地理信息系統(tǒng)的典型行業(yè)應(yīng)用

地理信息系統(tǒng)的典型行業(yè)應(yīng)用--數(shù)字化城市管理系統(tǒng)建設(shè)主要內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)問題系統(tǒng)建設(shè)平臺選擇功能架構(gòu)工程實(shí)施運(yùn)行維護(hù)思考建議一、標(biāo)準(zhǔn)化根底地理信息標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算機(jī)軟件相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)平安防范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)工程施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)住建部----城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)國土資源部----地籍普查與系統(tǒng)建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)性意見CJ/T系列★★★★★標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化二、數(shù)據(jù)問題(1)大比例尺根底地理數(shù)據(jù)：1:500、1:1000、1:2000獲取方式：實(shí)測、國土、規(guī)劃等1、根底數(shù)據(jù)日照間距分析環(huán)境協(xié)調(diào)性分析國土領(lǐng)域地籍調(diào)查資源調(diào)查公共平安、消防信訪領(lǐng)域突發(fā)事件控制房地產(chǎn)管理效勞交通管理效勞〔4〕三維實(shí)景數(shù)據(jù)獲取方式：實(shí)測、人機(jī)交互2、城管業(yè)務(wù)域數(shù)據(jù)部件普查數(shù)據(jù)獲取方式：實(shí)測、人機(jī)交互地理編碼數(shù)據(jù)獲取方式：普查、人機(jī)交互單元網(wǎng)格數(shù)據(jù)獲取方式：實(shí)測、人機(jī)交互管線數(shù)據(jù)獲取方式：相關(guān)業(yè)務(wù)部門……具體分類標(biāo)準(zhǔn)參考?城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)管理部件和事件分類與編碼?〔CJ/T214-2007〕。部件編碼〔標(biāo)識碼〕的結(jié)構(gòu)應(yīng)為：部件(分類)代碼+流水號。事件通過〔事件代碼〕標(biāo)識碼進(jìn)行編碼標(biāo)識。事、部件代碼由10位數(shù)字組成，依次為：6位縣級及縣級以上行政區(qū)劃代碼、2位大類代碼、2位小類代碼。

縣及縣級以上行政區(qū)劃代碼為6位，按照GB/T2260的規(guī)定執(zhí)行。大類代碼為2位，表示部件大類，具體劃分為：01-06分別表示公用設(shè)施類、道路交通類、市容環(huán)境類、園林綠化類、房屋土地類及其它設(shè)施類；21表示擴(kuò)展部件類。小類代碼為2位，表示部件小類，具體編碼方法為：依照部件小類從01~99由小到大順序編寫。流水號為6位，表示部件定位標(biāo)圖順序號，依照部件定位標(biāo)圖從000001~999999由小到大順序編寫。

部件普查數(shù)據(jù)1〕行政區(qū)劃數(shù)據(jù)：包括區(qū)、街道辦事處、社區(qū)。2〕單元網(wǎng)格數(shù)據(jù)：單元網(wǎng)格數(shù)據(jù)3)地名數(shù)據(jù)：包括現(xiàn)狀地名、歷史地名、歷史沿革地名、地名別名等。4)道路數(shù)據(jù)：包括主要道路、現(xiàn)狀道路、胡同、一級街坊、二級街坊數(shù)據(jù)。5〕門址院落數(shù)據(jù)：包括院落名稱、門牌編號等。6)小區(qū)樓座數(shù)據(jù)：包括小區(qū)名稱、樓座名稱等 。7)標(biāo)志物地址：a)具有地名意義的紀(jì)念地與建筑物，包括建筑物、廣場、體育設(shè)施、公園綠地、紀(jì)念地、名勝古跡等；b)具有地名意義的單位與院落，包括醫(yī)院、學(xué)校、單位等。c)具有地名意義的交通運(yùn)輸設(shè)施，包括橋梁、道路環(huán)島、交通站場等。標(biāo)志物地址的根本地點(diǎn)名稱為描述該標(biāo)志物的標(biāo)準(zhǔn)名稱，能唯一標(biāo)識特定地點(diǎn)。8)興趣點(diǎn)地址：興趣點(diǎn)地址包括沿街巷及小區(qū)中具有地理標(biāo)識作用的店鋪、公共設(shè)施、單位和建筑等。地理編碼數(shù)據(jù)1)法定根底原那么：單元網(wǎng)格的劃分應(yīng)基于法定的地形測量數(shù)據(jù)進(jìn)行。2)屬地管理原那么：單元網(wǎng)格的最大邊界為社區(qū)的邊界，不應(yīng)跨社區(qū)分割。3)地理布局原那么：按照城市中的街巷、院落、公共綠地、廣場、橋梁、空地、河流、山丘、湖泊等自然地理布局進(jìn)行劃分。4)現(xiàn)狀管理原那么：單位自主管理的獨(dú)立院落超過一萬平方米時(shí)，不應(yīng)拆分，以單位獨(dú)立院落為單元進(jìn)行劃分。5)方便管理原那么：按照院落出行習(xí)慣，考慮步行或騎車方式便于到達(dá)。6)管理對象原那么：兼顧建筑物、城市市政管理對象的完整性，網(wǎng)格的邊界不應(yīng)穿越建筑物、市政管理對象，并使各單元網(wǎng)格內(nèi)的市政管理對象的數(shù)量大致均衡。7)無縫拼接原那么：單元網(wǎng)格之間的邊界應(yīng)無縫拼接，不應(yīng)重疊。單元網(wǎng)格數(shù)據(jù)管線數(shù)據(jù)3、多源共享業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)★★★★★資源整合、信息共享實(shí)景影像數(shù)據(jù)庫數(shù)字城管專業(yè)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)共享發(fā)布平臺真三維斜射影像數(shù)據(jù)庫地下管網(wǎng)普查數(shù)據(jù)基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)三、工程建設(shè)問題步驟

