人教版八年級(jí)物理下冊(cè)同步教學(xué)綜合備課資源9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系(原卷版+解析)

第4節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系知識(shí)點(diǎn)1流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1.流體∶具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱(chēng)為流體。2.實(shí)驗(yàn)探究流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系實(shí)驗(yàn)操作實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象及分析歸納總結(jié)讓兩張紙自由垂下，在兩張紙中間向下吹氣現(xiàn)象：兩張紙向中間靠攏?說(shuō)明：兩紙外側(cè)受到氣體的壓強(qiáng)大，內(nèi)側(cè)受到氣體的壓強(qiáng)小在氣體和液體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越?。涣魉僭叫〉奈恢?，壓強(qiáng)越大在兩根筷子中間放上兩個(gè)乒乓球,用吸管向兩個(gè)乒乓球中間吹氣現(xiàn)象：兩個(gè)乒乓球向中間滾動(dòng)說(shuō)明：兩球外側(cè)受到氣體的壓強(qiáng)大，內(nèi)側(cè)受到氣體的壓強(qiáng)小把一條紙帶放在嘴邊，用力從紙帶上方向前吹氣現(xiàn)象：紙帶向上飄起說(shuō)明：紙帶上方受到氣體的壓強(qiáng)小，下方受到氣體的壓強(qiáng)大3.生活中跟流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系相關(guān)的現(xiàn)象（1）列車(chē)站臺(tái)的安全線。列車(chē)通過(guò)時(shí)速度很快，人若站在安全線以外，則人與列車(chē)間的氣體流速大，壓強(qiáng)小，人背后的氣體流速小，壓強(qiáng)大，產(chǎn)生的壓強(qiáng)差可能將人"推"向列車(chē)，造成事故（如圖所示）。?（2）刮風(fēng)時(shí)窗簾向外飄。窗外空氣流速大、壓強(qiáng)小，室內(nèi)空氣流速小、壓強(qiáng)大，因此把窗簾"壓"向窗外。（3）另外，像噴灑消毒液的噴霧器、踢足球時(shí)的"香蕉球"、打乒乓球時(shí)發(fā)出的"旋轉(zhuǎn)球"、汽車(chē)開(kāi)過(guò)后，路兩邊的落葉向路中間飄等現(xiàn)象，都是因?yàn)榱黧w流速大的地方壓強(qiáng)小。4.利用流體壓強(qiáng)和流速關(guān)系解釋有關(guān)現(xiàn)象的步驟（1）分析物體運(yùn)動(dòng)情況或物體形狀，判斷流速大的地方在哪里（一般運(yùn)動(dòng)的物體附近流體的流速較大，另外，對(duì)于運(yùn)動(dòng)的物體，凸出部分周?chē)牧黧w流速大）。（2）根據(jù)壓強(qiáng)大小確定壓強(qiáng)差的方向。（3）根據(jù)壓強(qiáng)差作用分析產(chǎn)生的現(xiàn)象。知識(shí)點(diǎn)2飛機(jī)的升力1.飛機(jī)的升力如圖所示，飛機(jī)機(jī)翼做成上凸下平的形狀。在相同時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上方空氣通過(guò)的路程較長(zhǎng)，速度較大，因此機(jī)翼上方的氣壓小于下方的氣壓，由此產(chǎn)生的向上的壓力差就是飛機(jī)獲得的升力。2.升力的應(yīng)用∶飛機(jī)機(jī)翼、賽車(chē)尾翼板（導(dǎo)流板）、水翼船。應(yīng)用1認(rèn)識(shí)流體壓強(qiáng)例1：如圖所示，一輛轎車(chē)在平直公路上高速行駛，下列說(shuō)法正確的是（）A．轎車(chē)上表面空氣流速小 B．轎車(chē)下表面空氣流速小C．地面對(duì)轎車(chē)的支持力大于重力 D．轎車(chē)對(duì)地面的壓力等于重力應(yīng)用2流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的應(yīng)用?例2：如圖所示，是草原犬鼠洞穴縱剖面示意圖。洞穴有兩個(gè)出口，為了改善洞穴內(nèi)的通風(fēng)環(huán)境，犬鼠在一個(gè)洞口堆起土堆。（1）由于洞口B堆起土堆空氣流速快，空氣將從洞口___________流入（填“A”或“B”）；（2）請(qǐng)寫(xiě)出上述現(xiàn)象的理由____________________。應(yīng)用3飛機(jī)的升力?例3：在氣體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越___________，如圖所示，電風(fēng)扇沒(méi)有吹風(fēng)時(shí)，托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)等于機(jī)翼模型的重力大小，當(dāng)電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)著機(jī)翼模型吹風(fēng)后，托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)將___________。易錯(cuò)點(diǎn)運(yùn)用流體壓強(qiáng)進(jìn)行受力分析?例：中國(guó)科學(xué)技術(shù)館探索與發(fā)現(xiàn)4廳有個(gè)展品叫做“香蕉球”，描述的是足球比賽中罰任意球的場(chǎng)景。守方在離球門(mén)一定距離處用人墻擋住球門(mén)，而攻方隔著人墻將足球以旋轉(zhuǎn)的方式發(fā)出，利用足球的自旋使足球兩側(cè)空氣流速不同形成壓強(qiáng)差，使足球走出一條香蕉狀的路徑，繞過(guò)人墻而射門(mén)。圖給出了甲、乙、丙、丁四種足球自旋方向與飛行路徑的示意圖，下列說(shuō)法正確的是（）A．四個(gè)圖都是正確的 B．甲、丙兩圖是正確的C．甲、乙兩圖是正確的 D．甲、丁兩圖是正確的突破1飛機(jī)升力的應(yīng)用?例1：在北京某科技館內(nèi)，有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室。一架模型飛機(jī)固定在托盤(pán)測(cè)力計(jì)上如圖所示。無(wú)風(fēng)時(shí)，托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)為；當(dāng)迎面吹著飛機(jī)的風(fēng)速達(dá)到時(shí)，托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)為。可以判定飛機(jī)受到了一個(gè)新的力，根據(jù)你的分析，飛機(jī)受到的該力的大小為_(kāi)__________，方向?yàn)開(kāi)__________?！踞槍?duì)訓(xùn)練1】如圖甲所示，步行在雨中，我們會(huì)打一把傘．一陣大風(fēng)吹來(lái)，雨傘會(huì)被向上吸起來(lái)，產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是傘上方空氣流速__________，壓強(qiáng)__________（前兩空均選填“大”或“小”）；如圖乙所示為某同學(xué)自制的水氣壓計(jì)，該同學(xué)拿著氣壓計(jì)從1樓走到10樓的過(guò)程中，細(xì)管中的水柱將__________（選填“升高”“降低”或“不變”）。突破2流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的應(yīng)用例2：下列實(shí)驗(yàn)中，不能說(shuō)明“流速大小對(duì)流體的壓強(qiáng)有影響”的是（）A．吹氣時(shí)紙條向上飄 B．吹氣時(shí)紙片向下凹陷C．吹氣時(shí)A管中水面上升 D．