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文檔簡介
1、目 錄1、工程概況及項目特點分析4(1)項目概述4(2)航道等級及技術(shù)尺度4(3)設(shè)計遵循的主要規(guī)范、標準4(4)工期要求5(5)質(zhì)量要求5(6)工程項目特點5(7)工程地質(zhì)5(8)建設(shè)方案5(9)實施計劃62、施工組織機構(gòu)7(1)總體施工組織布置7(2)總體規(guī)劃83、施工準備計劃9(1)施工組織準備9(2)技術(shù)工作準備9(3)設(shè)備的準備9(4)臨時設(shè)施9(5)材料來源及人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法104、施工總平面布置方案11(1)施工道路11(2)施工用電11(3)施工用水11(4)臨時設(shè)施及施工堆場11(5)生產(chǎn)生活設(shè)施12(6)通訊設(shè)施12(7)照明設(shè)施12(8)砼拌和系統(tǒng)13(9)施
2、工圍堰維護135、主要施工方案14(1)土方開挖14(2)土方運輸16(3)土方填筑16(4)棄置處理17(5)基坑邊坡坡比設(shè)置18(6)土方挖填平衡調(diào)配18(7)護岸施工18(8)地基處理22(9)砼及鋼筋砼施工27(10)坡面防護 35(11)排水管 39(12)綠化 40(13)工程沉降觀測 40(14)圍堰設(shè)置與斷航施工 40(15)本標段根據(jù)現(xiàn)場考場情況不能斷航施工,因此航道施工期間確保航道不斷航,我們將做到41(16)邊坡穩(wěn)定及基坑降排水方案 41(17)棄土方案 42(18)混凝土施工質(zhì)量控制措施 426、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施44(1)質(zhì)量保證體系44(2)質(zhì)量保證措施45
3、7、施工進度計劃及保證工期的措施50(1)進度計劃安排50(2)貫徹施工項目進度計劃50(3)進度計劃實施51(4)進度計劃檢查114(5)工期保證措施52(6)工期保證體系538、安全目標及安全保證措施54(1)安全方針及目標54(2)安全保證措施54(3)安全保證體系559、文明施工措施56(1)文明施工措施56(2)文明施工體系5710、附表58表1 施工現(xiàn)場總平面布置圖 58表2 施工進度計劃表 59表3 勞動力計劃表 60表4 臨時用地、臨時占用水域計劃表 61 表5 擬投入本標段的主要施工、檢測機械表 62第一章 工程概況及項目特點分析一、項目概況(一)項目概述1、丹金溧漕河位于江
4、蘇省的西南部,是太湖西部地區(qū)的主要水運干線,規(guī)劃等級為級航道,航道途經(jīng)鎮(zhèn)江的丹陽、常州的金壇和溧陽,全長65.590km,其中金壇段航道整治里程為31.884km。2、丹金溧漕河北起丹陽京杭運河七里橋口,南至溧陽市溧城鎮(zhèn)鳳凰橋,溝通蘇南運河和蕪申線,是貫通丹陽、金壇、溧陽三個縣級市的重要航線3、djlc-sg-hd4標段:樁號為37k+46944k+000。主要工程量包括:土方工程、疏浚工程、護岸工程、地基處理、踏步、相關(guān)臨時工程(不含綠化、導(dǎo)助航工程)、 結(jié)構(gòu)物拆除工程的施工和缺陷責任期服務(wù)。(二)航道等級及航道尺度1、航道等級:丹金溧漕河金壇段航道建設(shè)規(guī)模為級通航標準。2、航道尺度:航道底
5、寬45m;航道水深3.2m;彎曲半徑480m。(三)設(shè)計遵循的主要規(guī)范、標準1、內(nèi)河航運工程施工圖設(shè)計文件編制辦法(交通部1996年發(fā)布);2、內(nèi)河通航標準(gb50139-2004);3、港口及航道護岸工程設(shè)計與施工規(guī)范(jtj300-2000);4、航道整治工程技術(shù)規(guī)范(jtj312-2003);5、河港工程總體設(shè)計規(guī)范(jtj212-2006);6、港口工程荷載規(guī)范(jts144-1-2010);7、港口工程地基規(guī)范(jtj147-1-2010);8、水下深層水泥攪拌法加固軟土地基技術(shù)規(guī)范(jtj/t259-2004);9、水運工程土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)程(jtj/t239-98);10、內(nèi)
6、河航運建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定(交通部交基發(fā)1998112號)及相關(guān)配套定額。(四)工期要求該標段計劃工期為18個月。(五)質(zhì)量要求該標段質(zhì)量要求為合格。二、項目的特點分析(一)工程項目特點(1)本標段施工路線較長,且施工場地狹小的特點;(2)工程區(qū)所在地的地基由多層土層組成,局部地質(zhì)條件較差,地下水位較高;(3)工程量較大,因而必須組織足夠的人員、機具設(shè)備,合理安排才能確保按時完工;(4)工程沿線牽涉到征地范圍較大,由施工單位作為主體征用臨時用地的難度很大,項目部必將投入大量的人力、物力方能及時完成征地手續(xù)。(二)工程地質(zhì)本航道地處常州金壇市境內(nèi),地貌類型屬太湖湖沼平原,區(qū)內(nèi)河流縱橫成網(wǎng),溝
7、塘密布。地面標高變化不大,地勢自北向南微緩傾斜,地面標高45m,本河道寬度7090m,河內(nèi)水位在1.52.0m之間,常年由北向南流動。地表為沖湖積成因的粉土、粉質(zhì)和粘土。航道兩岸除城鎮(zhèn)附近有石駁岸外,其余均為陡立的自然坡。本航段新建駁岸底板基礎(chǔ)多位于(淤泥質(zhì))粉質(zhì)粘土、粘土和淤泥質(zhì)(粉質(zhì))粘土(夾或互粉土),軟土具有高含水量、大孔隙比、高壓縮性、低抗剪強度,對工程影響較大,需進行地基加固處理。(三)航道總體建設(shè)方案1、航道中心線整治航道中心線布置基本上遵循初步設(shè)計的方案,局部航段根據(jù)實地調(diào)查進行了微調(diào)。為便于對照,本次航道整治工程的里程樁號與丹金溧漕河航道整治工程初步設(shè)計的整治里程樁號相協(xié)調(diào)。
