駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)

交流學(xué)習(xí)共享經(jīng)驗(yàn)駕駛員安全培訓(xùn)教材1駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024

金秋送爽，丹桂飄香！

中秋剛過(guò)，又迎國(guó)慶！首先，祝大家節(jié)日快樂(lè)!在這秋高氣爽，陽(yáng)光燦爛的收獲季節(jié)，滿懷喜悅，帶上家人，外出旅游真的無(wú)限美好！

但是，在這美好的季節(jié)，安全部門要真誠(chéng)的提醒大家，交通安全絕對(duì)不能忘記，交通風(fēng)險(xiǎn)一定要控制！

此時(shí)，交通擁擠，人流高峰，混合交通，新手盲目，搶道占道，隨意變道……

真的，風(fēng)險(xiǎn)劇增！真的，別忘安全！企業(yè)：落實(shí)交通安全教育、落實(shí)節(jié)前安全檢查、落實(shí)交通風(fēng)險(xiǎn)控制措施；個(gè)體：合理規(guī)劃、安排運(yùn)行、精力充沛、端正心態(tài)、控制速度、安全運(yùn)行！2駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024目錄Contents

法律法規(guī)與制度1

事故案例分析2交通風(fēng)險(xiǎn)3管理動(dòng)態(tài)5

安全技術(shù)43駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車?！币?、法律法規(guī)4駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條第七款之規(guī)定：1、即駕駛機(jī)動(dòng)車不得有連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的行為，對(duì)違反法律規(guī)定的，公安交管部門可依法處罰；2、《道路交通安全違法行為處罰及記分標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定“連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的，將被罰款200元、扣兩分?！币?、法律法規(guī)5駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條第七款之規(guī)定：1、即駕駛機(jī)動(dòng)車不得有連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的行為，對(duì)違反法律規(guī)定的，公安交管部門可依法處罰；2、《道路交通安全違法行為處罰及記分標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定“連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的，將被罰款200元、扣兩分?！币弧⒎煞ㄒ?guī)6駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024公安部123號(hào)令有明確的規(guī)定：自2013年1月1日起施行對(duì)連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的駕駛?cè)擞?2分;此外，長(zhǎng)時(shí)間熬夜或睡眠不足，過(guò)度疲勞影響安全的也屬疲勞駕駛，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》可處20-200元罰款。

這個(gè)是硬性規(guī)定，和駕駛員身體素質(zhì)無(wú)關(guān)，就跟醉酒駕車只看你的血液酒精含量數(shù)值是否超標(biāo)，不看個(gè)人的酒量或者是駕駛員否真的“醉了”，是一個(gè)道理。一、法律法規(guī)7駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024總經(jīng)理（第一責(zé)任人）安全生產(chǎn)責(zé)任制1、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；2、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度和操作規(guī)程；

3、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃；4、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；

5、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；6、組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；7、及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。二、管理制度8駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/20241、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;2、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況;3、督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施;4、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練;5、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議;6、制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為;7、督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施。安全負(fù)責(zé)人（第二責(zé)任人）安全生產(chǎn)責(zé)任制9駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/20241、配合安全生產(chǎn)委員會(huì)落實(shí)公司各項(xiàng)安全制度。2、督促檢查分管事務(wù)安全工作，提出安全生產(chǎn)合理化建議。3、參加安全生產(chǎn)委員會(huì)對(duì)公司安全生產(chǎn)方面各項(xiàng)活動(dòng)安排。安全組成員的安全生產(chǎn)責(zé)任制10駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/20241認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)各項(xiàng)安全法律法規(guī)、方針政策、規(guī)章制度等。2自覺遵守和執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)、交通規(guī)則、公司規(guī)章制度。3熟悉、掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí)，遵守交通法規(guī)、條例及公司安全管理規(guī)定。4熟悉車況了解性能，精心操作和保養(yǎng)車輛，隨車攜帶相關(guān)有效證件及文書，妥善保管好隨車的安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備和防護(hù)用品等器材良好有效。駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任制11駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/20241.5嚴(yán)格按照“三檢”制度，經(jīng)常性地對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，保持車輛安全標(biāo)識(shí)的清潔完好，對(duì)檢測(cè)修理后的車輛要試車確認(rèn)安全后，簽字認(rèn)可再運(yùn)行。1.6了解承運(yùn)物資的品種類型、物理化學(xué)特性；了解惡劣天氣、特殊地段、特殊時(shí)期的不利因素，熟練掌握應(yīng)急處理措施；在規(guī)定的時(shí)間、路線內(nèi)，采取最佳的行車方案，確保運(yùn)送物資的安全準(zhǔn)點(diǎn)。12駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/20247車輛必須安裝滅火器材，途中嚴(yán)禁吸煙和動(dòng)用明火。

