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文檔簡介
2024年一級造價師之建設工程技術與計量(交通)題庫第一部分單選題(500題)1、鉆孔灌注樁,一般每立方米混凝土的含鋼筋量在()kg左右。
A.30
B.50
C.90
D.120
【答案】:C2、下面哪一項不屬于鹽漬土的主要特點?()
A.溶陷性
B.鹽脹性
C.腐蝕性
D.遇水膨脹,失水收縮
【答案】:D3、常用于洞口地形狹窄或有特殊要求的中、短隧道以及長或特長隧道洞口局部地段的是()。
A.小凈距隧道
B.連拱隧道
C.整體式中墻
D.復合式中墻
【答案】:A4、混凝土集中攪拌時配料數(shù)量允許偏差,允許偏差為±2%的是()。
A.水泥
B.摻合料
C.集料
D.外加劑
【答案】:C5、公路綠化中,橋頭或涵洞兩頭()范圍內(nèi),不宜栽植喬木,以免根系破壞橋(涵)臺。
A.5~10m
B.10~15m
C.15~20m
D.20~25m
【答案】:A6、路面基層采用二灰碎石,碾壓時混合料含水率必須控制在()。
A.3%~4%
B.4%~5%
C.5%~6%
D.6%~8%
【答案】:B7、圍堰為在水中進行基礎施工時,圍繞基礎平面尺寸外圍修建的臨時性擋水設施。下列關于圍堰要求說法不正確的是()。
A.盡量采取措施防止或減少滲漏
B.圍堰內(nèi)形應滿足基礎施工的要求
C.圍堰的外形應適應水流排泄
D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50~100cm
【答案】:D8、下列各項中,不屬于橋梁下部構造的是()。
A.錐坡
B.橋墩
C.臺帽
D.耳背墻
【答案】:A9、橋型選擇時考慮的主要因素是()。
A.地質(zhì)、地形
B.經(jīng)濟
C.氣候條件
D.地理位置
【答案】:B10、泥石流流域中的(),一般位于流域的中、下游地段,多為溝谷地形。
A.形成區(qū)
B.流通區(qū)
C.堆積區(qū)
D.緩流區(qū)
【答案】:B11、(2020年真題)關于瀝青材料應用范圍的說法,錯誤的是()。
A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料
B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝
C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料
D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補等方面
【答案】:A12、()的侵蝕作用是邊坡坡面沖刷的主要動因,其產(chǎn)生的堆積物則常常成為山區(qū)公路邊坡的坡體,其穩(wěn)定性直接關系到邊坡穩(wěn)定。
A.暫時流水
B.經(jīng)常流水
C.坡面細流
D.山洪急流
【答案】:C13、定額或指標的計量單位主要是根據(jù)單位分部分項工程和()確定。
A.結構構件的受力特性
B.結構構件的形體特征及其變化
C.結構構件的費用
D.結構構件的消耗量
【答案】:B14、以下開挖方法適用于連拱隧道的是()。[2019年回憶版]
A.全斷面法
B.中導洞法
C.臺階法
D.環(huán)形開挖預留核心土法
【答案】:B15、關于隧道施工供電線路安裝要求的說法,不符合規(guī)定的是()。
A.成洞地段固定的電力線路應使用絕緣良好膠皮線
B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線
C.豎井、斜井宜采用鎧裝電纜
D.施工地段臨時電線宜采用橡套電纜
【答案】:B16、當洞口外路塹為上坡時,可在洞口外()。
A.設置臨時集水坑
B.一次或分段接力將水排出洞外
C.設置截流涵洞
D.布置排水管道
【答案】:C17、加筋土擋土墻施工中,墻面板安設應根據(jù)高度和填料情況設置適當?shù)难鲂保倍纫藶椋ǎ?/p>
A.1:0.02~1:0.08
B.1:0.02~1:0.05
C.1:0.05~1:0.08
D.1:0.05~1:0.09
【答案】:B18、橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風災、漂流物或船舶撞擊成損害時,應進行()。
A.經(jīng)常檢查
B.定期檢查
C.專項檢查
D.應急檢查
【答案】:D19、索塔是墩塔相連的固結形式時,其高度和工程量應從其()算起。
A.橋面頂面
B.基礎頂面
C.橋面底面
D.基礎底面
【答案】:B20、(2020年真題)下列因素中,不屬于影響瀝青混凝士強度的主要因素是()。
A.溫度
B.瀝青的穩(wěn)定性
C.瀝青用量和礦料比
D.瀝青材料本身黏結力
【答案】:B21、在寒冷的北方地區(qū),易引起道路的凍脹和翻漿的是()。
A.上層滯水
B.風化裂隙水
C.潛水
D.承壓水
【答案】:A22、瀝青混合料用集料技術要求中,粉煤灰作為填料使用時,用量不得超過填料總量的()。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
【答案】:C23、公路是指連接()等,主要供汽車行駛,具備一定條件和設施的道路,對國民經(jīng)濟具有舉足輕重的作用。
A.城市與城市之間
B.不同行政區(qū)之間
C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)
D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地
【答案】:D24、當橋面縱坡小于2%則宜每隔()m設置一個泄水管。
A.3~5
B.6~8
C.8~10
D.12~15
【答案】:B25、公路工程長10km、寬12m,分別計算了除草和清除表土的費用,計價工程量均為120000m2上述計算方法中存在的問題是()。
A.計價工程量錯誤
B.除草費用不應計算
C.清除表土費用不應計算
D.除草和清除表土不應同時計算
【答案】:D26、下列關于高速公路通信系統(tǒng)建設基本要求說法不正確的是()。
A.積極采用高新技術
B.建立專業(yè)化設備維護隊伍
C.全網(wǎng)采用統(tǒng)一的技術標準
D.建設時終端設備優(yōu)于信道
【答案】:D27、高速公路通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理的支撐系統(tǒng),下列關于高速公路通信系統(tǒng)特點描述不正確的是()。
A.不能隨意選址設站
B.網(wǎng)絡結構為樹形結構
C.可以隨意選址設站
D.需進行各類信息的傳輸和交換
【答案】:C28、在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流,主要以()為主。
A.機械侵蝕
B.溯源侵蝕
C.下蝕作用
D.側蝕作用
【答案】:D29、含砂高液限粉土基本代號是()。
A.MHG
B.MLG
C.MHS
D.MLS
【答案】:C30、積雪標桿位于路面之上的高度宜為1.5~2.4m,大于歷史積雪深度()以上。
A.1.0m
B.1.1m
C.1.2m
D.1.5m
【答案】:C31、在混凝土配合比設計過程中,混凝土配合比不足,下列說法錯誤的是()。
A.拌和物的砂漿量過多時,可單獨加入適量石子
B.當黏聚性和保水性不良時,可適當減少砂用量
C.當坍落度大于設計要求時,可在保持砂率不變的情況下,增加砂、石用量
D.當坍落度小于設計要求時,可在保持水灰比不變的情況下,增加用水量和相應的水泥用量
【答案】:B32、(2020年真題)公路是指連接()等,主要供汽車行駛,具備一定條件和設施的道路,對國民經(jīng)濟具有舉足輕重的作用。
A.城市與城市之間
B.不同行政區(qū)之間
C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)
D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地
【答案】:D33、適用于高路堤和深溝渠的涵洞是()。
A.圓管涵
B.蓋板涵
C.明涵
D.暗涵
【答案】:D34、總概算人工、主要材料、施工機械臺班數(shù)量匯總表屬于概算文件中的()文件。
A.甲組
B.乙組
C.丙組
D.丁組
【答案】:A35、下列關于工程地質(zhì)勘察對工程造價的影響的說法中不正確的是()。
A.選擇工程地質(zhì)條件有利的路線,對工程造價起著決定作用
B.工程地質(zhì)勘察資料的準確性直接影響工程造價
C.對特殊不良工程地質(zhì)問題認識不足會導致工程造價增加
D.因施工過程中存在質(zhì)量問題造成工程的損失
【答案】:D36、實體式墩、臺通常用天然石料、片石混凝土、混凝土和鋼筋混凝土等建筑材料修建。下列關于實體式墩、臺說法不正確的是()。
A.單向推力墩又稱為制動墩
B.支座下面,墩帽和臺帽內(nèi)應設置鋼筋網(wǎng)
C.輕型墩臺靠自身質(zhì)量來平衡外力而保持穩(wěn)定
