蕉城寒垅陸島交通碼頭工程環(huán)評(píng)

目錄

一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況....................................................................................1

二、建設(shè)內(nèi)容...................................................................................................11

三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)..................................................27

四、生態(tài)環(huán)境影響分析..................................................................................42

五、主要生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施..........................................................................63

六、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施監(jiān)督檢查清單..........................................................72

七、結(jié)論...........................................................................................................75

1

一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況

建設(shè)項(xiàng)目

蕉城寒垅陸島交通碼頭工程

名稱

項(xiàng)目代碼

建設(shè)單位

林××聯(lián)系方式

聯(lián)系人

建設(shè)地點(diǎn)福建?。ㄗ灾螀^(qū)）寧德市蕉城區(qū)（縣）三都鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）寒垅村

地理坐標(biāo)（119度46分59.4秒，26度34分50.3秒）

五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)

建設(shè)項(xiàng)目

輸業(yè)—“139、干散貨（含煤用地（用海）面積陸域用地1031m2，用海總面

行業(yè)類別

炭、礦石）、件雜、多用途、（m2）/長(zhǎng)度（km）積2153m2

通用碼頭”中的“其他”

?新建（遷建）?首次申報(bào)項(xiàng)目

□改建建設(shè)項(xiàng)目□不予批準(zhǔn)后再次申報(bào)項(xiàng)目

建設(shè)性質(zhì)

□擴(kuò)建申報(bào)情形□超五年重新審核項(xiàng)目

□技術(shù)改造□重大變動(dòng)重新報(bào)批項(xiàng)目

項(xiàng)目審批

（核準(zhǔn)/項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)/

備案）部寧德市發(fā)展和改革委員會(huì)備案）文號(hào)（選寧發(fā)改審批[2018]9號(hào)

門（選填）

填）

總投資

環(huán)保投資（萬(wàn)元）

（萬(wàn)元）153063.76

環(huán)保投資

占比4.17%施工工期12個(gè)月

（%）

是否開工□否

建設(shè)?是：開工建設(shè)時(shí)間2019年6月，竣工時(shí)間2020年6月

根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類）（試行）》，

專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置原則為根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)和涉及的環(huán)境敏感區(qū)類別，確定專項(xiàng)評(píng)價(jià)

的類別，確有必要的可根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響程度等實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。項(xiàng)目工

程專項(xiàng)設(shè)置情況參照表1-1。

專項(xiàng)評(píng)價(jià)表1-1專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置原則表

設(shè)置情況專項(xiàng)評(píng)價(jià)是否設(shè)

設(shè)置原則本項(xiàng)目情況

的類別置專項(xiàng)

水力發(fā)電：引水式發(fā)電、涉及調(diào)峰發(fā)

電的項(xiàng)目；

人工湖、人工濕地：全部；水庫(kù)：

地表水不涉及該項(xiàng)內(nèi)容否

全部；

引水工程：全部（配套的管線工程等除

外）；

1

防洪除澇工程：包含水庫(kù)的項(xiàng)目；

河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金

屬污染的項(xiàng)目

陸地石油和天然氣開采：全部；地

下水（含礦泉水）開采：全部；

地下水不涉及該項(xiàng)內(nèi)容否

水利、水電、交通等：含穿越可溶巖

地層隧道的項(xiàng)目

項(xiàng)目不占用、跨越官井洋

大黃魚繁殖保護(hù)區(qū)（涵蓋

官井洋國(guó)家級(jí)大黃魚種質(zhì)

涉及環(huán)境敏感區(qū)（不包括飲用水水源資源保護(hù)區(qū)）生態(tài)保護(hù)紅

保護(hù)區(qū)，以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教線區(qū)范圍；且通過(guò)分析，

生態(tài)否

育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)項(xiàng)目影響范圍內(nèi)不涉及官

域，以及文物保護(hù)單位）的項(xiàng)目井洋大黃魚繁殖保護(hù)區(qū)

（涵蓋官井洋國(guó)家級(jí)大黃

魚種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)）生態(tài)

保護(hù)紅線區(qū)范圍

本項(xiàng)目為散貨碼頭，不涉

及裸露粉料堆場(chǎng)、儲(chǔ)罐等

建設(shè)，主要為糧食、建筑

油氣、液體化工碼頭：全部；材料、化肥、水產(chǎn)品、工

干散貨（含煤炭、礦石）、件雜、多農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和其他雜貨裝卸

大氣否

用途、通用碼頭：涉及粉塵、揮發(fā)性碼頭，糧食、化肥為密閉

有機(jī)物排放的項(xiàng)目包裝；項(xiàng)目不涉及煤炭、

礦石或散裝水泥等粉塵的

貨物裝卸，也不涉及揮發(fā)

性有機(jī)物排放的貨物裝卸

公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等交通運(yùn)輸業(yè)涉及環(huán)

項(xiàng)目為配套碼頭，周邊不

境敏感區(qū)（以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化

涉及以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、

教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)

噪聲文化教育、科研、行政辦否

域）的項(xiàng)目；

公為主要功能的區(qū)域，不

城市道路（不含維護(hù)，不含支路、人行

涉及該項(xiàng)內(nèi)容

天橋、人行地道）：全部

石油和天然氣開采：全部；油氣、液

體化工碼頭：全部；

原油、成品油、天然氣管線（不含城鎮(zhèn)本工程為散貨碼頭，不涉

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)否

天然氣管線、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線），危險(xiǎn)及設(shè)置原則所列的條款

化學(xué)品輸送管線（不含企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管

線）：全部

注：“涉及環(huán)境敏感區(qū)”是指建設(shè)項(xiàng)目位于、穿（跨）越（無(wú)害化通過(guò)的除外）環(huán)境敏感區(qū)，或環(huán)境影響范

圍涵蓋環(huán)境敏感區(qū)。環(huán)境敏感區(qū)是指《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》中針對(duì)該類項(xiàng)目所列的敏感

