春運安全工作開展情況總結(jié)(12篇)

春運安全工作開展情況總結(jié)篇1 按照市委、市政府春運服務(wù)工作部署，我局認(rèn)真組織開展了春運服務(wù)工作，現(xiàn)總結(jié)如下： 一、加強春運市場價格監(jiān)管工作的領(lǐng)導(dǎo) 1、物價局成立20__年春節(jié)期間市場價格監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)三個市場價格巡查組、一個市場價格監(jiān)督檢查應(yīng)急組、一個市場價格監(jiān)測組。 2、制訂下發(fā)《關(guān)于做好20__年“春節(jié)”期間市場價格監(jiān)管工作方案》，出臺《__市出租汽車收費價格》和《__市機動車停放價格專項整理方案》等文件。 二、加強價格監(jiān)測分析準(zhǔn)確把握客運市場價格動態(tài)。 在節(jié)日期間對客運市場價格和變動情況進(jìn)行監(jiān)測，重點監(jiān)測城區(qū)汽車總站、客運中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的票價波動情況，做到每天分析匯總并報局和市領(lǐng)導(dǎo)。對可能引發(fā)市場異常波動的傾向性、苗頭性問題和重大的價格問題要及時向市委、市政府和上級價格主管部門報告。 三、認(rèn)真做好市場價格檢查、巡查工作 1、在節(jié)日期間聯(lián)合交警、運管部門不間斷上路對客運車輛票價實行監(jiān)督檢查，對客運中心、客運站、出租車公司營運車輛是否依法明碼標(biāo)價，價格合理上調(diào)是否存在價格欺詐，牟取暴利等價格違法行為，切實維護(hù)春運市場價格秩序。春運期間，我局多次開展集中檢查，出動檢查20多人次。 2、嚴(yán)肅查處價格違法行為。 春運期間嚴(yán)肅查處違法價格行為。對大幅提高客運票價、哄抬價格行為、不按規(guī)定明碼標(biāo)價、價格欺詐、亂加價、亂收費等價格違法行為，依法進(jìn)行嚴(yán)厲查處，對查實的案件，依據(jù)《價格違法行為行政處罰規(guī)定》進(jìn)行嚴(yán)肅處理。 四、嚴(yán)格落實值班制度 我局做到春節(jié)期間24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班值班，同時暢通“__”價格舉報電話和網(wǎng)絡(luò)平臺，認(rèn)真受理群眾價格咨詢、價格投訴和舉報，及時化解價格矛盾。截至2月23日止，共接到5個群眾來電，均是咨詢農(nóng)村客運票價的來電，已當(dāng)場答復(fù)，咨詢?nèi)罕姳硎緷M意。 春運安全工作開展情況總結(jié)篇2 今年春運，在市委、市政府，市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全市人民的大力支持下，全市道路運輸工作者的齊心協(xié)力，奮力拼搏，通過1月30日到3月10日，為期40天的共同努力，圓滿完成了20__年春運工作。期間投放運力客車6萬6千多輛次，平均日發(fā)班次1820個,加班車975輛，共發(fā)班次72816個班次。運送旅客625125人次,旅游包車1255輛次，旅游客運45320人次，比去年同比增長16.8%。未發(fā)生任何責(zé)任事故和服務(wù)質(zhì)量事件,圓滿地完成了春運工作?；仡?0天的春工作主要有以下幾個方面： 一、思想統(tǒng)一，組織領(lǐng)導(dǎo)有力 1月26日，我們召開了全市20__年春節(jié)道路運輸工作會議，會后第二天基本上全市各縣區(qū)，各企業(yè)也都結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，召開了會議，對春運工作進(jìn)行了動員、部署，在全市各地不同程度地進(jìn)行了宣傳、發(fā)動，使全市道路行業(yè)，從上到下明確了中心和重心工作，認(rèn)清了形勢，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識，增強了做好道路運輸安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。 為確保春運工作有組織地進(jìn)行，我們成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各單位也相應(yīng)成立了的領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了上下聯(lián)動，協(xié)調(diào)一致，指揮有力的良好局面。同時細(xì)化職責(zé)，責(zé)任到人，將各項工作，各個環(huán)節(jié)，各個重點時期，重點工作，都責(zé)任到崗、落實到人，形成了每一個崗位、每一個環(huán)節(jié)，都有人管、有人抓、有人落實，一級抓一級春運工作機制，為春運工作的有序運行提供了有力的組織保證。 各級領(lǐng)導(dǎo)心系一線，親臨一線，組織指揮到一線。局領(lǐng)導(dǎo)，多次深入到車站，客、貨企業(yè)慰問指導(dǎo)，每逢冰雪天氣，總要深入重點部位了解情況，指導(dǎo)工作。市處分成四個小組，深入到基層，檢查指導(dǎo)，慰問，集團公司、市運輸總公司、市公交總公司領(lǐng)導(dǎo)也分赴一線，深入各客運站、轉(zhuǎn)運站、生產(chǎn)一線檢查指導(dǎo)春運工作，并向奮戰(zhàn)在春運一線的員工拜年。 在2月19日（正月初六）、3月1日（正月十六）客流高峰，處領(lǐng)導(dǎo)，集團公司領(lǐng)導(dǎo)及時到各個汽車客運站、旅客集散地，組織指揮疏送旅客，發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場協(xié)調(diào)、解決、糾正。 二、組織科學(xué)合理，運力投放準(zhǔn)確到位 春運前，我們對20__年春運期間的客流流量、流向、流時進(jìn)行了調(diào)查分析預(yù)測，提前制定了春運方案，完善了客流高峰期旅客運輸應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)對冬季冰雪等氣候異常情況下旅客運輸應(yīng)急方案。專門準(zhǔn)備了100輛客車和50輛貨車備用，以隨時、快速地應(yīng)對氣候異常，客流驟增等突發(fā)情況發(fā)生。 在春運前后，我市有四次大范圍降雪。我們及時反應(yīng)，迅速行動，啟動了應(yīng)急預(yù)案,很好地緩解了客流的壓力，確保了春運工作的圓滿完成。 2月19日（初六），3月1日（十六），北京、天津、唐山方向客流較為集中，為了確保旅客不滯留，通泰旅游集團公司、市運輸總公司122部旅游車輛及時投入到春運，張家口汽車客運總站、宣化汽車客運站、懷來汽車客運站、張北客運站采取了加班車流水發(fā)車，由站務(wù)人員組織旅客，窗口售票、順序發(fā)車，有效地疏散了旅客。僅初六這一天，市中心站加發(fā)50個班次，懷來汽車站加發(fā)90個班次，張北汽車站加發(fā)25個班次，宣化汽車站運送客流比去年初六增加123%，這么大客流量，沒有造成旅客滯留過夜的現(xiàn)象，更沒有造成社會負(fù)面影響。 正月十六，全市范圍內(nèi)普降大雪，按照要求，全市營運車輛停運，旅客滯留車站；發(fā)車，不具備安全行車條件，不發(fā)車旅客情緒不穩(wěn)，集團公司領(lǐng)導(dǎo)、車站的同志，積極靠上做安撫、疏導(dǎo)工作，運管部門、客運公司的同志想方設(shè)法，調(diào)動運力，開通監(jiān)控，發(fā)車前叮嚀，行車中跟蹤，既保證安全行車，讓旅客走得了，走的安全、走得好，又及時轉(zhuǎn)運了旅客，保證了春運。 三、各項措施得力，安全監(jiān)管到位 我們都知道春運安全工作是春運的頭等大事，我們始終牢牢抓住這一點沒有放松。 春運前各級對這項工作進(jìn)行了詳細(xì)安排部署，各級領(lǐng)導(dǎo)從不同程度，不同場合反復(fù)重申。 春運一開始，市局領(lǐng)導(dǎo)對懷安萬全兩縣客運站現(xiàn)狀非常擔(dān)憂，多次帶領(lǐng)市處有關(guān)同志及集團公司有關(guān)負(fù)責(zé)人深入兩縣現(xiàn)場指導(dǎo)，安排部署。 市處在人員非常緊，工作頭緒多的情況下，多次組織人員分赴全市十七個縣(區(qū))檢查春運工作。就春運工作部署、措施落實、隱患排查、運輸安全、“三品”查堵、運輸市場管理和服務(wù)質(zhì)量等方面，深入到車站、客運企業(yè)、危貨企業(yè)等安全重點部位進(jìn)行檢查，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，限期整改。 各職各部門嚴(yán)格落實了春運會議精神，認(rèn)真履行了“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，嚴(yán)格落實了“三不進(jìn)站，五不出站”，和安全生產(chǎn)的各項規(guī)定。一個單位一個單位地查，逐車逐地地檢，逐人逐級簽訂了“春運安全工作責(zé)任狀”。尤其對農(nóng)村客運，旅游客運重點加強了管理。__縣、__縣、__縣、__縣嚴(yán)格落實農(nóng)村客運監(jiān)督管員制度，每輛農(nóng)村客運車輛都配齊了安全監(jiān)管員，逐車進(jìn)行了登記，并簽訂了安全監(jiān)管責(zé)任狀。 市運輸總公司主動聯(lián)系交警隊一大隊對所屬車輛進(jìn)行了春檢，集團有限公司春運前，提前十天對所屬各類營運客車進(jìn)行春檢。及時為合格客運車輛發(fā)放了《春運合格證》。 張家口汽車客運總站、宣化、赤城、懷來、涿鹿、__縣等凡是有安檢儀的全天運轉(zhuǎn)。