物流設備使用與維護智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年陜西工業(yè)職業(yè)技術學院

物流設備使用與維護智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年陜西工業(yè)職業(yè)技術學院裝配式層架多用于（）貨架，采用輕鋼結構，較機動靈活。

答案:輕型叉車行駛時，貨叉底端距地高度應保持（）mm,門架須后傾。

答案:300～400集裝箱四個角設有快速裝卸和搬運的裝置——角件，特別便于從一種運輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運輸方式。

答案:對組托時，堆碼層數(shù)受（

）的限制。

答案:托盤承重###貨格高度###貨格承重###貨物承重###托盤承重、貨物承重、貨格承重、貨格高度以上都不對在托盤貨物的堆碼方式中，各層之間咬合作用差，容易發(fā)生塌垛的是（）。

答案:重疊式叉車作業(yè)，可使貨物的堆垛高度大大增加，因此，（）的空間位置得到充分利用（利用系數(shù)可提高30％～50％）。

答案:船艙###車廂###船艙、車廂、倉庫都正確###倉庫起重機械設備的功能主要為升降，也有的起重機械設備具有水平運移貨物的功能。

答案:對按照功能的不同，可分為（）。

答案:物料搬運設備###儲存設備###貨物保養(yǎng)設備###檢驗維修設備###分揀設備###計量設備叉車的工作裝置是由液壓系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、起重機構及屬具等組成。其中（）的作用是直接承受全部貨重，并使貨叉升降和前后傾斜，完成貨物的叉取、升降、堆碼、卸載等作業(yè)。

答案:起重機構叉車的工作裝置起重機構是以下部分組成：貨叉、叉架、門架、起升鏈條和鏈輪構成。（）

答案:對物流系統(tǒng)的要素有（）。

答案:功能要素###物質(zhì)基礎要素###一般要素###支持要素如果托盤貨物就地堆放，為了安全起見通常堆碼高度為（）不超過托盤寬邊的2/3。

答案:貨物重心（）保養(yǎng)一般以操作工人為主，維修工人協(xié)助來完成。

答案:一級軌道式集裝箱龍門起重機是沿著場地上鋪設的軌道行走的。

答案:對門座式起重機軌距有三種規(guī)格：6m、10.5m、15.3m。

答案:對下列圖示，（）采用了帶式捆扎。

答案:最小轉(zhuǎn)彎半徑是指AGV在空載低速行駛、偏轉(zhuǎn)程度最大時，瞬時轉(zhuǎn)向中心到AGV縱向中心線的距離。

答案:對集裝箱正面吊不具有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具。

答案:錯國際標準集裝箱的寬度為8英尺6英寸。

答案:錯使用滑片托盤的優(yōu)勢有（）。

答案:降低成本###提高勞動生產(chǎn)率###管理簡單###節(jié)約運費固定式吊具特點是結構簡單、自重輕、價格便宜，但是對箱體類型的適應性較差。

答案:對使用集裝箱運輸后，大大提高了裝卸作業(yè)效率。

答案:對圖示的堆碼屬于（）。

答案:正反交錯式以下（）是鐵路運輸中動力輸出裝備？

答案:機車裝卸搬運機械設備的特點有：

答案:適應性強###工作能力強###機動性較差從耐腐蝕性方面來看，（）最好。

答案:塑料托盤在物流生產(chǎn)中的內(nèi)燃式叉車動力裝置大部分采用的是（）。

答案:柴油機門座起重機區(qū)別于其他起重機之處在于：它的回轉(zhuǎn)部分安裝在一個巨大的門架上，門架可以沿地面的軌道運行。

答案:對目前，ISO承認的標準托盤有（）。

答案:1140mm×1140mm###1100mm×1100mm###l219mm×1016mm###1200mm×l000mm###800mm×l200mm與大型機械作業(yè)相比，具有成本低，投資少的優(yōu)點。所以，在物流裝卸作業(yè)中應優(yōu)先選用()。

答案:叉車橋梁主要由（）、（)和（）組成

答案:橋跨結構###橋面###墩臺自動化立體庫采用高層貨架、立體存儲，單位面積儲存量較大。

答案:對龍門起重機所吊重物應找準重心，并捆扎牢固

答案:對從耐蟲蛀性來看，（）最好，塑料托盤次之。

答案:鋼制托盤平托盤有上部結構，是使用量最大的托盤，屬于通用型托盤，其中木質(zhì)平托盤是應用最為廣泛的托盤，其結構由鋪板和縱梁兩部分組成。（）

答案:錯船體的主體部分主要包括船架、船艙、甲板。

答案:錯作業(yè)特點是起重量小，車速低，結構簡單，外形小巧；對地面要求較高；適合在狹窄的通道內(nèi)工作的是下列哪種叉車？

答案:插腿式叉車承載能力不及鋼制平托盤和木制平托盤，容易變形且難以恢復的平托盤是塑料平托盤。（）

答案:對龍門起重機門腿結構形式有（）。

答案:八字型###L型###C型最通用的基本型叉車是平衡重式叉車。（對）[判讀題][難度3]平衡重式叉車的前進和后退的最小速度，前進擋和后退檔的擋數(shù)相同。（）