D.輕型橋臺上端與上部構造要用鋼筋錨栓相互錨固
【答案】:C37、(2019年真題)互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同,可分為()。
A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種
B.上跨式和下穿式兩種
C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種
D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種
【答案】:A38、含礫高液限黏土基本代號是()。
A.CHG
B.CLG
C.CHS
D.CLS
【答案】:A39、按滑坡體的厚度大小分類,淺層滑坡體的厚度小于()m。
A.5
B.6
C.7
D.8
【答案】:B40、抗滑樁應分節(jié)開挖,每節(jié)高度宜為()。
A.1~2m
B.0.8~2m
C.0.6~2m
D.0.5~1m
【答案】:D41、環(huán)形預留核心土開挖,適用的隧道圍巖條件是()。[2019年回憶版]
A.Ⅱ~Ⅴ級圍巖,大跨徑
B.Ⅴ~Ⅵ級圍巖,中小跨徑
C.Ⅲ~Ⅴ級圍巖,中小跨徑
D.Ⅴ~Ⅶ級圍巖,小跨徑
【答案】:B42、在視距不足彎道處,用于擴大駕駛員視野,在會車視距不足的小半徑彎道外側,設置(),宜與視線誘導設施配合使用。
A.凹面鏡
B.凸面鏡
C.減速丘
D.限高架
【答案】:B43、下列關于挖基施工和排水說法正確的是()。
A.挖基施工宜安排在多雨季節(jié)進行
B.排水困難時,不能采用水下挖基方法
C.采用機械開挖時應避免超挖,宜在挖至基底前預留一定厚度,再由人工開挖至設計高程
D.采用機械開挖時發(fā)現(xiàn)超挖,應直接回填至設計標高
【答案】:C44、對大跨徑的連續(xù)梁橋和采用頂推法或懸臂法施工的連續(xù)梁橋,其截面形式選擇()。
A.T形
B.工形
C.箱形
D.肋形
【答案】:C45、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋,或施工縫漏水增加;隨襯砌內(nèi)漏水流出大量沙土等現(xiàn)象,所需采取的隧道病害處治方法是()。
A.錨桿加固
B.排水止水
C.襯砌背后注漿
D.隔熱保溫
【答案】:B46、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強度不夠引起的拱圈開裂。其中裂縫主要發(fā)生在______區(qū)段的拱圈______與側面和______處的拱圈______與側面。()
A.拱頂;上緣;拱腳;下緣
B.拱頂;下緣;拱腳;上緣
C.拱頂;下緣;拱腳;下緣
D.拱頂;上緣;拱腳;上緣
【答案】:B47、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的()是常見的邊坡病害。
A.崩塌
B.泥石流
C.滑坡
D.巖溶
【答案】:C48、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于()。
A.5cm
B.10cm
C.15cm
D.20cm
【答案】:B49、按橋梁結構類型分類時,在豎向荷載作用下無水平反力的結構是()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.剛構橋
D.懸索橋
【答案】:A50、(2019年真題)為了增加工作面,縮短工期,加快施工進度,可以設置的輔助坑道有豎井,斜井和()。
A.橫洞和平行導坑
B.井身和井窩
C.涵洞和平行導坑
D.涵洞和井窩
【答案】:A51、熱拌瀝青混合料的配合比設計不包括()。
A.目標配合比設計階段
B.抽樣試驗階段
C.生產(chǎn)配合比驗證階段
D.生產(chǎn)配合比設計階段
【答案】:B52、自卸汽車車廂容積應為裝載機械斗容的()為宜。
A.2~4倍
B.1~2倍
C.2~6倍
D.1~4倍
【答案】:A53、下列關于隧道施工方法說法正確的是()。
A.明挖法適用于埋置較深的工程
B.礦山法施工進度快、機械化程度高
C.掘進機是開挖與出渣聯(lián)合作業(yè)的掘進機械
D.初次柔性支護在洞身開挖一段時間后進行
【答案】:C54、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一。下列關于矩形板橋說法不正確的是()。
A.整體式矩形板橋橫向剛度較大
B.裝配式矩形板,板與板之間接縫用混凝土連接
C.懸臂板橋兩端懸臂長度約為中間跨徑的0.5倍
D.連續(xù)板橋邊跨與中跨之比為0.7~0.8
【答案】:C55、信息提供子系統(tǒng)的功能不包括()。
A.向道路使用者采集信息
B.向救助部門提供信息
C.向道路使用者提供建議
D.向道路使用者提供信息
【答案】:A56、根據(jù)含水層的空隙性質(zhì),地下水分類中,不包括()。
A.巖溶水
B.孔隙水
C.潛水
D.裂隙水
【答案】:C57、斜拉橋的主要承重結構是()。
A.索塔
B.斜拉索
C.主梁
D.次梁
【答案】:B58、下列關于懸索橋加勁梁施工的說法錯誤的是()。
A.加勁梁分為鋼桁架、鋼箱梁和預應力混凝土箱梁等形式
B.鋼桁架一般采用工廠焊接、工地高強度螺栓連接施工
C.鋼桁架加勁梁采取單構件方式安裝時,架設的順序可從索塔處開始,向中跨跨中及邊跨的端部方向進行
D.鋼箱加勁梁安裝采用焊接連接時,應先將待連接鋼箱加勁梁的節(jié)段與已安裝節(jié)段臨時剛性連接,接頭焊縫的施焊宜從橋面兩側向橋面中軸線進行
【答案】:D59、不屬于建設單位管理費的是()。[2019年回憶版]
A.工資性津貼
B.差旅交通費
C.建設項目信息化費
D.零星固定資產(chǎn)購置費
【答案】:C60、基坑開挖應()分層分段依次進行。
A.從左至右
B.從右至左
C.從上至下
D.從下至上
【答案】:C61、公路通信系統(tǒng)基本組成中,()是公路內(nèi)部專用的安全報警電話,它為公路使用者提供緊急呼救求援的通信手段。
A.業(yè)務電話
B.指令電話
C.緊急電話
D.內(nèi)部對講電話
【答案】:C62、橋頭或涵洞兩頭()范圍內(nèi),不宜栽植喬木,以免根系破壞橋(涵)臺。
A.3-5m
B.3-6m
C.5-10m
D.6-12m
【答案】:C63、一般位于流域的中、下游地段,多為溝谷地形,溝壁陡峻,河床狹窄、縱坡大,多陡坎或跌水的泥石流流域為()。
A.形成區(qū)
B.爆發(fā)區(qū)
C.流通區(qū)
D.堆積區(qū)
【答案】:C64、下列關于公路管理養(yǎng)護設施的說法中,錯誤的是()。
A.管理中心宜設置在省會城市,每省一處
B.管理分中心.管理站.養(yǎng)護工區(qū),宜靠近所轄路段或區(qū)域設置
C.根據(jù)公路管理需求的不同,分別設置管理中心.管理分中心.管理站(所)
D.管理中心宜設置收費中心.監(jiān)控中心.通信中芯,負責所轄區(qū)域或路段的管理工作
【答案】:D65、軟土的粒度成分主要為黏粒及粉粒,黏粒含量高達60%~70%。黏粒中的黏土礦物主要是()。
A.長石
B.伊利石
C.石英
D.云母
【答案】:B66、(2019年真題)不使用累進辦法計算的是()。
A.建設單位管理費
B.建設項目信息化費
C.工程監(jiān)理費
D.聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費
【答案】:D67、(2021年真題)國家當前建筑行業(yè)增值稅銷項稅率為()。
A.11%
B.10%
C.9%
D.7.42%
【答案】:C68、構造先進、打樁能量大、工作效率高,能打各種類型的樁,適合于大面積、多樁位基礎工程施工的打樁機是()。
A.蒸汽打樁機
B.振動打拔樁機
C.導桿式打樁機
D.軌道式打樁機
【答案】:D69、洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離()。
A.不小于2.0m
B.不小于1.5m
C.不小于1.0m
D.不小于0.5m
【答案】:B70、關于洞口的說法,下列說法錯誤的是()。
A.洞口位置應根據(jù)地形、地質(zhì)、水文條件,通過技術經(jīng)濟比較綜合分析確定
B.洞門對洞口起著保護作用
C.隧道洞口位置的選擇是隧道位置的平縱橫斷面的最終確定
D.洞口應修建與隧道軸線平行的洞門
【答案】:D71、我國在高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的技術是()。
A.小型機具鋪筑
B.滑模攤鋪機鋪筑
C.三輥軸機組鋪筑
D.碾壓混凝土鋪筑
【答案】:B72、下列關于高低壓開關柜、配電箱(盤)安裝要求說法正確的是()。
A.箱、盤安裝應牢固,底邊距地面為1.0m
B.線間和線對地間絕緣電阻值,饋電線路必須大于0.5MΩ
C.柜、箱、盤安裝垂直度允許偏差為0.10%
D.基礎型鋼安裝直線度和水平度應小于5mm/m