吸氣時(shí)乒乓球緊貼漏斗【針對(duì)訓(xùn)練2】為了解決“H”形地下通道中間過(guò)道的通風(fēng)問(wèn)題，同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了如圖四種方案，圖中黑色部分為墻面凸出部分，“M”為安裝在過(guò)道頂?shù)?4小時(shí)工作電風(fēng)扇，其中既有效又節(jié)能的是（）A． B．C． D．1．如圖所示，在蓄水槽中裝入一定量的水，蓄水槽與一粗細(xì)不均勻的管道相連，在管道的不同部位，分別裝有底部連通的豎直管A、B、C，下列說(shuō)法正確的是（）A．當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉，水是靜止?fàn)顟B(tài)，A、B、C三根管中的水柱高度不同B．當(dāng)閥門(mén)打開(kāi)水流動(dòng)時(shí)，A管中水柱的高度最高C．當(dāng)閥門(mén)打開(kāi)水流動(dòng)時(shí)，B管中水柱的高度最高D．當(dāng)閥門(mén)打開(kāi)水流動(dòng)時(shí)，C管中水柱的高度最高2．當(dāng)你撐著把雨傘行走在雨中時(shí)，一陣大風(fēng)吹來(lái)，如圖所示，下垂的傘面被吹得向上翻。下列有關(guān)這一現(xiàn)象的解釋?zhuān)_的是（）A．傘面上方的空氣流速大，壓強(qiáng)大B．傘面上方的空氣流速大，壓強(qiáng)小C．傘面上方的空氣流速小，壓強(qiáng)大D．傘面上方的空氣流速小，壓強(qiáng)小3．下列現(xiàn)象中利用了大氣壓強(qiáng)的是（）A．飛機(jī)的升空 B．?dāng)r河壩做的下寬上窄C．下水道的U形管 D．用吸管喝飲料4．如圖裝置可以用來(lái)研究液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，打開(kāi)閥門(mén)，水流經(jīng)該裝置時(shí)，可觀察到a、b兩管口均有水噴出，且b管口噴出的水柱更______（填“高”或“低”），原因是b管下端管道橫截面積大，水流速______（填“快”或“慢”），壓強(qiáng)______（填“大”或“小”）。5．手握兩張紙，讓紙自由下垂，在兩張紙的中間向下吹氣，如圖所示，實(shí)驗(yàn)中能觀察到的現(xiàn)象是兩張紙互相___________（選填“遠(yuǎn)離”或“靠近”）。這個(gè)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明流體的流速越大的地方流體的壓強(qiáng)越___________（選填“大”或“小”）。以下現(xiàn)象中不能用此原理解釋的是___________。A．在地鐵站臺(tái)上設(shè)置安全線B．在茶壺蓋上制作一個(gè)小孔C．并排行駛的輪船不能靠得太近D．草原犬鼠的空調(diào)洞穴6．如圖所示的裝置可以用來(lái)研究液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。（1）如圖所示，當(dāng)閥門(mén)K關(guān)閉時(shí)，A、B兩豎直細(xì)玻璃管中的液面___________（選填“相平”或“不相平”）；（2）打開(kāi)閥門(mén)K，待水流穩(wěn)定后，B管下端的水流速度___________（選填“大于”“小于”或“等于”）A管下端的水流速度，所以B管下端水壓較___________（選填“大”或“小”），B管中液面較___________（選填“高”或“低”）。7．生活處處有物理。細(xì)心發(fā)現(xiàn)就會(huì)有收獲：廚房里，洗菜池的下水管道通常做成彎管，以防止異味進(jìn)入室內(nèi)，這是利用___________的原理來(lái)設(shè)計(jì)的；磕雞蛋時(shí)，用雞蛋磕碗的邊緣，蛋殼就裂了，這是由于碗邊緣的___________小，增大了對(duì)蛋殼的壓強(qiáng)。如圖所示，是河水中的漩渦。漩渦邊沿水的流速相對(duì)中心處的流速較___________，壓強(qiáng)較___________，從而形成壓力差，導(dǎo)致周邊物體易被“吸入”漩渦。8．如圖甲所示有些跑車(chē)為了提高“抓地力”會(huì)在車(chē)尾安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”，其外形應(yīng)該選用圖乙中的___________（填“A”或“B”），氣流對(duì)偏導(dǎo)器產(chǎn)生___________（填“向上”或“向下”）的壓強(qiáng)差，因而有壓力差，使車(chē)與地面之間的摩擦力___________（填“變大”“變小”或“不變”）。9．閱讀短文，回答問(wèn)題：風(fēng)洞風(fēng)洞即風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，是以人工的方式產(chǎn)生并且控制氣流，用來(lái)模擬飛行器或?qū)嶓w周?chē)鷼怏w的流動(dòng)情況，并可量度氣流對(duì)實(shí)體的作用效果以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實(shí)驗(yàn)設(shè)備。風(fēng)洞種類(lèi)繁多，如圖甲所示為閉口直流式風(fēng)洞，其主要組成部分為收縮段、試驗(yàn)段、擴(kuò)散段和動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置包括直流電機(jī)和風(fēng)扇。風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，將空氣吸入風(fēng)洞中，通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速以獲得不同的實(shí)驗(yàn)段速度，收縮段前裝有整流柵，整流柵做成方格狀，用來(lái)消除氣流中的旋渦，氣流通過(guò)收縮段后，流速增大，這樣可使進(jìn)入試驗(yàn)段的氣流較為均勻。試驗(yàn)段截面是方形的，模型放在其中進(jìn)行試驗(yàn)，擴(kuò)散段的功能是使試驗(yàn)段后面的氣流減速后再排入大氣。因?yàn)轱L(fēng)洞的控制性佳，可重復(fù)性高，現(xiàn)今風(fēng)洞廣泛用于空氣動(dòng)力學(xué)工程的測(cè)試，譬如結(jié)構(gòu)物的風(fēng)力荷載和振動(dòng)，風(fēng)力發(fā)電、防風(fēng)設(shè)施的功效等，一些研究也指出風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)之結(jié)果與現(xiàn)地風(fēng)場(chǎng)的觀測(cè)的結(jié)果相近。（1）用圖甲所示的風(fēng)洞做實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛻?yīng)放置在___________段，風(fēng)機(jī)工作時(shí)，氣流的方向向___________（選填“左”或“右”）；（2）風(fēng)洞中的整流柵做成方格狀的目的是消除氣流中的___________，實(shí)驗(yàn)時(shí)模型以___________為參照物，是運(yùn)動(dòng)的；（3）將圖乙所示的機(jī)翼模型固定在臺(tái)式測(cè)力計(jì)上并放置于風(fēng)洞中，測(cè)量風(fēng)機(jī)工作與不工作時(shí)，測(cè)力計(jì)的示數(shù)變化，有風(fēng)時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)比無(wú)風(fēng)時(shí)的___________，說(shuō)明機(jī)翼模型在風(fēng)洞中，上下表面受到氣流的壓力差方向向___________（選填“上”或“下”）；（4）若圖乙所示機(jī)翼模型在水平風(fēng)的作用下獲得豎直方向的力的大小為F，實(shí)驗(yàn)得到F與風(fēng)速的二次方v2關(guān)系圖像如圖丙所示，當(dāng)風(fēng)速是原來(lái)的2倍時(shí)，力F是原來(lái)___________；A．2倍

