紹興市二環(huán)西路規(guī)劃方案

紹興市二環(huán)西路規(guī)劃方案目錄CONTENTS項(xiàng)目背景與目標(biāo)道路交通規(guī)劃公共交通規(guī)劃慢行交通規(guī)劃綠化景觀規(guī)劃市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃實(shí)施計(jì)劃與投資估算01CHAPTER項(xiàng)目背景與目標(biāo)隨著城市快速發(fā)展，紹興市交通擁堵問題日益嚴(yán)重，尤其在高峰時(shí)段和主要干道。交通擁堵道路設(shè)施不足公共交通不便部分道路設(shè)計(jì)不合理，車道狹窄，交通標(biāo)志不清晰，導(dǎo)致交通不暢。公交線路覆蓋不足，地鐵等快速交通方式缺乏，市民出行不便。030201紹興市交通現(xiàn)狀二環(huán)西路部分路段破損嚴(yán)重，路面坑洼不平，影響行車安全。道路狀況不佳作為連接城市東西部的主要通道，二環(huán)西路交通流量巨大，擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重。交通流量大道路兩側(cè)綠化不足，缺乏景觀設(shè)計(jì)，影響城市形象。缺乏綠化景觀二環(huán)西路現(xiàn)狀及問題提升道路通行能力完善交通設(shè)施打造綠色景觀大道促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)與愿景通過拓寬道路、優(yōu)化交通組織等方式，提高二環(huán)西路通行效率。加強(qiáng)道路兩側(cè)綠化建設(shè)，打造具有紹興特色的綠色景觀大道。增設(shè)交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈等設(shè)施，提高道路交通安全水平。通過改善交通條件，提升周邊區(qū)域商業(yè)價(jià)值，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。02CHAPTER道路交通規(guī)劃二環(huán)西路定位為城市快速路，連接紹興市中心城區(qū)與西部新區(qū)，是紹興市重要的交通干道之一。二環(huán)西路主要承擔(dān)過境交通和市內(nèi)通勤交通，同時(shí)兼顧沿線地塊的服務(wù)性功能，如商業(yè)、居住等。道路等級(jí)與功能定位功能定位道路等級(jí)根據(jù)歷史交通數(shù)據(jù)和城市規(guī)劃，預(yù)測二環(huán)西路的交通流量將呈現(xiàn)逐年增長的趨勢，其中高峰小時(shí)流量將達(dá)到較高水平。交通流量預(yù)測二環(huán)西路的交通流量以機(jī)動(dòng)車為主，非機(jī)動(dòng)車和行人交通量相對(duì)較少。因此，在規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)重點(diǎn)考慮機(jī)動(dòng)車的通行效率和安全性。交通流量分析交通流量預(yù)測與分析交叉口形式選擇01根據(jù)道路等級(jí)和交通流量預(yù)測結(jié)果，建議二環(huán)西路采用立體交叉或主輔路形式的交叉口設(shè)計(jì)，以提高道路通行效率。交通組織優(yōu)化02針對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人交通量較少的特點(diǎn)，可以在交叉口設(shè)置過街設(shè)施或人行天橋等，完善慢行交通系統(tǒng)。同時(shí)，優(yōu)化信號(hào)配時(shí)方案，提高交叉口通行效率。安全保障措施03在交叉口設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮安全保障措施，如設(shè)置警示標(biāo)志、標(biāo)線、安全島等，確保交通安全。同時(shí)，針對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人過街需求，可以設(shè)置過街安全設(shè)施，如過街信號(hào)燈、過街安全島等。交叉口設(shè)計(jì)優(yōu)化建議03CHAPTER公共交通規(guī)劃

