巡檢員崗位試題

巡檢員崗位試題（論述）

1.真空下降的一般原因。

答：（1）真空系統(tǒng)嚴(yán)密性不良漏空氣：

（2）循環(huán)水中斷或水量減少；

（3）大、小機(jī)軸封系統(tǒng)異常;

（4）真空泵、其輔助設(shè)備及系統(tǒng)故障；

（5）凝5器水位異常升高;

（6）低旁閥誤開(kāi)；

（7）凝汽器水側(cè)真空泵故障；

（8）凝汽器管板臟污或管壁結(jié)垢：

（9）真空破壞閥誤開(kāi)。

2.循環(huán)水系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查。

答：（1）按循環(huán)水系統(tǒng)檢查卡對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查完畢，各設(shè)備的聯(lián)鎖試驗(yàn)正常；

（2）確認(rèn)閉式水系統(tǒng)已投入運(yùn)行；

（3）檢查確認(rèn)循環(huán)水泵出口蝶閥液壓油站油位、油溫正常，油質(zhì)良好，控制系統(tǒng)設(shè)備正常投入，送上蝶閥

油站電源；

（4）檢查循環(huán)水泵電機(jī)軸承冷卻水泵運(yùn)行正常，冷卻水壓力正常；

（5）檢查確認(rèn)循泵電機(jī)軸承油位正常，油質(zhì)良好；

（6）聯(lián)系送上系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備電源；

（7）投入循環(huán)水系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)鎖；

（8）啟動(dòng)循泵出口蝶閥油泵，檢查油位、控制油壓正常：

（9）啟動(dòng)循泵前啟動(dòng)水室真空系統(tǒng)。

3.汽泵子組控制啟動(dòng)程序投入，檢查啟動(dòng)條件滿足。

答：（1）小機(jī)油箱油位＞-625mm；

（2）油箱電加熱子回路投入；

（3）小機(jī)油箱油溫＞30℃；

（4）給水箱水位＞900mm；

（5）至少有一臺(tái)閉冷水泵運(yùn)行；

（6）凝汽器真空＞50KPa；

(7)至少有一臺(tái)軸加風(fēng)機(jī)運(yùn)行；

(8)軸封加熱器水側(cè)投運(yùn)；

(9)小機(jī)軸承溫度＜80℃；

(10)汽泵軸承溫度VMAX1；

(11)汽泵泵殼上、下溫差V35℃；

(12)小機(jī)潤(rùn)滑油濾網(wǎng)差壓V0.06MPa；

(13)小機(jī)控制油濾網(wǎng)差壓V0.06MPa：

(14)低壓汽源供小機(jī)壓力＞0.4MPa且低壓汽源供小機(jī)逆止門前溫度＞250C(或低壓供汽電動(dòng)門關(guān))；

(15)小機(jī)主汽門前供汽溫度＞250"C；

(16)冷再供小機(jī)蒸汽壓力＞0.4MPa；

(17)輔汽聯(lián)箱壓力＞0.5MPa；

(18)輔汽供小機(jī)軸封供汽溫度＞230℃。

4.電泵啟動(dòng)條件。

答：(1)電泵泵殼上、下溫差＜35匕；

(2)潤(rùn)滑油箱溫度＞5℃；

(3)潤(rùn)滑油箱油位〉MIX；

(4)工作油冷油器出油溫度＜75℃；

(5)潤(rùn)滑油冷油器出油溫度＜55℃；

(6)液力偶合器#1-#10軸承溫度＜90℃；

(7)潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力＞0.18MPa；

(8)電機(jī)軸承溫度＜95℃；

(9)電機(jī)線圈溫度＜110℃：

(10)電泵支撐軸承溫度＜90匕；

(11)電泵推力軸承溫度＜100℃；

(12)潤(rùn)滑油冷油器進(jìn)油溫度＜70℃；

(13)工作油冷油器進(jìn)油溫度＜110℃；

(14)電泵出口電動(dòng)閥關(guān)或給水系統(tǒng)壓力＞3MPa；

(15)電泵最小流量閥開(kāi)或電泵子組投入；

(16)至少有一臺(tái)閉式水泵運(yùn)行;

