（備份）JTS-133-3-2010關(guān)于發(fā)布《航道工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTS 133-3-2010)的公告-PDF解密

2010年第18號(hào)2010,自2010年9月1日起施行。本標(biāo)準(zhǔn)第1.0.3條、第3.1.3條、第4.2.1條、第4.3.1條、第4.4.1條、第5.1.2第6.2.1條、第6.3.1條、第8.1.1條和第8.2.1條中的黑體字部分為強(qiáng)制性條文，必須制定說明本規(guī)范第1.0.3條、第3.1.3條、第4.2.1條、第4.3.1條、第4.4.1條、第5.1.2條、第6.2.1條、第6.3.1條、第8.1.1條和第8.2.1條中的黑體字部分為強(qiáng)制性條文，必須本規(guī)范共分9章和7個(gè)附錄，并附條文說明。本規(guī)范編寫人員分工如下：附錄D~附錄E:李興陸本規(guī)范于2010年1月19日通過部審，于2010年5月24日發(fā)布，自2010年9月1日題和意見及時(shí)函告交通運(yùn)輸部水運(yùn)局(地址：北京市建國門內(nèi)大街11號(hào)，交通運(yùn)輸部水 2術(shù)語 3基本規(guī)定 3.2工程地質(zhì)調(diào)查與測繪 3.3工程地質(zhì)勘探 3.5室內(nèi)試驗(yàn)與巖土分類 4航道整治工程地質(zhì)勘察 4.1一般規(guī)定 4.2基建性疏浚工程地質(zhì)勘察 4.3炸礁工程地質(zhì)勘察 4.4整治筑壩工程和護(hù)灘工程地質(zhì)勘察 4.5吹填工程地質(zhì)勘察 5運(yùn)河開挖工程地質(zhì)勘察 5.1一般規(guī)定 5.2新線運(yùn)河開挖工程地質(zhì)勘察 5.3運(yùn)河改擴(kuò)建工程地質(zhì)勘察 6護(hù)岸工程地質(zhì)勘察 6.1一般規(guī)定 6.2坡式護(hù)岸工程地質(zhì)勘察 6.3直立式和混合式護(hù)岸工程地質(zhì)勘察 7航道標(biāo)志工程地質(zhì)勘察 8不良地質(zhì)和特殊性巖土 8.I不良地質(zhì) 8.2特殊性巖土 9資料整理與成果報(bào)告 9.1資料分析與整理 9.2成果報(bào)告的編寫 附錄A原位測試方法的適用條件 附錄B巖土試驗(yàn)項(xiàng)目 附錄C巖土分類 2附錄D陸域開挖、水下疏浚和炸礁工程的巖土施工分級(jí) 附錄E膨脹土的判別標(biāo)準(zhǔn) (48)附錄G本規(guī)范用詞用語說明 附加說明本規(guī)范主編單位、參加單位、主要起草人、總校人員和管理組人員名單 附條文說明 (55) 11.0.2本規(guī)范適用于內(nèi)河航道中的航道整治工程及渠化樞紐上下游航道整治工程、運(yùn)河1.0.3航道工程在設(shè)計(jì)和施工前必須進(jìn)行工程地質(zhì)勘察。航道工程地質(zhì)勘察應(yīng)按工程1.0.4航道工程地質(zhì)勘察除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的航道工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTS133—3—2010)22.0.1工程地質(zhì)勘察engineerin件評(píng)價(jià)的全過程。2.0.2工程地質(zhì)調(diào)查engineeringg術(shù)文件的工作。2.0.3工程地質(zhì)測繪engineeringgeologicalmapping繪制相應(yīng)工程地質(zhì)圖件的工作。2.0.5原位測試in-situtests2.0.6流砂quicksand2.0.7河床表面打印printingofbedsurface采用可塑物制成的探測器拓印河床表面，從而判斷河床表2.0.8整治筑壩工程trainingworks3基本規(guī)定34距應(yīng)為圖上的3～5cm。3.2.7工程地質(zhì)測繪比例尺應(yīng) 3基本規(guī)定56壓試驗(yàn)等原位測試的方法，可根據(jù)附錄A所規(guī)定的適用條3.4.2原位測試項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程需要和場地巖土特性選定，并在勘察大綱中予以規(guī)定。