8禁止超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等不安全行為。9發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)整改或報(bào)告部門責(zé)任人，有權(quán)拒絕違章指揮。10按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)等活動(dòng)，按照J(rèn)T617（汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則）和JT618（汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程）要求，掌握安全技術(shù)知識(shí)、技能和應(yīng)急處理辦法。13駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/202411嚴(yán)格按照《GPS系統(tǒng)使用管理制度》的要求，正確掌握GPS車載系統(tǒng)的使用和保養(yǎng)。12對(duì)本工作范圍內(nèi)的安全負(fù)責(zé)。13參加公司和部門組織的各項(xiàng)安全事故預(yù)案演練及培訓(xùn)工作。駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任制14駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/20241認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行各項(xiàng)法律、法規(guī)、安全操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案和公司規(guī)章制度及標(biāo)準(zhǔn)等。2會(huì)同駕駛?cè)藛T做好車輛安全檢查，保障相關(guān)證件、文書、車輛防護(hù)設(shè)施、設(shè)備及消防、防護(hù)用品、貨物捆扎等齊全有效。3裝車應(yīng)牢固，數(shù)量須點(diǎn)清，須對(duì)產(chǎn)品在押運(yùn)過(guò)程中的安全負(fù)責(zé)。4對(duì)運(yùn)輸前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，按指定時(shí)間，指定路線行駛，中途不準(zhǔn)在繁華街道、人員稠密和主要建筑設(shè)施附近停留。押運(yùn)員安全生產(chǎn)責(zé)任制15駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/20245積極配合和監(jiān)督駕駛員不得超速、超載違章行駛，服從公安人員的安全檢查。保證運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品安全，并對(duì)押運(yùn)的產(chǎn)品的丟失負(fù)責(zé)。6不準(zhǔn)其他無(wú)關(guān)人員搭乘產(chǎn)品運(yùn)輸車輛，不準(zhǔn)與其它物品混裝，嚴(yán)禁違章運(yùn)輸。7對(duì)運(yùn)輸事故及時(shí)報(bào)告和應(yīng)急處置，且維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。8應(yīng)參加安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)等活動(dòng)，按照J(rèn)T617和JT913要求，掌握安全技術(shù)知識(shí)和應(yīng)急處理方法。押運(yùn)員安全生產(chǎn)責(zé)任制16駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024目錄Contents