答案:錯增大叉車車輪直徑可以使最小離地間隙增加，是的叉車的重心提高，轉(zhuǎn)彎直徑增加。（）

答案:錯組托時，以下操作正確的是（）。

答案:嚴禁踩踏托盤。###貨物重心與托盤中心重合。###每層在不超出托盤邊緣的情況下碼放的貨物越多越好。叉車司機應具備條件：

答案:熟悉叉車操作規(guī)程###懂得叉車日常維護好保養(yǎng)，并能認真負責地執(zhí)行###上崗前經(jīng)過專門技術培訓###熟悉有關規(guī)章制度適合于自動裝盤機進行裝盤操作的碼放方式只有重疊式。（）

答案:錯額定起重量是指貨物的重心處于載荷中心距以內(nèi)時，允許叉車舉起的最大重量。

答案:對現(xiàn)代物流設備管理的內(nèi)容包括（）。

答案:設備的技術管理###設備的組織管理###設備的經(jīng)濟管理繪制組托圖時，盤面的利用率越高越好。

答案:錯以下（）是鐵路承受軌道和列車載荷的基礎結構物？

答案:路基平衡重式叉車的前進和后退的最小速度，前進擋和后退檔的擋數(shù)相同。

答案:錯鋼制托盤的最大特點是強度高，可制成翼型，不僅可使用叉車裝卸，還可以利用起重機進行裝吊作業(yè)。（）

答案:對重疊式堆碼再配以各種緊固方式則不但能保證穩(wěn)固而且還保留了裝卸操作省力的優(yōu)點。（）

答案:對托盤與集裝箱相比，自重小，因此用于裝卸運輸托盤本身所消耗的勞動較小。反空容易，占用運力很少。裝盤容易，不需要像集裝箱那樣深入到箱體內(nèi)部。（）

答案:對起重機臂桿下可以有人員停留允許人員通過

答案:錯我國叉車標準規(guī)定叉車應進行四種穩(wěn)定性試驗中不包括（）。

答案:滿載行駛時的橫向穩(wěn)定性托盤是一種（），它與叉車的共同使用，形成的有效裝卸系統(tǒng)，大大促進了裝卸活動的效率。

答案:集裝器具最小轉(zhuǎn)彎半徑小的叉車比較機動靈活，適宜在狹窄的環(huán)境工作。

答案:對叉車作業(yè)時，僅依靠駕駛員的操作就能夠使貨物的裝卸、堆碼、拆垛、搬運等作業(yè)過程機械化，而無需裝卸工人的輔助勞動。（）

答案:對閣樓式貨架的特點是充分利用空間，一般用于舊庫改造。

答案:對叉車在平坦堅實的路面上，門架垂直地把貨物舉升到最高位置時，貨叉水平段的上表面到地面的垂直距離叫做叉車的最大起升高度。以字母H表示，單位為m。（）

答案:對道路條件的好壞直接影響汽車運輸?shù)男Ч?，同時也影響汽車的技術性能。因此，道路條件是汽車運用最主要的條件。

答案:對自動化立體庫的控制系統(tǒng)驅(qū)動著立體庫的各系統(tǒng)，一旦發(fā)生故障，整個系統(tǒng)將處于癱瘓狀態(tài)，無法進行收發(fā)作業(yè)。

答案:對物流設備的維護保養(yǎng)一般采用日常維護保養(yǎng)制度。

答案:對下列做法中（）可以減小叉車的轉(zhuǎn)彎半徑。

答案:采用較短的車身###用三支點叉車取代四支點叉車###增大車輪轉(zhuǎn)向時的偏轉(zhuǎn)角度###采用外徑較小的車輪集裝箱叉車主要用于吞吐量不大的綜合性碼頭上進行集裝箱的裝卸、堆垛、短距離的搬運和車輛的裝卸作業(yè)。