系統(tǒng)設(shè)計(jì)：應(yīng)用與功能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、界面設(shè)計(jì)等；

系統(tǒng)實(shí)施：軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)庫開發(fā)、系統(tǒng)集成與測試；

系統(tǒng)運(yùn)行：系統(tǒng)通過驗(yàn)收，正式投入使用。怎樣做好每一步的工作？管理！★★★★★關(guān)鍵點(diǎn)之一：需求分析，用戶究竟需要什么?★★★★★1、顧問規(guī)劃的系統(tǒng)城管系統(tǒng)關(guān)鍵點(diǎn)之一：需求分析，用戶究竟需要什么?★★★★★2、專家設(shè)計(jì)的系統(tǒng)城管系統(tǒng)關(guān)鍵點(diǎn)之一：需求分析，用戶究竟需要什么?★★★★★3、工程師完成交付用戶的系統(tǒng)城管系統(tǒng)關(guān)鍵點(diǎn)之一：需求分析，用戶究竟需要什么?★★★★★4、用戶想要的系統(tǒng)城管系統(tǒng)關(guān)鍵點(diǎn)之一：需求分析，用戶究竟需要什么?★★★★★5、實(shí)際運(yùn)行的系統(tǒng)城管系統(tǒng)ABCDE成功？or失??？問題出在哪里？常見問題規(guī)劃目標(biāo)過高可行性研究走形式缺乏IT工程管理知識重硬件、輕軟件……如何改善這些問題？關(guān)鍵點(diǎn)之二：以需求為中心，從用戶需求出發(fā)理解系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用！做好每一步的工程管理工作！★★★★★先進(jìn)技術(shù)成功應(yīng)用分析、設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理硬件培訓(xùn)戰(zhàn)略職業(yè)道德一切圍繞城市管理軟件數(shù)據(jù)應(yīng)用城市管理手冊信息管理工作小組四、平臺選擇1、操作系統(tǒng)平臺：Windows系列平臺、linux、Unix等2、城管通平臺：移動、聯(lián)通、電信等，關(guān)系城管通開發(fā)及應(yīng)用3、硬件平臺：效勞器〔集群〕平臺、網(wǎng)絡(luò)平臺、呼叫中心平臺、存儲設(shè)備、大屏幕等4、數(shù)據(jù)庫軟件平臺：管理海量多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的能力、穩(wěn)定性，如Oracle6、城管應(yīng)用軟件平臺：可擴(kuò)展、可移植、廣闊用戶群、企業(yè)道德等；7、開發(fā)語言：跨平臺，如Java等★★★★★無縫集成能力！★★★★★選擇最適合的！5、根底地理信息系統(tǒng)平臺：國外ArcGIS，國內(nèi)SuperMap、MapGIS等五、功能架構(gòu)★★★★★關(guān)鍵問題一是擴(kuò)展子系統(tǒng)；二是監(jiān)督指揮別離；三是多層級責(zé)任制管理；四是應(yīng)用軟件要可定制；五是人員隊(duì)伍。

擴(kuò)展子系統(tǒng)，要考慮城管實(shí)際需要而定，同時(shí)要考慮更新、升級、維護(hù)等問題。監(jiān)督指揮別離，不是形式上的別離，而是管理機(jī)制上的別離。多層級責(zé)任制管理：市----區(qū)〔縣〕----街道----社區(qū)，網(wǎng)格化管理應(yīng)用軟件要可定制，遵循標(biāo)準(zhǔn)軟件開發(fā)過程，接口標(biāo)準(zhǔn)，功能可柔性重組、聚合。六、工程實(shí)施1、體制機(jī)制建設(shè)

