2024年初級(jí)制動(dòng)鉗工職業(yè)鑒定理論考試題庫（精練300題）

PAGEPAGE12024年初級(jí)制動(dòng)鉗工職業(yè)鑒定理論考試題庫（精練300題）一、單選題1.新造貨車大多采用()手制動(dòng)機(jī)。A、鏈條式B、螺旋式C、掣輪式D、蝸輪蝸桿式答案：A2.零件圖的技術(shù)要求的標(biāo)注必須符合()的規(guī)定注法。A、工廠B、行業(yè)C、部頒D、國家標(biāo)準(zhǔn)答案：D3.標(biāo)注形位公差代號(hào)時(shí),形位公差框格左起第二格應(yīng)填寫()。A、形位公差項(xiàng)目符號(hào)B、形位公差數(shù)值C、形位公差數(shù)值及有關(guān)符號(hào)D、基準(zhǔn)代號(hào)答案：C4.轉(zhuǎn)8A型制動(dòng)梁新組裝或經(jīng)分解檢修者全長為()。A、mmB、(1770±3)mmC、mmD、mm答案：B5.在距滾子軸端面25mm處測量，直徑磨耗大于()時(shí)更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C6.刮刀精磨須在()上進(jìn)行。A、油石B、粗砂輪C、油砂輪D、都可以答案：A7.裝用盤形制動(dòng)車輛在運(yùn)用中作庫檢時(shí),其閘片厚度應(yīng)不小于()。A、5mmB、8mmC、10mmD、15mm答案：A8.Ⅱ型拉環(huán)(拉環(huán)銷孔距底部鋼管內(nèi)側(cè)高度366mm表面涂()油漆。A、黑色B、白色C、黃色D、紅色答案：C9.()場合不宜采用齒輪傳動(dòng)。A、小中心距傳動(dòng)B、大中心距傳動(dòng)C、要求傳動(dòng)比恒定D、要求傳動(dòng)效率高答案：B10.空重車閥修竣后，儲(chǔ)存期超過6個(gè)月的，須分解，涂抹硅脂、硅油或潤滑脂，經(jīng)()確認(rèn)合格后可以裝車，不合格者檢修。A、檢查員B、試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)C、驗(yàn)收員D、試驗(yàn)人員答案：B11.鋸割低碳鋼、鑄鐵、銅、鋁等宜選用()鋸條。A、細(xì)齒B、小齒C、中齒D、粗齒答案：D12.制動(dòng)梁滾子軸由外向內(nèi)()處測量,直徑磨耗超限時(shí)更換。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：D13.檢修時(shí)貨車空氣制動(dòng)閥內(nèi)橡膠密封件()。A、狀態(tài)好時(shí)可不更換B、狀態(tài)修C、全部更換新品D、可不檢修答案：C14.把直流電能轉(zhuǎn)換成()，并輸出機(jī)械轉(zhuǎn)矩的電動(dòng)機(jī)叫直流電動(dòng)機(jī)。A、動(dòng)能B、熱能C、機(jī)械能D、機(jī)械運(yùn)動(dòng)答案：C15.在電化區(qū)段雨天作業(yè)人員要穿雨衣，禁止使用()。A、口罩B、浸塑手套C、雨傘D、膠鞋答案：C16.制動(dòng)軟管做水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管外周直徑超過原形()即為不合格。A、4mmB、6mmC、8mmD、9mm答案：D17.C級(jí)鑄鋼屬于()鑄鋼。A、低碳B、中碳C、高強(qiáng)度低合金D、高合金答案：C18.用于手工矯正材料的彎曲變形,通常采用()。A、伸張法B、扭轉(zhuǎn)法C、彎曲法D、錘擊法答案：C19.列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由()負(fù)責(zé)。A、調(diào)車人員B、機(jī)車乘務(wù)組C、車輛乘務(wù)員D、客列檢人員答案：B20.104型緊急閥緊急勾貝桿上緊急室排氣限制孔孔徑為()。A、0.5mmB、1.0mmC、1.2mmD、1.6mm答案：C21.刮削機(jī)床導(dǎo)軌時(shí),以()為刮削基準(zhǔn)。A、溜板用導(dǎo)軌B、尾坐用導(dǎo)軌C、壓板用導(dǎo)軌D、溜板摸向燕尾導(dǎo)軌答案：A22.()是人們對(duì)客觀事物的意義、用處以及重要性的總評(píng)價(jià)和總看法。A、人生觀B、價(jià)值觀C、世界觀D、道德觀答案：B23.常用螺紋按()可分為三角螺紋、方形螺紋、梯形螺紋、半圓螺紋和鋸齒螺紋等。A、螺紋的用途B、螺紋軸向剖面內(nèi)的形狀C、螺紋的受力方式D、螺紋在橫向剖面內(nèi)的形狀答案：B24.空車全緩解位時(shí)，NSW型手制動(dòng)機(jī)鏈條的松余量不小于()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：B25.H62是()。A、普通黃銅B、特殊黃銅C、錫青銅D、鋁青銅答案：A26.鋁及鋁合金鉸孔、攻絲,宜采用()作切削液。A、乳化液B、蘇打水C、機(jī)械油D、煤油答案：D27.利用啟動(dòng)設(shè)備將電壓適當(dāng)降低后加到電動(dòng)機(jī)定子繞組上進(jìn)行啟動(dòng)，待啟動(dòng)完畢后，再使電壓恢復(fù)到額定值，這叫()。A、降壓啟動(dòng)B、升壓啟動(dòng)C、全壓啟動(dòng)D、常壓啟動(dòng)答案：A28.廠、段修時(shí)緊急制動(dòng)閥須()檢修。A、局部分解B、對(duì)關(guān)鍵部位分解C、全部分解D、狀態(tài)答案：C29.鉆孔清除切屑必須()。A、用棉紗擦絞B、用嘴吹C、用戴手套的手清除D、用刷子清掃答案：D30.車機(jī)聯(lián)控中，對(duì)列車運(yùn)行監(jiān)控裝置故障的列車，車站值班員應(yīng)于()，及時(shí)主動(dòng)通知機(jī)車乘務(wù)員。A、列車接近時(shí)B、進(jìn)出站信號(hào)開放后C、列車從鄰站出發(fā)后D、列車預(yù)告發(fā)車后答案：B31.對(duì)裝用轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8B控制型轉(zhuǎn)向架的車輛,半重車位時(shí),KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的試驗(yàn)墊板厚度為()。A、9mmB、12mmC、13mmD、17mm答案：A32.在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時(shí)，保持水流與接觸網(wǎng)帶電部分有()以上距離，防止觸電事故發(fā)生。A、1mB、2mC、0.5mD、2.5m答案：B33.配銼公母合套時(shí),一般應(yīng)()并為基準(zhǔn)面。A、先銼好外表面B、先銼好內(nèi)表面C、相互交換配銼D、任意答案：A34.列車機(jī)車與第一輛車的車鉤、軟管、車端電氣連接線的摘解，由()負(fù)責(zé)。