答案:對橋式起重機是橫架于車間、倉庫及露天倉庫的上方，用來吊運各種貨物的機械設備。

答案:對汽車地盤分為（）幾大系統(tǒng)。

答案:轉(zhuǎn)向西###制動系###行駛系###傳動系冷藏集裝箱造價較高，營運費用也較高，主要以運輸冷凍食品為主。

答案:對叉車底盤主要由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等組成。（）

答案:錯在托盤的保養(yǎng)管理中，最為重要的一點是不使用破損狀態(tài)的托盤。（）

答案:對有一種貨架，利用貨體的自重，使物品在有一定高度差的通道上，從高處向低處運動，從而完成進貨、儲存和出庫作業(yè)，這種貨架是（）。

答案:重力式貨架載荷中心距指貨叉上放上貨物時，其重心到貨叉垂直段前臂的水平距離。

答案:錯這是（）。

答案:敞車空托盤應用叉車整齊疊放，避免碰撞和日曬雨淋，以免引起老化，縮短使用壽命。單塊空托盤不宜平放，以避免壓壞。（）

答案:對從經(jīng)濟性能來看，木制托盤有明顯優(yōu)勢。

答案:對自由導引是在車輛上預先設定運行路線的坐標信息，車輛運行時，實時測出實際的車輛位置坐標，再將兩者進行比較后控制車輛的導向運行。

答案:對門座起重機起重量主要根據(jù)裝卸貨種和接卸工具的能力等因素進行選擇。

答案:對旋轉(zhuǎn)式貨架和重力式貨架都屬于新型貨架。

答案:對自動導引搬運車的主要技術參數(shù)中額定載重量是指自動導引搬運車所能承載貨物的最大重量。

答案:對托盤與集裝箱相比自重量小，返空容易，返空時占用運力很少，但適用的貨物有限，不適于裝載體積和重量大、形狀不一的貨物。（）

答案:對主要用于裝有同類貨物托盤的緊固，多見于航空運輸?shù)氖怯脦Щ蚶K捆扎。

答案:錯物流設備涉及物流活動的部分環(huán)節(jié)。

答案:錯采用較短的車身、外徑較小的車輪，增大車輪轉(zhuǎn)向時的偏轉(zhuǎn)角度等可減小轉(zhuǎn)彎半徑。

答案:對叉車按動力裝置的不同，可分為電動式叉車和內(nèi)燃式叉車兩大類。（）

答案:對在進行物品裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。

答案:對額定起重量為3噸的叉車總能將3噸的貨物進行裝卸搬運與堆垛。

答案:錯龍門起重機的機構部分有起升機構和運行機構。

答案:對集裝箱正面吊由工程機械底盤，伸縮臂架，集裝箱吊具等三部分組成。

答案:對按照構造的不同，托盤可分為平托盤、柱式托盤、箱式托盤和其他托盤。（）

答案:錯初次充電第一階段一般需要22～30小時，第二階段一般需要30～40h。

答案:對起重量和起升的高度均較小的倉庫可使用懸掛型巷道堆垛機。

答案:對發(fā)動機的部位在駕駛室的前面，就是長頭式，如果發(fā)動機的少部分在駕駛室內(nèi)，那就是短頭式，如果發(fā)動機的位置在駕駛室里面，我們可以稱之為是平頭式；駕駛室偏置的位置，就可以稱之為偏置式。

答案:對巷道堆垛機水平和垂直移動，以及貨叉前后伸縮的速度不可調(diào)。

答案:錯蓄電池叉車的充電分為初次充電和正常充電。

答案:錯組合式吊具是將起吊不同尺寸的集裝箱吊具組合使用的一種集裝箱專用吊具。

答案:對動力裝置或稱驅(qū)動裝置，其作用是供給叉車行走機構和起重機構所需的動力。（）

答案:對平托盤按照臺面的不同可分為單面型、單面使用型、雙面使用型和翼型四類。（）

答案:對集裝箱跨運車由門形車架、驅(qū)動裝置、起升機構、輪胎式的無軌運行機構及其它輔助設備組成

答案:對船舶根據(jù)組成的各部分的作用和用途，可綜合歸為哪些部分？

答案:船舶的其他裝置###船體###設備###船舶舾裝###船舶動力裝置組托時，托盤貨物可堆高度的限制通常有（）。

答案:貨位承重###貨架上貨格高度###托盤承鐵路信號設備的主要作用是保證列車運行安全和提高鐵路的通過能力，它包括（）。

答案:聯(lián)鎖設備###信號###閉塞設備港口從運輸角度可以分為哪幾種？

答案:水路腹地型港口###支線集散型港口###海上轉(zhuǎn)動型港口下列關于托盤堆碼方式的描述中，（）是關于旋轉(zhuǎn)交錯式的。

答案:第一層相鄰的兩個包裝體都互為90°，兩層間的碼放又相差180°，這樣相鄰兩層之間互相咬合交叉，托盤貨體穩(wěn)定性較高，不易塌垛。###碼放難度較大，且中間形成空穴，會降低托盤裝載能力。貨車的主要參數(shù)有（

）。

答案:重量參數(shù)###尺寸參數(shù)###性能參數(shù)以下集裝箱標記中，屬于必備標記的有（）。

答案:核對號###箱主代號###順序號流通加工是指物品從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀（）等簡單作業(yè)的總稱。

答案:栓標簽###刷標志###組裝按照使用范圍的不同，倉儲設備可分為（）。

答案:通用機械設備###專用機械設備下列關于托盤堆碼方式的描述中，（）是關于重疊式的。

答案:在貨體底面積較大情況下，采用這種方式可有足夠穩(wěn)定性。###各層碼放方式相同，上下對應。###操作速度快，各層重疊之后，包裝物四個角和邊重疊，能承受較大荷重。叉車按照結構和用途的不同，可分為（

）。

答案:前移式叉車###側(cè)面式叉車###平衡重式叉車###其他用途叉車###插腿式叉車

答案:雙向進叉型###木質(zhì)平托盤###單面型用于糧食、煤、礦砂等大宗散貨的貨船通常分為那幾個級別？

答案:好望角型船###巴拿馬型船###小型散貨船###輕便型散貨船裝車作業(yè)不包括以下那些內(nèi)容？

答案:卸車后的檢查什么是表示船舶技術狀態(tài)的一種指標？

答案:船級（）是自動化立體庫中最重要的運輸設備。

答案:巷道式堆垛機自動化立體庫由（）、AGV系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)和庫存管理系統(tǒng)等部分構成。

答案:高層貨架###托盤或貨箱###輸送機系統(tǒng)###巷道堆垛機（）保養(yǎng)是為了使設備達到完好標準，提高和鞏固設備完好率，延長大修期而進行的定期保養(yǎng)。