區(qū)。

綜上分析，本項(xiàng)目不設(shè)置專項(xiàng)評(píng)價(jià)內(nèi)容。

規(guī)劃名稱：福建省港口與航運(yùn)行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃；

審批機(jī)關(guān)：福建省交通運(yùn)輸廳

規(guī)劃情況

審批名稱及文號(hào)：/

規(guī)劃名稱：福州港總體規(guī)劃（2020-2035年）

2

審批機(jī)關(guān)：福建省人民政府、交通運(yùn)輸部

審批名稱及文號(hào)：/

規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件名稱：《福州港總體規(guī)劃（修訂）環(huán)境影響報(bào)告書》

規(guī)劃環(huán)境審查機(jī)關(guān)：生態(tài)環(huán)境部

影響

審查文件名稱及文號(hào)：《生態(tài)環(huán)境部關(guān)于福州港總體規(guī)劃（修訂）環(huán)境影響報(bào)告

評(píng)價(jià)情況

書的審查意見》（環(huán)審[2021]10號(hào)）

1、《福建省港口與航運(yùn)行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》與相關(guān)文件符合性分析

根據(jù)《福建省“十三五”交通精準(zhǔn)扶貧建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃》：加快陸島交通碼頭

建設(shè)。推進(jìn)陸島碼頭建設(shè)，解決較大海灣和沿海突出部之間對(duì)渡難的問(wèn)題，改

擴(kuò)建既有等級(jí)較低的陸島碼頭，完善陸島碼頭接線路等配套設(shè)施，進(jìn)一步改善

全省海島居民的出行條件?！笆濉逼冢〗ǔ梢?guī)劃的39座陸島碼頭。同時(shí)

根據(jù)福建省“十三五”沿海陸島交通碼頭建設(shè)方案及規(guī)劃，寧德市規(guī)劃11座陸

海交通碼頭，蕉城寒垅陸島交通碼頭位于寧德市蕉城區(qū)蕉城寒垅村，該碼頭于

2016年9月列入《福建省港口與航運(yùn)行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》的項(xiàng)目計(jì)劃表

內(nèi)，屬于規(guī)劃中的建設(shè)碼頭。

2、與《福州港總體規(guī)劃（2020-2035年）》相符性

根據(jù)《福州港總體規(guī)劃（2020-2035年）》，福州港性質(zhì)為國(guó)家綜合運(yùn)輸體

規(guī)劃及規(guī)

系的重要樞紐，是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)開放的重要依托，是福州市、寧德市和平

劃環(huán)境影

響評(píng)價(jià)符潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要依托，是海峽西岸對(duì)臺(tái)“三通”的主要口岸。福州

合性分析

港將形成“一港八區(qū)”的總體發(fā)展格局。

福州港寧德市現(xiàn)有港口設(shè)施主要分布在寧德市的三都澳、白馬、三沙和沙埕

4個(gè)港區(qū)。三都澳港區(qū)是寧德主港區(qū)，是今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)重點(diǎn)發(fā)展的港區(qū)。三

都澳為潮汐汊道型海灣，岸線長(zhǎng)約450km，口門寬度3km左右，為半封閉海灣。

海灣四周群山環(huán)抱，山丘臨海，灣內(nèi)大小島嶼星羅棋布，港灣深入，灣中有灣，

港中有港，岸線曲折，灣岬相間，主航道水深多在30m以上，宜港的岸線主要有

城澳、漳灣、白馬、溪南半島、長(zhǎng)腰島等岸段。

本工程建設(shè)是為了改善區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，改善沿

海地區(qū)群眾生產(chǎn)生活條件。與本工程最近的港區(qū)規(guī)劃為三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)

（附圖2），本工程不位于規(guī)劃作業(yè)區(qū)內(nèi)。亦不位于規(guī)劃的港口岸線（附圖3），

與航道距離較遠(yuǎn)，不會(huì)影響區(qū)域港口規(guī)劃的實(shí)施。因此，項(xiàng)目建設(shè)與《福州港總

3

體規(guī)劃》不沖突。

2、與《福州港總體規(guī)劃（修訂）環(huán)境影響報(bào)告書》相符性

生態(tài)環(huán)境部于2021年2月對(duì)《福州港總體規(guī)劃（修訂）環(huán)境影響報(bào)告書》出

具了審查意見（環(huán)審[2021]10號(hào)），原則同意《福州港總體規(guī)劃（修訂）環(huán)境影

響報(bào)告書》評(píng)價(jià)結(jié)論和《福州港總體規(guī)劃（修訂）環(huán)境影響報(bào)告書》總體內(nèi)容。

本項(xiàng)目與規(guī)劃環(huán)評(píng)及規(guī)劃環(huán)評(píng)審查意見相符性分析見表1-2。

表1-2本項(xiàng)目與福州港總體規(guī)劃（修訂）環(huán)評(píng)的相符性分析

序號(hào)具體內(nèi)容本項(xiàng)目符合性

一《規(guī)劃》優(yōu)化調(diào)整和實(shí)施過(guò)程中的意見

（一）處理好保護(hù)和發(fā)展的關(guān)系。以習(xí)近平生本項(xiàng)目碼頭屬于福建省“十三

態(tài)文明思想為指導(dǎo)，以改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量五”陸島交通碼頭建設(shè)項(xiàng)目中

為目標(biāo)，堅(jiān)持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”，明確福的項(xiàng)目，碼頭的初步設(shè)計(jì)已取

州港開發(fā)需要嚴(yán)格保護(hù)的生態(tài)空間，嚴(yán)格控制得寧德市交通運(yùn)輸局的批復(fù)；

港口開發(fā)規(guī)模與強(qiáng)度，進(jìn)一步完善準(zhǔn)入負(fù)面清項(xiàng)目的建設(shè)屬于建設(shè)將解決當(dāng)

