JJF(民航)0116-2012A8AF 型雷達罩潮濕度測試儀

JJF

中華人民共和國民用航空部門計量技術規(guī)范

JJF(民航)0116－2012

A8AF型雷達罩潮濕度測試儀

A8AFRadomeMoistureTester

2012－09－25發(fā)布2012－10－25實施

中國民用航空局發(fā)布

JJF(民航)0116－2012

引言

本規(guī)范參照JJF1071－2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》編制。

本規(guī)范的主要內容依據(jù)《A8AF型雷達罩潮濕度測試儀維護手冊》Div.of

AquaMeasureInstrumentCo.公司1996年英文版手冊編寫。

Ⅳ

JJF(民航)0116－2012

A8AF型雷達罩潮濕度測試儀校準規(guī)范

1范圍

本規(guī)范適用于民用航空系統(tǒng)飛機維修使用中和修理后的A8AF型雷達罩

潮濕度測試儀的校準。

對于技術手冊為其他版本的A8AF型雷達罩潮濕度測試儀（以下簡稱測試

儀），如果本規(guī)范能夠滿足其技術要求，可參照本規(guī)范進行校準。

2引用文件

本規(guī)范引用了下列文件：

JJF1059－1999測量不確定度評定與表示

JJF1071－2010國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則

3概述

測試儀主要用于飛機雷達罩潮濕度的檢測工作，測試儀由電子槍和指示儀組

成,其工作原理是通過測試與電極端接觸的材料的無線電頻率介質功率損耗，指

明在雷達罩中的濕氣含量。

4計量特性

4.1直流電流指示表的校準范圍和允差

范圍：0～35格

允差：見表1。

表1格

校準點允差

5±2

19±2

20±1

25～35±3

4.2指示器內部標準校準范圍和允差

1

JJF(民航)0116－2012

范圍：19格～21格

允差：±1格

5校準條件

5.1校準環(huán)境條件

環(huán)境溫度：18℃～28℃

相對濕度：(45％～75％)RH

周圍無影響正常工作的電磁場干擾和振動。

5.2校準設備

5.2.1標準直流電流源

范圍：（0～100）μA

允差：±0.25％

6校準項目和校準方法

6.1校準項目

校準項目為：

——直流電流指示表的校準；

——指示器內部標準的校準。

6.2校準方法

6.2.1外觀檢查

測試儀及電纜的外形結構應完好，無影響正常工作的機械損傷，開關按鈕應

操作靈活、接觸可靠、定位準確。

6.2.2直流電流指示表的校準:

