橋梁工程專項施工方案

A-03貴州遵義高速公路建設投資建設工程綏遵高速公路青山至檬梓橋段重大〔專項〕施工技術方案申報批復單承包單位：貴州橋梁建設集團有限責任公司合同號：QMTJ-3監(jiān)理單位：重慶錦程工程咨詢編號：致〔高級駐地監(jiān)理工程師〕何萬強：現報上橋梁工程的施工技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表〔見附件〕，請予審查和批準。附件：橋梁工程專項施工方案工程技術負責人：年月日[]審定[]轉報[]同意附言：[]修改后再報[]不同意專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日[]審定[]轉報[]同意附言：[]修改后再報[]不同意高級駐地監(jiān)理工程師：年月日總監(jiān)辦意見：簽字：年月日附注：特殊技術、工藝方案經總監(jiān)理工程師批準，一般的由高級駐地監(jiān)理工程師審批。貴州遵義高速公路建設投資建設工程綏陽至遵義高速公路青山至檬梓橋段橋梁工程專項施工方案貴州橋梁建設集團有限責任公司綏陽至遵義高速公路青山至檬梓橋段QMTJ-3合同段2011年3月30日橋梁工程專項施工方案一、編制依據1、《貴州省綏陽至遵義高速公路青山至檬梓橋段工程QMTJ-3施工合同段合同文件》、施工圖紙及技術標準。2、交通部頒發(fā)的《公路工程國內招標文件范本〔2009年版〕》、《標準施工招標文件(2007年版)》、現行《公路工程技術標準》、現行《公路橋涵施工技術標準》、現行《公路工程施工平安技術規(guī)程》等相關標準。3、現行《公路施工手冊》、現行《公路橋涵施工手冊》、現行《工程建設標準強制性條文·公路工程局部》。4、現場踏勘調查、搜集的實地資料。我單位在類似工程中的施工經驗和相關工程的技術總結、工法成果等。6、依據以上文件、標準、標準及工程實地勘察情況，結合我公司現有技術裝備、施工能力、管理水平，以及多年從事貴州高原地區(qū)復雜地形地質條件公路路基、技術復雜型特大橋梁施工的豐富經驗，并針對本工程施工特點，以“保質量、保工期、保平安、創(chuàng)精品”為目標，編制本實施性施工組織設計。二、編制原那么1.確保工期的原那么滿足業(yè)主的工程及總公司對我工程經理部的工期要求。我們將完全按照《貴州省綏陽至遵義高速公路青山至檬梓橋段工程QMTJ-3施工合同段合同文件》中業(yè)主對工期的要求，統(tǒng)籌安排，制定科學合理、嚴密的施工組織方案，搞好工序銜接，力求均衡生產，在確保業(yè)主要求的合同工期的前提下力爭提前完工。2.合理優(yōu)化，優(yōu)質高效的原那么在施工組織設計編制中，合理安排各項施工，對施工進行科學組織，優(yōu)化管理。加強施工領導和管理，確保優(yōu)質高效施工。使工程質量到達國家驗收標準，工程一次驗收合格率100%。①、嚴格遵照業(yè)主對本工程的施工質量要求，結合本工程實際進行編制。②、嚴格遵守各有關設計圖紙、設計標準、施工標準、平安規(guī)程和質量評定與驗收標準。③、嚴格遵守招標文件各項條款要求，認真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及其授權人或代表的指示、指令和要求。④、實施工程法管理，通過對勞動力、設備、材料、資金、技術信息的優(yōu)化配置，實現本錢、工期、質量和社會信譽的預期目標效果。3.平安第一原那么平安工作是搞好生產的重要因素。在施工過程中，強化平安管理，杜絕傷亡事故。嚴格遵照、遵守國家和當地政府關于施工平安、工地治安人員平安、勞動保護、土地使用與管理及環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和技術標準。4.團結協作的原那么尊重工程所在地人民的生產、生活習慣，保護當地人民的生命財產，互幫互學，與毗鄰單位相互配合、相互支持、協調一致，共同營造良好的施工環(huán)境。一切忠實于業(yè)主、聽從效勞于業(yè)主。5.堅持文明施工和環(huán)境保護的原那么施工過程中嚴格按照”建筑工地文明施工管理規(guī)定”要求執(zhí)行，營造良好的施工環(huán)境。重視生態(tài)環(huán)境、強化環(huán)保意識，做好文明施工和環(huán)境保護。嚴格控制施工噪聲、揚塵，處理好污水、棄碴、棄土，尊重當地民族習慣和風土民情，保障施工人員及周圍群眾人身和財產不因施工而受到損害。三、工程概況1.合同工期根據本合同段的招標文件要求，合同工期為600日歷天。本工程方案2010年12月12日開工，2012年6月30日完工，工期565天?！?〕工程范圍本標段為貴州省綏陽至遵義高速公路青山至檬梓橋段QMTJ-3合同段，起點樁號K9+780，終點樁號K16+240〔ZK16+239.65〕，路線全長6.46公里。本合同段共有大橋4座，別離式立交橋1座，小橋1座。2.技術標準〔1〕公路等級：雙向四車道高速公路〔2〕計算行車速度：80Km/h〔3〕路基寬度：整體式路基24.5m，別離式路基12.25m橋面總寬度：橋梁標準斷面為雙幅別離式路基，單幅橋寬12.00m〔4〕設計荷載：公路-Ⅰ級〔5〕設計洪水頻率：特大橋1/300、大、中、小橋及涵洞1/100〔6〕環(huán)境類別：I類〔7〕地震動峰值加速度：小于0.05g，橋梁按Ⅶ度設防。3.主要工程量〔1〕、雷家土大橋：橋梁中心樁號K10+100，起點樁號為K9+836，終點樁號為K10+364，全長528m；橋梁上部采用13跨40m預應力砼T梁〔4×40m+3×40m+3×40m+3×40m〕，先簡支后連續(xù)；下部結構0號橋臺采用柱式臺，13號橋臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁根底，最高墩高33.289米?！?〕、劉家寨1#大橋：右線橋梁中心樁號為K12+038，起點樁號為K11+982.96，終點樁號為K12+092.04，全長108.08米；左線橋梁中心樁號為ZK12+053，起點樁號為ZK11+997.96，終點樁號為ZK12+106.04，全長108.08米。上部結構均采用5×20m預應力砼簡支小箱梁，橋面連續(xù)；下部結構0號橋臺采用U臺，5號橋臺右幅采用肋板臺，左幅采用柱式臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁根底，最高墩高15.698米?！?〕、劉家寨2#大橋：橋梁中心樁號K13+600，起點樁號為K13+506.96，終點樁號為K13+693.04，全長186.08m；橋梁上部采用9跨20m預應力砼簡支小箱梁〔4×20m+5×20m〕，橋面連續(xù)；下部結構橋臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁根底，最高墩高9.162米。〔4〕、劉家寨別離式立交橋：橋梁中心樁號K14+226.5，起點樁號為K14+193.46，終點樁號為K14+259.54，全長66.08m；上部結構采用3×20m預應力砼簡支小箱梁，橋面連續(xù)；下部結構0號橋臺采用肋板臺，3號橋臺采用柱式臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁根底，最高墩高5.497米?！?〕、洪江大橋洪江大橋為預留橋，左幅橋梁中心樁號ZK15+538.4，起點樁號為ZK15+486.4，終點樁號為ZK15+590.4，全長104m；右幅橋梁中心樁號YK15+530.3，起點樁號為ZK15+478.3，終點樁號為YK15+582.3，全長104m；上部結構采用28+40+28m預應力砼現澆箱梁；下部結構橋臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁根底，最高墩高7.067米?！?〕、K15+780通道橋橋梁中心樁號K15+780，起點樁號為K15+767.98，終點樁號為K15+792.52，全長24.54m；上部結構采用1-10m預應力砼(后張)簡支空心板；下部結構采用U臺，橋臺采用擴大根底。4.地形地貌本合同區(qū)位于云貴高原東北部，北倚婁山，南瀕烏江，處于黔北山原向黔中丘原過渡地帶，屬我國地勢第二級臺階東部邊緣，海拔781-1146M，相對高差大多小于200米。沿線廣泛分布碳酸鹽巖類，面積約占80%，地貌類型以巖溶丘谷、構造剝蝕中低山、河流侵蝕堆積河谷為主，受地質構造運動的整體間歇的影響，巖溶發(fā)育方向以水平為主。根據線路沿線調查，局部地段巖溶較發(fā)育，個體形態(tài)主要洼地、溶洞、落水洞、豎井等。5.