答案:二級關于平衡重式叉車，下列說法不正確的是：()

答案:動力較小自動導引搬運車按照導引方式的不同，可分為固定路徑導引和（）。

答案:自由路徑導引送喂料輸送機的作用一是依靠光電管的作用，使前后兩貨物之間保持一定的間距（最小為250mm），均衡地進入分揀傳送帶；二是（）。

答案:逐漸加快貨物到分揀機主輸送機的速度（）主要用于存放量大的管材、型材、棒材等大型長尺寸金屬材料，建筑材料等。

答案:U型架平衡重式叉車貨叉前傾的目的是：()

答案:為了方便取貨和卸貨層格架或?qū)蛹艿那懊嫜b有櫥門，上下左右及后面均封閉起來，就變成了（）。

答案:櫥柜式貨架（）屬具用于裝卸環(huán)狀貨物。

答案:串桿美國主要使用的平托盤尺寸為（）。

答案:1219mm×1016mm托盤在制作和采購中，一般不需要考慮的因素是（）。

答案:根據(jù)貨物尺寸、集裝箱的尺寸及貨物的堆碼方式的選用托盤規(guī)格。庫房參數(shù)（）表示實際使用面積被有效利用的程度，也對應衡量出非保管面積所占比重。

答案:庫房面積利用率（）是最合理的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

答案:雙懸臂叉車行駛時，貨叉底端距地高度應保持（

)mm,門架須后傾。

答案:300~400叉車能夠完成的作業(yè)有（

）。

答案:搬運###堆垛###裝卸門座起重機下方可通過鐵路車輛或其他地面車輛。

答案:對與輪胎式集裝箱龍門起重機相比，軌道式集裝箱龍門起重機主要缺點是靈活性差。

答案:對下列關于托盤堆碼方式的描述中，（）是關于縱橫交錯式的。

答案:裝盤較簡單，如果配以托盤轉(zhuǎn)向器，裝完一層之后，利用轉(zhuǎn)向器旋轉(zhuǎn)90°，工人則只用同一裝盤方式便可實現(xiàn)縱橫交錯裝盤。###相鄰兩層貨物的擺放旋轉(zhuǎn)90°角，一層成橫向放置，另一層成縱向放置，層間有一定的咬合效果，但咬合強度不高。###在正方形托盤一邊長度為貨物長、寬公倍數(shù)情況下可以采用這種模式。倉容利用率大小取決于面積大小及單位面積承載貨物重量的能力以及貨物的安全要求。

答案:錯噪聲大，排放的廢氣污染環(huán)境，傳動系統(tǒng)復雜，零部件容易磨損，機械故障較多，操作比較復雜。以上描述的是（D）叉車的缺點。

答案:內(nèi)燃式普通龍門起重機起重量一般在（）噸以下。

答案:100關于側(cè)面式叉車，下列說法正確的是：

答案:貨物放置在貨物平臺上，叉車行駛時穩(wěn)定性好###貨物沿縱向放置，適于搬運條形長尺寸貨物###貨叉位于側(cè)面，使得叉車在出入庫作業(yè)的過程中，車體進入通道貨叉面向貨架或貨垛，這樣在進行裝卸時不必先轉(zhuǎn)彎然后作業(yè)###門架和貨叉只能向一側(cè)伸出，當需要在對側(cè)卸貨時，必須將叉車駛出通道，掉頭后才能卸貨叉車的優(yōu)點有（）。

答案:可以實現(xiàn)“一機多用”。###有很強的通用性，在物流的幾乎所有領域都有所應用，和托盤配合其通用性更加增強，可適合能裝上托盤的各種貨物的裝卸搬運。###有裝卸、搬運雙重功能。是裝卸搬運一體化的設備，在實際應用中，裝卸搬運兩個操作合二為一，因而減少了一個物流環(huán)節(jié)，加快了作業(yè)速度。###動力較大。由于自卸式貨車可以自動后翻或側(cè)翻，使貨物能夠依靠本身的重力自行卸下，具有較大的動力和較強的通過能力。因此礦山和建筑工地上的用車一般采用自卸式貨車。