6.2.2.1將標準直流電流源輸入到指示器的BNC插座。指示器正端接標準源

“負”，指示器負端接標準源“正”，預熱10min。打開標準直流電流源，將輸

出電壓調節(jié)到最小。

6.2.2.2按表2中給出的校準點，逐漸增加標準直流電流源電流值，依次校準

電流值，將結果填入附錄A的表A.1中。

2

JJF(民航)0116－2012

表2

指示表刻度/格標準器示值/μA

510

1020

2040

2958

6.2.3指示器內部標準的校準

用帶BNC插頭的電纜將指示器與電極槍相接。握住指示器的把手，用力按下

把手上的開關，此時指示表的指針反偏。保持10s左右,按一下指示器前面板的

“ADJUST”按鈕，此時指示表的指針正偏至“0”位，仍保持緊握，握住電極槍

的把手，將電極與指示器后面板對接，此時指示器前面板上的指示表指針正偏，

所指示的讀數(shù)應在19格至21格之間。將測試儀示值填入附錄A表的A.2中。測

試完畢，拆下電纜。

7校準結果的處理

經(jīng)校準的測試儀出具校準證書，校準證書的內容見附錄B，不確定度評定方

法見附錄C，不確定度評定示例參見附錄D。

8復校時間間隔

測試儀的復校時間一般為12個月，需要時可隨時送校。

3

JJF(民航)0116－2012

附錄A

校準記錄格式

設備名稱型號規(guī)格

制造廠設備編號

送校單位相對濕度

環(huán)境溫度校準結果

校準員核驗員校準日期

外觀檢查：

表A.1

指示表刻度/格標準器示值/μA實測值/格允差/格

510±2

1020±2

2040±1

2958±3

表A.2格

標稱值實測值允差

20±1

4

JJF(民航)0116－2012

附錄B

校準證書的內容

校準證書的內容應排列有序、清晰，一般包括下列內容：

a）標題“校準證書”；

b）實驗室名稱和地址；

c）證書或報告的唯一性標識（如編號），頁碼及總頁的標識；

d）送校單位的名稱和地址；

e）被校測試儀的描述和明確標識；

f）校準日期；

g）采用本校準規(guī)范的說明，包括名稱、代號以及對本規(guī)范的任何偏離、增

加或減少的說明；

h）本次校準所用測量標準的溯源性及有效性說明；

i）校準環(huán)境的描述；

j）校準結果：數(shù)據(jù)及測量不確定度的說明；

k）校準證書或校準報告簽發(fā)人的簽名或等效標識，以及簽發(fā)日期；

l）復校時間間隔的建議；

m）校準實驗室簽章；

n）校準結果僅對被校對象有效的說明；

o）未經(jīng)實驗室書面批準，不得局部復制校準證書的聲明。

5

JJF(民航)0116－2012

附錄C

不確定度評定方法

C.1評定依據(jù)