8、2、護岸布置本次整治航段基本沿現(xiàn)有河道新建護岸,根據(jù)實際地形情況,航道底寬取45m,航道口寬不小于70m控制,新建護岸以半直立式護岸為主,護岸斷面尺寸根據(jù)現(xiàn)狀河道河面寬度的變化進行相應(yīng)調(diào)整;在河面寬闊的航段,保證設(shè)計河底寬度的基礎(chǔ)上仍保留淺灘上大范圍蘆葦?shù)暮蕉?,根?jù)土質(zhì)情況,僅進行水下疏浚。3、主要建筑物結(jié)構(gòu)、材料及施工方法本航段整治工程的主要建筑物為c25素砼重力式護岸,在拆遷困難的航段采用鋼板樁護岸,局部現(xiàn)狀護岸情況良好的航段采用老駁岸加固處理。駁岸材料主要有黃沙、水泥、 和鋼筋等,排水采用的是軟式排水管、pvc管和土工布等,伸縮縫材料采用聚乙烯板。本段航道基本沿老河道進行整治,采用不斷航
9、施工,施工方案宜根據(jù)實際情況靈活調(diào)整,確保施工安全方便。(四)實施計劃1、該標段主要工程內(nèi)容為:土方工程、疏浚工程、護岸工程、地基處理、踏步、相關(guān)臨時工程(不含綠化、導(dǎo)助航工程)、相關(guān)結(jié)構(gòu)物拆除工程的施工和缺陷責任期服務(wù)。2、進場后應(yīng)先期做好與地方群眾溝通,解決好地方矛盾,以便盡快進場組織施工。3、本工程工藝流程不復(fù)雜,其中材料、人工的及時進場關(guān)系到整個項目的順利完成。4、按我單位工期安排完全可以確保按工期要求完成本標段的施工任務(wù)。5、施工前應(yīng)迅速安排好施工場地的建設(shè)及碼頭、進場道路的組建與維護。6、在施工時要與當?shù)毓芾聿块T加強聯(lián)系、緊密合作,為順利完成該工程創(chuàng)造良好的條件。第二章 施工組織機
10、構(gòu)一、總體施工組織布置1、公司重視情況在主管部門的積極扶持下,我公司領(lǐng)導(dǎo)對本次投標極為重視,將組織一支精干的隊伍,配備先進設(shè)備投入本工程,狠抓工程質(zhì)量和工程進度。在工程實施過程中,我公司將對人力、物力、財力給予大力支持,確保工程質(zhì)量與進度按目標實現(xiàn),建造令業(yè)主滿意的工程。2、項目機構(gòu)設(shè)置為優(yōu)質(zhì)、高效地完成本標段的施工任務(wù),將根據(jù)該工程項目特點及施工的具體要求,在全公司范圍內(nèi)組織富有港口航道工程施工經(jīng)驗的管理人員及技術(shù)骨干,迅速組建精干高效的項目經(jīng)理部作為該項目駐現(xiàn)場的指揮機構(gòu),全面負責、組織、指揮全過程施工,并與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位密切配合,搞好施工組織協(xié)調(diào)及保障工作。項目部下設(shè)工程科、
11、質(zhì)檢科、機料科、財務(wù)科、辦公室、安保科等職能部門。3、責職任務(wù)項目經(jīng)理由我單位具有豐富施工管理經(jīng)驗的優(yōu)秀項目經(jīng)理擔任,是本合同段的全權(quán)代表,主管本標段的全面工作;技術(shù)負責工程技術(shù)和質(zhì)量管理,各職能部門分工協(xié)作,確保整個機構(gòu)及體系正常運行,施工開展順利。(1)工程科編制實施性施工組織設(shè)計,圖紙審核,編制技術(shù)交底文件及施工現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書,負責工程進度安排、計量支付、合同管理和成本控制。(2)質(zhì)檢科質(zhì)檢科下轄工地試驗室和測量中心。負責整個標段的測量、試驗檢測和施工質(zhì)量檢查、監(jiān)督工作,并對施工現(xiàn)場質(zhì)量進行有效控制。(3)機料科主要負責資料的收集整理及機械的進退場、維修、保養(yǎng)和材料的采購保管。(4)財務(wù)
12、科負責資金的調(diào)配及成本核算。(5)辦公室主要負責日常行政事務(wù)及后勤保障工作。(6)安??浦饕撠熣麄€標段安全保衛(wèi)、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護工作。(7)施工隊該標段擬配置2個施工隊,負責該標段所有工程施工。二、總體規(guī)劃1、以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為施工指導(dǎo)思想,嚴格管理、優(yōu)化資源配置、發(fā)揮科技領(lǐng)先的優(yōu)勢。采用新技術(shù)、新工藝,抓重點工程,確保兌現(xiàn)投標承諾,令業(yè)主滿意、放心。2、以河道開挖、疏浚、護岸施工為重點,抓好控制工期工程,平行組織、流水作業(yè),合理劃分施工任務(wù),盡快展開施工。3、做好施工準備,充分研究施工方案。統(tǒng)籌計劃、合理安排。強化計劃目標管理,科學合理制訂進度計劃,確保各階段目標實
13、現(xiàn),最終實現(xiàn)總體目標。4、建立健全質(zhì)量保證體系,嚴格按iso9002質(zhì)量保證體系進行,規(guī)范化、標準化施工,全面開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。5、制訂安全生產(chǎn)施工細則,確定獎罰制度,嚴密組織安全防護,樹立“安全生產(chǎn),人人有責”的觀念。6、樹立環(huán)境保護意識,做到施工中盡可能減少對環(huán)境的污染。根據(jù)本工程規(guī)模和特點,本著分工負責、集中管理、互相協(xié)調(diào)的原則,我公司擬成立的本次工程建設(shè)施工隊伍在組成上充分考慮到技術(shù)、管理水平和施工經(jīng)驗,該隊伍為公司的優(yōu)秀隊伍,多次受到建設(shè)單位表彰,具有豐富的工程施工經(jīng)驗。第三章 施工準備計劃一、施工組織準備為確保工程質(zhì)量,安全、工期,使各項指標措施落實到部門個人,為此本公司擬在工地設(shè)