（17）給水箱水位＞900mm；

（18）無(wú)電泵反轉(zhuǎn)信號(hào)。

5.汽動(dòng)給水泵啟動(dòng)前的檢查。

答：（1）確認(rèn)檢修工作已全部結(jié)束，工作票已終結(jié)；給水系統(tǒng)、汽泵組系統(tǒng)按檢查k檢查完；

（2）汽泵組靜態(tài)試驗(yàn)完畢并合格，各聯(lián)鎖保護(hù)合格；

（3）檢查潤(rùn)滑油箱油位正常，油質(zhì)良好；

（4）檢查潤(rùn)滑汕箱電加熱子回路投入，潤(rùn)滑油溫＞30匕：

（5）給水箱水位正常：

（6）閉冷水系統(tǒng)已投運(yùn)；

（7）凝汽器真空正常；

（8）軸封加熱器水側(cè)已投入；

（9）主泵、前置泵密封水投入，流量、壓力正常；

（10）冷再至小機(jī)供汽手動(dòng)門開(kāi)；

（11）檢查確認(rèn)汽泵前置泵入口門開(kāi)，泵組及給水系統(tǒng)注水、排空氣完畢；

（12）輔汽系統(tǒng)運(yùn)行正常；

（13）熱工測(cè)量、保護(hù)儀表投入。

6.啟動(dòng)第一臺(tái)汽泵后，電泵/汽泵手動(dòng)并泵的操作。

答：（1）確認(rèn)汽泵轉(zhuǎn)速3520r/miX轉(zhuǎn)速已過(guò)門增值；

（2）汽泵出口壓力＞8MPa且出口閥前后差壓＜1Mpa；

（3）確認(rèn)電漿運(yùn)行：

（4）電泵轉(zhuǎn)速在“自動(dòng)”：

（5）給水控制在“自動(dòng)”。

（6）機(jī)組負(fù)荷在150-180MW：

（7）小機(jī)汽源在A5抽汽（特殊情況除外）；

＜8）手動(dòng)點(diǎn)開(kāi)汽泵出口電動(dòng)門直到全開(kāi)：注意電/汽泵入口流量及其最小流量再循環(huán)的變化情況；

（9）必要時(shí)可將電/汽泵的最小流量再循環(huán)置“手動(dòng)”開(kāi)至＞50%開(kāi)度；開(kāi)后汽泵至過(guò)熱器減溫水電動(dòng)門;

（10）開(kāi)啟汽泵至再熱器減溫水門；

（11）將汽泵轉(zhuǎn)速控制置“自動(dòng)”；

（12）觀察電/汽泵轉(zhuǎn)速、入口流量、出口壓力及其最小流量再循環(huán)的變化情況：

（13）并泵過(guò)程中，盡量保持給水流量穩(wěn)定:

（14）注意汽包水位變化:

（15）電、汽泵再循環(huán)閥的變化情況；電/汽泵并泵結(jié)束。

7.用心置換發(fā)電機(jī)內(nèi)C02的操作。

答：（1）確認(rèn)發(fā)電機(jī)內(nèi)已充滿純度合格的co2：

（2）將三通閥MKG15AA061打至T供氫位；將充排氫三通閥MKG18AA051打至T供氫位；

（3）將充排C02三通閥打至“2”排CO2位；

（4）開(kāi)供氫隔離閥MKG29AA011；

（5）檢查確認(rèn)供氫調(diào)節(jié)閥MKG29AAi61已設(shè)定好；

（6）開(kāi)氫氣系統(tǒng)手動(dòng)排氣閥，維持機(jī)內(nèi)壓力在0.02-0.05MPa；

（7）將CO2/H2純度變送器設(shè)定范圍選擇在“2”位（或在C02中的純度10送0%）,檢測(cè)排氣純度,在儀

表上觀察CO2純度的降低，當(dāng)CO2純度計(jì)顯示出含H2量＜80%的的純度時(shí)，將純度變送器設(shè)定范圍選擇

在“3”位（出在空氣中的純度100-80%）；

（8）當(dāng)CO2/H2純度變送器顯示氫氣在空氣中純度達(dá)98%,關(guān)氫氣系統(tǒng)手動(dòng)排氣閥，穩(wěn)定15分鐘，全面