《JJF1059-1999測量不確定度評定與表示》

《常用測量不確定度評定方法及應用實例》

《A8AF型雷達罩潮濕度測試儀維護手冊》Div.ofAquaMeasureInstrument

Co.公司1996年英文版

C.2測試儀測量不確定度評定種類

對A8AF型雷達罩潮濕度測試儀指示表直流電流測量結果進行不確定評定。

C.3不確定度的來源

不確定度的來源有：

——在重復性條件下被測量在n次觀測中的變化；

——標準裝置本身帶來的不確定度；

——測量過程中由環(huán)境變化帶來的不確定度，如溫度、相對濕度、電源電壓不

穩(wěn)定等；

——數(shù)字儀表的分辨力帶來的不確定度。

C.4測量不確定的評定方法

C.4.1測量不確定度A類的評定方法

對被測量在某一點進行n次重復性測量。n一般不少于10。用公式(C.1)（貝

塞爾公式）計算試驗標準差。

1n2

（C.1）

sxixix

n1i1

6

JJF(民航)0116－2012

式中：sxi——實驗標準差；

n——測量次數(shù)；

xi——第n次的測量結果；

x——n次測量結果的算術平均值。

用公式(C.2)計算測量結果的標準不確定度ux：

sx

uxi（C.2）

n

C.4.2測量不確定度B類評定

C.4.2.1儀表的分辨力引入的不確定度

指示表數(shù)字化處理引起讀數(shù)1個數(shù)字的變化引入的不確定度分量。

C.4.2.2標準裝置的不確定度uB1

標準直流電流源允許的測量誤差范圍引入的不確定度分量。

C.4.2.3測量過程中環(huán)境的變化帶來的不確定度uB2

由溫度、相對濕度、電源電壓不穩(wěn)定等帶來的影響，若環(huán)境條件為標準條件，

此影響可忽略不計。

C.4.3合成標準不確定度uc的評定

在各輸入量彼此獨立的條件下，用公式(C.3)計算合成標準不確定度uc。

N

2（C.3）

ucuk

k1

式中：uc——合成標準不確定度；

N——標準不確定度來源個數(shù)；

uk——第k個來源的不確定度。

C.4.4擴展不確定度U的評定

用公式(C.4)計算擴展不確定度U。

7

JJF(民航)0116－2012

Ukuc（C.4）

式中：k為包含因子，一般取2。

8

JJF(民航)0116－2012

附錄D

不確定度評定示例——測試儀指示表校準不確定度評定

D.1數(shù)學模型

建立數(shù)學模型，如公式(D.1)所示：

△i＝Id－Is（D.1）

式中：△i——測試儀指示表示值誤差，μA；

Id——測試儀指示表顯示的示值，μA；

Is——標準器輸入的被檢點電流值，μA；

D.2輸入量的標準不確定度評定

D.2.1輸入量id標準不確定度uid的評定

D.2.1.1測量重復性導致的標準不確定度uid

uid1采用“示值基準法”在同一點上通過連續(xù)測量得到測量列，采用A類

方法進行評定。

在40μA測量點上測量10次，得到如表D.1所示的測量列。

表D.1μA

次數(shù)12345678910

xi39.540.039.540.039.540.039.539.540.039.5

用公式（C.1）計算試驗標準差，得到：

n

2

()xix

sxi1＝0.26（μA）

in1

用公式（C.2）計算測量結果的標準不確定度，得到：

9

JJF(民航)0116－2012

uid10.08

D.2.1.2儀表的分辨力導致的標準不確定度uid2

uid2采用B類方法評定。在由儀表分辨力導致的標準不確定度中，輸入量

的分布為均勻分布，示值誤差區(qū)間半寬度a分辨力/5，包含因子k3，用公

式(D.2)計算標準不確定度：

ux()ia/k（D.2）

式中：ux()i——標準不確定度；

a——區(qū)間半寬度；

k——包含因子。

因此得到：

uid2=0.4/k=0.23(μA)

D.2.1.3輸入量i的標準不確定度ui的計算

由于i1和i2相互獨立，用公式(C.3)計算合成標準不確定度uc，得到：

22

ucid=uid1uid2=0.24(μA)

D.2.2輸入量is的標準不確定度的uis評定

采用Fluke5520多功能校準器作為標準器時，標準不確定度uis采用B類

方法進行評定。

根據(jù)Fluke5520多功能校準器輸入標準電流信號，符合均勻分布，得到在

40(μA)時，得到：

uis=40×0.06％=0.024(μA)

D.2.2合成標準不確定度的計算

輸入量id、is相互間彼此獨立。用公式(C.3)計算測量點為40μA時的合成

10

JJF(民航)0116－2012

標準不確定度uc，得到：

22

uc(△)=uiduis=0.24(μA)

D.2.3擴展不確定度的評定

用公式(C.4)計算擴展不確定度U，得到：

U=0.24×2=0.48(μA)k=2

11

JJF(民航)0116－2012

目錄

引言………………(Ⅳ)

1范圍……………(1)

2引用文件………………………(1)

3概述……………(1)

4計量特性………………………(1)

5校準條件………………………(2)

6校準項目和校準方法…………(2)

7校準結果的處理……………(3)

8復校時間間隔………………(3)

附錄A校準記錄格式…………(4)

附錄B校準證書的內容………(5)

附錄C不確定度評定方法……………………(6)

附錄D不確定度評定示例……………………(9)