常用的原位測試項(xiàng)目可參照附錄A中第A.0.2條的規(guī)定執(zhí)行。3.4.3原位測試點(diǎn)的布置對(duì)場地土層應(yīng)具有控制性和代表性，并應(yīng)避開地下隱蔽工程，3.5.1室內(nèi)試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定。施工需要確定，并在勘察大綱中予以規(guī)定。未作具體規(guī)定時(shí)可參照附錄B的要求執(zhí)行。3.5.1.2巖土力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)應(yīng)選擇與實(shí)際需要相符的試驗(yàn)方法。3.5.2巖土分類應(yīng)符合下列規(guī)定。3.5.2.1航道工程地質(zhì)勘察中的巖土分類應(yīng)符合附錄C的規(guī)定。3.5.2.3航道工程中涉及泥沙沖淤分析計(jì)算時(shí)，床沙的分類應(yīng)按表3.5.2執(zhí)行，并應(yīng)通過室內(nèi)試驗(yàn)提供指定部位的床沙顆粒級(jí)配資料。卵石74.2.3.2勘察范圍應(yīng)包括疏浚區(qū)上下游各500m、兩側(cè)各200m區(qū)域。當(dāng)疏?？赡苡?試驗(yàn)鉆孔的要求應(yīng)符合表4.2.3的規(guī)定。鉆孔類別巖土樣類別宜為1~1.5m4.2.3.5勘探線宜沿疏浚區(qū)域長軸方向中心線布置1條，勘探點(diǎn)間距宜取400~樣方法應(yīng)符合第4.2.3.4款和第4.2.3.5款的規(guī)定。4.2.4.5勘探線、勘探點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在水深地形圖上。初次進(jìn)行的基建性疏浚工程，勘探線、勘探點(diǎn)間距可按表4.2.4確定；已有部分勘察資料的地區(qū)，勘察線、勘探點(diǎn)間距可適當(dāng)擴(kuò)大。工程地區(qū)復(fù)雜程度勘探線間距(m)勘探點(diǎn)間距(m)山區(qū)河流復(fù)雜地形有起伏，巖土性質(zhì)單一復(fù)雜大型潮汐河口復(fù)雜巖土性質(zhì)單一 4航道整治工程地質(zhì)勘察9(2)工程范圍大、地形起伏大且?guī)r面上有覆蓋層或巖石節(jié)理特別復(fù)雜的陸上炸礁4.3.4.3勘察方法應(yīng)滿足第4.3.3.4陸上炸礁 (2)施工區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，已有勘察成果不能滿足編制爆破設(shè)計(jì)書要求的。4.3.5.2勘察范圍與內(nèi)容應(yīng)根據(jù)尚存在的地質(zhì)問題以及爆破設(shè)計(jì)的具體需要確定。4.3.5.3勘察方法應(yīng)滿足第4.3.3.4款的要求。4.4整治筑壩工程和護(hù)灘工程地質(zhì)勘察4.4.1整治筑壩工程和護(hù)灘工程地質(zhì)勘察應(yīng)查明筑壩、護(hù)灘區(qū)域和設(shè)計(jì)航道淺區(qū)巖土的物質(zhì)組成及其物理力學(xué)特性。在地質(zhì)條件復(fù)雜地區(qū)應(yīng)重點(diǎn)查明在壩基區(qū)域有無影響壩體4.4.2.1下列整治筑壩工程應(yīng)分別進(jìn)行可行性研究、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段的工程地質(zhì)勘察：(1)在大型平原河流及其潮汐河口實(shí)施的規(guī)模和范圍大的筑壩或護(hù)灘工程；(2)筑壩區(qū)和航道淺區(qū)存在不良地質(zhì)或特殊性巖4.4.2.2對(duì)地質(zhì)條件不復(fù)雜的中等規(guī)模的整治筑壩工程或護(hù)灘工程可將可行性研究階段與初步設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察合并進(jìn)行。4.4.3可行性研究階段工程地質(zhì)勘察應(yīng)符合下列規(guī)定。4.4.3.1可行性研究階段工程地質(zhì)勘察應(yīng)初步查明擬筑壩或護(hù)灘河段的工程地質(zhì)條4.4.3.2工程地質(zhì)調(diào)查應(yīng)符合第3.2節(jié)的有關(guān)規(guī)定。