【答案】:B73、某施工單位采用粒料樁處理軟基,可采用的粒料是()。
A.生石灰
B.水泥
C.粉煤灰
D.中粗砂
【答案】:D74、隧道長度在800~1000m時,可在隧道中間設置()。
A.人行橫洞
B.車行橫洞
C.不設橫洞
D.專用洞室
【答案】:B75、單車道隧道及圍巖地質(zhì)條件較好的雙車道隧道可采用()。
A.一臺階法施工
B.二臺階法施工
C.三臺階法施工
D.四臺階法施工
【答案】:B76、按埋藏條件,地下水的劃分不包括()。
A.潛水
B.承壓水
C.裂隙水
D.上層滯水
【答案】:C77、為消除超高車輛對橋梁、隧道的威脅,公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于()時可設置防撞限高架。
A.3.0m
B.3.5m
C.4.0m
D.4.5m
【答案】:D78、不使用累進辦法計算的是()。[2019年回憶版]
A.文明施工、職工健康生活的費用
B.建設單位(業(yè)主)管理費
C.設計文件審查費
D.聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費B項,建設單位(業(yè)主)管理費以定額建筑安裝工程費為基數(shù),分段選用費率,以累進辦法計算。C項,設計文件審查費指在項目審批前,建設單位(業(yè)主)為保證勘察設計工作的質(zhì)量,組織有關專家或委托有資質(zhì)的單位,對提交的建設項目可行性研究報告和勘察設計文件進行審查所需要的相關費用。設計文件審查費以定額建筑安裝工程費為基數(shù),分段選用費率,以累進方法計算。
【答案】:D79、基本預備費不包括()。
A.在進行工程初步設計時所增加的工程費用
B.在設備訂貨時,由于規(guī)格、型號改變的價差
C.組織竣工驗收時發(fā)生的開挖和修復隱蔽工程的費用
D.材料價格漲價引起的價差
【答案】:D80、強行置換后,應對其質(zhì)置換的效果進行檢驗。對于檢驗數(shù)量和要求正確的是()。
A.數(shù)量不少于墩點數(shù)的1%,且不少于3點
B.數(shù)量不少于墩點數(shù)的2%,且不少于2點
C.數(shù)量不少于墩點數(shù)的3%,且不少于3點
D.數(shù)量不少于墩點數(shù)的2%,且不少于5點
【答案】:A81、編制概(預)算時,施工場地建設費的計算基數(shù)是()。
A.建筑安裝工程費-專項費用
B.建筑安裝工程費
C.定額建筑安裝工程費-專項費用
D.定額直接費+措施費
【答案】:C82、(2020年真題)河流挾帶泥、砂、礫石,并以自身的動能和溶解力對河床兩岸的巖石進行侵蝕,使河谷加寬的作用稱為()。
A.溶蝕
B.側蝕
C.下蝕
D.磨蝕
【答案】:B83、標柱每隔()安設1根,涂以黑白(或紅白)相間的油漆。
A.12~15m
B.8~12m
C.6~8m
D.3~6m
【答案】:B84、預應力鋼筋的張拉,千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的()倍。
A.1.1
B.1.2
C.1.5
D.2.0
【答案】:C85、下列選項中易發(fā)生凍脹與翻漿的是()。
A.沙土
B.黏質(zhì)土
C.粉質(zhì)土
D.粗砂
【答案】:C86、編制概、預算時,開挖基坑定額的計量單位為“m3”,其工程量等于()。
A.開挖斷面體積
B.開挖斷面體積加回填數(shù)量
C.埋入地面以下構造物的體積
D.開挖斷面體積減地面以下構造物體積
【答案】:A87、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看,巖體的工程地質(zhì)性質(zhì),主要決定于()。
A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況
B.巖體的物理性質(zhì)
C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)
D.溫度、氣壓等外界條件
【答案】:A88、根據(jù)土質(zhì)路堤施工的相關規(guī)定,每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜低于()
A.100mm
B.300mm
C.500mm
D.700mm
【答案】:C89、關于臨時工程的說法,錯誤的是()。
A.是相對于主體工程而言的
B.公路建成后,必須拆除并恢復原狀
C.是為了保證永久性工程建沒而修建的
D.臨時工程一般不單作為專一的服務對象
【答案】:A90、公路施工標準化管理的基礎是()。
A.項目工地建設標準化
B.施工作業(yè)標準化
C.考核辦法
D.人員配備標準化
【答案】:D91、(2019年真題)黃土最主要的特性是()。
A.觸變性
B.膨脹性
C.濕陷性
D.收縮性
【答案】:C92、水泥穩(wěn)定土底基層、基層,混合料攤鋪應保證足夠的厚度,碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于()。
A.100mm
B.150mm
C.160mm
D.200mm
【答案】:C93、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》,工程量清單計量規(guī)則正確的是()。
A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量
B.計算面積時不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積
C.水泥混凝土計量時不扣除體積不超過0.03m3的開孔
D.鋼筋應以kg計量,四舍五入,計小數(shù)點后一位小數(shù)
【答案】:C94、根據(jù)《公路工程建設項目概算預算編制辦法》,不屬于企業(yè)管理費中基本費用的是()。
A.工程排污費
B.定額測定費
C.職工取暖補貼
D.竣(交)工文件編制費
【答案】:C95、預算項目及編碼規(guī)則在()體現(xiàn)。
A.總則
B.投資估算或概算預算編制方法
C.費用標準和計算方法
D.附錄
【答案】:B96、設計洪水位至上部結構最下緣之間的距離為()。
A.橋梁建筑高度
B.橋梁高度
C.橋下凈空高度
D.橋梁通航高度
【答案】:C97、隧道明洞段頂部回填應對稱分層夯實,兩側回填高差不得大于()m,回填至拱頂齊平后應分層滿鋪填筑。
A.0.3
B.0.5
C.0.8
D.1.0
【答案】:B98、預應力斜拉橋中,()是主梁除兩端需設置支座來支承外,其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來,而在縱向是可以稍作浮動的種具有彈性支承的單跨梁結構形式,但在橫向則不能任其隨意擺動,必須施加一定的橫向約束。
A.懸浮體系
B.支承體系
C.塔梁固結體系
D.剛構體系
【答案】:A99、高速公路隧道防水卷材不宜使用()。
A.補強鋼筋
B.連接桿
C.復合片
D.橫縫
【答案】:C100、路面結構的基本形式中,直接與行車和大氣接觸的是()。
A.面層
B.基層
C.底基層
D.墊層
【答案】:A101、位于橋梁人行道的欄桿構造不符合的規(guī)定是()。
A.從人行道頂面起,人行道欄桿的最小高度應為110cm
B.欄桿構件間的最大凈間距不得大于15cm
C.欄桿結構設計必須安全可靠,欄桿底座應設置錨筋
D.人行道欄桿構件之間的連接應采用能有效避免人員傷害且不易拆卸的方式
【答案】:B102、混凝土抗壓強度評定時,某組三個試塊得到的強度為40.5MPa,51MPa,61MPa,則該組的評定值為()MPa。
A.40.5
B.51
C.61
D.無效
【答案】:D103、巖石的物理特性不包括()。
A.密度
B.孔隙率
C.相對密度
D.抗壓強度
【答案】:D104、關于公路工程定額(指標)的基價不包括()。
A.人工費
B.材料費
C.機械使用費
D.管理費
【答案】:D105、下列關于懸索橋主纜施工的說法,錯誤的是()。
A.主纜架設工程包括架設前的準備工作、主纜架設、防護和收尾工作
B.主纜架設方法主要有空中紡絲法(AS法)和預制平行索股法(PPWS法)
C.預緊纜應在溫度穩(wěn)定的白天進行
D.正式緊纜可以在白天進行,正式緊纜宜向塔柱方向進行
【答案】:C106、某隧道長度為3000m,按長度進行分類屬于()。
A.特長隧道
B.長隧道
C.中隧道
D.短隧道
【答案】:B107、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應設置()。
A.邊溝
B.排水溝
C.急流槽
D.截水溝
【答案】:A108、短隧道可以采用的通風方式是()。
A.縱向通風
B.橫向通風
C.機械通風
D.自然通風
【答案】:D109、(2021年真題)濕黏土宜采用()進行改良,經(jīng)檢驗滿足設計要求后方可用于路基填筑。
A.石灰
B.水泥
C.粉煤灰
D.工業(yè)廢渣
