JT-Z-4004-1980船舶機(jī)械零部件鍍鐵修復(fù)工藝

中華人民共和國(guó)交通部船舶機(jī)械零部件鍍鐵修復(fù)工藝中華人民共和國(guó)交通部本文件適用于船舶機(jī)械零部件磨損或加工超差需用鍍鐵修復(fù)時(shí)的指導(dǎo)性文件。鍵鐵是在零件上鍍一層金屬，用以恢復(fù)船舶機(jī)械零部件的尺寸和提高其表面的耐磨性，過去常采用鍵鉻方法，自從常溫鍍鐵新工藝試驗(yàn)成功以來，實(shí)踐證明鍍鐵層具有硬度高(HRC58左右),一次鍍厚能力大、耐磨性能好，同時(shí)還有沉積速度快耗電量少、成本低、對(duì)環(huán)境污染少等優(yōu)點(diǎn)，船用曲軸活塞桿、十字頭、活塞銷、缸套、閥桿等都可采用鍍鐵修復(fù)工藝修復(fù)，囚此鍍鐵近年來獲得迅速的鍵鐵分直流電鍍鐵和不對(duì)稱交流—直流電鍍鐵兩種方法。從目前實(shí)際使用情況看來，直流電鍍鐵T.藝比較簡(jiǎn)單，在無專門不對(duì)稱交流一直流電源的單位，建議采用直流電鍍鐵工藝，本文件對(duì)不對(duì)稱交流一直流電鍍鐵工藝只作一般介紹。上述兩種工藝，只有一點(diǎn)不同，即第二種工藝在陽(yáng)極刻蝕后，鍍件直接帶電入槽起鍍，取消了浸漬處理，兩種工藝都取得了較好的效果。現(xiàn)把工藝流程中的各道工序詳述如下：1,鍍前準(zhǔn)備(1)清除油污和銹跡。用汽油、煤油、電石渣等清洗，或用化學(xué)、電化學(xué)方法清除被渡件表面的污跡和銹跡，以免影響清除銹跡：如果待鍍表面磨損比較均勻，失圓度不大，無很深溝痕，銹蝕又不嚴(yán)重，可用細(xì)砂紙打磨除銹，否則必須用機(jī)械加T方法消除失圓，深溝痕及銹蝕。(2)油道孔必須清洗干凈。否則鍍后油孔邊緣鍍層易刺落。(3)裝掛具，絕緣。將清洗過的工件裝好掛具，并對(duì)浸入電解液中的不鍍部位進(jìn)行絕緣。掛具要根據(jù)工件的大小，形狀而制作。掛具假杠、T.件之間必須導(dǎo)電良好，絕緣方法詳見表1。條注中華人民共和國(guó)交通部交通部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所續(xù)表1入后取出電解液溫度不高于40℃時(shí)方可采用的部位。但操作比較麻煩出的部位。操作比較麻場(chǎng)，電解液溫度不得高于50℃般涂3～4次以上(每除一遍干后再涂下一遍)的部位。操作較上二種方法簡(jiǎn)單些，但棱角處絕緣差些除聚氫乙烯粘合劑與料布，用粘合劑粘在絕緣部位上比涂聚氯乙烯粘合劑能緣除表4中提到的力法外，各地還有很多別的方法，無論采用哪種方法，必須保證絕緣可靠(特別是尖角和鏡角部位)。掛具形式與絕緣方法要保證易于排氣和不兜帶電解液。絕緣和裝好掛具的鍍件，放入50%的工業(yè)鹽酸溶液(容積比)中浸3～5分鐘(由于鹽酸易揮發(fā)，溶液用久了，浸蝕時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng)),以進(jìn)一步除去微觀銹跡，徹底清潔鍍件表面，然后用自來水沖刻蝕是在30%左右的工業(yè)硫酸溶液中進(jìn)行。工件接陽(yáng)極，鉛板作陰極，鉛板沿刻蝕梢兩側(cè)掛滿，互相之間不應(yīng)有較大的縫隙，浸入溶液中的深度應(yīng)大于鍍件浸入溶液中的深度。否則，將影響鍍件刻刻蝕在室溫下進(jìn)行，鍍件要帶電入槽和出槽。時(shí)間及顏色見表2。電流密度(安培/分米?)刻蝕時(shí)間共5頁(yè)第3頁(yè)當(dāng)刻蝕電流密度大，刻蝕液溫度高時(shí)，刻蝕時(shí)間可取下限，反之取上限。