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竹山二中2022學(xué)年度高一第一次月考物理試卷考試范圍:第五章第六章;考試時(shí)間:90分鐘;滿分:100分一、單選題∶本題共18小題,每小題3分,共54分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合題目要求。1.關(guān)于做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,下列說(shuō)法中正確的是()A.物體的速度方向一定不斷改變B.物體的速度大小一定不斷改變C.物體的加速度方向一定不斷改變D.物體加速度大小一定不斷改變【答案】A【解析】【分析】【詳解】A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向是該點(diǎn)的切線方向,時(shí)刻在變化,A正確;B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度大小可以不變,如勻速圓周運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;CD.曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻改變,故一定具有加速度,但加速度的大小和方向不一定改變,如平拋運(yùn)動(dòng),CD錯(cuò)誤。故選A。2.距離水平地面4米高處以1m/s的速度拋出一個(gè)小球。若不計(jì)空氣阻力,則小球落到水平地面時(shí)的速度大小為(g取10m/s2)()A.9m/s B.5.6m/s C.8m/s D.32m/s【答案】A【解析】【詳解】根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知解得故選A。3.如圖,x軸在水平地面內(nèi),y軸沿豎直方向。圖中畫出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動(dòng)軌跡,其中b和c是從同一點(diǎn)拋出的,不計(jì)空氣阻力,則()A.a的飛行時(shí)間比b的長(zhǎng)B.b和c的飛行時(shí)間相同C.a的水平速度比b的小D.b的初速度比c的大【答案】BD【解析】【分析】【詳解】AB.b、c的高度相同,大于a的高度,根據(jù)h=gt2,得,知b、c的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,a的飛行時(shí)間小于b的時(shí)間。故A錯(cuò)誤,B正確;C.因?yàn)閍的飛行時(shí)間短,但是水平位移大,根據(jù)x=v0t知,a的水平速度大于b的水平速度。故C錯(cuò)誤;D.b、c的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,b的水平位移大于c的水平位移,則b的初速度大于c的初速度。故D正確?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,知道平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定,初速度和時(shí)間共同決定水平位移。4.如圖所示,斜面上有a、b、c、d四個(gè)點(diǎn),ab=bc=cd。從a點(diǎn)正上方的O點(diǎn)以速度v水平拋出一個(gè)小球,它落在斜面上b點(diǎn)。若小球從O點(diǎn)以速度2v水平拋出,不計(jì)空氣阻力,則它落在斜面上的()A.b與c之間某一點(diǎn) B.c點(diǎn) C.c與d之間某一點(diǎn) D.d點(diǎn)【答案】A【解析】【分析】【詳解】過(guò)c點(diǎn)做一水平面,以速度v水平拋出時(shí),落在b點(diǎn),以速度2v拋出時(shí),若是下降高度相同,則水平位移是原來(lái)的2倍,會(huì)落在c點(diǎn)正下方的e點(diǎn),故它落在斜面上時(shí)會(huì)落在b與c之間某一點(diǎn),A正確。故選A。5.某物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),它的速度方向與水平方向的夾角為θ,其正切值tanθ隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示,則(g取)()A.第1s物體下落的高度為8m B.物體的初速度是10m/sC.物體的初速度為5m/s D.第1s物體下落的高度為10m【答案】B【解析】【分析】【詳解】AD.平拋運(yùn)動(dòng)可分解為水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)。物體在豎直方向上自由落體運(yùn)動(dòng),第1s物體下落高度故AD錯(cuò)誤;BC.根據(jù)圖象,第1s時(shí)解得v0=gt=10×1=10m/s故B正確,C錯(cuò)誤。故選B。6.關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是()A.物體只有受到變力作用才做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度可能不變C.加速度方向與速度方向有可能在同一條直線上D.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),有可能處于平衡狀態(tài)【答案】B【解析】【分析】【詳解】AC.當(dāng)物體受到的合力方向(加速度方向)與物體的初速度方向不共線時(shí),物體做曲線運(yùn)動(dòng),無(wú)論該合力是不是變力,選項(xiàng)AC錯(cuò)誤;B.