B．4倍

C．0.5倍

D．0.25倍（5）在其它條件不變時(shí)，試驗(yàn)段的橫截面面積越小，試驗(yàn)段的風(fēng)速越___________。10．如圖，把長(zhǎng)20cm左右的飲料吸管A插在盛水的杯子中，另一根吸管B的管口貼靠在A管的上端。往B管中吹氣，可以看到A管中的水面上升，這是什么原因？11．物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體稱(chēng)為流體。下面是關(guān)于流體壓強(qiáng)的研究過(guò)程，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（1）老師準(zhǔn)備了如圖甲所示裝置：將三節(jié)粗細(xì)不同的塑料管①、②、③（橫截面積：S1>S2>S3）連接在一起，右端開(kāi)口，左端與抽氣機(jī)相通。抽氣機(jī)抽氣時(shí)，______管中氣體流速最大。將三個(gè)氣體壓強(qiáng)傳感器分別放入三個(gè)管內(nèi)，傳感器與計(jì)算機(jī)相連，計(jì)算機(jī)可以顯示出管中壓強(qiáng)值。（2）計(jì)算機(jī)顯示的數(shù)據(jù)結(jié)果如圖乙所示，由此可知道___________管中氣體壓強(qiáng)最??；并能進(jìn)一步得出在氣體中，流速越大的位置，___________。（3）如圖丙所示，老師準(zhǔn)備了兩張紙，固定上端，向兩張紙中間吹氣，根據(jù)上述結(jié)論能判斷出兩張紙的下端將________，（選填“靠攏”或“分開(kāi)”）理由是：______。12．“飛機(jī)迷”小王學(xué)習(xí)了流體壓強(qiáng)知識(shí)后，他想探究飛機(jī)升力大小與哪些因素有關(guān)。他猜想：升力大小與機(jī)翼形狀、飛機(jī)飛行速度和飛機(jī)的迎角（機(jī)翼軸線與水平氣流方向的夾角）有關(guān)。（1）小王制作了如圖甲所示的飛機(jī)機(jī)翼模型，機(jī)翼做成該形狀的原因是流體流速大處壓強(qiáng)___________，從而獲得向上的升力；（2）他利用如圖乙和丙的電風(fēng)扇、升力測(cè)力計(jì)、飛機(jī)模型進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究。在探究升力與迎角的關(guān)系時(shí)，按以下步驟進(jìn)行：①調(diào)節(jié)使風(fēng)扇風(fēng)速最大，并使飛機(jī)模型的迎角為0°，記錄測(cè)力計(jì)的示數(shù)，多次實(shí)驗(yàn)求平均值；②改變迎角大小，重復(fù)步驟①并計(jì)算升力平均值；③得到“升力與迎角的關(guān)系”的圖像如圖丁。由圖像可知：飛機(jī)速度一定時(shí)，迎角增大，升力會(huì)___________（填序號(hào)）；A．逐漸變大

