液壓傳動(dòng)與氣動(dòng)（微課版）課件 王麗芬 項(xiàng)目3、4 液壓執(zhí)行元件的認(rèn)識(shí)、認(rèn)識(shí)液壓控制元件

液壓傳動(dòng)與氣動(dòng)項(xiàng)目三

液壓執(zhí)行元件的認(rèn)識(shí)單元1:液壓馬達(dá)引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能拓展作業(yè)自我測(cè)試學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)導(dǎo)航引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能拓展作業(yè)自我測(cè)試1.液壓馬達(dá)有哪些種類？2.液壓馬達(dá)如何工作？3.液壓馬達(dá)有哪些性能參數(shù)？各性能參數(shù)之間有什么關(guān)系？學(xué)習(xí)導(dǎo)航掌握技能拓展作業(yè)自我測(cè)試1.液壓馬達(dá)作用及符號(hào)2.液壓馬達(dá)分類3.液壓馬達(dá)參數(shù)4.液壓馬達(dá)的工作原理知識(shí)學(xué)習(xí)引導(dǎo)問題一、液壓馬達(dá)分類與性能參數(shù)1、作用及符號(hào)壓力能（p,q)機(jī)械能(T,ω)2、分類按轉(zhuǎn)速高速低速500r/min齒輪式、葉片式、軸向柱塞式徑向柱塞式一、液壓馬達(dá)分類與性能參數(shù)3、參數(shù)壓力額定壓力：馬達(dá)工作過程中允許的最大工作壓力，也稱公稱壓力；受零件強(qiáng)度和泄漏的限制工作壓力：實(shí)際工作時(shí)輸入給馬達(dá)的油液的壓力，由負(fù)載決定流量理論流量：不考慮泄漏的情況下，馬達(dá)單位時(shí)間內(nèi)排出液體的體積實(shí)際流量：實(shí)際工作時(shí)單位時(shí)間內(nèi)排出液體的體積排量：馬達(dá)轉(zhuǎn)一圈，進(jìn)入馬達(dá)的油液的體積一、液壓馬達(dá)分類與性能參數(shù)3、參數(shù)效率容積效率：理論流量與實(shí)際流量的比值，衡量泄漏量大小機(jī)械效率：實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩與理論輸出轉(zhuǎn)矩的比值，衡量機(jī)械摩擦損失的大小總效率：容積效率與機(jī)械效率的乘積轉(zhuǎn)速理論流量/排量轉(zhuǎn)矩理論輸出轉(zhuǎn)矩實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩一、液壓馬達(dá)分類與性能參數(shù)1、齒輪馬達(dá)結(jié)構(gòu)及原理二、齒輪式液壓馬達(dá)2、齒輪馬達(dá)與齒輪泵的差異齒輪馬達(dá)將壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，齒輪泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力能齒輪馬達(dá)進(jìn)出油口對(duì)稱，齒輪泵進(jìn)油口大于出油口二、齒輪式液壓馬達(dá)3、齒輪馬達(dá)性能特點(diǎn)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小泄露大、效率低二、齒輪式液壓馬達(dá)1、葉片馬達(dá)結(jié)構(gòu)及原理定子轉(zhuǎn)子葉片1、5順時(shí)針轉(zhuǎn)矩3、8逆時(shí)針轉(zhuǎn)矩馬達(dá)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