14、項目經(jīng)理部,根據(jù)本工程特點和合同體制,迅速組建精干高效的項目經(jīng)理部作為該項目駐現(xiàn)場的指揮機構(gòu),全面負責、組織、指揮全過程施工,并與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位密切配合,搞好施工組織協(xié)調(diào)及保障工作。項目部下設(shè)工程科、質(zhì)檢科、機料科、財務(wù)科、辦公室、安??频嚷毮懿块T并下設(shè)測量施工組、打樁施工組、駁岸施工組、圍堰施工組、土方施工組、鋼筋施工組等專業(yè)施工班組,組織有豐富類似工程施工經(jīng)驗的熟練工人進場施工。二、技術(shù)工作準備1、熟悉施工圖紙等文件,參加技術(shù)交底和圖紙會審,根據(jù)施工調(diào)查對設(shè)計中存在的問題及時提請設(shè)計單位解決。2、編寫實施性施工組織設(shè)計。3、復(fù)核樣線,建立施工測量控制網(wǎng)。三、設(shè)備的準備1、設(shè)備調(diào)
15、遣方案(1)通過對該工程的交通條件實地了解、分析、結(jié)合各種設(shè)備的性能參數(shù),調(diào)遣的可能性,主要由水路直接調(diào)遣即可達到施工現(xiàn)場。(2)測量及項目部其它設(shè)備因其結(jié)構(gòu)較小,重量輕,通過公路運輸可直接到達指定現(xiàn)場。2、調(diào)遣計劃我公司中標即日起落實調(diào)遣準備工作及項目部組織進駐,并以最快的速度調(diào)遣設(shè)備到項目工程現(xiàn)場,保證開工令下達前,做好施工前準備工作。四、臨時設(shè)施1、標志:按規(guī)范及招標文件要求設(shè)立施工導(dǎo)標、安全警示、警告標志等。2、場外通訊:裝接固定電話和自備移動電話,也可使用地方公用電話網(wǎng)、長途電話網(wǎng)和無限通訊。3、場內(nèi)通訊:配備足夠的高頻電話或?qū)χv機。4、工程用水:沿線河流縱橫,地表水、地下水資源豐富
16、,水質(zhì)較好,取水方便,可就近上路,供生活和工程使用,也可由沿線的村鎮(zhèn)提供。5、 施工用電: 沿線電力供應(yīng)情況良好,工程用電及時與用電部門協(xié)商解決。項目部自備發(fā)電機組,在可能的條件下接岸電。6、 場內(nèi)、外交通:配備雙排輕型客貨車,以保證施工管理及物資材料的補給所需。7、簡易碼頭:在該工程區(qū)搭建簡易碼頭,便于物資上下,以及便于輔助船舶的??俊?、搭建辦公用房、職工宿舍等各項臨時設(shè)施。五、材料來源及人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1、人員、物資及機械設(shè)備的組織進場以滿足工程實際進度的需要和業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求為原則。2、本次整治工程的主要建筑物為護岸工程,主要建材為水泥、石料、黃砂、木材、鋼材等。工程
17、建設(shè)所需的材料可就近購買,采用水運和公路聯(lián)合運輸方式,本段航道運輸條件較為便利,為工程實施時三大材料及砂石料運輸提供了較為有利的條件。第四章 施工總平面布置方案一、施工道路1、該工程場外交通條件較好,水運及陸運均可到達現(xiàn)場。陸路可經(jīng)現(xiàn)有道路到達施工工地附近。2、場內(nèi)交通。施工隊伍進場后,結(jié)合場地平整,對場內(nèi)施工便道用挖掘機整平、壓實,路兩側(cè)設(shè)排水溝,并保證道路兩側(cè)排水暢通,以便及時排除路面積水。在整個施工期間,本單位安排專人對臨時道路進行保養(yǎng)和維護并及時灑水除塵,以利于車輛順利運行,同時將施工作業(yè)區(qū)的揚塵減少到最低程度。二、施工用電1、根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況,本工程附近有施工用電電源。我單位將與當?shù)?/p>
18、供電部門聯(lián)系,簽訂使用協(xié)議,并架設(shè)線路。擬配置相應(yīng)的變配電設(shè)施以及功率補償、保險裝置設(shè)施。在施工前和施工過程中項目部安全科和機電組負責所有供電線路進行管理與維修。2、施工區(qū)域各個施工點采用小型配電箱拖地電纜供電,以不影響施工及保障安全為原則。3、為防突發(fā)性停電事故及滿足施工高峰期的施工用電,現(xiàn)場設(shè)置備用發(fā)電機一臺作備用電源。三、施工用水1、施工供水設(shè)施1、生活用水生活用水擬采用自來水,施工隊伍進場后與供水部門聯(lián)系或租用房屋單位簽訂用水協(xié)議,在項目部安裝用水設(shè)施。2、生產(chǎn)用水該工程生產(chǎn)用水用高壓泵直接抽取河水送至各需水點。我單位在整個施工過程中,負責對所有生活用水設(shè)施管理和維修。四、臨時設(shè)施及施
19、工堆場1、項目部建設(shè)用輕型鋼結(jié)構(gòu)標準型拼裝活動板房。 2、項目部及施工隊駐地的設(shè)置應(yīng)合理配置。3、項目部生活區(qū)設(shè)置項目經(jīng)理部辦公室、機械停放點、材料堆放點、職工宿舍、會議室、試驗室、工程科等設(shè)施。生產(chǎn)區(qū)根據(jù)施工進度布置在施工場地的附近,且材料運輸方便的地方,生產(chǎn)區(qū)設(shè)置拌和臺、材料倉庫、鋼筋及木工加工車間、砂石材料堆場、水泥倉庫等生產(chǎn)設(shè)施。在溝槽的周圍設(shè)防護欄桿,夜晚設(shè)警示燈。4、臨時堆土區(qū):經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查,并與相關(guān)部門溝通暫定了本航道整治工程4標臨時堆土區(qū)的位置,多余土方沿線堆放。水上方臨時堆土考慮堆高3.5m,坡比1:2,松散系數(shù)取1.1;水下方臨時堆土高2.0m,松散系數(shù)取1.25,坡比1:2