4.4.3.4勘察內(nèi)容應(yīng)滿足下列要求：(1)初步查明建筑物區(qū)域的地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、建筑物底部及根部的巖(3)初步查明設(shè)計(jì)航道內(nèi)河床物質(zhì)組成及級(jí)配。(1)采用勘探與原位測試相結(jié)合的方法；(2)筑壩區(qū)的鉆孔深度滿足驗(yàn)算地基承載力和建筑物沉降量的要求，航道淺區(qū)的鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)航槽底高程以下2～3m;鉆孔取樣以能判明床面下地層分層界面及各自4.4.3.6勘探孔的布置應(yīng)符合表4.4.3-1的規(guī)定。其中控制性鉆孔應(yīng)不少于鉆孔總數(shù)的1/2,且每個(gè)地貌單元不得少于1個(gè)。每道丁壩、順壩和護(hù)灘帶不少于1個(gè)，每道鎖壩不少于2個(gè)，河航道淺區(qū)沿航道縱向布置1～3個(gè)勘探點(diǎn)航道工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTS133—3—2010)整治筑壩工程可行性研究階段地質(zhì)勘察原位測試和室內(nèi)試驗(yàn)內(nèi)容及要求1.粉土、砂性土應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)；2.碎石土層應(yīng)進(jìn)行圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)；3.軟土層宜進(jìn)行靜力觸探或十字板剪切1.粘性土應(yīng)進(jìn)行常規(guī)物理力學(xué)試驗(yàn)；密度測試；航道淺區(qū)1.砂性土或硬粘土應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)；1.砂性土應(yīng)進(jìn)行顆粒級(jí)配、天然重度、相對(duì)密度測試；3.覆蓋層有粘性土，應(yīng)進(jìn)行常規(guī)物理力學(xué)以物探方法；的布置，并應(yīng)符合表4.4.4-1的規(guī)定。丁壩、順壩、護(hù)灘帶航道淺區(qū) 4.4.4.6原位測試和室內(nèi)試驗(yàn)的內(nèi)容及要求應(yīng)符合表4.4.4-2的規(guī)定。1.粉土、砂性土應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)；2.碎石土層應(yīng)進(jìn)行圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)；3.軟土層宜進(jìn)行靜力觸探或十字板剪切1.粘性土應(yīng)進(jìn)行常規(guī)物理力學(xué)試驗(yàn)；密度測試；航道淺區(qū)1.砂性土或硬粘土應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)；1.砂性土應(yīng)進(jìn)行顆粒分析、天然重度、相對(duì)密度測試；4.4.5施工圖設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察應(yīng)符合下列規(guī)定。4.4.5.1設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致原勘察成果不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)階段工程4.4.5.2勘察范圍、內(nèi)容及方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)調(diào)整情況或前階4.5.1吹填工程地質(zhì)勘察應(yīng)查明取土區(qū)和吹填區(qū)巖土的物理力學(xué)性質(zhì)，取土區(qū)可用層的4.5.2勘察階段的劃分應(yīng)符合下列規(guī)定。設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)三個(gè)階段。