法律法規(guī)與制度1

事故案例分析2交通風(fēng)險(xiǎn)3管理動(dòng)態(tài)5

安全技術(shù)417駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024導(dǎo)讀：2015年9月11日0時(shí)13分許，河南省一輛號(hào)牌為贛AC7197由鄭州發(fā)往南昌的大型普通客車行至大廣高速2300KM+400M處時(shí)，由于前方一輛號(hào)牌為豫N18289運(yùn)送醬糟的重型半掛汽車醬糟泄露，致使路面濕滑大型普通客車突然發(fā)生側(cè)翻；一輛號(hào)牌為皖KG8675的重型倉(cāng)柵式貨車又與大型普通客車碰撞發(fā)生側(cè)翻，造成11人死亡，18人受傷的重大道路交通事故。18駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/202419駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/202420駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024事故經(jīng)過(guò)：重型半掛汽車醬糟泄露致路面濕滑大型普通客車失控側(cè)翻：駕駛?cè)伺孙w駕駛豫N18289/豫NJ999掛號(hào)重型半掛汽車沿大廣高速由北向南行駛至2300KM+400M處時(shí)，車上所載醬槽泄露，導(dǎo)致路面濕滑，重型半掛汽車由副駕駛?cè)笋{駛逃離現(xiàn)場(chǎng)；駕駛?cè)斯ǚ羼{駛贛AC7197號(hào)大型普通客車行至此處時(shí)車輛失控，與山體碰撞后側(cè)翻，車輛核定載客55人，實(shí)際載客31人。21駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024重型倉(cāng)柵式貨車避讓不及與大型普通客車刮擦后側(cè)翻：號(hào)牌為皖KG8675的重型倉(cāng)柵式貨車通過(guò)該路段時(shí)避讓不及，與大型普通客車行李箱底部發(fā)生碰撞后失控側(cè)翻。事故傷亡情況：該起交通事故共造成11人死亡、18人受傷。22駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024駕駛?cè)饲闆r：豫N18289/豫NJ999掛號(hào)重型半掛汽車駕駛?cè)伺孙w：男，25歲，河南省商丘市人。持有B2型機(jī)動(dòng)車駕駛證，領(lǐng)證日期2011年11月7日，有效期至2017年11月7日。道路貨物運(yùn)輸資格證有效期至2018年10月15日。贛AC7197號(hào)大型普通客車駕駛?cè)斯ǚ澹耗校?3歲。持有A1型機(jī)動(dòng)車駕駛證，領(lǐng)證日期2004年10月13日，有效期至2020年10月13日?？瓦\(yùn)資格證有效期至2016年2月25日。皖KG8675重型倉(cāng)柵式貨車駕駛?cè)巳~紅海：男，43歲。持有B2型機(jī)動(dòng)車駕駛證，領(lǐng)證日期2005年4月5日，有效期至2021年4月5日。具有道路運(yùn)輸從業(yè)資格證。23駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024道路基本信息：事發(fā)道路為大廣高速新縣段，屬于國(guó)道（G45）高等級(jí)公路，雙向四車道。事故地點(diǎn)位于大廣高速公路2300KM+400米西半幅，該出有兩處連續(xù)隧道，分別為戴咀1號(hào)隧道（長(zhǎng)210M）和戴咀2號(hào)隧道（長(zhǎng)250M）。戴咀1號(hào)隧道入口處設(shè)有限速80KM/h的標(biāo)志牌，隧道為單向兩車道，無(wú)應(yīng)急車道；車道寬度為3.8M，隧道內(nèi)有燈光照明。道路特點(diǎn)：事故路段道路交通標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)置較為完善，主要有指路、指示和禁令標(biāo)志；設(shè)置了必要的標(biāo)線，但有標(biāo)線逆反射系數(shù)不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求；標(biāo)線局部段落存在較為嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象。24駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024車輛基本信息：豫N18289/豫NJ999掛號(hào)重型半掛汽車檢驗(yàn)有效期至2016年8月31日。車輛投有交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、乘座險(xiǎn)，保險(xiǎn)終止日期為2016年4月23日。事發(fā)時(shí)車輛情況：經(jīng)鑒定，車輛的燈光系統(tǒng)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；第四軸兩個(gè)內(nèi)輪輪胎花紋不一致；后反光標(biāo)識(shí)的粘貼不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；左側(cè)欄板合頁(yè)的連接方式為改裝形成。25駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024車輛基本信息：皖KG8675重型倉(cāng)柵式貨車，檢驗(yàn)有效期至2016年3月31日。車輛投有交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、乘座險(xiǎn)，保險(xiǎn)終止日期2016年4月23日。該車為掛靠經(jīng)營(yíng)，實(shí)際車主為李秀敏。事發(fā)時(shí)車輛情況：車輛核載18.5噸，事發(fā)時(shí)實(shí)載21噸，系超載。事故后經(jīng)鑒定，該車后部反光標(biāo)識(shí)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；該車駛出隧道的速度約為72.72KM/h，此行駛速度為采取制動(dòng)措施后駛出隧道口時(shí)的速度。26駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024車輛基本信息：皖KG8675重型倉(cāng)柵式貨車，檢驗(yàn)有效期至2016年3月31日。車輛投有交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、乘座險(xiǎn)，保險(xiǎn)終止日期2016年4月23日。該車為掛靠經(jīng)營(yíng)，實(shí)際車主為李秀敏。事發(fā)時(shí)車輛情況：車輛核載18.5噸，事發(fā)時(shí)實(shí)載21噸，系超載。事故后經(jīng)鑒定，該車后部反光標(biāo)識(shí)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；該車駛出隧道的速度約為72.72KM/h，此行駛速度為采取制動(dòng)措施后駛出隧道口時(shí)的速度。27駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/202428駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/202429駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024專家分析30駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024雨天高速行車應(yīng)該注意什么？雨天在高速公路行車請(qǐng)注意減速行駛把車速降低20%左右；增加行車間距，應(yīng)為干燥路面行車間距的兩倍以上；不要緊急制動(dòng)或猛打方向盤，減少變更車道的次數(shù)；經(jīng)過(guò)坡道和彎道時(shí)要降低車速；遇到有積水的地方，不要用力踩剎車，以免側(cè)滑發(fā)生意外如果中途下起了大雨或暴雨，要及時(shí)地打開雙閃燈，并且從最近的出口駛離。提示31駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024溫馨提示勿以惡小而為之勿以善小而不為天雨大，不潤(rùn)無(wú)根之草！1道法寬，不度無(wú)緣之人！232駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/20241、2018年臺(tái)風(fēng)接二連三，自然災(zāi)害頻發(fā)，建議大家減少外出，必須外出的應(yīng)開展危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。2、暴雨季節(jié)不應(yīng)把車輛放在低洼處。3、干燥天氣不應(yīng)把車輛停放在易燃物上。4、大風(fēng)天氣不應(yīng)把車輛停放在廣告牌、枯樹、變壓器、危房附近。5、酒后駕車，害人害己，遵章守紀(jì)，保護(hù)自己。小結(jié)33駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024目錄Contents