A、客列檢人員B、機(jī)車乘務(wù)組C、車輛乘務(wù)員D、調(diào)車人員答案：A35.對(duì)裝用轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8B控制型轉(zhuǎn)向架的車輛,重車位時(shí),KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的試驗(yàn)墊板厚度為()。A、22mmB、23mmC、26mmD、30mm答案：A36.GK型制動(dòng)機(jī)制動(dòng)感度試驗(yàn)局部減壓量不大于()。A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、50kPa答案：A37.刀具材料的硬度越高,耐磨性()。A、越差B、越好C、不變D、消失答案：B38.各風(fēng)缸、氣室的吊卡腐蝕深度大于()時(shí)修理。A、15％B、20％C、25％D、30％答案：C39.鏨削時(shí)眼睛的視線要對(duì)著()。A、工作的鏨削部位B、鏨子頭部C、錘頭D、手答案：A40.轉(zhuǎn)K3型制動(dòng)梁安全托磨耗板厚度原型為()。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：D41.一般說來,我國現(xiàn)有車輛的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置,客車是()。A、單閘瓦式B、雙閘瓦式C、多閘瓦式D、盤形、閘片式答案：B42.由一個(gè)或一組工人在不更換設(shè)備或地點(diǎn)的情況下完成的裝配工作叫()。A、裝配工序B、工步C、部件裝配D、總裝配答案：A43.車輛修程，客車和特種用途車按走行公里進(jìn)行檢修，最高運(yùn)行速度不超過120km/h的客車分為()。A、廠修、輔修、臨修B、廠修、段修、輔修C、段修、輔修、臨修D(zhuǎn)、廠修、段修、臨修答案：B44.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)入鐵路的產(chǎn)品質(zhì)量，建立必要的()。A、監(jiān)督制度B、抽驗(yàn)制度C、檢驗(yàn)制度D、審查制度答案：C45.φ254制動(dòng)缸活塞裝入缸體后，缸體內(nèi)壁須補(bǔ)涂89D制動(dòng)缸脂用量()。A、0.12kgB、0.15kgC、0.2kgD、0.25kg答案：A46.()屬于特種車。A、硬座車、軟臥車B、餐車、行李車C、行李車、郵政車D、郵政車、救援車答案：D47.段修時(shí),高摩閘瓦與閘瓦托組裝后,閘瓦和閘瓦托中部間隙不大于()。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：A48.車輛空氣制動(dòng)裝置做單車漏泄試驗(yàn)時(shí),做主管漏泄試驗(yàn)應(yīng)保壓()。A、30sB、45sC、1minD、2min答案：C49.檢修合格的脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥在閥體外側(cè)面涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號(hào)為()。A、10號(hào)B、15號(hào)C、18號(hào)D、20號(hào)答案：D50.制動(dòng)試驗(yàn)用千分表應(yīng)每()至少校對(duì)一次。A、6個(gè)月B、3個(gè)月C、1個(gè)月D、1年答案：A51.客車用單車試驗(yàn)器上壓力表須()檢定。A、每周B、每旬C、每月D、每季答案：C52.采用密接式車鉤的旅客列車，因故更換15號(hào)過渡車鉤與機(jī)車連接時(shí)應(yīng)限速運(yùn)行，運(yùn)行速度不得超過()。A、140km/hB、160km/hC、150km/hD、200km/h答案：A53.橫跨梁觸板或觸板上加焊的調(diào)整板磨耗超過()更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A54.使用空調(diào)機(jī)組空氣預(yù)熱器時(shí)，須先開啟通風(fēng)機(jī)運(yùn)行；停用時(shí)，須先關(guān)閉空氣預(yù)熱器，()后方準(zhǔn)關(guān)閉通風(fēng)機(jī)。A、5minB、8minC、10minD、15min答案：C55.最高運(yùn)行速度160km/h以上至200km/h的旅客列車，緊急制動(dòng)距離限值為()。A、2000mB、1400mC、1100mD、800m答案：B56.標(biāo)記速度為160km/h的客車運(yùn)行()(或距上次各級(jí)修程不超過2年)實(shí)施A3級(jí)檢修。A、40±10萬kmB、60±10萬kmC、80±10萬kmD、100±10萬km答案：C57.我國規(guī)定()以下的電壓為安全電壓。A、36VB、48VC、110VD、220V答案：A58.兩組導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的平行度誤差,應(yīng)用()來檢驗(yàn)。A、水平儀B、輪廓儀C、百分表D、測微儀答案：A59.T12A工具鋼主要用于制作()。A、低速切削刀具B、鋸條C、模鍛模具D、鏨子答案：A60.當(dāng)磨損限度相同時(shí),刀具壽命越短,表示刀具磨損發(fā)生()。A、越快B、越慢C、不變D、很快答案：A61.三顯示區(qū)段,兩架通過信號(hào)機(jī)間的距離,不得小于()。A、l000mB、1200mC、800mD、400m答案：B62.TWG-1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置φ25mm的外圓桿在全長范圍內(nèi)彎曲變形超過()。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：A63.新造空重車閥由制造完成至裝車使用的儲(chǔ)存期不得超過()。46/103A、6個(gè)月B、3個(gè)月C、1個(gè)月D、1年答案：D64.()是金屬材料的機(jī)械性能之一。A、導(dǎo)電性B、耐腐蝕性C、疲勞D、可焊性答案：C65.平板的精度等級(jí)分為四級(jí),其中()精度最高。A、0級(jí)B、1級(jí)C、2級(jí)D、3級(jí)答案：A66.用單車試驗(yàn)器進(jìn)行全車漏泄試驗(yàn),待副風(fēng)缸充至定壓后,保壓(),漏泄量不大于規(guī)定要求。A、1minB、2minC、3minD、4min答案：A67.砂輪機(jī)托架與砂輪徑向間隙應(yīng)調(diào)整到()。A、2~3mmB、3~4mmC、4~5mmD、5~6mm答案：A68.()為形狀公差項(xiàng)目的符號(hào)。A、⊥B、∥C、─D、◎答案：D69.重大事故的調(diào)查期限為()。A、10日B、20日C、30日D、60日答案：C70.