4.5.2.2工程規(guī)模較小、地質(zhì)條件簡單，或曾進(jìn)行過類似吹填工程且地質(zhì)條件相似的設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察可根據(jù)需要進(jìn)行。4.5.3可行性研究階段工程地質(zhì)勘察應(yīng)符合下列規(guī)定。4.5.3.1可行性研究階段工程地質(zhì)勘察應(yīng)初步查明擬選取土區(qū)的土層性狀、分布和吹填區(qū)的工程地質(zhì)條件。4.5.3.3勘察內(nèi)容應(yīng)滿足下列要求：(1)初步查明取土區(qū)土層性質(zhì)、可用層的分布和儲(chǔ)量以及開采條件；地下水情況。4.5.3.4勘察方法應(yīng)滿足下列要求：(1)工程地質(zhì)調(diào)查的范圍、內(nèi)容及方法符合第3.2節(jié)的有關(guān)規(guī)定；(2)工程地質(zhì)測繪比例尺采用1:2000～1:5000;(3)取土區(qū)采用鉆孔結(jié)合河床質(zhì)采樣器取樣合坑探或物探等方法；(4)取樣孔和測試孔總數(shù)占鉆探點(diǎn)總量的1/5～1/3,且每個(gè)地貌單元不少于1個(gè)；(5)鉆孔深度在取土深度以下2～3m,吹填區(qū)達(dá)到主要持力層；(6)鉆孔中分層取樣，主要土層取樣不少于3件；(7)采取原狀土樣符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《原狀土取樣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ89)的有關(guān)規(guī)定，砂土類采取擾動(dòng)樣。4.5.3.5可行性研究階段勘探線、勘探點(diǎn)及取樣間距應(yīng)按表4.5.3-1的規(guī)定布置。工程地區(qū)取土區(qū)吹填區(qū)圍埝泄水口排水溝4.5.3.6原位測試和室內(nèi)試驗(yàn)內(nèi)容及要求應(yīng)符合表4.5.3-2的規(guī)定。取土區(qū)1.砂土、硬質(zhì)粘土進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)；各分層代表性土樣均需進(jìn)行顆粒分析和吹填區(qū)、圍埝、泄水口和排水溝1.砂土、硬質(zhì)粘土進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)；2.碎石土進(jìn)行圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)；原狀土進(jìn)行常規(guī)物理力學(xué)試驗(yàn)；擾動(dòng)土樣4.5.4初步設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察應(yīng)符合下列規(guī)定。4.5.4.1勘察范圍應(yīng)滿足下列要求：(1)覆蓋已選定的各個(gè)取土區(qū)；4.5.4.2勘察內(nèi)容應(yīng)滿足下列要求：(1)查明取土區(qū)的土層性質(zhì)、可用層的分地下水情況。4.5.4.3勘察方法應(yīng)滿足下列要求：(1)取土區(qū)和吹填區(qū)的工程地質(zhì)勘察，采取鉆探結(jié)合原位測試的方法。當(dāng)取土區(qū)范 (3)取樣孔和測試孔總數(shù)占鉆探點(diǎn)總量的1/4～1/2,且于每個(gè)地貌單元不少于一個(gè)；工程地區(qū)取土區(qū)吹填區(qū)圍埝泄水口每個(gè)泄水口1~3孔排水溝4.5.5.2勘察方法應(yīng)符合第4.5.4.3款的規(guī)定。5.2.1.3工程地質(zhì)調(diào)查內(nèi)容和方法應(yīng)符合第3.2節(jié)的有關(guān)規(guī)定。 少于勘探點(diǎn)總數(shù)的1/2;復(fù)雜地形平坦，地貌單一，巖土性質(zhì)單一(1)一般性鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)開挖河底高程以下1～3m,控制性鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)開挖底高程以下不小于5m,不良地質(zhì)、特殊性巖土地段適當(dāng)加深至沉降穩(wěn)定驗(yàn)算影響5.2.2.7室內(nèi)試驗(yàn)應(yīng)符合第3.5節(jié)的有關(guān)規(guī)定。