1

單，作為港地群眾的水路交通出行問(wèn)題，

區(qū)開發(fā)建設(shè)的約束性要求。節(jié)約集約利用岸緩解日益增長(zhǎng)的貨物和客運(yùn)需

線、土地等資源，優(yōu)化港區(qū)布局，加強(qiáng)與后方求量與基礎(chǔ)設(shè)施落后之間的矛

產(chǎn)業(yè)園區(qū)的協(xié)調(diào)和銜接，加大現(xiàn)有小散碼頭整盾，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)一

合改造提升，提高資源利用效率。步發(fā)展。

根據(jù)《福建省海洋生態(tài)保護(hù)紅

線劃定成果》，本項(xiàng)目所在海

域未被劃定為生態(tài)保護(hù)紅線

（二）嚴(yán)守生態(tài)保護(hù)紅線。將生態(tài)保護(hù)紅線作區(qū)，工程岸線未被劃定為大陸

為保障和維護(hù)區(qū)域生態(tài)安全的底線，依法依規(guī)自然岸線。項(xiàng)目不占用、跨越

實(shí)施強(qiáng)制性保護(hù)。不符合生態(tài)保護(hù)紅線、自然官井洋大黃魚繁殖保護(hù)區(qū)

保護(hù)區(qū)、海洋功能區(qū)劃、近岸海域環(huán)境功能區(qū)（涵蓋官井洋國(guó)家級(jí)大黃魚種

劃、海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃等相關(guān)管控要求的各類質(zhì)資源保護(hù)區(qū)）生態(tài)保護(hù)紅線

開發(fā)建設(shè)活動(dòng)不得實(shí)施。區(qū)范圍。項(xiàng)目實(shí)施對(duì)周邊海洋

生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)基本沒有影

響，符合福建省海洋生態(tài)保護(hù)

紅線的相關(guān)要求。

本項(xiàng)目碼頭屬于福建省“十三

五”陸島交通碼頭建設(shè)項(xiàng)目中

（三）優(yōu)化港口布局與功能，取消規(guī)劃新增圍

的項(xiàng)目，碼頭的初步設(shè)計(jì)已取

填海。

得寧德市交通運(yùn)輸局的批復(fù)，

不屬于油品和化學(xué)品碼頭。

（四）加強(qiáng)海陸環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范。落實(shí)港區(qū)環(huán)境本項(xiàng)目不涉及運(yùn)輸和存儲(chǔ)危險(xiǎn)

準(zhǔn)入要求和負(fù)面清單，嚴(yán)格限定港區(qū)運(yùn)輸和存品貨種，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期會(huì)加大

儲(chǔ)的危險(xiǎn)品貨種；加大船舶航行安全保障和風(fēng)船舶航行安全保障和風(fēng)險(xiǎn)防范

險(xiǎn)防范力度。建設(shè)與港區(qū)事故污染風(fēng)險(xiǎn)相匹配力度；本次評(píng)價(jià)提出編制環(huán)境

的應(yīng)急能力，提出應(yīng)急物資、人員等配備要污染事故應(yīng)急預(yù)案以及建立應(yīng)

求，制定環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案，建立區(qū)域風(fēng)急預(yù)案聯(lián)動(dòng)機(jī)制的要求，提出

險(xiǎn)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，有效防范區(qū)域環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。配備了相應(yīng)應(yīng)急器材的方案。

（五）強(qiáng)化并落實(shí)污染防治措施。統(tǒng)籌做好新

項(xiàng)目了落實(shí)本報(bào)告提出的各項(xiàng)

建碼頭和現(xiàn)有碼頭的生態(tài)保護(hù)和環(huán)境污染防

環(huán)保措施后，符合要求

治，落實(shí)以新帶老要求，補(bǔ)齊生態(tài)環(huán)境保護(hù)短

4

板。最大限度減少污染物排放，優(yōu)化港區(qū)污水

及固廢處理處置方式，落實(shí)化學(xué)品洗艙水、船

舶油污水等各類船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置和全

過(guò)程監(jiān)管要求，確保得到有效處置。新建干散

貨作業(yè)區(qū)、堆場(chǎng)應(yīng)優(yōu)先采取封閉措施，液體散

貨碼頭及罐區(qū)和加工區(qū)、船舶及集疏運(yùn)車輛等

應(yīng)采取有效措施控制無(wú)組織排放。應(yīng)按規(guī)定配

套建設(shè)岸電設(shè)施。

（六）進(jìn)一步加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)。制定生態(tài)保護(hù)與

修復(fù)方案，納入《規(guī)劃》同步實(shí)施。規(guī)劃實(shí)施

過(guò)程中，應(yīng)針對(duì)受影響的海洋保護(hù)物種，制定對(duì)施工期和運(yùn)營(yíng)期對(duì)海洋生態(tài)

專項(xiàng)保護(hù)方案。合理控制進(jìn)出港船舶數(shù)量和航造成的生態(tài)損失采用海洋生態(tài)

速，最大限度減少對(duì)大黃魚等保護(hù)物種及其棲增殖放流的方式進(jìn)行生態(tài)補(bǔ)償

息地的擾動(dòng)。依法依規(guī)加強(qiáng)船舶壓載水及沉積

物管理，防止外來(lái)物種入侵。

（七）建立健全生態(tài)環(huán)境長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)體系。在三

本項(xiàng)目制定了運(yùn)營(yíng)期環(huán)境質(zhì)量

沙灣、羅源灣和興化灣等規(guī)劃涉及的海域和陸

監(jiān)測(cè)計(jì)劃，以便根據(jù)生態(tài)環(huán)境

域，相應(yīng)建立常態(tài)化水、生態(tài)、大氣等環(huán)境監(jiān)

質(zhì)量變化情況，及時(shí)優(yōu)化碼頭

測(cè)體系。根據(jù)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量變化情況，及時(shí)優(yōu)