車輛車輪踏面圓周磨耗深度的容許限度為()。A、≤10mmB、≤8mmC、≤6mmD、≤12mm答案：B71.在氧化物系列和碳化物系列磨料中,磨削硬質(zhì)合金時(shí)應(yīng)選用()砂輪。A、棕剛玉B、白剛玉C、黑色碳化硅D、綠色碳化硅答案：D72.手制動(dòng)機(jī)一般裝在車輛的()。A、二位車端B、一位車端C、中部D、轉(zhuǎn)向架上答案：B73.新制制動(dòng)缸管彎曲部位直徑的減少量不得超過原直徑的()。A、1%B、2%C、5%D、10%答案：D74.()屬于為旅客服務(wù)的客車。A、硬座車、軟臥車B、餐車、行李車C、行李車、郵政車D、郵政車、醫(yī)療車答案：B75.金屬材料彎曲后,表面將發(fā)生拉伸和壓縮,其斷面面積()。A、增大B、保持不變C、縮小D、略有增大答案：B76.引起金屬疲勞的是()。A、靜載荷B、沖擊載荷C、交變載荷D、動(dòng)載荷答案：C77.操作設(shè)備發(fā)生電氣故障時(shí)應(yīng)()。A、及時(shí)自行處理B、及時(shí)找班組長處理C、及時(shí)找維修電工處理D、停止操作等待處理答案：C78.國標(biāo)規(guī)定,外螺紋的大徑應(yīng)畫()。A、點(diǎn)劃線B、粗實(shí)線C、細(xì)實(shí)線D、虛線答案：B79.進(jìn)站，出站，進(jìn)路，通過及防護(hù)信號(hào)機(jī)，均以顯示()信號(hào)為定位。A、開放B、停車C、進(jìn)行D、滅燈答案：B80.閘瓦插銷原型厚度頭部為()。A、6mmB、8mmC、10mmD、13mm答案：D81.列車機(jī)車與第一輛車的車鉤、軟管的摘解，無客列檢作業(yè)時(shí)，由()負(fù)責(zé)。A、客列檢人員B、機(jī)車乘務(wù)組C、車輛乘務(wù)員D、調(diào)車人員答案：B82.彈性圓柱銷露出閥體長度為()。A、2~4mmB、4~6mmC、6~8mmD、7~9mm答案：B83.0.3445mm精確到微米,表示為()。A、34dmB、345cmC、345μmD、3445μm答案：C84.鋸割時(shí)為了防止鋸條跳動(dòng)和傾滑,需使鋸條俯仰一個(gè)角度,即起鋸角,該角一般取()為宜。A、10°左右B、15°左右C、20°~25°D、30°左右答案：B85.研磨平板主要用來研磨()。A、外圓柱面B、內(nèi)圓柱面C、平面D、圓柱孔答案：C86.鉆直徑D=30～80mm的孔可分兩次鉆削，一般選用()的鉆頭鉆底孔。A、(0.1～0.2)DB、(0.2～0.3)DC、(0.5～0.7)DD、(0.8～0.9)D答案：C87.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客運(yùn)列車報(bào)廢1輛或大破2輛以上的，可列為()。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：A88.制動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備與壓縮空氣風(fēng)源之間須有()裝置。A、除油、除水、除塵B、空氣干燥功能的空氣凈化C、除油、除水、除塵及空氣干燥功能的空氣凈化D、除油、除水功能的空氣凈化答案：C89.運(yùn)行速度為120km/h的車輛的制動(dòng)缸活塞行程為()。A、mmB、mmC、mmD、mm答案：D90.GK型三通閥主活塞環(huán)和活塞室須涂適量()。A、7057硅脂B、硅油C、潤滑油D、改性甲基硅油答案：D91.造成()的直接經(jīng)濟(jì)損失列為較大事故。A、1億元以上B、5000萬以上1億元以下C、1000萬元以上5000萬以下D、500萬元以上1000萬以下答案：C92.刮削中,采用正研往往會(huì)使平板產(chǎn)生()。A、平面扭曲現(xiàn)象B、研點(diǎn)達(dá)不到要求C、一頭高一頭低D、凹凸不平答案：A93.用單車試驗(yàn)器進(jìn)行緩解感度試驗(yàn)，103型制動(dòng)機(jī)，將單車試驗(yàn)器置2位充氣，制動(dòng)機(jī)均須在()內(nèi)緩解完畢。A、30sB、40sC、45sD、60s答案：C94.軸承代號(hào)205表示其內(nèi)徑為()。A、20mmB、25mmC、30mmD、15mm答案：B95.120閥滑閥及滑閥座、節(jié)制閥工作面須涂適量()。A、7057硅脂B、硅油C、潤滑油D、改性甲基硅油答案：D96.制動(dòng)缸密封式壓形前蓋變形或活塞桿孔偏磨一側(cè)超過()時(shí)更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C97.繪制零件圖對(duì)零件進(jìn)行形體分析,確定主視圖方向后,下一步是()。A、選擇其他視圖,確定表達(dá)方案B、畫出各個(gè)視圖C、選擇圖幅,確定作圖比例D、安排布圖,畫基準(zhǔn)線答案：A98.支架、抑制盤彈簧座上的彈簧支承平面磨耗超過()時(shí)更換。A、4mmB、9.3mmC、2mmD、1mm答案：D99.鉆小孔時(shí),應(yīng)采用()的轉(zhuǎn)速鉆削。A、較低B、中等C、低D、較高答案：D100.軌距是指兩根鋼軌()之間的距離。A、外側(cè)B、內(nèi)側(cè)C、中心線D、底部答案：B101.從停留車輛(或車列)端部橫越線路時(shí),要留有安全距離,搬運(yùn)材料工具時(shí)應(yīng)不小于()。A、3mB、5mC、8mD、10m答案：B102.機(jī)車鳴笛，呼喚信號(hào)的鳴示方式是()。A、一長一短B、一長二短C、一短一長D、二短一長答案：D103.機(jī)械傳動(dòng)的采用帶輪、齒輪、軸等機(jī)械零件組成的傳動(dòng)裝置,來進(jìn)行()的傳遞。A、運(yùn)動(dòng)B、動(dòng)力C、速度D、能量答案：D104.在鉆削夾具中,夾緊力的作用方向應(yīng)與鉆頭軸線的方向()。A、平行B、垂直C、傾斜D、相交答案：A105.平鍵連接是靠鍵的()來傳遞扭矩的。A、側(cè)面B、頂面C、頂面和側(cè)面D、頂面和底面答案：A106.車體落成后，KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁墊板與橫跨梁托調(diào)整墊板的間隙不大于()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.5mmD、1mm答案：D107.制動(dòng)試驗(yàn)用壓力表應(yīng)每()至少校對(duì)一次。A、6個(gè)月B、3個(gè)月C、1個(gè)月D、1年答案：A108.用手電鉆鉆孔時(shí)應(yīng)()。A、戴帆布手套B、戴皮手套C、不戴手套D、戴橡膠手套答案：D109.千分尺的分度值一般為()。A、0.005mmB、0.01mmC、0.02mmD、0.05mm答案：B110.組合式制動(dòng)梁分解組裝后須進(jìn)行撓度載荷試驗(yàn),連續(xù)3次后,再加載至()。A、69kNB、88.26kNC、103.5kND、150kN答案：C111.