2024航空行業(yè)研究報(bào)告

I深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院一、通用航空飛機(jī)分類及總體市場(chǎng)容量 1 1 1二、固定翼通航飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 3 3 4三、民用直升機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 9 9 14深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院圖、表目錄 2 2 3 4 10 10 11 14 18深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院一、通用航空飛機(jī)分類及總體市場(chǎng)容量（一）通用航空飛機(jī)分類渦槳和活塞固定槳）固定翼飛機(jī)憑借更強(qiáng)的性能而廣泛應(yīng)用于農(nóng)林作（二）總體市場(chǎng)容量深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院二、固定翼通航飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局（一）市場(chǎng)容量從細(xì)分種類看，2021年6月我國實(shí)際運(yùn)營的固定翼通航飛機(jī)合占整個(gè)通用航空器機(jī)隊(duì)的52%，超過一半的市場(chǎng)份額,從數(shù)量上來看而同樣主要用于飛行培訓(xùn)的多發(fā)活塞則占了7%的市場(chǎng)份額；此外，深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院（二）競(jìng)爭(zhēng)格局深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院根據(jù)國際通用航空制造商協(xié)會(huì)（GAMA）數(shù)據(jù)，2020年全球通航CubCrafters、大合Daher、FlightDesignGmbH、本田飛機(jī)公司、深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院西銳飛機(jī)Cirr1984年成立，全球最大的活塞類通用飛機(jī)制造企業(yè)，2011年https://cirrusaircraft奧地利鉆石飛機(jī)公司有著悠久的歷史，是一家集設(shè)計(jì)、制造、空工業(yè)有限公司相繼收購加拿大鉆石飛機(jī)和奧地利鉆石飛機(jī)泰克南TECNAM飛機(jī)系列，生產(chǎn)多種LSA設(shè)計(jì)以及認(rèn)證飛機(jī)。截至2018年，深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院成立于1939年，是世界上領(lǐng)先的單引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)制造2014年歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)EADS正式更名為空中客車集團(tuán),并龐巴迪Bombar成立于1942年，是全球唯一同時(shí)生產(chǎn)飛機(jī)和機(jī)車的設(shè)備制造商，是全球第三大民用飛機(jī)制造商，業(yè)務(wù)覆蓋60余國家，員成立于1969年，業(yè)務(wù)范圍主要包括商用飛機(jī)、公務(wù)飛機(jī)和軍TBM系列飛機(jī)的生產(chǎn)商，TBM是同類產(chǎn)品中速度最快的渦輪螺達(dá)索集團(tuán)旗下的軍用和商用航空飛機(jī)制造商,旗下軍機(jī)有幻影、陣風(fēng)系列等，以其第四代Rafale陣風(fēng)多用途戰(zhàn)斗機(jī)和聞名于世，DassaultAviation的子公司DassaultSystemes深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院本田的飛機(jī)事業(yè)子公司，HondaJet是其研發(fā)的小型商務(wù)噴氣https://pipistrel-ch畫眉鳥Thrush亞全球主要的特技飛行飛機(jī)制造商。2020年通航飛機(jī)交付量14https://www.americanchampionaircrt韋科飛機(jī)WACOhttps://www.wacoaircr太平洋航空pa是中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司旗下按照國務(wù)院批復(fù)組建的大深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院多元化公司，截至目前，注冊(cè)資本金118.57億元，總資產(chǎn)超三、民用直升機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局（一）市場(chǎng)規(guī)模及趨勢(shì)2000架。