Ⅲ

JJF(民航)0116－2012

A8AF型雷達罩潮濕度測試儀校準規(guī)范

1范圍

本規(guī)范適用于民用航空系統(tǒng)飛機維修使用中和修理后的A8AF型雷達罩

潮濕度測試儀的校準。

對于技術手冊為其他版本的A8AF型雷達罩潮濕度測試儀（以下簡稱測試

儀），如果本規(guī)范能夠滿足其技術要求，可參照本規(guī)范進行校準。

2引用文件

本規(guī)范引用了下列文件：

JJF1059－1999測量不確定度評定與表示

JJF1071－2010國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則

3概述

測試儀主要用于飛機雷達罩潮濕度的檢測工作，測試儀由電子槍和指示儀組

成,其工作原理是通過測試與電極端接觸的材料的無線電頻率介質功率損耗，指

明在雷達罩中的濕氣含量。

4計量特性

4.1直流電流指示表的校準范圍和允差

范圍：0～35格

允差：見表1。

表1格

校準點允差

5±2

19±2

20±1

25～35±3

4.2指示器內部標準校準范圍和允差

1

JJF(民航)0116－2012

范圍：19格～21格

允差：±1格

5校準條件

5.1校準環(huán)境條件

環(huán)境溫度：18℃～28℃

相對濕度：(45％～75％)RH

周圍無影響正常工作的電磁場干擾和振動。

5.2校準設備

5.2.1標準直流電流源

范圍：（0～100）μA

允差：±0.25％

6校準項目和校準方法

6.1校準項目

校準項目為：

——直流電流指示表的校準；

——指示器內部標準的校準。

6.2校準方法

6.2.1外觀檢查

測試儀及電纜的外形結構應完好，無影響正常工作的機械損傷，開關按鈕應

操作靈活、接觸可靠、定位準確。

6.2.2直流電流指示表的校準:

6.2.2.1將標準直流電流源輸入到指示器的BNC插座。指示器正端接標準源

“負”，指示器負端接標準源“正”，預熱10min。打開標準直流電流源，將輸

出電壓調節(jié)到最小。

6.2.2.2按表2中給出的校準點，逐漸增加標準直流電流源電流值，依次校準

電流值，將結果填入附錄A的表A.1中。

2

JJF(民航)0116－2012

表2

指示表刻度/格標準器示值/μA

510

1020

2040

2958

6.2.3指示器內部標準的校準

用帶BNC插頭的電纜將指示器與電極槍相接。握住指示器的把手，用力按下

把手上的開關，此時指示表的指針反偏。保持10s左右,按一下指示器前面板的

“ADJUST”按鈕，此時指示表的指針正偏至“0”位，仍保持緊握，握住電極槍

的把手，將電極與指示器后面板對接，此時指示器前面板上的指示表指針正偏，

所指示的讀數(shù)應在19格至21格之間。將測試儀示值填入附錄A表的A.2中。測

試完畢，拆下電纜。

7校準結果的處理

經(jīng)校準的測試儀出具校準證書，校準證書的內容見附錄B，不確定度評定方

法見附錄C，不確定度評定示例參見附錄D。

8復校時間間隔

測試儀的復校時間一般為12個月，需要時可隨時送校。

3

JJF(民航)0116－2012

附錄A

校準記錄格式

設備名稱型號規(guī)格

制造廠設備編號

送校單位相對濕度

環(huán)境溫度校準結果

校準員核驗員校準日期

外觀檢查：

表A.1

指示表刻度/格標準器示值/μA實測值/格允差/格

510±2

1020±2

2040±1

2958±3

表A.2格

標稱值實測值允差

20±1

4

JJF(民航)0116－2012

附錄B

校準證書的內容

校準證書的內容應排列有序、清晰，一般包括下列內容：

a）標題“校準證書”；

b）實驗室名稱和地址；

c）證書或報告的唯一性標識（如編號），頁碼及總頁的標識；

d）送校單位的名稱和地址；

e）被校測試儀的描述和明確標識；

f）校準日期；

g）采用本校準規(guī)范的說明，包括名稱、代號以及對本規(guī)范的任何偏離、增

加或減少的說明；

h）本次校準所用測量標準的溯源性及有效性說明；

i）校準環(huán)境的描述；

j）校準結果：數(shù)據(jù)及測量不確定度的說明；

k）校準證書或校準報告簽發(fā)人的簽名或等效標識，以及簽發(fā)日期；

l）復校時間間隔的建議；

m）校準實驗室簽章；

n）校準結果僅對被校對象有效的說明；

o）未經(jīng)實驗室書面批準，不得局部復制校準證書的聲明。

5

JJF(民航)0116－2012

附錄C

不確定度評定方法

C.1評定依據(jù)

《JJF1059-1999測量不確定度評定與表示》

《常用測量不確定度評定方法及應用實例》

《A8AF型雷達罩潮濕度測試儀維護手冊》Div.ofAquaMeasureInstrument

Co.公司1996年英文版

C.2測試儀測量不確定度評定種類

對A8AF型雷達罩潮濕度測試儀指示表直流電流測量結果進行不確定評定。

C.3不確定度的來源

不確定度的來源有：

——