流動性服務報告：消費者的視角_第1頁
流動性服務報告：消費者的視角_第2頁
流動性服務報告：消費者的視角_第3頁
流動性服務報告：消費者的視角_第4頁
流動性服務報告：消費者的視角_第5頁
已閱讀5頁，還剩8頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

流動性服務報告：消費者的視角埃森哲發(fā)布了新報告“流動性服務——消費者的視角”。許多車主將考慮在未來放棄汽車所有權，轉而采用自動駕駛解決方案。埃森哲的報告著眼于汽車制造商現(xiàn)在和未來與出行服務增長有關的關鍵挑戰(zhàn)。根據(jù)對美國、歐洲和中國7000名消費者（其中85%為車主）的調查，到2030年，出行服務的收入預計將達到近1.2萬億歐元，在自動駕駛汽車技術不斷改進的推動下，出行即服務市場將呈指數(shù)增長。盡管96%的車主表示自己將來會擁有一輛車，但近一半的受訪者（48%）表示，如果有自主出行解決方案，他們會考慮放棄汽車擁有權。擁有高檔品牌汽車的車主中，中國人更可能考慮放棄汽車所有權（78%），分別有39%的美國車主和55%的歐洲車主這么認為。品牌價值岌岌可危當被問及影響汽車購買決策時，價格、速度、靈活性、舒適性、環(huán)境影響、品牌和隱私是最重要的，但在汽車共享方面的排名則有一定差異。對附加服務的興趣濃厚調查結果強調了對自動駕駛附加服務的強烈需求。89%的受訪者對這些服務感興趣，18至37歲的受訪者中有97%對這些服務感興趣。該研究還發(fā)現(xiàn)，近一半的受訪者（45%）表示，如果日常通勤有自動駕駛汽車，他們愿意改變自己的居住地。55%的中國受訪者有這種意愿，相比之下，42%的歐洲受訪者和37%的美國受訪者也這么認為。此外，1/3的受訪者（34%）表示，當自動駕駛汽車成為現(xiàn)實時，他們會考

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論