若彈簧內(nèi)徑與其他零件相配，用經(jīng)驗(yàn)公式＝(0.75～0.8)確定心棒直徑時(shí)，其系數(shù)應(yīng)取()值。A、大B、中C、小D、任意答案：A112.鉆削直徑超過30mm的大孔一般要分兩次鉆削，選用()孔徑的鉆頭鉆孔，然后用與孔徑一樣的鉆頭擴(kuò)孔。A、0.3～0.4倍B、0.5～0.7倍C、0.8～0.9倍D、1～1.2倍43/103答案：B113.閘瓦托四爪與閘瓦接觸處磨耗后堆焊后加工,加工后四爪厚度不小于()。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：C114.一般說來,我國現(xiàn)有車輛的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置,貨車是()。A、單閘瓦式B、雙閘瓦式C、多閘瓦式D、盤形、閘片式答案：A115.GK型三通閥檢修時(shí)選配漲圈,漲圈在自由狀態(tài)下,開口間隙須不大于()。A、0.01mmB、0.1mmC、0.05mmD、0.5mm答案：D116.制動(dòng)狀態(tài)時(shí),腳踏式制動(dòng)機(jī)鏈卷入量為()。A、0.5~1圈B、0.5~2圈C、1~2圈D、1~3圈答案：A117.在中碳鋼上攻M10×1.5螺孔，其底孔直徑應(yīng)是()。A、10mmB、9mmC、8.5mmD、7mm答案：C118.液壓傳動(dòng)是依靠()來傳遞動(dòng)力的。A、油液內(nèi)部的壓力B、密封容積的變化C、活塞的運(yùn)動(dòng)D、油液的流動(dòng)答案：B119.車輛車鉤有()工作狀態(tài)。A、1種B、2種C、3種D、4種答案：C120.新造或廠修機(jī)車車輛空氣管路系統(tǒng)漏泄量每分鐘不應(yīng)超過()。A、20kPaB、10kPaC、15kPaD、5kPa答案：B121.車輛制動(dòng)率()。A、就是制動(dòng)倍率B、是制動(dòng)倍率的倒數(shù)C、等于車輛制動(dòng)閘瓦壓力之和與車輛重量之比D、等于車輛動(dòng)力與車輛重量之比答案：C122.103型分配閥橡膠密封件自制造完成之日起至組裝使用前的貯存期不超過()。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、1年答案：C123.制動(dòng)缸鑄造缸體內(nèi)徑磨耗大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C124.車輛彈簧采用()。A、60Si2Mn鋼B、65Mn鋼C、T7A鋼D、GCr15鋼答案：A125.25K型客車轉(zhuǎn)向架采用的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置為()。A、單式閘瓦制動(dòng)裝置B、雙式閘瓦制動(dòng)裝置C、多閘瓦式制動(dòng)裝置D、盤形制動(dòng)裝置答案：D126.孔的最小極限尺寸與軸的最大極限尺寸之代數(shù)差為負(fù)值叫()。A、過盈值B、最小過盈C、最大過盈D、最小間隙答案：C127.常用的分度頭有FW100、()、FW160等幾種。A、FW110B、FW120C、FW125D、FW140答案：C128.劃線時(shí)，都應(yīng)從()開始。A、中心線B、基準(zhǔn)面C、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)D、劃線基準(zhǔn)答案：D129.正常情況下,25T型客車轉(zhuǎn)向架上空氣彈簧用風(fēng)由()提供。A、總風(fēng)管B、制動(dòng)管C、副風(fēng)缸D、工作風(fēng)缸答案：A130.雙齒紋銼刀適用于銼()材料。A、軟B、硬C、大D、厚答案：B131.車輛制動(dòng)緩解不良或不緩解，會(huì)()。A、抱閘起動(dòng)而發(fā)生車輪踏面擦傷，并造成車鉤或有關(guān)承載件斷裂事故B、抱閘起動(dòng)而發(fā)生踏面擦傷C、抱閘起動(dòng)行車，加劇閘瓦磨損，但不會(huì)擦傷車輪踏面D、增大列車起動(dòng)沖擊力，但不會(huì)抱閘起動(dòng)而發(fā)生行車事故答案：A132.列車運(yùn)行途中，凡發(fā)生斷路器自動(dòng)分閘、熔斷器熔斷時(shí)，應(yīng)首先確認(rèn)該()無短路后，方可復(fù)位或更換。A、主回路B、干線C、支路D、其他負(fù)載答案：C133.攻盲孔時(shí),一般鉆孔深度為所需螺孔深度加上(),其中d為螺紋外徑。A、0.3dB、0.5dC、0.7dD、0.9d答案：C134.槽鋼制動(dòng)梁調(diào)修后須進(jìn)行()的拉力試驗(yàn)，有裂紋或永久變形時(shí)報(bào)廢。A、69kNB、88.26kNC、103.5kND、150kN答案：B135.104型緊急閥緊急勾貝桿上緊急室充氣限制孔孔徑為()。A、0.5mmB、1.0mmC、1.2mmD、1.6mm答案：A136.制動(dòng)軟管現(xiàn)車安裝后應(yīng)保證六角螺紋接頭上平面呈()位置。A、水平B、30°C、45°D、垂直答案：A137.貨車車鉤中心水平線到鋼軌頂面的最大高度為()。A、815mmB、830mmC、835mmD、890mm答案：D138.制動(dòng)梁新滾子軸組裝前須用專用卡具定位，滾子軸伸出量和制動(dòng)梁全長須符合規(guī)定，滾子軸尾端須縮入閘瓦托內(nèi)()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D139.安裝三角膠帶時(shí),不應(yīng)過松和過緊,過松了容易();過緊了容易發(fā)熱喪失彈性。A、打滑B、卡死C、松脫D、打結(jié)答案：A140.槽鋼制動(dòng)梁滾子軸擋圈與閘瓦托三等分點(diǎn)焊定位后焊固,焊縫長度不小于()。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：D141.折角塞門試驗(yàn)風(fēng)壓須達(dá)到()。A、300kPaB、400kPaC、500kPaD、600kPa答案：D142.鉛板刮研時(shí)，以()平板作基準(zhǔn)，對(duì)鉛板進(jìn)行的顯點(diǎn)修刮。鉛板須達(dá)到25×25mm2內(nèi)16～20點(diǎn)接觸。A、4級(jí)B、1級(jí)C、2級(jí)D、3級(jí)答案：B143.空調(diào)客車的空調(diào)溫控器夏季應(yīng)設(shè)定為()。A、18～22℃B、22～26℃C、24～28℃D、26～30℃答案：C144.橫跨梁調(diào)整墊孔徑磨耗超過()更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A145.金屬材料在載荷作用下產(chǎn)生永久變形而不破壞的性能稱為()。A、延伸率B、塑性C、韌性D、彈性答案：B146.如果薄板表面有相鄰幾處凸起，應(yīng)先在()處輕輕錘擊。