20150127-CAIT研究報告-(第29期)-CIFC中國汽車互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展論壇觀點解讀

汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)研究會〔CAIT〕

研究報告〔第29期〕本期主題：CIFC中國汽車互聯(lián)網(wǎng)金融開展論壇觀點解讀主辦：清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院協(xié)辦：蓋斯特管理咨詢公司2會議簡介主題：新金融·新媒體·新經(jīng)濟—融合開展領(lǐng)軍之道時間：2014年11月13日地點：中國北京主辦方：CIFC互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)辦方：天津天海同步集團參加者：CIFC領(lǐng)導(dǎo)、互聯(lián)網(wǎng)金融家、行業(yè)協(xié)會、車企領(lǐng)導(dǎo)等會議議程開幕式：開幕致辭主題演講戰(zhàn)略合作簽約高端對話：汽車互聯(lián)網(wǎng)金融如何推動產(chǎn)業(yè)開展3互聯(lián)網(wǎng)思維基于三大核心鏈條的思維產(chǎn)品數(shù)據(jù)用戶數(shù)據(jù)服務(wù)形式針對用戶需求形成核心數(shù)據(jù)能力面向廣泛市場，推出多元化服務(wù)由強大的網(wǎng)民根底支撐互聯(lián)網(wǎng)普及率50%移動網(wǎng)民數(shù)量80%網(wǎng)購普及率50%汽車產(chǎn)品正逐步互聯(lián)網(wǎng)化汽車變?yōu)镮T產(chǎn)品汽車是生產(chǎn)與生活的承載平臺4互聯(lián)網(wǎng)改變汽車制造業(yè)云制造：汽車制造方式的變革制造業(yè)開展新趨勢—互聯(lián)網(wǎng)根底上的人、數(shù)據(jù)、設(shè)備的有機結(jié)合案例：車智造平臺企業(yè)員工+臨時員工受限于企業(yè)場地多批次串行設(shè)計集中開發(fā)軟件版本難統(tǒng)一紙質(zhì)文檔審簽，多地出差研發(fā)樣機生產(chǎn)周期長制造設(shè)備和系統(tǒng)投入大企業(yè)自建研發(fā)中心，至少百萬級投入資源受限，沒有超算能力等使用云平臺，只需少量租金包括軟硬件、超算能力在線3D打印在線租用設(shè)備和系統(tǒng)在線委外生產(chǎn)異地協(xié)同設(shè)計分析資源統(tǒng)一，在線驗證在線異地審簽、標注、預(yù)發(fā)布多方虛擬企業(yè)+全網(wǎng)自由設(shè)計師在線眾包開發(fā)不限人數(shù)，分布式并行設(shè)計高昂的人力費用地域、專業(yè)受限上下游協(xié)調(diào)，差旅費、通聯(lián)費等開銷漫長大大縮短上下游協(xié)調(diào)技術(shù)及數(shù)據(jù)，不需費用招聘無費用，只需實現(xiàn)成果時付費全球化招聘建設(shè)投入生產(chǎn)模式研發(fā)模式組織模式研發(fā)周期產(chǎn)業(yè)合作人才招聘云制造模式傳統(tǒng)模式案例：車智造平臺可進行跨時間、跨空間的價值〔人才、技術(shù)〕交換500T存儲能力計算206萬億次超級計算機存儲軟件12款大型設(shè)計、測試、仿真軟件，擴展到物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、ERP等平臺定位平臺資源平臺功能平臺電子商務(wù)平臺、企業(yè)進銷存平臺研發(fā)、設(shè)計、采購、生產(chǎn)、銷售到效勞的全生命周期業(yè)務(wù)類型綜合信息展示企業(yè)業(yè)務(wù)協(xié)同效勞業(yè)務(wù)范圍業(yè)務(wù)目標產(chǎn)業(yè)對接，整合優(yōu)化資源配置，充分利用和共享資源，提高產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作能力大型軟件資源、超算、物流、金融、3D打印等，按需租用協(xié)同研發(fā)/協(xié)同采購/協(xié)同市場/協(xié)同營銷/協(xié)同效勞綜合信息展示為車企和零部件企業(yè