氣象水文測區(qū)位于較低緯度、較高海拔地區(qū)，屬中中亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，受季風影響特別顯著。有冬無嚴寒，夏無酷暑、雨量充分、熱量豐富、雨熱同季，四季清楚，立體氣候和小區(qū)域氣候明顯等特點。年平均氣溫14.6°，最熱月平均氣溫29.4°，最冷月平均氣溫1.4°，日極端最高氣溫36.7°，日極端最低氣溫-8°。測區(qū)年平均降水量為1084mm，4月16日前后進入雨季，中到大雨天氣常常出現，當夏季風5~6月移到長江流域與偏北氣流相會時，便形成長江流域的梅雨天氣，線路地處長江上游，也同樣會產生降雨量大、降雨次數多的梅雨天氣。夏季風繼續(xù)增強，西南氣流繼續(xù)北推，由于處于純粹的西南季風控制下，梅雨天氣便開始結束，進入連晴高溫少的干旱天氣。9月中旬夏季風逐漸減弱南退，冬季風逐漸增強南下，持續(xù)的秋雨天氣便開始出現。測區(qū)無霜期年均355日，年平均日照數1137h，最多達1469.9h，最少938.9h，降雪年均日數在0.1~3.4日。水文地質條件路線區(qū)域內水系屬于長江流域烏江水系，該合同段內河流主要為烏江二級支流仁江的支流：仁江河起源于大婁山主峰婁山關，上游在匯川區(qū)團澤鎮(zhèn)境內，下游在紅花崗區(qū)新浦鎮(zhèn)中橋村境內，最終匯入湘江；仁江河落差大，平均坡降3.2‰，多年平均流量73.3m3/s，河流全長45Km，流域面積約60Km2。6.地質情況本合同段沿線以灰?guī)r為主，巖層堅硬。路線所經地區(qū)的相似地震烈度小于Ⅵ度，地震動峰值加速度系數小于0.05g，峰值頻譜周期為0.35s。7.施工準備技術準備：熟悉、審查施工圖紙及相關地質資料。施工現場準備情況：已查明工程紅線范圍之內的地下各種管線及障礙物、地上需拆遷的結構物，并已書面上報業(yè)主，樁位處無施工影響。工程部已做好測量放樣、供水、供電等工作，各施工隊正在進行將臨時便道路鋪筑，并搭設臨時設施、安裝現場照明設備。對外協調：工程經理部辦公室已與當地村委、政府等單位做好施工協調關系，對交通、環(huán)衛(wèi)市容、擾民及民擾等問題做了預處理準備工作。勞動組織準備：橋梁隊(負責樁根底施工)的施工管理、操作人員已進場，工程部已做好施工人員入場后的質量、平安、文明施工等思想教育工作。四、主要施工方Ⅰ、雷家土大橋〔一〕、工程概述1、橋址地形雷家土大橋位于雷家土東側，上跨雷家土溝谷而設。橋址區(qū)兩面傍山的斜坡槽型地帶屬于巖溶丘陵谷地地貌單元及河流侵蝕堆積地貌單元，高程779.22～819.62m，高差40.40m。兩岸地形坡度較緩，為旱地。橋址區(qū)發(fā)育一仁江支流，常年流水，水量較小。橋梁中心樁號K10+100，起點樁號為K9+836，終點樁號為K10+364，全長528m；橋梁上部采用13跨40m預應力砼T梁〔4×40m+3×40m+3×40m+3×40m〕，先簡支后連續(xù)；下部結構0號橋臺采用柱式臺，13號橋臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁根底，最高墩高33.289米。2、拌和站及預制場的建設根據雷家土大橋址區(qū)的地形特征，拌合站設在靠13#臺路基右外側，占地面積1000余平方米，預制T梁場地建在雷家土大橋至白石隧道進口的路基上。全橋混凝土由此拌合站拌合由砼罐車運輸至澆注點。3、施工便道為了滿足施工需要，對從中橋至雷家土大橋的村道進行加寬，并在紅線將范圍內新建便道與加寬村道連通，便道全長約1.7公里。4、施工用水、用電施工用水為灌溉水，埋引水管引入修建的蓄水池即可，蓄水池設在拌合站后10M，蓄水量為100方。施工用電擬定在10#臺附近安裝315KVA變壓器一臺，與T梁預制共用，能滿足施工需求。5、橋型布置及主要工程數量本橋樁根底共60根，均為端承樁，采用挖樁成孔；橋墩高小于30m采用1.8m雙圓柱墩配2.0m樁，橋墩高大于30m采用2.0m雙圓柱墩配2.2m樁。臨近小河的2#、3#墩采用機械鉆孔樁。預制40米T梁130片，其中砼6756m3、鋼筋1443噸、鋼絞線291.5噸。本橋主要工程數量表工程材料名稱單位數量備注混凝土m318335.3鋼筋Kg2675784.2Φs15.2鋼絞線Kg291480鋼板Kg17402聲測管Kg18696.6錨具套2380支座個170波紋管m34366鑄鐵泄水管套260伸縮縫m172〔二〕、樁根底施工1、樁基施工方案①樁基開挖：人工挖孔樁，結合地形分左、右幅間開挖，每孔設挖孔工人3人，配1.5噸卷揚機宜一臺、搭設出渣吊架、設護欄、配0.2方出渣筒一只、3噸滑輪一個、13.5鋼絲繩20~30米。②樁基鋼筋安裝：人工綁扎塔設施工架由吊車下放。終孔驗收后即開始施工。③樁基澆注：砼罐車運輸接竄筒澆注，剛筋安裝完成后即開始施工。2、挖孔樁施工工藝⑴準備工作在施工前應平整場地，去除坡面的危石和浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護，去除松軟的土層并夯實。用全站儀放出樁孔的準確位置，并設置護樁并經常檢查校核。在孔口周圍開挖排水溝，做好排水系統(tǒng)，及時排除地表水；搭建孔口雨棚，使在小雨天氣情況下，施工能夠正常進行，且防止雨水直接進入樁孔，加大抽水工作量，增加開挖難度；安裝提升設備；布置好出渣道路；合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁的壓力、不影響正常的施工。在井口周圍用混凝土澆筑防護圈，使其高度高出地面20～30cm，防止土石、雜物落入孔內傷人；由于地下水豐富，準備好各種抽水設備，及時的抽出孔內滲水；準備好各種通風設備，在孔深到達3米后及時送風。⑵開挖工藝組織三班制連續(xù)作業(yè)。在孔深小于10m時，出料采用電動絞車提升，大于10m時，采用調動鏈條滑車或者10～20KN慢速卷揚機提升。挖掘時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，增加樁和護壁的摩阻力；在開挖過程中經常檢查樁孔尺寸和平面位置：群樁樁位誤差不得大于100mm，排架樁樁位誤差不得大于5mm，傾斜度不超過1％；及時支撐護壁，特別是在有地下水滲入的情況下，防止孔壁在水的浸泡下造成坍孔，孔內積水及時用抽水泵排出；樁孔的挖掘和護壁的支撐兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，以防坍孔；為提高施工效率，開挖進入巖層后，采用爆破作業(yè)。用毫秒雷管爆破；采用打眼放炮，嚴禁裸露藥包；對于軟巖石炮眼深度不超過0.8m，對于硬巖石炮眼深度不超過0.5m；炮眼的數目、位置和傾斜方向，根據巖石的斷面方向來定，中間一組掏心，四周斜插挖邊；嚴格控制用藥量，以松動為主；在有水眼孔要用防水炸藥，盡量防止瞎炮，在有瞎炮的情況下，按照有關平安規(guī)程處理；炮眼附近的護壁進行加固或設防護措施，防止爆破損壞護壁引起坍孔；孔內爆破后迅速排煙，用高壓風管放入孔底吹風，促進空氣對流；在基底標高以上50cm時，應停止爆破，對基底巖石進行人工開鑿，保證基底巖石的完整性。在開挖時，遇到一般性滲水，可用抽水泵邊抽水邊進行開挖；當遇到潛水層時，可采用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圈將潛水層進行封閉處理，具體工藝如下：a、先用泵將孔內水排盡，把潛水孔壁周圍開挖出來，再在孔壁設計半徑外開挖環(huán)形槽；b、在孔底干鋪20cm厚卵石層，其上安設5mm厚、高度大于潛水層的鋼板圈，其內徑等于樁徑，在鋼板圈內卵石層上設置兩根直徑25mm的壓漿管，其中一根作為備用〔當另一根堵塞時〕，壓漿管埋入混凝土頂蓋處焊接一鋼板，以利定位和防止壓入水泥漿沿管壁上流；c、鋼板隔離圈和孔壁之間充填卵石，其孔隙率要求在40％左右；d、為省工、省料，便于繼續(xù)開挖，在隔離圈內填充裝泥麻包，要求填充密實，減少孔隙；e、灌注水下混凝土頂蓋，混凝土等級C10，厚度50cm；f、壓漿，先壓泥漿，將鋼板圈內的孔隙用泥漿填充，以節(jié)省水泥，其次壓純水泥漿，其流動性好，可以填充較小的孔隙，最后壓水泥砂漿，其配合質量比為1：1，砂漿中可摻入適量的早強劑，各種壓漿均以稠度控制，稠度用砂漿流動測定器來測定，以s計算，泥漿的稠度要求2～6s，水泥漿和水泥砂漿的稠度要求2～10s，壓漿機具采用灌漿機，壓力0.3～0.4Mpa；g、封閉完成48小時后將水抽盡，水位不再上升，用風鎬將混凝土頂蓋鑿掉孔徑范圍內局部，并掉出裝泥麻包，撤除鋼板圈，繼續(xù)進行開挖。⑶護壁根據地質水文情況，在本合同段內的所有護壁均采用現澆混凝土護壁。由于各樁土層覆蓋厚度和地下水情況的不同，護壁所承受的土壓力和水壓力不同，因此采用的護壁厚度應根據實際情況計算確定；上下護壁之間搭接50～70mm，保證護壁的連續(xù)性和整體性，且能夠有效的防止地下水的滲透。