管理模式創(chuàng)新：管理機(jī)制創(chuàng)新、管理流程創(chuàng)新、評價(jià)方式創(chuàng)新2、軟件建設(shè)系統(tǒng)整體要求、根底軟件平臺建設(shè)、應(yīng)用軟件〔含拓展〕建設(shè)模式：“一級監(jiān)督、二級指揮、三級管理、四級網(wǎng)絡(luò)〞、“兩級監(jiān)督、兩級指揮〞、“一級監(jiān)督一級指揮〞等3、根底數(shù)據(jù)建設(shè)根底地理數(shù)據(jù)、影像數(shù)據(jù)、地理編碼數(shù)據(jù)、單元網(wǎng)格數(shù)據(jù)、部件數(shù)據(jù)、實(shí)景三維數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)流、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等4、運(yùn)行環(huán)境建設(shè)網(wǎng)絡(luò)平臺、存儲平臺、無線系統(tǒng)、呼叫中心平臺、大屏幕、視頻監(jiān)控、平安系統(tǒng)、強(qiáng)弱電及機(jī)房、辦公場地等5、人才隊(duì)伍建設(shè)培訓(xùn)、考核、反響、效果追蹤★★★★★機(jī)制創(chuàng)新是難點(diǎn)；數(shù)據(jù)建設(shè)是血液；運(yùn)行環(huán)境是鏈路；軟件系統(tǒng)是依托；人才建設(shè)是戰(zhàn)略。持續(xù)開展！循環(huán)開展！開拓開展！七、運(yùn)行維護(hù)運(yùn)維機(jī)制系統(tǒng)管理數(shù)據(jù)管理備份策略平安策略……組織保障制度保障資金保障風(fēng)險(xiǎn)管理人員管理……管理層面八、思考與建議1、切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念2、著力落實(shí)資源整合共享3、需求牽引制定建設(shè)目標(biāo)4、結(jié)合實(shí)際規(guī)劃拓展系統(tǒng)城市排水系統(tǒng)地上地下空間一體化管理公用事業(yè)監(jiān)督〔熱力、燃?xì)鈱?shí)時(shí)監(jiān)測〕網(wǎng)格化社會管理與效勞從數(shù)字化城市管理邁向智慧化城市管理！高效、務(wù)實(shí)推進(jìn)數(shù)字化城市管理信息系統(tǒng)建設(shè)！下一步重要拓展方向把傳感器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中,然后將“物聯(lián)網(wǎng)〞與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，實(shí)現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的整合。在這個(gè)整合的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，存在能力超級強(qiáng)大的中心計(jì)算機(jī)群，能夠?qū)φ暇W(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人員、機(jī)器、設(shè)備和根底設(shè)施實(shí)施實(shí)時(shí)的管理和控制。RFID應(yīng)用是物聯(lián)網(wǎng)第一個(gè)例子物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了人與人、人與機(jī)器、機(jī)器與機(jī)器的互聯(lián)互通工業(yè)傳感網(wǎng)NGN應(yīng)用系統(tǒng)效勞應(yīng)用層基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)層：無線傳感網(wǎng)、P2P網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)格計(jì)算網(wǎng)、云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)支撐層：無線傳感網(wǎng)、P2P網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)格計(jì)算網(wǎng)、云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備層：傳感器節(jié)點(diǎn)、射頻標(biāo)簽、手機(jī)、個(gè)人電腦、PDA、家電、監(jiān)控探頭以ＩＰ地址整合相關(guān)資源實(shí)現(xiàn)了“秀才不出門，能做天下事〞智能交通現(xiàn)有的城市交通管理根本是自發(fā)進(jìn)行的,每個(gè)駕駛者根據(jù)自己的判斷選擇行車路線,交通信號標(biāo)志僅僅起到靜態(tài)的、有限的指導(dǎo)作用。這導(dǎo)致城市道路資源未能得到最高效率的運(yùn)用,由此產(chǎn)生不必要的交通擁堵甚至癱瘓。而智能的城市交通根底設(shè)施可以將整個(gè)城市內(nèi)的車輛和道路信息實(shí)時(shí)收集起來,并通過超級計(jì)算中心動態(tài)地計(jì)算出最優(yōu)的交通指揮方案和車行路線;智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用系統(tǒng)

