電車(chē)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

電車(chē)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程電車(chē)司機(jī)平安技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、電車(chē)司機(jī)必需接受特地的培訓(xùn)和實(shí)習(xí)，并經(jīng)考試合格持證上崗。

2、運(yùn)輸人員的電車(chē)司機(jī)考試分?jǐn)?shù)必需在85分以上，開(kāi)車(chē)時(shí)間不少于半年，頭腦糊涂、反映快、仔細(xì)負(fù)責(zé)的優(yōu)秀電車(chē)司機(jī)擔(dān)當(dāng)。

3、電車(chē)司機(jī)每年都要進(jìn)行一次年審驗(yàn)證考試，凡不合格者，調(diào)離司機(jī)崗位。

4、電車(chē)司機(jī)必需愛(ài)惜保養(yǎng)自己所使用的機(jī)車(chē)，熟識(shí)其結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、操作原理以及行車(chē)路線和信號(hào)指示規(guī)定等狀況。

5、必需熟識(shí)和嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，正確操作，確保自己和他人平安。

6、運(yùn)行中，遇有行人必需鳴鐘示警。

7、每個(gè)司機(jī)都要做到：班前不喝酒；不擅離工作崗位；不任意交給他人開(kāi)車(chē)；運(yùn)行中要集中精力，不打瞌睡。

8、十噸架線電車(chē)司機(jī)拉三噸底卸式礦車(chē)不得超過(guò)13個(gè)，拉一噸礦車(chē)不得超過(guò)32個(gè)，拉平巷人車(chē)不得超過(guò)13節(jié)。八噸電瓶車(chē)?yán)粐嵉V車(chē)不得超過(guò)20個(gè)，2.5噸電瓶車(chē)?yán)粐嵉V車(chē)不得超過(guò)8個(gè)。

9、井下運(yùn)輸大巷各種信號(hào)聯(lián)系規(guī)定：采納鐵口哨，“一聲為停車(chē)”；“二聲為頂車(chē)”；“三聲為拉車(chē)或運(yùn)行起動(dòng)信號(hào)”；“四聲為慢頂”；“五聲為慢拉”。司機(jī)亂打鐘或按喇叭為示警信號(hào)。在列車(chē)運(yùn)行前方用礦燈對(duì)著司機(jī)晃動(dòng)為緊急停車(chē)信號(hào)。

10、運(yùn)輸大巷內(nèi)運(yùn)輸?shù)碾姍C(jī)車(chē)必需保證機(jī)械制動(dòng)、電氣制動(dòng)敏捷有效，警鈴或鐘聲音宏亮，照明光滑光明，撒沙裝置完好有效。

11、運(yùn)輸人員的車(chē)輛必需保證臺(tái)臺(tái)完好，各種車(chē)輛的連接裝置，必需使用規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鏈環(huán)和罐橛，不得用其它任何物料代替。

12、長(zhǎng)超過(guò)5米、寬超過(guò)1.2米、超群過(guò)1.6米的設(shè)備材料，在大巷運(yùn)輸時(shí)，必需制定平安措施報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，按措施運(yùn)輸。長(zhǎng)超過(guò)3米的材料不得裝在一噸礦車(chē)上，必需裝在材料車(chē)上運(yùn)輸。

13、行駛架線電機(jī)車(chē)的巷道，在人行道上不得存放任何物料、設(shè)備以及壞車(chē)、壞罐，掉道罐要當(dāng)即處理，不得留后患，保證有足夠的平安間隙。

14、司機(jī)嚴(yán)禁將機(jī)車(chē)、列車(chē)或罐車(chē)停放在道岔警沖標(biāo)以外以及“來(lái)回單線”主運(yùn)線路上，也不許將機(jī)車(chē)停放在淋水的地方，地面下雨時(shí)，不用后準(zhǔn)時(shí)開(kāi)到防雨棚內(nèi)。

15、井下列車(chē)或單獨(dú)機(jī)車(chē)都必需前有照明，后有紅燈。

16、嚴(yán)禁扒、蹬、跳車(chē)和坐重車(chē)。

17、嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)上或任何兩車(chē)之間搭乘人員。

18、非危急狀況任何人不得使用緊急停車(chē)信號(hào)。

19、司機(jī)必需聽(tīng)從調(diào)度指揮，按信號(hào)指令行車(chē)。發(fā)覺(jué)線路故障及事故隱患應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向調(diào)度站匯報(bào)。

20、機(jī)車(chē)架空線懸掛高度。自軌面算起不得小于下列規(guī)定：

①在行人的巷道內(nèi)、車(chē)場(chǎng)內(nèi)以及人行道同運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m，在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9米。