B．逐漸變小

C．先增大后減小

D．先減小后增大（3）小王若要進(jìn)一步研究“飛機(jī)的升力與其飛行速度的關(guān)系”，只需要控制該模型的___________不變，通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)扇吹出風(fēng)的___________來(lái)改變飛機(jī)模型的飛行速度，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表。此時(shí)若以風(fēng)為參照物，飛機(jī)是___________（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的；檔位弱風(fēng)中風(fēng)強(qiáng)風(fēng)升力/N259（4）資料顯示：本實(shí)驗(yàn)結(jié)論與實(shí)際相符，若某飛機(jī)以80km/h做水平勻速直線飛行，迎角為θ1，后來(lái)以500km/h做水平勻速直線飛行時(shí)的迎角為θ2（θ1、θ2在15°和20°之間），則θ1___________θ2（選填“>”“<”或“=”）。第4節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系知識(shí)點(diǎn)1流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1.流體∶具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱(chēng)為流體。2.實(shí)驗(yàn)探究流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系實(shí)驗(yàn)操作實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象及分析歸納總結(jié)讓兩張紙自由垂下，在兩張紙中間向下吹氣現(xiàn)象：兩張紙向中間靠攏?說(shuō)明：兩紙外側(cè)受到氣體的壓強(qiáng)大，內(nèi)側(cè)受到氣體的壓強(qiáng)小在氣體和液體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越??；流速越小的位置，壓強(qiáng)越大在兩根筷子中間放上兩個(gè)乒乓球,用吸管向兩個(gè)乒乓球中間吹氣現(xiàn)象：兩個(gè)乒乓球向中間滾動(dòng)說(shuō)明：兩球外側(cè)受到氣體的壓強(qiáng)大，內(nèi)側(cè)受到氣體的壓強(qiáng)小把一條紙帶放在嘴邊，用力從紙帶上方向前吹氣現(xiàn)象：紙帶向上飄起說(shuō)明：紙帶上方受到氣體的壓強(qiáng)小，下方受到氣體的壓強(qiáng)大3.生活中跟流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系相關(guān)的現(xiàn)象（1）列車(chē)站臺(tái)的安全線。列車(chē)通過(guò)時(shí)速度很快，人若站在安全線以外，則人與列車(chē)間的氣體流速大，壓強(qiáng)小，人背后的氣體流速小，壓強(qiáng)大，產(chǎn)生的壓強(qiáng)差可能將人"推"向列車(chē)，造成事故（如圖所示）。?（2）刮風(fēng)時(shí)窗簾向外飄。窗外空氣流速大、壓強(qiáng)小，室內(nèi)空氣流速小、壓強(qiáng)大，因此把窗簾"壓"向窗外。（3）另外，像噴灑消毒液的噴霧器、踢足球時(shí)的"香蕉球"、打乒乓球時(shí)發(fā)出的"旋轉(zhuǎn)球"、汽車(chē)開(kāi)過(guò)后，路兩邊的落葉向路中間飄等現(xiàn)象，都是因?yàn)榱黧w流速大的地方壓強(qiáng)小。4.利用流體壓強(qiáng)和流速關(guān)系解釋有關(guān)現(xiàn)象的步驟（1）分析物體運(yùn)動(dòng)情況或物體形狀，判斷流速大的地方在哪里（一般運(yùn)動(dòng)的物體附近流體的流速較大，另外，對(duì)于運(yùn)動(dòng)的物體，凸出部分周?chē)牧黧w流速大）。（2）根據(jù)壓強(qiáng)大小確定壓強(qiáng)差的方向。（3）根據(jù)壓強(qiáng)差作用分析產(chǎn)生的現(xiàn)象。知識(shí)點(diǎn)2飛機(jī)的升力1.飛機(jī)的升力如圖所示，飛機(jī)機(jī)翼做成上凸下平的形狀。在相同時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上方空氣通過(guò)的路程較長(zhǎng)，速度較大，因此機(jī)翼上方的氣壓小于下方的氣壓，由此產(chǎn)生的向上的壓力差就是飛機(jī)獲得的升力。2.升力的應(yīng)用∶飛機(jī)機(jī)翼、賽車(chē)尾翼板（導(dǎo)流板）、水翼船。應(yīng)用1認(rèn)識(shí)流體壓強(qiáng)例1：如圖所示，一輛轎車(chē)在平直公路上高速行駛，下列說(shuō)法正確的是（）A．轎車(chē)上表面空氣流速小 B．轎車(chē)下表面空氣流速小C．地面對(duì)轎車(chē)的支持力大于重力 D．轎車(chē)對(duì)地面的壓力等于重力【答案】B【詳解】AB．汽車(chē)表面上凸下平，行駛時(shí)氣流通過(guò)上表面的路程大于下表面的路程，所用時(shí)間相同，根據(jù)公式可知，行駛時(shí)上表面的氣流速度大于下表面的氣流速度，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．汽車(chē)行駛時(shí)上表面的氣流速度大于下表面的氣流速度，由伯努利原理可知，行駛時(shí)上表面的氣壓小于下表面的氣壓，使汽車(chē)受到一個(gè)向上的升力，則汽車(chē)對(duì)地面的壓力小于汽車(chē)的重力，因?yàn)橄嗷プ饔昧Υ笮∠嗟?，所以地面?duì)轎車(chē)的支持力小于重力，故CD錯(cuò)誤。故選B。應(yīng)用2流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的應(yīng)用?例2：如圖所示，是草原犬鼠洞穴縱剖面示意圖。洞穴有兩個(gè)出口，為了改善洞穴內(nèi)的通風(fēng)環(huán)境，犬鼠在一個(gè)洞口堆起土堆。（1）由于洞口B堆起土堆空氣流速快，空氣將從洞口___________流入（填“A”或“B”）；（2）請(qǐng)寫(xiě)出上述現(xiàn)象的理由____________________?！敬鸢浮?/p>

A

見(jiàn)解析【詳解】（1）[1]（2）[2]洞口A風(fēng)走過(guò)的路程比洞口B風(fēng)走過(guò)的路程小，相同時(shí)間內(nèi)，由得，洞口A的風(fēng)速比洞口B的風(fēng)速慢，則洞口A上方的氣體壓強(qiáng)大于洞口B的氣體壓強(qiáng)，在壓強(qiáng)差的作用下，空氣從洞口A進(jìn)入洞穴，從洞口B流出。應(yīng)用3飛機(jī)的升力?例3：在氣體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越___________，如圖所示，電風(fēng)扇沒(méi)有吹風(fēng)時(shí)，托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)等于機(jī)翼模型的重力大小，當(dāng)電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)著機(jī)翼模型吹風(fēng)后，托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)將___________?！敬鸢浮?/p>