試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程特性及巖土層(3)對(duì)巖溶地區(qū)采用綜合勘察方法，增加勘探點(diǎn)密度和深度，加強(qiáng)水文地質(zhì)勘察勘探點(diǎn)間距(m)復(fù)雜地形平坦，地貌單一，巖土性質(zhì)單一5.2.3.8原位測試與室內(nèi)試驗(yàn)應(yīng)按第5.2.2.6款和第5.2.2.7款的規(guī)定執(zhí)行。5運(yùn)河開挖工程地質(zhì)勘察復(fù)雜地形平坦，地貌單一，巖土性質(zhì)單一5.2.4.7原位測試與室內(nèi)試驗(yàn)應(yīng)按第5.2.2.6款和第5.2.2.7款的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.3.2.3各階段工程地質(zhì)勘察的內(nèi)容、方法和技術(shù)要求應(yīng)按第5.2節(jié)的有關(guān)規(guī)定5.3.3.3各階段工程地質(zhì)勘察的內(nèi)容、方法和技術(shù)要求應(yīng)按第5.2節(jié)的有關(guān)規(guī)定浸潤線和水位升降特征、岸線崩塌的形式與原因，年際年內(nèi)崩退率及曾采取過的防護(hù)(3)了解岸線內(nèi)側(cè)一定范圍內(nèi)的地下水位以及后方有無影響地下水位的積水幽 (1)在岸頂沿岸線布置1條縱向勘探線，勘探點(diǎn)間距為1000～2000m,長度不足(3)巖土取樣按表6.2.3執(zhí)行。做十字板剪切試驗(yàn)6.2.3.5原位測試和室內(nèi)試驗(yàn)應(yīng)符合第3.4節(jié)和第3.5節(jié)的有關(guān)規(guī)定。(1)在岸頂沿岸線布置1條縱向勘探線，勘探點(diǎn)間距為500～1000m,長度不足500m6.3.3.2勘察內(nèi)容應(yīng)符合第6.2.(1)在岸頂沿岸線布置1條縱向勘探線，勘探點(diǎn)間距順岸向不大于500m,護(hù)岸長度6.3.3.5原位測試和室內(nèi)試驗(yàn)應(yīng)分別符合第3.4節(jié)和第3.5節(jié)的有關(guān)規(guī)定。 6護(hù)岸工程地質(zhì)勘察 直立式和混合式護(hù)岸工程勘探線、勘探點(diǎn)布置要求表6.3.4-1巖土層復(fù)雜巖土層復(fù)雜縱向勘探線1條2條直立式和混合式護(hù)岸工程勘探點(diǎn)深度要求表6.3.4-2建筑物或工程類別一般性勘探點(diǎn)深度6.3.5.2勘察范圍、內(nèi)容、方法和技術(shù)要求應(yīng)按第6.3.4條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(1)工程地質(zhì)調(diào)查按第3.2節(jié)的規(guī)定進(jìn)行； 10~15m,遇基巖鉆透強(qiáng)風(fēng)化層10m,遇基巖鉆透強(qiáng)風(fēng)化層(1)對(duì)于砂性土層和碎石土層進(jìn)行的原位測試，鉆探時(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)或圓錐動(dòng)(2)室內(nèi)試驗(yàn)以室內(nèi)常規(guī)物理力學(xué)試驗(yàn)為主。7.0.6施工圖設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察應(yīng)符合下列規(guī)定。7.0.6.1發(fā)生標(biāo)志易位或增加標(biāo)志等設(shè)計(jì)變更時(shí)，應(yīng)進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)7.0.6.2勘察方法應(yīng)符合第7.0.5.4款的規(guī)定。8不良地質(zhì)和特殊性巖土8.1.2.3泥石流的勘察方法和要求應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘察規(guī)范》(GB 8不良地質(zhì)和特殊性巖土 探點(diǎn)總數(shù)的1/2; 附錄F的規(guī)定。 