法律法規(guī)與制度1

事故案例分析2交通風(fēng)險(xiǎn)3管理動(dòng)態(tài)5

安全技術(shù)434駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024看視頻找問(wèn)題車速過(guò)快、沒有開啟近光燈、隨意變道等不安全的駕駛行為容易引發(fā)交通事故35駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024看視頻找問(wèn)題車速過(guò)快、沒有開啟近光燈、隨意變道等不安全的駕駛行為容易引發(fā)交通事故36駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024在大風(fēng)天氣中行車，由于風(fēng)力的作用，車輛行駛穩(wěn)定下降，同時(shí)飛揚(yáng)的塵土垃圾也會(huì)遮擋視線，影響駕駛員的正常觀察和判斷，這時(shí)候就會(huì)使制動(dòng)停車距離相對(duì)增長(zhǎng)，制動(dòng)非安全區(qū)增大。如果風(fēng)力過(guò)大，還容易使車輛側(cè)滑或側(cè)翻。接下來(lái)，就和大家一起說(shuō)說(shuō)大風(fēng)天時(shí)用車行車的注意事項(xiàng)。“風(fēng)險(xiǎn)”到底有多大？大風(fēng)天開車就別任性了37駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024一、停車注意事項(xiàng)1、盡量避免貼著建筑物停車高層的建筑物，特別是一些居民樓，那么多的樓層，說(shuō)不定誰(shuí)家的花盆就被吹下來(lái)了，一些衣架玻璃什么的，都有可能掉在車上，砸個(gè)坑可就慘了，也找不到真正的“兇手”，只能自認(rèn)倒霉了。38駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/20242、盡量遠(yuǎn)離大樹和廣告牌等樹大招風(fēng)，和廣告牌的“頭重腳輕”，車子停在下面是很危險(xiǎn)的。樹和電線桿都是實(shí)心的，如果樹干或電線桿正好砸到車上，車子也差不多報(bào)廢了。3、不要在危房和防塵網(wǎng)下停車有的彩鋼瓦由于安裝不牢，在強(qiáng)大風(fēng)力的作用下有可能倒塌。而有些防塵網(wǎng)已經(jīng)老化，根基不牢，也有可能在大風(fēng)天氣中折斷，對(duì)車輛、行人造成危險(xiǎn)。39駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024二、大風(fēng)中行車注意事項(xiàng)1、高速等地方防止遇到橫風(fēng)高速行駛的汽車受到橫風(fēng)作用時(shí)，往往誘發(fā)車禍。特別是對(duì)面包車、大型客車、帆布篷貨車等箱形車的影響較大，因?yàn)檫@類車輛的整體重心較高，側(cè)向面積較大；重量輕的小汽車，也容易受到的影響。此外，車速越高，橫風(fēng)的效果就越強(qiáng)。40駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024如果遇到橫風(fēng)發(fā)生橫移時(shí)，因?yàn)樵跈M移的瞬間車輪是離開地面的，所以才會(huì)橫移，最好的方法就是收油，等車速自己下來(lái)，這樣就可以讓車輪恢復(fù)抓地力，然后再進(jìn)行打輪剎車等動(dòng)作。為什么是錯(cuò)的，主要是當(dāng)時(shí)車輪是離地的，也就是說(shuō)車輪是沒有抓地力的，如果這時(shí)打輪的話不管是前輪離地還是后輪離地，都容易發(fā)生甩尾，再加上當(dāng)時(shí)的橫風(fēng)，可能還會(huì)加重甩尾的趨勢(shì)。41駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024