答案:對雙面使用型托盤雖然上下兩面都有鋪板，其中一面鋪板較為稠密，另一面鋪板比較稀少，僅能用一面堆碼與載貨。

答案:錯橋式起重機一般用吊鉤、抓斗和電磁盤來裝卸貨物。

答案:對下面的表述中，（）是托盤的不足之處。

答案:不適合裝載形狀不一的貨物集裝箱由于自重大，因而無效運輸、無效裝卸的比重大。物流過程中，許多勞動消耗于箱體本身上，增加了貨物的運費。

答案:對下面的做法中，（）有損叉車的穩(wěn)定性。

答案:裝載超寬###貨物未裝穩(wěn)###裝載傾斜###裝載超重###高速轉(zhuǎn)彎雙梁橋式起重機通常由起升機構、大車運行機構、橋架和小車架等組成。

答案:對設備的綜合效益是設備壽命周期的輸入與設備壽命周期費用的比值。

答案:錯龍虎門起重機主梁兩端可以具有外伸端，也可以是一端有懸臂，還有的兩端無懸臂的。

答案:對鐵路車輛的結構主要有哪些部分組成？

答案:走行部###制動裝置###車體###車底架###車鉤緩沖裝置門座起重機回轉(zhuǎn)部分安裝在一個巨大的門架上，門架可以沿地面的軌道運行。

答案:對集裝單元化器具主要有集裝箱、托盤和其他集裝單元器具。

答案:對港口集疏運設施主要包括那些設施？

答案:碼頭鐵路線###港區(qū)道路###港口鐵路###港口鐵路專用線美國主要使用的平托盤尺寸為（）。

答案:1219mm×1016mm一般托盤式貨架都是重型貨架。

答案:對集裝箱正面吊主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆場內(nèi)的水平運輸。

答案:對自動化立體庫采用高層貨架儲存貨物，用起重、裝卸、運輸機械設備進行貨物出庫和入庫作業(yè)，主要通過高層貨架充分利用空間進行存取貨物。

答案:對龍門起重機多應用在港口、車站、碼頭、庫場等場所，擔負著生產(chǎn)、裝卸、安裝等作業(yè)過程中的貨物裝卸搬運任務。

答案:對組托時，堆碼層數(shù)受（）的限制。

答案:以上都對###貨格承重###托盤承重###貨物承重###貨格高度玻璃鋼集裝箱具有隔熱性能好，不易清掃等特點。

答案:錯橋式起重機電氣部分是操縱控制起重機各機構的運轉(zhuǎn)以實現(xiàn)吊運貨物的升降、移動工作，并實現(xiàn)對起重機的各種安全保護。

答案:對液化氣運輸船按液化氣的儲存方式分為哪幾類？

答案:壓力式###冷壓式###冷卻式按照橋架結構的不同，橋式起重機可分為單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機。

答案:對從經(jīng)濟性能來看，（）有明顯優(yōu)勢。

答案:木制托盤門座起重機每晝夜可工作（）h，臺時效率高。

答案:10橋式起重機本身有支腿，穩(wěn)定性好。

答案:錯下列描述中，（）不是內(nèi)燃叉車的優(yōu)點。

答案:噪聲小，不污染環(huán)境。清潔是指各種物流設備要清潔，做到（），保持良好的工作環(huán)境。

答案:整齊###無塵###無灰根據(jù)液壓提升機構動力來源的不同，電動托盤搬運車又分為交流電動托盤搬運車和直流電動托盤搬運車兩種。

答案:錯組托時貨物往高碼放，層數(shù)越多越好，這樣可以節(jié)約托盤的使用個數(shù)，從而降低成本。

答案:錯關于平衡重式叉車，下列說法不正確的是：

答案:動力較小按照取物裝置的不同，橋式起重機可分為吊鉤橋式起重機、抓斗橋式起重機、電磁橋式起重機、橋式兩用起重機、橋式三用起重機等。

答案:對（）是指經(jīng)海關批準，在海關監(jiān)管下，專供存放未辦理關稅手續(xù)而入境或過境貨物的場所。

答案:保稅倉庫下列關于我國內(nèi)燃平衡重式叉車標準對叉車制動性能作出的規(guī)定的描述中，（

）是錯誤的。

答案:如果采用腳制動，叉車車速為20km/h，空載行駛時，緊急制動的制動距離不大于3m尺寸代號和箱型代號由四位數(shù)符組成，尺寸代碼用于表示集裝箱尺寸的大小，類型代碼可反映集裝箱的用途和特征。

答案:對機場交通包括那兩部分？

答案:出入機場交通###機場內(nèi)交通一般情況下，重、大噸位的叉車都屬于()叉車。

答案:內(nèi)燃式全掛車操作比半掛車更容易。

答案:錯在選用托盤貨架時，無需考慮存儲單元的尺寸、重量和堆放層數(shù)，可以事先決定支柱和橫梁尺寸。

答案:錯橋式起重機金屬結構是由（）等三部分組成

答案:操縱室###小車架###起重機橋架一般可以堆4～5個高的托盤是（）。

答案:柱式托盤AGVs（AutomatedGuidedVehicleSystem）是自動導引搬運車系統(tǒng)的縮寫，由（）組成，用于及時有效的分派AGV到某位置完成指定動作而具有監(jiān)控管理的系統(tǒng)。

答案:地面子系統(tǒng)###管理計算機###數(shù)據(jù)傳遞子系統(tǒng)###自動導引小車平衡重式叉車由于其結構上（

），因而得名。

答案:其后部附加有平衡重塊，以平衡貨物的傾翻力矩技術先進性是指所選擇的物流設備應是費用最低、綜合效益最好的設備。

答案:錯集裝箱強度高、保護防護能力強，因而貨損小。

答案:對敞頂集裝箱適于裝載較高的大型貨物和需吊裝的貨物，從頂部吊裝進行裝卸作業(yè)。

答案:對（)標志是航空器登記國在航空器登記后給定的標志。

答案:登記組托時，堆碼層數(shù)不受托盤承重的限制。

答案:錯20ft型的跨運車只能裝卸20ft型的集裝箱，40ft型的跨運車只能裝卸40ft型的集裝箱是指專用集裝箱跨運車。

答案:對倉儲設備對安全性和經(jīng)濟性的要求高，對節(jié)能性和環(huán)保性沒有太大要求。

答案:錯物流設備的三級保養(yǎng)制度包括：設備的日常維護、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。