我國國土面積與美國相當(dāng)，但是目前民用直升機(jī)注冊(cè)數(shù)量深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院醫(yī)療服務(wù)的比例為7%，用于搜索救援僅3%，航空應(yīng)急救援《通用航空“十三《關(guān)于進(jìn)一步提高通用航空行政審批事項(xiàng)國內(nèi)通用航空公司為其擁有或代管的航空器進(jìn)行《國內(nèi)投資民用航空《關(guān)于促進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)《關(guān)于印發(fā)（低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)《關(guān)于啟用通航飛行深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院計(jì)劃管理系統(tǒng)的通國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)對(duì)通用航空有重要表述，如:推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，中央政治局第十九次習(xí)近平總書記指出，要加強(qiáng)航空應(yīng)急救援能力建《關(guān)于發(fā)揮好通用航空在疫情防控中作用提高政治站位，重視發(fā)展通用航空作用;加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，開辟通用航空抗擊疫情的“綠色通道”《通用航空經(jīng)營許可建設(shè)快速推進(jìn)。2020年底，中國已獲頒證的機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)339個(gè)。截年保持20%的年復(fù)合增速，預(yù)計(jì)2021年我國新增250架民用直升機(jī)需求，按照均價(jià)1000萬元估算，市場(chǎng)規(guī)模約為25億元；2025年將深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院（二）競(jìng)爭(zhēng)格局根據(jù)中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)的數(shù)據(jù)，2020年我國民用在冊(cè)的旋翼類通用航空器共1347架，以國表42020年我國民用在冊(cè)直升機(jī)品深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院西科斯基Sikorsky（施瓦269C-1地由德國戴姆勒-克萊斯勒宇航和法國宇航兩家公司的直升機(jī)事業(yè)部合并而成，是歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)（EADS）下屬的全球最大的直升機(jī)制造公司。2014年歐洲宇航防務(wù)（EADS）集團(tuán)宣布更名為空中客車集團(tuán)，歐洲直升機(jī)公深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院地磯1973年由貝爾直升機(jī)公司和休斯直升機(jī)公司前雇員弗蘭克·羅賓遜成立，連續(xù)近二十年保持了全世界民用直升R66。網(wǎng)址：https://robinson司一家獲得商用直升機(jī)許可的公司，是世界主要直升機(jī)和傾轉(zhuǎn)翼飛行器制造商之一，著名民用產(chǎn)品包括BAH-1系列，A139（同阿古斯塔合作ARH和V-22魚鷹（同波音合作）。2018年?duì)I收30多億美元。網(wǎng)址：https://www.bellflight.c利斯特蘭直升機(jī)公司正式合并為阿古斯塔·韋斯特蘭，是意大利骨干航空企業(yè)之一，主要生產(chǎn)直升機(jī)，是世界直升機(jī)行業(yè)的主要制造商之一，隸屬意大利芬梅卡尼卡股昂納多股份有限公司（Leonardo-Finme是意大利國有控股的歐洲國防軍工巨頭，2020年?duì)I收/en/glob斯包含米里莫斯科直升機(jī)廠股份公司等一系列公司，是全球軍工百強(qiáng)企業(yè)。主要研制載重能力從160kg到各型直升機(jī)，同時(shí)改進(jìn)或改型現(xiàn)有的直升機(jī)。米系列直升機(jī)總生產(chǎn)量在世界上名列前茅，其重型和超重型直升1923年成立，2015年被洛克希德馬丁公司以90億美元收購。是美國的主要直升機(jī)制造商之一，其最著名產(chǎn)品深企投產(chǎn)業(yè)研究院深企投產(chǎn)業(yè)研究院地年被重慶通用航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司（原重慶直升機(jī)產(chǎn)業(yè)投資有限公司）全資收購。2017年重慶通航獲得中國民航局頒發(fā)的生產(chǎn)許可證，成為第一家擁有美國設(shè)計(jì)認(rèn)證、中國生產(chǎn)認(rèn)證的直升機(jī)生產(chǎn)企業(yè)（可以對(duì)國際進(jìn)行1998年成立，是全球范圍內(nèi)自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，生產(chǎn)的串列式MTO敞開式座艙自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)是歐洲諸多國家的主流旋翼機(jī)，2016年進(jìn)入中國，國內(nèi)經(jīng)銷商為山東齊翔通用航空有限公司、北京藍(lán)宇豐航空科技有限公司中航工業(yè)在我國自主品牌的直升機(jī)市場(chǎng)具有主導(dǎo)地位并受國家政策激烈，國產(chǎn)企業(yè)中中航工業(yè)占