航道工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTS133—3—2010)附錄A原位測試方法的適用條件常用的原位測試項(xiàng)目表A.0.2筑壩吹填護(hù)岸十+十++十十++++++++十+++圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)+++十+十附錄B巖土試驗(yàn)項(xiàng)目堅(jiān)硬程度堅(jiān)硬巖軟巖極軟巖化程度可按表C.1.1-2和表C.1.1-3劃分。風(fēng)化程度N未風(fēng)化Vp—巖體縱波速；體Vp之比；ls(so)—巖石點(diǎn)荷載強(qiáng)度指數(shù)K;—點(diǎn)荷載風(fēng)化折減系數(shù)，標(biāo)明貫入度；代表性的拍彩色照片微風(fēng)化中等風(fēng)化出現(xiàn)少量次生礦物；巖體裂隙較發(fā)育，沿裂隙面風(fēng)化較明顯，巖體完的塊體。手錘不易擊碎，開挖需爆附錄C巖土分類風(fēng)化程度標(biāo)貫N強(qiáng)風(fēng)化色鐵錳質(zhì)渲染。大部分礦物嚴(yán)重育，可將巖體切割成2～30cm的全風(fēng)化風(fēng)化較輕的巖塊或球塊。已具有后強(qiáng)度降低。鍬鎬可挖，干鉆可(3)軟化系數(shù)大于0.75為不軟化巖石。航道工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTS133—3—2010)N Kyp—波速風(fēng)化折減系N值要標(biāo)明貫人度；中風(fēng)化巖標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N值要標(biāo)明貫入度；強(qiáng)風(fēng)化構(gòu)類型結(jié)構(gòu)體結(jié)構(gòu)面發(fā)育情況可能發(fā)生的結(jié)構(gòu)巨塊狀巖漿巖巨塊狀于1.5m,一般為1～2組，局部滑動(dòng)或坍塌結(jié)構(gòu)一般為2~3組，有少量分構(gòu)類型可能發(fā)生的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)育，結(jié)構(gòu)面間距0.25~蔡體強(qiáng)度很低，并受塑性體，穩(wěn)定性很差易發(fā)生規(guī)模較大的巖體失結(jié)構(gòu)土，形成無序小塊和碎屑完整性遭極大破壞，體介質(zhì)易發(fā)生規(guī)模較大的巖體失好的較好的較差的差的極差的單層厚度h(m)厚度分類巨厚層厚層中厚層薄層化帶。巖體按風(fēng)化程度可分為未風(fēng)化帶、微風(fēng)化帶、中等風(fēng)化帶、強(qiáng)風(fēng)化帶和全風(fēng)完整性指數(shù)K,基本質(zhì)量級(jí)別IⅡⅢ堅(jiān)硬巖，巖體破碎；較堅(jiān)硬巖，巖體較破碎～破碎；較軟巖或軟硬巖互層，且以軟巖為主，巖體較V式中BQ——巖體基本質(zhì)量指標(biāo)；f;——巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度(MPa)f,>90K,+30和f,代入計(jì)算BQ值；C.2土的分類C.2.4粒徑大于2mm的顆粒質(zhì)量超過總質(zhì)量50%的土應(yīng)定名為碎石土。根據(jù)顆粒級(jí)配及形狀可按表C.2.4-1作進(jìn)一步分類。碎石土的密實(shí)度可用重型或超重型動(dòng)力觸探試成因分布地區(qū)地區(qū)不均密實(shí)度常處于松散或砂或粘性土，常處于不穩(wěn)定狀態(tài)中石、卵石土分布于河流中、上游且常有粘土夾層及透層厚度較穩(wěn)定于巖岸濱海地帶。粘性土“千層餅”狀間層構(gòu)造復(fù)合型上成因的土相混形成常見者為砂混淤泥以淤泥質(zhì)土為準(zhǔn)表C.2.4-1圓形、亞圓形為主粒徑大于200mm的顆粒質(zhì)量超過總質(zhì)卵石圓形、亞圓形為主粒徑大于20mm的顆粒質(zhì)量超過總質(zhì)量50%圓礫圓形、亞圓形為主角礫注：定名時(shí)應(yīng)根據(jù)顆粒級(jí)配由大到小以最先航道工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTS133—3—2010)碎石土密實(shí)度按Na.s分類表C.2.4-2密實(shí)度稍密中密碎石土密實(shí)度按N?