)輸出轉(zhuǎn)矩與油液壓力和定子長短徑之差有關(guān)；轉(zhuǎn)速與輸入馬達(dá)的流量有關(guān)三、葉片式液壓馬達(dá)2、葉片馬達(dá)與葉片泵差異葉片馬達(dá)將壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，葉片泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力能葉片馬達(dá)的葉片徑向設(shè)置，葉片泵的葉片前傾葉片馬達(dá)的葉片底部設(shè)置碟形彈簧，保證啟動(dòng)時(shí)的密封葉片馬達(dá)殼體內(nèi)裝有梭閥，保證進(jìn)、出油口互換時(shí)始終在葉片底部通有壓力油三、葉片式液壓馬達(dá)3、葉片馬達(dá)性能特點(diǎn)轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，便于啟動(dòng)和制動(dòng)，調(diào)速及換向靈敏度高結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，噪聲低泄露大，低速工作時(shí)不穩(wěn)定抗污染能力差，對(duì)液壓油清潔度要求高三、葉片式液壓馬達(dá)1、軸向柱塞馬達(dá)結(jié)構(gòu)及原理高壓油給柱塞壓力柱塞給斜盤壓力斜盤給柱塞反作用力平行于軸線方向分解垂直于軸線方向輸出轉(zhuǎn)矩四、軸向液壓馬達(dá)2、徑向柱塞馬達(dá)結(jié)構(gòu)及原理四、軸向液壓馬達(dá)1—?dú)んw2—柱塞3—連桿4—曲軸5—配油軸1、單葉片擺動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)及原理五、擺動(dòng)液壓馬達(dá)1—缸體2—隔板3—軸4—葉片單葉片式擺動(dòng)液壓馬達(dá)的軸3上裝有葉片4，葉片4和封油隔板2將缸體1內(nèi)的密封空間分為兩腔。當(dāng)擺動(dòng)液壓馬達(dá)的一個(gè)油口接通壓力油，而另一個(gè)油口接通回油時(shí)，葉片4在油壓作用下往一個(gè)方向擺動(dòng)，帶動(dòng)軸3偏轉(zhuǎn)一定的角度（小于360°）；當(dāng)進(jìn)油、回油的方向改變時(shí)，葉片4就帶動(dòng)軸3往相反的方向偏轉(zhuǎn)。學(xué)習(xí)導(dǎo)航掌握技能引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)拓展作業(yè)自我測(cè)試1、能夠拆裝齒輪馬達(dá)2、會(huì)計(jì)算液壓馬達(dá)參數(shù)學(xué)習(xí)導(dǎo)航拓展作業(yè)引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能自我測(cè)試1、繪制馬達(dá)符號(hào)2.拆裝葉片馬達(dá)，觀察其結(jié)構(gòu)，體會(huì)其原理學(xué)習(xí)導(dǎo)航自我測(cè)試引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能拓展作業(yè)1.將壓力能轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)工作部件機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換元件是（）。A、動(dòng)力元件；B、執(zhí)行元件；C、控制元件2、葉片馬達(dá)多用于低速場(chǎng)合。（）項(xiàng)目三