⑷終孔檢查挖孔到達設計標高后，應進行孔底處理。必須做到平整，無松渣、污泥及沉淀等軟層。在開挖過程中經常檢查了解地質情況，并做好記錄，假設與地質鉆探資料不符時，報告監(jiān)理工程師對地質資料進行復核，及時提出變更設計。在嵌入巖石的深度、樁的傾斜度和樁徑滿足設計和標準要求，報現場監(jiān)理工程師認可后，方可進入下一道工序。根據業(yè)主要求，挖孔樁終孔后為防止孔底出現溶洞，地質不清，因此，要對孔底進行5米釬探，地質無變化前方可終孔。⑸鋼筋籠制作、安裝鉆孔樁的鋼筋籠在鋼筋加工棚分段制作，運輸到墩位處安裝。鋼筋籠所用鋼材要有產品合格證和現場抽檢復查資料，并滿足有關標準要求。制作安裝時主筋接頭按規(guī)定錯開。鋼筋籠加工確保主筋位置準確，并按設計要求在鋼筋籠外側焊接耳環(huán)筋。鋼筋籠安裝時用專用的起吊工具卡起吊，防止鋼筋籠起吊變形過大。兩節(jié)籠對接時，上下節(jié)中心線保持一致，不得將變形的鋼筋籠安放入孔內。安裝到位后及時固定，防止脫落，并采取有效措施防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中上浮。⑹混凝土澆筑當自孔底及孔壁滲入的地下水，其上升速度較小〔參考值≤6mm/min〕時，可不采用水下灌注混凝土樁的方法，混凝土用減速漏斗進行澆注，其混凝土自由落差不大于2米，以免混凝土離析。其上升速度較小〔參考值＞6mm/min〕時，采用水下灌注混凝土樁的方法，其施工工藝祥見鉆孔樁灌注施工工藝。2、鉆孔樁施工⑴鉆機安裝就位：鋼護筒沉埋和鉆機軌道鋪設完成后，鉆機組拼裝就位，并使其底座平穩(wěn)、水平、鉆架豎直，且保持鉆機頂部的滑輪糟、樁位中心在一鉛垂線上?？卓谔庛@桿中心與樁位中心水平偏差不大于5cm。⑵沖擊鉆機成孔：開孔階段主要為造漿固壁，孔內參加制好的粘土塊或粘土夾小片石，采用低沖程沖砸，反復進行。鉆孔深度到達護筒刃腳下3m后，根據地質情況加大沖程進行正常沖砸造孔，泵吸后循環(huán)排碴，進入基巖后適當減小沖程。在鉆進過程中，勤檢孔、勤抽碴、勤檢查鉆具。如發(fā)現孔偏、孔斜，用片石回填至偏、斜上方0.3～0.5m處重新沖砸造孔；遇到孤石時用上下沖程交替沖擊，將大孤石擊碎。⑶安排鉆孔順序時，相鄰兩孔不能同時進行鉆孔作業(yè)，應待鄰孔混凝土灌注完畢，并到達2.5MPa抗壓強度后，才能開鉆，以免影響鄰樁混凝土質量。⑷鉆孔作業(yè)應連續(xù)進行，經常對鉆孔泥漿抽檢試驗，不符合要求時及時調整。⑸孔內水頭始終保持在地下水位線以上2.0m，防止塌孔。⑹停鉆時，鉆頭應提離孔底2.0米左右。接長鉆桿時，接頭一定要完好，防止漏氣、漏水和掉鉆頭等事故的發(fā)生。⑺鉆孔過程中如遇到塌孔、偏孔、縮孔、擴孔、糊鉆、埋鉆、卡鉆、掉鉆等故障時，應盡快查明原因，采取有效措施果斷處理。⑻正常鉆進時應參考地質資料掌握土層變化情況，及時撈取鉆碴取樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表，并與地質資料進行核對。根據核對判定的土層及時調整鉆進參數。⑼為了保護橋位處的水質，不污染環(huán)境，鉆孔泥漿不得隨意排放，必須經沉淀處理合格后才可運往指定地點。⑽及時填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈渣取樣，判明土層，與地質剖面圖相核對，有嚴重不相符時及時報送監(jiān)理工程師處理。⑾鉆孔至設計高程后進行清孔。清孔的目的是將孔底的鉆渣及其沉淀物去除掉，盡量減少孔底沉淀厚度，保證鉆孔樁的承載力。⑿混凝土灌注Ⅰ、混凝土灌注導管灌注導管采用φ273mm的快速卡口垂直提升導管。導管使用前進行拉力和水密試驗并組裝編號，確保導管的良好狀態(tài)。下放導管時小心操作，防止掛碰鋼筋籠。導管安裝的長度建立復核和檢驗制度。Ⅱ、混凝土的拌制生產混凝土拌制時需要配合做好以下工作：①通過試驗選定混凝土配合比，根據需要可以摻加適量的緩凝劑，以延長混凝土的初凝時間。②砂、石料、水泥、外加劑儲藏充足，質量抽檢合格。Ⅲ、混凝土的灌注混凝土用混凝土輸送泵和汽車起重機配合灌注。為了保證混凝土灌注順利進行，施工中應作好以下工作：①灌注水下混凝土前，應探測孔底沉淀物厚度，如不能滿足能求，那么要人工進行清孔。②減球前準備足夠的混凝土儲藏量，保證砍球后導管的埋置深度大于1m以上。③剪球前，導管距孔底的高度要適當，一般取20～40cm。④灌注過程中，注意觀察導管內混凝土面下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度。⑤導管埋置深度適當，保證埋置深度不大于6m，且不小于2m。導管提升緩慢，不掛鋼筋籠。⑥混凝土灌注到達鋼筋籠底部時，適當放慢灌注速度，減小混凝土的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。⑦灌注作業(yè)連續(xù)進行，不得中途停頓，保證整樁在混凝土初凝期內灌注完成。〔三〕、橋臺、承臺〔系梁〕及墩身施工1、墩臺施工主要使用6毫米鋼模板，由吊車翻模拆裝。蓋梁考慮預埋工字鋼搭設托架立模澆注。承臺施工參見：《陸上墩承臺〔系梁〕施工工藝流程框圖》、《墩臺、蓋梁施工工藝框圖》配合比審查混凝土拌制、輸送原材料檢驗模板制作制作混凝土試鋼筋加工原材料檢驗開挖機械檢修基坑回填拆模、竣工檢測混凝土養(yǎng)護灌注承臺混凝土檢查簽證安裝模板、綁扎鋼筋鑿樁頭、樁基無損檢測基底混凝土墊層施工人工開挖至設計標高機械開挖至設計標高以上30cm處并支護承臺平面位置測量放線基坑周圍設置井點降水設施混凝土原材料檢查，控制混凝土計量及配合比陸上墩承臺(系梁)施工工藝流程框圖配合比審查混凝土拌制、輸送原材料檢驗模板制作制作混凝土試鋼筋加工原材料檢驗開挖機械檢修基坑回填拆模、竣工檢測混凝土養(yǎng)護灌注承臺混凝土檢查簽證安裝模板、綁扎鋼筋鑿樁頭、樁基無損檢測基底混凝土墊層施工人工開挖至設計標高機械開挖至設計標高以上30cm處并支護承臺平面位置測量放線基坑周圍設置井點降水設施混凝土原材料檢查，控制混凝土計量及配合比墩臺、蓋梁施工工藝框圖施工準備施工準備接縫處理接縫處理模板制作支架平臺及模板安裝模板制作支架平臺及模板安裝進入下一循環(huán)鋼筋制作鋼筋安裝進入下一循環(huán)鋼筋制作鋼筋安裝砼制備澆注墩臺〔蓋梁〕砼砼制備澆注墩臺〔蓋梁〕砼砼養(yǎng)生砼養(yǎng)生模板撤除〔或下一循環(huán)后撤除〕模板撤除〔或下一循環(huán)后撤除〕Ⅰ、陸地各墩承臺基坑開挖承臺基坑開挖前按照放坡的要求測放出開挖邊線及承臺中線，然后布設井點降水?；硬捎脵C械為主人工為輔的方法開挖，用挖掘機開挖至承臺底設計標高處，然后人工開挖至承臺底標高以下20cm處〔開挖時不得擾動基底以下的土層〕?；渍胶蠹皶r鋪墊一層碎石夯實，再澆筑10cm厚混凝土墊導頸坑開挖尺寸必須滿足施工要求，深度方向誤差小于20mm。基坑開挖深度超過2m時應分層加設橫撐，支護措施必須平安穩(wěn)固，以防坍塌。挖至標高的基坑不得長期暴露、擾動或浸泡。棄土要及時清運，留作回填的土必須堆放成型，外表要保持潮濕，不得造成揚塵。承臺開挖到位后要及時驗收，符合要求后，應立即進行下一步施工。Ⅱ、樁頭鑿除及樁基檢測基坑開挖完成后，采用機械鑿除樁頭超澆混凝土，預留樁頭嵌入承臺內的長度〔鑿除樁頭至設計標高〕，將鋼筋上附著的混凝土去除干凈。并及時對樁基進行檢測。樁頭鑿除時要防止損傷樁身混凝土及鋼筋。Ⅲ、鋼筋安裝承臺鋼筋安裝前要將樁頂及混凝土墊層外表清洗干凈。鋼筋在車間下料并加工成型，運至現場后在基坑內綁扎。鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊接等均要符合設計圖紙和施工標準的要求，并嚴格做好原材料抽檢試驗和焊接試驗。承臺鋼筋安裝時將墩身和臺帽主筋也安裝好。Ⅳ、模板安裝承臺模板根據承臺尺寸制造成大塊鋼模，模板要有足夠的剛度和強度。模板安裝前將外表打磨、清理干凈，并涂刷脫模劑。模板不設對拉桿，拼接縫要嚴密，不漏漿，外表平整無錯臺。模板安裝完畢，應對其頂、底平面位置、標高及穩(wěn)定性進行檢查。Ⅴ、混凝土澆注混凝土澆注采用攪拌車運送到作業(yè)點，汽車吊機配合用料斗進行灌注。當混凝土下落高度大于2米時，采用減速漏斗灌注。承臺澆注按水平分層方法逐層進行，分層厚度不大于30cm。振搗采用插入式振搗器隨灌注逐層振搗，振搗棒頭要插入下層混凝土5～10cm，以保證層間結合良好。振動棒的移動距離為其作用半徑的1.5倍，振搗時防止漏振、欠振，也要防止過振造成離析。施工過程中防止碰撞模板、鋼筋等。Ⅵ、混凝土養(yǎng)生、拆模及基坑回填混凝土澆筑完成后承臺頂面要及時進行收漿、抹平。