分類中密觸。或只有部分骨架顆粒連續(xù)接動(dòng)，井壁一般較穩(wěn)定中密凹面形狀桿稍有跳動(dòng)，孔壁易坍塌細(xì)砂中砂C.2.6砂土顆粒組成特征應(yīng)根據(jù)土的不均勻系數(shù)和曲率系數(shù)確定，其確定方法應(yīng)滿足下列要求：C,不均勻系數(shù)，表示級(jí)配曲線分布范圍的寬窄；粒質(zhì)量的60%;粒質(zhì)量的10%。d——在土的粒徑分布曲線上的某粒徑，小于該粒徑的土粒質(zhì)量為總土粒質(zhì)量的30%;密實(shí)度稍密中密極密實(shí)C.2.8粒徑大于0.075mm的顆粒質(zhì)量不超過總質(zhì)量的50%,且塑性指數(shù)小于或等于10中密塑性指數(shù)I標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)實(shí)測擊數(shù)值或錐沉量按表C.2.11-2或表C.2.11-3確定。液性指數(shù)I,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)實(shí)測擊數(shù)值確定粘性土的天然狀態(tài)表C.2.11-2天然狀態(tài)軟中等硬錐沉量h(mm)天然狀態(tài)軟中等硬于1.0的粘性土應(yīng)定名為淤泥性土。淤泥性土可按表C.2.12分類。含水率w(%)w——天然含水率(%);Yp——水的重度(kN/m3)。C.2.14粘性土當(dāng)有機(jī)質(zhì)含量達(dá)到5%時(shí)應(yīng)定名為有機(jī)質(zhì)土。已變?yōu)橥翣畹淖罱K產(chǎn)物。根據(jù)其大于2mm的顆粒含量可按表C.2.18分類。附錄C巖土分類大于2mm顆粒含量(%)巖土施工級(jí)別土石類別鉆1m所需時(shí)間爆破1m3所需炮眼長度(m)一字合金鉆頭凈鉆時(shí)間(min)頭凈鉆時(shí)間(min)I松土以下樹根的泥炭土 用鐵鍬挖，腳蹬一下到Ⅱ普通土的黃土、含有30mm以上的樹挖，以腳蹬鍬需連蹬數(shù)次Ⅲ硬土 能用鍬挖軟石 7以內(nèi)以內(nèi)以內(nèi)大錘開挖，部分用爆破法V次堅(jiān)石以內(nèi)以上以上以上以上附錄D陸域開挖、水下疏浚和炸礁工程的巖土施工分級(jí)水下疏浚巖土施工分類表D.0.2-1有機(jī)質(zhì)土及泥炭浮泥d>0.075mm顆粒大于總質(zhì)量50%,p≤d>0.075mm顆粒大于總質(zhì)量50%,lp粉砂細(xì)砂中砂粗砂角礫圓礫碎石卵石軟質(zhì)巖石w—天然含水量(%);M—粘粒含量(%);航道工程地質(zhì)勘察規(guī)范(航道工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTS133-3-2010)巖土類別級(jí)別貫入度eγ附著力C0能相差很大，并存在氣體1無中等強(qiáng)>2523軟4中等5硬6砂類土7極容易將12mm鋼筋插入土中滿足Cu>5,Cc=1~3為良好級(jí)配的砂(SW)不能滿足以上條件的為不良級(jí)配的砂(SP)8較容易將12mm鋼筋插入土中9中密12mm鋼筋打入土中用2～3kg重錘可將12mm鋼碎石類土骨架顆粒含量小于總質(zhì)量的充填物包裹大部分骨架顆粒，且呈疏松狀態(tài)或可塑狀態(tài)滿足Cu>5,Cc=1~3為良好級(jí)配的礫石(FW)的為不良級(jí)配的礫石(FP)中密骨架顆粒含量小于總質(zhì)量的充填物呈緊密狀態(tài)或堅(jiān)硬狀態(tài)巖石類弱鍬稿可挖掘(8)自由膨脹率一般大于40%;AA粉砂細(xì)砂圓礫泥炭角礫貝殼卵石珊瑚屑附錄F常用圖例巖的圖例表F.0.1-2角礫巖砂巖泥巖片麻巖片巖板巖白云巖大理巖閃長巖中等風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化羊安山巖羊玄武巖勘探工程圖例應(yīng)符合表F.0.2的規(guī)定。F.0.3地質(zhì)構(gòu)造和其他圖例應(yīng)符合表F.0.3的規(guī)定。