液壓執(zhí)行元件的認(rèn)識(shí)單元2:液壓缸引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能拓展作業(yè)自我測(cè)試學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)導(dǎo)航引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能拓展作業(yè)自我測(cè)試1.液壓缸有哪幾種？2.液壓缸是如何工作的？3.如何安裝液壓缸？學(xué)習(xí)導(dǎo)航掌握技能拓展作業(yè)自我測(cè)試1.活塞式液壓缸工作原理2.柱塞式液壓缸工作原理3.組合式液壓缸工作原理知識(shí)學(xué)習(xí)引導(dǎo)問題一、活塞式液壓缸1、單活塞桿雙作用活塞缸單活塞桿活塞缸的活塞只有一端帶有活塞桿，其活塞兩側(cè)液壓油的有效作用面積不同，如圖所示。一、活塞式液壓缸1、單活塞桿雙作用活塞缸無桿腔進(jìn)油，有桿腔回油一、活塞式液壓缸1、單活塞桿雙作用活塞缸有桿腔進(jìn)油，無桿腔回油一、活塞式液壓缸1、單活塞桿雙作用活塞缸差動(dòng)連接一、活塞式液壓缸2、雙活塞桿雙作用活塞缸一、活塞式液壓缸3、單活塞桿活塞缸結(jié)構(gòu)1—缸底2—彈簧擋圈3—套環(huán)4—卡環(huán)5—活塞6—O形密封圈7—支撐環(huán)8—擋圈9—Y形密封圈10—缸筒11—管接頭12—導(dǎo)向套13—缸蓋14—密封圈15—防塵圈16—活塞桿17—定位螺釘18—耳環(huán)二、柱塞式液壓缸柱塞缸由缸筒1、柱塞2、導(dǎo)向套3、彈簧卡圈4和壓蓋等組成，柱塞2套在導(dǎo)向套3里，和缸筒1的內(nèi)壁不接觸，因此缸筒1的內(nèi)孔不需要精加工，制造成本低。1—缸筒2—柱塞3—導(dǎo)向套4—彈簧卡圈三、組合式液壓缸1、伸縮缸伸縮缸也稱多級(jí)缸，它由兩級(jí)或多級(jí)活塞缸套裝而成前一級(jí)活塞缸的活塞是后一級(jí)活塞缸的缸體，伸縮缸工作時(shí)外伸動(dòng)作逐級(jí)進(jìn)行，首先是最大直徑的缸體外伸，當(dāng)其到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)，稍小直徑的缸體開始外伸。由于有效工作面積逐級(jí)減小，因此，當(dāng)輸入流量相同時(shí)，外伸速度逐級(jí)增大；負(fù)載恒定時(shí)，伸縮缸的工作壓力逐級(jí)增大?？蛰d縮回時(shí)，小活塞先縮回，大活塞后縮回，收縮后伸縮缸總長度較短，占用空間較小，結(jié)構(gòu)緊湊。三、組合式液壓缸2、增壓缸增壓缸也稱增壓器，可將輸入的低壓油轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏河凸┙o高壓支路使用。在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)需要低壓，但局部需要高壓時(shí)，為避免增設(shè)高壓泵、降低成本，可以使用增壓缸。增壓缸由直徑分別為D和d的兩個(gè)液壓缸串聯(lián)而成，大液壓缸為原動(dòng)缸，小液壓缸為輸出缸。三、組合式液壓缸3、齒條活塞缸齒條活塞缸由帶有齒條活塞的雙作用活塞缸和齒輪齒條機(jī)構(gòu)組成。當(dāng)齒條活塞缸左腔進(jìn)油、右腔回油時(shí)，齒條活塞向右運(yùn)動(dòng)，齒條帶動(dòng)齒輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；當(dāng)齒條活塞缸右腔進(jìn)油、左腔回油時(shí)，齒條活塞向左運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。學(xué)習(xí)導(dǎo)航掌握技能引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)拓展作業(yè)自我測(cè)試1、能夠拆裝液壓缸2、會(huì)計(jì)算液壓缸流量學(xué)習(xí)導(dǎo)航拓展作業(yè)引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能自我測(cè)試1、已知某液壓馬達(dá)的排量V=250mL/r，入口壓力p1=10.5MPa，出口壓力p2=1.0MPa，其總效率η=0.9，容積效率ηV=0.92，當(dāng)輸入流量q=22L/min時(shí)，試求液壓馬達(dá)的實(shí)際轉(zhuǎn)速n和液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩T。學(xué)習(xí)導(dǎo)航自我測(cè)試引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能拓展作業(yè)（1）液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，液壓缸的（）。A．運(yùn)動(dòng)速度增加B．運(yùn)動(dòng)速度不變C．運(yùn)動(dòng)速度減少（2）在某一液壓設(shè)備中需要一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)很長工作行程的液壓缸，宜采用（）。A．單活塞桿活塞缸B．柱塞缸C．伸縮缸液壓傳動(dòng)與氣動(dòng)40項(xiàng)目四