當混凝土強度大于2.5Mpa前方可撤除承臺模板，防止損傷承臺棱角和外表。模板撤除前后均要根據外界環(huán)境條件采取相應的養(yǎng)措施進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天。基坑回填要分層夯實，分層厚度不大于30cm，壓實度不小于93%。2、橋臺及墩身的施工橋臺混凝土按一次澆注完成的工藝進行。墩柱和墩帽混凝土一次灌注成型。墩柱施工全部采用鋼模板，模板為桁架式結構，不設對拉桿；橋臺施工采用大塊鋼模板。并參見下頁《墩柱及墩帽施工工藝流程框圖》。填寫檢查合格控制混凝土計量及配合比混凝土原材料檢查鋼筋材質檢查蓋梁模板制造檢查簽證鋼筋材質檢驗及加工模板加工混凝土養(yǎng)生混凝土配合比確定、拌合及運輸檢查簽證墩柱頂混凝土鑿毛及清理撤除蓋梁模板及質量檢查灌注蓋梁混凝土并養(yǎng)護綁扎蓋梁鋼筋立蓋梁模板拼裝蓋梁托梁及施工平臺成品檢查驗收撤除墩柱模板及質量檢查灌注墩柱混凝土安裝墩柱模板綁扎墩柱鋼筋拼裝墩旁腳手及施工平臺墩柱及墩帽施工工藝流程框圖填寫檢查合格控制混凝土計量及配合比混凝土原材料檢查鋼筋材質檢查蓋梁模板制造檢查簽證鋼筋材質檢驗及加工模板加工混凝土養(yǎng)生混凝土配合比確定、拌合及運輸檢查簽證墩柱頂混凝土鑿毛及清理撤除蓋梁模板及質量檢查灌注蓋梁混凝土并養(yǎng)護綁扎蓋梁鋼筋立蓋梁模板拼裝蓋梁托梁及施工平臺成品檢查驗收撤除墩柱模板及質量檢查灌注墩柱混凝土安裝墩柱模板綁扎墩柱鋼筋拼裝墩旁腳手及施工平臺Ⅰ、模板制作及安裝模板要有足夠的強度和剛度，外表平整、光滑。鋼模板面板變形小于1.0mm，鋼模和柱箍的變形不大于計算跨度和柱寬的1/500。模板安裝前將外表打磨、清理干凈，并涂刷脫模劑。安裝時，位置、尺寸準確，緊固嚴密可靠。模板拼接縫要嚴密不漏漿、平整無錯臺。模板安裝完畢，應對其頂、底平面位置、標高及穩(wěn)定性進行檢查。為防止?jié)仓炷習r模板移位，在地面對稱設四個地龍用鋼繩拉住模板。Ⅱ、鋼筋安裝鋼筋原材料嚴格按規(guī)定進行檢驗，規(guī)格、型號符合設計要求。墩身豎向主筋在承臺混凝土澆筑前預埋安裝，其它鋼筋在車間加工成形，運至現場安裝，接頭按規(guī)定錯開。鋼筋與模板之間用鋸齒形塑料墊塊定位，保證鋼筋位置與保護層的厚度。鋼筋的加工、連接、安裝嚴格按設計和標準的有關規(guī)定進行施工。Ⅲ、混凝土澆筑及振搗⑴混凝土原材料嚴格按規(guī)定進行檢驗，根據結構特點和施工要求，混凝土配合比通過試驗確定，以保證設計強度等級和滿足施工的要求。⑵混凝土澆筑采用運輸車及泵車運送到作業(yè)點，汽車吊機配合用料斗進行澆筑。當混凝土下落高度大于2米時，采用減速漏斗澆筑?；炷翝仓謱舆M行，每層厚度不大于30cm?；炷炼鸭叨炔淮笥?m，采用插入式振搗隨澆筑逐層振搗，振至混凝土面攤一半、不再下沉，外表出現浮漿，不再出現氣泡為止。振搗棒頭要插入下層混凝土5～10cm，以保證層間結合良好。振動棒的移動距離為其作用半徑的1.5倍，振搗時防止漏振、欠振，也要防止過振造成離析。施工過程中防止碰撞模板、鋼筋及預埋件，保證支座螺栓預留孔的位置準確。Ⅵ、混凝土養(yǎng)護及拆?；炷翝仓戤吔K凝后要采取措施及時養(yǎng)護，當混凝土具有一定的強度〔大于2.5Mpa〕后，方可撤除模板，拆模時要注意保護外露的混凝土面。拆模后橋墩采用濕海綿覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護時間視水泥品種、環(huán)境溫度和溫度而定，最少不小于7天。〔四〕、墩柱支架法施工雷家土大橋墩柱從8-32米不等，不適應安裝塔吊，采用支架法施工，砼采用集中拌和，罐車運至現場，輸送泵澆筑砼。1墩柱鋼筋在澆人工挖孔樁前預留，露出根底面1500mm以上，接頭錯開50%，錯開長度為1000mm，預留筋根據測量復核的定位線進行。墩柱的主筋采用直螺紋連接，根據設計圖紙加工廠進行下料加工鋼筋，嚴格按設計圖紙、標準、標書要求綁扎鋼筋，經現場監(jiān)理檢查合格后，方可支模隱蔽。2園形墩柱模板采用δ=6mm鋼板制作定型鋼模，分段制作安裝每段鋼模高度為2.0M，每段分成兩片組成，共制作24片(24m)，以利施工進度并在拆模后周轉使用，其上、下及水平連接均采用M18螺栓連接，接縫處嵌入2mm厚橡膠條。柱模面板采用6mm厚鋼板，肋板采用12mm厚鋼板，連接板采用10mm厚鋼板。如以下圖：3模板支設墩柱施工時，操作架采用鋼管腳手架，腳手架立桿站于根底頂面上，下用條石作墊，水平橫桿豎向間距為三方1.2米，另一靠材料轉來方向架子的水平橫桿豎向間距為2.3米，以利模板及鋼材能順利穿過架子。為方便作業(yè)人員上下架子，在架子的一側外邊搭設上人直爬梯，爬梯鋼管豎向間距為600MM。架上相鄰兩作業(yè)層滿鋪300寬木板或竹跳，并用鐵絲綁扎牢固。當根底4-8米外有高出根底面5米以上的高地，且墩柱高度在20米以內時，墩柱的操作架那么采用四方水平橫桿豎向間距均為1.8米搭設。模板及鋼材的轉運那么采用由高地向墩柱方向搭設斜跑梯來進行。斜坡道寬度為3米。鋼管腳手架的搭設，根據墩柱的高度，分為幾次搭設完成：15米以內一次搭設到墩頂；15米以上那么分為兩次搭設。為保持立桿的垂直度及整個腳手架的穩(wěn)定，架高超過12米時，在根底四周設置地錨，利用鋼筋將架子拉緊并固定。為確保腳手架的穩(wěn)定性，設置剪刀撐，剪刀撐應聯接3~4根立桿，斜桿與地面夾角為45o~60o，沿架高連續(xù)布置。墩柱模板采用吊車提升，人工配合吊裝，在腳手架上方搭設懸挑吊裝點。模板拼裝完畢后，墩柱模板支撐采用δ=8mm鋼帶加工成T型截面的弧形箍和Ф48鋼管排架作支撐。模板與鋼管間用木楔緊緊在模板上口的四方用鋼絲繩作纜風，用緊力器拉緊，見以下圖。4砼采用泵送，分層插入振搗的方法澆筑。墩柱砼由集中攪拌站供給，由拖泵泵送到墩柱內。墩柱內部布置砼下料用串筒，保證砼的下料高度在2米以內。在墩頂處架子上設鋼管橫梁，掛上葫蘆，在澆砼過程中，隨時將取下來的泵管提升出來?！参濉?、鋼筋加工及安裝(1)鋼筋采購存放①進場鋼筋手續(xù)齊全，要求有出廠質量合格證和試驗報告單，鋼筋外表有標志或每捆鋼筋有標牌。②線材運輸、裝卸、堆放不得彎曲。③按有關標準規(guī)定的頻率對進場鋼筋力學性能及化學成分進行抽檢。④對鋼筋的外觀質量進行詳細檢查。⑤鋼筋按不同種類、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分別堆放，不得混雜，且設立標識牌。標牌內容包括：品種、等級、規(guī)格、產地、數量、用途、施工及監(jiān)理單位人員對該材料的質量檢驗的時間和結論等。⑥條件許可時，鋼筋均堆置在鋼筋棚內。露天堆置時，下用枕木墊高架空，最低處離地20cm以上，上用防雨布加以遮蓋。⑦施工場地內鋼筋頭等雜物及時清理。(2)鋼筋加工①不得隨意使用其他牌號或直徑的鋼筋代替設計中所規(guī)定的鋼筋。②鋼筋在加工過程中防止彎折過度或反復彎曲。③應對鋼筋的泥污、油污、漆污、鐵銹進行處理。④Ⅰ級盤圓鋼筋調直采用調直機調直。⑤鋼筋加工前復核圖紙工程數量，鋼筋的下料長度必須足夠，加工尺寸精確，并考慮鋼筋彎勾的長度及鋼筋彎曲后的長度變化。⑥Ⅱ級及以上鋼筋彎起的方向應與鋼筋肋垂直，彎曲點處不得出現裂縫，且不得進行二次彎曲。⑦鋼筋彎鉤的方向、角度準確，控制在設計角度±5°以內。箍筋末端按設計或標準要求做成彎鉤，以增加抗拉強度及與混凝土的粘結力。⑧鋼筋加工后分類堆放，并設立標識牌，內容包括品種、規(guī)格、用途等?！?〕鋼筋連接墩身主筋采用直螺紋機械連接，箍筋等采用扎絲綁扎。為了便于綁扎墩身鋼筋，預先在地面上制作鋼筋工作平臺，每節(jié)墩身鋼筋綁扎時采用塔吊起吊至已完成段頂面，先安裝立柱主筋，后綁扎箍筋，利用模板上周邊支架，作為綁扎鋼筋施工平臺。為保證保護層厚度，在鋼筋與模板間設置PVC保護層墊塊。①主筋連接墩身施工過程中，主筋采用9米一段接高。根據招標文件相關條款，為加快施工進度，提高施工質量，確保施工平安，降低高空作業(yè)難度，同時增加施工科技水平，在對鋼筋傳統(tǒng)焊接和鋼筋機械連接的所用材料數量、人員要求、施工進度等方面做了詳細研究比擬后，我部方案采用較為先進的鋼筋直螺紋機械連接技術替代傳統(tǒng)焊接方式連接墩身主筋。鋼筋直螺紋連接是通過鋼筋端頭特制的直螺紋和直螺紋連接套咬合形成整體的一種連接方式。根據需要從廠家訂做相應直徑的鋼筋直螺紋連接套，應有產品合格證；套筒兩端應用塑料密封塞扣緊；包裝箱外應標明產品名稱、型號、規(guī)格和數量、制造日期和生產批號、生產廠名。連接套的規(guī)格及尺寸見表1。