的運(yùn)營(yíng)管理。

化港口規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。

綜上所述：本項(xiàng)目與《福州港總體規(guī)劃（修訂）環(huán)境影響報(bào)告書》及審查意

見相符。

1、產(chǎn)業(yè)政策相符性分析

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》及2021年的修改

意見，陸島交通碼頭屬于水運(yùn)業(yè)的鼓勵(lì)類“3、沿海陸島交通運(yùn)輸碼頭建設(shè)”項(xiàng)目

因此項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的要求。

2、與《福建省海洋功能區(qū)劃（2011~2020年）》符合性分析

項(xiàng)目用海位于蕉城區(qū)三都鎮(zhèn)寒垅村近岸海域，在《福建省海洋功能區(qū)劃

（2011~2020年）》中位于“城澳港口航運(yùn)區(qū)”（附圖3）。項(xiàng)目區(qū)周邊的海洋功能

區(qū)主要有“三沙灣保留區(qū)”、“三沙灣港口航運(yùn)區(qū)”、“三都旅游休閑娛樂

其他符合

性分析區(qū)”、“鑒江工業(yè)與城鎮(zhèn)用海區(qū)”和“官井洋大黃魚海洋保護(hù)區(qū)”等。項(xiàng)目用海

區(qū)域及周邊海洋功能區(qū)登記情況及相對(duì)位置關(guān)系如表1-3所示。本項(xiàng)目與“溪南港

口航運(yùn)區(qū)”用途管制、用海方式、海岸整治、海洋環(huán)境保護(hù)要求符合性分析詳見

表1-4所示。

表1-3項(xiàng)目區(qū)周邊海域海洋功能區(qū)登記表

面積岸段

海岸海洋環(huán)境保護(hù)

名稱地區(qū)地理范圍（公長(zhǎng)度用途管制用海方式位置

整治要求

頃）（m）

保障港口用填?？刂魄案劭诮ㄔO(shè)時(shí)應(yīng)

城澳寧德

三沙灣灣口西99418680海，限制污沿線以內(nèi)允加強(qiáng)保護(hù)大黃魚繁

5

港市側(cè)沿岸海域，染項(xiàng)目和危許適度改變海岸育保護(hù)區(qū)的海項(xiàng)目所

口航蕉城東至險(xiǎn)品項(xiàng)目用海域自然屬海島洋環(huán)境，執(zhí)行在功能

運(yùn)區(qū)119°47′37.9〞海，應(yīng)重點(diǎn)性，以外禁景觀不劣于第四類區(qū)

區(qū)E、西至關(guān)注該區(qū)建止改變海域建設(shè)海水水質(zhì)標(biāo)

119°42′23.3〞設(shè)的必要自然屬性；準(zhǔn)、不劣于第

E、南至性、可行控制填海規(guī)三類海洋沉積

26°33′49.0〞性、開發(fā)時(shí)模，優(yōu)化碼物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、

N、北至序、規(guī)模、頭岸線布不劣于第三類

26°37′04.6〞N布局局，盡量增海洋生物質(zhì)量

加碼頭岸線標(biāo)準(zhǔn)

長(zhǎng)度

三沙灣,東至

重點(diǎn)保護(hù)海洋

119°57′28.3〞禁止

生態(tài)環(huán)境和漁

三沙E、改變

保障漁業(yè)資禁止改變海業(yè)苗種場(chǎng)、索

灣寧德西至海域

25227源自然繁域自然屬餌場(chǎng)、洄游通東北側(cè)

保留市119°32′45.1〞/自然

育空間性道，執(zhí)行不低1.64km

區(qū)E、南至屬

于現(xiàn)狀的海水

26°30′51.7〞性

水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

N、北至26°

58′20.3〞N。

三沙灣東至保護(hù)航道、錨

,除進(jìn)行必要

〞地資源，執(zhí)行

119°56′48.2的航道疏

三沙、不劣于第三類

E浚外，禁止

灣西至保障船舶停海水水質(zhì)標(biāo)

寧德其他改變

港口119°35′30.3〞5780泊和通航準(zhǔn)、不劣于第東側(cè)約

市/海域自然屬/

航、南至用海二類海洋沉積1.33km

E性和影響

運(yùn)區(qū)〞物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、

26°32′12.0航行安全的

、北至不劣于第二類

N開發(fā)活動(dòng)

26°49′01.9〞N海洋生物質(zhì)

量標(biāo)準(zhǔn)

三都島、青山

島及周邊海保護(hù)海島景觀

域，東和地形地貌；

三都保障旅游基

至執(zhí)行不劣于第

旅寧德礎(chǔ)設(shè)施、游保護(hù)

〞嚴(yán)格限制改二類海水水質(zhì)

游休市119°49′00.5樂場(chǎng)、客運(yùn)海島東北側(cè)

E、西至變海域自標(biāo)準(zhǔn)、不劣于

閑蕉城8804/碼頭用海，自然約

119°38′56.3〞然屬性。第一類海洋沉

娛樂區(qū)兼容休閑漁岸線2.43km

、南至積物質(zhì)量標(biāo)

區(qū)E業(yè)用海。

26°35′59.6〞準(zhǔn)、不劣于第

N、北至一類海洋生物

26°41′11.6〞N質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

東至

官井119°56′21.6″E

洋大、西至保障海洋保保護(hù)重點(diǎn)保護(hù)大黃

禁止改變海項(xiàng)目區(qū)

黃魚寧德119°45′18.0″E護(hù)區(qū)用海，海島魚，嚴(yán)格執(zhí)行

域自東側(cè)約

海洋市、南至20455/開展大黃魚自然保護(hù)區(qū)管理要

然屬性800m

保護(hù)26°25′29.2″N、增殖放流岸線求

區(qū)北至

26°40′18.5″N

表1-4本項(xiàng)目與福建省海洋環(huán)境功能區(qū)劃（2011~2020年）符合性分析

6

序號(hào)具體內(nèi)容本項(xiàng)目符合性

溪南港口航運(yùn)區(qū)