答案:對定期點檢是由操作工人和維修工人每日進行的例行維護作業(yè)，主要是利用感官、簡單的工具或裝在設備上的儀表和信號標志檢查設備狀態(tài)。目的是為了及時發(fā)現(xiàn)設備異常，保證設備正常運轉(zhuǎn)。

答案:錯為安全起見，叉車起步時必須（）。

答案:觀察四周###確認安全###鳴笛叉車貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。

答案:對物流設備的預防維修的修理類別有大修、項修、小修等。

答案:對物流設備選型一般應遵循以下的原則（）。

答案:適用性原則###系統(tǒng)化原則###技術先進性原則###可靠性和安全性原則###經(jīng)濟合理性原則應用集裝單元器具對貨物進行組合包裝后，可提高貨物的活性，使貨物隨時都處于準備流動的狀態(tài)，便于達到儲存、裝卸搬運、運輸、包裝一體化，實現(xiàn)物流作業(yè)機械化，標準化。

答案:對物流設備的水平是（）的重要標志。

答案:物流技術水平高低設備潤滑必須嚴格實行五定，五定是指（）。

答案:定點###定時###定人###定質(zhì)###定量現(xiàn)代物流設備管理的內(nèi)容（）。

答案:設備的技術管理###設備的組織管理###設備的經(jīng)濟管理設備的壽命周期是指設備從規(guī)劃、設計、制造、購置、安裝、調(diào)試、使用、維護，直到更新報廢所經(jīng)歷的整個過程。

答案:對為了保證物流設備正確使用，應采?。ǎ┐胧?。

答案:嚴格按規(guī)程操作設備###嚴格使用程序管理###實行設備維護的經(jīng)理辦法###實行使用設備的各級技術經(jīng)濟責任制廠內(nèi)叉車行駛時貨叉底端距地高度應保持（），門架須后傾。

答案:300~400mm物流系統(tǒng)的功能要素不包括（）。

答案:勞動者要素物流設備的壽命周期費用主要由（

）組成。

答案:維持費用###原始費用雜貨船是主要用于裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的普通雜貨物，其噸位亦較散貨船和油船為更大。

答案:錯干散貨船又稱散裝貨船，是用以裝載無包裝的大宗貨物的船舶。目前其數(shù)量僅次于油船。

答案:對我國選定拉丁字母“B”為中國航空器的國籍標志。

答案:對集裝箱碼頭的必要設施有：泊位、碼頭前沿、集裝箱堆場、貨運站、控制室、行政樓、檢查口、維修車間等。

答案:對車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護和三級維護。

答案:錯

答案:廂式車貨運站應向貨主、車主等提供車、貨配載信息，為車主和貨主牽線搭橋，促進運輸市場的發(fā)展，提高實載率和里程利用率。

答案:對航空港為航空運輸?shù)慕?jīng)停點，又稱航空站或機場，是供飛機起飛、降落和停放及組織、保障飛機活動的場所。

答案:對鐵路車輛主要是由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置等五個基本部分組成。

答案:對飛機按發(fā)動機的類型可分為（

）

答案:螺旋槳式飛機###噴氣式飛機將公路按照行政等級及使用性質(zhì)劃分為（

），實行分級管理。

答案:縣道###鄉(xiāng)道###專用公路###省道###國道

答案:敞車橋隧建筑物包括（）等。

答案:涵洞###橋梁###隧道目前我國的貨運站按業(yè)務內(nèi)容，可分為整車運輸貨運站、零擔運輸貨運站、集裝箱中轉(zhuǎn)站、綜合型貨運站。

答案:對集裝箱跨運車和輪胎式集裝箱門式起重機，是集裝箱碼頭和堆場的關鍵設備。

答案:對輪胎式集裝箱龍門起重機主要特點是機動靈活、通用性強。

答案:對集裝箱正面吊有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具，僅用于20英尺集裝箱裝卸作業(yè)。

答案:錯橋式起重機起重量大，速度慢，作業(yè)面輻射大，效率高，通用化程度高，廣泛用于車間、倉庫、貨場裝卸搬運貨物。

答案:錯集裝箱龍門起重機用于集裝箱碼頭，拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走,可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉(zhuǎn)。

答案:對在散雜貨集裝方式中，集裝箱的集裝數(shù)量較大。

答案:對

答案:懸臂式貨架有一種集裝箱，它的的使用范圍非常廣泛，在所有常見的集裝箱中，所占比重最大，這種集裝箱是（

）。

答案:通用集裝箱按照結構的不同，集裝箱可分為折疊式集裝箱和固定式集裝箱。目前，主要使用的是折疊式集裝箱。

答案:錯跨運車吊具能側(cè)移、傾斜或微動，以滿足對位的需要。

答案:對集裝箱堆場的底盤車堆存方式是指將集裝箱連同起運輸集裝箱作用的底盤車一起存放在堆場上。

答案:對以下不是集裝箱特點的是（）。

答案:內(nèi)容積為1立方米（35.315立方英尺）或1立方米以內(nèi)箱主代號、順序號、核對號、最大總重量與自重為集裝箱的可選標記。

答案:錯橋式起重機由由金屬結構、機械部分和電器部分組成。

答案:對岸橋的裝卸能力和速度直接決定碼頭作業(yè)生產(chǎn)率，因此岸橋是港口集裝箱裝卸的主力設備。

答案:對手動托盤搬運車，又稱地牛，通過人力牽引行走，手動液壓起升。主要應用于需要水平搬運而地方擁擠的場合。它是托盤運輸工具中最簡便、最有效、最常見的裝卸、搬運工具。