表1連接套外形尺寸單位：mm規(guī)格(d)螺距(p)長度(mm)外徑(mm)螺紋小徑(mm)f202.554f31f18.1f222.560f33f20.4f25364f39f23.0f28370f44f26.1f32382f49f29.8f36390f54f33.7f40395f59f37.6連接套制作材料用45號優(yōu)質碳素結構鋼或其它經試驗確認符合要求的鋼材。連接套的屈服承載力和抗拉承載力不小于被連接鋼筋屈服承載力和抗拉承載力標準值的1.10倍。接頭的性能符合《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》JGJ-107-96A級接頭性能的規(guī)定。鋼筋等強滾軋直螺紋連接標準型鋼筋接頭見圖圖5鋼筋滾軋直螺紋連接標準型鋼筋接頭1〕鋼筋直螺紋連接優(yōu)點：接頭強度高：100%發(fā)揮鋼筋強度，能到達《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》(JGJ-107-96)中A級接頭標準。連接速度快：連接方便、操作簡單、快捷。連接時將套筒套在鋼筋上用專用扳手擰緊即可，大大降低勞動強度，節(jié)約時間。鋼筋加工直螺紋可預制，套筒可工廠化生產，不占工期，加工效率高。應用范圍廣：適用鋼筋任何位置與方向的連接，在狹小地帶鋼筋排列密集處也均能靈活操作。適用性強：接頭質量可靠，現場施工時，風、雨、停電狀態(tài)，水下、超高環(huán)境均適用。節(jié)材、節(jié)能、經濟：同等級的鋼筋連在接中，比傳統(tǒng)焊接節(jié)省連接用鋼材60%左右。適應環(huán)保要求：施工連接時不用電、不用氣、無明火作業(yè)、無漏油無污染，在易燃、易爆、高處等施工條件下尤為平安可靠，全天候施工。2〕鋼筋直螺紋連接工藝工藝流程鋼筋滾軋直螺紋連接的工藝流程為：鋼筋原料→切頭→機械加工(絲頭加工)→套絲加保護套→工地連接。鋼筋下料所加工的鋼筋應先調直后再下料，切口端面與鋼筋軸線垂直，不能有馬蹄形或撓曲。為保證切斷面垂直平整，下料時采用鋼筋切割機切斷；鋼筋滾絲加工絲扣的牙形，螺紋必須與連接套的牙形、螺距一致，有效絲扣內的禿牙局部累計長度小于一扣周長的1/2。剝肋滾軋直螺紋的螺紋制作分為兩個工序，即鋼筋切削剝肋與滾軋螺紋。兩道工序在同一臺設備上一次完成。工序一：切削剝肋將機頭前端的切削刀具按鋼筋規(guī)格相對應的剝肋光圓尺寸調整到預定位置，用鎖緊螺母固定，并應在加工過程中經常用卡規(guī)檢查剝肋光圓尺寸，發(fā)現超差應及時糾正。表2絲頭螺紋尺寸規(guī)格表鋼筋直徑φ16φ18φ20φ22φ25剝肋光圓尺寸公差+0.2-0.11516.918.820.823.7剝肋長度1821232528螺紋尺寸M16.5×2.0M18.5×2.5M20.5×2.5M22.5×2.5M25.5×3.0螺紋長度2023252731工序二：螺紋滾軋加工機頭中換上與需加工規(guī)格相應的機盒及滾輪，直徑尺寸無須調整。已加工完成并檢驗合格的絲頭要加以保護，鋼筋一端絲頭戴上保護帽，另一端擰上連接套，并按規(guī)格分類堆放整齊待用。鋼筋連接a、連接前的準備：鋼筋連接之前，先將鋼筋絲頭上的塑料保護帽及連接套筒上的塑料密封蓋取下并回收，檢查鋼筋的規(guī)格和連接套的規(guī)格一致，并確保絲頭和連接套的絲扣干凈、無損，如有雜物需用鐵刷清理干凈。b、標準型接頭連接：把鋼筋裝好連接套筒的一端擰到被連接鋼筋上，然后用長度大于40厘米的專用扳手將連接的兩根鋼筋擰緊，連接套筒兩端的外露完整絲扣均不得超過1扣。鋼筋連接完畢，隨后立即用油漆畫上標記。由于鋼筋柔度較大，為防止因高空中大風出現意外，故每次加工主筋長度為9米，即每次墩身豎向主筋連接9米，按標準要求，每一截面內鋼筋接頭不超過50%，因此，每次接頭均按墩身的一半鋼筋連接。每4·5M連接一次，每澆一次砼，連接全柱一半的鋼筋，鋼筋接頭的長短在做第一節(jié)墩柱時必須配好。質量要求和檢驗a、絲頭：剝肋滾軋直螺紋現場質量控制的核心是絲頭加工質量的控制，因此加工絲頭的檢驗至關重要。檢查標準應符合表3中的規(guī)定。表3絲頭檢驗標準單位:mm項目量具名稱要求外觀質量目測牙形飽滿，牙頂寬度0.6mm，禿牙局部累計長度不應超過一個螺紋周長。絲頭長度卡尺鋼筋絲頭螺紋的效旋合長度用專用絲頭卡板檢測，標準型接頭的絲頭長度公差為+1p〔p為螺距〕，見圖7。螺紋中徑通端螺紋環(huán)規(guī)止端螺紋環(huán)規(guī)通環(huán)規(guī)能順利旋入整個有效扣長度，而止環(huán)規(guī)旋入絲頭的深度不大于3p〔p為螺距〕，見圖8。圖6絲頭長度檢查示意圖圖7絲頭中徑檢查示意圖加工人員加工時逐個目測絲頭的加工質量。每加工10絲頭應用相應的環(huán)規(guī)和絲頭卡板檢測1次，并剔除不合格產品。自檢合格的絲頭，再由質檢人員對每種規(guī)格加工的絲頭隨機抽樣檢驗，以一個工作班生產的絲頭為一個檢驗批隨機抽樣10％，且不得少于10個。如有一個絲頭不合格，應加倍抽檢，復檢仍有不合格絲頭時，即應對該批全數檢查。不合格的絲頭應切去重新加工，經再次檢驗合格前方可使用。檢驗合格的鋼筋絲頭，立即將其一端套上同規(guī)格的連接套，另一端加蓋塑料保護帽，存放整齊備用。b、連接套：連接套外表無裂紋和其它缺陷，外形尺寸包括連接套內螺紋直徑及連接套長度應滿足產品設計要求。c、連接：連接是要確保絲頭和連接套的絲扣干凈、無損。被連接的兩鋼筋斷面應處于連接套的中間位置，偏差不大于1個螺距，并用扳手擰緊，使兩鋼筋端面頂緊。接頭位置宜相互錯開。當多根鋼筋的機械接頭位于不大于35倍鋼筋直徑范圍內時，視為接頭處于同一連接范圍，該范圍內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率不宜超過50%。②其他鋼筋連接a、箍筋用扎絲進行綁扎，末端應向內彎曲。b、防裂鋼筋網片采用綁扎方式連接。c、鋼筋在場地上加工好后用塔吊配合人工運送至墩身上后再進行綁扎?！?〕鋼筋加工與安裝質量控制①外觀要求1)鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求，綁扎鋼筋網和鋼筋骨架不得變形、松脫。2)鋼筋外表應無浮皮及鐵銹。②實測工程1)鋼筋加工檢查工程見表4。表4鋼筋加工檢查工程項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差(mm)檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長±10按受力鋼筋總數30%抽查2彎起鋼筋各局部尺寸±20抽查30%3箍筋、螺旋筋各局部尺寸±5每構件檢查5～10個間距2)鋼筋安裝實測工程見表5。表5鋼筋安裝實測工程項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△受力鋼筋間距〔mm〕兩排以上排距±5尺量：每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋±10根底、錨錠、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距〔mm〕±10尺量：每構件檢查5～10個間距3鋼筋骨架尺寸〔mm〕長±10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置〔mm〕±20尺量：每骨架抽查30%5△保護層厚度〔mm〕柱、梁、拱肋±5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處根底、錨錠、墩臺±10板±3(5)鋼筋加工與安裝平安措施①進入施工現場，必須正確使用個人勞動防護用具。②操作人員必須身體健康，并經過專業(yè)培訓考試合格，在取得有關部門頒發(fā)的操作證或特殊工種操作證后，方可獨立操作。③鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在高空操作。④搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備，防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發(fā)生觸電事故。⑤起吊鋼筋骨架下方禁止站人，必須待骨架降到距地面1米以下才準靠近，就位支撐好方可摘鉤。⑥起吊鋼筋骨架時，不準一點起吊。⑦切割機使用前，須檢查機械運轉是否正常，有否漏電；電源線須進漏電開關，切割機前方禁止堆放易燃物品。⑧高空作業(yè)時，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上，也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免落下傷人。