__縣運管所與交警大隊、客運站聯(lián)合在客運站進(jìn)出站口檢查。沒有安檢儀的也設(shè)專人進(jìn)行安檢，嚴(yán)格把關(guān)。赤城、張北、__縣、康保等縣在車站投入了大量的運政人員駐站管理，萬全、__縣在車站不能有效啟用的`情況下，抽調(diào)得力人員充實到一線，加強對營運客車的調(diào)配，有效地預(yù)防了各類事故、問題的發(fā)生。 四、監(jiān)管市場有效，市場秩序良好 按照我們春運前稽查專項行動，各縣區(qū)加強對運輸市場監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊各種違法違規(guī)行為。設(shè)立和公布了監(jiān)督投訴電話，實行24小時值班，及時處理旅客和經(jīng)營者的投訴和咨詢。 春運前期，在全市范圍內(nèi)有組織有計劃地開展了稽查活動，與物價部門，公安交警部門、公安公交派出所聯(lián)合執(zhí)法，從嚴(yán)打擊了黑公交、黑班車，亂漲票價，“甩客、賣客、倒客、宰客”等各種違法違規(guī)行為。 期間共出動稽查車輛630輛次，出動稽查人員3350人次，檢查客運車輛27600多輛次，糾正各類違章、違規(guī)1130輛次，有效地維護(hù)了市場秩序。 在客流高峰及遭遇冰雪天氣的那幾天，我們及時協(xié)調(diào)，調(diào)動了各方面的力量，市交警隊、公交分局、集團公司外查隊和我們運管稽查支隊的同志們等到車站及其附近維持秩序，在路上雪基本融化能安全通行的條件下，及時投入運力輸送旅客，確保了在緊急復(fù)雜情況下道路運輸?shù)陌踩€(wěn)定。 五、宣傳到位，服務(wù)優(yōu)化，提升道路運輸形象 春運期間我們在運管網(wǎng)上專門開設(shè)了春運專欄。各縣區(qū)利用電視、橫幅、標(biāo)語、廣播等多種形式，大力進(jìn)行宣傳教育。 懷安、崇禮、尚義等縣春運開始后，通過電視媒體滾動播放，進(jìn)行宣傳，在汽車站內(nèi)及主要運營路段張貼標(biāo)語，散發(fā)宣傳資料，接受咨詢。__縣專門印制了春運手冊、下花園等縣多次在晚報__交通等報刊雜志進(jìn)行宣傳，__縣不畏嚴(yán)寒，組織車站及客運公司等深入到學(xué)校、企業(yè)等地進(jìn)行宣傳調(diào)查。各汽車站利用擴音設(shè)備、電子滾動屏、從早七點至晚六點進(jìn)行連續(xù)廣播。各生產(chǎn)單位組織人員深入一線進(jìn)行發(fā)車前安全叮囑和檢查，使廣大司乘人員及社會各界進(jìn)一步了解春運，關(guān)心春運，支持配合春運。 集團有限公司、公交公司把春運期間的優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為樹立企業(yè)形象的一項重要工作為抓，采取各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育，向駕駛員發(fā)放安全簡報，懸掛安全教育宣傳條幅，教育廣大駕乘人員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，營造了良好的春運氛圍。各汽車站采取增設(shè)售票窗口，延長售票時間，開展學(xué)生、民工團體票預(yù)訂業(yè)務(wù)，實行上門售票、流動售票、網(wǎng)上訂票、電話訂票和送票服務(wù)。公交總公司專門為司乘人員統(tǒng)一服裝，制作了座套，制作了溫馨提示卡片，利用車載電視，加大宣傳力度，努力為廣大旅客的出行營造一個方便、舒適、熱情、周到的服務(wù)環(huán)境，把“心心服務(wù)”品牌進(jìn)一步發(fā)揚光大、深入人心，春運期間全市道路運輸服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)形象得到進(jìn)一步提升。 20__年春運，我們雖然做了大量工作，但問題還存在不少，主要表現(xiàn)在： 一是客流高峰期個別駕乘人員違反有關(guān)規(guī)定擅自提高票價影響很壞。這在春運期間舉報投訴率最高，占我們受理投訴總數(shù)的85.5%。還有個別經(jīng)營者，在冰雪氣候條件下，置上級有關(guān)暫停營運的通知不顧，置人民群眾生命財產(chǎn)安全不顧，強行從事經(jīng)營活動，尤其是開往壩上縣區(qū)的個別車輛，請各運輸公司加強教育管理。 二是站外喊客拉客現(xiàn)象時有發(fā)生，平門加油站附近經(jīng)常有客運車輛滯留喊客。這一現(xiàn)象請客運企業(yè)引起重視，從日常管理入手，利用gps等有效手段，強化管理，逐步取締，絕不能任其發(fā)展，形成市場，讓乘客在平門一帶形成等車的習(xí)慣。 三是個別縣區(qū)車輛技術(shù)檔案不夠健全，沒有二級維護(hù)，車輛檢測報告單。 四是信息總結(jié)報送不及時，有的縣區(qū)不宣傳，不報道到，到現(xiàn)在沒有一篇稿件見報。有得縣區(qū)稽查工作總結(jié)至今沒報來。 五是旅游客運，農(nóng)村客運的管理工作有待于進(jìn)一步加強，這是我們下一步工作的重點難點。對于旅游客運的管理，今年全省將作為重點工作之一，將出臺一系列的辦法進(jìn)行管理。農(nóng)村客運的管理我們要引起重視，各縣區(qū)要從行政許可入手，嚴(yán)格準(zhǔn)入，有計劃地發(fā)展，通過將個體農(nóng)村客組建車隊，或溶入公司，或與干線車輛掛鉤施行接駁運輸?shù)仁侄危鸩綄⑵浼{入規(guī)范化管理。 20__年春運工作，經(jīng)過全體道路運輸工作人員辛勤勞動，已圓滿完成，這四十天，用我們的實際行動，向各級領(lǐng)導(dǎo)和全市廣大人民群眾交了份滿意的答卷，為今年的工作開了個好頭，我們將在今后的工作中發(fā)揚春運工作精神，不斷努力，銳意進(jìn)取，再創(chuàng)新的輝煌。 春運安全工作開展情況總結(jié)篇3 為貫徹落實公司《關(guān)于做好20__年春運保障工作暨開展“暢行在__，溫馨在__”活動的通知》的精神，確保服務(wù)區(qū)安全正常運營，順利完成20__年春運工作，我區(qū)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開始以來我們就服務(wù)區(qū)的安全運營及優(yōu)質(zhì)服務(wù)做了大量的工作，圓滿完成了各項春運任務(wù)，實現(xiàn)了“暢行在__，溫馨在__”活動要求，現(xiàn)將具體工作匯報如下： 一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，春運工作早部署 1、為了切實加強春運工作的落實與管理，認(rèn)真貫徹公司20__年春運工作安排意見，保證春運信息的上通下達(dá)，春運前我區(qū)召開了春運動員大會，對廣大員工進(jìn)行了全面動員，對春運工作要求進(jìn)行了傳達(dá)，使干部員工進(jìn)一步明確了任務(wù)：各部門做到組織人員到位、安全保障到位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)到位、工作安排及應(yīng)急力量到位、信息溝通到位。為了明確責(zé)任、便于春運工作的開展，我區(qū)專門成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：組長、__副組長、__成員：__ 2、其次，為了實現(xiàn)“暢行在__，溫馨在__”的活動目標(biāo)，我區(qū)提早動員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據(jù)活動內(nèi)容更新宣傳欄。做到早準(zhǔn)備、早安排、早布置、早動員，為全面做好春運工作打下了堅實的基礎(chǔ)。 二、強化安全管理，全力確保春運安全 1、強化安全意識，堅持以人為本的指導(dǎo)思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預(yù)防、預(yù)見和預(yù)測能力，做到警鐘長鳴，確保無責(zé)任性安全事故。 2、對各部門安全隱患環(huán)節(jié)進(jìn)行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進(jìn)行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關(guān)生產(chǎn)設(shè)備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預(yù)防工作，做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、營業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實，確保了服務(wù)區(qū)各項工作的有序開展。 3、保安人員井然有序的指揮車輛停放、疏導(dǎo)車輛。尤其對危險品車輛規(guī)范登記，確保車輛的有序、安全。此外，我區(qū)在春運前即備足相關(guān)除雪物質(zhì)，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進(jìn)一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預(yù)案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區(qū)職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預(yù)案的一次成功實際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預(yù)案提供了依據(jù)。