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文檔簡介
變壓器變壓器是靜止電器,由鐵心(磁路)及兩個或兩個以上的繞組(電路)組成,繞組之間由鐵心中交變磁通聯系(磁耦合)實現從一種電壓(電流)變?yōu)榱硪环N電壓(電流)。在電力系統(tǒng)中是重要設備。變壓器與發(fā)電機的容量比(6
8):1在工農業(yè)、商貿和生活中也是重要設備。主要研究供配電用的雙繞組電力變壓器發(fā)電機升壓變壓器降壓變壓器負荷簡單電力系統(tǒng):第二章變壓器的類型和基本結構內容提要1.變壓器的用途、分類2.變壓器的主要結構部件3.變壓器的發(fā)熱溫升4.變壓器的額定數據第一節(jié)變壓器的主要類型⑴按繞組分為:
雙繞組變壓器
三繞組變壓器
自耦變壓器⑵按相數分為:
單相變壓器
三相變壓器
多相變壓器
升壓變壓器
降壓變壓器
隔離變壓器
(4)按冷卻方式:
油浸自冷變壓器(3)按用途分為:
油浸水冷變壓器
干式空氣自冷變壓器
油浸風冷變壓器電力變壓器電源變壓器環(huán)形變壓器接觸調壓器控制變壓器三相干式變壓器第二節(jié)變壓器的結構1、一次繞組(原繞組)-電源側2、二次繞組(副繞組)-負載側3、變壓器鐵心-磁路部分鐵心和繞組是變壓器的主要部件,稱為器身
,器身放在油箱內部一.鐵心鐵心由心柱和鐵軛兩部分組成。心柱用來套裝繞組,鐵軛將心柱連接起來,使之形成閉合磁路。為減少鐵心損耗,鐵心用厚0.30-0.35mm的硅鋼片疊成,片上涂以絕緣漆,以避免片間短路。按照鐵心的結構,變壓器可分為心式和殼式兩種。心式變壓器單相心式變壓器的基本結構心式變壓器:
結構心柱被繞組所包圍。
特點心式結構的繞組和絕緣裝配比較容易,所以電力變壓器常常采用這種結構殼式變壓器:
結構鐵心包圍繞組的頂面、底面和側面。
特點殼式變壓器的機械強度較好,常用于低電壓、大電流的變壓器或小容量電訊變壓器。單相殼式變壓器鐵心交疊:相鄰層按不同方式交錯疊放,將接縫錯開。偶數層剛好壓著奇數層的接縫,從而減少了磁阻,便于磁通流通。心式冷軋硅鋼片迭片鐵心柱截面形狀:小型變壓器做成方形或者矩形;大型變壓器做成階梯形。容量大則級數多。疊片間留有間隙作為油道(縱向/橫向)。(縱向油道見課本圖1-7)
非晶合金鐵心變壓器的特點
非晶合金與硅鋼片變壓器相比,空載損耗下降70%至80%,空載電流下降80%,節(jié)能效果顯著。非晶合金片厚度極薄,填充系數較低,采用磁密低,產品的設計受材料限限制程度較高,非晶合金對機械應力非常敏感,張引力和彎曲應力都會影響磁性能,結構設計特殊。立體卷鐵心變壓器的特點
鐵心和線圈需在專用設備上卷制,減少了由人工制造造成的質量波動,質量穩(wěn)定可靠;卷鐵心與疊鐵心相比可減少工序,生產效率高,自動化程度高;立體卷鐵心的退火效果更好,能更有效降低空載損耗和空載電流。鐵軛的截面積為心柱截面積的一半,即節(jié)能又省材。卷鐵心是連續(xù)繞制而成,可使噪聲降低。疊鐵心變壓器的特點
鐵心制造工藝簡單,制造工時短,降低了制造成本變壓器制造廠具有成熟的疊鐵心工藝,成熟的質量控制管理體系不需要卷制鐵心和線圈的專用設備,降低了產產品的制造成本鐵心材料較“R型”卷鐵心利用率高,能降低產品的制造成本。平面卷鐵心變壓器的特點
鐵心和線圈需在專用設備上卷制,減少了由人工制造造成的質量波動,質量穩(wěn)定可靠;卷鐵心在經過退火處理后,空載損耗和空載電流可大幅度下降;卷鐵心與疊鐵心相比可減少工序,生產效率較高,自動化程度較高;卷鐵心是連續(xù)繞制而成,可使噪聲降低。2、繞組
繞組是變壓器的電路部分,由包有絕緣材料的銅(或鋁)導線繞制而成。裝配時低壓繞組靠著鐵心,高壓繞組套在低壓繞組外面,高低壓繞組間設置有油道(或氣道),以加強絕緣和散熱。將繞組裝配到鐵心上成為器身。繞組定義變壓器的電路部分,用紙包或紗包的絕緣扁線或圓線(銅或鋁)繞成。一次繞組:輸入電能的繞組。
二次繞組:輸出電能的繞組。高壓繞組的匝數多,導線細;低壓繞組的匝數少,導線粗。從高,低壓繞組的相對位置來看,變壓器的繞組可分為同心式和交迭式。同心式結構
同心式繞組的高、低壓繞組同心地套裝在心柱上。特點
同心式繞組結構簡單、制造方便,國產電力變壓器常采用這種結構。交迭式結構
交迭式繞組的高、低壓繞組沿心柱高度方向互相交迭地放置。交迭式繞組用于特種變壓器中。特點3.油/油箱/冷卻/安全裝置器身裝在油箱內,油箱內充滿變壓器油。
變壓器油是一種礦物油,具有很好的絕緣性能。變壓器油起兩個作用:①在變壓器繞組與繞組、繞組與鐵心及油箱之間起絕緣作用。②變壓器油受熱后產生對流,對變壓器鐵心和繞組起散熱作用。油箱有許多散熱油管,以增大散熱面積。
為了加快散熱,有的大型變壓器采用內部油泵強迫油循環(huán),外部用變壓器風扇吹風或用自來水沖淋變壓器油箱。這些都是變壓器的冷卻裝置。
變壓器運行時產生熱量,使變壓器油膨脹,并流進儲油柜中。
儲油柜使變壓器油與空氣接觸面變小,減緩了變壓器油的氧化和吸收空氣水分的速度。從而減緩了油的變質。故障時,熱量會使變壓器油汽化,觸動氣體繼電器發(fā)出報警信號或切斷電源。如果是嚴重事故,變壓器油大量汽化,油氣沖破安全氣道管口的密封玻璃,沖出變壓器油箱,避免油箱爆裂。
4、套管
變壓器的引線從油箱內穿過油箱蓋時,必須經過絕緣套管,以使高壓引線和接地的油箱絕緣。絕緣套管一般是瓷質的,為了增加爬電距離,套管外形做成多級傘形,10kV~35kV套管采用充油結構,如圖所示。第三節(jié)變壓器的額定值1額定容量SN:額定工作狀態(tài)下的視在功率,單位為VA或kVA。三相變壓器指三相容量之和。2額定電壓U1N/U2N:U1N是電源加到原繞組上的額定電壓,U2N是原邊繞組加上額定電壓,分接頭在額定位置時副邊開路電壓,即空載時副繞組的端電壓。單位為V或kV。三相變壓器指線電壓。3額定電流I1N/I2N:變壓器額定容量分別除以原、副邊額定電壓所計算出來的線電流值。單位為A。三相變壓器指線電流。4額定頻率:按我國規(guī)定,工業(yè)用電50Hz。Y接:接:三相
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