【答案】:A110、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細顆粒為主的第四紀沉積物為()。
A.黃土
B.軟土
C.膨脹土
D.鹽漬土
【答案】:B111、按滑坡體的厚度大小分類,滑坡體厚度為6~20m屬于()。
A.淺層滑坡
B.中層滑坡
C.深層滑坡
D.牽引式滑坡
【答案】:B112、(2020年真題)施工組織設計的四大基本內(nèi)容不包括()。
A.組織機構設置
B.施工進度計劃
C.施工方案確定
D.施工現(xiàn)場平面設置
【答案】:A113、(2020年真題)關于公路工程投標報價的說法,正確的是()。
A.對物價和工資上漲的影響分析屬于投標報價的盈虧分析
B.目前公路工程投標主要采用項目成本分析法計算直接費
C.投標報價分析的目的是探討標價的經(jīng)濟合理性,從而做出最終報價決策
D.投標人復核招標工程量清單發(fā)現(xiàn)工程量有誤時,可以自行更改清單工程量
【答案】:C114、在建設工程遠離電力網(wǎng)的情況下,常建立()作為動力及照明的獨立電源,供工程施工用。
A.柴油發(fā)電站
B.汽油發(fā)電站
C.太陽能發(fā)電站
D.沼氣發(fā)電站
【答案】:A115、(2021年真題)根據(jù)《公路工程建設項目概預算編制辦法》(JTG3830-2018),計算建設單位管理費時,應在規(guī)定費率的基礎上乘以1.3的工程是()。
A.跨徑800m的獨立懸索橋
B.雙洞長度為3500的獨立隧道
C.水深15m,跨徑300m的斜拉橋
D.水深20m,跨徑220m的獨立連續(xù)剛構橋
【答案】:A116、目前,低等級公路為了滿足施工質(zhì)量和工期要求一般都是采用()施工。
A.人工
B.機械
C.智能機器人
D.人工機械組合
【答案】:D117、一般由拱頂、邊墻和仰拱(無仰拱時做鋪底)組成,用來承受圍巖壓力的隧道襯砌是()。
A.承載襯砌
B.裝飾襯砌
C.構造襯砌
D.復合式襯砌
【答案】:A118、按滑坡體的厚度大小,下列屬于中層滑坡的是()。
A.5m
B.16m
C.22m
D.35m
【答案】:B119、下列關于懸索橋的索鞍說法不正確的是()。
A.索鞍是支承主纜索的重要構件
B.塔頂索鞍設置在錨碇支架處
C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向
D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍
【答案】:B120、樁穿過較松軟土層,樁底支承在巖層或硬土層等實際非壓縮性土層時,樁頂荷載主要由樁端阻力承受,并考慮樁側阻力,這種樁稱為()。
A.端承型樁
B.摩擦樁
C.高樁承臺基礎
D.沉入樁
【答案】:A121、工程量清單計價屬于項目實施階段的造價文件編制,其組成不包括()。
A.招(投)標工程量清單
B.工程設計費用文件
C.合同工程量清單
D.計量與支付文件
【答案】:B122、下列物質(zhì)中,屬于沉積巖特有的物質(zhì)是()
A.有機質(zhì)
B.石墨
C.滑石
D.絹云母
【答案】:A123、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,適用于變形量在50mm以內(nèi)的中、小跨徑橋梁工程的是()。
A.梳形鋼板伸縮縫
B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫
C.橡膠條伸縮縫
D.彈性體材料填充式伸縮縫
【答案】:D124、Ⅲ級圍巖基本質(zhì)量指標BQ為()。
A.350~251
B.450~351
C.550~451
D.>550
【答案】:B125、(2021年真題)不屬于瀝青混凝土基本性能的是()。
A.黏結性
B.耐疲勞性
C.高溫穩(wěn)定性
D.低溫抗裂性
【答案】:A126、公路工程造價的編制原則不包括()。
A.維護建設各方的合法經(jīng)濟權益
B.造價工程師自始至終應緊密與設計人員配合,相互信任、諒解
C.有步驟、有目的地配合設計人員開展限額設計和優(yōu)化設計
D.擬定現(xiàn)場調(diào)查提要與地質(zhì)勘探和設計人員相互配合提供資料等要求
【答案】:D127、橋梁墩、臺結構形式中,一般用于高橋墩和大跨徑的橋梁的是()。
A.獨柱式墩、臺
B.U形橋臺
C.空心墩
D.埋置式橋臺
【答案】:C128、巖質(zhì)邊坡的破壞失穩(wěn)與巖體中發(fā)育的()有很大關系。
A.結構面
B.結構體
C.巖石體
D.巖石強渡
【答案】:A129、溫度變化引起低溫收縮、反射裂縫所引起的瀝青路面病害是()。
A.龜裂
B.塊狀裂縫
C.縱向裂縫
D.橫向裂縫
【答案】:D130、下列關于石質(zhì)路塹施工中路床清理及驗收的相關說法不正確的是()。
A.超挖部分應采用細粒土找平
B.欠挖部分必須鑿除
C.石質(zhì)路床底面有地下水時,可設置滲溝進行排導
D.石質(zhì)路床的邊溝應與路床同步施工
【答案】:A131、地表流水可分為暫時流水和()兩類。
A.常年積流
B.山洪急流
C.經(jīng)常流水
D.坡面急流
【答案】:C132、隧道內(nèi)的縱坡一般()。
A.大于3%
B.大于0.3%
C.小于0.3%
D.小于3%
【答案】:B133、關于膨脹土,下列說法不正確的是()。
A.膨脹土遇水膨脹,失水收縮,兩種情況的變形量都比較大
B.膨脹土遇水膨脹量比較大,失水收縮的變形量則比較小,一般可以忽略
C.對地基預浸水可以消除膨脹土的膨脹性
D.反復浸水-失水后可以消除膨脹土的膨脹性
【答案】:B134、下列挖方路基斷面類型中,適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()
A.直線形邊坡斷面
B.折線形邊坡斷面
C.擋土墻斷面
D.臺階形斷面
【答案】:D135、橋梁正常施工,合龍溫度必須控制在(??)左右。
A.25℃
B.15℃
C.5℃
D.20℃
【答案】:B136、下列哪項不是黃土的特征?()
A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色
B.富含碳酸鹽
C.層理發(fā)育
D.結構疏松,孔隙多
【答案】:C137、斜拉索是斜拉橋的主要承重結構,下列關于斜拉索形式說法不正確的是()。
A.輻射形斜拉索錨固難度小
B.豎琴形斜拉索連接構造易于處理
C.豎琴形斜拉索鋼索用量相對較多
D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設中應用較多
【答案】:A138、移動支架逐孔現(xiàn)澆施工主要工序排序正確的是()。
A.主梁安裝→導梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預拱度設置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預應力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑
B.導梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預拱度設置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預應力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑
C.主梁安裝→導梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預拱度設置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預應力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑
D.導梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預拱度設置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預應力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑
【答案】:A139、()是在工程實施階段用于表述公路工程工程量及對應價款的組成和內(nèi)容的明細清單。
A.工程量清單
B.費用項目清單
C.估算項目清單
D.預算項目清單
【答案】:A140、瀝青路面在反復荷載作用下抵抗破壞的能力體現(xiàn)瀝青混凝土的()。
A.耐疲勞性
B.水穩(wěn)定性
C.低溫抗裂性
D.高溫穩(wěn)定性
【答案】:A141、()布置是主要是解決間距和最小抵抗線問題,一般最小抵抗線略大于炮眼間距。
A.掏槽眼
B.輔助眼
C.周邊眼
D.直掏槽眼
【答案】:B142、(2020年真題)《公路工程建設項目概算預算編制辦法》中,高速公路橋梁竣(交)工驗收試驗檢測費標準按雙向四車道計算,每增加1個車道費用增加()。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:C143、下列關于鋼筋混凝土防撞護欄說法不正確的是()。