答案:對自動化立體庫的構成部分中，負責將貨物運送到堆垛機或從堆垛機將貨物移走的是（）。

答案:輸送機系統(tǒng)主要用于存放量大的管材、型材、棒材等大型長尺寸金屬材料，建筑塑料等物品的貨架是（）。

答案:U型架自動化高層貨架倉庫采用托盤式貨箱儲存貨物，貨物的破損率顯著降低；庫內(nèi)容易進行溫度濕度控制，有利于貨物的保管。

答案:對重力式輸送機主要有重力式滾輪輸送機、重力式滾筒輸送機和重力式滾珠輸送機。

答案:對倉庫在物流系統(tǒng)中扮演著極為重要的角色，倉庫的最基本功能是儲存和配送貨物。

答案:錯側(cè)面式叉車適合于窄通道作業(yè)。

答案:對

答案:平托盤駛?cè)胧截浖苊恳幌锏乐灰吮９芡黄贩N貨物，并且只適用于保管少品種、大批量以及不受保管時間限制的貨物。

答案:對按建筑形式分類，自動化立體庫可分為（

）。

答案:分離式###整體式托盤與集裝箱相比自重量小，返空容易，返空時占用運力很少，但適用的貨物有限，不適于裝載體積和重量大、形狀不一的貨物。

答案:對以下托盤中使用量最大的是（）。

答案:平托盤由立柱、隔板和橫梁等組成的立體儲存物品的倉庫設施就是（

）。

答案:貨架平衡重式叉車是目前應用最廣泛的一種叉車。

答案:對內(nèi)燃式叉車是以內(nèi)燃機作為動力裝置的叉車，根據(jù)所用內(nèi)燃機的不同，內(nèi)燃式叉車又可分（）等。

答案:液化氣式叉車###柴油式叉車###汽油式叉車從貨物在托盤上堆碼時的行列配置來看，托盤貨物的基本堆碼方式有重疊式、縱橫交錯式、正反交錯式和旋轉(zhuǎn)交錯式四種。（）

答案:對自動化立體庫可以做到無人操縱按計劃入庫和出庫的全自動化控制，并且可實現(xiàn)對倉庫的計算機網(wǎng)絡管理。

答案:對內(nèi)燃式叉車適宜于室內(nèi)，搬運距離較短。（）

答案:錯貨運站通過合理組織多式聯(lián)運，實行“一次承運，全程負責”，從而方便貨主，提高社會效益和經(jīng)濟效益。

答案:對龍門起重機金屬部分包括大車車架和小車車架

答案:對標準化的集裝箱標準化在尺寸、大小、形狀有一定規(guī)定，便于對裝運貨物和承運設備做出規(guī)劃，可統(tǒng)一裝卸運輸工具，簡化裝卸工藝，通用性、互換性強。

答案:對機動性表示叉車機動靈活的性能。最小轉(zhuǎn)彎半徑小、直角交叉通道寬度和直角堆垛通道寬度小則機動性好。（）

答案:對巷道堆垛起重機、裝卸堆垛機器人是存取設備。

答案:對輪胎式集裝箱龍門起重機不僅能前進、后退，而且還能左右轉(zhuǎn)向90°，設有轉(zhuǎn)向裝置，可從一個堆場轉(zhuǎn)向另一個堆場進行作業(yè)。

答案:對為了充分利用集裝箱內(nèi)部空間，對1100mm×1100mm托盤進行改進與修正，形成的國際標準托盤尺寸為1140mm×1140mm。（）

答案:對一般來說層式貨架，每層原則上只能放一種物品，物品不易混淆，但存放數(shù)量不大。

答案:錯集裝箱最大重量和自重的標記要求用公斤（KG）和磅（LB）兩種單位同時標出。

答案:對堅持“安全第一、預防為主”的方針，建立健全機械設備安全生產(chǎn)制度。

答案:對一定車速下的制動距離反應了貨車的安全性能。

答案:對用繩索、打包等柔軟索具對托盤貨體進行捆扎以保證托盤貨體穩(wěn)定的方法。在防止箱型貨物散垛時經(jīng)常采用捆扎。（）

答案:對叉車又稱鏟車、叉式裝卸車，是一種有軌、輪胎行走式裝卸搬運車輛。（）

答案:錯在很多方面是優(yōu)點與缺點互補被稱為集裝系統(tǒng)的兩大支柱的是托盤和集裝箱。（）

答案:對平衡重式叉車后退檔和前進檔使用的頻率相差不多，故前進檔和后退檔檔位數(shù)目相同，速度相同。而汽車一般工作裝置在車后，司機視線良好，車輛前進檔使用頻率高，故前進檔多，速度快，后退檔只有一個且速度慢。