A、一個(gè)凸起B(yǎng)、最大凸起C、邊緣凸起D、凸起交界答案：D147.104型分配閥各閥蓋組裝時(shí),須()擰緊各螺栓。A、順時(shí)針B、逆時(shí)針C、平均D、沒有特殊要求答案：C148.制動(dòng)軟管總成壽命周期為()。A、5年B、6年C、7年D、8年答案：B149.檢修合格的120主閥,按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記,字體為()。A、仿宋體B、宋體C、隸體D、楷體答案：B150.QT450-10是()。A、灰鑄鐵B、可鍛鑄鐵C、球墨鑄鐵D、合金鑄鐵答案：C151.ST1-600型閘調(diào)器裝上車后其螺桿在制動(dòng)時(shí)，伸長值L的控制主要取決于()。A、控制桿頭與調(diào)整器的間距A值的大小B、制動(dòng)缸活塞行程大小C、調(diào)整器體的轉(zhuǎn)動(dòng)位置D、對(duì)車輛各拉桿長度的調(diào)整控制答案：D152.對(duì)薄板矯正中凸時(shí)應(yīng)采用()。A、延展法B、調(diào)整法C、彎曲法D、錘擊法答案：A153.組合式制動(dòng)梁分解組裝后須進(jìn)行撓度載荷試驗(yàn),預(yù)加載()。A、69kNB、96kNC、103.5kND、150kN答案：A154.客車車輛空氣制動(dòng)機(jī)的基本作用是()。A、充氣、制動(dòng)、保壓和緩解B、制動(dòng)和緩解C、制動(dòng)安全、可靠和靈活D、充氣緩解和減壓制動(dòng)答案：A155.對(duì)裝用轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的車輛重車位時(shí),KZW-4G型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的試驗(yàn)墊板厚度為()。A、23mmB、30mmC、31mmD、36mm答案：C156.臨修客車處理故障的時(shí)間，原則上不得超過()。A、12hB、24hC、36hD、48h答案：B157.列車調(diào)度電話系統(tǒng)準(zhǔn)許()根據(jù)需要在區(qū)間臨時(shí)加入通話。A、列檢值班員B、代值乘運(yùn)轉(zhuǎn)車長的車輛乘務(wù)員C、車輛乘務(wù)員D、其他人員答案：B158.新造制動(dòng)缸由制造完成至裝車使用的儲(chǔ)存期不得超過()。A、6個(gè)月B、3個(gè)月C、1個(gè)月D、1年答案：D159.檢查曲面刮削質(zhì)量，其校準(zhǔn)工具一般是與被檢曲面配合的()。A、孔B、軸C、孔或軸D、都不是答案：B160.檢修合格的120-1主閥，按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記，字體為()。A、仿宋體B、宋體C、隸體D、楷體答案：B161.內(nèi)徑千分尺的活動(dòng)套筒轉(zhuǎn)動(dòng)一格,測微螺桿移動(dòng)()。A、1mmB、0.1mmC、0.01mmD、0.001mm答案：C162.對(duì)裝用轉(zhuǎn)8AG控制型轉(zhuǎn)向架的車輛,半重車位時(shí),KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的試驗(yàn)墊板厚度為()。A、9mmB、12mmC、13mmD、17mm答案：A163.25T型客車氣路控制箱止回閥試驗(yàn)時(shí),兩端壓差須小于()。A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、40kPa答案：B164.精度為1/50mm的游標(biāo)卡尺,其副尺每格為()。A、49/50mmB、19/20mmC、9/l0mmD、0.02mm答案：A165.彎管子有熱彎和冷彎兩種方法,一般直徑小于()的管子可以進(jìn)行冷彎。A、12mmB、22mmC、32mmD、42mm答案：A166.車輛制動(dòng)的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置采用()。A、拉桿傳動(dòng)B、杠桿及拉桿傳動(dòng)C、杠桿傳動(dòng)D、風(fēng)動(dòng)傳動(dòng)答案：B167.高速鋼具有很高的()。A、韌性B、塑性C、耐蝕性D、硬度答案：D168.運(yùn)用客車整修時(shí)，各關(guān)鍵電氣部件的接線端子須通電帶負(fù)載()以上，檢測端子溫升情況。A、10minB、20minC、30minD、40min答案：C169.液壓系統(tǒng)中的液壓泵屬()。A、動(dòng)力部分B、控制部分C、執(zhí)行部分D、輔助部分答案：A170.車輛在緩解狀態(tài)，下列容器壓力描述正確的是()。A、列車管>制動(dòng)管>工作風(fēng)缸B、列車管>副風(fēng)缸>工作風(fēng)缸C、列車管>副風(fēng)缸>制動(dòng)缸D、列車管=副風(fēng)缸=工作風(fēng)缸答案：C171.砂輪的硬度是指磨粒的()。A、粗細(xì)程度B、硬度C、綜合機(jī)械性能D、脫落的難易程度答案：D172.愛崗敬業(yè)是指()。A、市場經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)人才流動(dòng),再提倡愛崗敬業(yè)已不合時(shí)宜B、即便在市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代,也要提倡“干一行、愛一行、專一行”C、要做到愛崗敬業(yè)就應(yīng)一輩子在崗位上無私奉獻(xiàn)D、在現(xiàn)實(shí)中,我們不得不承認(rèn),“愛崗敬業(yè)”的觀念阻礙了人們的擇業(yè)自由答案：B173.調(diào)質(zhì)即是()。A、淬火+高溫回火B(yǎng)、淬火+中溫回火C、淬火+低溫回火D、滲碳+淬火答案：A174.從司機(jī)將制動(dòng)閥手柄置于制動(dòng)位時(shí)，到列車停下來為止所走過的距離叫做()。A、空走距離B、制動(dòng)距離C、有效制動(dòng)距離D、標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)距離答案：B175.沒有違反誠實(shí)守信要求的是()。A、保守企業(yè)秘密B、派人打進(jìn)競爭對(duì)手內(nèi)部,增強(qiáng)競爭優(yōu)勢C、根據(jù)服務(wù)對(duì)象來決定是否遵守承諾D、凡有利于企業(yè)利益的行為答案：A176.凡是將兩個(gè)以上的零件結(jié)合在一起,或?qū)⒘慵c幾個(gè)組件結(jié)合在一起,成為一個(gè)裝配單元的裝配工作叫()。A、部件裝配B、總裝配C、零件裝配D、間隙調(diào)整答案：A177.裝用254×254制動(dòng)缸車輛的活塞行程為()。