2、喇叭作用弱化在刮大風(fēng)時(shí)，喇叭的效果會(huì)被減弱，而且行人的注意力也集中在大風(fēng)上，所以這時(shí)車輛的喇叭就顯得不那么管用了，對(duì)行人和其他車輛人員不能起到較好的提醒作用。所以在大風(fēng)中開車時(shí)就是一個(gè)字“慢”，這樣既能保障行人的安全，又能讓自己更加安全。42駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024三、大風(fēng)后對(duì)車子進(jìn)行檢查1、檢查雨刷片汽車在經(jīng)歷了沙塵天氣后，雨刮內(nèi)會(huì)有很多的小石子和沙塵，如果不及時(shí)的清理，當(dāng)再次啟用雨刮器后，有可能會(huì)刮傷擋風(fēng)玻璃。2、清潔濾清器大風(fēng)季節(jié)過(guò)后請(qǐng)要及時(shí)清理車輛的空氣濾清器和空調(diào)濾清器，因?yàn)榇箫L(fēng)會(huì)讓沙塵甚至是樹葉進(jìn)入到濾清器里面，影響車輛的正常使用。43駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024

3、清潔車內(nèi)飾大風(fēng)后如果車子的密封性，或忘記關(guān)窗，這時(shí)就要對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行清潔。車主清潔內(nèi)飾時(shí)，要用專用的軟布和清潔劑，不要圖省事，用擦了車身的抹布就順手擦了車內(nèi)飾。車子的內(nèi)飾可不是車身，如果不注意很容易因?yàn)樾☆w粒而把內(nèi)飾劃傷。44駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024目錄Contents

法律法規(guī)與制度1

事故案例分析2交通風(fēng)險(xiǎn)3管理動(dòng)態(tài)5

安全技術(shù)445駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024照顧好自己，全家人最大的幸福！

肩上扛著爹和媽，上邊頂著咱的娃，萬(wàn)一不幸打個(gè)滑，咱能給家留點(diǎn)啥？在企業(yè)您是一名普通員工，在家庭您不僅是頂梁柱，您更是父母的依靠、妻子的依托、孩子的依賴！共享四句話：對(duì)父母，好好贍養(yǎng)對(duì)愛人，多加欣賞對(duì)孩子，多加贊揚(yáng)對(duì)自己，好好保養(yǎng)體會(huì)一下我們每個(gè)人的責(zé)任與使命美滿家庭是事業(yè)成功的基石46駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024[2018.6.9]左邊是爸，右邊是媽，攝影作品《獨(dú)生子》獲獎(jiǎng)，并引起全社會(huì)共鳴?！澳愣脨圩约?，兒女將是受益人；你不懂得愛自己，兒女將是受害人＂。今年最走紅的一句話：＂年輕時(shí)，不拖累生你的人；年老時(shí)，不拖累你生的人＂。