小

變小【詳解】[1]根據(jù)流速與壓強(qiáng)的關(guān)系可知，流速大，壓強(qiáng)??；流速小，壓強(qiáng)大，在氣體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越小。[2]用電風(fēng)扇對(duì)著機(jī)翼模型吹風(fēng)，機(jī)翼上方流速大，壓強(qiáng)小，根據(jù)受力分析可知，托盤(pán)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)等于機(jī)翼的重力減去機(jī)翼受到的升力，而機(jī)翼的重力是不變的，所以托盤(pán)測(cè)力計(jì)讀數(shù)會(huì)減小。易錯(cuò)點(diǎn)運(yùn)用流體壓強(qiáng)進(jìn)行受力分析?例：中國(guó)科學(xué)技術(shù)館探索與發(fā)現(xiàn)4廳有個(gè)展品叫做“香蕉球”，描述的是足球比賽中罰任意球的場(chǎng)景。守方在離球門(mén)一定距離處用人墻擋住球門(mén)，而攻方隔著人墻將足球以旋轉(zhuǎn)的方式發(fā)出，利用足球的自旋使足球兩側(cè)空氣流速不同形成壓強(qiáng)差，使足球走出一條香蕉狀的路徑，繞過(guò)人墻而射門(mén)。圖給出了甲、乙、丙、丁四種足球自旋方向與飛行路徑的示意圖，下列說(shuō)法正確的是（）A．四個(gè)圖都是正確的 B．甲、丙兩圖是正確的C．甲、乙兩圖是正確的 D．甲、丁兩圖是正確的【答案】D【詳解】當(dāng)足球在空中高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，足球?qū)?dòng)兩側(cè)的空氣隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。足球向前飛行，前面的空氣被足球分開(kāi)為兩側(cè)從足球兩側(cè)滑過(guò)。由甲圖可知，足球沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，足球右側(cè)空氣流速大，壓強(qiáng)小，左側(cè)空氣流速小，壓強(qiáng)大，足球在壓強(qiáng)差的作用下逐漸向右側(cè)偏移，故甲圖正確，丙圖錯(cuò)誤；當(dāng)足球沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，足球左側(cè)空氣流速大，壓強(qiáng)小，右側(cè)空氣流速小，壓強(qiáng)大，足球在壓強(qiáng)差的作用下應(yīng)該逐漸向左側(cè)偏移，故乙圖錯(cuò)誤，丁圖正確；綜上可得，甲、丁兩圖是正確的，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。突破1飛機(jī)升力的應(yīng)用?例1：在北京某科技館內(nèi)，有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室。一架模型飛機(jī)固定在托盤(pán)測(cè)力計(jì)上如圖所示。無(wú)風(fēng)時(shí)，托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)為；當(dāng)迎面吹著飛機(jī)的風(fēng)速達(dá)到時(shí)，托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)為?？梢耘卸w機(jī)受到了一個(gè)新的力，根據(jù)你的分析，飛機(jī)受到的該力的大小為_(kāi)__________，方向?yàn)開(kāi)__________?！敬鸢浮?/p>

豎直向上【詳解】[1][2]無(wú)風(fēng)時(shí)，托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)為，說(shuō)明飛機(jī)受到的重力為，對(duì)飛機(jī)吹風(fēng)時(shí)托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)榕?，示?shù)減小，說(shuō)明飛機(jī)受到了一個(gè)向上的升力，升力的大小這是由于氣流會(huì)流經(jīng)飛機(jī)機(jī)翼模型，機(jī)翼模型上凸下平，空氣通過(guò)上方的路程長(zhǎng)，流速大、壓強(qiáng)??；空氣通過(guò)下方的路程短，流速小、壓強(qiáng)大，從而使模型飛機(jī)獲得豎直向上的升力，所以托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)變小。?【針對(duì)訓(xùn)練1】如圖甲所示，步行在雨中，我們會(huì)打一把傘．一陣大風(fēng)吹來(lái)，雨傘會(huì)被向上吸起來(lái)，產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是傘上方空氣流速__________，壓強(qiáng)__________（前兩空均選填“大”或“小”）；如圖乙所示為某同學(xué)自制的水氣壓計(jì)，該同學(xué)拿著氣壓計(jì)從1樓走到10樓的過(guò)程中，細(xì)管中的水柱將__________（選填“升高”“降低”或“不變”）?！敬鸢浮?/p>