整個春運工作中，我區(qū)始終以安全工作統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。 4、向乘駕人員發(fā)放行車安全方面的宣傳資料，使過路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車的觀念深入每位司乘人員的內(nèi)心深處。 5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急能力和處理水平，我區(qū)還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。 6、實行安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)日報制，當(dāng)日總結(jié)、當(dāng)日呈報、當(dāng)日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營造濃烈的春運氛圍。 三、以人為本、文明服務(wù)、實現(xiàn)和諧春運 1、充分利用便民服務(wù)箱，免費提供創(chuàng)可貼、暈車藥等多種應(yīng)急藥品和修理工具等服務(wù)項目，在情報板上及時發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、__市旅游景點介紹。 2、加強服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督，努力提高服務(wù)水平，針對客流少的狀況，超市營業(yè)員盡量提供一對一的服務(wù)。通過換位思考，切實了解旅客的服務(wù)需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂解難，待客使用禮貌用語，對顧客有問必答，有求必應(yīng)，致力于從“站立服務(wù)”到“微笑服務(wù)”再到“溫馨服務(wù)”的轉(zhuǎn)型升級。 3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應(yīng)急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準(zhǔn)備工作。免費供應(yīng)棗茶、姜湯給停靠服務(wù)區(qū)的司乘人員，受到了一致好評。 4、加強對保潔公司的日常檢查，監(jiān)督和指導(dǎo)，規(guī)范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。 5、春運以來，在保證服務(wù)區(qū)正常運營的同時，我區(qū)還承接了公司的各類接待任務(wù)：省高速公路交巡警召開的現(xiàn)場會、薪資改革方案研討會、崗位應(yīng)知應(yīng)會修訂研討會、卡拉〇K比賽等會議和活動，在接待和承辦的過程中，我區(qū)也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。 四、落實值班制度、關(guān)心員工生活 嚴(yán)格落實值班制度，提前制定了值班計劃，實行24小時值班，管理人員務(wù)必親自帶班，認(rèn)真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。春節(jié)期間豐富工作餐品種，關(guān)心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時，為了豐富員工春運期間的生活，我區(qū)舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內(nèi)務(wù)評比等活動，不僅給春運帶來了歡樂祥和的氣氛，也借此活動促進(jìn)員工之間的團結(jié)和協(xié)調(diào)能力。 五、工作中的不足 20__年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結(jié)束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著較大的差距： 首先，我區(qū)的經(jīng)濟效益形勢嚴(yán)峻，現(xiàn)代企業(yè)以經(jīng)濟效益為中心，經(jīng)濟效益是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，沒有效益什么也談不上；其次，缺少創(chuàng)新精神，管理的力度和手段還不是很到位，內(nèi)抓管理外樹形象的意識有待進(jìn)一步增強； 再次，宴會的規(guī)范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓(xùn)迫在眉睫，為此，我區(qū)計劃制定合理的經(jīng)營目標(biāo)和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動性；加強學(xué)習(xí)，大膽創(chuàng)新，不斷完善各項管理工作；采取“請進(jìn)來、走出去”、不斷交流、學(xué)習(xí)、總結(jié)和提高的辦法，迅速提高廚師和服務(wù)員的業(yè)務(wù)技能水平，為餐飲服務(wù)項目的開通提前做好扎實的準(zhǔn)備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內(nèi)容。 回顧春運40天，總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視和關(guān)心春運工作。二是春運工作早組織、早準(zhǔn)備，安排周密，措施得當(dāng)，有效落實。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻(xiàn)。在今后的工作中我區(qū)職工將繼續(xù)銳意進(jìn)取，努力拼搏，__服務(wù)區(qū)的明天會更美好！ 春運安全工作開展情況總結(jié)篇4 20__年春節(jié)運輸工作,自1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40天。春運期間，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化管理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。 一、思想重視，組織嚴(yán)密。 客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；應(yīng)急救援體系三個落實，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場所四個關(guān)口。為春運工作開展起了一個好頭。 二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。 工作中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點做了以下工作： 1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯(lián)180余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。 2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關(guān)信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項準(zhǔn)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。 3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。 4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。 三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。 針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。 四、紀(jì)律嚴(yán)明，基礎(chǔ)工作抓得牢。 “春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。 春運安全工作開展情況總結(jié)篇5 20__年的春運工作自1月19日開始，至2月27日結(jié)束，為期40天。在省市各級交通、運管部門領(lǐng)導(dǎo)正確統(tǒng)領(lǐng)下，在廣大交通人不辭勞苦，全力拼搏下，今年我市春運工作平穩(wěn)有序，圓滿完成各項任務(wù)。經(jīng)統(tǒng)計，春運期間，我市累計發(fā)放加班、包車牌5300張；全市（含三縣）累計發(fā)送40.32萬個班次；完成客運量983.71萬人次，比去年同期增加7.11%?，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下： 一、健全組織，加強領(lǐng)導(dǎo)。 為確保春運工作有序進(jìn)行，市運管處成立了以鮑亞寧處長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)春運辦公室，辦公室設(shè)在處客運科。處屬各單位（部門）、三縣運管所、各客運企業(yè)（客運站）明確分工，責(zé)任到人。領(lǐng)導(dǎo)干部深入到一線現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)春運工作，保障春運工作平穩(wěn)有序進(jìn)行。 