20、.5、材料堆場的設(shè)置:本工程砂石材料采用集中堆放在生產(chǎn)區(qū)堆場中,鋼材采用直接堆放在項目部前的空地上,按施工需要再轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場。五、生產(chǎn)生活設(shè)施我公司對施工現(xiàn)場進行了實際考察,擬在工地附近搭設(shè)輕型鋼結(jié)構(gòu)標準型拼裝活動板房建設(shè)項目部,項目部內(nèi)設(shè)各科室辦公室、會議室、職工宿舍、職工食堂、機械停放點、材料堆放點等生活辦公設(shè)施。場地具體布置情況詳見附圖。六、通訊設(shè)施1、場外通訊工程開工前與當?shù)剜]電部門聯(lián)系,在項目部安裝程控電話1部,并配備傳真機1臺、電腦2臺,與發(fā)包人、監(jiān)理人建立電子郵件聯(lián)系,同時,項目經(jīng)理及各施工點主要負責人配套移動電話,并保證24小時開機,以確保項目經(jīng)理與發(fā)包人、監(jiān)理人日夜通信暢通
21、。2、場內(nèi)通訊在項目部、各施工作業(yè)點,配對講機數(shù)只,用于場內(nèi)通信,并免費提供給發(fā)包人及監(jiān)理人使用,本項目部在施工期間負責內(nèi)部通信服務(wù)設(shè)施的保養(yǎng)和維修。七、照明設(shè)施每個拌料場夜間用三盞100ow碘鎢燈照明,施工現(xiàn)場沿途設(shè)100ow碘鎢燈。生活用房內(nèi)每間各安裝一只白熾燈。生活區(qū)內(nèi)安裝多盞路燈。八、砼拌和系統(tǒng)1、本單位擬采用集中拌和系統(tǒng),設(shè)于施工現(xiàn)場料場處,本標段工程配備4個基礎(chǔ)、護岸施工隊伍,現(xiàn)場拌和系統(tǒng)配備了js750拌合樓1座,原材料由電子計量。2、拌合樓移位時采用吊車移位。九、施工圍堰維護1、根據(jù)實際情況合理選擇圍堰類別,工程開工前,集中項目經(jīng)理部及工程隊有關(guān)人員進一步熟悉該工程的施工條件、
22、設(shè)計技術(shù)要求、工程質(zhì)量標準、施工進度計劃等,并及時對棄土地點進行平面和高程進行測量,確定棄土總量滿足要求。并重點做好拋泥區(qū)的圍堰及退水口。2、根據(jù)規(guī)范和施工過的同類工程的經(jīng)驗,首先進行施工放樣,根據(jù)圖紙推算出圍堰的具體位置。且在相應(yīng)部位插入標記,然后按照標記進行圍堰施工。圍堰標準定為頂寬3米,迎水面坡比為1:2.5,背水面坡比為1:2,圍堰高度暫定高出水面80cm,具體高度根據(jù)基礎(chǔ)開挖深度和現(xiàn)場實際情況確定。圍堰在施工時采用土進行圍堰,用挖泥船從擋墻基礎(chǔ)位置取土進行施工,且分兩次進行施工。具體如下:第一次:堆筑高度和水面標高持平,且停放1-3天給予下沉。第二次:施工時在第一次圍堰頂部加覆蓋一層
23、土工布,然后筑土至水面標高向上80cm。如圍堰施工過程中遇土質(zhì)特別差的情況時(如流沙等)。本部將采用打樁進行施工,具體每40-50cm左右一根,依次并排打入,且用安全網(wǎng)進行圍擋進行筑土圍堰,直至達到標高。 圍堰頂高程誤差控制在20公分范圍內(nèi)。在河邊一側(cè)留一個退水口,以減少對圍堰的壓力,退水口寬度為2米, 排水于指定河內(nèi)。 - 63 第五章 主要施工方案主要分部分項工程的施工方案一、土方開挖1、水上方土方開挖該標段平地開河段采用干地施工,采用挖掘機挖掘及推土機配合堆放,局部采用人工開挖,部分用作圍堰填筑,對于墻后的土方宜分段就近集中堆放。具體施工方法如下:(1)對施工區(qū)域內(nèi)地形地貌等進行全面了解
24、,清除區(qū)域內(nèi)的雜草樹木、垃圾等障礙物。(2)準確地測量、放樣、定出開挖邊線、坡比、并用標桿作為醒目標示,且用石灰劃出邊線。(3)土方開挖時,預(yù)先測算出臨時道路、回填、圍堰等施工所需土方,以避免不必要的土方挖填。(4)根據(jù)土方量的計算比較,合理安排堆土場位置。(5)土方開挖前應(yīng)將開挖工程斷面圖報監(jiān)理工程師批準。(6)開挖中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計不吻合時,應(yīng)修改開挖施工方案,并及時報監(jiān)理工程師批準。(7)開挖中如發(fā)現(xiàn)圖紙中未標出的地下管道、纜線、文物古跡或其他構(gòu)造物應(yīng)立即停止施工,做好保護措施,擬定初步方案并及時報相關(guān)部門及監(jiān)理工程師。(8)開挖過程中為防止由于土層松動或雨天可能引起塌方,必須準備好防護措
25、施。(9)在開挖邊坡上如遇有地下水滲流時,及時疏導(dǎo),以防滑坡。(10)如坡面遭受雨水沖刷,坡面的修復(fù)及加固在雨季前用人工修整加固。(11)在土方開挖過程中,及時觀測邊坡變化,如出現(xiàn)裂縫或滑動跡象時,立即停止施工,并采取木樁及竹籬笆進行維護,確保邊坡穩(wěn)定。(12)及時排除坡面滲水,同時在集水坑四周用木樁、竹籬笆圍護,以防集水坑邊坡坍塌,從而造成護腳部位土方被搗空。(13)駁岸土方開挖前,用挖掘機沿河向開挖降排水龍溝,土方開挖時,采用挖掘機從排水龍溝逐漸向河岸側(cè)推移,使河口線向排水溝呈散水狀傾斜,以利于排水,在開挖過程中,逐步降低排水龍溝,使地下水溢出點逐步降低,控制排水速度,同時嚴禁先切除坡腳,
26、防止滑坡。土方開挖至基礎(chǔ)處留30cm保護層,采用人工開挖,開挖的土方除部分送至墻后側(cè)用于墻后回填土外,其余土方以及雜質(zhì)、不可用土方運至業(yè)主指定的拋土地點。2、水下方土方疏浚水下方開挖擬采用抓斗式挖泥船疏浚為主。水下方堆土區(qū)應(yīng)結(jié)合水上開挖,先期形成堆土區(qū)的圍堰,做好排水設(shè)施,防止污水對附近地區(qū)的污染。(1)每施工段正式開挖前應(yīng)進行試挖,選用經(jīng)驗豐富的操作能手上臺操作,選擇挖泥船最佳切削厚度,進檔距離、主機轉(zhuǎn)速等挖泥技術(shù)參數(shù),以達到最好的施工效果和挖泥工效。(2)水下土方開挖從航槽中線向兩側(cè)按分段長度,分條寬度逐步進行,在條塊接頭處留有12米的重疊,防止漏挖,出現(xiàn)淺埂。(3)水下土方疏浚注意的事項