上述時(shí)問僅作參考。在實(shí)際操作中，往往是依靠觀察辦法?？涛g后的鍍件，按顏色判斷，如不合格，可重新刻蝕5～10秒，至合格為止。4.鍍鐵鍍鐵工藝，可采用下列規(guī)范(表3)。氯化亞鐵電解液濃度(克/升)電解液酸度(pH值)電解液溫度(℃)*起鍍電流密度(女/分米2)E常鍍電流密度(安/分米)1鍍鐵可分起鏈、過渡鍍、正常鍵二個(gè)過程。(1)起鍵：刻蝕后的鍍件，用自來水沖洗干凈，再按下述兩種工藝之一進(jìn)行起鍍。a.帶電入槽，直接起鍍。b.浸漬處理，即鍍件不帶電放入鍍槽內(nèi)停留一段時(shí)間(比刻蝕時(shí)間大約長(zhǎng)5秒鐘左石),然后為降低鍍層內(nèi)應(yīng)力，得到足夠的結(jié)合強(qiáng)度，故采用1～2安/分米?小電流密度起鍍，時(shí)間約5(2)過渡鍍：為避免鍍層因應(yīng)力劇增，而造成鋰層脫落，起鍍完畢后，大約在10～15分鐘內(nèi)從起鍍電流圓滑地(3)正常鏡：根據(jù)沉積速度及所需厚度，算出正常鍍時(shí)間進(jìn)行電鍍到預(yù)定時(shí)間取出鍍件進(jìn)行測(cè)量(不要用手接觸鍍面),如達(dá)不到尺寸，可入槽繼續(xù)電鍍(沉積速度參考表4)。正常懷(1)鍍件從鍍槽中取出后，立即用水沖洗干凈。為了防止鍍面生銹，可在10～20%的NaOH水溶液中浸泡15～20分鐘(不宜超過30分鐘)。取出后，沖洗干凈，拆除掛具和絕緣。(2)立即用油浴除氫。方法是：將機(jī)油加熱，在油溫未超過100℃時(shí)，將鍍件浸沒油內(nèi)，然后繼續(xù)加熱至200上10℃,保持2～3小時(shí)，取出后用風(fēng)磨機(jī)修整鍍層邊緣械角，最后送機(jī)械加工。6.鍍后如果鍍昃厚度不夠，或因中途停電末達(dá)到所需厚度，則可從陽(yáng)極刻蝕開始，按上述方法共5頁(yè)第4頁(yè)共5頁(yè)第4頁(yè)拆除掛具后要徹底清除涂在鍍件表面的絕緣材料，否則在裝車使用時(shí)，會(huì)使油道堵塞，造成事三、不對(duì)稱交流一直流電鍍鐵工藝該工藝由鍍前準(zhǔn)備——鹽酸侵蝕·陽(yáng)極刻蝕浸漬處理跨名鍍后處理幾個(gè)階段組成。a.鍍前準(zhǔn)備c.陽(yáng)極刻蝕d.浸漬處理b.c.陽(yáng)極刻蝕d.浸漬處理e.鍍鐵：采用下列的鍍鐵規(guī)范(表5)比較合適。氯化業(yè)鐵電解液濃度(克/升)電解液的酸度(pH值)起鍵電解液溫度*(℃)起鍍有效電流常度D(安/分米?直流鍍電流密度(安/分米2)鍍鐵有兩種方達(dá)，現(xiàn)分述如下：第種方法：(1)起鍍：在退鈍化膜后，用不對(duì)稱交流電起鍍。起鍍的正半波電流密度與負(fù)半波電流密度應(yīng)滿足下列兩個(gè)條件：D-=9安/分米2起鍍負(fù)半波電流負(fù)=7×S(安)式中：S——鍍件需鍍部分的面積(分米2)。操作時(shí)先調(diào)正半波電流至行(動(dòng)作要快)調(diào)負(fù)半波電流至質(zhì)(動(dòng)作要快),然后停留1～3分鐘。(2)過渡鍍：目的是使鍍層的內(nèi)應(yīng)力及硬度均勻地增加，使接近選定值，為轉(zhuǎn)移到直流鍍作好操作時(shí)先將止半波電流在4～5分鐘時(shí)間內(nèi)緩慢上升到(3)正常鍍：過渡階段完成后，可換成直流鍍，調(diào)整電流到五，鍍至所需時(shí)間，達(dá)到所需厚度后，電流調(diào)整到零，取出鍍件。共5頁(yè)第5頁(yè)(1〉起鍍：起鍍正半波電流取負(fù)半波電流取質(zhì)=1正-1有，停留