本項(xiàng)目屬交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，屬港口基礎(chǔ)建

設(shè)范疇，項(xiàng)目建設(shè)有利于保障當(dāng)?shù)厝罕姷某?/p>

保障港口用海，限制污

行和生產(chǎn)安全；根據(jù)《福州港總體規(guī)劃（修

染項(xiàng)目和危險(xiǎn)品項(xiàng)目用

、編）》，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)未規(guī)劃有港口作業(yè)區(qū)，項(xiàng)

1海，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注該區(qū)建

用途目用海不占用該規(guī)劃的港口岸線和航道，項(xiàng)符合

設(shè)的必要性、可行性、

管制目建設(shè)不影響港口用海的開發(fā)利用。本項(xiàng)目

開發(fā)時(shí)序、規(guī)模、布

為陸島交通碼頭建設(shè)建設(shè)用海，主要為改善

局。

交通船等船舶的靠泊條件，不屬于污染項(xiàng)目

和危險(xiǎn)品項(xiàng)目用海。

填?？刂魄把鼐€以內(nèi)允項(xiàng)目建設(shè)不涉及圍填海。項(xiàng)目建設(shè)碼頭和引

許適度改變海域自然屬橋采用透水結(jié)構(gòu)，透水構(gòu)筑物用海面積

2、性，以外禁止改變海域0.0988公頃，僅占溪南港口航運(yùn)區(qū)總面積626

用海自然屬性；控制填海規(guī)公頃的0.0059%。樁基透水構(gòu)筑物用海對(duì)海域符合

方式模，優(yōu)化碼頭岸線布水文動(dòng)力和沖淤環(huán)境影響很小，基本不改變

局，盡量增加碼頭岸線海域自然屬性；港池用海不改變海域自然屬

長(zhǎng)度。性。

項(xiàng)目碼頭接岸結(jié)構(gòu)使用岸線短，海岸線利

用效率0.2，低于《福建省海洋產(chǎn)業(yè)用?？?/p>

、

3加強(qiáng)海岸海島景觀建制指標(biāo)辦法（試行）》中占用海岸線端點(diǎn)

岸線

設(shè)。直線長(zhǎng)度不得超過(guò)本泊位等級(jí)的碼頭岸線符合

整治

長(zhǎng)度的1.2倍要求；不會(huì)對(duì)海岸景觀造成破

壞。

官井洋大黃魚海洋保護(hù)區(qū)位于項(xiàng)目區(qū)約0.8km

外，項(xiàng)目施工期對(duì)海域水質(zhì)的影響較??；項(xiàng)

目運(yùn)營(yíng)期污染物排放量少，對(duì)官井洋大黃魚

港口建設(shè)時(shí)應(yīng)保護(hù)大黃海洋保護(hù)區(qū)水質(zhì)、生態(tài)和棲息環(huán)境基本沒有

4、魚繁育保護(hù)區(qū)的海洋環(huán)影響。

海洋境，執(zhí)行不劣于第四類項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)有水質(zhì)、沉積物和生物質(zhì)量基本能

環(huán)境海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、不劣于滿足功能區(qū)劃的環(huán)境管理要求。項(xiàng)目建設(shè)占

保第三類海洋沉積物質(zhì)量用海洋生物的棲息環(huán)境，導(dǎo)致海洋生物損符合

護(hù)要標(biāo)準(zhǔn)、不劣于第三類海失，但其用海面積較小，對(duì)海域生態(tài)系統(tǒng)完

求洋生物整性的影響不大，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)整后，

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。將會(huì)達(dá)到新的生態(tài)平衡。項(xiàng)目施工懸浮泥沙

對(duì)水質(zhì)環(huán)境有一定短暫影響，在嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)

保要求的情況下，項(xiàng)目用?；究删S持海域

自然環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀。

綜上所述，項(xiàng)目用海符合《福建省海洋功能區(qū)劃（2011~2020年）》。

3、與福建省海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的符合性分析的符合性分析

根據(jù)《福建省海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃（2011~2020）》，本項(xiàng)目位于“礁頭-城澳

港口開發(fā)監(jiān)督區(qū)”（附圖4）。該區(qū)海水水質(zhì)執(zhí)行二類標(biāo)準(zhǔn)，海洋沉積物及生物

質(zhì)量執(zhí)行一類標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保管理要求為：實(shí)行排污總量控制，加強(qiáng)港口污染設(shè)施建

設(shè)，嚴(yán)格控制設(shè)置排污口和排放污染物；不得影響相鄰官井洋大黃魚繁殖保護(hù)區(qū)

的環(huán)境質(zhì)量。

7

項(xiàng)目區(qū)臨近的點(diǎn)位的的化學(xué)需氧量、硫化物、石油類、重金屬（銅、鉛、

鋅、鎘、砷和鉻）、揮發(fā)性酚、氰化物、六六六和滴滴涕的含量的評(píng)價(jià)指標(biāo)均符

合《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》，海洋沉積物質(zhì)量符合第一類沉積物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；海洋生物質(zhì)

量一般。項(xiàng)目工程量較小，對(duì)周邊海域自然環(huán)境的影響較小，在嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保要

求的前提下，項(xiàng)目用?；究删S持海域自然環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀。由于項(xiàng)目區(qū)為近岸潮

間帶海域，是傳統(tǒng)的漁船靠泊作業(yè)區(qū)，不屬于大黃魚三場(chǎng)（繁殖場(chǎng)、育肥場(chǎng)和產(chǎn)

卵場(chǎng)）和洄游的必經(jīng)之路，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)大黃魚的回游、產(chǎn)卵、索餌、育肥基本沒