)提供展示門戶企業(yè)展示/商機展示/行業(yè)動態(tài)/培訓(xùn)動態(tài)/技術(shù)前沿/經(jīng)典案例企業(yè)業(yè)務(wù)協(xié)同效勞案例：車智造平臺汽車數(shù)字化協(xié)同制造流程3D打印工藝會簽協(xié)同設(shè)計研發(fā)眾包研發(fā)商圈包括需求方、總承包商、設(shè)計師聯(lián)盟、3D打印效勞、委外加工廠、物流配送企業(yè)等組織異地研發(fā)團隊，主任設(shè)計師在線發(fā)布研發(fā)需求在線協(xié)同設(shè)計與協(xié)同仿真多方在線協(xié)同生產(chǎn)，進行工藝會簽，各環(huán)節(jié)確認異地3D打印，物流配送8互聯(lián)網(wǎng)改變汽車銷售格局及模式傳統(tǒng)經(jīng)銷商的危機及應(yīng)對策略買方市場正在形成網(wǎng)上購車逐漸被接受天貓、易車、汽車之家等“雙十一”取得突破政策沖擊交通部文件：《關(guān)于征求促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升效勞質(zhì)量的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，電商爭奪售后維修市場平行進口：網(wǎng)絡(luò)成為廉價進口車渠道互聯(lián)網(wǎng)電商角力天貓與新浪合作各大電商競爭，進一步降低利潤空間經(jīng)銷方式變革汽車超市的出現(xiàn)車廠直銷方式：如車享網(wǎng)電商比重加大傳統(tǒng)汽車金融的網(wǎng)絡(luò)化：網(wǎng)上個人貸款、網(wǎng)上保險互聯(lián)網(wǎng)化自辦電商參加強勢電商加強售后效勞客戶管理售后效勞質(zhì)量提升參加汽車超市降低本錢轉(zhuǎn)型出走削減經(jīng)營內(nèi)容轉(zhuǎn)換行業(yè)對策9互聯(lián)網(wǎng)改變汽車銷售模式汽車互聯(lián)網(wǎng)銷售的五種模式提供銷售信息，在4S店購置車輛動態(tài)監(jiān)督管理方法電商與企業(yè)合作銷售，實現(xiàn)線上到線下的閉環(huán)將所有經(jīng)銷商信息排名，如易車“惠買車”傳統(tǒng)模式B2CC2B如易車、天貓如上汽車享網(wǎng)汽車商城車廠自建電商平臺電商一口價交易，網(wǎng)站具有絕對的定價權(quán)

后市場電商的影響淘寶降低零部件售價的20%-30%，大幅減少中間環(huán)節(jié)的利潤空間，沖擊線下企業(yè)線下企業(yè)加速向線上滲透后市場電商需要融資，提高線下效勞的質(zhì)量10互聯(lián)網(wǎng)改變汽車銷售模式汽車電商的五大特點及三大挑戰(zhàn)特點購車流程挑戰(zhàn)物流體系消費習慣購車理財品牌信譽購車模式銷售范圍支付模式余額寶、理財通支持下，購車成為理財方式逐漸開始被消費者接受資訊↓產(chǎn)品信息↓意向↓社區(qū)溝通↓定金↓全款↓汽車品牌幾乎全部介入購車閉環(huán)根本形成，缺少物流體系交貨方式自選需要企業(yè)認證需要物流和認證的完善11互聯(lián)網(wǎng)改變汽車產(chǎn)品與生產(chǎn)業(yè)態(tài)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正介入汽車產(chǎn)業(yè)2014.112012~20142014.712互聯(lián)網(wǎng)金融的作用解決傳統(tǒng)企業(yè)的金融難題銀行貸款等間接金融證券投資投資銀行等直接金融具有實力的戰(zhàn)略性基金產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)難融資推廣渠道單一數(shù)據(jù)獲取困難貨幣提供方商品提供方貨幣對價商品對價13互聯(lián)網(wǎng)金融的主要模式互聯(lián)網(wǎng)支付作為支付中介提供網(wǎng)絡(luò)支付、預(yù)付、銀行卡收單等效勞P2P通過第三方互聯(lián)網(wǎng)平臺進行資金借貸雙方匹配網(wǎng)絡(luò)金融門戶互聯(lián)網(wǎng)銷售金融產(chǎn)品，為金融銷售提供第三方效勞眾籌融資團購+預(yù)購，向網(wǎng)友募集工程資金信息化金融銀行、證券、保險等金