⑨雷雨天氣下必須停止露天操作，預防雷擊鋼筋傷人。⑩剩余鋼筋短料應及時清理，成品堆放要整齊，工作臺要穩(wěn)，鋼筋工作棚照明燈必須加網罩?！擦?、墩身混凝土澆筑及養(yǎng)生〔1〕澆筑前準備工作混凝土澆筑前應檢查模板的標高、尺寸、位置、強度、剛度、牢固性、平整度、內側的光潔度等內容是否滿足要求，不得有縫隙和孔洞。檢查模板接縫是否嚴密，隔離劑是否涂抹均勻，模板中的雜物應清理干凈；鋼筋及預埋件的數量、型號、規(guī)格、擺放位置、保護層厚度等是否滿足要求，并做好隱蔽工程驗收記錄?！?〕混凝土澆筑及振搗混凝土澆筑采用塔吊提升料斗垂直運輸。對混凝土傾注高度超過2m的，采用串筒下料，防止離析。澆筑過程中，要按一定的順序和方向分層進行，分層厚度不大于30cm。振搗方式采用插入式振動器，插點交錯式布置。插點間距以不超過1.5倍作用半徑為宜，振搗按一定方向依次進行，不得進行跳躍式振搗。振搗過程中注意振搗器要快插慢拔，插點均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到振搗密實。振搗上一層時應插入下層5cm，以去除兩層間的接縫。插入式振搗器的機頭，不得貼上模板，靠近模板振動時要保持5cm至10cm的間距。當振搗折角處不可防止靠近模板時，可用膠皮包裹機頭。嚴禁利用鋼筋振動進行振搗。每次振搗的時間要嚴格掌握。插入式振搗器，一般只要15-30s?；炷翍駬v到漿體停止下沉、無明顯氣泡上升、外表平坦泛漿，呈現薄層水泥漿的狀態(tài)為止，然后慢提振搗器。振搗時間不宜過長，防止產生離析現象。〔3〕混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生采用無色塑料薄膜包裹，自然蒸養(yǎng)的方法，但必須保證要有足夠的水分，且塑料薄膜無破損、無透氣?！财摺场⑸w梁施工本橋橋墩低墩柱采用實體墩式蓋梁，單個蓋梁長11.3m、寬2.2m、高1.9m，蓋梁順橋向懸出墩身兩側各1.2m，橫橋向懸出墩身兩側各20cm。根據設計，橋面橫坡由蓋梁形成的橫坡調整；蓋梁砼均為C30砼。蓋梁模板全部采用精制的大塊定型鋼模板，提前組拼好后在現場整體安裝。模板的安裝與拆卸均由吊車或塔吊完成。根據施工組織安排方案，蓋梁支架分二種型式，蓋梁高度不是很高，采用排架支撐。排架支撐桿下的地基耐力要求大于8t/m2，遇局部軟弱地基應用道渣替換并夯壓實，確保地基的強度和剛度。排架立桿支撐點為承臺面及地面上均用10×10方木。排架結構為Φ48×3.5鋼管組成落地支撐，縱橫距按施工設計取定，一般不大于50cm，并要求每平方不少于8根。單根立桿選用較長的鋼管，以減少接長接頭數量，立桿的接頭采用接頭扣件扣緊，排架每1.8m高加水平連接管，排架外面四邊全部按規(guī)定加剪刀撐，并在排架四周拉通并與立柱箍緊，空隙處用硬木榫緊，以確保支撐體系的穩(wěn)定。排架上部加10×10方木，間距按計算確定，且安放于立桿邊，確保蓋梁受力于排架立桿。支撐排架是蓋梁施工關鍵工序，排架搭設好后由專人對排架進行專門驗收，驗收合格前方可支模。墩柱較高的蓋梁支架采用預埋PVC管橫穿型鋼，縱向用I60型鋼懸空施工。下部采用砂筒或千斤頂作卸落裝置,I型鋼上上布設10槽鋼,上布設模板。蓋梁施工工藝流程見以下圖。蓋梁施工工藝流程圖1、測量放線測量工程師首先應準確復核經監(jiān)理工程師認可的導線點和高程點，同時導引測量控制點和水準點，以備校核?！?〕根據方案設計，蓋梁支撐體系采用在墩身橫穿鋼棒，在鋼棒上利用型鋼搭設模板。測量工程師在最后一節(jié)段墩身施工時應準確測出2根鋼棒的預埋位置〔每根墩柱一根，PVC管預埋位置必須注意橋梁橫坡由蓋梁調整〕，φ15cmPVC管預埋時，必須注意將PVC管固定，同時將PVC管填滿細砂，防止砼澆筑振搗時發(fā)生變形無法穿進鋼棒?！?〕嚴格控制的墩頂標高和軸心位置，墩頂軸心即為蓋梁中心位置，為保證蓋梁平面位置和高程準確，測量精度必須符合標準要求?！?〕在模板安裝完畢后，必須嚴格校核其平面位置和標高，并將其頂面標高標示出來，符合設計要求后，方可進行砼澆筑。2、底模板安裝〔先安裝底模，再綁扎鋼筋，最后安裝側模和端?！吃诙丈砟０逋耆鸪龊螅盟趸虻踯噺念A留的PVC管孔道穿進ф10cm鋼棒，鋼棒兩端挑出墩身長度相等，在懸出的兩根鋼棒上用20mm鋼板做三角型支撐,掛在鋼棒上,支撐架上利用[18的槽鋼對焊形成卸荷塊，卸荷塊上放置I45b工字鋼，〔也可用千斤頂或砂筒〕其中蓋梁橫橋向的懸臂端〔懸臂長1.2m〕利用桁架支撐模板，應保證桁架的施工穩(wěn)定性，考慮到兩懸臂端因澆砼將產生向下的撓度，底模安裝時應抬高預設。而蓋梁橫橋向懸出墩身兩側各20cm采用[10作為底模支撐，上鋪定型鋼模作為底模。因桁架結構高度的影響，為防止I60工字鋼傾覆，在墩柱兩側工字鋼腹板的上下端各拉一根M25的對拉螺桿。3、鋼筋制作與安裝〔1〕待底模安裝平穩(wěn)后，經測量再次復核平面、高程位置后，再綁扎蓋梁骨架鋼筋?！?〕鋼筋要求根據設計要求，主筋采用墩粗直螺紋接頭，同時支座下鋼筋網及防震擋塊鋼筋應與蓋梁鋼筋同時綁扎，同時預埋鋼筋作為掛梯的掛鉤，以便施工人員上下蓋梁。鋼筋應嚴格按照圖紙施工，鋼筋間距符合設計及標準要求，鋼筋施工完畢后，需經現場監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工?！蹭摻钍┕ぞ唧w要求見墩身施工〕4、側模、端模安裝〔1〕待鋼筋綁扎完畢后，經現場監(jiān)理工程驗收合格前方可進行模板安裝，蓋梁一側側模，由四塊模板拼裝而成，其中懸臂側模底端夾靠在桁架上的底模上?！?〕模板安裝利用吊車和吊裝，蓋梁模板應根據墩身頂中心位置準確就位，同時注意蓋梁2%的坡度對模板安設的要求，模板安裝前要清凈后涂脫模劑，模板連接利用M18螺桿連接，連接處利用3mm膠皮嵌縫，模板安裝完備后，須經測量工程對其平面，高程位置進行校核，后經現場監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行砼澆注。5、砼澆注〔1〕蓋梁砼澆注采用砼輸送泵〔30米以下〕或吊車吊送砼?！?〕橋墩蓋梁砼澆筑較厚，采用分層澆筑，分層振搗，砼布料在蓋梁長方向兩端和中點進行三點布料，砼分層澆筑厚度控制在30cm左右，振搗間距為40cm，澆筑第二次砼時，振搗棒插入下層5~10cm，不允許出現漏振及過振現象，要防止振動棒碰撞鋼筋、模板，砼澆注過程中，需隨時檢查模板變形情況，對超過允許變形的，須及時糾正后再繼續(xù)澆筑，根據模板設計，模板頂口標高即為砼標高，砼收平時，注意2%的坡度。〔3〕根據標準要求，砼強度到達2.5MP上后，方可拆側模和端模，拆模順序為，先撤除端模和側模，待砼強度到達設計強度的70%〔21Mpa〕后，利用氣割將卸荷塊割掉，待I60工字鋼支撐松落后再撤除蓋梁桁架和底模，拆模時，要保證砼外表棱角不受損害，拆模時不能猛烈敲打和強扭模板，砼澆筑完畢后，注意砼養(yǎng)護，根據本地水少的實際情況，在蓋梁外表密封一層塑料薄膜保持水份以作養(yǎng)護?！?〕蓋梁施工時，注意預埋好支座墊石、擋塊鋼筋，墊石待蓋梁澆筑完畢后再施工。2.3、質量要求1、砼強度到達設計要求。2、斷面尺寸：±203、軸線偏位：104、支座處頂面高程：±105、支座位置：56、預埋件位置：57、受力鋼筋間距：+0，-209、骨架長：±1010、骨架寬、高：±511、彎起鋼筋位置：±2012、保護層厚度：±5〔八〕、裝配式預應力砼連續(xù)T梁施工方案本橋共有40米T梁130片，其中砼6756m3、鋼筋1443噸、鋼絞線291.5噸。?？紤]到生產的正常循環(huán)，我部預備設置8個臺座，以滿足生產的需要。預制場地設于主線K10+360~K10+450位置，即雷家土大橋至白石隧道進口段路基上。1、梁體預制梁體在路基上的預制場內集中預制，龍門吊配合施工，鋼筋在鋼筋加工棚加工，在臺座上直接綁扎成型，預應力孔道采用波紋管制孔。砼由拌和站集中制備，通過配軟管的輸送泵直接泵送澆筑。T梁底模板采用6mm鋼板，對應吊點的位置設置活動段底模。側模采用定型鋼模板，以橫隔梁為界分節(jié)制作。橫隔板和端模為定型鋼模板，利用對拉螺桿加固。模板縱向用角鋼和螺栓連接，加固方法見以下圖所示。T梁臺座及模板系統(tǒng)示意圖施工要點：1〕、準備工作模板設計見方案中的相關內容，場地平整并碾壓密實后澆筑砼底座，并埋設預埋件。2〕、梁體預制①鋼筋綁扎及預應力孔道安裝鋼筋在底模上直接綁扎，當馬蹄箍筋與預應力束發(fā)生矛盾時，可將馬蹄箍筋端頭向兩側彎折到腹板箍筋所在位置。按設計圖紙要求布設預應力孔道和錨下墊板，波紋管用鋼筋”井字”架固定，固定點間距離1.0m，并根據施工圖紙要求進行加密，孔道偏差控制要在5mm內。波紋管與鋼筋綁扎協調進行，邊綁扎鋼筋邊安裝波紋管。