二、加強運輸組織，保障春運平穩(wěn)有序。 （一）、根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運輸方案，配備充足的運力，科學(xué)做好運力部署。 （二）、處春運辦、舉報中心、各客運企業(yè)（客運站）嚴(yán)格24小時值班制度，值班人員堅守崗位，信息傳報準(zhǔn)確、及時。 （三）、各客運企業(yè)（客運站）加強管理，確保車輛，行人安全；加強司乘人員教育，對相關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，使他們掌握必要的行車安全技能和知識，更好的投入到春運旅客運輸中去。 （四）、督促各客運企業(yè)對車輛進(jìn)行維護(hù)和修理，確保車輛性能完好，并配備防滑、防凍設(shè)備；企業(yè)充分利用GPS、視屏監(jiān)控等科技手段，對車輛和人員實行動態(tài)監(jiān)管，認(rèn)真排查運營線路，對外出車輛加強監(jiān)控，與隨車人員保持密切聯(lián)系。 （五）、落實應(yīng)急運力保障措施，切實提高保障能力。我處制定了《__市道路旅客運輸春運應(yīng)急保障方案》，成了領(lǐng)導(dǎo)組織，完善應(yīng)急隊伍，積極儲備應(yīng)急運力，堅持“分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地為主”，遵循“提高應(yīng)急效率，減少應(yīng)急成本”的原則，切實加強應(yīng)急管理。因職責(zé)明確，準(zhǔn)備充分，今年面對春運期間一波波客流高峰，我市道路旅客運輸行業(yè)未發(fā)生一起旅客爆棚滯留事件，受到上級領(lǐng)導(dǎo)和廣大群眾的高度認(rèn)可。 三、強化措施，確保安全。 全市各客運企業(yè)（客運站）牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，主要采取了以下措施： （一）、強化安全責(zé)任意識。強化運輸企業(yè)是安生生產(chǎn)第一責(zé)任人的意識。一是各客運企業(yè)充分利用已建立的GPS監(jiān)控平臺，落實監(jiān)控措施，加強安全行車的動態(tài)監(jiān)管。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，對所有參加春運的車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)我處核發(fā)《春運證》的車輛一律不得參加春運。三是加強對旅游車輛管理，旅游車輛加班、包車的，需車屬單位安檢合格并開具《車輛安檢合格單》后方可辦理。四是春運期間，處領(lǐng)導(dǎo)班子兵分五路，對我市所有客運企業(yè)（客運站）不定期進(jìn)行安全大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責(zé)令企業(yè)立即進(jìn)行糾正和整改，消除了安全隱患。 （二）、強化汽車客運站安全源頭管理。我市所有客運站均按要求配置了行包安全檢測設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”制度。 （三）、加強農(nóng)村客運的安全管理。落實安全措施，做好安全宣傳。已建成的農(nóng)村客運站張貼安全標(biāo)語及宣傳畫，并張榜公布市、縣運管部門投訴舉報電話。 （四）、及時做好客流高峰及惡劣氣候下的安全預(yù)防工作。在客流高峰及惡劣氣候時段，配好必要設(shè)備，企業(yè)安全管理人員堅守第一線，加強現(xiàn)場管理，把好源頭關(guān)。 四、加強市場監(jiān)管，維護(hù)客運秩序。 （一）、制定春運整治方案，規(guī)范經(jīng)營行為。我處制定了《20__年__市春運道路旅客運輸行業(yè)集中整治實施方案》，從八個方面對春運市場進(jìn)行重點監(jiān)管，確保春運期間廣大旅客出行安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序。 （二）、加強客運加班、包車管理。春運期間，我處在處客運科、__汽車站、__客運總站、__旅游站、__南門換乘中心設(shè)立五個發(fā)放點。各發(fā)放點建立臺帳，落實專人負(fù)責(zé)，采用書面或網(wǎng)上進(jìn)行審核、發(fā)放，提高了效率，進(jìn)一步方便了群眾出行。 （三）、加強監(jiān)管，主動出擊。春運期間，我處嚴(yán)厲打擊農(nóng)班車漲價等行業(yè)管理焦點、難點問題，多次召集相關(guān)單位、部門召開協(xié)調(diào)會，明確物價政策，布置工作要求。一方面深入到第一線，對發(fā)班司乘人員進(jìn)行叮囑，對旅客進(jìn)行價格宣傳；另一方面處屬運管所和三縣運管所稽查人員采取明察暗訪形式，深入各客運站及旅客集散地加強現(xiàn)場監(jiān)管職能。由于出擊及時，方法得當(dāng)，有效的扼制了春運期間農(nóng)班車亂漲價行為，維護(hù)了客運市場穩(wěn)定，贏得了社會好評。 （四）、為旅客和業(yè)主排憂解難，做好服務(wù)工作。春運期間累計解答旅客295起，現(xiàn)場化解各類糾紛47起，查處投訴29起（同比下降39.59%）。全部做到有投必查、查必有果。 五、積極開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，改善和提高服務(wù)質(zhì)量。 春運期間，各單位結(jié)合“整行風(fēng)、樹新風(fēng)、提效能、?？缭健被顒?，深入開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，涌現(xiàn)出了“愛心媽媽服務(wù)隊”、“黨員示范車”、“鐵漢班”等一大批模范集體和先進(jìn)個人，為我市道路旅客運輸行業(yè)樹立了良好形象。春運期間我市道路旅客運輸市場未發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量事件。 六、齊心協(xié)力，確實做好農(nóng)民工運輸工作。 我處將“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)返城”作為我市今年春運工作任務(wù)重中之重。為解決返鄉(xiāng)農(nóng)民工購票難問題，一是開通電話訂票業(yè)務(wù)，延長預(yù)售票時間，將平時3天預(yù)售票時間調(diào)整為10天，接受農(nóng)民工電話訂票4961張；二是延長售票時間，各車站每天的售票時間均在平時的基礎(chǔ)上增加2個小時；三是深入重點廠礦企業(yè)、建設(shè)工地、主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等農(nóng)民工聚集地，主動開展團體票預(yù)訂和包車業(yè)務(wù)，對訂購團體票的農(nóng)民工實行免費送票上門服務(wù)，春運期間，全市各客運站共計免費送票2874張。四是設(shè)立志愿者服務(wù)臺10個，為農(nóng)民工免費提供班次咨詢、導(dǎo)購、導(dǎo)乘、推送行李等服務(wù)，并在服務(wù)臺擺放暈車藥、針線等，免費提供給農(nóng)民工。春運期間，共計免費為農(nóng)民工推送行李15.33萬人次，免費送日常用藥等物品0.29萬余人次，為農(nóng)民工提供導(dǎo)乘導(dǎo)購服務(wù)27.59萬余人次，整個春運期間共為102.13萬農(nóng)民工（其中：班線客運86.07萬人、包車業(yè)務(wù)16.06萬人）解決了出行之憂。 七、加強宣傳報道，樹立行業(yè)形象。 春運期間，全行業(yè)采取多種形式進(jìn)行春運宣傳報道，樹立行業(yè)形象。 （一）、通過網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等各種新聞媒介，向社會廣泛宣傳交通部門在春運工作中所采取的各項積極措施；及時通報春運進(jìn)展情況，發(fā)布旅客出行信息；全面報道春運期間道路旅客運輸行業(yè)的亮點工作，涌現(xiàn)出的模范人物和先進(jìn)事跡，曝光各類違法違規(guī)行為。共在相關(guān)媒介發(fā)布各類報道196余次，比去年同期增長30.67%，廣泛宣傳春運相關(guān)信息，為旅客合理出行提供有力保障。 （二）、各客運站在正門、售票廳、候車廳等顯著位置懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標(biāo)語，電子顯示屏對春運信息實行不間斷滾動播放，有條件的車站還通過廣播對班次、天氣、路況等通行信息進(jìn)行廣播，在車站內(nèi)打造濃厚的春運氛圍。 八、加強信息收集，嚴(yán)格統(tǒng)計上報。 為準(zhǔn)確掌握春運動態(tài)，我們落實專人負(fù)責(zé)春運期間的統(tǒng)計和匯報工作。堅持春運日報、周報、十日報、四十日報制度，40天共上報各類報表118份，及時掌握和傳遞春運動態(tài)，為各級領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌和決策提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息。 春運安全工作開展情況總結(jié)篇6 今年的春運工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)部門的親切關(guān)懷下，經(jīng)過全體干部職工的共同努力，最終圓滿結(jié)束了。