②在井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車(chē)場(chǎng)不小于2.2m。

③在地面或工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)，不同其它道路交叉的地方不小于2.2m。

二、開(kāi)車(chē)前的檢查工作

1、首先要檢查機(jī)車(chē)的閘、鈴（喇叭）、燈、撤砂裝置，聯(lián)接器、集電弓，如有一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅埽疾坏檬褂迷摍C(jī)車(chē)，并準(zhǔn)時(shí)向調(diào)度站匯報(bào)。

2、檢查車(chē)輛的組列、裝載、牽引數(shù)量和連接狀況，嚴(yán)禁多拉罐和不按規(guī)定連接。

3、檢查軌道上有無(wú)障礙物，架線是否符合要求，巷道有無(wú)片邦冒頂?shù)嫩E象。

4、檢查各項(xiàng)行車(chē)愛(ài)護(hù)裝置是否完好無(wú)損，嚴(yán)禁機(jī)車(chē)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、電瓶車(chē)司機(jī)還應(yīng)檢查充電狀況，電瓶在車(chē)上固定狀況，充電不足、電瓶固定不牢嚴(yán)禁使用。

6、開(kāi)車(chē)時(shí)司機(jī)必需坐在司機(jī)室的座位上、目視前方、左手握掌握器操作手把，右手握住制動(dòng)手輪，嚴(yán)禁站立或坐在車(chē)邦上開(kāi)車(chē)，嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外，嚴(yán)禁在車(chē)外開(kāi)車(chē)，司機(jī)室嚴(yán)禁擠坐他人。

三、電機(jī)車(chē)的起動(dòng)

1、將弓子拉下，合上自動(dòng)開(kāi)關(guān)，放開(kāi)弓子，依照行車(chē)方向轉(zhuǎn)換照明燈、紅尾燈開(kāi)關(guān)，然后，從前后眺望有無(wú)障礙物或人員，確認(rèn)無(wú)誤，方可將可逆手把打到所需要的行車(chē)方向位置，松開(kāi)車(chē)閘，鳴鐘示警。

2、將掌握器手把打到“1”位使電機(jī)車(chē)緩慢起動(dòng)，待速度不再增大，再把手把打到“2”位，以次類(lèi)推?！?”“8”位置是架線機(jī)車(chē)長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行位置；八噸蓄電機(jī)車(chē)長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行位置是2位和6位；2.5噸蓄電池機(jī)車(chē)是4位和5位，其它位置可短時(shí)調(diào)速用，不能停留過(guò)久，脈沖調(diào)速掌握器啟動(dòng)時(shí)也要漸漸轉(zhuǎn)動(dòng)手把，起動(dòng)過(guò)快、電阻大、自動(dòng)開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)單跳閘。

3、從一個(gè)位置轉(zhuǎn)換到另一個(gè)位置時(shí)一般應(yīng)有3秒左右的間隙時(shí)間，不得過(guò)快越擋，不得滯留在兩個(gè)位置之間，防止觸頭接觸不良，燒壞掌握器。

4、當(dāng)起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)拉下自動(dòng)開(kāi)關(guān)，讓電修工找出緣由，處理好后再起動(dòng)，不得強(qiáng)行開(kāi)車(chē)。

5、如遇軌道滑、坡度大、起動(dòng)困難應(yīng)撤砂起動(dòng)或減負(fù)荷，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁為防止車(chē)輪打滑而施閘啟動(dòng)。

四、電機(jī)車(chē)運(yùn)行

1、電車(chē)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)要集中思想、目視前方，按規(guī)定信號(hào)指令行車(chē)，不得闖信號(hào)，要親密留意巷道、軌道、架線有無(wú)障礙，道岔岔尖位置，留意觀看各種儀表儀器的顯示。遇到有行人或兩車(chē)相錯(cuò)車(chē)時(shí)要鳴鐘。

2、要常常留意電車(chē)各部運(yùn)行時(shí)狀態(tài)，如發(fā)覺(jué)音響不正?；蛴刑貏e氣味應(yīng)馬上停車(chē)檢查。

3、機(jī)車(chē)列車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，均不得超過(guò)每秒4米，運(yùn)輸人員時(shí)不得超過(guò)每秒3米，運(yùn)輸火藥、大型設(shè)備材料或過(guò)彎道在車(chē)場(chǎng)內(nèi)均不得超過(guò)每秒2米，調(diào)車(chē)、過(guò)道岔不得超過(guò)每秒1.5米。