所以，注重健康，好好愛自己，合理飲食，堅(jiān)持鍛煉，交幾個(gè)好友，看幾本好書，保持一顆童心。心情好一切都好！為了你的孩子。失去健康，贏了世界又如何！體會(huì)一下我們每個(gè)人的責(zé)任與使命47駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024[2018.6.9]左邊是爸，右邊是媽，攝影作品《獨(dú)生子》獲獎(jiǎng)，并引起全社會(huì)共鳴?！澳愣脨圩约海瑑号畬⑹鞘芤嫒?；你不懂得愛自己，兒女將是受害人＂。今年最走紅的一句話：＂年輕時(shí)，不拖累生你的人；年老時(shí)，不拖累你生的人＂。

所以，注重健康，好好愛自己，合理飲食，堅(jiān)持鍛煉，交幾個(gè)好友，看幾本好書，保持一顆童心。心情好一切都好！為了你的孩子。失去健康，贏了世界又如何！2018最令人暖心和最令人揪心的攝影獲獎(jiǎng)?wù)掌?8駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024各位車管干部、各位駕駛員兄弟們：

現(xiàn)實(shí)生活中的無(wú)數(shù)慘痛事實(shí)告訴我們，凡漠視安全的行為必將付出慘痛的代價(jià)，凡無(wú)視規(guī)章的行為都會(huì)留下一部不堪回首的血淚史。

有多少血淋淋的事故，讓本來(lái)幸福美滿的家庭失去歡笑而支離破碎；讓無(wú)數(shù)個(gè)年邁的母親白發(fā)人送黑發(fā)人而肝腸寸斷；讓無(wú)數(shù)個(gè)賢慧的妻子失去心愛的丈夫而悲痛欲絕；讓無(wú)數(shù)個(gè)可愛的孩子變成孤兒而苦不堪言。導(dǎo)語(yǔ)49駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024難道是我們的制度不健全？難道是我們的管理不到位？

問(wèn)題在哪里？根源在哪里？如何消除或規(guī)避這類災(zāi)難的發(fā)生，我想您如果能達(dá)到“本質(zhì)安全”，那么一切問(wèn)題都能解決。50駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024擔(dān)得起責(zé)任

“責(zé)任”一詞在生活、工作中都隨時(shí)被我們掛在嘴邊，屢見不鮮。新華詞典中關(guān)于對(duì)“責(zé)任”的解釋：份內(nèi)應(yīng)做而未做或者未做好應(yīng)當(dāng)為此承擔(dān)的過(guò)失。擔(dān)得起責(zé)任51駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024責(zé)任分為三種：家庭責(zé)任、企業(yè)責(zé)任、社會(huì)責(zé)任。

在家庭中我們扮演著兒女、父親、丈夫、妻子等角色；

在企業(yè)中我們扮演著員工、管理者、領(lǐng)導(dǎo)或者老板的角色；

在社會(huì)中我們扮演著公民、律師、老師、企業(yè)家等等角色。

總之每個(gè)人在不同的場(chǎng)合都扮演著不同的角色，然而我們是否能真正的用行動(dòng)來(lái)承擔(dān)起自己在各種場(chǎng)合下的角色？52駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024

構(gòu)建雙重預(yù)防機(jī)制就是要將安全風(fēng)險(xiǎn)逐一建檔入賬，采取風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、隱患排查治理雙重預(yù)防性工作機(jī)制。通俗說(shuō)，雙重預(yù)防機(jī)制就是構(gòu)筑防范生產(chǎn)安全事故的兩重防火墻。