在春運的45天里，公司實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運工作目標(biāo)，消滅了一切行車事故、貨運事故。全面完成了生產(chǎn)運輸任務(wù)實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)6139天。 現(xiàn)將春運工作總結(jié)如下： 一、加強春運工作的領(lǐng)導(dǎo) 為了做好今年的春運工作，公司成立了以公司經(jīng)理為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，群眾監(jiān)督，勞動者自律”的管理原則，各司其職，分頭把關(guān)。春運領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開會議，研究近一時期的運輸工作情況、安全工作情況，工作中存在哪些問題，制定解決問題的對策。切實做到了安全管理領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、措施到位、責(zé)任到位。 二、加強春運宣傳工作 為了確保春運工作的.順利實現(xiàn)，公司加大了春運的宣傳工作，分別召開了經(jīng)理辦公會、安全委員會、職工大會，對上級的文件精神進(jìn)行徹底傳達(dá)，使廣大職工充分認(rèn)識到春運工作的重要性。并以文件的形式下發(fā)了公司的春運工作安排，利用高天通訊、春運簡報等形式對春運工作進(jìn)行宣傳，真正做到了宣傳到位，人人皆知。 三、加強具體工作落實 對于__公司的春運工作來說，主要就是安全工作。為此公司在春運期間對公司各科室的工作重點進(jìn)行了安排，并要求各科室嚴(yán)格進(jìn)行落實。公司各科室聯(lián)勞協(xié)作、齊抓共管，把春運工作當(dāng)作重中之重來抓，職工認(rèn)真執(zhí)行各種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，真正做到了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。春運期間，防止了1起可能發(fā)生的機車車輛側(cè)面沖突事故。 運輸科和機務(wù)科作為主要生產(chǎn)科室，把安全作為重中之重來抓，每天都會利用交班會的時間搞安全預(yù)想：根據(jù)當(dāng)天的人、地、天、車、物布置有針對性的作業(yè)方法，使大家知道作業(yè)中需要注意的是什么，重點防范的又是什么，做到安全生產(chǎn)；為了促進(jìn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實，他們每天利用交班會的時間進(jìn)行規(guī)章試問，一人問，大家學(xué)，使大家都能熟記規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。另外，他們嚴(yán)格卡死作業(yè)中的計劃、指揮、聯(lián)系、檢查、確認(rèn)、信號、速度、了望、止輪等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點看住擠、撞、脫等慣性事故的發(fā)生，使安全生產(chǎn)有了可靠的保證。 業(yè)務(wù)科職工盡職盡責(zé)，把真心誠意為貨主服務(wù)放在首位。各崗位貨運員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，卡住核對、取送、監(jiān)裝監(jiān)卸等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、每一輛重車都要經(jīng)過3-4次核對才能將車取回并送到卸車地點，杜絕了貨運事故的發(fā)生。 工務(wù)科在春運前對管內(nèi)所有線路、橋涵、岔群進(jìn)行了細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，為春運工作的.順利進(jìn)行提供了可靠的保證。工務(wù)科干部職工以雪為令，每次都能及時進(jìn)行雪后的道岔清掃、線路巡查、道口槽的清理，確保運輸暢通。 電務(wù)科在春運前對所屬設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不留隱患，保證了春運期間信號、通信、電力設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。特別是經(jīng)歷了兩場雨雪的考驗，鍛煉出一支愛崗敬業(yè)、能打硬仗的職工隊伍。 辦公室加強鍋爐檢修，確保安全供暖；為確保通勤車的安全，春運前專門召開了汽車駕駛員的會議，要求各位駕駛員要認(rèn)真檢查各自駕駛車輛，不準(zhǔn)通勤車帶病行駛；嚴(yán)格控制駕駛速度，不開英雄車、斗氣車，為一線職工服好務(wù)。 保衛(wèi)科加強了春運期間的防火防盜工作。夜間增加兩名協(xié)勤人員，對站區(qū)進(jìn)行監(jiān)管。另外，公司的幾處容易發(fā)生物品丟失的部位，增派了看守人員，保證了公司財產(chǎn)的安全。 安全部門加強檢查，做好監(jiān)督工作，搞好春運宣傳工作。在主管副經(jīng)理的帶領(lǐng)下，定期查崗4次，重點檢查卡死制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況。春運期間，安全科經(jīng)常添乘機車，檢查各項規(guī)章制度的落實情況和設(shè)備情況。 公司加強了值班值宿工作，春節(jié)放假期間，公司經(jīng)理、主管安全的副經(jīng)理、有關(guān)科室的科長經(jīng)常到公司檢查工作，經(jīng)理還親自到公司查崗。另外，公司層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，確保每個環(huán)節(jié)不出現(xiàn)漏洞。這充分說明公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視春運工作。 春運工作的好壞，關(guān)系到公司全年安全工作的發(fā)展方向，因此我們每年都會努力抓好春運工作。今年的春運工作順利而圓滿的完成了，為全年的安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。我們會繼續(xù)努力，搞好全年的安全生產(chǎn)工作，為實現(xiàn)安全年而努力奮斗。 春運安全工作開展情況總結(jié)篇7 20__年我分企業(yè)的春運安全生產(chǎn)工作在各級政府和部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，相互協(xié)作。各部門和全體員工在經(jīng)營班子帶領(lǐng)下，緊緊圍繞企業(yè)的各項生產(chǎn)指標(biāo)，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格春運安全管理，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實實完成每一項工作，保障運輸市場秩序穩(wěn)定，讓旅客走的了、走的好、走的安全、走的滿意。春運期間，共發(fā)客運班車15779班（其中包車23班、加班517班），總發(fā)送旅客74473人。在春運安全生產(chǎn)工作中我們主要抓住以下四個方面： 一、健全領(lǐng)導(dǎo)機制，加強宣傳教育。 為加強對20__年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，我司成立了由分企業(yè)經(jīng)理為組長，分管副經(jīng)理為副組長，各部門負(fù)責(zé)人參加的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計劃，組織實施工作方案和具體措施。各部門齊心協(xié)力、通力合作，著重加強現(xiàn)場管理，主要抓車輛加班、包車駕駛員的配備，防疲勞駕車。及時處理安全生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類特殊情況，確保安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。 我司在春運工作開始前，就成立了由黃經(jīng)理任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組和“平安春運”安全競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，春運安全工作小組一是根據(jù)春運工作的內(nèi)容和要求，及時召開了四個會即全體駕駛員、科室人員和站務(wù)員、修理工和駕駛員家屬會議。做到三個講清：即講清春運安全工作總體要求和具體措施；講清春運安全工作的任務(wù)和目標(biāo)；講清春運安全工作的特點和意義，層層發(fā)動，廣泛動員。駕駛員的春運動員會還邀請了邵武市安監(jiān)局、交警大隊、運管所的領(lǐng)導(dǎo)到會做了重要指示。二是注重科室人員的作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，在春運前夕召開了各部門負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)骨干、職工代表專題會議，進(jìn)行春運工作再動員。號召全體員工、生產(chǎn)骨干在春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻(xiàn)精神，發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干主力軍的作用。