A.可減少碰撞車輛的損失
B.碰撞能量依靠汽車爬高和轉(zhuǎn)向吸收
C.碰撞時護欄會產(chǎn)生移動變形
D.以一定截面形狀混凝土塊相連接而成
【答案】:C144、(2021年真題)下列不是工程量清單組成的是()。
A.工程量清單表
B.工程量清單匯總表
C.措施項目費表
D.暫估價表
【答案】:C145、當橋梁索塔的高度較高或當墩高超過()時,宜選用施工電梯作為人員上升下降的設備。
A.60m
B.50m
C.40m
D.70m
【答案】:C146、(2019年真題)工程實施階段的工程量概念,敘述錯誤的是()。
A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的,只是二者單價取定的主體和確定原則不同而已
B.支付工程量之和竣工結算時應大于等于計量工程量之和
C.一個項目計量工程量之和即為工程項目的實際規(guī)模
D.清單工程量一般是投標人投標報價的基準數(shù)量,是簽訂合同的組成部分
【答案】:B147、下列關于懸索橋錨碇施工的說法錯誤的是()。
A.錨碇按受力形式的不同可分為重力式描碇、隧道式錨碇和巖錨
B.重力式錨碇依靠自身巨大的重力抵抗主纜拉力
C.隧道式錨碇的錨體嵌入地基基巖內(nèi),借助基巖抵抗主纜拉力
D.隧道式錨碇是通過錨固鋼絞線或錨桿直接錨固于巖體,將荷載傳遞至基巖
【答案】:D148、各類養(yǎng)護工程中,可以根據(jù)應急處置工作需要,直接委托具備相應能力的專業(yè)隊伍實施的是()。
A.預防養(yǎng)護
B.修復養(yǎng)護
C.專項養(yǎng)護
D.應急養(yǎng)護
【答案】:D149、大體積混凝土的溫度控制宜按照的原則是()。
A.內(nèi)降外保
B.內(nèi)保外降
C.內(nèi)降外降
D.內(nèi)保外保
【答案】:A150、某工程用于自發(fā)電的機械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機組,其折舊費97.44元/臺班,檢修費為37.78元/臺班,維護費125.19元/臺班,安拆輔助費5.83元/臺班,柴油消耗量為182.25kg,柴油單價7.54元,不變費用為()。
A.266.25元/臺班
B.1486.17元/臺班
C.1326.45元/臺班
D.1752.42元/臺班
【答案】:A151、填隙碎石碾壓后基層的固體體積率應不小于(),底基層的固體體積率應不小于()。
A.85%;83%
B.98%;96%
C.83%;85%
D.96%;95%
【答案】:A152、下列各種瀝青路面中,具有強度較高、穩(wěn)定性好、施工簡便和不易產(chǎn)生裂縫等優(yōu)點的是()。
A.瀝青表面處治路面
B.瀝青貫入式路面
C.熱拌瀝青混合料路面
D.乳化瀝青碎石混合料路面
【答案】:B153、下列立體交叉形式中,()多用于城市道路立體交叉,五路及以上的多路交叉更為適宜。
A.部分互通式立體交叉
B.彎曲互通式立體交叉
C.環(huán)形立體交叉
D.分離式立體交叉
【答案】:C154、公路的組成形式有線形組成和()。
A.非線形組成
B.結構組成
C.平面組成
D.縱面組成
【答案】:B155、對于技術復雜程度高的公路養(yǎng)護工程完工后未通過驗收的,承擔養(yǎng)護責任的是()。
A.施工單位
B.設計單位
C.監(jiān)理單位
D.項目負責人
【答案】:A156、下列關于預應力連續(xù)梁說法不正確的是()。
A.常用的施工方法有頂推法、懸臂法等
B.結構剛度大,變形小
C.預應力連續(xù)梁跨越能力小
D.一般采用C40或C50預應力混凝土
【答案】:C157、硅酸鹽水泥在施工運用中用途廣泛,因此有著重要意義,其正確的凝結時問范圍為()硅酸鹽水泥在施工運用中用途廣泛,因此有著重要意義,其正確的凝結時問范圍為()
A.初凝時問≥60min,終凝時間≤10h
B.初凝時間≥45min,終凝時間≤6.5h
C.初凝時間≥60min,終凝時間≤6.5h
D.初凝時間≥45min,終凝時間≤10h
【答案】:B158、采用小型機具施工水泥混凝土路面,關于振搗的說法錯誤的是()。
A.振搗棒在每一處的持續(xù)時間不宜少于30s
B.振搗棒的移動間距不宜大于500mm
C.振動板移位時應重疊100~200mm
D.振搗棒應接觸模板振搗
【答案】:D159、根據(jù)《混凝土結構設計規(guī)范》(GB50010—2010)(2015年版)規(guī)定,普通混凝土按立方抗壓強度標準值劃分共有()個強度等級。
A.8
B.14
C.15
D.16
【答案】:B160、為了迅速排出橋面雨水,橋面鋪裝要根據(jù)不同鋪裝類型沿橫橋向設置()的雙向橫坡。
A.1.5%~2%
B.1.5%~3%
C.2%~3%
D.1%~3%
【答案】:B161、下列關于交通標志說法不正確的是()。
A.告示標志可用來指引道路設施
B.輔助標志形狀為圓形
C.作業(yè)區(qū)標志用以通告道路交通阻斷情況
D.旅游區(qū)標志顏色一般為棕色底白色字符
【答案】:B162、按橋梁結構類型分類時,()充分發(fā)揮了高強鋼纜的抗拉性能,使其結構自重較輕,能以較小的建筑高度跨越其他任何橋型無法比擬的特大跨度。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.剛構橋
D.懸索橋
【答案】:D163、為使瀝青面層與基層結合良好,在基層上澆灑的薄層是()。
A.封層
B.黏層
C.透層
D.聯(lián)結層
【答案】:C164、橋梁正常施工,合龍溫度必須控制在()左右。
A.25℃
B.15℃
C.5℃
D.20℃
【答案】:B165、(2019年真題)關于交通標線的養(yǎng)護,下列說法錯誤的是()。
A.標線顏色、線形與舊標線一致
B.反光標線應保持良好的夜間視認性
C.重新設計的標線應與舊標線基本重合
D.具有良好的可視性,邊緣整齊、線形流暢,無大面積脫落
【答案】:A166、下列因素中,屬于公路運營期環(huán)境影響的是()。
A.服務設施排污
B.施工駐地排污
C.振動壓路機噪聲
D.取棄土場水土流失
【答案】:A167、瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料、鋪筑厚度小于()cm的一種薄層路面面層。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B168、大跨度懸索橋的主纜索均采用()。
A.鋼絲繩鋼纜
B.鋼絞線鋼纜
C.平行鋼絲束鋼纜
D.鍍銅鋼絲鋼纜
【答案】:C169、用起重機吊起夯錘從高處自由落下,利用強大的動力沖擊來提高填筑層的密實度和地基強度,這種填石路堤填筑方法稱為()。
A.豎向填筑法
B.分層壓實法
C.沖擊壓實法
D.強力夯實法
【答案】:D170、石灰?guī)r和砂巖,當黏土類礦物的含量()時,就會直接降低巖石的強度和穩(wěn)定性。
A.小于10%
B.大于10%
C.等于20%
D.大于20%
【答案】:D171、工程量清單又叫工程數(shù)量清單,是招標文件和合同文件的重要組成部分。下列關于工程量清單的說法中不正確的是(??)。
A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細
B.中標后含單價的工程量清單是計量支付的重要依據(jù)
C.未標價的工程量清單又稱“報價單”
D.工程量清單反映每個相對獨立的個體項目的工程內(nèi)容預計數(shù)量
【答案】:C172、關于涵洞洞口設置的說法,錯誤的是()。
A.進出口應與路基銜接平順且保證水流暢通
B.出水口要設置落水井,進水口要設置跌水井等消能設施
C.洞口有一字式和八字式兩種結構形式
D.改溝移位的涵洞,進出水口的河床應整理順直,做好上下游導流排水設施
【答案】:B173、下列因素中,()既是泥石流的組成部分之一,也是泥石流活動的基本動力和觸發(fā)條件。
A.巖石
B.水
C.土石
D.人類活動
【答案】:B174、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看,巖體的工程地質(zhì)性質(zhì),主要決定于()。
A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況
B.巖體的物理性質(zhì)
C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)
D.溫度、氣壓等外界條件
【答案】:A175、為確保隧道運營期間有良好的防水效果,高速公路隧道防水卷材不宜使用()。
A.補強鋼筋
B.連接桿
C.復合片
D.橫縫
【答案】:C176、下列形式的拱橋中,一般適用于跨徑20m以下的小型石拱橋的是()。
A.桁架拱
B.實腹式
C.無鉸拱
D.空腹式