平拋運(yùn)動(dòng)是一種曲線運(yùn)動(dòng),但在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體只受到重力作用,加速度恒定不變,選項(xiàng)B正確;D.做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度發(fā)生變化,肯定存在加速度,合力一定不為零,故不可能處于平衡狀態(tài),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。7.如圖所示,水平面上的小車向左運(yùn)動(dòng),系在車后的輕繩繞過(guò)定滑輪,拉著質(zhì)量為m的物體上升.若小車以v1的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)車后的繩與水平方向的夾角為θ時(shí),物體的速度為v2,繩對(duì)物體的拉力為FT,則下列關(guān)系式正確的是()A.v2=v1 B.V2=V1/cosθCFT>mg D.FT=mg【答案】C【解析】【詳解】小車的運(yùn)動(dòng)可分解為沿繩方向和垂直于繩的方向兩個(gè)運(yùn)動(dòng),由題意中夾角為θ,由幾何關(guān)系可得:v2=v1cosθ,故AB錯(cuò)誤;因v1不變,而當(dāng)θ逐漸變小,故v2逐漸變大,物體有向上的加速度,當(dāng)加速上升時(shí),處于超重狀態(tài),F(xiàn)T>mg,故C正確,D錯(cuò)誤;故選C.【點(diǎn)睛】考查運(yùn)動(dòng)的合成與分解的應(yīng)用,掌握牛頓第二定律的內(nèi)容,注意正確將小車的運(yùn)動(dòng)按效果進(jìn)行分解是解決本題的關(guān)鍵.8.在地面附近下落的雨滴做曲線運(yùn)動(dòng)的原因可能是()A.雨滴有初速度,受重力B.雨滴有初速度,受重力、恒定浮力和空氣阻力C.雨滴有初速度,受重力、水平的風(fēng)力和空氣阻力D.雨滴有初速度,受空氣提供的變化的浮力和空氣阻力【答案】C【解析】【分析】【詳解】在地面附近下落的雨滴做曲線運(yùn)動(dòng)的主要原因可能是受到水平的風(fēng)力作用,使合力與速度方向不在同一直線,若沒(méi)有受到水平風(fēng)力的作用,重力、浮力、空氣阻力與運(yùn)動(dòng)方向在同一直線,不會(huì)導(dǎo)致雨滴做曲線運(yùn)動(dòng),C正確。故選C。9.關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確是A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小保持不變,所以做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體處于平衡狀態(tài)B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,速度的方向時(shí)刻都在改變,所以必有加速度C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,加速度的大小保持不變,所以是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,其合外力提供向心力,是恒力作用下的曲線運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】【詳解】勻速圓周運(yùn)動(dòng)速度大小不變,方向變化,故速度是變化的,一定是變速運(yùn)動(dòng),一定具有加速度,不是處于平衡狀態(tài),故A錯(cuò)誤,B正確;勻速圓周運(yùn)動(dòng)加速度大小不變,方向始終指向圓心,加速度是變化的,是變加速曲線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,其合外力提供向心力,其大小不變,但方向時(shí)刻在變化,不是恒力作用下,故D錯(cuò)誤.所以B正確,ACD錯(cuò)誤.10.甲、乙兩個(gè)物體分別放在廣州和北京,它們隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下面說(shuō)法正確的是()A.甲的線速度大,乙的角速度小B.甲的線速度大,乙的角速度大C.甲和乙的線速度相等D.甲和乙的角速度相等【答案】D【解析】【詳解】ABD.甲、乙兩物體都在隨著地球一起做圓周運(yùn)動(dòng),所以它們的周期相同,角速度也相同,所以AB錯(cuò)誤,D正確.C.甲、乙兩物體都在隨著地球一起做圓周運(yùn)動(dòng),角速度相同,但是甲乙做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑不相等,所以線速度不相等,所以C錯(cuò)誤.故選D11.一汽車通過(guò)拱形橋頂點(diǎn)時(shí)速度為10m/s,車對(duì)橋頂?shù)膲毫檐囍氐模绻蛊囋跇蝽攲?duì)橋面沒(méi)有壓力,車速至少為()A.15m/s B.20m/s C.25m/s D.30m/s【答案】B【解析】【分析】【詳解】設(shè)車速為時(shí)汽車對(duì)橋頂沒(méi)有壓力,則代入解得故選B。12.