4、調(diào)整行車(chē)速度，必需用掌握器調(diào)速不得使用車(chē)閘調(diào)速。

5、兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同軌道同方向運(yùn)行時(shí)，必需相隔不小于100米的距離。

6、電車(chē)在接近風(fēng)門(mén)、巷道口、彎道、道岔、峒室出口、坡度較大或噪聲大等處所、雙軌對(duì)開(kāi)機(jī)車(chē)會(huì)車(chē)前、以及前面有機(jī)車(chē)或視線有障礙物時(shí)，都必需減速，并發(fā)出警號(hào)。

7、地面遇有大霧和雨雪天氣，看不清道路，而生產(chǎn)急需時(shí)，要減速行駛，必要時(shí)要有人引導(dǎo)。

8、正常運(yùn)行時(shí)機(jī)車(chē)必需在列車(chē)前端，調(diào)車(chē)和處理事故時(shí)不在此限。

9、列車(chē)需要向其它巷道頂料時(shí)，必需由運(yùn)輸區(qū)派持有跟車(chē)工或電車(chē)司機(jī)合格證的人員指揮，頂車(chē)時(shí)電車(chē)司機(jī)必需聽(tīng)從跟車(chē)人指揮，低速行駛、不準(zhǔn)摘掉罐環(huán)，摘掛料時(shí)，嚴(yán)禁將頭和身體伸入兩車(chē)之間操作，車(chē)未停穩(wěn)，不許摘掛罐，頂車(chē)速度不超過(guò)每秒1.5米。

10、空重列車(chē)在道岔相遇時(shí)，空車(chē)應(yīng)讓重車(chē)先行，有信號(hào)時(shí)，執(zhí)行信號(hào)指令。

11、對(duì)車(chē)組列時(shí)，要聽(tīng)從信號(hào)指揮速度要慢，停車(chē)要準(zhǔn)，要留意摘掛鏈人員的平安。

12、在運(yùn)行途中，如遇到停電應(yīng)馬上將掌握器手把打到零位，待送電后，再重新啟動(dòng)，若因本車(chē)造成停電應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向調(diào)度站匯報(bào)。

13、行車(chē)中如遇到一個(gè)電機(jī)發(fā)生故障應(yīng)開(kāi)單機(jī)到車(chē)庫(kù)檢修。

14、在運(yùn)行途中假如自動(dòng)開(kāi)關(guān)跳閘，應(yīng)將調(diào)速手把拉回零位，將弓子拉下，合自動(dòng)開(kāi)關(guān)再把弓子放起，假如連續(xù)跳閘兩次，應(yīng)檢查處理后，方可再次送電。

15、在行車(chē)中假如受電器脫落，要準(zhǔn)時(shí)停車(chē)處理，處理時(shí)，要時(shí)刻留意架線，嚴(yán)防觸電，并留意后方來(lái)車(chē)。

16、假如機(jī)車(chē)在運(yùn)行中脫軌要就地復(fù)位，不行硬拉，并留意平安，架線機(jī)車(chē)脫軌后，司機(jī)要先拉下受電器后下車(chē)，送電上道時(shí)，司機(jī)要先上車(chē)后送電，旁人閃開(kāi)，防止車(chē)體帶電擊人。

17、架線機(jī)車(chē)因軌道面粉塵太多，將車(chē)輪與軌面絕緣而不能行走時(shí)，司機(jī)要先拉下受電器后下車(chē)，處理好后，在先上車(chē)后送電。

18、電瓶車(chē)使用過(guò)程中要依據(jù)照光明度或容量指示器來(lái)推斷電瓶過(guò)放電狀況，必需按規(guī)定要求去充電房更換電瓶，不得過(guò)放電運(yùn)行。

19、需要司機(jī)扳道岔時(shí)必需停穩(wěn)機(jī)車(chē)、剎緊車(chē)閘，下車(chē)扳道岔，嚴(yán)禁在車(chē)上扳道岔，嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過(guò)。

20、禁止拉下集電弓減速；禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。

五、停車(chē)制動(dòng)

1、列車(chē)接近停車(chē)地點(diǎn)時(shí)，將掌握器手把打到零位，利用慣性減速，待列車(chē)到達(dá)制動(dòng)范圍內(nèi)，用手閘制動(dòng)停車(chē)。

2、平常制動(dòng)停車(chē)只準(zhǔn)使用手閘，緊急停車(chē)時(shí)，才使用電閘，嚴(yán)禁打反轉(zhuǎn)制動(dòng)。緊急制動(dòng)停車(chē)時(shí)，必需電閘、手閘、撤砂全部使用。盡量減小制動(dòng)距離。