大

小

升高【詳解】[1][2]傘的形狀是上方凸起的，當(dāng)氣流經(jīng)過(guò)時(shí)，上方的流速大，壓強(qiáng)小，下方的流速慢，壓強(qiáng)大，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向上的壓強(qiáng)差，使傘容易被風(fēng)吸起來(lái)。[3]大氣壓隨高度的增加而減小，所以從1樓走到10樓大氣壓會(huì)降低，又因瓶?jī)?nèi)空氣的壓強(qiáng)不變，所以在瓶?jī)?nèi)氣壓的作用下，會(huì)有一部分水被壓入玻璃管，使管內(nèi)水柱升高。突破2流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的應(yīng)用例2：下列實(shí)驗(yàn)中，不能說(shuō)明“流速大小對(duì)流體的壓強(qiáng)有影響”的是（）A．吹氣時(shí)紙條向上飄 B．吹氣時(shí)紙片向下凹陷C．吹氣時(shí)A管中水面上升 D．吸氣時(shí)乒乓球緊貼漏斗【答案】D【詳解】A．吹氣時(shí)上方空氣流動(dòng)快，壓強(qiáng)小，紙條向上飄，表明流速大小對(duì)流體的壓強(qiáng)有影響，故A不符合題意；B．吹氣時(shí)下方空氣流動(dòng)快，壓強(qiáng)小，紙片向下凹陷，表明流速大小對(duì)流體的壓強(qiáng)有影響，故B不符合題意；C．吹氣時(shí)A管上方向空氣流動(dòng)快，壓強(qiáng)小，大氣壓強(qiáng)將水壓放A管中，A中水面上升，表明流速大小對(duì)流體的壓強(qiáng)有影響，故C不符合題意；D．吸氣時(shí)漏斗上部管內(nèi)氣體壓強(qiáng)變小，大氣壓強(qiáng)向上將乒乓球向上壓，使其緊貼漏斗，與大氣壓強(qiáng)有關(guān)，不能說(shuō)明流速大小對(duì)流體的壓強(qiáng)有影響，故D符合題意。故選D?！踞槍?duì)訓(xùn)練2】為了解決“H”形地下通道中間過(guò)道的通風(fēng)問(wèn)題，同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了如圖四種方案，圖中黑色部分為墻面凸出部分，“M”為安裝在過(guò)道頂?shù)?4小時(shí)工作電風(fēng)扇，其中既有效又節(jié)能的是（）A． B．C． D．【答案】C【詳解】要想讓風(fēng)經(jīng)過(guò)過(guò)道，過(guò)道左右兩端的氣壓應(yīng)該不同，所以過(guò)道左右兩端的通風(fēng)道中的空氣流動(dòng)速度不同；A．過(guò)道左右兩端的通風(fēng)道相同，所以過(guò)道左右兩端的通風(fēng)道中的空氣流動(dòng)速度相同，不能解決地下通道中間過(guò)道的通風(fēng)問(wèn)題，故A不符合題意；B．過(guò)道左右兩端的通風(fēng)道相同，所以過(guò)道左右兩端的通風(fēng)道中的空氣流動(dòng)速度相同，過(guò)道中空氣不流動(dòng)，不能解決地下通道中間過(guò)道的通風(fēng)問(wèn)題，故B不符合題意；C．過(guò)道右端的通風(fēng)道有凸起，所以相同時(shí)間風(fēng)經(jīng)過(guò)過(guò)道右端的通風(fēng)道時(shí)的路程長(zhǎng)，則風(fēng)速較快，所以過(guò)道右端的氣壓小于左端的氣壓，所以空氣會(huì)從過(guò)道的左端流向右端，過(guò)道中有風(fēng)通過(guò)；此方案不需要消耗其他能量，既有效又節(jié)能，故C符合題意；D．過(guò)道中有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)工作時(shí)過(guò)道中空氣流動(dòng)速度加快，氣壓減小，空氣會(huì)從過(guò)道口流進(jìn)來(lái)而通風(fēng)，但需要消耗電能，故此方案雖有效但不節(jié)能，故D不符合題意。故選C。1．如圖所示，在蓄水槽中裝入一定量的水，蓄水槽與一粗細(xì)不均勻的管道相連，在管道的不同部位，分別裝有底部連通的豎直管A、B、C，下列說(shuō)法正確的是（）A．當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉，水是靜止?fàn)顟B(tài)，A、B、C三根管中的水柱高度不同B．當(dāng)閥門(mén)打開(kāi)水流動(dòng)時(shí)，A管中水柱的高度最高C．當(dāng)閥門(mén)打開(kāi)水流動(dòng)時(shí)，B管中水柱的高度最高D．當(dāng)閥門(mén)打開(kāi)水流動(dòng)時(shí)，C管中水柱的高度最高【答案】B【詳解】．當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉，水處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，根據(jù)連通器的原理，可知三根管中的水柱高度相同，故A錯(cuò)誤；．當(dāng)閥門(mén)打開(kāi)水流動(dòng)時(shí)，底部面積越大，水流速越慢，產(chǎn)生的壓強(qiáng)越大，水的高度越大，所以，的壓強(qiáng)最小，水的高度最低，的壓強(qiáng)最大，水的高度最大，故B正確，CD錯(cuò)誤。故選B。2．當(dāng)你撐著把雨傘行走在雨中時(shí)，一陣大風(fēng)吹來(lái)，如圖所示，下垂的傘面被吹得向上翻。下列有關(guān)這一現(xiàn)象的解釋?zhuān)_的是（）A．傘面上方的空氣流速大，壓強(qiáng)大B．傘面上方的空氣流速大，壓強(qiáng)小C．傘面上方的空氣流速小，壓強(qiáng)大D．傘面上方的空氣流速小，壓強(qiáng)小【答案】B【詳解】空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過(guò)傘的上表面和下表面，由于上表面彎曲，下表面平直，所以空氣通過(guò)上表面的流速大，通過(guò)下表面的流速較小。傘上方的空氣流速大，壓強(qiáng)??；傘下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大。故選B。3．下列現(xiàn)象中利用了大氣壓強(qiáng)的是（）A．飛機(jī)的升空 B．?dāng)r河壩做的下寬上窄C．下水道的U形管 D．用吸管喝飲料【答案】D【詳解】A．飛機(jī)的升空，是利用了流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，與大氣壓無(wú)關(guān)，故A不符合題意；B．?dāng)r河壩做的下寬上窄，是利用了液體壓強(qiáng)隨深度的增大而增大，與大氣壓無(wú)關(guān)，故B不符合題意；C．下水道的U形管，利用了連通器的原理，與大氣壓無(wú)關(guān)，故C不符合題意；D．吸飲料時(shí)，用力吸時(shí)口腔內(nèi)氣壓減小，飲料在外界大氣壓作用下經(jīng)吸管進(jìn)入口中，所以，是利用大氣壓的，故D符合題意。故選D。4．如圖裝置可以用來(lái)研究液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，打開(kāi)閥門(mén)，水流經(jīng)該裝置時(shí)，可觀察到a、b兩管口均有水噴出，且b管口噴出的水柱更______（填“高”或“低”），原因是b管下端管道橫截面積大，水流速______（填“快”或“慢”），壓強(qiáng)______（填“大”或“小”）?！敬鸢浮?/p>

高

小

大【詳解】[1][2][3]打開(kāi)止水閥門(mén)，水流經(jīng)該裝置時(shí)，由于水的流量一定，a管下端管道橫截面積小，b管底部管道橫截面積大，根據(jù)流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系可知，a管下端水流速大，b管下端水流速小，所以a管下端產(chǎn)生的壓強(qiáng)小，b管下端產(chǎn)生的壓強(qiáng)大，所以，b管口噴出的水柱更高。5．手握兩張紙，讓紙自由下垂，在兩張紙的中間向下吹氣，如圖所示，實(shí)驗(yàn)中能觀察到的現(xiàn)象是兩張紙互相___________（選填“遠(yuǎn)離”或“靠近”）。這個(gè)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明流體的流速越大的地方流體的壓強(qiáng)越___________（選填“大”或“小”）。以下現(xiàn)象中不能用此原理解釋的是___________。A．在地鐵站臺(tái)上設(shè)置安全線B．在茶壺蓋上制作一個(gè)小孔C．并排行駛的輪船不能靠得太近D．草原犬鼠的空調(diào)洞穴【答案】

