汽車修理工四級(jí)理論復(fù)習(xí)題4

汽車修理工四級(jí)理論復(fù)習(xí)題4一、單項(xiàng)選擇題。301．企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)守法是()。A、約束人的體現(xiàn)B、由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定(正確答案)C、人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)302．《勞動(dòng)法》中權(quán)利和義務(wù)的關(guān)系是()。A、相輔相成的B、互為條件的C、相互統(tǒng)一的D、相輔相成的、互為條件的、相互統(tǒng)一的都對(duì)(正確答案)303．傳動(dòng)系由()等組成。A、離合器、變速器、冷卻裝置、主減速器、差速器、半軸B、離合器、變速器、啟動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸C、離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸(正確答案)D、離合器、變速器、電子控制裝置、主減速器、差速器、半軸304．離合器的主要作用是()A、便于換檔(正確答案)B、便于安裝C、控制汽車速度D、防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高305．轎車用手動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋一般不設(shè)置()。A、第一軸B、第二軸C、中間軸(正確答案)D、倒檔軸306．單向助勢(shì)平衡式車輪制動(dòng)器在()時(shí)兩蹄均為助勢(shì)蹄。A、前進(jìn)制動(dòng)(正確答案)B、倒車制動(dòng)C、前進(jìn)和倒車制動(dòng)D、停車時(shí)307．防抱死制動(dòng)系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)可分為整體式和()等。A、單通道式B、雙通道式C、三通道式D、分置式(正確答案)308．離合器在維護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)檢查()。A、離合器踏板自由行程(正確答案)B、制動(dòng)踏板自由行程C、方向盤(pán)自由行程D、油門(mén)踏板行程309．變速器維護(hù)應(yīng)檢查變速器潤(rùn)滑油量，清洗()并保持暢通。A、通氣塞(正確答案)B、齒輪C、撥叉D、同步器310．延長(zhǎng)輪胎使用壽命的正確方法是()。A、選擇型號(hào)B、選擇大小C、合理使用(正確答案)D、提高氣壓311．減振器的維護(hù)主要是檢查減振器的()。A、耗損(正確答案)B、變形C、彈性D、清潔312．關(guān)于更換制動(dòng)襯塊()的表述是正確的。A、由于制動(dòng)襯塊的每一部分都具有方向性，因此形狀和位置不同。(正確答案)B、要防止制動(dòng)器發(fā)出異響，在消音墊片上涂上制動(dòng)液。C、要防止制動(dòng)器發(fā)出異響，在制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤(pán)之間摩擦面上涂上盤(pán)式制動(dòng)器潤(rùn)滑脂。D、在盤(pán)式制動(dòng)器中，制動(dòng)襯塊被磨損，所以制動(dòng)盤(pán)不磨損。313．二級(jí)維護(hù)時(shí)檢查制動(dòng)控制閥、儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)器室、管路及接頭等部位是否()A、磨損B、彎曲C、漏氣(正確答案)D、清潔314．自動(dòng)變速器油主要存在油底殼、()、執(zhí)行元件油缸、油道當(dāng)中。A、行星齒輪機(jī)構(gòu)B、換檔閥C、電磁閥D、液力變矩器(正確答案)315．對(duì)于裝有高壓蓄能器的ABS系統(tǒng)，拆卸前應(yīng)先()，以免制動(dòng)液噴出傷人。A、檢查B、降溫C、卸壓(正確答案)D、斷電316．膜片彈簧式離合器的分離杠桿的平面度誤差不得大于()mm。A、0.1B、0.3C、0.5(正確答案)D、0.7317．