公交線網(wǎng)布局調(diào)整方案優(yōu)化公交線路根據(jù)紹興市二環(huán)西路沿線土地利用和交通需求，調(diào)整公交線路走向和站點(diǎn)設(shè)置，提高線網(wǎng)覆蓋率和運(yùn)營效率。開設(shè)微循環(huán)線路在大型居住區(qū)、商業(yè)區(qū)等客流集散點(diǎn)，開設(shè)微循環(huán)公交線路，解決市民“最后一公里”出行問題。加強(qiáng)與周邊區(qū)域連接加強(qiáng)與紹興市其他區(qū)域及周邊城市的公交聯(lián)系，構(gòu)建層次分明、銜接順暢的公交線網(wǎng)。合理設(shè)置公交站點(diǎn)結(jié)合道路條件和客流需求，合理設(shè)置公交站點(diǎn)，縮短乘客步行距離，提高公交服務(wù)便捷性。完善站點(diǎn)設(shè)施對(duì)現(xiàn)有公交站點(diǎn)進(jìn)行改造升級(jí)，完善站牌、候車亭等基礎(chǔ)設(shè)施，提升乘客候車環(huán)境。加強(qiáng)站點(diǎn)信息化建設(shè)推廣電子站牌、手機(jī)APP等信息化服務(wù)手段，為乘客提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的公交信息服務(wù)。公交站點(diǎn)設(shè)置及優(yōu)化措施強(qiáng)化軌道交通引領(lǐng)作用以軌道交通為骨干，優(yōu)化調(diào)整地面公交線路和站點(diǎn)布局，構(gòu)建高效便捷的公共交通體系。完善換乘設(shè)施在軌道交通站點(diǎn)周邊合理設(shè)置公交換乘樞紐和停車場等設(shè)施，方便乘客換乘和停車。加強(qiáng)軌道交通與慢行交通銜接在軌道交通站點(diǎn)周邊設(shè)置自行車租賃點(diǎn)和步行道等慢行交通設(shè)施，鼓勵(lì)市民采用“軌道+慢行”的出行方式。軌道交通銜接策略04CHAPTER慢行交通規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車道寬度應(yīng)根據(jù)路段交通量和設(shè)計(jì)速度確定，一般不宜小于3.5米。對(duì)于交通量較大的路段，可適當(dāng)加寬至4.0米或4.5米。設(shè)計(jì)寬度非機(jī)動(dòng)車道路面應(yīng)采用防滑、耐磨、透水性好的材料，如透水磚、透水混凝土等。路面材料為保障非機(jī)動(dòng)車行駛安全，應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道之間設(shè)置隔離設(shè)施，如綠化帶、護(hù)欄等。隔離設(shè)施非機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)拓寬改造人行道應(yīng)采用平整、防滑、透水性好的鋪裝材料，如透水磚、花崗巖等。路面鋪裝無障礙設(shè)施在人行道沿線應(yīng)設(shè)置無障礙設(shè)施，如盲道、緣石坡道等，方便殘疾人、老年人等特殊群體出行。對(duì)于人行道寬度不足的路段，應(yīng)進(jìn)行拓寬改造，確保人行道寬度不小于2.0米。人行道改造提升方案公交站點(diǎn)優(yōu)化結(jié)合公交站點(diǎn)布局，合理設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)，方便乘客換乘。過街設(shè)施完善在人流密集區(qū)域，應(yīng)設(shè)置人行天橋或地下通道等立體過街設(shè)施，減少人車沖突。綠化景觀提升通過增加綠化植被、街頭小品等措施，提升慢行交通環(huán)境的舒適性和美觀度。慢行設(shè)施布局及優(yōu)化建議05CHAPTER綠化景觀規(guī)劃綠化帶寬度根據(jù)道路等級(jí)和周邊用地性質(zhì)，建議綠化帶寬度不小于30米，其中中央分隔帶寬度不小于10米，兩側(cè)綠化帶寬度各不小于10米。植物配置以鄉(xiāng)土樹種為主，適當(dāng)引進(jìn)外來優(yōu)良品種，形成喬、灌、花、草相結(jié)合的復(fù)層植物群落。注重季相變化和色彩搭配，打造四季有景、季相分明的綠化景觀。綠化帶寬度及植物配置建議03文化展示通過雕塑、小品、景墻等形式，展示紹興地域文化和歷史底蘊(yùn)。