靠近

小

B【詳解】[1][2]當(dāng)向下垂的兩張紙中間吹氣時(shí)，中間的空氣流動(dòng)速度增大，壓強(qiáng)減??；紙外側(cè)的壓強(qiáng)不變，紙受到向內(nèi)的壓強(qiáng)大于向外的壓強(qiáng)，受到向內(nèi)的壓力大于向外的壓力，紙?jiān)趬毫Σ畹淖饔孟孪蛑虚g靠近，說(shuō)明氣體流速越大的地方壓強(qiáng)越小。[3]A．列車(chē)運(yùn)行時(shí)，帶動(dòng)周?chē)目諝庖黄疬\(yùn)動(dòng)，站臺(tái)上車(chē)與人之間的空氣流速變大，使人與車(chē)之間的壓強(qiáng)變小，容易將人推向列車(chē)，發(fā)生危險(xiǎn)，能用流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系解釋,故A不符合題意；B．若茶壺蓋上沒(méi)有留有小孔，壺中水倒掉一部分后，空間增大，氣體壓強(qiáng)減小，當(dāng)茶壺內(nèi)外的壓強(qiáng)差大到一定程度的時(shí)候，壺中的水將倒不出來(lái)；因而在壺蓋上打一小孔，與空氣相通，是利用大氣壓，故B符合題意；C．平行航行的兩船間水的流速大、壓強(qiáng)??；而另一側(cè)水的流速小、壓強(qiáng)大，故在內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下，兩船會(huì)發(fā)生碰撞，可能造成危險(xiǎn)，所以并排行駛的兩船不能靠的太近，能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋?zhuān)蔆不符合題意；D．草原犬鼠的洞穴有兩個(gè)出口，一個(gè)是平的，而另一個(gè)則是隆起的圓形土堆，有風(fēng)經(jīng)過(guò)時(shí)，相同時(shí)間內(nèi)，經(jīng)過(guò)平的時(shí)速度小，壓強(qiáng)大；經(jīng)過(guò)凸的時(shí)，流速大，壓強(qiáng)小，洞中出現(xiàn)壓強(qiáng)差，使空氣順利進(jìn)入洞穴，能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋?zhuān)蔇不符合題意。故選B。6．如圖所示的裝置可以用來(lái)研究液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。（1）如圖所示，當(dāng)閥門(mén)K關(guān)閉時(shí)，A、B兩豎直細(xì)玻璃管中的液面___________（選填“相平”或“不相平”）；（2）打開(kāi)閥門(mén)K，待水流穩(wěn)定后，B管下端的水流速度___________（選填“大于”“小于”或“等于”）A管下端的水流速度，所以B管下端水壓較___________（選填“大”或“小”），B管中液面較___________（選填“高”或“低”）?！敬鸢浮?/p>

相平

小于

大

高【詳解】（1）[1]當(dāng)閥門(mén)K關(guān)閉時(shí)，A、B兩豎直細(xì)玻璃組成了一個(gè)連通器，根據(jù)連通器原理，玻璃管的液面相平。（2）[2][3][4]打開(kāi)閥門(mén)K時(shí)，B管的底部比A管底部橫截面積大，水流速??；根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，B管底部水的壓強(qiáng)大，所以B管內(nèi)的液面較高。7．生活處處有物理。細(xì)心發(fā)現(xiàn)就會(huì)有收獲：廚房里，洗菜池的下水管道通常做成彎管，以防止異味進(jìn)入室內(nèi)，這是利用___________的原理來(lái)設(shè)計(jì)的；磕雞蛋時(shí)，用雞蛋磕碗的邊緣，蛋殼就裂了，這是由于碗邊緣的___________小，增大了對(duì)蛋殼的壓強(qiáng)。如圖所示，是河水中的漩渦。漩渦邊沿水的流速相對(duì)中心處的流速較___________，壓強(qiáng)較___________，從而形成壓力差，導(dǎo)致周邊物體易被“吸入”漩渦?！敬鸢浮?/p>

連通器

受力面積

慢

大【詳解】[1]當(dāng)水流過(guò)下面的彎管后，總在彎管處留下一定的水，水靜止不流動(dòng)時(shí)，兩邊液面相平，防止污水管內(nèi)的臭氣順著管道逆行，屬于連通器。[2]壓強(qiáng)大小與壓力的大小和受力面積的大小有關(guān)，磕雞蛋時(shí)，用雞蛋磕碗的邊緣，由于碗邊緣的受力面積小，增大了對(duì)蛋殼的壓強(qiáng)。[3][4]漩渦邊沿水的流速相對(duì)中心處的流速較慢，壓強(qiáng)較大，而漩渦中心處水的流速較快，壓強(qiáng)較小，形成一個(gè)向漩渦中心的壓力差，從而導(dǎo)致周邊物體易被“吸入”漩渦。8．如圖甲所示有些跑車(chē)為了提高“抓地力”會(huì)在車(chē)尾安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”，其外形應(yīng)該選用圖乙中的___________（填“A”或“B”），氣流對(duì)偏導(dǎo)器產(chǎn)生___________（填“向上”或“向下”）的壓強(qiáng)差，因而有壓力差，使車(chē)與地面之間的摩擦力___________（填“變大”“變小”或“不變”）。【答案】