甲、乙兩個(gè)物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)半徑比為3∶4,在相同的時(shí)間里甲轉(zhuǎn)過(guò)20圈時(shí),乙轉(zhuǎn)過(guò)15圈,則它們所受的向心加速度之比為()A.3∶4B.4∶3C.4∶9D.9∶4【答案】B【解析】【詳解】相同時(shí)間里甲轉(zhuǎn)過(guò)20圈,乙轉(zhuǎn)過(guò)15圈,根據(jù)角速度定義可知由題意可知根據(jù)得它們所受的向心加速度之比為故B正確,A、C、D錯(cuò)誤;故選B。13.如圖所示的長(zhǎng)春摩天活力城的“長(zhǎng)春眼”摩天輪,屬于大型游樂(lè)設(shè)施的觀覽車類,它的總高度為99m,輪箍直徑約69m,輪箍全由輪輻索支承。該觀覽車設(shè)計(jì)速度為20分鐘/轉(zhuǎn),輪盤裝備36個(gè)大型轎艙,每個(gè)轎艙最多可乘6人,晴天時(shí)的遠(yuǎn)望距離可達(dá)幾公里。試判斷下列說(shuō)法中正確的是()A.每時(shí)每刻,每個(gè)人受到的合力都不等于零B.每個(gè)乘客都在做加速度為零的勻速運(yùn)動(dòng)C.乘客在乘坐過(guò)程中對(duì)座位的壓力始終不變D.乘客在乘坐過(guò)程中,到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力最大【答案】A【解析】【分析】【詳解】A.因?yàn)樽鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng),合力提供向心力,知每個(gè)人受到的合力不等于零,A正確;B.因?yàn)樽鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng),加速度方向始終指向圓心,一定具有加速度,B錯(cuò)誤;CD.在最低點(diǎn),靠支持力和重力合力提供向心力,有解得在最高點(diǎn)靠重力和座椅的彈力提供向心力,有解得知在最低點(diǎn)對(duì)座椅的壓力最大,最高點(diǎn)對(duì)座椅的壓力最小。CD錯(cuò)誤。故選A。14.如圖,當(dāng)汽車通過(guò)拱橋頂點(diǎn)的速度為10m/s時(shí),車對(duì)橋頂?shù)膲毫檐囍氐?;如果要使汽車在橋面行駛至橋頂時(shí),恰好不受橋面支持力作用,則汽車通過(guò)橋頂?shù)乃俣葢?yīng)為(g取10m/s2)()A.15m/s B.20m/s C.25m/s D.30m/s【答案】B【解析】【詳解】汽車在拱橋的最高點(diǎn)時(shí),向心力由重力和支持力的合力提供,當(dāng)汽車通過(guò)拱橋頂點(diǎn)的速度為10m/s時(shí),根據(jù)牛頓第二定律若支持力應(yīng)為0,根據(jù)牛頓第二定律有聯(lián)立解得故選B。15.如圖所示,自行車的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑不一樣,它們的邊緣有三個(gè)點(diǎn)A、B、C,在自行車勻速騎行時(shí),下列說(shuō)法正確的是()A.A、B兩點(diǎn)的角速度大小相等B.B、C兩點(diǎn)的線速度大小相等C.A點(diǎn)的向心加速度大于B點(diǎn)的向心加速度D.C點(diǎn)的向心加速度大于B點(diǎn)的向心加速度【答案】D【解析】【分析】【詳解】A.A、B兩點(diǎn)由鏈條傳動(dòng),線速度大小相等,由于半徑不同,故角速度不相等,A錯(cuò)誤;B.B、C兩點(diǎn)同軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相等,由于半徑不同,故線速度大小不相同,B錯(cuò)誤;C.由可知,A、B兩點(diǎn)線速度大小相等,A點(diǎn)半徑較大,故向心加速度較小,C錯(cuò)誤;D.由可知,B、C兩點(diǎn)角速度相等,C點(diǎn)半徑較大,故向心加速度較大,D正確。故選D。16.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在恒力F作用下,在xOy平面上從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的軌跡如圖所示,且在A點(diǎn)時(shí)的速度方向與x軸平行,則恒力F的方向可能是()A.沿+x方向 B.沿-x方向 C.沿+y方向 D.沿-y方向【答案】D【解析】【詳解】由于物體做的是曲線運(yùn)動(dòng),根據(jù)物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件可知,物體受到的恒力的方向應(yīng)該斜向右下方,可能沿y方向,故D正確.17.一個(gè)物體以初速度v0水平拋出,經(jīng)ts時(shí),豎直方向的速度大小為v0,則t等于()A. B. C. D.【答案】A【解析】【詳解】平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)vy=gt可得故選A。18.如圖為一皮帶傳動(dòng)裝置,a、b、c三點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比ra︰rb︰rc=1︰2︰4。若a、b、c三點(diǎn)的線速度分別用υa、υb、υc表示,角速度分別用ωa、ωb、ωc表示,在傳動(dòng)過(guò)程中皮帶不打滑,則下列關(guān)系式正確的是()A.υa︰υb︰υc=1︰2︰4B.υa︰υb︰υc=4︰2︰1C.ωa︰ωb︰ωc=2︰1︰1D.ωa︰ωb︰ωc=1︰2︰2【答案】C【解析】【詳解】如圖所示,a與b同一皮帶下傳動(dòng),則va=vb因?yàn)閞a:rb=1:2根據(jù)v=ωr,所以ωa:ωb=rb:ra=2:1bc兩點(diǎn)共軸,則ωc=ωb得角速度之比ωa:ωb:ωc=2:1:1因rc:rb=2:1所以vb:vc=1:2即va:vb:vc=1:1:2故選C。