認(rèn)識(shí)控制元件單元1:方向控制閥引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能拓展作業(yè)自我測(cè)試學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)導(dǎo)航引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能拓展作業(yè)自我測(cè)試1.方向控制閥有哪些？2.不同的方向控制閥各起什么作用？3.應(yīng)如何選用方向控制閥以實(shí)現(xiàn)預(yù)期功能？學(xué)習(xí)導(dǎo)航掌握技能拓展作業(yè)自我測(cè)試1.換向閥2.單向閥知識(shí)學(xué)習(xí)引導(dǎo)問題一、換向閥閥芯2各處橫截面的面積大小不同，橫截面面積大的位置，閥體1與閥芯2緊密配合，油液無法通過；橫截面面積小的位置，閥芯2與閥體1之間形成環(huán)狀縫隙，油液可通過。閥芯2處于圖4-2所示的位置時(shí)，其外部4個(gè)油口P、T、A、B之間互不連通。若油口P與液壓泵相連，油口T與油箱相連，油口A、油口B分別與雙作用液壓缸的兩個(gè)油口相連，則液壓缸處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)閥芯2向左移動(dòng)時(shí)，油口P與油口A相連通，液壓泵輸出的油液經(jīng)換向閥進(jìn)入液壓缸左腔，油口B與油口T相連通，液壓缸右腔的油液經(jīng)換向閥流回油箱，這時(shí)液壓缸的活塞桿向右伸出。當(dāng)閥芯2向右移動(dòng)時(shí)，油口P與油口B相連通，液壓泵輸出的油液經(jīng)換向閥進(jìn)入液壓缸右腔，油口A與油口T相連通，液壓缸左腔的油液經(jīng)換向閥流回油箱，這時(shí)液壓缸的活塞桿向左縮回。1．換向閥的工作原理2．常用換向閥的結(jié)構(gòu)、圖形符號(hào)及功用換向閥的圖形符號(hào)說明如下。（1）換向閥的工作位置稱為“位”，用方框表示，有幾個(gè)方框就表示有幾個(gè)工作位置。（2）每個(gè)換向閥都有一個(gè)常態(tài)位，即閥芯未受外力時(shí)的位置。字母應(yīng)標(biāo)在常態(tài)位，P表示進(jìn)油口，T表示回油口，A、B表示工作油口。（3）常態(tài)位與外部連接的油口數(shù)稱為“通”，有幾個(gè)油口與外部連接就稱為幾通。（4）方框內(nèi)的箭頭表示該位置的油路接通情況，并不表示油液實(shí)際流向。一、換向閥3．換向閥的中位機(jī)能一、換向閥4．換向閥的控制方式（1）手動(dòng)控制。手動(dòng)控制即用手柄來操縱閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)液流的換向。手動(dòng)控制按定位方式的不同又可分為自動(dòng)復(fù)位式和鋼球定位式兩種。一、換向閥（2）機(jī)動(dòng)控制。機(jī)動(dòng)控制用安裝在工作部件上的擋塊或凸輪觸碰閥芯使其移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)換向閥的換向。4．換向閥的控制方式一、換向閥（3）電磁控制。電磁控制利用電磁鐵產(chǎn)生的吸力推動(dòng)閥芯移動(dòng)，從而控制閥芯換位。4．換向閥的控制方式一、換向閥（4）液動(dòng)控制。液動(dòng)控制即依靠控制油液的壓力推動(dòng)閥芯來進(jìn)行換位。4．換向閥的控制方式一、換向閥（5）電液控制。由于電磁鐵的吸力的限制，電磁換向閥不適用于大流量場(chǎng)合。液動(dòng)換向閥雖適用于大流量場(chǎng)合，但操作不夠方便。電液換向閥就是將電磁換向閥和液動(dòng)換向閥組合為一體而構(gòu)成的，集中了兩者的優(yōu)點(diǎn)。4．換向閥的控制方式一、換向閥二、單向閥1．普通單向閥常態(tài)時(shí)，閥芯在彈簧力的作用下，緊壓在閥體上，單向閥處于關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)壓力油從油口P1流入，油液推力足以克服彈簧力的作用時(shí)，閥芯移動(dòng)，油液從油口P2流出；當(dāng)油液從油口P2流入時(shí)，在彈簧力和液體壓力的作用下，閥芯無法移動(dòng)，油口P1和油口P2被閥芯隔開，無法連通。2．液控單向閥液控單向閥主要由閥體2、閥芯4、彈簧1和控制活塞3組成。常態(tài)下，控制活塞3位于最左端，其右端與閥芯4沒有接觸，閥芯4在彈簧力的作用下，緊抵在閥座上，該閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)控制油口X無壓力油作用時(shí)，若油液從油口A流入，油液壓力克服彈簧力作用，推開閥芯4，從油口B流出，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通；若油液從油口B流入，在油液壓力的作用下，閥芯4會(huì)緊緊地壓在閥座上，油液無法到達(dá)油口A，即反向截止。此時(shí)，液控單向閥的作用與普通單向閥相同。當(dāng)控制油口X有壓力油作用時(shí)，控制活塞3在油液壓力的作用下向右移動(dòng)，推開閥芯4，液控單向閥正、反向都能導(dǎo)通。二、單向閥學(xué)習(xí)導(dǎo)航掌握技能引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)拓展作業(yè)自我測(cè)試1.識(shí)別方向控制閥。2.安裝方向控制閥。學(xué)習(xí)導(dǎo)航拓展作業(yè)引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能自我測(cè)試說明圖4-45中換向閥是幾位幾通換向閥，其中位機(jī)能是什么型的？學(xué)習(xí)導(dǎo)航自我測(cè)試引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能拓展作業(yè)（1）方向控制閥的作用是控制油液的（）。A．流量