27、 土方開挖要有序進行,不得亂挖、跳挖,避免出現(xiàn)淺埂。 挖泥船定位及側(cè)向、前后移動利用前后鋼絲繩就位,且滿足施工要求。邊坡部分開挖按照“下超上欠,超欠平衡”的原則,分層階梯式開挖,布設(shè)分層開挖的邊坡樣標。根據(jù)設(shè)計邊坡及泥層厚度合理分層,使邊坡施工質(zhì)量最大限度地滿足設(shè)計要求。班前班后要及時觀測水位有無變化,并記錄入施工日記,以便隨時調(diào)整挖泥深度。開挖過程中邊開挖邊用測深桿測深,防止漏挖或超挖。對開挖好的施工段要重新測量,并按水下疏浚土方驗收標準進行自檢達不到設(shè)計標準的進行返工。疏浚工程全部竣工且在驗收前,對所有斷面進行全面測量檢查,必要時對斷面進行加密,并將結(jié)果整理匯編歸檔。二、土方運輸1、陸上方
28、土方運輸挖出的土方就近堆放,部分作壩體填筑,在土方開挖過程中配推土機推土,對于墻后回填的土方宜分段就近集中堆放。2、水下土方的運輸 (1)運輸船舶的選用船型:根據(jù)對季節(jié)水位以及所經(jīng)過航道水深的了解、測量,在土方施工期間擬選用掛機船。船舶數(shù)量:對照工程量及施工進度,根據(jù)挖泥船和上岸機械工效、運輸距離等情況擬定船舶數(shù)量。(2)運泥船舶應(yīng)注意的事項:運輸船舶手續(xù)必須齊全,且在運輸過程中服從有關(guān)部門的檢查。 裝土時緊靠挖泥船邊,并用纜繩與挖泥船連接牢固。 船舶上應(yīng)用柴油機帶動水泵進行抽水,保證土方無明顯積水。 運泥船舶到達碼頭時,應(yīng)系牢纜繩,防止吊土過程中出現(xiàn)意外。三、土方填筑1、回填土必須選擇土質(zhì)較
29、好的粉土和粉質(zhì)粘土,不允許用含水量高的土直接回填?;靥钔翍?yīng)分層壓實,每層層后不大于30cm,回填土時應(yīng)注意控制回填速率并進行護岸變形觀測,如發(fā)現(xiàn)有較大沉降或位移量時應(yīng)立即停止回填,及時分析原因,并根據(jù)變形程度采取適當措施后再繼續(xù)進行回填。駁岸回填土的干容重應(yīng)符合圖紙設(shè)計要求,壓實度也應(yīng)符合圖紙設(shè)計要求,并應(yīng)注意邊角處土的夯實。2、墻后回填基礎(chǔ)部分的基坑,在基礎(chǔ)施工完成后應(yīng)及時回填夯實,以免影響墻身的穩(wěn)定?;靥钔链g岸強度達到設(shè)計強度的80以上后隨駁岸的高度上升,分層回填土方?;靥钍┕げ捎脵C械回填與人工回填相結(jié)合的方法?;靥钔亮喜坏煤杏文?、石塊、草木、腐殖物、雜物等,禁止采用水下濕土回填?;靥?/p>
30、時采用分層鋪土,分層壓實,每層鋪土厚度不超過30cm,上下層接縫相互錯開,用小型壓實機械分層碾壓,當土料含水量大時,翻開晾曬,含水量小時,灑水并及時壓實,確?;靥钔翂簩嵑笸恋母扇葜胤显O(shè)計要求。每層經(jīng)檢驗合格后再進行下一層的鋪筑,回填土嚴格控制含水量,及時壓實。建筑物墻后1m范圍內(nèi)采用小型機械回填,分層夯實,不得有大型機械作業(yè),防止碰壞墻體。壓實后的土層無剪切、彈簧土和光面現(xiàn)象,否則自行返工處理,直至達到標準。墻后做到均衡上升,回填土計劃安排緊跟建筑物上升的速度。四、棄置處理1、本工程土方量較大,為節(jié)約工程投資減少土方運距,合理利用開挖土方,應(yīng)做好土方平衡與調(diào)配。在護岸工程開工前應(yīng)充分利用護岸
31、工程開挖方進行施工場地的平整,施工道路的鋪設(shè);護岸工程的墻后回填方應(yīng)盡量結(jié)合護岸工程土方開挖;施工多余土方就近選擇臨時堆土區(qū)進行堆放。2、選擇棄土區(qū)原則 (1)棄土區(qū)容量滿足設(shè)計土方量要求 (2)需要回填土方的廢塘、低洼地 (3)交通運輸方便 (4)排水方便 3、棄土位置的確定經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查,并與相關(guān)部門溝通暫定了本航道整治工程航道4標臨時堆土區(qū)的位置,多于土方沿線堆放。水上方臨時堆土考慮堆高3.5m,坡比1:2,松散系數(shù)取1:1;水下方臨時堆土高2.0m,松散系數(shù)取1.25,坡比1:2。4、機械配置在棄土地點配置1臺挖掘機和1臺推土機5、施工方法將在棄土地點設(shè)置碼頭,待運泥船靠碼頭后,采用挖掘機
32、挖土上岸堆放,用推土機沿堆土地點逐步有序地向外推土至低洼處,并及時平整同時布置滿足施工要求的排水設(shè)施6、注意事項棄土堆筑應(yīng)均勻上升,相鄰段高差不大于0.8m,在棄土區(qū)頂面需預(yù)鋪2030cm的表土,可作為復(fù)耕土地使用。棄土堆應(yīng)堆成規(guī)則形狀,坡腳下要設(shè)置明溝排水,保持排水通暢。頂面平整度不大于20cm,并設(shè)有不小于2%的橫坡。五、基坑邊坡坡比的設(shè)置方案圍堰的坡比按1:2.5設(shè)置。圍堰做好后,用潛水泵把圍堰內(nèi)的水抽出排到外邊,然后用挖機開挖,開挖時注意邊坡情況,當開挖距設(shè)計底標高150300mm 時,應(yīng)改用人工開挖找平修整。六、土方的挖填平衡調(diào)配方案為節(jié)省工程投資,減少土方運距,合理利用開挖土方,應(yīng)
33、做好土方平衡與調(diào)配。在護岸工程開工前應(yīng)充分利用護岸工程開挖方進行施工場地平整,施工道路的鋪設(shè);護岸工程的墻后回填方,應(yīng)盡量結(jié)合護岸工程土方開挖;施工多余土方就近選擇臨時堆土區(qū)進行堆放。七、護岸施工施工前基坑應(yīng)開挖完成,并清除一切障礙物。施工時應(yīng)注意對基坑邊坡的影響,采取確保邊坡穩(wěn)定的措施。(1)c25砼重力式護岸施工對c25砼重力式護岸段,基槽開挖時上邊坡先按坡比1:2(平均)開挖土方至底板頂高程處(施工中可采取上部2m范圍開挖邊坡陡下部開挖邊坡緩的開挖方式),留1.0m寬作為施工便道,并布置明溝排水?;鄣撞恳陨项A(yù)留0.3m厚的保護基土,在澆筑底板前或置換塊石或鋪碎石墊層前采用人工突擊挖除,