有效提高交通運(yùn)輸效益，使交通擁擠降低20%，延誤損失減少10～25%，車禍降低50～80%，油料消耗減少30%，廢氣排放明顯減少監(jiān)控交通量提供停車信息接收車內(nèi)廣告交管中心交管監(jiān)控中心交通路口信息提供車輛啟始信息Informationorentertainmentservicewhichmakesuseofthegeographicalpositionofamobiledevice.240million

GPS-enabledphonestobesoldgloballyin2021,6.4%increaseon2021sales社會公眾應(yīng)用：前所未有的巨大消費(fèi)群體通過各種多媒體化手段實(shí)現(xiàn)應(yīng)用功能的增多裝載各種功能的移動電話2G2.5G2.5G-3G3G多媒體化移動電話的時(shí)代3D圖像地理導(dǎo)航系統(tǒng)IC錄音機(jī)3百萬像素相機(jī)Avatarchat電影電話電子錢包彩色液晶(STN)相機(jī)VGA130萬像素相機(jī)彩色液晶(TFT)相機(jī)

CIF硅晶音響電影(QCIF)電影(QVGA30fps)2百萬像素相機(jī)電影電話游戲JAVA模擬電視調(diào)諧設(shè)備FM收音機(jī)調(diào)諧設(shè)備NTSC/PALTV輸出地面數(shù)字信號播放（H.264)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送音樂移動上網(wǎng)(WAP/i-mode)電影(VGA30fps)下一代

音響電子辭典等家庭

娛樂數(shù)碼相機(jī)NO.1汽車導(dǎo)航系統(tǒng)NO.1數(shù)碼攝像機(jī)NO.1打印機(jī)等

商業(yè)用途NO.1

機(jī)器人/工業(yè)用NO.1電子記事本根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心(IDC)發(fā)布的?數(shù)字宇宙2021?報(bào)告，預(yù)計(jì)到2021年，全球數(shù)據(jù)總量將到達(dá)35～40ZB，10年間將增長20倍以上。大數(shù)據(jù)已成為信息主權(quán)的一種表現(xiàn)形式，將是繼邊防、海防、空防之后大國博弈的另一個(gè)空間。大數(shù)據(jù)正在開啟一次重大的時(shí)代轉(zhuǎn)型，“它將改變?nèi)祟惖纳钜约袄斫馐澜绲姆绞建暋Ｊ裁词谴髷?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)：海量數(shù)據(jù)的查詢、統(tǒng)計(jì)、更新等操作效率低非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)：圖片、視頻、word、pdf、ppt等文件存儲不利于檢索、查詢和存儲半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為結(jié)構(gòu)化存儲按照非結(jié)構(gòu)化存儲大數(shù)據(jù)分析三個(gè)階段第一階段：批量分析數(shù)據(jù)主要以來自內(nèi)部結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)〔如生產(chǎn)、管理數(shù)等據(jù)〕為主第二階段：近實(shí)時(shí)分析數(shù)據(jù)分析類型從傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)逐步演進(jìn)為結(jié)構(gòu)化，非結(jié)構(gòu)化〔音視頻、社群等〕和半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)〔包括系統(tǒng)日志、客戶信息〕第三階段：實(shí)時(shí)分析數(shù)據(jù)來源和種類更加豐富，不僅限于內(nèi)部的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)和社群網(wǎng)站，還會納入來自于第三方數(shù)據(jù)〔競爭實(shí)時(shí)監(jiān)控，目標(biāo)用戶群體采購行為監(jiān)控等〕大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺—一體化

大數(shù)據(jù)環(huán)境下的根底軟件平臺很像一個(gè)“泛OS〞，以數(shù)據(jù)為中心，將操作系統(tǒng)、分布式存儲、數(shù)據(jù)庫等產(chǎn)品融合起來，對結(jié)構(gòu)化、半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化等全數(shù)據(jù)進(jìn)行高效存儲與管理，并對應(yīng)用提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)效勞支撐接口應(yīng)用探討—多因素分析系統(tǒng)內(nèi)部的案件數(shù)據(jù)、其他部門數(shù)據(jù)、空間數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析等的關(guān)聯(lián)分析流動商販問題〔時(shí)間、周邊居民區(qū)構(gòu)成、周邊市場超市分布〕黑車問題〔時(shí)間、周邊居民區(qū)空間分布、居民構(gòu)成、公交線路分布、公交車間隔〕找出產(chǎn)生的原因，提出解決的方案供領(lǐng)導(dǎo)決策參考應(yīng)用探討—視頻立案應(yīng)用探討—視頻立案

禁區(qū)檢測，過線檢測，人員聚集檢測，違法違規(guī)行為檢測，人員徘徊檢測等一系列智能分析。減少視頻