3、列車(chē)制動(dòng)距離：井下運(yùn)輸物料時(shí)不得超過(guò)40米，運(yùn)輸人員時(shí)不得超過(guò)20米。

4、列車(chē)停車(chē)后不準(zhǔn)壓道岔，停車(chē)后，司機(jī)需要離開(kāi)電車(chē)時(shí)，必需切斷電動(dòng)機(jī)電源，搬緊車(chē)閘，取下?lián)Q向手把保管好，但不得關(guān)閉車(chē)燈，在有坡度的地方，還應(yīng)用木楔等將車(chē)掩好。

5、停車(chē)處理事故時(shí)必需先拉下電車(chē)弓子并綁好切斷電源，不許帶電作業(yè)，在途中停車(chē)處理事故時(shí)，必需先通知后方來(lái)車(chē)再行處理，無(wú)特別狀況，列車(chē)不準(zhǔn)在曲線上停留。

6、車(chē)閘操作時(shí)應(yīng)留意以下幾個(gè)步驟：①需要制動(dòng)時(shí)必需先將掌握手把打到0位，②列車(chē)速度快需要制動(dòng)時(shí)應(yīng)先撤砂。③制動(dòng)時(shí)如車(chē)輛在軌道上滑動(dòng)應(yīng)緩解制動(dòng)，然后快速地重新制動(dòng)。

六、運(yùn)輸人員的規(guī)定

1、發(fā)車(chē)前要仔細(xì)檢查各車(chē)的連接裝置。

2、跟車(chē)工司機(jī)要共同維持好上下車(chē)人員的秩序。

3、發(fā)車(chē)前肯定要發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。

4、人車(chē)必需專接專送，不得附掛任何車(chē)輛。

5、人員上下時(shí)，其它車(chē)輛不得進(jìn)入車(chē)場(chǎng)。

6、嚴(yán)禁超員乘座。

7、列車(chē)運(yùn)行時(shí)和未停穩(wěn)前，嚴(yán)禁人員上下車(chē)或在車(chē)內(nèi)站立。

8、乘車(chē)人員必需聽(tīng)從跟車(chē)工和司機(jī)的指揮，嚴(yán)禁所攜帶的工具和零部件露出車(chē)外，嚴(yán)禁兩車(chē)箱間站人。

9、乘車(chē)人員必需掛好防護(hù)門(mén)或防護(hù)鏈，頭或身體嚴(yán)禁探出車(chē)外。

10、跟車(chē)工必需坐在每列車(chē)的最終一節(jié)車(chē)的最終一排座位上負(fù)責(zé)按規(guī)定內(nèi)容發(fā)信號(hào)及摘掛紅尾燈。車(chē)輛落道時(shí)要馬上向司機(jī)發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)。

11、跟車(chē)工必需和司機(jī)親密協(xié)作好，按時(shí)、按站、發(fā)車(chē)和停車(chē)，按規(guī)定趟數(shù)接送人員，不得少接少送或到站不停車(chē)。

12、嚴(yán)禁使用翻斗車(chē)、底卸式礦車(chē)、物料車(chē)和平板車(chē)運(yùn)輸人員。

七、運(yùn)輸火藥的規(guī)定

1、交接班人員上下井時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)禁運(yùn)輸爆破器材，禁止爆破器材在井底車(chē)場(chǎng)或其它巷道內(nèi)存放，必需準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)骄禄鹚帋?kù)。

2、炸藥、雷管一般不得在同一列車(chē)內(nèi)運(yùn)輸，假如在同一列車(chē)運(yùn)輸，裝有炸藥和雷管車(chē)輛之間以及與機(jī)車(chē)之間，都必需用空罐隔開(kāi)，隔離的空罐總長(zhǎng)度不得小于3米。

3、爆破材料必需由井下火藥庫(kù)負(fù)責(zé)人或經(jīng)過(guò)特地培訓(xùn)的專人護(hù)送，除跟車(chē)人員、護(hù)送人員外,其他人員嚴(yán)禁乘車(chē)。上述人員應(yīng)坐在尾車(chē)內(nèi)。

4、列車(chē)行車(chē)速度不得超過(guò)每秒2米。

5、裝有爆破材料的列車(chē)不得同時(shí)運(yùn)輸其它物品和工具。

八、交接班制度

1、電車(chē)司機(jī)必需在指定的地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)交接班，交班司機(jī)應(yīng)將電車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、故障狀況、架線、巷道、軌道或電瓶、信號(hào)等在工作中