34、以防地基長期暴露在外而受到干擾,基槽經(jīng)驗收合格后立即施工墊層(土質(zhì)較差段)、澆筑底板砼。墻前土超挖部分,可用碎石回填。護岸底板澆筑后砼強度達到80%的設(shè)計強度時,將底板鑿毛、沖刷干凈(按有關(guān)施工規(guī)范規(guī)定執(zhí)行)再進行墻身施工立模,墻身高度宜采用一次立模成型澆筑砼。當墻身砼強度達到設(shè)計值的80%時,進行墻后回填土,回填應(yīng)分期分批進行,逐層壓實,分層厚度應(yīng)30cm。護岸底板基礎(chǔ)與墻身接觸面須嵌入足夠的露頭塊石(每沿米2塊,每個塊石尺寸在0.30.30.3m0.30.30.4m),不少于總接觸面積的15%,嵌入石應(yīng)均勻分布,嵌入深度和露頭高度均應(yīng)不小于10cm,以增加底板與墻身結(jié)合面的抗剪能力。對于新
35、建護岸與上、下段已建護岸(包括老護岸和起終點處連接護岸)的連接,護岸施工開挖時應(yīng)注意不擾動原護岸基礎(chǔ),并在連接處設(shè)10m長過渡段實現(xiàn)彼此間的平順銜接。(2)底板保護層土清除后,立模澆筑護岸底板砼。模板采用組合木模板,支撐采用鋼管支架,釘接斜支撐進行加固?;A(chǔ)澆筑時采用強制式拌和機拌料,輸送泵送料或采用機動翻斗車運料,利用滑槽下料,澆筑采用滾坯澆筑法,控制坯厚不超過30cm,人工平倉,插入式振搗器振搗,澆筑時首先將前趾澆平,然后再分層澆筑。澆筑面層混凝土時,在墻身范圍內(nèi)的底板面層增設(shè)一定數(shù)量的石筍,以增加與墻身結(jié)合面的抗剪能力,石筍須選狹長形塊石,間距1.52m,嵌入深度及露出高度均不小于12c
36、m,石筍與底板接觸面積不小于15%。混凝土的施工符合水工混凝土及鋼筋混凝土施工的有關(guān)規(guī)范要求。(3)護岸墻身在混凝土底板達80%設(shè)計強度后,在底板上測放出墻身的前后邊線,然后人工剁斧或空壓機將底板墻身范圍內(nèi)的混凝土表面鑿毛并清理干凈,立模澆筑墻身c25夾石混凝土,模板采用定制鋼模板,墻身一次澆筑成型。擋墻立模準備工作a、采用全站儀基礎(chǔ)上測放出擋墻底部位置線,并在基礎(chǔ)上彈線進行標志。b、沿彈線位置預(yù)埋鋼筋地錨扣及定位插鐵,間距為40cm,冒出基礎(chǔ)面3cm,在外側(cè)預(yù)埋斜撐鋼管地錨。c、用橫向及縱向鋼管與豎向鋼管連接形成鋼管網(wǎng)架,并用防抬高尼龍拉帶加固,模板安裝加固將制作好的模板運至現(xiàn)場進行拼裝,拼
37、裝總長度每段為10米,且隔段立模。將模板底部緊靠鋼筋地錨扣進行下部就位,然后用14對拉螺栓對整體模板進行初步就位,模板間的對拉螺栓部分需套上硬質(zhì)pvc管,以控制墻體的斷面尺寸。采用全站儀精確定位模板位置,擰緊對拉螺栓螺帽,并利用鋼管網(wǎng)架對模板進行加固。在模板加固過程中,必須跟蹤檢測,隨時對模板進行調(diào)整。模板加固完畢后,需重新測量復(fù)核,并報監(jiān)理工程師批準澆筑。模板拆除模板的拆除非承重模板應(yīng)在砼強度達到規(guī)范要求并保證其表面及棱角不因拆模而損壞時,方可拆除?;炷恋氖┕し纤せ炷良颁摻罨炷潦┕さ挠嘘P(guān)規(guī)范要求。壓頂根據(jù)設(shè)計壓頂為500620mm,在n2型護岸墻身澆至2.50m(n4型護岸墻身澆至
38、2.5m)后,將墻頂進行鑿毛處理,然后測放出壓頂?shù)目刂凭€,架設(shè)壓頂模板,模板采用木模板,模板加固采用對拉螺栓和定型卡,模板加固采用掛空固定。壓頂每10m設(shè)置一道伸縮縫,每5m設(shè)一道2mm深的假縫,嵌入玻璃條以防止壓頂表面混凝土出現(xiàn)裂紋。混凝土的施工符合水工混凝土及鋼筋混凝土施工的有關(guān)規(guī)范要求。八、地基處理施工本整治航段地基處理的方式為小木樁地基處理、方樁地基處理及水泥攪拌樁地基處理。小木樁和鋼筋砼方樁先準備就位。用打樁機械施打樁到位,然后在樁頂鋪設(shè)及配碎石墊層。小木樁宜采用馬尾松、水杉及質(zhì)地堅硬、耐水性好的雜材。方樁施工1、樁位定位a、根據(jù)測設(shè)的控制點(軸線測量基準點),用經(jīng)緯儀、水準儀建立基
39、準點和臨時水準點,并建立明顯保護標志。b、測出樁位軸線及樁位點、標高。并執(zhí)行測量復(fù)核、檢驗制度,經(jīng)總承包方、監(jiān)理復(fù)檢驗收后方可施工。c、在正式壓樁前對樁位進行再次復(fù)驗。對測量基線要定期復(fù)核,并及時修正,保存記錄。2、樁機就位壓機就位時應(yīng)對準樁位中心,啟動平臺支腿油缸,校正平臺處于水平狀態(tài)。3、起吊方樁工程施工前卸樁由起重機采用兩點起吊,平移至樁架前,然后再由卷揚機單點起吊,單點吊吊點位置,用鋼絲繩綁在樁上部約0.295l(l為樁長)處。4、壓樁和穩(wěn)壓壓樁時啟動壓樁油缸,當樁入土至50厘米時,再次校正樁的垂直度和平臺的水平度,保證樁的縱橫雙向垂直偏差不超過0.5%,然后啟動壓樁油缸,把樁徐徐壓下
40、;控制施壓速度,一般不宜超過3m/min。壓樁應(yīng)連續(xù)同一根樁中間間歇時間不宜超過30min。5、接樁(a)采用焊接法,接樁預(yù)埋鐵件表面清潔,上下樁節(jié)間的縫隙應(yīng)用鐵片墊密焊牢,焊接時采取措施對稱施工,以減少焊縫變形引起節(jié)點彎曲,焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿,無咬肉,夾渣等缺陷,驗收合格后,才能壓入土中。(b)接樁一般在距離地面1米左右進行,上下樁的中心線偏差不得大于3mm。6、送樁把送樁桿的中心線與樁身吻合一致,并通過預(yù)先調(diào)整到與設(shè)計標高一致的(s3型)水準儀控制每一根樁的標高。7、施工記錄由壓樁機操作人員做好施工記錄,開始壓樁時,記錄每節(jié)樁施壓的壓力值,當下沉至設(shè)計標高時記錄最終施壓的壓力值。pc管樁施工1