②模板安裝模板安裝由人工配合龍門架進行。安裝前，去除模板上的雜物并涂刷脫模劑。模板接縫利用膠帶密封。在與吊點對應的翼板上預留穿鋼絲繩的孔洞，孔洞有PVC管成孔。③砼澆筑砼通過配軟管的輸送泵直接澆筑，每片梁一次性連續(xù)澆筑完成。采用縱向分段、水平分層澆筑。下次澆筑砼必須在上次所澆筑砼初凝前完成。為防止腹、頂翼板交界處因腹板砼沉落而造成縱向裂紋，可在腹板砼澆完后略停一段時間，使腹板砼能充分沉落，然后再澆筑翼緣板。為保證與現澆橋面板的結合緊密，對頂部進行拉毛處理。④砼的養(yǎng)護砼澆筑完畢后，應在收漿后盡快予以灑水覆蓋養(yǎng)護。砼到達15-20Mpa后撤除側模板，加臨時支撐。⑤預應力施工砼到達設計張拉強度后且滿足齡期要求后進行梁體的預應力施工。鋼絞線兩端分別超出梁體1.0m，每隔1-1.5m用細鐵絲綁扎，端頭用膠布或布包裹。利用鋼絲繩牽引法將鋼絞線安放在波紋管內，穿束完畢即可準備進行張拉作業(yè)。張拉控制程序為：0→初應力→σk〔持荷2min錨固〕。初始張拉為設計張拉噸位的10%，正式張拉時由”應力～應變”進行雙控，且以拉力為主。⑥壓漿張拉48小時內應完成注漿，首先用高壓水或高壓風進行孔道清洗，壓漿前用清水沖洗孔道。遵循由低往高壓，兩頭往中間壓的原那么施工，用柱塞式壓漿機以0.7Mpa的恒壓連續(xù)灌注。2、梁體架設T梁由龍門吊配合裝車，軌道平車運輸，利用單導梁架橋機架設。架橋機在橋臺后的路基上進行由預制場的龍門吊配合安裝，并按要求進行試吊。施工要點：架梁前復測橋頂面標高、橋中線、跨度，安裝永久支座并設置硫磺砂漿臨時支座〔聯端不需設置臨時支座〕，可用電熱法解除臨時支座。利用龍門吊采用兜底法起吊梁體，運梁小車自行運梁。喂梁后，由架橋機架設到位，就位后的梁體利用自制桿件進行臨時支撐并盡快焊接翼板和橫隔板的預留鋼筋，以保證梁體的穩(wěn)定?！簿拧场Ⅲw系轉換與接頭、接縫施工T梁架設完畢后放在硫磺砂漿臨時支座上，處于簡支狀態(tài)。首先焊接梁體的橫隔板連接鋼板及連續(xù)處梁肋下部連接鋼筋以形成整體；然后先澆筑支點兩側一段的橋面板及橫梁砼，橋面板利用型鋼采用吊模法施工，澆筑前按設計設置波紋管，穿設鋼絞線。砼到達設計張拉強度〔且齡期滿足要求〕后，按施工圖分次張拉墩頂負彎矩鋼絞線；最后澆筑跨中段橋面板。在所有砼強度到達85%以上時，以一聯為單位，通電熔化并解除臨時支座，梁體落在永久支座上即完成了由簡支到連續(xù)的轉換，最后進行孔道壓漿和封錨?！彩?、橋面工程1.橋面混凝土現澆層施工在施工梁部時，應預埋橋面現澆層上下聯系筋，保證橋面現澆層混凝土與梁部的整體性。現澆層砼由攪拌站供給，砼輸送車運輸，插入式振搗器配合平板式振搗器搗固。澆筑橋面混凝土前，應在橋面范圍內密布點測量高程，以確定澆筑后的鋪裝厚度，采取高強塑料墊塊保證鋼筋網位置正確和保護層厚度。澆筑混凝土時，施工人員及機具不得踩踏在鋼筋網上。混凝土的鋪設要均勻，鋪設的高度應略高于完成的橋面標高，用振動器壓實，用整平板整平，在混凝土面收漿、拉毛后，覆蓋土工布進行灑水養(yǎng)生。2.防水層施工(1)噴涂施工前，去除基層的一切雜物、塵土。有明顯裂紋必須鑿成“V”形槽，然后用摻入膨脹水泥砂漿填補密實；外表光滑或涂有油質的基面用砂輪打磨或水槍進行清潔處理。(2)噴涂施工①當基層將干未干時(呈面干飽和狀態(tài))即用噴霧器(農用噴霧器)或汽車清洗機在基層外表進行仔細]均勻地噴涂第一遍防水劑，小面積可用刷子涂刷。②當防水劑已進入基層，但基層外表無明顯濕潤狀態(tài)時(呈面干飽和狀態(tài))再均勻仔細噴涂第二遍防水劑(有必要時再噴涂第三遍)。③噴涂第二遍或第三遍防水劑后，派專人負責觀察涂面蒸發(fā)情況，當外表將干未干(呈面干飽和狀態(tài))，即用噴霧器對基層外表噴灑適量清水，但不能噴水過量，以濕潤為準。④連續(xù)養(yǎng)護24小時后，用清水洗滌基層外表，特別當基層有析出物(雜質)時，一定要用適量清水把它洗刷干凈。⑤繼續(xù)保持濕潤至少8小時以上。3、防撞護欄施工防撞護欄外觀質量的好壞將直接影響過往人員的觀感，因此防撞欄施工應在確保內在質量的同時，必須保持良好的外觀質量，我們將采取以下措施：防撞護欄分段施工，每節(jié)段長度為30米以上，并按照設計要求做好斷縫和假縫。護欄施工保證棱角整齊線條平順。具體措施如下：〔1〕防撞護欄模板采用剛度大、變形小的定型鋼模，在工廠制模生產，接縫加工成企口縫，便于連接，且平順無錯臺。〔2〕模板安裝順暢，加強固定，盡量減少對拉桿孔洞?！?〕混凝土采用水灰比擬小的半干硬性混凝土，保持其施工色澤一致?！?〕預埋件位置通過測量放線，保證預埋件準確安裝就位。〔5〕加強混凝土養(yǎng)護，防止裂，拆模后對拉桿孔洞要及時修飾，保證混凝土顏色一致?！?〕鋼扶手及內側波形護欄安裝符合設計及標準要求，線條流暢，焊接符合規(guī)定。4.伸縮縫安裝安裝前，對上部構造端部間的空隙寬度和預埋鋼筋的位置進行檢查，并將預留凹槽內混凝土打毛，清掃干凈；根據廠家提供的安裝溫度或溫度范圍，查驗實際氣溫與安裝溫度是否相符。在預留凹槽內劃出伸縮裝置定位中心線和標高，用起重機將伸縮裝置吊入預留凹槽內，使伸縮裝置準確就位。再將錨固鋼筋與預埋鋼筋焊連，澆筑伸縮縫混凝土。5.橋梁附屬施工錐坡在坡面掛線，將坡面刷平整，開挖坡腳根底，以擠漿法砌筑坡腳根底，在坡面鋪筑片石，并采用砂漿勾縫。坡面砌筑自下而上分段進行。反濾層按規(guī)定分層做好，并須邊做反濾層邊砌石，同時做好沉降縫和泄水孔。搭板在橋面現澆層施工完畢后施工Ⅱ、劉家寨1#、2#大橋及劉家寨別離式立交橋〔一〕、劉家寨1#大橋1〕工程概況1、橋址地形劉家寨1號大橋位于劉家灣西南側約100m，為上跨劉家灣溝谷而設。橋址區(qū)局部表層覆蓋素填土、黏土、碎石土，下伏寒武系上中統(tǒng)婁山關群白云質灰?guī)r，屬于巖溶丘陵谷地地貌單元，高程790.34～811.60m，高差21.26m。2、橋型布置右線橋梁中心樁號為K12+038，起點樁號為K11+982.96，終點樁號為K12+092.04，全長108.08米；左線橋梁中心樁號為ZK12+053，起點樁號為ZK11+997.96，終點樁號為ZK12+106.04，全長108.08米。上部結構均采用5×20m預應力砼簡支小箱梁，橋面連續(xù)；下部結構0號橋臺采用U臺，5號橋臺右幅采用肋板臺，左幅采用柱式臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁根底，最高墩高15.698米。3、主要工程數量本橋樁根底共22根，均為端承樁，采用挖樁成孔；橋墩采用1.3m雙圓柱墩配1.5m樁。預制20米預應力砼小箱梁40片，其中砼854m3、鋼筋183.7噸、鋼絞線23.96噸。本橋主要工程數量表工程材料名稱單位數量備注混凝土m33544.4鋼筋Kg409310.5Φs15.2鋼絞線Kg23960鋼板Kg4510.3聲測管Kg5388.2錨具套480支座個80波紋管m4720鑄鐵泄水管套50伸縮縫m482〕、施工方案砼采用劉家寨別離式立交處攪拌站集中供給，鋼筋在白石隧道施工現場加工。預應力砼組合箱梁預制、安裝施工參見預應力砼T梁預制安裝施工相關施工方法。1、鋼筋綁扎及預應力管道布置空心板梁鋼筋骨架的成型：空心板梁鋼筋骨架的成型可在底模上直接進行，也可在鋼筋加工棚成型后用人工抬到砼底模上，空心板梁鋼筋骨架全部采用點焊。圖七鋼束孔道按設計采用的波紋管道預埋成孔，波紋管接長采用同型大一號的波紋管，接頭長度200mm，用密封膠帶封口，錨墊板埋設應正確穩(wěn)定，并要求孔道錨固板的預埋錨墊板垂直于孔道中心線。注意安裝波紋管時應按設計預應力鋼筋的曲線座標在側板上彈出安裝線，然后安裝波紋管。管道固定采用Φ10鋼筋井字型焊接固定，直線段間距1米，曲線段間距50公分，管道誤差：梁長方向不大于10mm，梁高方向不大于5mm，管道間距同排及上、下層不大于5mm。圖七鋼筋骨架成型后，在墊砼墊塊之前，可用人工將鋼筋骨架升高，然后在砼底模上涂兩次優(yōu)質脫模劑。2、波紋管及錨墊板安裝A、為保證每根波紋管不漏漿，要求做盛水彎曲試驗，不漏水者方可采用。兩根波紋管的接頭采用大一號的波紋管，接頭長度不小于200mm。接頭處采用內包黑膠布，外包塑料膠帶。穿束后設專人對波紋管進行檢查，防止穿束時碰壞波紋管，漏漿。B、錨墊板壓漿孔用泡沫、棉紗堵塞，以防止砼漿堵塞波紋管和壓漿孔。錨墊板處砼要振搗密實。3、預應力鋼絞線的加工與安裝:A、鋼絞線到工地現場首先驗收出廠質量保證書或試驗報告單，無出廠質量保證書或試驗報告單的不得使用。進場鋼絞線按照不同批號分別整齊堆放。B、認真檢查鋼絞線的外觀質量，如果發(fā)現鋼絞線外表銹蝕或帶有降低鋼絞線與混凝土粘結力的潤滑劑、油漬等物質應予以去除，銹蝕嚴重或有裂紋缺陷的鋼絞線不得使用。