第一重防火墻是管風(fēng)險(xiǎn)，以安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和管控為基礎(chǔ)，從源頭上系統(tǒng)辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)、分級(jí)管控風(fēng)險(xiǎn)，努力把各類風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)，杜絕和減少事故隱患；企業(yè)要對(duì)辨識(shí)出的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類梳理，雙重預(yù)防53駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024對(duì)不同類別的安全風(fēng)險(xiǎn)，采用相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法確定安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程要突出遏制重特大事故，高度關(guān)注暴露人群，聚焦重大危險(xiǎn)源、勞動(dòng)密集型場(chǎng)所、高危作業(yè)工序和受影響的人群規(guī)模，重大安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)填寫清單、匯總造冊(cè)，并從組織、制度、技術(shù)、應(yīng)急等方面對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效管控，要在醒目位置和重點(diǎn)區(qū)域分別設(shè)置安全風(fēng)險(xiǎn)公告欄，制作安全風(fēng)險(xiǎn)告知卡。全面排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)因素和危險(xiǎn)源，加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的管控，提高企業(yè)本質(zhì)安全。54駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024第二重防火墻是治隱患，以隱患排查和治理為手段，認(rèn)真排查風(fēng)險(xiǎn)管控過(guò)程中出現(xiàn)的缺失、漏洞和風(fēng)險(xiǎn)控制失效環(huán)節(jié)，堅(jiān)決把隱患消滅在事故發(fā)生之前。企業(yè)不消除隱患，隱患就會(huì)消滅企業(yè)，甚至造成人亡企滅的嚴(yán)重后果。與其坐以待斃，不如奮力拼搏。55駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024可以說(shuō)，安全風(fēng)險(xiǎn)管控到位就不會(huì)形成事故隱患，隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)治理就不可能釀成事故，要通過(guò)雙重預(yù)防的工作機(jī)制，切實(shí)把每一類風(fēng)險(xiǎn)都控制在可接受范圍內(nèi)，把每一個(gè)隱患都治理在形成之初，把每一起事故都消滅在萌芽狀態(tài)。

安全生產(chǎn)工作與其他工作一樣，只有遵行規(guī)律方能駕馭它，必須堅(jiān)定事故可防可控的理念，將風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理牢牢挺在前面。56駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系或雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)的基礎(chǔ)理論，我們知道按照事故事件發(fā)展序列，我們首先要做的是危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、制定并落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，風(fēng)險(xiǎn)控制不好就會(huì)出現(xiàn)隱患，隱患未及時(shí)發(fā)現(xiàn)、有效治理就會(huì)發(fā)生事故。

本質(zhì)安全型員工的“四個(gè)能力”建設(shè)正是基于事故事件的發(fā)展序列所提出的，即“風(fēng)險(xiǎn)自辨、風(fēng)險(xiǎn)自控、隱患自查、隱患自改”。“四個(gè)能力”57駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024在企業(yè)安全管理中，往往會(huì)出現(xiàn)制度文件成堆而執(zhí)行不力的情況，究其原因是人員意識(shí)和能力的問(wèn)題。那么，我們從風(fēng)險(xiǎn)管理體系的角度，提出人員的“四個(gè)能力”建設(shè)，以激活每個(gè)人的積極性、主動(dòng)性，打造本質(zhì)安全型員工。58駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024“風(fēng)險(xiǎn)自辨”即員工掌握所參與作業(yè)任務(wù)、所在區(qū)域、所負(fù)責(zé)設(shè)備的危險(xiǎn)源辨識(shí)技巧，能充分全面地辨識(shí)出危害因素；“風(fēng)險(xiǎn)自控”即員工能理解風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并很好落實(shí)執(zhí)行；“隱患自查”即員工能及時(shí)、全面地發(fā)現(xiàn)所參與作業(yè)、所在區(qū)域、所負(fù)責(zé)設(shè)備的隱患；“隱患自改”即員工能完成或參與與自身有關(guān)的隱患整改。59駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)5/9/2024只有做好這“四個(gè)能力”建設(shè)，才能保證危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制和隱患排查治理的全員參與和效果，才能實(shí)現(xiàn)真正的關(guān)口前移?；谶@種思路，我們可以將日常培訓(xùn)、班前班后會(huì)、故障分析、隱患整改等各類日常安全管理活動(dòng)進(jìn)行形式和內(nèi)容上的升華。例如我們?cè)趯W(xué)