有影響；營(yíng)運(yùn)期碼頭建立事故應(yīng)急預(yù)案，以防范船舶風(fēng)險(xiǎn)事故和污水對(duì)周邊海域

海洋生態(tài)環(huán)境的影響。因此，項(xiàng)目用海在正常建設(shè)和運(yùn)營(yíng)情況下可以滿足福建省

海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的要求。

因此，項(xiàng)目用?？梢詽M足福建省海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的要求。

4、與福建省海洋生態(tài)保護(hù)紅線的符合性分析

根據(jù)福建省海洋生態(tài)保護(hù)紅線分布圖（附圖4），工程海域未被劃定為生態(tài)

保護(hù)紅線區(qū)，工程岸線未被劃定為大陸自然岸線，本項(xiàng)目與三沙灣重要漁業(yè)水域

生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)相距約1.2km；與官井洋大黃魚海洋保護(hù)區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)相距

約3.0km。

陸島碼頭屬于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，項(xiàng)目用海符合省級(jí)海洋功能區(qū)劃和海洋環(huán)

境保護(hù)規(guī)劃，在嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)環(huán)保與生態(tài)用海措施的前提下，項(xiàng)目用?；究梢?/p>

維持海域自然環(huán)境現(xiàn)狀，其建設(shè)對(duì)周邊海洋生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)基本沒有影響。

因此，項(xiàng)目用?？梢詽M足福建省海洋生態(tài)保護(hù)紅線的相關(guān)要求。

5、與福建省濕地保護(hù)條例的符合性分析

《福建省濕地保護(hù)條例》于2017年1月1日起實(shí)施。該條例第三十條規(guī)定：在

濕地范圍內(nèi)禁止從事下列行為：向濕地及周邊區(qū)域排放有毒、有害物質(zhì)或者堆

放、傾倒固體廢物；破壞魚類等水生生物洄游通道和野生動(dòng)物的重要繁殖區(qū)及棲

息地；采用滅絕性方式捕撈魚類及其他水生生物；毀壞濕地保護(hù)及檢測(cè)設(shè)施；法

律、法規(guī)認(rèn)定的其他破壞濕地及其生態(tài)功能的行為。

蕉城寒垅陸島交通碼頭工程位于寧德市蕉城區(qū)三都鎮(zhèn)寒垅村，不屬于福建省

林業(yè)廳公布的第一批50個(gè)省重要濕地名錄內(nèi)。本碼頭工程采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)，

屬透水構(gòu)筑物，僅碼頭30根直徑0.8m的樁基占用部分海域，占用海域面積僅

15.07m2，但水下樁基能夠?yàn)樗锾峁┬碌母街?，且面積更大。此消彼

8

長(zhǎng)，本工程樁基在占用海底面積15.07m2的同時(shí)提供了更大的濕地棲息環(huán)境，未

改變海洋濕地的生態(tài)服務(wù)功能和用途。本工程是為寒垅村及周邊居民出行服務(wù)的

公益事業(yè)項(xiàng)目，是重要的基礎(chǔ)交通設(shè)施，將改善三都澳水陸交通條件，有利于帶

動(dòng)漁業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展。因此本項(xiàng)目的建設(shè)符合《福建省濕地保護(hù)條例》。

6、與“三線一單”符合性分析

（1）生態(tài)保護(hù)紅線

對(duì)照《福建省海洋生態(tài)保護(hù)紅線劃定成果》（見附圖4），本工程不占用生

態(tài)保護(hù)紅線區(qū)和自然岸線，距離項(xiàng)目最近的生態(tài)保護(hù)紅線為官井洋大黃魚海洋保護(hù)

區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)，由附圖4及表1-3可知，本項(xiàng)目距離官井洋大黃魚海洋保護(hù)區(qū)生

態(tài)保護(hù)紅線區(qū)邊界約0.8km，本工程樁基采用灌注樁鋼護(hù)筒樁基施工，對(duì)周邊的

海洋環(huán)境和水動(dòng)力條件影響較小。

因此，項(xiàng)目建設(shè)符合《福建省海洋生態(tài)保護(hù)紅線劃定成果》的相關(guān)要求。

（2）環(huán)境質(zhì)量底線

項(xiàng)目所在區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量底線為環(huán)境空氣質(zhì)量目標(biāo)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》

（GB3095-2012）二級(jí)濃度限值，聲環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》

（GB3096-2008）3類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，海水水質(zhì)目標(biāo)《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB3097-

1997）第三類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)分析結(jié)果，通過(guò)采取各項(xiàng)環(huán)保措施施工及營(yíng)運(yùn)

對(duì)周邊環(huán)境保護(hù)目標(biāo)影響在可接受范圍內(nèi)。項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)突破當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量底

線。

（3）資源利用上線

本項(xiàng)目施工采用福建省廣泛采用的先進(jìn)施工工藝及施工設(shè)備，不會(huì)突破資源

利用上限。因此，本項(xiàng)目滿足資源利用上線的要求。

（4）環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單

根據(jù)《福州港總體規(guī)劃（修訂）環(huán)境影響報(bào)告書》，福州港的港口項(xiàng)目準(zhǔn)入條

件與本項(xiàng)目符合情況見表1-5。

表1-5項(xiàng)目與福州港總體規(guī)劃港口環(huán)保準(zhǔn)入條件符合性

控制指標(biāo)數(shù)值符合性

港區(qū)污水處理達(dá)標(biāo)率（%）100符合

港區(qū)污水集中處理率（%）100符合

船舶污水接收處理率（%）100符合

大宗干散貨綜合防塵率（%）≥90不涉及

港區(qū)固體廢物處理率（%）100符合

9

船舶固體廢物接收處理率（%）100符合

中水回用率（%）100符合

此外，根據(jù)《寧德市人民政府關(guān)于印發(fā)寧德市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控

方案的通知》（寧政[2021]11號(hào)）寧德市生態(tài)環(huán)境總體準(zhǔn)入要求（見表1-6），項(xiàng)