答案:對懸掛型巷道堆垛機相比地面支撐型巷道堆垛機使用更為廣泛。

答案:錯常見的集裝箱龍門起重機包括輪胎式和軌道式。

答案:對合理確定貨物在托盤內(nèi)的堆放方式，貨物均勻放置，不要偏心堆放。（）

答案:錯單梁橋式起重機主梁大多采用工字鋼和型鋼與鋼板的組合而成。

答案:對物流設備的三級保養(yǎng)制度包括：設備的日常維護保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。

答案:對隔熱集裝箱不是保溫集裝箱。

答案:錯平衡重式叉車的貨叉位于車輛的前方，司機在叉取或放下貨物時視線好，但是搬運高大貨物時看不到，所以搬運高大貨物時必須靠司機的感覺。

答案:錯散件或不是很重的已包裝物品，可以人工存取在層格式貨架中。

答案:對重力式貨架是密集型貨架的一種，能夠大規(guī)模密集存放貨物。

答案:對組托時，徒手搬運貨物的重量一般不超過30公斤。

答案:錯固定式吊具是只能起吊一種集裝箱的吊具，有20ft和40ft兩種。

答案:對平衡重式叉車工作裝置在前，貨物的載荷在前方，而汽車一般載荷在車輛的后方，利用貨物的重量加大驅(qū)動輪所產(chǎn)生的摩擦力，所以平衡重式叉車驅(qū)動輪應設置在后面。()

答案:錯動靜載荷是指在使用叉車等搬運設備時，托盤在動態(tài)作業(yè)中，托盤上貨物平鋪均勻擺放，所能承受的最大載荷重量。（）

答案:對橋式起重機兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋而得名。

答案:對轉(zhuǎn)向控制裝置的功能是驅(qū)動AGV運行并對其進行速度控制和制動控制。

答案:錯最高車速指汽車在水平良好的路面所能達到的最高行駛速度。

答案:對重力式貨架能完全保證先進先出，因而符合倉庫管理現(xiàn)代化的要求。

答案:對集裝箱正面吊是專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設計。

答案:對底盤車方式比較適合于門到門的運輸方式。

答案:對鐵路車站的貨場倉庫，港口的碼頭倉庫，公路貨場的貨棧倉庫等，都是公共倉庫。

答案:對自動化立體庫通過自動控制系統(tǒng)來驅(qū)動自動化立體庫系統(tǒng)各設備的運行。

答案:對叉車離地間隙越大，通過性越好，但離地間隙過大會影響叉車的穩(wěn)定性。

答案:對根據(jù)營運形態(tài)，倉庫可分為（

）。

答案:公共倉庫###自用倉庫###營業(yè)倉庫根據(jù)使用任務、功能和適應的交通量,分為（）。

答案:三級公路###四級公路###高速公路###二級公路###一級公路叉車按照車輪在地面支點數(shù)量的不同，可分為（）。

答案:三支點叉車###四支點叉車下列關于托盤堆碼方式的描述中，（）是關于縱橫交錯式的。

答案:在正方形托盤一邊長度為貨物長、寬公倍數(shù)情況下可以采用這種模式。###相鄰兩層貨物的擺放旋轉(zhuǎn)90°角，一層成橫向放置，另一層成縱向放置，層間有一定的咬合效果，但咬合強度不高。###裝盤較簡單，如果配以托盤轉(zhuǎn)向器，裝完一層之后，利用轉(zhuǎn)向器旋轉(zhuǎn)90°，工人則只用同一裝盤方式便可實現(xiàn)縱橫交錯裝盤。從結構上看，貨車由（）組成。

答案:底盤###車身###發(fā)動機###電器系統(tǒng)門座起重機的缺點包括（）。

答案:造價高，需用的鋼材多###附屬設備多，如變電所、電纜等###需要較大的電力供給###一般輪壓較大，需要堅固的地基按照制作材料的不同，貨車分為（

）。

答案:鋼骨車###全鋼車按腳輪布置的不同，多輪手推車可分為()。

答案:腳輪平置式###六輪平衡式###腳輪平衡式叉車底盤主要由（）等組成。

答案:傳動系統(tǒng)###行駛系統(tǒng)###轉(zhuǎn)向系統(tǒng)###制動系統(tǒng)物流設備在物流系統(tǒng)中的地位與作用主要表現(xiàn)在那些方面？

答案:物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎###物流系統(tǒng)的重要資產(chǎn)全門式龍門起重機又可分（）。

答案:單懸臂###雙懸臂###無懸臂目前屬于我國標準平托盤的規(guī)格尺寸有（

）。

答案:l000mm×1200mm###1100mm×1100mm集裝箱標準按照使用范圍有（）。

答案:地區(qū)標準###國際標準###公司標準###國家標準物流系統(tǒng)的支持要素包括哪些？

答案:商業(yè)習慣###法律制度###行政命令###標準化系統(tǒng)設備規(guī)劃主要包括（)。

答案:新增設備規(guī)劃###設備技術改造規(guī)劃###設備更新規(guī)劃能夠使用地牛進行搬運的托盤是（）。

答案:單面型###局部四向型船舶的主要性能包括浮性、穩(wěn)性、抗沉性（）等。

答案:經(jīng)濟性###耐波性###快速性###操縱性托盤的承載能力，可用（）來衡量。

答案:上架載荷###靜載載荷###動