【答案】:B177、(2021年真題)下列說法錯誤的是()。
A.頂推施工是在橋臺的后方設置預制構件施工場地,分節(jié)段澆筑梁體,逐段頂推,待全部頂推就位后,落梁即完成橋梁施工
B.移動模架是以移動式桁架為主要支承結構的整體模板支架,可一次完成中小跨徑橋跨梁體混凝土的澆筑
C.固定支架現(xiàn)澆特別適用于旱地上的鋼筋混凝土和預應力混凝土中小跨徑連續(xù)梁橋的施工
D.懸臂現(xiàn)澆法無須建立落地支架,不需大型起重與運輸機具,主要設備是一對能行走的掛籃
【答案】:A178、隧道土建結構處于危險狀態(tài),存在嚴重破壞,發(fā)展迅速,已危及行人、行車安全時,技術狀況評定為()。
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
【答案】:D179、(2019年真題)路基防護根據(jù)防護的目的或重點不同一般可分為()。
A.直接防護和間接防護
B.坡面防護和沖刷防護
C.直接防護和沖刷防護
D.坡面防護和間接防護
【答案】:B180、(2021年真題)公路的結構是承受荷載和()影響的結構物。
A.自身
B.車輛
C.自然因素
D.社會因素
【答案】:C181、(2021年真題)下列關于埋置式橋臺說法正確的是()。
A.埋置式橋臺包括有肋形式、框架式、前傾式和雙柱式等多種形式
B.臺帽部分的內(nèi)角到護坡表面的距離不應小于50cm,否則應當在臺帽的兩側設置擋板,用以擋住護坡填土,以免侵入支座平臺
C.雙柱式埋置式橋臺適用跨徑40m以內(nèi)的梁橋
D.埋置式橋臺是一種重力式橋臺
【答案】:B182、(2020年真題)關于鋼軌質(zhì)量分類標準,正確的是()。
A.11kg/m、15kg/m、32kg/m
B.11kg/m、18kg/m、32kg/m
C.12kg/m、16kg/m、35kg/m
D.12kg/m、18kg/m、35kg/m
【答案】:A183、隧道位置一般設置在()。
A.褶曲的軸部
B.褶曲的翼部
C.褶曲的外圍
D.褶曲的重心
【答案】:B184、(2019年真題)公路工程監(jiān)控的主要內(nèi)容不包括()。
A.交通流量
B.氣象信息
C.交通事故
D.交通違法行為
【答案】:D185、(2019年真題)某工程用于自發(fā)電的機械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機組,其折舊費97.44元/臺班,檢修費為37.78元/臺班,維護費125.19元/臺班,安拆輔助費5.83元/臺班,柴油消耗量為182.25kg,柴油單價7.54元,不變費用為()。
A.266.25元/臺班
B.1486.17元/臺班
C.1326.45元/臺班
D.1752.42元/臺班
【答案】:A186、2021年一級造價工程師《建設工程技術與計量(交通運輸)》第五章公路工程施工組織與施工技術板長時,最大板長宜不大于(),最小板長不宜小于板寬。
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
【答案】:D187、當軟土地層平坦,橫坡緩于1:10時,拋石擠淤法處理軟基中,拋投順序正確的是()。
A.順里程方向平行拋填,再漸次向兩側對稱拋填至全寬
B.先從路堤兩邊開始,向中部擴展,再漸次向兩側對稱拋填至全寬
C.應沿路基中線向前成三角形拋填,再漸次向兩側對稱拋填至全寬
D.應從低的一側向高的一側擴展,再漸次向兩側對稱拋填至全寬
【答案】:C188、當凈高、建筑高度受到限制或地基軟弱的地段,宜采用()明洞。
A.拱形
B.墻式
C.柱式
D.箱形
【答案】:D189、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.斜拉橋
D.懸索橋
【答案】:D190、在圍巖破碎和涌水易塌地段,直接向圍巖體內(nèi)壓水泥漿或化學漿液,堵塞裂隙水和滲涌水孔指的是()。
A.防水
B.排水
C.截水
D.堵水
【答案】:D191、材料在交變應力作用下,在遠低于抗拉強度時突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象稱為()。
A.強度破壞
B.應力破壞
C.疲勞破壞
D.韌性破壞
【答案】:C192、軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、()強度低且觸變性和流變性等特性。
A.低透水性
B.高抗剪性
C.高滲透性
D.固結迅速
【答案】:A193、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱為()。
A.潛水
B.裂隙水
C.承壓水
D.上層滯水
【答案】:D194、巖漿巖中,酸性巖、中性巖,基性巖三者結合能力由大到小為()。
A.中性巖>基性巖>酸性巖
B.酸性巖>中性巖>基性巖
C.基性巖>酸性巖>中性巖
D.基性巖>中性巖>酸性巖
【答案】:D195、路基橫斷面一般有路堤、路塹和()三種基本形式。
A.全填半挖路基
B.半填全挖路基
C.全填全挖路基
D.半填半挖路基
【答案】:D196、按滑坡體的厚度大小分類,滑坡體厚度為6~20m屬于()。
A.淺層滑坡
B.中層滑坡
C.深層滑坡
D.牽引式滑坡
【答案】:B197、用水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩(wěn)定類材料作為基層、底基層的瀝青路面屬于()。
A.柔性路面
B.剛性路面
C.半剛性路面
D.碎、礫石路面
【答案】:C198、公路交通安全設施中,防眩設施的高度一般為()。
A.1.2m
B.1.5m
C.1.6m
D.2.1m
【答案】:C199、工程量清單根據(jù)在公路建設過程中訂立時間、階段的不同分類,不包括()。
A.招標工程量清單
B.投標工程量清單
C.合同工程量清單
D.計劃工程量清單
【答案】:D200、在橋梁檢查中,()主要對橋面設施、上部結構、下部結構及附屬構造物的技術狀況進行的檢查。
A.臨時檢查
B.特殊檢查
C.經(jīng)常檢查
D.定期檢查
【答案】:C201、除高原地區(qū)施工外,其他地區(qū)的輔助生產(chǎn)間接費的計算基數(shù)是()。
A.定額人工費
B.定額施工機械使用費
C.定額直接費
D.定額人工費與定額施工機械使用費之和
【答案】:A202、(2021年真題)河流的()常引起沿河、湖布設的公路路基發(fā)生水毀現(xiàn)象。
A.水位變化和側蝕作用
B.水位變化和下蝕作用
C.山洪沖刷和側蝕作用
D.山洪沖刷和下蝕作用
【答案】:A203、樁基礎耗材少、施工簡便,往往是優(yōu)先考慮的深基礎方案。下列關于樁基礎分類說法不正確的是()。
A.按受力條件分為支承樁和摩擦樁
B.按樁軸方向可分豎直樁和單向斜樁
C.按施工方法分為鉆孔灌注樁和沉入樁
D.按承臺位置可分為高樁承臺和低樁承臺
【答案】:B204、下列選項中屬于水泥路面養(yǎng)護技術的是()。
A.病害處治技術
B.封層技術
C.功能性罩面技術
D.路面破損處理技術
【答案】:D205、(2021年真題)在路口處設置的左轉(zhuǎn)、直行標志屬于()。
A.警告標志
B.禁令標志
C.指路標志
D.指示標志
【答案】:D206、定額的費用項目劃分為不變費用和可變費用兩類。其中,不變費用不包括(??)。
A.折舊費
B.維護費
C.動力燃料費
D.安拆輔助費
【答案】:C207、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分,下列哪項是影響橋位選擇的因素?()
A.城鄉(xiāng)建設
B.政治、經(jīng)濟特征
C.地貌特征
D.路線方向
【答案】:D208、關于隧道內(nèi)裝飾材料選用要求的說法,錯誤的是()。
A.美化降噪
B.無毒、耐火
C.易于保養(yǎng)清洗
D.吸水率高、反光率高
【答案】:D209、施工企業(yè)繳納的城市維護建設稅和教育費附加屬于()。[2019年回憶版]
A.措施費
B.直接工程費
C.企業(yè)管理費
D.間接費
【答案】:C210、公路隧道噴射混凝土與()連接效果最好。
A.工字鋼鋼拱架
B.槽鋼鋼拱架
C.格柵鋼架
D.工字鋼鋼拱架墊塞的石塊
【答案】:C211、對于凍脹力引起的病害,處理方法最好的是()。
A.隔熱保溫
B.圍巖壓漿
C.灌漿錨固
D.隧底加固
【答案】:A212、通過橋梁養(yǎng)護,對公路橋梁進行(),系統(tǒng)地掌握其技術狀況,及時發(fā)現(xiàn)缺損和相關環(huán)境的變化。
A.一次性檢查
B.周期性檢查
C.不定時抽查
D.旁站督查
【答案】:B213、隧道洞口與明洞工程應按照隧道施工組織設計的順序安排,按設計要求應先施工完成,下列關于洞口和明洞工程施工說法正確的是()。
A.洞口土石方開挖可采用大爆破以縮短工期
B.洞門端墻的砌筑與墻背回填應兩側同時進行
C.明洞段頂部回填土方每層厚度不得小于0.3m
D.明洞襯砌施工宜采用先墻后拱法
【答案】:B214、預應力混凝土加勁梁僅適用于跨徑在()以下的懸索橋,大多采用箱形梁。