目符合寧德市近岸海域空間布局約束以及污染排放管控要求。

綜上分析，項(xiàng)目的建設(shè)符合相關(guān)規(guī)劃，且符合“三線一單”管控要求。

表1-6寧德市生態(tài)環(huán)境總體準(zhǔn)入要求

適用

準(zhǔn)入要求項(xiàng)目是否符合要求

范圍

項(xiàng)目位于城澳港口航

最大限度維持三都澳濕地水禽紅樹林自然保護(hù)區(qū)內(nèi)岸線

1.運(yùn)區(qū)，所占岸線不屬

的自然屬性，貼岸工廠限期調(diào)整及清退，加強(qiáng)受損自然岸

于三都澳濕地水禽紅

線的整治與修復(fù)，恢復(fù)自然岸線原有功能。

樹林自然保護(hù)區(qū)內(nèi)岸

限期調(diào)出位于生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)內(nèi)的港區(qū)規(guī)劃岸線，對(duì)嚴(yán)

空間2.線，不屬于生態(tài)保護(hù)

重影響生態(tài)紅線區(qū)域主導(dǎo)生態(tài)功能的港區(qū)設(shè)施進(jìn)行拆除或

海岸布局紅線區(qū)內(nèi)的港區(qū)規(guī)劃

搬遷。

線約束岸線，不屬于三沙灣

三沙灣賽江港雜貨碼頭區(qū)近期維持現(xiàn)狀，未來(lái)逐步將部

3.賽江港雜貨碼頭區(qū)。

分貨運(yùn)功能轉(zhuǎn)移至白馬港

項(xiàng)目符合海岸線空間

區(qū)其他作業(yè)區(qū)。

布局約束要求。

本項(xiàng)目用海方式為透

落實(shí)國(guó)家圍填海管控規(guī)定，除國(guó)家重大項(xiàng)目外，全面

1.水構(gòu)筑物用海，不屬

禁止圍填海。

于圍填海；項(xiàng)目距離

優(yōu)化大型液體散貨碼頭作業(yè)布局，與官井洋大黃魚繁殖

空間2.官井洋大黃魚繁殖保

保護(hù)區(qū)安全距離符合相關(guān)要求。

布局護(hù)區(qū)距離約；項(xiàng)

落實(shí)養(yǎng)殖水域?yàn)┩恳?guī)劃，優(yōu)化海水養(yǎng)殖空間布局，清理0.8km

約束3.目與養(yǎng)殖水域?yàn)┩恳?guī)

整治超規(guī)劃養(yǎng)殖，禁養(yǎng)區(qū)內(nèi)水產(chǎn)養(yǎng)殖退養(yǎng)，限養(yǎng)區(qū)及養(yǎng)殖

劃不沖突。項(xiàng)目符合

區(qū)控制養(yǎng)殖規(guī)模和密度。

空間布局約束要求。

1.實(shí)行三沙灣主要污染物入?？偭靠刂疲刂平幌?、霍童

溪入海斷面水質(zhì)，削減交溪總氮入?？偭考盎敉兹?/p>

?？偭?，重點(diǎn)開展沙埕港內(nèi)灣及三沙灣內(nèi)白馬港、鹽田

港、漳灣、鐵基灣、官井洋、東吾洋等海域劣四類水質(zhì)綜

合整治。

2.全面完成各類入海排污口排查、監(jiān)測(cè)和溯源，系統(tǒng)推進(jìn)

入海排污口分類整治。規(guī)范三沙灣排污口設(shè)置，統(tǒng)籌設(shè)置本項(xiàng)目建設(shè)通用碼頭

灣內(nèi)排污口，適時(shí)實(shí)施灣外深海排放。工程，建設(shè)、運(yùn)營(yíng)過(guò)

3.完善城鎮(zhèn)及工業(yè)集中區(qū)污水處理設(shè)施及配套管網(wǎng)建設(shè)，程廢水均能得到有效

強(qiáng)化達(dá)標(biāo)排放監(jiān)管，提升沿海農(nóng)村生活污水收集處理率。近處置，不排放入海，

近岸岸海域匯水區(qū)域內(nèi)縣級(jí)及以上城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施執(zhí)行不低于對(duì)海水水質(zhì)環(huán)境影響

海域污染一級(jí)A排放標(biāo)準(zhǔn)。較小；項(xiàng)目碼頭各區(qū)

物排4.三沙灣、沙埕港強(qiáng)化違法違規(guī)養(yǎng)殖反彈管控。實(shí)行灣內(nèi)域均設(shè)置有垃圾桶，

放管養(yǎng)殖總量控制，優(yōu)化養(yǎng)殖結(jié)構(gòu)及品種，嚴(yán)控投餌型魚類網(wǎng)箱垃圾統(tǒng)一收集交由環(huán)

控養(yǎng)殖比例，實(shí)行生態(tài)養(yǎng)殖，強(qiáng)化養(yǎng)殖尾水治理與監(jiān)管，推進(jìn)衛(wèi)部門處理，并且加

標(biāo)準(zhǔn)化池塘改造和工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖基地建設(shè)，推進(jìn)規(guī)模以強(qiáng)管理，做到垃圾不

上養(yǎng)殖主體尾水綜合治理達(dá)標(biāo)排放，鼓勵(lì)循環(huán)回用。入海。項(xiàng)目符合近岸

5.建立海上環(huán)衛(wèi)隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)海灘海面常態(tài)化清理保潔，強(qiáng)海域污染物排放管控

化漁業(yè)垃圾等管控，強(qiáng)化重點(diǎn)岸段的監(jiān)視監(jiān)控，定期開展要求。

專項(xiàng)整治行動(dòng)。

10

6.強(qiáng)化陸海污染聯(lián)防聯(lián)控，推動(dòng)“藍(lán)色海灣”整治項(xiàng)目、

海岸帶生態(tài)保護(hù)修復(fù)工程

等重大工程建設(shè)，推進(jìn)沿海岸線自然化和生態(tài)保護(hù)修復(fù)。

二、建設(shè)內(nèi)容

本項(xiàng)目位于福建省寧德市蕉城區(qū)三都鎮(zhèn)寒垅村西側(cè)近岸海域，地理坐標(biāo)東經(jīng)