變速器倒擋軸與中間軸軸承承孔位置公差的()誤差應(yīng)小于0.10mm。A、圓度B、圓柱度C、軸線平行度(正確答案)D、直線度318．液力變矩器維護(hù)作業(yè)需檢查：變矩器外部有無(wú)損壞和裂紋、軸套外徑有無(wú)磨損、驅(qū)動(dòng)()的軸套缺口有無(wú)損傷等主要內(nèi)容。A、變矩器B、換檔離合器C、換檔制動(dòng)器D、油泵(正確答案)319．萬(wàn)向節(jié)叉和十字軸的損傷形式主要有()、磨損等。A、彎曲變形B、翹曲變形C、裂紋(正確答案)D、退火320．下列有關(guān)齒隙測(cè)量表述正確的是()。A、測(cè)量齒隙時(shí)，應(yīng)測(cè)量三個(gè)或更多位置。(正確答案)B、在測(cè)量差速器半軸齒輪的齒隙時(shí)，沿圓周方向移動(dòng)半軸齒輪來(lái)進(jìn)行測(cè)量。C、利用墊片來(lái)調(diào)整齒隙時(shí)，更換更薄的墊片可減小齒隙。D、可首先使用左右調(diào)整螺母中的任意一個(gè)，只有在首次調(diào)整無(wú)效時(shí)才將兩個(gè)調(diào)整螺母都用上。321．貨車前橋轉(zhuǎn)向節(jié)的油封頸處應(yīng)力集中，檢修時(shí)應(yīng)進(jìn)行()檢驗(yàn)，以保證行駛安全性。A、磨損B、變形C、燒蝕D、探傷(正確答案)322．安裝懸架系統(tǒng)中扭力桿的正確方法是()A、扭力桿從前到后安裝(正確答案)B、扭力桿從上到下安裝C、扭力桿交叉安裝D、扭力桿橫跨底盤(pán)安裝323．單向離合器的測(cè)試，固定內(nèi)圈，()，即為性能良好。A、外圈順時(shí)針、逆時(shí)針?lè)较蚓i止B、外圈逆時(shí)針?lè)较蚩赊D(zhuǎn)動(dòng)，順時(shí)針?lè)较虮仨氭i止C、外圈順時(shí)針、逆時(shí)針?lè)较蚓赊D(zhuǎn)動(dòng)D、外圈順時(shí)針?lè)较蚩赊D(zhuǎn)動(dòng)，逆時(shí)針?lè)较虮仨氭i止(正確答案)324．離合器踏板自由行程過(guò)大可能會(huì)使變速器造成()故障。A、掛檔困難(正確答案)B、跳檔C、掛檔后有異響D、亂檔325．引起前輪擺動(dòng)的主要原因是()。A、前輪前束過(guò)小B、主銷內(nèi)傾角過(guò)小(正確答案)C、主銷后傾角過(guò)大D、前輪外傾角過(guò)大326．轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致壓力過(guò)低或油液泄漏過(guò)甚，是()故障的原因之一。A、不能轉(zhuǎn)向B、轉(zhuǎn)向發(fā)飄C、轉(zhuǎn)向有噪聲D、轉(zhuǎn)向沉重(正確答案)327．制動(dòng)輪缸皮碗或皮圈發(fā)脹、發(fā)粘或活塞卡滯，會(huì)導(dǎo)致個(gè)別車輪()。A、制動(dòng)跑偏B、制動(dòng)不良C、制動(dòng)拖滯(正確答案)D、制動(dòng)失效328．自動(dòng)變速器各密封件在安裝前及安裝中均應(yīng)保持()。A、干凈無(wú)灰塵(正確答案)B、干的狀態(tài)C、原來(lái)位置D、距離329．()是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因之一。A、儲(chǔ)氣筒無(wú)壓縮空氣B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑C、制動(dòng)踏板至制動(dòng)控制閥的連接脫開(kāi)(正確答案)D、制動(dòng)踏板工作行程過(guò)小330、檢查自動(dòng)變速器的行星齒輪和軸如有變黑現(xiàn)象，則是()所致，可能導(dǎo)致行星齒輪軸或行星架發(fā)生變形。A、載荷較小B、有換檔沖擊C、潤(rùn)滑不良D、嚴(yán)重超載(正確答案)331．根據(jù)我國(guó)汽車編號(hào)規(guī)則，越野車的類別代號(hào)是()。A、1B、2(正確答案)C、6D、7332．新車運(yùn)行初期的維護(hù)稱為()。A、日常維護(hù)B、一級(jí)維護(hù)C、季節(jié)維護(hù)D、走合維護(hù)(正確答案)333．在汽車維護(hù)作業(yè)中使用的()屬于專用量具。A、汽缸壓力表(正確答案)B、千分尺C、百分表D、塞尺334．