A.300m
B.500m
C.600m
D.1000m
【答案】:B215、下列不屬于隧道工程附屬建筑物的是()。
A.照明
B.通信
C.通風
D.洞門
【答案】:D216、(2019年真題)不屬于建設單位管理費的是()。
A.辦公板房折舊費
B.項目前期招標文件編制費用
C.建設項目信息化費
D.對建設項目前期工作、項目實施及竣工決算等全過程進行審計所發(fā)生的審計費用
【答案】:C217、(2019年真題)在混凝土配合比設計過程中,混凝土保水性不足,下列說法錯誤的是()。
A.拌和物的砂漿量過多時,可單獨加入適量石子
B.當黏聚性和保水性不良時,可適當減少砂用量
C.當坍落度大于設計要求時,可在保持砂率不變的情況下,增加砂、石用量
D.當坍落度小于設計要求時,可在保持水灰比不變的情況下,增加用水量和相應的水泥用量
【答案】:B218、工程量清單消耗量定額包括()。
A.施工定額、預算定額
B.施工定額、預算定額、概算定額
C.施工定額、預算定額、概算定額、估算指標
D.施工定額、預算定額、估算指標
【答案】:C219、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)()。
A.地震活動
B.踩空塌陷
C.路基沉陷變形
D.不均勻鼓脹變形
【答案】:C220、泥石流流域中的(),多在溝谷的出口處,會形成規(guī)模不同的堆積扇。
A.形成區(qū)
B.流通區(qū)
C.堆積區(qū)
D.緩流區(qū)
【答案】:C221、在路面的組成中,與面層一起將車輪荷載的反復作用傳到底基層和土基,并且設置在面層之下的結構層是()。
A.面層
B.基層
C.透層
D.封層
【答案】:B222、ETC車道系統(tǒng)中,固定安裝方式的路側設備支持戶外安裝,宜采用頂掛安裝方式,且吊裝在車道正中,掛裝高度不低于()m。
A.4.0
B.4.5
C.5.0
D.5.5
【答案】:D223、為行車安全而設置的,位于硬路肩邊緣至路肩邊緣,具有一定寬度的帶狀結構部分的是()。
A.土路肩
B.中央分隔帶
C.通信管道
D.路緣石
【答案】:A224、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費是進行整套設備()所需的全部費用。
A.調(diào)試
B.無負荷試運轉(zhuǎn)
C.帶負荷聯(lián)合試運轉(zhuǎn)
D.安裝
【答案】:C225、在編制投標工程量清單時,直接工程費的計算一般采用()進行計算。
A.定額單價分析法
B.項目成本法
C.工料單價法
D.綜合單價法
【答案】:A226、公路運營期的環(huán)境保護內(nèi)容不包括()。
A.落實項目環(huán)境保護計劃
B.落實環(huán)境監(jiān)測計劃
C.預測環(huán)境影響程度
D.環(huán)境保護設施維護
【答案】:C227、三柱式墩、臺的立柱混凝土澆筑施工時,泵送混凝土的坍落度可保持在()之間。
A.50~70mm
B.50~120mm
C.70~120mm
D.120~140mm
【答案】:D228、當路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠,溝渠底高于路堤時,可設置為()。
A.無壓力式涵洞
B.半壓力式涵洞
C.壓力式涵洞
D.倒虹吸式涵
【答案】:D229、下列關于柱式護欄和墻式護欄說法不正確的是()。
A.兩者適用范圍不同
B.墻式護欄可采用天然石料砌成
C.柱式護欄間距一般為2~4m
D.柱式護欄適用路基高度不高的路段
【答案】:A230、截水溝長度超過()時應設置出水口。
A.200m
B.300m
C.400m
D.500m
【答案】:D231、鋼材按冶煉方法分,不包括()
A.平爐鋼
B.電爐鋼
C.沸騰鋼
D.氧氣轉(zhuǎn)爐鋼
【答案】:C232、黃土顆粒組成以()顆粒(粒徑為0.075~0.005mm)為主,占60%~70%。
A.黏粒
B.粉土
C.晶體
D.膠體
【答案】:B233、土體中易溶鹽含量大于0.5%,且具有吸濕、松脹等特性的土,稱為()。
A.軟土
B.黃土
C.膨脹土
D.鹽漬土
【答案】:D234、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是()。[2019年回憶版]
A.碾壓采用同型號壓路機梯隊碾壓
B.初壓采用雙輪雙振壓路機靜壓1~2遍
C.復壓采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓4~6遍
D.終壓采用雙輪雙振壓路機靜壓1~2遍
【答案】:A235、高速公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務是()。
A.指令電話
B.緊急電話
C.業(yè)務電話
D.數(shù)據(jù)傳輸
【答案】:C236、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價編制依據(jù)的是()。
A.施工定額
B.預算定額
C.概算定額
D.估算指標
【答案】:A237、下列費用中,不屬于工程建設其他費用中研究試驗費的是()。
A.科技三項費用開支的項目
B.施工過程中新構件的研究實驗
C.施工過程中新型的防水卷材相關性能測試
D.按設計規(guī)定在施工中必須進行的試驗、驗證所需費用
【答案】:A238、供配電、照明設施是使整個公路管理系統(tǒng)正常運行的配套設施,下列關于照明設備的基本要求說法正確的是()。
A.良好的視覺誘導性
B.與道路景觀不協(xié)調(diào)
C.亮度均勻,路面出現(xiàn)光斑
D.人行道的亮度水平適宜
【答案】:A239、()的索塔,外形輕巧美觀,結構簡單,是吊橋和斜拉橋常用的結構形式。
A.門形
B.獨柱形
C.雙柱式
D.A形塔
【答案】:B240、懸臂拼裝抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應大于()。
A.1.0
B.1.1
C.1.2
D.1.3
【答案】:D241、關于施工組織設計,下列說法錯誤的是()。[2019年回憶版]
A.施工組織設計是全局性的文件
B.施工組織設計是項目從立項到竣工結束的指導性文件
C.施工組織設計文件內(nèi)容是全面的
D.施工組織設計發(fā)揮作用是全方位的
【答案】:B242、生產(chǎn)人員培訓費按每人()標準計算。
A.1000元
B.2000元
C.3000元
D.4000元
【答案】:C243、(2019年真題)山區(qū)河流河床縱坡大,流速大,縱流占主導地位,侵蝕以()作用為主。
A.下蝕
B.側蝕
C.拓寬
D.沖擊
【答案】:A244、為保障高速公路、一級公路高速行車安全,在雙向車道中間設置中央分隔帶,其寬度根據(jù)設計速度確定,設計速度為120km/h時寬度一般為()m。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B245、擴大基礎將荷載通過逐步擴大的基礎直接傳到土質(zhì)較好的天然地基或經(jīng)人工處理的地基上,下列關于擴大基礎埋深說法正確的是()。
A.抗沖刷能力強的巖石上的基礎基底埋深一般為1~4m
B.墩臺基礎的頂面不宜高于最低水位
C.有沖刷的小橋基底埋深應在局部沖刷線以上不少于1m
D.不凍脹土層的基底埋深應埋入凍結線以下20cm處
【答案】:B246、下列關于警告標志和禁令標志說法不正確的是()。
A.警告標志牌形狀為等邊三角形
B.禁令標志牌形狀為圓形
C.禁止左右轉(zhuǎn)彎處應設警告標志
D.縱坡大于或等于7%的路段應設警告標志
【答案】:C247、(2019年真題)目前路塹坡面綠化國內(nèi)外不常使用的方式是()。
A.人工挖溝種植
B.機械噴播綠化
C.人工挖穴種植
D.機械散播綠化
【答案】:D248、排水系統(tǒng)養(yǎng)護處治中,當土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于()時,宜采用混凝土、漿砌或干砌片(塊)石鋪砌。
A.2%
B.3%
C.5%
D.6%
【答案】:B249、下列關于貓道的描述說法不正確的是()。
A.貓道是供主纜架設、緊纜、索夾安裝、吊索安裝以及主纜防護用的空中作業(yè)腳手架
B.貓道的主要承重結構為貓道承重索
C.為了抗風穩(wěn)定,一般設有抗風纜、抗風吊桿等抗風構件
D.貓道承重索的安全系數(shù)不小于2.0
【答案】:D250、箱梁由底板、腹板和頂板組成,其橫截面是一個封閉箱。下列關于箱梁說法正確的是()。
A.混凝土受壓區(qū)不能夠承受正、負彎矩
B.橫向剛度和抗扭剛度特別小
C.橫隔板上不宜開孔
D.只在支點處或跨中設置橫隔板
【答案】:D251、激發(fā)滑坡的重要因素是()。
A.巖性
B.水
C.構造
D.地震
【答案】:D252、夾具可重復使用次數(shù)不應少于()次。
A.60
B.300
C.100
D.150