B

向下

變大【詳解】[1][2][3]為了提高“抓地力”，增加轎車(chē)對(duì)地面的壓力，產(chǎn)生一個(gè)向下的壓強(qiáng)差，所以“氣流偏導(dǎo)器”的上表面應(yīng)平直，底部呈弧形凸起，這樣當(dāng)跑車(chē)高速行駛時(shí)，偏導(dǎo)器上方的空流速小、壓強(qiáng)大，下方的空氣流速大、壓強(qiáng)小，產(chǎn)生一個(gè)向下的壓強(qiáng)差，其外形應(yīng)選用圖乙中的B；因?yàn)橄蛳碌膲毫υ龃?，接觸面積不變的情況下，車(chē)與地面的摩擦力將變大。9．閱讀短文，回答問(wèn)題：風(fēng)洞風(fēng)洞即風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，是以人工的方式產(chǎn)生并且控制氣流，用來(lái)模擬飛行器或?qū)嶓w周?chē)鷼怏w的流動(dòng)情況，并可量度氣流對(duì)實(shí)體的作用效果以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實(shí)驗(yàn)設(shè)備。風(fēng)洞種類(lèi)繁多，如圖甲所示為閉口直流式風(fēng)洞，其主要組成部分為收縮段、試驗(yàn)段、擴(kuò)散段和動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置包括直流電機(jī)和風(fēng)扇。風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，將空氣吸入風(fēng)洞中，通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速以獲得不同的實(shí)驗(yàn)段速度，收縮段前裝有整流柵，整流柵做成方格狀，用來(lái)消除氣流中的旋渦，氣流通過(guò)收縮段后，流速增大，這樣可使進(jìn)入試驗(yàn)段的氣流較為均勻。試驗(yàn)段截面是方形的，模型放在其中進(jìn)行試驗(yàn)，擴(kuò)散段的功能是使試驗(yàn)段后面的氣流減速后再排入大氣。因?yàn)轱L(fēng)洞的控制性佳，可重復(fù)性高，現(xiàn)今風(fēng)洞廣泛用于空氣動(dòng)力學(xué)工程的測(cè)試，譬如結(jié)構(gòu)物的風(fēng)力荷載和振動(dòng)，風(fēng)力發(fā)電、防風(fēng)設(shè)施的功效等，一些研究也指出風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)之結(jié)果與現(xiàn)地風(fēng)場(chǎng)的觀測(cè)的結(jié)果相近。（1）用圖甲所示的風(fēng)洞做實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛻?yīng)放置在___________段，風(fēng)機(jī)工作時(shí)，氣流的方向向___________（選填“左”或“右”）；（2）風(fēng)洞中的整流柵做成方格狀的目的是消除氣流中的___________，實(shí)驗(yàn)時(shí)模型以___________為參照物，是運(yùn)動(dòng)的；（3）將圖乙所示的機(jī)翼模型固定在臺(tái)式測(cè)力計(jì)上并放置于風(fēng)洞中，測(cè)量風(fēng)機(jī)工作與不工作時(shí)，測(cè)力計(jì)的示數(shù)變化，有風(fēng)時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)比無(wú)風(fēng)時(shí)的___________，說(shuō)明機(jī)翼模型在風(fēng)洞中，上下表面受到氣流的壓力差方向向___________（選填“上”或“下”）；（4）若圖乙所示機(jī)翼模型在水平風(fēng)的作用下獲得豎直方向的力的大小為F，實(shí)驗(yàn)得到F與風(fēng)速的二次方v2關(guān)系圖像如圖丙所示，當(dāng)風(fēng)速是原來(lái)的2倍時(shí)，力F是原來(lái)___________；A．2倍

B．4倍

C．0.5倍

D．0.25倍（5）在其它條件不變時(shí)，試驗(yàn)段的橫截面面積越小，試驗(yàn)段的風(fēng)速越___________?！敬鸢浮?/p>

試驗(yàn)

右

旋渦

氣流

小

上

B

大【詳解】（1）[1]試驗(yàn)段的橫截面面積最小，試驗(yàn)段的風(fēng)速最大，氣流較為均勻，故實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛻?yīng)放置在試驗(yàn)段。[2]風(fēng)機(jī)工作時(shí)，根據(jù)“風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，將空氣吸入風(fēng)洞中”知，風(fēng)從左端進(jìn)入風(fēng)洞中，即風(fēng)速的方向向右。（2）[3]整流柵做成方格狀，可以用來(lái)消除氣流中的旋渦。[4]實(shí)驗(yàn)時(shí)，模型和氣流有位置的變化，故以氣流為參照物，模型是運(yùn)動(dòng)的。（3）[5][6]有風(fēng)時(shí)，在相同時(shí)間內(nèi)，空氣經(jīng)過(guò)模型上表面路程長(zhǎng)，氣體速度大，壓強(qiáng)小，下表面路程短，氣體速度小，壓強(qiáng)大，產(chǎn)生向上的升力，測(cè)力計(jì)示數(shù)??；說(shuō)明機(jī)翼模型在風(fēng)洞中，上下表面受到氣流的壓力差方向向上。（4）[7]由與風(fēng)速的二次方關(guān)系圖像知，力與成正比，故當(dāng)風(fēng)速是原來(lái)的倍時(shí)，力是原來(lái)倍，故B符合題意，ACD不符合題意。故選B。（5）[8]在其它條件不變時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的空氣量相同，試驗(yàn)段的橫截面面積越小，試驗(yàn)段的風(fēng)速越大。10．如圖，把長(zhǎng)20cm左右的飲料吸管A插在盛水的杯子中，另一根吸管B的管口貼靠在A管的上端。往B管中吹氣，可以看到A管中的水面上升，這是什么原因？【答案】見(jiàn)解析【詳解】往B管中吹氣，吸管A上方空氣的流速增大，壓強(qiáng)減小，A管中液體受到向上的壓強(qiáng)大于向下的壓強(qiáng)，所以A管的水上升。11．物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體稱(chēng)為流體。下面是關(guān)于流體壓強(qiáng)的研究過(guò)程，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（1）老師準(zhǔn)備了如圖甲所示裝置：將三節(jié)粗細(xì)不同的塑料管①、②、③（橫截面積：S1>S2>S3）連接在一起，右端開(kāi)口，左端與抽氣機(jī)相通。抽氣機(jī)抽氣時(shí)，____