41、、樁錘的選擇 選擇樁錘時,必須充分考慮樁的形狀、尺寸、重量、入土長度、結(jié)構(gòu)形式以及土質(zhì)、氣象等條件,并掌握各種錘的特性。樁錘的夯擊能量必須克服樁的貫入阻力,包括克服樁尖阻力、樁側(cè)摩阻力和樁的回彈產(chǎn)生的能量損失等。如果樁錘的能量不能滿足上述要求,則會引起樁頭部的局部壓曲,難以將樁送到設(shè)計標高。 2、樁架的選擇 樁架的設(shè)置、安裝和準備工作對打樁效率有很大影響。樁架選用d308s型履帶行走式樁架,其最大特點是移動靈活,使用方便,運行機構(gòu)為履帶,對地面要求比較低。 3、施工組織設(shè)計和樁位測設(shè) 根據(jù)打樁施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)情況和基礎(chǔ)幾何形狀,要合理選擇打樁順序,對周圍建筑物采取預(yù)防措施。根據(jù)樁基施工圖進行樁
42、位測設(shè)。 堆存吊運 管樁一般需設(shè)計兩個支點,其吊點需符合位置要求。管樁堆存需要使用軟墊(木墊)。管樁起吊運輸中應(yīng)免受振動、沖撞。 管樁齡期的確定 管樁從制造成型到打樁施工的間隔時間宜盡量長些,混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度等級標準值以上,故要求現(xiàn)場要堆存一定量的樁,按“先進場樁先打”的原則,滿足管樁的強度要求。 檢查修整 管樁施工前應(yīng)再次逐根檢查,即檢查混凝土樁有無嚴重質(zhì)量問題,對管樁兩端應(yīng)清理干凈,施焊面上有油漆雜物污染時,應(yīng)清刷干凈。 4、打樁階段技術(shù)措施 插樁 樁打入過程中修正樁的角度較困難,因此就位時應(yīng)正確安放。第一節(jié)管樁插入地下時,要盡量保持位置方向正確。開始要輕輕打下,認真檢查,若有偏差
43、應(yīng)及時糾正,必要時要拔出重打。校核樁的垂直度可采用垂直角,即用兩個方向(互成90)的經(jīng)緯儀使導(dǎo)架保持垂直。通過樁機導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動及停留進行調(diào)整。經(jīng)緯儀應(yīng)設(shè)置在不受打樁影響處,并經(jīng)常加以調(diào)平,使之保持垂直。 錘打 因地層較軟,初打時可能下沉量較大,宜采取低提錘,輕打下,隨著沉樁加深,沉速減慢,起錘高度可漸增。在整個打樁過程中,要使樁錘、樁帽、樁身盡量保持在同一軸線上。必要時應(yīng)將樁錘及樁架導(dǎo)桿方向按樁身方向調(diào)整。要注意盡量不使管樁受到偏心錘打,以免管樁受彎受權(quán)。打樁較難下沉時,要檢查落錘有無傾斜偏心,特別是要檢查樁墊樁帽是否合適。如果不合適,需更換或補充軟墊。每根樁宜連續(xù)一次打完,不要中斷,以免
44、難以繼續(xù)打下。接樁 接樁時要注意新接樁節(jié)與原樁節(jié)的軸線一致,兩施焊面上的泥土、油污、鐵銹等要預(yù)先清刷干凈。當下節(jié)樁的樁頭距地面112m時,即可進行焊接接樁。接樁時可在下節(jié)樁頭上安裝導(dǎo)向箍,以便新接樁節(jié)的引導(dǎo)就位。上節(jié)樁找正方向后,對稱點焊46點加以固定,然后拆除導(dǎo)向箍。管樁焊接施工應(yīng)由有經(jīng)驗的焊工按照技術(shù)規(guī)程的要求認真進行;施焊第一層時,宜適當加大電流,加大熔深。采用手工焊接,第一層用32或40的e4320型焊條,第二層以后用4050的e4320型焊條,要保證焊接質(zhì)量。送樁 為將管樁打到設(shè)計標高,需要采用送樁器,送樁器用鋼板制作,長4m。設(shè)計送樁器的原則是打入阻力不能太大,容易拔出,能將沖擊力
45、有效地傳到樁上,并能重復(fù)使用。 水泥攪拌樁地基處理,駁岸基礎(chǔ)開挖后施工水泥攪拌樁,水泥攪拌樁水泥采用42.5級普通硅酸鹽水泥,水泥摻入量暫定50kg/m。水泥攪拌樁的90d齡期的樁身強度不應(yīng)小于1.0mpa,7天、28天參考強度不小于設(shè)計強度的30%和70%,如試驗樁達不到強度要求,須提高水泥摻入比直至符合強度要求。水泥攪拌樁施工時應(yīng)嚴格按照有關(guān)規(guī)范進行,特別注意須重復(fù)攪拌(至少兩次),確保攪拌均勻。具體施工方法如下:(1)進行水泥攪拌樁施工的場地,事先應(yīng)整平,整平高程見設(shè)計圖表,必須清除地面以下的一切障礙物(包括石塊、樹根和垃圾等),準確地進行樁位放樣,場地低洼及河塘地段應(yīng)先排水清淤后再回填
46、素土(粘性土,不得回填雜填土)至整平高程,壓實度要求85%。(2)水泥攪拌樁施工機械應(yīng)配有電腦記錄并打印噴漿量設(shè)備。(3)攪拌樁施工操作步驟如下:樁機械就位;預(yù)攪下鉆,速度1.0m/min;到達硬層后提前噴漿,間歇一定時間再提升鉆具,速度0.8m/min,確保底部有足夠的灰量,(也可在預(yù)攪下鉆時同時噴漿);噴漿攪拌提升至離地面0.3m(或規(guī)定標高)處停噴;重復(fù)攪拌下沉;重復(fù)攪拌提升,直至離地面0.3m;當復(fù)攪發(fā)生空洞或意外事故(如停電、灰管堵塞等)影響樁身質(zhì)量,鉆具提升后應(yīng)立即回填素土,在12小時內(nèi)進行重新噴漿復(fù)攪,搭接長度不小于1.0m;關(guān)閉攪拌機械;移位;回填石灰處治土墊層并壓實。(6)施
47、工時注意事項樁機必須配置噴入計量裝置,并打印出噴漿量,嚴禁無噴入計量裝置的樁機投入使用,并記錄水泥漿液的瞬時噴入量和累計噴入量。漿液罐容量應(yīng)不小于一根樁的用漿量加50kg,當重量不足時,不得開始下一根樁的施工;嚴格控制噴漿標高和停漿標高,不得中斷噴漿,確保樁體長度;嚴禁在尚未噴漿的情況下進行鉆桿提升作業(yè);施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量不足,實行整樁復(fù)打,復(fù)打的噴漿量仍應(yīng)不小于設(shè)計用量;漿液的制備應(yīng)配備比重儀,以確保漿液的質(zhì)量。普通硅酸鹽水泥應(yīng)確保質(zhì)量,嚴禁使用過期、受潮、結(jié)塊、變性的劣質(zhì)水泥;樁身施工時,應(yīng)采用中低速檔鉆進(或提升),切勿采用高速檔快速鉆進(或快速提升)。施工水泥攪拌樁完成并達到設(shè)計強度后方