二、實(shí)驗(yàn)題:本題共2個(gè)小題,19題6分,20題9分,共15分。19.用如圖甲所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng).將白紙和復(fù)寫紙對(duì)齊重疊并固定在豎直的硬板上.鋼球沿斜槽軌道PQ滑下后從Q點(diǎn)飛出,落在水平擋板MN上.由于擋板靠近硬板一側(cè)較低,鋼球落在擋板上時(shí),鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn).移動(dòng)擋板,重新釋放鋼球,如此重復(fù),白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn).(1)本實(shí)驗(yàn)必須滿足的條件有____________.A.斜槽軌道光滑B.斜槽軌道末端切線水平C.每次從斜槽上相同的位置無(wú)初速度釋放鋼球D.擋板高度等間距變化(2)如圖乙所示,在描出的軌跡上取A、B、C三點(diǎn),三點(diǎn)間的水平間距相等且均為x,豎直間距分別是y1和y2.若A點(diǎn)是拋出點(diǎn),則=________;鋼球平拋的初速度大小為________(已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,結(jié)果用上述字母表示).【答案】①.BC②.1:3③.【解析】【詳解】(1)[1]AB.為了能畫出平拋運(yùn)動(dòng)軌跡,首先保證小球做的是平拋運(yùn)動(dòng),所以斜槽軌道不一定要光滑,但必須是水平的.故A不符合題意,B符合題意.C.要讓小球總是從同一位置無(wú)初速度釋放,這樣才能找到同一運(yùn)動(dòng)軌跡上的幾個(gè)點(diǎn).故C符合題意.D.擋板只要能記錄下小球下落在不同高度時(shí)的不同的位置即可,不需要等間距變化.故D不符合題意.(2)[2]A點(diǎn)是拋出點(diǎn),則在豎直方向上為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則AB和BC的豎直間距之比為1:3.[3]由于兩段水平距離相等,故時(shí)間相等,根據(jù)y2﹣y1=gt2可知:則初速度為:20.向心力演示器是用來(lái)探究小球做圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力F的大小與質(zhì)量m、角速度和半徑r之間的關(guān)系實(shí)驗(yàn)裝置,如圖所示。兩個(gè)變速輪塔通過(guò)皮帶連接,勻速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長(zhǎng)槽和短槽分別隨變速輪塔1和變速輪塔2勻速轉(zhuǎn)動(dòng),槽內(nèi)的鋼球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。橫臂的擋板對(duì)鋼球的壓力提供向心力,鋼球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^(guò)橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒下降,從而露出標(biāo)尺,標(biāo)尺上的黑白相間的等分格顯示出兩個(gè)鋼球所受向心力的大小關(guān)系。如圖是探究過(guò)程中某次實(shí)驗(yàn)時(shí)裝置的狀態(tài)。(1)在研究向心力F的大小與質(zhì)量m、角速度和半徑r之間的關(guān)系時(shí),我們要用到物理學(xué)中的________;A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.演繹推理法(2)圖中所示,若兩個(gè)鋼球質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑相等,則是在研究向心力的大小F與_______的關(guān)系;A.鋼球質(zhì)量mB.運(yùn)動(dòng)半徑rC.向心加速度aD.角速度(3)圖中所示,若兩個(gè)鋼球質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑相等,圖中標(biāo)尺上黑白相間的等分格顯示出鋼球A和鋼球C所受向心力的比值為,運(yùn)用圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)可以判斷與皮帶連接的變速塔輪對(duì)應(yīng)的半徑之比為_________?!敬鸢浮竣?C②.D③.【解析】【詳解】(1)[1]在研究向心力F的大小與質(zhì)量m、角速度和半徑r之間的關(guān)系時(shí),需要保持質(zhì)量m、角速度和半徑r中的兩個(gè)量不變,研究向心力F與其它一個(gè)量的關(guān)系,因此采用的為控制變量法。故選C。(2)[2]若兩個(gè)鋼球質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑相等,根據(jù)控制變量法可知,研究的是向心力的大小F與角速度的關(guān)系。故選D。(3)[3]根據(jù)因鋼球A和鋼球C所受向心力的比值為,則兩輪的角速度之比為,根據(jù)因變速塔輪為皮帶傳動(dòng),則邊緣線速度相等,則半徑之比為。三、計(jì)算題:本題共3小題,21題9分,22題10分,23題12分,共31分。21.在離水平地面高80m的塔頂,以30m/s的初速度水平拋出一物體,求:(1)物
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