B．速度

C．通斷和方向

（2）要求采用液控單向閥的液壓機(jī)保壓回路在保壓工況下實(shí)現(xiàn)液壓泵卸荷，其換向閥應(yīng)采用（）中位機(jī)能。A．O型

B．M型

C．P型57項(xiàng)目四

認(rèn)識(shí)控制元件單元2:壓力控制閥引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能拓展作業(yè)自我測(cè)試學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)導(dǎo)航引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能拓展作業(yè)自我測(cè)試1.壓力控制閥有哪些？2.不同的壓力控制閥各起什么作用？3.應(yīng)選用哪種壓力控制閥才能控制系統(tǒng)最高壓力？4.應(yīng)選用哪種壓力控制閥才能實(shí)現(xiàn)局部低壓？學(xué)習(xí)導(dǎo)航掌握技能拓展作業(yè)自我測(cè)試1.溢流閥2.減壓閥3.順序閥4.壓力繼電器知識(shí)學(xué)習(xí)引導(dǎo)問題一、溢流閥1．直動(dòng)式溢流閥2．先導(dǎo)式溢流閥一、溢流閥3．溢流閥的應(yīng)用（1）調(diào)壓溢流（2）安全保護(hù)一、溢流閥3．溢流閥的應(yīng)用（3）卸荷（4）遠(yuǎn)程調(diào)壓一、溢流閥（5）用作背壓閥（6）多級(jí)調(diào)壓將溢流閥安設(shè)在液壓缸的回油路上，可使液壓缸的回油腔形成背壓，提高運(yùn)動(dòng)件運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。3．溢流閥的應(yīng)用一、溢流閥二、減壓閥1．直動(dòng)式減壓閥閥芯受到彈簧力和出油口壓力的作用。當(dāng)出油口壓力比較低，無法克服彈簧力時(shí)，閥芯處于最下端，減壓口A開度最大，不起減壓作用。當(dāng)出油口壓力上升，克服彈簧力，推動(dòng)閥芯上移后，減壓口A開度減小，開始起減壓作用。這時(shí)，壓力為p1的油液經(jīng)減壓口A減壓，壓力降為p2，然后從出油口輸出。若出油口壓力發(fā)生變化，閥芯可上下移動(dòng)改變減壓口A開度，增大或減小液阻，從而保持出油口壓力恒定。調(diào)整彈簧的預(yù)緊力，即可調(diào)整出油口壓力。2．先導(dǎo)式減壓閥二、減壓閥3．減壓閥的應(yīng)用（1）可將油路分成不同的減壓回路，以得到不同的工作壓力。