【答案】:B253、(2019年真題)基本預備費不包括()。
A.在進行工程初步設計時所增加的工程費用
B.在設備訂貨時,由于規(guī)格、型號改變的價差
C.組織竣工驗收時發(fā)生的開挖和修復隱蔽工程的費用
D.材料價格漲價引起的價差
【答案】:D254、下列設施中,不屬于交通工程及沿線設施的是()。
A.積雪標桿
B.緊急停車帶
C.客運汽車停靠站
D.收費廣場攝像頭
【答案】:B255、關于公路技術狀況評定的說法,錯誤的是()。
A.路面技術狀況指數(shù)叫作PCI
B.用MQI和相應分項指標表示
C.只有高速、一級公路需按照上下行分別檢測
D.包含路面、路基、橋隧構造物和沿線設施四部分內(nèi)容
【答案】:A256、(2020年真題)平面交叉必須進行渠化設計的是()。
A.高速公路
B.二級公路
C.三級公路
D.四級公路
【答案】:B257、(2019年真題)環(huán)形預留核心土開挖,適用的隧道圍巖條件()。
A.Ⅰ~Ⅱ級圍巖,小跨徑
B.Ⅲ~Ⅳ級圍巖,小跨徑
C.Ⅴ~Ⅵ級圍巖,小跨徑
D.圍巖較差,大跨徑,淺埋,地表沉降需要控制
【答案】:C258、可用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴格的高路堤段、橋頭或涵洞與路堤銜接段的方法為()。
A.粒料樁
B.CFG樁
C.預制混凝土方樁
D.加固土樁
【答案】:C259、土石分類在公路工程定額中采用六級分類,在一般土木工程中采用十六級分類。公路工程定額中普通土對應土木工程十六級分類中的是()。
A.Ⅰ類
B.Ⅱ類
C.Ⅲ類
D.Ⅳ類
【答案】:C260、斜拉橋全長范圍內(nèi)的墩上均設支座的斜拉橋結構體系是()。
A.漂浮體系
B.支承體系
C.塔梁固結體系
D.剛構體系
【答案】:B261、河流的作用方式包括溶蝕和()。
A.機械侵蝕
B.溯源侵蝕
C.下蝕作用
D.側蝕作用
【答案】:A262、編制概(預)算時,安全生產(chǎn)費的計算基數(shù)是()。
A.建筑安裝工程費
B.直接費+措施費
C.定額建筑安裝工程費
D.定額直接費+措施費
【答案】:A263、陡山坡上的半挖半填路基,填方邊坡不易填筑時,可采用的支擋構造物是()。
A.護肩
B.砌石
C.石垛
D.壘石
【答案】:B264、()適用于各種土層和中等硬度以下基巖的施工。
A.正循環(huán)鉆
B.反循環(huán)鉆
C.旋轉(zhuǎn)鉆機
D.套管鉆機
【答案】:C265、軟基處理,當表層分布有軟土且其厚度小于3m時,宜采用的方法有()。
A.真空預壓法
B.土工合成材料
C.換填法
D.豎向排水法
【答案】:C266、護欄檢查包括日常檢查和()定期檢查。
A.每月
B.每兩個月
C.每季度
D.每半年
【答案】:C267、橋梁鉆孔樁基礎的樁基檢測費用屬于()。
A.施工輔助費
B.企業(yè)管理費
C.臨時設施費
D.竣(交)工驗收試驗檢測費
【答案】:A268、用作預應力混凝土構件的鋼絲,應逐盤取樣進行()檢驗,并判定級別和組別,以便合理安排使用。
A.化學性能
B.力學性能
C.抗拉性能
D.抗壓性能
【答案】:B269、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分,屬于影響橋位選擇的因素的是()
A.城鄉(xiāng)建設
B.政治、經(jīng)濟特征
C.地貌特征
D.路線方向
【答案】:D270、(2020年真題)根據(jù)《公路工程建設項目概算預算編制辦法》,不屬于企業(yè)管理費中基本費用的是()。
A.工程排污費
B.定額測定費
C.職工取暖補貼
D.竣(交)工文件編制費
【答案】:C271、預應力混凝土用鋼棒韌性級別延性25其對應的最大力總伸長率()。
A.Agt≥3.5%
B.Agt≥2.5%
C.Agt≥5%
D.Agt≥7%
【答案】:B272、隧道洞門工程中,洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離不應小于()m。
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
【答案】:B273、調(diào)查表明,規(guī)模較大的崩塌,一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。
A.30°
B.35°
C.40°
D.45°
【答案】:D274、鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機械連接接頭,綁扎接頭的鋼筋直徑不宜()28mm。
A.小于
B.小于等于
C.大于
D.大于等于
【答案】:C275、將荷載由其直接傳遞至較淺的支承地基的一種基礎形式稱為()。
A.擴大基礎
B.樁基礎
C.沉井
D.地下連續(xù)墻
【答案】:A276、潛水的主要補給來源是()。
A.大氣降水
B.承壓水
C.深層地下水
D.上層滯水
【答案】:A277、推土機的作業(yè)方式主要有直鏟作業(yè)、斜鏟作業(yè)、側鏟作業(yè)和()。
A.整形連續(xù)作業(yè)
B.夯實碾壓作業(yè)
C.挖掘裝載作業(yè)
D.松土器劈松作業(yè)
【答案】:D278、我國從青藏高原到東部沿海高程相差()m以上,因此自然因素變化極為復雜。
A.4000
B.4500
C.5000
D.6000
【答案】:A279、根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)范》(JTGF90--2015),Ⅳ級圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于()
A.50m
B.70m
C.80m
D.90m
【答案】:D280、防滲層厚度應不小于(),穴口表面應高于周圍地面。
A.450mm
B.300mm
C.500mm
D.550mm
【答案】:C281、(2020年真題)關于臨時工程的說法,錯誤的是()。
A.是相對于主體工程而言的
B.公路建成后,必須拆除并恢復原狀
C.是為了保證永久性工程建設而修建的
D.臨時工程一般不單作為專一的服務對象
【答案】:A282、鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力,稱為()。
A.冷彎性能
B.抗拉性能
C.沖擊韌性
D.抗疲勞性
【答案】:A283、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個方面,即物理性質(zhì)、()和力學性質(zhì)。
A.抗拉強度
B.吸水性
C.彈性模量
D.水理性質(zhì)
【答案】:D284、關于臨時工程的說法,錯誤的是()。
A.是相對于主體工程而言的
B.公路建成后,必須拆除并恢復原狀
C.是為了保證永久性工程建設而修建的
D.臨時工程一般不單作為專一的服務對象
【答案】:A285、不屬于半剛性類型基層分類的是()。
A.水泥穩(wěn)定土
B.石灰穩(wěn)定土
C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土
D.熱拌瀝青碎石
【答案】:D286、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中,“沉入砂袋”的前一道工序是()。
A.埋沙袋頭
B.機具定位
C.埋砂袋頭
D.攤鋪下層砂墊層
【答案】:B287、下列()屬于公路建設項目的交通安全設施。
A.服務區(qū)
B.通信設施
C.交通標線
D.監(jiān)控系統(tǒng)
【答案】:C288、(2019年真題)熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是()。
A.碾壓采用同型號壓路機梯隊碾壓
B.根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運距,采用較大噸位的自卸汽車,一般不小于15t
C.在攤鋪過程中,隨時檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補撒料,換補料;隨時檢查高程及攤鋪厚度,并及時通知操作手
D.壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或中途停留。不得在新鋪筑的路面上停機、加水、加油,以免污染路面
【答案】:A289、石方路堤施工時,適用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤的施工方法是()。
A.水平分層填筑法
B.縱向分層填筑法
C.豎向填筑法
D.強力夯實法
【答案】:C290、綜合爆破施工技術中,小炮中最省工,省藥的一種方法是()。
A.鋼釬炮
B.深孔爆破
C.藥壺炮
D.貓洞炮
【答案】:C291、激發(fā)滑坡的重要因素是()。
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