01節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)結(jié)合道路沿線重要節(jié)點(diǎn)和周邊用地性質(zhì)，設(shè)計(jì)具有地域特色的景觀節(jié)點(diǎn)，如街頭綠地、小游園等。02配套設(shè)施在景觀節(jié)點(diǎn)內(nèi)設(shè)置座椅、垃圾桶、照明等配套設(shè)施，提升節(jié)點(diǎn)使用功能和舒適度。沿線景觀節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案生態(tài)保護(hù)保護(hù)道路沿線的自然生態(tài)系統(tǒng)和重要生態(tài)廊道，避免對(duì)生態(tài)環(huán)境造成破壞。生態(tài)恢復(fù)對(duì)建設(shè)過程中破壞的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行及時(shí)恢復(fù)和治理，采取生態(tài)修復(fù)措施，如植被恢復(fù)、水土保持等。生物多樣性保護(hù)注重植物配置的多樣性，為野生動(dòng)物提供棲息地和遷徙通道，促進(jìn)生物多樣性保護(hù)。生態(tài)保護(hù)與恢復(fù)措施06CHAPTER市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃對(duì)現(xiàn)有給排水管網(wǎng)進(jìn)行全面摸排，了解其布局、管徑、材質(zhì)、使用年限等情況?，F(xiàn)狀評(píng)估根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃和人口增長趨勢，預(yù)測未來給排水需求。需求分析結(jié)合現(xiàn)狀評(píng)估和需求分析，制定管網(wǎng)布局調(diào)整方案，包括新建、改建、擴(kuò)建等工程措施。調(diào)整方案給排水管網(wǎng)布局調(diào)整方案需求分析根據(jù)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，預(yù)測未來電力通信需求。遷改策略結(jié)合現(xiàn)狀評(píng)估和需求分析，制定電力通信設(shè)施遷改策略，包括設(shè)施升級(jí)、線路改造、站址搬遷等措施。現(xiàn)狀評(píng)估對(duì)現(xiàn)有電力通信設(shè)施進(jìn)行普查，了解其分布、容量、技術(shù)狀況等情況。電力通信設(shè)施遷改策略問題診斷分析市政管線存在的問題和矛盾，如管線交叉、安全間距不足等。協(xié)調(diào)方案制定市政管線綜合協(xié)調(diào)方案，包括管線優(yōu)化布局、加強(qiáng)維護(hù)管理、建立應(yīng)急機(jī)制等措施，確保市政管線安全穩(wěn)定運(yùn)行。管線普查對(duì)各類市政管線進(jìn)行普查，了解其種類、走向、埋深等情況。其他市政管線綜合協(xié)調(diào)方案07CHAPTER實(shí)施計(jì)劃與投資估算第一期（2023-2025年）完成二環(huán)西路全線主體工程，包括道路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。第二期（2026-2028年）進(jìn)行沿線綠化景觀提升和交通配套設(shè)施建設(shè)，如公交站點(diǎn)、停車場等。第三期（2029-2030年）完成剩余附屬工程，如照明、排水等系統(tǒng)建設(shè)，并進(jìn)行全線驗(yàn)收和通車。分期實(shí)施計(jì)劃安排030201投資估算及資金籌措途徑總投資估算根據(jù)初步設(shè)計(jì)，紹興市二環(huán)西路規(guī)劃方案總投資約為100億元人民幣。資金籌措途徑資金來源主要包括政府財(cái)政撥款、銀行貸款、社會(huì)資本參與等多種渠道。其中，政府財(cái)政撥款占總投資的30%，銀行貸款占40%，社會(huì)資本參與占30%。社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)規(guī)劃方案中注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)，通過綠化景觀提升和環(huán)保設(shè)施建設(shè)，將改善沿線生態(tài)環(huán)境質(zhì)量