桑塔納2000AJR發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞電極間隙應(yīng)為()mm。A、0.4-0.5B、0.6-0.7C、0.8-0.9D、0.9-1.1(正確答案)335．在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸磨損程度時(shí)，為準(zhǔn)確起見(jiàn)，應(yīng)在不同的位置和方向最少測(cè)出()個(gè)值。A、2B、4C、6(正確答案)D、8336．導(dǎo)致凸輪軸軸承螺紋孔損傷的主要原因的是()。A、裝配時(shí)螺栓沒(méi)有擰正(正確答案)B、異物碰撞C、工具使用不當(dāng)D、螺栓重復(fù)使用337．發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用()來(lái)測(cè)量。A、游標(biāo)卡尺B、百分表C、外徑千分尺(正確答案)D、塞尺338．()用于減小燃油壓力波動(dòng)。A、油泵B、噴油器C、油壓調(diào)節(jié)器D、燃油脈動(dòng)減振器(正確答案)339．氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧含量，修正()，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。A、進(jìn)氣量B、空燃比(正確答案)C、進(jìn)氣溫度D、進(jìn)氣壓力340．怠速控制閥一般安裝在()。A、汽缸體上B、節(jié)氣門(mén)體上(正確答案)C、空氣濾清器前D、進(jìn)油總管上341．桑塔納JV型發(fā)動(dòng)機(jī)，其點(diǎn)火模塊的4號(hào)端子是()端子。A、接地B、搭鐵C、正極(正確答案)D、信號(hào)342．發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，隨冷卻液溫度提高，爆燃傾向()。A、不變B、增大(正確答案)C、減小D、與溫度無(wú)關(guān)343．桑塔納AJR發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器加熱線圈的電阻一般為()Ω。A、1-5(正確答案)B、10-15C、20-25D、30-35344．一般來(lái)說(shuō)，缺少了()信號(hào)，電子點(diǎn)火系將不能點(diǎn)火。A、進(jìn)氣量B、水溫C、轉(zhuǎn)速(正確答案)D、上止點(diǎn)345．發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)早的故障現(xiàn)象之一是發(fā)動(dòng)機(jī)()。A、排氣管有放炮聲B、運(yùn)轉(zhuǎn)中有突爆聲(正確答案)C、怠速過(guò)高D、溫度過(guò)高346．()不是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因。A、混合氣過(guò)濃或過(guò)稀B、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早C、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲D、低壓電路斷路(正確答案)347．判斷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別汽缸不工作，可采用()法進(jìn)行診斷。A、相鄰兩缸斷油B、單缸斷油(正確答案)C、相鄰兩缸斷火D、單缸斷火348．在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中增加一個(gè)()可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火時(shí)間的閉環(huán)控制。A、爆震傳感器(正確答案)B、氧傳感器C、空氣流量計(jì)D、曲軸位置傳感器349．發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管放炮的原因之一是()。A、混合氣過(guò)稀B、來(lái)油不暢C、點(diǎn)火錯(cuò)亂(正確答案)D、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)快350.題圖