C、每批到場鋼絞線都將按標準規(guī)定分批進行物理力學試驗，如果其中有一項試驗結果不滿足標準要求，應再取雙倍數量的試樣進行復驗，如仍有指標不合格，那么整批不予驗收。D、為防止不必要的材料浪費，將嚴格按圖紙計算下料長度。E、為使成束預應力筋在穿束和張拉時不致紊亂，將用鋼板做成的“梳理,逐根排列理順，并用18號鐵絲每隔1m左右繞扎牢固。F、編好的鋼絞線立即掛上標牌，注明使用梁號和孔位號，編好的鋼絞線在現場堆放，但要架空，防止泥漿，砼漿污染，蓋油布防下雨。G、鋼絞線布置為后穿束施工，采用人工穿束，為防止鋼絞線端頭松散毛刺在穿束時碰壞波紋管，鋼絞線端頭用黑膠布包裹。4、模板的安裝用人工將涂過脫模劑的定型鋼模板就位，分節(jié)拼裝緊固，側模上、下用對拉螺桿固定，側模頂面在拉桿位置用5×10cm的方木支撐控制板梁的頂部尺寸。兩端模直接夾在兩側模之間。為確保空心板梁的質量，防止漏漿，在側模與端模之間，側模、端模與砼底模之間均應設橡膠密封帶或高密度泡沫墊，以防水泥漿外漏，防止空心板梁產生蜂窩、麻面甚至空洞。再次檢查預埋鋼筋，梁內伸出鋼筋的根數，位置是否正確，確保吊裝連續(xù)鋼筋準確無誤。5、混凝土澆注A〕、空心板混凝土配合比由試驗室確定。高效減水劑用量為水泥重量的0.9%。混凝土澆注時采用罐車澆注，附著式振動器與插入式振動器相結合振搗。在模板左右間隔1米布設。B〕、空心板混凝土的澆注工藝主要控制澆注方法和混凝土的振搗。C〕、空心板混凝土采用一氣呵成的連續(xù)澆注法一次澆筑成型，采用分層澆注，澆注方法如下：a----空心板梁砼分兩次澆筑，第一次澆筑高度控制在板梁空心孔底部位置，當砼澆至高度后，緊接著安裝臨時支座。b----分層下料、振搗，每層厚度不超過30cm，上下層澆注時間相隔不應該超過一小時〔當氣溫在30。C以上時〕或1.5小時〔當氣溫在30。C以下時〕，上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實前方能澆注，以保證混凝土有良好的密實度。c----當混凝土澆注的間歇時間超過規(guī)定時間，或前層混凝土已凝結，那么要待前層混凝土具有不小于1.2Mpa強度時，才能澆注下一層混凝土。重新澆注時，先要對前層混凝土進行鑿毛及清理或作臺階處理等。d----空心板混凝土澆注時，應特別注重混凝土的振搗，振搗應由專人負責，附著式與插入式振搗器相結合。e----預應力錨具位置的預埋件和加固鋼筋很多，應特別注意混凝土的密實性，細心振搗，必要時可使用小骨料混凝土澆注。f----施工中應嚴格控制混凝土的拌和質量、坍落度。6、后張法張拉工藝按設計要求，混凝土強度到達設計強度的90%時預應力張拉采用整束張拉的方法，并采用兩端同時張拉，張拉時采用“應力、延伸量”雙控制。①、一般要求A、應選派富有經驗的技術人員指導預應力張拉工作，所有操作預應力的人員，應通過設備使用的正式訓練。B、所有設備應每間隔兩個月至少進行一次檢查和保養(yǎng)。C、預應力張拉中，如果發(fā)生以下任何一種情況，張拉設備應重新進行校驗：a.張拉過程中，預應力鋼絲經常出現斷絲時；b.千斤頂漏油嚴重時；c.油壓表指針不回零時；d.調換千斤頂油壓表時；E、張拉預應力束時的溫度不宜低于-15℃。F、張拉即將開始前，所有的預應力鋼材在張拉點之間應能自由滑動。G、張拉順序應符合圖紙規(guī)定，當圖紙未規(guī)定時，可采用分批，分階段對稱張拉。H、預應力張拉應兩端同時進行。②、張拉步驟：a、0初應力超張拉105%設計噸位〔持荷2min〕〔錨固〕b、初始拉力〔一般為張拉力的10%〕是把松弛的預應力鋼絞線拉緊，此時應將千斤頂充分固定。在把松弛的預應力鋼絞線拉緊后，應在預應力鋼絞線的兩端精確地標以記號，預應力鋼絞線的延伸量或回縮量即從該記號起量。張拉力和延伸量的讀數應在張拉過程中分階段讀出。當預應力鋼絞線由很多單根組成時，每根應作出記號，以便觀測任何滑移。預應力鋼絞線實際伸長值ΔL1，除上述測量伸長值外，應加上初應力時的推算伸長值，即：ΔL=ΔL1+ΔL2式中：ΔL1—從初始拉力至最大張拉力間的實測伸長值；ΔL2—初始拉力時的推算伸長值〔可采用相鄰級的伸長度〕。c、預應力鋼絞線張拉后，應測定預應力鋼絞線的回縮與錨具變形量，對于夾片式錨具，不得大于6mm。如果大于上述允許值，應重新張拉，或更換錨具后重新張拉。d、預應力鋼絞線的斷絲、滑絲，不得超過標準規(guī)定，如超過限制數，應進行更換，如不能更換時，可提高其他束的控制張拉力，作為補償，但最大張拉力不得超過千斤頂額定能力，也不得超過鋼絞線或鋼絲的標準強度的80%。e、當計算延伸量時，應根據試樣或試驗證書確定彈性模量。f、在張拉完成以后，測得的延伸量與計算延伸量之差應在±6%以內，否那么采取以下的假設干步驟。i.重新校準設備ii.對預應力材料作彈性模量檢驗iii.放松預應力鋼材重新張拉iv.預應力鋼材用滑潤劑以減少摩擦損失。僅水溶性油劑可用于管道系統(tǒng)，且在灌漿前清洗掉。③、記錄及報告每次預應力張拉以后，應詳細記錄以下數據。a.每個測力計、壓力表、油泵及千斤頂的鑒定號。b.測量預應力鋼材延伸量時的初始拉力。c.在張拉完成時的最后拉力及測得的延伸量。e.千斤頂放松以后的回縮量。f.在張拉中間階段測量的延伸量及相應的拉力。④、防止滑絲和斷絲的措施a、千斤頂和油表需按時檢查校正，保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過規(guī)定，防止鋼絞線受力超限而發(fā)生拉斷。b、錨環(huán)夾片應保證規(guī)定的硬度值，否那么張拉后有可能產生內縮過大或滑絲。c、鋼絞線編束時，應認真梳理，防止交叉混亂。d、錨具安裝位置要準確，錨墊板承壓面、錨環(huán)的安裝面必須與孔道中心線垂直，錨具中心線必須與孔道中心線重合，保證錨具和夾片均勻受力，且受力方向為軸向受力。e、千斤頂進油、回油操作應緩慢平穩(wěn)進行，特別要防止卸荷時回油過猛，產生較大的沖擊振動而產生滑絲。f、整體張拉時應保證每根鋼絞線受力均勻。⑤、滑絲和斷絲的處理a、張拉完成后，及時在鋼絞線上作好醒目的標記，如發(fā)現滑絲，那么采用千斤頂配合卸荷座處理，將卸荷座支承在錨具上，用千斤頂張拉滑絲的鋼絞線，將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設計張拉力后錨固即可，如遇嚴重滑絲或在滑絲過程中鋼絞線受到嚴重傷害，那么應將錨具上的所有鋼絞線全部卸荷，找出原因并解決，再重新張拉。b、對于斷絲的處理一般采用提高其他鋼絞線的控制張拉力作為補償，但其最大超張力不得大于極限標準荷載的80%。c、對于斷絲數量超過標準要求的，只能采取換束的方法，更換新的鋼絞線束再重新張拉。⑥、平安操作考前須知a、張拉時，千斤頂后面嚴禁站人，以防預應力鋼筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。b、油泵運轉不正常時，應立即停車檢查。c、張拉施工由專人負責指揮，專人記錄，在測量伸長值時，應停止開動千斤頂。d、千斤頂支架必須與錨墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)定或受力不均傾倒傷人。7、孔道壓漿①、壓漿前的準備工作i割切錨外鋼絞線，用切割機切割,嚴禁用氧割或電焊切割。ii封錨。錨具與鋼絞線間的間隙，用水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力，但應保證錨具的壓漿孔和排氣孔暢通。iii沖洗孔道?？椎涝趬簼{前用壓力水沖洗，以排除孔內粉渣等雜物，保證孔道暢通，沖洗后用空壓機吹出孔內積水，再及時壓漿。在沖洗過程中，如發(fā)現有冒水，漏水現象，應及時堵塞漏洞。當發(fā)現有串孔現象，又不易處理時，應判明串孔數量，在壓漿時幾個串孔同時壓注。②、水泥漿的拌制i水泥漿配合比由試驗室確定，水灰比采用0.4-0.45。水泥漿的泌水率最大不應超過3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%。ii在水泥漿混合料中可摻入減水劑，其摻入量百分比以試驗確定，摻入減水劑的水泥漿水灰比，可減小到0.35。含有氯化物和硝酸鹽的摻料不應使用。iii水泥漿內可摻入〔通過試驗〕適當膨脹劑，膨脹劑性能及使用方法符合?混凝土外加劑應用技術標準?〔GBJ119-88〕的規(guī)定，但不應摻入鋁粉等銹蝕預應力鋼材的膨脹劑。摻入膨脹劑后，水泥漿不受約束的自由膨脹應小于10%。iv水泥漿的拌和應首先將水加于拌和機內，再放入水泥。經充分拌和后，再參加摻加料。摻加料內的水份應計入水灰比內。拌和應至少2min，直至到達均勻的稠度為止。任何一次投配以滿足一小時的使用即可。稠度宜控制在14-18s之間。v水泥漿的泌水率、膨脹率及稠度按?公路