大學(xué)生考證：因?yàn)榭甲C而考證

大同學(xué)考證：因?yàn)榭甲C而考證大同學(xué)考證：因?yàn)榭甲C而考證近年來(lái)，大學(xué)考證都成了一件司空見(jiàn)慣的事情了，如果不讓大同學(xué)考證，我想我們的大同學(xué)還不習(xí)慣，很多人在大學(xué)唯一拼命讀書(shū)的地方就看書(shū)、再看書(shū)然后考證。國(guó)務(wù)院近日印發(fā)《關(guān)于取消和調(diào)整一批行政審批項(xiàng)目等事項(xiàng)的.決定》，取消了房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人、注冊(cè)稅務(wù)師、質(zhì)量專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、土地登記代理人、礦產(chǎn)權(quán)評(píng)估師、國(guó)際商務(wù)專(zhuān)業(yè)人員等11項(xiàng)職業(yè)資格許可和認(rèn)定事項(xiàng)。有評(píng)論認(rèn)為，此舉將使"考證熱'降溫。有些大學(xué)拿學(xué)位證、畢業(yè)證都是有要求的，比如規(guī)定必必需取得教師資格證、計(jì)算機(jī)證、英語(yǔ)四級(jí)證書(shū)等等這些，筆者所讀的大學(xué)筆者認(rèn)為還是比較人性化的，要拿學(xué)位證必必需英語(yǔ)四級(jí)過(guò)390分，這個(gè)低要求被學(xué)校一直嚴(yán)格的落實(shí)著，即使過(guò)了英語(yǔ)六級(jí)但是沒(méi)有考四級(jí)，英語(yǔ)四級(jí)沒(méi)有達(dá)到390分，學(xué)位就與同學(xué)無(wú)緣。這些都是什么破理由啊，到底考證是為了同學(xué)還是單反面的為了發(fā)放證件的主辦單位?在學(xué)校的時(shí)候本以為拿著一個(gè)或者幾個(gè)證書(shū)，以后找工作的難度系數(shù)會(huì)降低，結(jié)果工作還是難找啊。鑒于此，筆者只能說(shuō)大同學(xué)對(duì)不起學(xué)校，把學(xué)習(xí)知識(shí)的時(shí)間白白的而浪費(fèi)了，中國(guó)出不了一所世界超一流的學(xué)府，都是我們學(xué)子不努力的結(jié)果。關(guān)于國(guó)務(wù)院取消一些職業(yè)資格許可和認(rèn)定事項(xiàng)，筆者認(rèn)為"考證熱'不會(huì)降溫，相反此舉是提升一些行業(yè)的準(zhǔn)入制度，逐級(jí)的將一些有本事的、有才能的人才盡力挖掘出來(lái)，讓有能力的人拿證書(shū)，此舉會(huì)大大的提升考證人員技能，大幅度的提升考證熱度，當(dāng)然前提條件是取消一些專(zhuān)業(yè)限制。大同學(xué)考證：飛機(jī)駕照考證熱大同學(xué)考證：飛機(jī)駕照考證熱你可能想不到，飛機(jī)駕照考證熱潮已悄悄來(lái)臨，一般大同學(xué)和白領(lǐng)也能玩得起。在昨天召開(kāi)的2021中國(guó)(重慶)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，來(lái)自國(guó)內(nèi)航空界的院士、專(zhuān)家、企業(yè)界人士為重慶通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈。其中，中國(guó)工程院院士楊鳳田為通用航空發(fā)展支招要想大發(fā)展，須先玩起來(lái)。楊鳳田說(shuō)的玩起來(lái)，通俗地說(shuō)就是指讓更多的市民接觸私人飛機(jī)，會(huì)駕駛中小型飛機(jī)。因?yàn)橹挥袕V泛參加的新事物才能得到大發(fā)展。等通用航空發(fā)展到一定程度，人們就會(huì)有飛行的夢(mèng)想，個(gè)人娛樂(lè)航空就必定能夠大力發(fā)展。比如在美國(guó)，近70%的飛機(jī)是中小型私人飛機(jī)。據(jù)介紹，目前在國(guó)內(nèi)航空俱樂(lè)部玩中小型飛機(jī)，平均收費(fèi)大約是每小時(shí)1萬(wàn)元左右。這么高的消費(fèi)，一般大同學(xué)和白領(lǐng)也能玩得起?"這跟上世紀(jì)八九十年代的汽車(chē)市場(chǎng)一樣，當(dāng)時(shí)許多人也沒(méi)想到有一天自己也能駕駛汽車(chē)，更別說(shuō)買(mǎi)一輛車(chē)來(lái)開(kāi)，但現(xiàn)在汽車(chē)已進(jìn)入大眾家庭了。通用航空市場(chǎng)也一樣，隨著市場(chǎng)的`普及，今后飛機(jī)駕駛門(mén)檻會(huì)慢慢降下來(lái)，大同學(xué)和白領(lǐng)也能到航空駕?？紓€(gè)駕照。如果有了經(jīng)濟(jì)積存，就買(mǎi)一架飛機(jī)，平常放到專(zhuān)業(yè)公司幫你做保養(yǎng)服務(wù)，必需要飛時(shí)再去開(kāi)。如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力不夠強(qiáng)，也可以到出租飛機(jī)的俱樂(lè)部去玩飛機(jī)。'楊鳳田的話(huà)并非空穴來(lái)風(fēng)。他透露，馬上修訂完成的相關(guān)政策，明確提出了航空運(yùn)動(dòng)飛行員執(zhí)照，這為優(yōu)先發(fā)展航空駕校和航空俱樂(lè)部提供了確保，可重點(diǎn)推動(dòng)白領(lǐng)和大同學(xué)加入航空俱樂(lè)部。據(jù)悉，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃，明確在重慶等地加快發(fā)展民用飛機(jī)、直升機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等制造業(yè)。2021年《重慶市人民政府關(guān)于發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的看法》提出構(gòu)建通用航空產(chǎn)業(yè)集群，努力把通用航空培育發(fā)展成為重慶的新興產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，我市作為低空空域管理改革試點(diǎn)城市，以?xún)山聟^(qū)為主戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，已落戶(hù)外資航空類(lèi)企業(yè)31家，成立和籌建的通航企業(yè)達(dá)13家。兩江新區(qū)已引進(jìn)瑞士皮拉圖斯公司、重慶通航集團(tuán)、華彬航空集團(tuán)、美國(guó)恩斯特龍、重慶航空