表F.0.3人40°背斜軸線階地界線正斷層泉(下降)33向斜軸線泉(上升)附錄G本規(guī)范用詞用語說明主要起草人：蔡大富(長江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院)王春平(長江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院)(以下按姓氏筆畫為序)王炳奇(廣東省航道勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司)楊瑞慶(長江航道局)李元生(長江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院)李興陸(四川省交通廳交通勘察設(shè)計(jì)研究院)賀武鳴(長江航道測量中心)徐春明(江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司)譚志平(中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司)總校人員名單：胡明(交通運(yùn)輸部水運(yùn)局)李德春(交通運(yùn)輸部水運(yùn)局)吳敦龍(中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司)周冠倫(長江航道局)蔡大富(長江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院)王春平(長江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院)王炳奇(廣東省航道勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司)黃蓓蓓(長江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院)管理組人員名單：王春平(長江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院)蔡大富(長江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院)李元生(長江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)航道工程地質(zhì)勘察規(guī)范 3基本規(guī)定 3.1一般規(guī)定 3.2工程地質(zhì)調(diào)查與測繪 3.3工程地質(zhì)勘探 3.5室內(nèi)試驗(yàn)與巖土分類 4航道整治工程地質(zhì)勘察 4.1一般規(guī)定 4.2基建性疏浚工程地質(zhì)勘察 4.3炸礁工程地質(zhì)勘察 4.4整治筑壩工程和護(hù)灘工程地質(zhì)勘察 4.5吹填工程地質(zhì)勘察 5運(yùn)河開挖工程地質(zhì)勘察 5.1一般規(guī)定 5.2新線運(yùn)河開挖工程地質(zhì)勘察 5.3運(yùn)河改擴(kuò)建工程地質(zhì)勘察 6護(hù)岸工程地質(zhì)勘察 6.1一般規(guī)定 6.2坡式護(hù)岸工程地質(zhì)勘察 6.3直立式和混合式護(hù)岸工程地質(zhì)勘察 7航道標(biāo)志工程地質(zhì)勘察 8不良地質(zhì)和特殊性巖土 8.1不良地質(zhì) 8.2特殊性巖土 9資料整理與成果報(bào)告 9.1資料分析與整理 9.2成果報(bào)告的編寫 附錄D陸域開挖、水下疏浚和炸礁工程的巖土施工分級(jí) (70)條文說明1.0.2本條所指內(nèi)河航道包括潮汐河口航道。由于渠化工程地質(zhì)勘察技術(shù)要求在《渠化工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTJ241)中已作明確規(guī)定，所以本規(guī)范不對(duì)航道工程中的渠化工程地質(zhì)勘察另作規(guī)定。但因本規(guī)范對(duì)航道整治工程方面的勘察規(guī)定更為全面，故本條所指航道整治工程包括渠化工程中的上下游灘險(xiǎn)段的航道整治工程。1.0.3航道工程在以往的建設(shè)工作中，曾因地質(zhì)勘察工作相對(duì)薄弱而出現(xiàn)過某些問題，3.3.1~3