（2）將減壓閥與單向閥并聯(lián)，起單向減壓作用。4．減壓閥的常見故障及排除方法二、減壓閥1．順序閥的工作原理當(dāng)其進(jìn)油口的油壓低于彈簧6的調(diào)定壓力時(shí)，控制活塞3下端油液向上的推力小，閥芯5處于最下端位置，閥口關(guān)閉，油液不能通過順序閥流出。當(dāng)進(jìn)油口的油壓達(dá)到彈簧調(diào)定壓力時(shí)，閥芯5抬起，閥口開啟，壓力油即可從順序閥的出油口流出，使順序閥后的油路工作。這種順序閥利用其進(jìn)油口的油壓控制閥芯5開啟，這種控制方式稱為內(nèi)控式。由于順序閥出油口接壓力油路，因此其彈簧6上端的泄油口必須另接一油管與油箱連通，這種連接方式稱外泄式。內(nèi)控外泄式順序閥的圖形符號(hào)如圖4-25（b）所示。這種順序閥常用于實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的順序動(dòng)作。三、順序閥2．順序閥的應(yīng)用（1）控制多個(gè)執(zhí)行元件的順序動(dòng)作（2）用作平衡閥（3）用作卸荷閥三、順序閥1．壓力繼電器的工作原理

四、壓力繼電器2．壓力繼電器的應(yīng)用（1）用壓力繼電器控制液壓泵卸荷（2）用壓力繼電器實(shí)現(xiàn)速度換接四、壓力繼電器學(xué)習(xí)導(dǎo)航掌握技能引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)拓展作業(yè)自我測(cè)試1.識(shí)別壓力控制閥。2.安裝壓力控制閥。學(xué)習(xí)導(dǎo)航拓展作業(yè)引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能自我測(cè)試如圖4-46所示，溢流閥的調(diào)定壓力py=5MPa，減壓閥的調(diào)定壓力pj=3MPa，液壓缸負(fù)載F形成的壓力為2MPa。不考慮管道及減壓閥全開時(shí)的壓力損失，“至系統(tǒng)”的油路不通時(shí)，問：（1）液壓缸推動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)過程中，p1、p2為多少，這時(shí)溢流閥、減壓閥是否工作？（2）液壓缸運(yùn)動(dòng)到行程終點(diǎn)后，p1、p2為多少，這時(shí)溢流閥、減壓閥是否工作？學(xué)習(xí)導(dǎo)航自我測(cè)試引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能拓展作業(yè)（3）有兩個(gè)調(diào)定壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出油口，泵的出油口壓力為（）。A．5MPa B．10MPa C．15MPa（4）直動(dòng)式減壓閥閥芯所受控制油液的壓力來自（）。A．進(jìn)油口 B．出油口 C．泄油口（5）先導(dǎo)式減壓閥工作時(shí)，先導(dǎo)閥的主要作用是（）。A．調(diào)壓 B．減壓 C．增壓1．選擇題76項(xiàng)目四

認(rèn)識(shí)控制元件單元3:流量控制閥引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能拓展作業(yè)自我測(cè)試學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)導(dǎo)航引導(dǎo)問題學(xué)習(xí)知識(shí)掌握技能拓展作業(yè)自我測(cè)試1.流量控制閥主要有哪幾種？2.流量控制閥的結(jié)構(gòu)與工作原理是怎樣的？學(xué)習(xí)導(dǎo)航掌握技能拓展作業(yè)自我測(cè)試1.節(jié)流閥2.調(diào)速閥知識(shí)學(xué)習(xí)引導(dǎo)問題節(jié)流閥是結(jié)構(gòu)簡單、應(yīng)用廣泛的流量控制閥。它是通過改變節(jié)流口的大小或節(jié)流長度來控制流體流量的閥。節(jié)流口越小，通過的流量就越?。还?jié)流口越大，通過的流量就越大。一、節(jié)流閥調(diào)速閥有一個(gè)進(jìn)油口和一個(gè)出油口。進(jìn)油口壓力p1由溢流閥調(diào)定，油液進(jìn)入調(diào)速閥后先經(jīng)減壓閥1的減壓口將壓力降至p2，再經(jīng)節(jié)流閥2的節(jié)流口使壓力由p2降至p3，最終從出油口流出。節(jié)流閥2的出油口處油液通過a孔可到達(dá)減壓閥1的閥芯上端的彈簧腔b，對(duì)閥芯形成向下的作用力。節(jié)流閥2的進(jìn)油口處油