地理位119°46′59.4″，北緯26°34′50.3″。具體地理位置見附圖1。項(xiàng)目北側(cè)距540m為下山

置村，項(xiàng)目北、南、西側(cè)為海域，周邊環(huán)境示意圖詳見附圖6、周邊環(huán)境現(xiàn)狀圖詳見附

圖7。

11

1、項(xiàng)目由來(lái)

寧德市地處福建省東北部沿海，海岸線曲折、長(zhǎng)度居全省前列，海島數(shù)量眾多。

但由于歷史及資金的原因，寧德市陸島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后，尤其三都澳海域

內(nèi)海島與大陸沿岸等偏遠(yuǎn)地區(qū)鄉(xiāng)村至今仍缺乏專用的陸島交通碼頭。落后的交通基礎(chǔ)

設(shè)施已嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)亟煌ê徒?jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展。為改善區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施，促

進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，改善沿海地區(qū)群眾生產(chǎn)生活條件，寧德市交通運(yùn)輸局根據(jù)當(dāng)?shù)?/p>

交通發(fā)展現(xiàn)狀和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局，決定在蕉城區(qū)寒垅村建設(shè)陸島交通碼頭。此

次寧德市規(guī)劃建設(shè)的陸島交通碼頭于2016年9月列入《福建省港口與航運(yùn)行業(yè)“十三

項(xiàng)目組

五”發(fā)展規(guī)劃》。寒垅村陸島交通碼頭初步設(shè)計(jì)已于2017年5月取得寧德市交通運(yùn)輸

成及規(guī)

局的批復(fù)，寒垅村陸島交通碼頭項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已于2018年取得寧德市發(fā)展改革

模

局的批復(fù)。

寒垅村陸島交通碼頭屬于散貨碼頭，項(xiàng)目不占用、跨越官井洋大黃魚繁殖保護(hù)區(qū)

（涵蓋官井洋國(guó)家級(jí)大黃魚種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)）生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)范圍；且通過(guò)分析，項(xiàng)

目影響范圍內(nèi)不涉及官井洋大黃魚繁殖保護(hù)區(qū)（涵蓋官井洋國(guó)家級(jí)大黃魚種質(zhì)資源保

護(hù)區(qū)）生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)范圍。根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》（2021

年），該項(xiàng)目屬于“五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)—139、干散貨（含煤炭、礦

石）、件雜、多用途、通用碼頭”中的“其他”類別，應(yīng)編制環(huán)境影響報(bào)告表。寧德

市順程陸島碼頭開發(fā)有限公司于2022年6月委托喆枘鑫（廈門）環(huán)?？萍加邢薰揪?/p>

制該項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表（附件1）。我公司接受委托后，組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏

勘，在對(duì)項(xiàng)目開展環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查、資料收集和調(diào)研的基礎(chǔ)上，按照環(huán)境影響評(píng)價(jià)有關(guān)

技術(shù)規(guī)范和要求，編制了本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表，供建設(shè)單位報(bào)生態(tài)環(huán)境主管部門審

批。

2、項(xiàng)目概況

項(xiàng)目名稱：蕉城寒垅陸島交通碼頭工程；

單位名稱：寧德市順程陸島碼頭開發(fā)有限公司；

建設(shè)地點(diǎn)：福建省寧德市蕉城區(qū)三都鎮(zhèn)寒垅村；

建設(shè)性質(zhì)：新建；

占地面積：新增陸域用地1031m2，用?？偯娣e2153m2（其中，透水構(gòu)筑物用海

12

面積988m2，港池用海面積1165m2）

總投資：1530萬(wàn)元，其中環(huán)保投資63.76萬(wàn)元；

生產(chǎn)制度：碼頭年?duì)I運(yùn)天數(shù)315天，2班制，每班8h；

職工人數(shù)：新增職工12人。

3、工程內(nèi)容及規(guī)模

本工程新建300噸客貨泊位一個(gè)及相應(yīng)的配套設(shè)施，碼頭平臺(tái)與棧橋均為高樁梁

板式結(jié)構(gòu)，樁基采用灌注樁，碼頭平臺(tái)長(zhǎng)58m，寬12m，碼頭面高程為9.30m(當(dāng)?shù)乩?/p>

論最低潮面)，碼頭平臺(tái)采用現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。碼頭后方配套設(shè)施利用現(xiàn)有陸域布置，為非

涉海范圍，不需要填海形成，通過(guò)現(xiàn)澆空心搭接板棧橋與碼頭銜接，陸域總面積

1013m2，陸域前沿面標(biāo)高取9.30m。棧橋長(zhǎng)39.1m，寬8m。

碼頭貨物年吞吐量4萬(wàn)噸，年客運(yùn)量4萬(wàn)人次，工程總概算為1530萬(wàn)元。

工程組成見表2-1，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見表2-2。

表2-1項(xiàng)目工程組成一覽表

工程名稱建設(shè)名稱工程內(nèi)容

泊位300噸客貨泊位一個(gè)，泊位長(zhǎng)度58m

碼頭平臺(tái)寬為12m，碼頭面高程9.30m。碼頭前沿停泊水域?qū)挾?/p>

取14.0m，前沿底高程為-3.5m；停泊水域前方布置直徑為84m的

碼頭平臺(tái)船舶回旋水域，回旋水域設(shè)計(jì)底高程-3.90m。碼頭平臺(tái)端部設(shè)有

踏步，踏步寬12m，共設(shè)3級(jí)小平臺(tái)，標(biāo)高分別為1.20m、

3.75m、6.30m

棧橋棧橋長(zhǎng)39.1m，寬8m，面高程9.3m

主體工程陸域布置在碼頭后方，陸域