48、可進行護岸基坑開挖,開挖至需鋪設(shè)碎石墊層的設(shè)計高程,鋪設(shè)碎石墊層,找平并壓實。墻前超挖部分另需采用灌砌塊石加碎石回填到位。小木樁、方樁進入下臥硬土層不小于0.5m。根據(jù)地質(zhì)鉆探資料本整治航段的新建護岸段大部分航段需進行地基處理。護岸施工全過程均應(yīng)進行沉降和位移的觀測。應(yīng)嚴格控制墻后填土的回填速度,如若出現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停止施工并報告監(jiān)理工程師和設(shè)計單位以便及時處理。施工前須清除一切障礙物,注意施工對基坑邊坡的影響,采取確保邊坡的措施。九、砼及鋼筋砼施工1、模板工程(1)本工程模板擬采用鋼模制作,模板接縫用海綿填夾,防止漏漿,以保證砼表面平整度、光潔度,模板采用對銷螺栓收緊,鋼管圍令,鋼管支撐
49、。鋼管支撐固定所有模板結(jié)構(gòu)需經(jīng)過班組、施工員、質(zhì)量員三級檢查,并由監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下一道工序。本工程采用模板質(zhì)量均應(yīng)符合招標文件及規(guī)范要求。(2)模板安裝時首先按施工圖紙進行安裝模板的測量放樣,在地面上釘小木樁并釘上小鋼釘或在墻體頂面上設(shè)置控制點用紅漆做標志,拉線控制,并設(shè)置控制點,以便檢查,模板安裝前,清洗并涂刷新機油作為防銹和砼澆筑時脫模劑。(3)砼澆筑結(jié)束后按規(guī)定的時限拆除模板,不承重側(cè)面模板在砼強度達到其表面及棱角不因拆除而損傷,且其強度大于3.5mpa時拆除;承重模板拆除時,經(jīng)計算和試驗復(fù)核,確認砼強度已能承受自身重量及其它荷載并報監(jiān)理工程師批準,同時符合圖紙及有關(guān)規(guī)定后
50、拆除,特種模板的拆除,經(jīng)監(jiān)理工程師確認拆除時限,審批后拆除。(4)模板工程施工要點用于支撐施工荷載的結(jié)構(gòu)需要有足夠的強度和剛度;側(cè)模需足夠的強度和穩(wěn)定性,以保證現(xiàn)澆砼的外形尺寸,施工中需注意側(cè)模與鋼筋之間有足夠的保護層,模板沾涂的脫模劑避免污染鋼筋;施工中模板的配置及支護嚴格按照規(guī)范要求施工,確保模板裝配良好,并達到設(shè)計圖紙規(guī)定的外型尺寸及標高,垂直度誤差控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi);模板拼縫處采用海綿條,內(nèi)貼膠帶紙進行止?jié){,模板下口采用圓形泡沫條進行止?jié){,以確保砼的外觀質(zhì)量;模板與老結(jié)構(gòu)連接時確保平滑。2、砼工程(1)原材料選擇水泥:水泥根據(jù)施工圖紙配置所需的袋裝水泥,各種水泥均符合國家和行業(yè)的現(xiàn)
51、行標準,每批水泥進場時檢查其出廠合格證,并抽樣試驗,將出廠合格證和抽樣試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師,水泥在運輸中品種和標號不得混雜,按不同標號、品種和出廠批號分批堆放在水泥倉庫內(nèi),堆放高度不超過15袋,并采取有效的防潮措施,同時在施工中合理安排水泥進場計劃,以防因存放時間過長或受潮,水泥失效不能使用,從而造成損失。骨料:該工程所需骨料嚴格按監(jiān)理工程師批準的料源購進,按不同粒徑的骨料分別堆存,以防相互混雜。并對每批進場的骨料進行試驗。其中細骨料選用細度模數(shù)在2.43.0范圍內(nèi),質(zhì)地堅硬、清潔、級配良好的天然砂料;粗骨料選用質(zhì)地堅硬、級配良好的碎石,其粒徑質(zhì)量符合招標文件有關(guān)的要求。(2)配合比設(shè)計該工程
52、所用砼主要有c20砼和c25砼,在進行配合比設(shè)計時,根據(jù)施工圖紙的要求,不同部位的砼均進行砼配合比設(shè)計,設(shè)計時做到滿足設(shè)計要求,又經(jīng)濟合理,配合比通過試驗確定,并將試驗成果報監(jiān)理工程師審批,在進行配合比設(shè)計時各種參數(shù)的確定原則如下:水灰比確定:水工用砼水灰比,分部位、等級確定,水灰比最大允許值不超過規(guī)范要求。水泥用量:水泥用量大于規(guī)范及招標文件要求的最低用量。坍落度:根據(jù)各部位的性質(zhì)、鋼筋含量、砼運輸、澆筑方法和氣候條件決定,盡量選用最小的坍落度。合理的砂率:砂率選擇時根據(jù)骨料品種、規(guī)格、砼水灰比、坍落度及泵送砼的要求確定。砼配合比調(diào)整:根據(jù)計算配合比進行試拌和常規(guī)試驗,并根據(jù)試驗結(jié)果定出最優(yōu)
53、砼配合比,另外在施工中經(jīng)常測定砂石材料的含水量及各項指標,及時調(diào)整施工配合比。(3)砼拌制我們將根據(jù)施工需要配備足夠的拌合設(shè)備,以滿足施工要求。在砼拌制時嚴格按監(jiān)理工程師批準配料單配料。嚴禁擅自更改配料單,砼拌和時間符合招標文件規(guī)定要求,在施工中經(jīng)常校核稱量儀器的精度,以防發(fā)生誤差而造成損失。因砼拌和、配料不當或因拌和時間過長而報廢的砼棄置在指定的場地,不得用于砼施工。(4)砼熟料運輸該工程砼熟料采用采用機械翻斗車運輸,砼在運輸過程中,采取有效措施,防止離析、泌水,并嚴格控制入倉高度。(5)主要部位施工方案砼基礎(chǔ)施工基槽開挖成形,經(jīng)監(jiān)理驗收合格后,即可進行擋土墻砼底板的澆筑。施工時主要注意事項如下:a.按設(shè)計要求四周立模,進行有效支撐;b.擋土墻砼底板應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求預(yù)先做好配合比設(shè)計;c
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