A、(100±10)mmB、(125±10)mmC、(135±10)mmD、(155±10)mm答案：D178.安全閥由蓋形螺母、()、閥芯、閥桿、彈簧、調(diào)整螺母等組成。A、閥體B、作用桿C、遞動(dòng)桿D、夾心閥答案：A179.檢修后試驗(yàn)合格的KZW系列傳感閥和調(diào)整閥,須在()刻打檢修編號(hào)。A、安裝面B、閥體C、閥蓋D、閥體正面答案：A180.使用計(jì)算機(jī)、傳真機(jī)、無線傳送系統(tǒng)發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，命令接受人員確認(rèn)無誤后應(yīng)()。A、匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)B、通知相關(guān)人員C、等待下個(gè)命令D、及時(shí)反饋回執(zhí)答案：D181.運(yùn)用客車每年應(yīng)進(jìn)行()集中整修。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：C182.車輛臨修進(jìn)行單車試驗(yàn)時(shí)，254mm×254mm制動(dòng)缸常用制動(dòng)時(shí)裝用閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器重車制動(dòng)缸活塞行程為()。A、145～165mmB、145～195mmC、110～160mmD、85～135mm答案：B183.試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，利用口笛、號(hào)角要求司機(jī)緩解時(shí)，鳴示方式為()。A、二短聲B、三短聲C、一長聲D、一長聲一短聲答案：A184.最小極限尺寸減去基本尺寸所得的代數(shù)差為()。A、公差B、上偏差C、下偏差D、標(biāo)準(zhǔn)偏差答案：C185.手制動(dòng)機(jī)的擎輪有裂紋時(shí)應(yīng)()。A、焊接使用B、消除裂紋后使用C、更換D、不使用答案：C186.車輛全長是指一輛車的()。A、兩鉤舌在閉鎖位時(shí)的內(nèi)側(cè)距離B、前后端墻之間的距離C、底架兩端之間的距離D、前后兩折角塞門之間的距離答案：A187.()是中華民族最重要的傳統(tǒng)美德之一。A、敬業(yè)B、團(tuán)結(jié)C、進(jìn)取D、勤儉答案：D188.Q235A中的Q表示()。A、普通碳鋼B、鋼的屈服點(diǎn)C、普通結(jié)構(gòu)鋼D、優(yōu)質(zhì)鋼答案：B189.制動(dòng)梁分解組裝后，拉桿焊修后須進(jìn)行()試驗(yàn)。A、風(fēng)、水壓B、風(fēng)壓C、水壓D、拉力答案：D190.槽鋼制動(dòng)梁調(diào)修后須進(jìn)行拉力試驗(yàn)，保壓()，有裂紋或永久變形時(shí)報(bào)廢。A、1minB、2minC、3minD、4min答案：A191.ST2-250型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器性能試驗(yàn)時(shí)(全部裝用新閘瓦)，須將螺桿調(diào)至()。A、200～240mmB、200～270mmC、500～550mmD、500～570mm答案：A192.確定底孔直徑的大小，要根據(jù)工件的()、螺紋直徑的大小來考慮。A、大小B、螺紋深度C、重量D、材料性質(zhì)答案：D193.采用無心外圓磨床加工的零件一般會(huì)產(chǎn)生()誤差。A、直線度B、平行度C、平面度D、圓度答案：D194.在尺寸鏈中,當(dāng)其他尺寸()新產(chǎn)生的一個(gè)環(huán)是封閉環(huán)。A、確定后B、確定前C、不確定D、尚未確定答案：A195.屬客列檢不摘車修范圍的故障，未做處理或摘車處理為()責(zé)任。A、庫列檢B、客列檢C、車輛包乘組D、質(zhì)量檢查組答案：B196.用來制造一般機(jī)械零件的工業(yè)用鋼是()。A、碳素工具鋼B、碳素結(jié)構(gòu)鋼C、高速鋼D、合金鋼答案：B197.脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙在()范圍內(nèi)。A、1.5~2.5mmB、2.0~2.5mmC、2.5~3.0mmD、3.0~3.5mm答案：A198.內(nèi)徑百分表裝有游絲,游絲的作用是()。A、控制測量力B、帶動(dòng)長指針轉(zhuǎn)動(dòng)C、帶動(dòng)短指針轉(zhuǎn)動(dòng)D、消除齒輪間隙答案：D199.轉(zhuǎn)K3型制動(dòng)梁安全托磨耗板厚度磨耗大于()時(shí)更換。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：C200.運(yùn)用客車的閘片厚度不小于()，超限時(shí)成對(duì)更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D判斷題1.()電氣化鐵路區(qū)段內(nèi),車輛作業(yè)人員禁止用軟管水管沖刷上部;沖洗車輛下部時(shí),軟管的方向不能朝上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.()現(xiàn)車安裝制動(dòng)軟管時(shí),不得扭動(dòng)橡膠管體。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.()空氣制動(dòng)閥應(yīng)在干燥、通風(fēng)、避光、避熱的室內(nèi)儲(chǔ)存。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.()在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件,通常均帶有高壓電,因此禁止直接或間接地(通過任何物件,如棒條,導(dǎo)線,水流等)與上述設(shè)備接觸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.()每種職業(yè)都擔(dān)負(fù)著一種特定的職業(yè)責(zé)任和職業(yè)義務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.()車輛軸重是車輛總重和車軸數(shù)之比,其值一般不允許超過鐵路及橋梁所允許的數(shù)值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.()在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi),禁止搭乘機(jī)車的煤水車及坐在車頂或裝載的貨物上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.