A、

B、

C、

D、(正確答案)351．進(jìn)行鏨削作業(yè)在錘擊時(shí)，正確的方法是目視()。A、個(gè)人習(xí)慣B、鏨刃(正確答案)C、鏨子頭部D、手錘352．汽車驅(qū)動(dòng)形式的表示方法，常用符號(hào)4×2表示汽車有4個(gè)車輪，其中()。A、4個(gè)車輪均為驅(qū)動(dòng)輪、構(gòu)成1個(gè)驅(qū)動(dòng)橋B、2個(gè)車輪為驅(qū)動(dòng)輪、構(gòu)成1個(gè)驅(qū)動(dòng)橋(正確答案)C、4個(gè)車輪均為驅(qū)動(dòng)輪、構(gòu)成2個(gè)驅(qū)動(dòng)橋D、2個(gè)車輪為驅(qū)動(dòng)輪、構(gòu)成2個(gè)驅(qū)動(dòng)橋353．三極管（I）的發(fā)射結(jié)、集電結(jié)均正偏；三極管（II）發(fā)射結(jié)零偏或反偏、集電結(jié)反偏，則該兩個(gè)三極管分別處于()。A、三極管（I）放大狀態(tài)、三極管（II）截止?fàn)顟B(tài)B、三極管（I）放大狀態(tài)、三極管（II）飽和狀態(tài)C、三極管（I）飽和狀態(tài)、三極管（II）放大狀態(tài)D、三極管（I）飽和狀態(tài)、三極管（II）截止?fàn)顟B(tài)(正確答案)354．汽油機(jī)燃油控制系統(tǒng)主要有電控系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、()三部分組成。A、燃油貯存系統(tǒng)B、進(jìn)氣系統(tǒng)(正確答案)C、排氣系統(tǒng)D、渦輪增壓系統(tǒng)355．碳素鋼中除鐵與碳元素外，()被稱為有益元素。A、錳、硫B、硅、磷C、錳、硅(正確答案)D、硫、磷356．已知某鉛蓄電池的型號(hào)是3-Q-106，表示該蓄電池為()的起動(dòng)用蓄電池。A、額定電壓3V、額定容量60A·hB、額定電壓6V、額定容量60A·hC、額定電壓6V、額定容量106A·h(正確答案)D、額定電壓12V、額定容量106A·h357．蓄電池的正極板上的活性物質(zhì)為()。A、海綿狀鉛B、二氧化鉛(正確答案)C、青灰色純鉛D、鉛銻合金358．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需要傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動(dòng)機(jī)尺寸較大時(shí)，應(yīng)使用()式單向離合器。A、滾柱B、摩擦片(正確答案)C、彈簧D、帶式359．汽車空調(diào)冷凝器的結(jié)構(gòu)形式主要有()等。A、管片式、管帶式、直流式B、直管式、管帶式、直流式C、管片式、直管式、平流式D、管片式、管帶式、平流式(正確答案)360．當(dāng)蓄電池液面高度正常時(shí)，傳感器鉛棒上的電位為()V。A、2B、4C、6D、8(正確答案)361．交流發(fā)電機(jī)配用的電子調(diào)節(jié)器是通過(guò)調(diào)整()，對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓進(jìn)行調(diào)整。A、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速B、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流(正確答案)C、發(fā)電機(jī)輸出電流D、發(fā)電機(jī)定子電流362．空調(diào)制冷系統(tǒng)的（）壓縮機(jī)，是一種變排量壓縮機(jī)。A、斜盤(pán)式B、搖板式(正確答案)C、葉片式D、曲柄連桿式363．發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系機(jī)油壓力正常時(shí)，機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警指示系統(tǒng)的()。A、報(bào)警開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)分開(kāi)、報(bào)警燈不亮(正確答案)B、報(bào)警開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)分開(kāi)、報(bào)警燈亮C、報(bào)警開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合、報(bào)警燈不亮D、報(bào)警開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合、報(bào)警燈亮364．起動(dòng)機(jī)單向離合器發(fā)生打滑時(shí)，會(huì)導(dǎo)致()故障。A、起動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合B、起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)C、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力D、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)(正確答案)365．在下列圖形符號(hào)中，()圖所示駐車制動(dòng)報(bào)警燈燈亮，表示駐車制動(dòng)系統(tǒng)有故障。

A、

B、(正確答案)