融機構(gòu)實現(xiàn)經(jīng)營管理電子化大數(shù)據(jù)金融海量結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，實時分析預(yù)測客戶行為，有利于營銷和風控支付寶易寶支付銀聯(lián)在線等陸金所人人貸好貸網(wǎng)融360大童網(wǎng)淘夢網(wǎng)追夢網(wǎng)點名時間工行電商平臺交行“交博匯”建行善融商務(wù)阿里小貸蘇寧云商京東商城目前有260多家拿到牌照的第三方支付平臺2015年進入標準開展的階段提供咨詢和信息創(chuàng)新的新機遇，例如眾籌的互聯(lián)網(wǎng)汽車公司2013年6月余額寶引發(fā)的熱潮大型互聯(lián)網(wǎng)門戶都推出了理財類產(chǎn)品，百度百發(fā)、理財通、財付通等去金融中介化，普世金融不能自融不能形成資金池集資詐騙非法儲蓄非法股票發(fā)行現(xiàn)狀現(xiàn)狀現(xiàn)狀現(xiàn)狀現(xiàn)狀現(xiàn)狀法律風險14汽車互聯(lián)網(wǎng)金融的概念互聯(lián)網(wǎng)化的、與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的資金融通和流動互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)金融汽車企業(yè)資金借貸消費信貸理財保險投資股權(quán)……機遇汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長汽車是中國增長最快的產(chǎn)業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)體量大汽車產(chǎn)業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)中小企業(yè)獲得資金支持的難度較大資金流動本錢高：時間長、環(huán)節(jié)多個人無法獲得汽車產(chǎn)業(yè)成長的好處大企業(yè)多余資金閑置無效益15汽車互聯(lián)網(wǎng)金融的可能形式零部件公司股權(quán)眾籌汽車相關(guān)企業(yè)股權(quán)眾籌汽車產(chǎn)品眾籌連鎖效勞眾籌汽車媒體眾籌汽車互聯(lián)網(wǎng)金融平臺信息平安產(chǎn)品品質(zhì)市場變化風險評估難度汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)雜互聯(lián)網(wǎng)金融的局限性政策缺失電車人聯(lián)合會成立眾籌的管理公司推動同一產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)合作造電動車大企業(yè)按照國家政策選擇開展路徑，而民營中小企業(yè)更具創(chuàng)新動力現(xiàn)狀2014年6月底開始，選定企業(yè)的優(yōu)秀車型作為標桿樣車研發(fā)：得到供給商支持，資金消耗不到方案的40%制造：分布式的小廠制造銷售：最終形成客戶眾籌房車領(lǐng)域眾籌〔潛力大〕國家已將房車盈利作為政策方向通過眾籌，使普通群眾能夠使用汽車消費者、廠商等的多樣化眾籌工具案例：ZM汽車網(wǎng)中國首家汽車行業(yè)眾籌平臺投資：中汽天力（北京）汽車技術(shù)研究院有限公司合作伙伴：易籌網(wǎng)、CIFC金融咖啡等平臺化整合產(chǎn)業(yè)鏈打通效勞鏈工具化社交化籌資、籌物、籌人，放大人脈圈子豐富用車生活，提升用戶體驗平臺功能平臺定位市場潛力產(chǎn)品研發(fā)產(chǎn)品發(fā)布效勞眾籌造車市場驗證人脈圈子汽車新科技眾籌汽車智能產(chǎn)品首發(fā)創(chuàng)新型汽車后市場汽車維修、二手車、改裝車通過眾籌，提前解除市場行業(yè)活動組織資源互補汽車銷售市場2015年6700億，車貸比率＜20%汽車后市場行業(yè)整合度低汽車電子市場2013年到達3750億元，出口面窄汽車維修市場4S店模式衰落，連鎖經(jīng)營興起汽車改裝市場尚待開發(fā)17總結(jié)互聯(lián)網(wǎng)的全面爆發(fā)，會改變整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)