三是召開經(jīng)營者及各專線車隊長的春運安全工作的動員會，將春運工作的要求和目標(biāo)按各線路的特點進(jìn)一步細(xì)化，擬定具體要求，進(jìn)行動員，做到人人知曉。同時，工會、辦公室、安?？泼芮袇f(xié)作，充分利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行春運安全生產(chǎn)宣傳，充分調(diào)動全體員工的熱情及責(zé)任心。 二、加強現(xiàn)場管理，確保安全生產(chǎn)。 我司車輛運營線路貫穿了二個汽車站（城關(guān)站、水北站），節(jié)后趕回去上班的乘客多，針對此情況，分企業(yè)為了確保乘客的需要，為確保春運安全生產(chǎn)各項指標(biāo)的全面完成，一是加強現(xiàn)場管理，將責(zé)任落實到位。每天對員工出勤情況、高峰期發(fā)車情況、發(fā)車秩序情況進(jìn)行檢查，確保各項工作落到實處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的計劃，在節(jié)后客流驟增情況下，安排外調(diào)的車輛及時將乘客疏散、分流。今年正月初一一大早，分企業(yè)經(jīng)理、副經(jīng)理、科長均在車站一線協(xié)助指揮車輛，為乘客導(dǎo)乘。初二開始，全體科室人員也深入車站協(xié)助工作，維護(hù)站內(nèi)秩序，引導(dǎo)乘車，保證乘客走得好、走得了，以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是春運期間，正值雨、雪、霧天氣多變時節(jié)，我司不僅制定了特殊天氣的預(yù)案，還組織了一支以各部門負(fù)責(zé)人和科室人員為主要力量的春運安全生產(chǎn)應(yīng)急分隊，在特殊氣候時，全力以赴。對于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間值班人員，一旦有情況及時與分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使管理人員能在第一時間趕至現(xiàn)場做出決策，并用短信平臺發(fā)送各經(jīng)營者、駕駛員“特殊惡劣天氣，請謹(jǐn)慎駕駛，減速慢行”等的短信提示。同時，全體科室人員協(xié)同在車站抓現(xiàn)場管理，對每位駕駛員進(jìn)行面對面的教育，由于措施得力，圓滿地的完成了各項工作，僅發(fā)生一起輕微行車事故。四是積極開展警民共建、治安聯(lián)防，春運期間，通泰派出所民警和安?？平M成的巡邏組每天在站前、候車室維持秩序，確保車站治安穩(wěn)定，沒有發(fā)生各類案件。 三、加強安全教育，提高安全意識 安全工作責(zé)任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬無一失，分企業(yè)著重加強安全“關(guān)口前移”的管理工作。一是對人頭進(jìn)行管理，對所有上崗駕駛員進(jìn)行一次春運工作動員和春季行車特點教育，人人簽訂安全責(zé)任書，確保教育面達(dá)100%，未受教育和未簽訂責(zé)任書的駕駛員一律不得參加春運生產(chǎn)。對駕駛員進(jìn)行摸底排查，認(rèn)真分析，對未參加過春運工作的新駕駛員進(jìn)行專題春運安全行車教育，并對他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專題培訓(xùn)。對排查出來的重點人頭進(jìn)行重點教育，舉辦重點人頭培訓(xùn)班。學(xué)法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例，使他們從思想上真正認(rèn)識到違章違法造成后果的嚴(yán)重性，在行車中要遵章守法。二是加強車輛安全檢查。為加強在雨雪霧天的行 車安全，我司對所有客運車輛進(jìn)行一次安全檢查，重點檢查車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光等安全部件，目的是消除各種事故隱患。三是春運期間安管人員堅持每天下站檢查做到掌握行車動態(tài)。安保、運務(wù)、車機科長及辦公室主任，堅持每天都不定時、不定點的進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象、及時整改，督促駕駛員遵章守法，做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四是充分發(fā)揮全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）的作用，由安保科專人負(fù)責(zé)對運行中車輛實時監(jiān)控，運用現(xiàn)代化管理手段合理調(diào)度、提高車輛的使用率，降低事故的發(fā)生，更好地保護(hù)乘客及駕、乘人員的人身財產(chǎn)安全。五是在春運期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標(biāo)語、黑板報、車頭快報等多種形式，營造安全行車的氛圍，加大警示力度。確保今年分企業(yè)的春運安全工作取得好的成績。 四、治理站外上客，查堵危險品 春運前，客運站、水北站對春運工作進(jìn)行全面布置和運員，于1月17日組織員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，傳授危險品查堵、反超載、防火和防事故安全生產(chǎn)知識。組織人員進(jìn)行安全巡邏稽查，明確稽查崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，對客車出站沿途違章上客實施現(xiàn)場查糾，加強監(jiān)控，堅決反違章、反超載。分企業(yè)還從科室抽調(diào)人員協(xié)助車站，在候車室進(jìn)口處設(shè)立兩個危險品檢查點，對所有進(jìn)站旅客的行李逐一上安檢儀進(jìn)行檢查，共檢查旅客行包367800件。春運期間，客運站不同崗位各司其責(zé)，從售票、檢票上車到門檢出站按安全生產(chǎn)制度及要求層層把關(guān)，從嚴(yán)控制。春運期間，門檢檢查客運車輛15779輛次。查堵危險品進(jìn)站上車7起，其中查獲鞭炮10封，焰火5支，汽油5升。 五、查找不足之處，搞好全年安全工作 春運及“平安春運”競賽活動已結(jié)束，但是我們的工作絲毫不能松懈，要以對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，關(guān)注安全關(guān)愛生命，嚴(yán)格執(zhí)行各級政府及企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，把好駕駛員素質(zhì)關(guān)，加大現(xiàn)場管理的力度，抓好季節(jié)性防范工作。強化運行管理，增強安全意識。對在春運及“平安春運”競賽活動中表現(xiàn)突出的部門和個人，給予表彰鼓勵。我們將必須認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，繼續(xù)抓好安全管理各項工作，更加努力地把安全管理工作上一個新臺階。 春運安全工作開展情況總結(jié)篇8 20__年春運工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，為期40天，“用心服務(wù)，情暖春運回家路”是今年的春運主題。公交公司在市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“強化紅線意識，促進(jìn)安全發(fā)展”的工作目標(biāo)，精心組織安排春運工作，確保了廣大乘客走得舒心、安全、滿意。春運期間公交全體干部職工兢兢業(yè)業(yè)，辛勞付出，較好地完成春運工作?，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下： 20__年公司共投入__輛公交車參加春運，行車?yán)锍碳s__萬公里，__多名公交員工堅守崗位，共運送乘客__萬人次。 一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任落實 為認(rèn)真做好20__年春運工作，我司專門成立了以總經(jīng)理__為組長的春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了春運值班表，實行24小時值班，主要領(lǐng)導(dǎo)值班干部及安全員責(zé)任人實行24小時開機。同時，建立春運應(yīng)急小分隊，建立、健全春運應(yīng)急預(yù)案，確保春運工作有序進(jìn)行。 二、強化源頭管理，嚴(yán)格春運審查 春運前夕，公司在交通運輸局8樓會議室召開春運安全動員大會，對全體員工進(jìn)行春運動員及安全教育，告誡司乘人員增強安全意識和做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。安全股對所有參加春運的駕駛員證照資格逐一進(jìn)行審核，安排駕駛員到市人醫(yī)進(jìn)行體檢，對不具備安全行車資格的駕駛員立即停換。會議現(xiàn)場__名公交駕駛員均與公司簽訂了春運安全責(zé)任狀，領(lǐng)取春運駕駛?cè)藴?zhǔn)駕證。為確保公交車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，防止帶“病”車輛上路運行，公司在春運前安排所有營運公交車統(tǒng)一到市車管所檢測臺進(jìn)行安全技術(shù)檢測，截止2月3日，所有__輛公交車均如期領(lǐng)取了春運標(biāo)志。 