C、

D、366．若喇叭繼電器線路短路會(huì)導(dǎo)致()故障。A、喇叭不響B(tài)、喇叭音量過(guò)低C、喇叭音調(diào)過(guò)高D、喇叭長(zhǎng)鳴(正確答案)367．二級(jí)維護(hù)基本作業(yè)中，規(guī)定電控燃油噴射系統(tǒng)主要檢查()。A、供油量B、供油壓力(正確答案)C、密封狀況D、點(diǎn)火提前角368．職業(yè)具有產(chǎn)業(yè)性、行業(yè)性、職位性、()、時(shí)空性等基本特征。A、專業(yè)性B、企業(yè)性C、組群性(正確答案)D、社會(huì)性369．職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動(dòng)的人們，在長(zhǎng)期的職業(yè)活動(dòng)中形成的()。A、行為規(guī)范(正確答案)B、操作程序C、勞動(dòng)技能D、思維習(xí)慣370．團(tuán)結(jié)協(xié)作的含義是：堅(jiān)持集體主義原則，以()、相互合作、共同發(fā)展的精神處理好內(nèi)外團(tuán)結(jié)，服務(wù)發(fā)展大局。A、突出個(gè)性B、平等友愛(ài)(正確答案)C、相互理解D、嚴(yán)格把關(guān)371．使用砂輪機(jī)時(shí)，砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向()飛離砂輪。A、左側(cè)B、右側(cè)C、上方D、下方(正確答案)372．有內(nèi)胎充氣輪胎是由外胎、內(nèi)胎和()組成的。A、緩沖層B、胎圈C、墊帶(正確答案)D、胎肩373．開(kāi)關(guān)控制的普通方向控制閥包括()和換向閥兩類。A、單向閥(正確答案)B、雙向閥C、溢流閥D、減壓閥374．汽車最大總質(zhì)量是()。A、整車裝備質(zhì)量B、最大裝載質(zhì)量C、整車裝備質(zhì)量與最大裝載質(zhì)量之差D、整車裝備質(zhì)量與最大裝載質(zhì)量之和(正確答案)375．汽車傳動(dòng)系在傳遞動(dòng)力的過(guò)程中，變速器變速后經(jīng)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳給()。A、離臺(tái)器B、差速器C、半軸D、主減速器(正確答案)376．從事電工操作，安全防護(hù)中錯(cuò)誤操作有()。A、穿電工服B、穿電工鞋C、用鋼架結(jié)構(gòu)的梯子(正確答案)D、戴絕緣手套377．()年左右北京、上海等一些主要城市要執(zhí)行歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。A、2005B、2006C、2007D、2008(正確答案)378．對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門(mén)間隙為0.25mm時(shí)，排氣門(mén)提前角為()。A、18.5°B、28.5°C、38.5°(正確答案)D、48.5°379．進(jìn)行曲軸軸承松緊度的檢查時(shí)，在軸承上涂一層機(jī)油后，應(yīng)將軸承螺栓()。A、按規(guī)定力矩?cái)Q緊(正確答案)B、輕輕擰上C、擰緊D、按規(guī)定力矩?cái)Q緊、輕輕擰上、擰緊都不正確380．④連桿軸頸和軸承的配合間隙值應(yīng)為0.02～0.04mm，使用極限值為()。A、0.08mm(正確答案)B、0.10mmC、0.12mmD、0.15mm381．汽缸體上、下平面在螺紋孔口周圍凸起，通常是由于()導(dǎo)致的。A、裝配時(shí)汽缸蓋螺栓扭緊力矩過(guò)大(正確答案)B、裝配時(shí)螺紋孔中清理干凈C、裝配時(shí)汽缸蓋螺栓扭緊力矩過(guò)小D、在高溫下拆卸汽缸蓋382．根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801－83）的技術(shù)要求，汽缸體上平面50×50（mm）測(cè)量范圍內(nèi)平面度誤差應(yīng)不大于()mm。A、0.01B、0.04C、0.05(正確答案)D、0.10383．根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件》（GB3802－83）的技術(shù)要求，飛輪突緣的徑向圓跳動(dòng)公差為()mm。A、0.02B、0.04(正確答案)C、0.06D、0.08384．活塞銷同連桿襯套的配合間隙一般為()。A、0.005～0.130mm(正確答案)B、0.012～0.015mmC、0.015～0.025mmD、0.025～0.040mm385．活塞銷與活塞裝配時(shí)有半浮式和()。A、全支承式B、半支承式C、全浮式(正確答案)D、活動(dòng)式386．以下屬于凸輪軸變形的主要原因的是()。A、機(jī)油壓力過(guò)高B、按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓力矩C、未按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓(正確答案)D、凸輪軸軸承磨損387．研磨氣門(mén)時(shí)，將氣門(mén)作往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，注意旋轉(zhuǎn)角度不宜過(guò)大，以免磨出環(huán)形磨痕，一般以()為宜。A、5°～10°B、30°～50°C、10°～30°(正確答案)D、30°～40°388．如進(jìn)氣壓力傳感器有故障，不會(huì)導(dǎo)致()。A、不易起動(dòng)B、加速不良C、怠速不穩(wěn)D、飛車(正確答案)389．一般要求電火花的點(diǎn)火能量為50～80mJ，起動(dòng)時(shí)應(yīng)大于()mJ。A、100(正確答案)B、150C、80D、70390．檢查分電器軸與襯套之間的間隙，分電器軸與襯套的正常配合間隙為()mm，最大不得超過(guò)0.07mm。A、0.01～0.02B、0.02～0.04(正確答案)C、0.04～0.06D、0.06～0.08391．點(diǎn)火線圈有故障將導(dǎo)致點(diǎn)火系()。A、沒(méi)有高