()車輛乘務(wù)員代值乘運(yùn)轉(zhuǎn)車長時(shí),應(yīng)攜帶的行車備品包括列車無線調(diào)度通信設(shè)備、手信號(hào)旗、手信號(hào)燈和火炬、短路銅線、響墩。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.()形狀公差是形狀誤差的最大允許值,包括直線度、平面度、圓度、圓柱度、線輪廓度、面輪廓度6種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.()空氣制動(dòng)閥修竣后,儲(chǔ)存期超過1年的,須分解檢修,橡膠件更換新品。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.()折角塞門安裝在列車管與分配閥之間的管路上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.()列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí),須立即停車(停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開特大橋梁、長大隧道等)。電氣化區(qū)段,并應(yīng)立即通知供電部門停電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.()為人民服務(wù)是公民道德建設(shè)的核心。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.()職業(yè)道德修養(yǎng)是一個(gè)長期、曲折、漸進(jìn)的過程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.()球芯塞門修竣后,儲(chǔ)存期超過1年的,須分解,涂抹硅脂、硅油或潤滑脂,經(jīng)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)確認(rèn)合格后可以裝車,不合格者檢修。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.()客車上未使用的設(shè)備、部件不屬于鑒定范圍。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.()事故調(diào)查組有權(quán)向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況,并要求其提供相關(guān)文件、資料,有關(guān)單位和個(gè)人不得拒絕。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.()階級(jí)道德或社會(huì)道德,在很大范圍上都是通過具體的職業(yè)道德形式表現(xiàn)出來的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.()特快列車可以附掛回送機(jī)車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.()拆卸配件時(shí),為提高效率,可直接對(duì)連接螺栓進(jìn)行切割。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.()通過電力連接線的電流量可以大于電力連接線額定容量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.()定期檢修及里程檢修是我國采用的車輛檢修制度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.()104型制動(dòng)機(jī)在緩解狀態(tài)下時(shí),工作風(fēng)缸壓力始終比副風(fēng)缸小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B24.()道德的完整涵義,應(yīng)該包含著二層意思:第一,道德是調(diào)整人們之間關(guān)系的行為規(guī)范;第二,道德是以善惡觀念為標(biāo)準(zhǔn)的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.()由于鑄鐵的含碳量比鋼高,所以硬度也比鋼高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.()在電氣化鐵路,任何人員及所攜帶的物件、使用的工具等,與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分必須保持20m以上安全距離。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.()兩人以上從事同一作業(yè)時(shí),必須指定專人指揮,統(tǒng)一行動(dòng),相互配合,呼喚應(yīng)答。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.()在主閥前蓋上方和緊急閥頂部用白色油漆噴涂檢修單位簡稱和檢修年月,字號(hào)為15號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.()向制動(dòng)缸充入500kPa的壓縮空氣,使活塞達(dá)到全行程,保壓1min,制動(dòng)缸壓力不得下降。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.()全列空調(diào)列車供電制式不須一致。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.()孔軸公差帶是由“公差帶大小”和“公差帶的位置”兩個(gè)獨(dú)立的要素組成的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.()裝用盤形制動(dòng)裝置的客車,不須進(jìn)地溝線檢修。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.()旅客列車運(yùn)行途中,客運(yùn)乘務(wù)員應(yīng)監(jiān)視客車上各種報(bào)警設(shè)備的作用,遇有報(bào)警,應(yīng)立即通知車輛乘務(wù)員。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.()軸溫達(dá)到110℃或超過外溫加80℃時(shí)摘車處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.()集體利益不包含集體中每一個(gè)人的利益。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.()平鍵連接其頂面與輪毅鍵槽的底部留有一定的間隙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.