三、做好運力保障，落實安全措施 為確保春節(jié)期間的市民出行，公司加大運力保障，春運前夕新增__輛節(jié)能型空調(diào)車，共投入__輛公交車參加今年春運。為落實春運期間運輸保障工作，公司各部門齊心協(xié)力共同擔(dān)負(fù)起春運職責(zé)。公交修理廠堅持日常安全例檢制度，每天必須對所屬車輛安全部件進(jìn)行逐一檢查，建立車輛安全檢查臺賬，做到誰檢查誰簽字。運務(wù)部門對運力狀況實施監(jiān)管，提前做好客流預(yù)測，合理制訂運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源。安全股及時掌握春運動態(tài)和天氣變化，定時發(fā)送春運信息和安全提示，加大對交通安全違章違紀(jì)的查處，提高應(yīng)對各種突發(fā)問題的處臵能力。機務(wù)股對車輛的維修保養(yǎng)進(jìn)行合理安排，認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、六不出站”制度和車輛報修管理制度，確保車輛維修及時，保養(yǎng)得當(dāng)。公交監(jiān)控中心利用科技手段，強化監(jiān)管，對違章車輛和違規(guī)人員及時進(jìn)行通報和查處。稽查隊對城區(qū)主要交通路口進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，確保公交運行質(zhì)態(tài)安全有序。駕駛員嚴(yán)格遵守“十不開”“十項禁令”，克服麻痹松懈情緒，堅持出車前“三檢”制度，遵守道路交通法規(guī)，做好班次運行準(zhǔn)點以及公交規(guī)范化服務(wù)。春運應(yīng)急小分隊隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備，配好防滑、掃雪工具，一旦發(fā)生雨、雪、霧等惡劣天氣和特發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急方案，保證道路安全暢通。 四、宣傳春運氛圍，樹立公交形象 春運期間，為擴大宣傳氛圍，做好公交服務(wù)，公司在各個調(diào)度站、首末站、換乘站等場所制作橫幅10條，制作宣傳畫戧牌20塊，強調(diào)春運安全；公交公司按照市局和交巡警大隊的要求，定時發(fā)送春運信息和安全提示30條，提醒駕駛員提高防范意識，謹(jǐn)慎駕駛車輛，確保行人和乘客的安全。春運期間，公司陸續(xù)收到表揚信和好人好事合計6起。臘月三十上午，興化市船廠路失主x某在公交公司運務(wù)股領(lǐng)取失而復(fù)得筆記本電腦時，對拾金不昧的駕駛員連連稱贊。 五、開展安全教育，提升服務(wù)質(zhì)量 公交公司定期召開安全教育例會，邀請市運輸管理處__、交通局__科長__、交警大隊__到會講話，公司副總經(jīng)理作了春運動員講話，總經(jīng)理對春運工作提出三點意見：一、認(rèn)真抓好安全工作，確保春運安全；二、牢記安全第一，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)；三、完善公交管理機制，嚴(yán)格獎懲考核。 六、推進(jìn)安全意識，整改薄弱環(huán)節(jié) 今年春運期間，公交車發(fā)生一起道路交通死亡事故，20__年2月24日下午五點，公交車蘇MC__由南往北行駛至__河南路段約200米處，與對面由北往南行駛的載人電動三輪車發(fā)生碰撞，致電動車駕駛員搶救無效死亡。公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案，安全股負(fù)責(zé)人第一時間趕往現(xiàn)場參與處臵工作，將事故情況及時上報總公司和市交通運輸局；公司及時與死者家屬進(jìn)行溝通，配合交警部門積極開展事故善后處理工作，目前該事故還在調(diào)查處理中。公司領(lǐng)導(dǎo)層立即召開事故分析會，通過這起道路交通事故，要求全體公交駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，時刻繃緊安全這根弦，營運中按照規(guī)定車速行駛，保持安全車距，正確判斷行人和車輛的動態(tài)，做到不超速、不違章；通過繁華路段、交叉路口和拐彎時應(yīng)提前減速，謹(jǐn)慎駕駛，不與行人和非機動車搶行，真正做到集中精力，文明駕駛，禮讓行車，才能確保公交運行安全。 40天來，__多名公交職工櫛風(fēng)沐雨，以自己的辛勞換來乘客一路平安，展現(xiàn)了公交發(fā)展的新變化、新進(jìn)步。通過回顧20__年春運工作，我司在安全管理工作上還存在薄弱環(huán)節(jié)，在今后的工作中，我們將結(jié)合實際，細(xì)化措施，明確責(zé)任，進(jìn)一步把好安全關(guān)。同時今年是城市公交實行國有回購，回歸其公益本質(zhì)的啟航之年，我司將繼續(xù)深入開展各項活動，提升公交形象，強化公交服務(wù)，切實從工作理念、方法上求突破，加強安全工作管理，促進(jìn)各項工作再上新臺階。 春運安全工作開展情況總結(jié)篇9 為貫徹落實公司《關(guān)于認(rèn)真做好20__年春節(jié)工作的通知》精神，我所按照要求，結(jié)合管理工作的特點，認(rèn)真開展了20__年度春運工作。通過強化宣傳教育、加強路面巡查、堅持源頭管理，確保了__春運期間的安全有序，主要做法如下： 一、健全領(lǐng)導(dǎo)，管理體系 成立春運期間惡劣天氣應(yīng)急小分隊，隊長__，副隊長__，成員主要包括：系統(tǒng)人員、后勤人員、巡查人員。制定和完善了春運期間的各項監(jiān)管制度、值班制度、安全隱患及時上報制度、以及對重點危險源點進(jìn)行控制和整改等相關(guān)規(guī)定，從管理的角度，強化了春運期間的安全生產(chǎn)和路面巡查的管理工作。 二、安全第一，預(yù)防為主 為了切實搞好今年的春運工作，早預(yù)備、早動員、早部署，加大春運宣傳力度，開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育活動，利用網(wǎng)絡(luò)、宣傳櫥窗、橫幅、標(biāo)語、錄像等多種形式對員工、司乘人員進(jìn)行交通安全和消防安全教育，普及交通安全和防范知識，提高安全意思和自救能力。動員每位員工參與到春運安全生產(chǎn)工作中，提高安全生產(chǎn)管理水平，營造了一個良好的企業(yè)安全文化氛圍，做到思想重視、措施到位確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。 三、隱患排查，突出重點 隱患險于明火，防范重于泰山。春運期間，我所根據(jù)公司及管理處的要求，結(jié)合本所自身實際情況布置春運安全工作，認(rèn)真開展了內(nèi)部安全大檢查，做好節(jié)假日、雙休日的安全防范工作。對消防設(shè)施、供配電設(shè)施等進(jìn)行全方位排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，落實整改措施，不留死角，不走過場。對一時難以治理的安全隱患，落實相應(yīng)防范措施，及時上報管理處組織治理整改。對所屬車輛和駕駛?cè)藛T進(jìn)行了安全學(xué)習(xí)和安全操作大檢查，嚴(yán)禁違章駕駛和帶病出車出巡。 四、加強值班，紀(jì)律嚴(yán)明 在春運、春節(jié)期間，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，堅守崗位，確保信息暢通。做好所區(qū)治安保衛(wèi)工作注意人身安全和公共財產(chǎn)安全，及時掌握車流量，做好相關(guān)工作記錄。遇有重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，及時按照公司關(guān)于事故及險情報告的有關(guān)規(guī)定及時上報情況。 春運期間，正常上路巡查136次，重大事故出警1次，為拋錨車示警54次、呼救67次，清除路面拋灑物11次，帶離在高速公路上行走人員39人次。及時出警，合理處置事故，杜絕事故的再次發(fā)生帶來的經(jīng)濟損失，過往的司乘人員提供熱情的服務(wù)。 20__年春運工作取得了較好的成果，然而在認(rèn)真總結(jié)春運成果經(jīng)驗的同時，我們還應(yīng)看到存在著一些安全隱患。春運高峰期間大客車駕駛員為了自己的經(jīng)濟利益，全然不顧乘客的生命安全，在高速公路上組客、卸客的問題嚴(yán)重存在。以上問題，還需我們及各單位進(jìn)一步地認(rèn)真總結(jié)分析，制定切實可行的措施，并在以后確保道路安全暢通工作中加以解決。 春運安全工作開展情況總結(jié)篇10 20__年度安全生產(chǎn)的第一仗圓滿落下帷幕，在這40天的時間里，值機班面臨20__年班內(nèi)人員變動多，整體業(yè)務(wù)水平有待提高的現(xiàn)狀，ETC不停車收費系統(tǒng)試運行、連云港港和太倉港港口運輸車輛優(yōu)惠政策的實施，以及冬季雨、雪、霧等惡劣天氣的嚴(yán)峻形勢下，緊扣“安全生產(chǎn)保暢通，文明服務(wù)爭第一”主題，以“安全”為準(zhǔn)繩，調(diào)動全班成員的積極性、創(chuàng)造性和責(zé)任心，主動出擊，采取各項措施，從硬件、軟件兩方面保證了活動完成的質(zhì)量，打了一場安全生產(chǎn)的漂亮仗。 競賽期間，全體成員均能按照活動計劃，做好各自工作。競賽初期以及春節(jié)前以ETC不停車收費系統(tǒng)的啟用及車道主機硬件的升級為契機，對收費設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù)、檢修、保養(yǎng)，平時密切觀察系統(tǒng)運行情況并注意收集試運行過程中出現(xiàn)的問題，做好記錄，及時匯總上報。