()金屬材料在載荷的作用下,抵抗變形和破壞的能力稱為彈性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B38.()使用電空制動(dòng)機(jī)可以提高制動(dòng)同步性,減少縱向沖擊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.()全列空調(diào)列車上加掛外屬客車時(shí),只允許編掛在尾部,原則上不供電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.()所謂職業(yè)道德,就是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的職業(yè)道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.()職業(yè)道德總是通過一定的職業(yè)技能體現(xiàn)出來的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.()俯視圖反映實(shí)物的左右和前后關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.()卡鉗可以直接精確地測出零件的內(nèi)、外直徑。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B44.()104型分配閥均衡活塞的運(yùn)動(dòng)受制動(dòng)缸與容積室的壓力控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.()制動(dòng)軟管皮碗安裝時(shí)須正位,不得有劃傷或裂損。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.()塞門球芯表面鍍層脫落時(shí)更新。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.()檢修后試驗(yàn)合格的103閥主閥、緊急閥,須在閥蓋面上刻打檢修編號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.()列車在站內(nèi)因其他乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥臨時(shí)停車,待停車原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí),由運(yùn)轉(zhuǎn)車長(無運(yùn)轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員)通知司機(jī)開車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.()F8型客車分配閥的優(yōu)點(diǎn)之一是比104型便于檢修。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.()塞門試驗(yàn)時(shí)通以500kPa風(fēng)壓試驗(yàn),在閥體各結(jié)合處及閥體涂肥皂水,不得漏泄。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B51.()旅客列車運(yùn)行途中,可以關(guān)閉電子防滑器、軸溫報(bào)警裝置和其他報(bào)警裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B52.()抗疲勞性是材料受到大小和方向周期性改變的載荷,在這種交變載荷作用下,材料不被斷裂的能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.()百分表每次使用完畢后必須將測量桿擦凈,涂上油脂放入盒中保管。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B54.()作用閥的功用是將作用管的壓力轉(zhuǎn)化為制動(dòng)缸的壓力,產(chǎn)生機(jī)車的制動(dòng)、緩解作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.()在機(jī)車司機(jī)室內(nèi)安裝有自閥、單閥、風(fēng)表、腳踏撒砂閥、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)、中繼閥、均衡風(fēng)缸及過充風(fēng)缸等部件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.()一個(gè)社會(huì)不管有多少種職業(yè),就有一種職業(yè)道德。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57.()快速逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪約30°時(shí)須緩解。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.()制動(dòng)軟管漏泄試驗(yàn)時(shí),不得有連續(xù)氣泡產(chǎn)生。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.()配件更換時(shí),旋壓密封式制動(dòng)缸不得換裝為其他型式制動(dòng)缸,不銹鋼制動(dòng)配件不得換裝其他材質(zhì)的配件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.()旅客列車尾部加掛客車原則上不得超過2輛,遇特殊情況必須超過2輛時(shí),應(yīng)將運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘位置和列車尾部標(biāo)志燈移至列車尾部。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.()客車段修時(shí),制動(dòng)管漏泄量不得超過20kPa。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B62.()客車段修未預(yù)檢前,不得對(duì)制動(dòng)配件進(jìn)行拆卸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.()轉(zhuǎn)向架有空氣彈簧的車輛必須為雙管供風(fēng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.()職業(yè)理想,是個(gè)人對(duì)職業(yè)的向往和追求,具有現(xiàn)實(shí)可能性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.()職業(yè)道德不