活動開始，值機班能及時結(jié)合站合理化建議中所采納的內(nèi)容，做好便民地圖、操作規(guī)范、有效收費政策等相關(guān)資料的整理、復(fù)印、下發(fā)工作；認(rèn)真組織班員學(xué)習(xí)和操作車道機刻盤、便攜式收費系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架設(shè)等操作，保證班員快速掌握相關(guān)業(yè)務(wù)和處理突發(fā)情況的能力，解決力所能及的故障，從硬件上為道口的暢通提供了可能。整個活動期間，共發(fā)生設(shè)備、系統(tǒng)故障7次，值機班自行解決5次。 今年進(jìn)入春運時間早，整個春運時間都處于全年最寒冷的數(shù)九天氣，復(fù)雜多變的氣候，加上臨近春節(jié)，道路運輸繁忙，使得安全形勢更為嚴(yán)峻。為此，值機室嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)要求，不僅認(rèn)真做好設(shè)備的維護(hù)保障工作，更注意密切關(guān)注道口車輛排隊情況和傳達(dá)信息，使各級領(lǐng)導(dǎo)隨時掌握道口通行情況，同時主動加強參與現(xiàn)場管理的力度，對特殊情況及時提醒，避免矛盾激化。為了更好地配合收費現(xiàn)場工作，除組織班員認(rèn)真學(xué)習(xí)ETC車輛操作程序及港優(yōu)車優(yōu)惠政策外，更重溫站有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，熟悉100米、200米警戒標(biāo)志牌位置，做好實時監(jiān)控和資料的取證和備份等工作。 競賽期間，值機員均能緊緊圍繞“安全暢通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的活動主題，時刻提醒當(dāng)班人員注意言行舉止，安全操作，做到文明服務(wù)、微笑服務(wù)；詳實做好問訊電話的解答工作，從不同層面展現(xiàn)滬寧高速的良好窗口形象；能夠及時收集競賽期間的各種情況，并通過《信息快報》等形式及時上報，起到好的宣傳報導(dǎo)作用。2月5日10：00，一輛滿載棉花包的半掛車在南京方向下匝道時由于駕駛員操作不當(dāng)，發(fā)生車輛側(cè)翻，事故現(xiàn)場處理近4小時，值機員及時將這一信息結(jié)合去年發(fā)生的2起類似事件匯總上報后，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。夜間及時開啟金庫報警器、紅外線報警器，并做好臺帳記錄，確保站區(qū)安全；積極配合道口當(dāng)班人員及時將“三超車”和不符合上高速公路條件的車勸退，做好危險品車輛的記錄和上報工作。2月10日凌晨，由于大霧實施交通管制，以及2月11日因匝道施工先后關(guān)閉南京和上海方向，值機室密切配合道口，做好信息上傳下達(dá)工作，保證了道口良好的秩序。1月11日至2月15日，共勸退三超車輛42輛，農(nóng)用車5輛；協(xié)助道口查獲繞S車輛19輛，追繳通行費2340元；免費放行符合優(yōu)惠的綠色通道車輛1814輛，免費金額180，605元；查獲不符合綠色通道車輛96輛，追繳通行費18，010元。 整個競賽活動期間，值機班基本完成了安全工作目標(biāo)，實現(xiàn)了五確保一到位，報送信息5篇。但針對個別班員設(shè)備巡查不到位的情況，將在今后的工作中加強管理，力爭做好全年的工作。 春運安全工作開展情況總結(jié)篇11 根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署，為認(rèn)真做好20__年全鎮(zhèn)春運工作，確保春運期間群眾出行安全，民工有序流動，重點物資、節(jié)日供應(yīng)物資運輸暢通，杜絕發(fā)生群死群傷的重特大事故，減少一般傷亡事故，保障全鎮(zhèn)人民在歡樂、祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，現(xiàn)將有關(guān)情況予以匯報： 一、指導(dǎo)思想 堅持“以人為本，安全第一；以人為主，優(yōu)質(zhì)便利”的原則，在鎮(zhèn)人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，公安、安監(jiān)、政法等有關(guān)部門切實履行安全生產(chǎn)和道路交通管理職責(zé)，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的生產(chǎn)、出行提供安全、良好的交通和生產(chǎn)環(huán)境，預(yù)防重、特大交通事故和安全事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。 二、工作目標(biāo) 在鎮(zhèn)人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，公安、安監(jiān)等有關(guān)部門切實履行職責(zé)，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環(huán)境，預(yù)防重、特大事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。 三、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化協(xié)調(diào)機制 春運時間從20__年1月11日起至2月20日結(jié)束，共計40天。我鎮(zhèn)春節(jié)期間客流量大，流時集中，春運組織工作任務(wù)非常艱巨；同時我鎮(zhèn)采石場有7個，煙花委批點1個，炸藥庫1個，重點工程2個，道路交通及其它安全隱患點多個，為了切實加強對我鎮(zhèn)春節(jié)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)人民政府成立20__年春節(jié)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下： 組長：胡國旗 副組長：唐振軍、周紅輝（派出所） 成員：楊君勇、文君（派出所）、宋武、雷志、呂順風(fēng)、周順群、彭林、周芳軍、周湘永、呂志軍、呂敬剛、張善生。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任呂順風(fēng)，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春節(jié)安全生產(chǎn)綜合協(xié)調(diào)、資料整理工作。 四、工作措施 （一）排查全鎮(zhèn)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)及消防隱患，防止各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生。 在元月16日前對轄區(qū)內(nèi)所內(nèi)安全生產(chǎn)單位進(jìn)行一次地毯式的排查，檢查單位有21家。把預(yù)防工作和安全隱患排查整改制度落到實處，強化崗位安全責(zé)任，確保財產(chǎn)和人員安全。各隱患責(zé)任人確定隱患概況、隱患類別及隱患等級，根據(jù)隱患概況制定主要整改措施，確定整改期限，進(jìn)行整改驗收，并根據(jù)整改結(jié)果，對安全生產(chǎn)經(jīng)營單位實行獎罰措施。 （二）加大執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)查嚴(yán)處各類違法行為。 一是公安機關(guān)制定勤務(wù)工作方案，把主要警力部署到路面，確保轄區(qū)路段，尤其是重點路段安全暢通。春節(jié)前后共上路查車60多臺次，扣車12臺，收到了很好的效果。 二是對轄區(qū)內(nèi)所內(nèi)采石場停產(chǎn)整頓，所有采石場全部停產(chǎn)；運輸企業(yè)做好車站違禁物品的檢查工作，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品乘車出行。 三是對嚴(yán)重違法違規(guī)行為要從嚴(yán)查處。凡采石場等生產(chǎn)企業(yè)違規(guī)開業(yè)，及客運車輛嚴(yán)重超載和非客運車輛載客的，依照《治安管理處罰條例》有關(guān)規(guī)定給予處罰。 四是嚴(yán)格落實違法行為不消除不放行原則，嚴(yán)禁只罰款不糾違規(guī)行為。 （三）強化治安管理，創(chuàng)造良好環(huán)境。 鎮(zhèn)政府組織公安等有關(guān)部門和社會力量采取切實有效的措施，特別是強化交通沿線和車站和周邊地區(qū)的治安管理。嚴(yán)厲打擊“車匪路霸”和危及人民群眾安全的各種犯罪活動。規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，打擊拉客、倒客、“宰”客、倒賣車票、欺行霸市等非法活動，維護(hù)廣大人民群眾的.合法權(quán)益。 （四）強化安全宣傳工作。 積極開展安全宣傳及生活中的其他防火等安全知識。 一是要制作春運交通及其他安全生產(chǎn)通知書和宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛員和各站場及全鎮(zhèn)各安全隱患點。共發(fā)放宣傳資料300多份。利用發(fā)放宣傳資料、出動流動宣傳車等方式加大對廣大農(nóng)民群眾的宣傳力度，教育廣大農(nóng)民朋友不乘坐違規(guī)車輛、