排污一次（所有排氣閥排氣10s,此過(guò)程維持發(fā)電機(jī)內(nèi)氣體壓力在0.02-0.05Mpa）,化學(xué)人員化驗(yàn)合格后，

將發(fā)電機(jī)升壓至0.35MPa；

（9）通過(guò)CO2/H2純度變送器前氫氣流量計(jì)檢查氫氣體積流量必須達(dá)到16x10-6m3/s；

（10）對(duì)氫氣系統(tǒng)全面檢查一次，或置換CO22結(jié)束。

8.制熱系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)。

答：（1）熱交換器疏水溫度高至90℃,疏水調(diào)門自關(guān)，當(dāng)疏水溫度降至78℃時(shí)、轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行。

（2）輔汽供汽溫度高至185匕，疏水調(diào)閥、供汽閥自動(dòng)關(guān)閉，輔汽供汽溫度降至175匕，轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行。

（3）輔汽供汽溫度高至200匕，疏水調(diào)閥、供汽閥自動(dòng)關(guān)閉，安全溫度限制器動(dòng)作閉鎖，待溫度正常后，

就地復(fù)位后，轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行。

（4）輔汽供汽壓力低至0.3MPa,壓力保護(hù)裝置動(dòng)作，閉鎖自動(dòng)調(diào)節(jié)，壓力正常后，就地復(fù)位后，轉(zhuǎn)入正

常運(yùn)行。

（5）所有熱水循環(huán)泵故障，退出自動(dòng)方式，疏水閥、供汽閥自動(dòng)關(guān)閉。

（6）汽供汽壓力高至0.5MPa.壓力保護(hù)裝苴動(dòng)作，閉鎖自動(dòng)調(diào)節(jié)，壓力正常后，就地復(fù)位后，轉(zhuǎn)入正常運(yùn)

行。

（7）電源故障，蒸汽供汽閥自動(dòng)關(guān)閉。

（8）控制單元Baelz452-X停止后，供汽閥接受一連續(xù)的關(guān)信號(hào)并自動(dòng)關(guān)閉；

（9）運(yùn)行熱水循環(huán)泵故障，備用熱水循環(huán)泵自啟；

（10）運(yùn)行熱水循環(huán)泵出口壓力低，備用熱水循環(huán)泵自啟；

（11）外界監(jiān)測(cè)溫度＜16℃,熱水升壓泵（二級(jí)泵）自啟并連續(xù)運(yùn)行;

運(yùn)行送、回風(fēng)機(jī)停運(yùn)，其出、入口擋板自動(dòng)關(guān)閉，備用風(fēng)機(jī)自動(dòng)投入；

通風(fēng)裝置過(guò)濾器差壓大報(bào)警。

9.機(jī)組禁止起動(dòng)條件。

答：(1)機(jī)組跳閘、聯(lián)鎖保護(hù)功能試驗(yàn)不合格，自動(dòng)控制不能投入。

(2)TXP控制系統(tǒng)工作不正常。

(3)機(jī)組主要監(jiān)視儀表或參數(shù)異常，影響機(jī)組啟停及正常運(yùn)行。

(4)汽輪機(jī)高中壓主汽門及調(diào)門、高排逆止、各級(jí)抽汽逆止門及抽汽電動(dòng)門動(dòng)作不正常。

(5)汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分有明顯的摩擦聲。

(6)抗燃油、潤(rùn)滑油、密封油油質(zhì)不合格。

(7)抗燃油泵，交直流潤(rùn)滑油泵，交直流密封油泵工作不正常。

(8)頂軸油系統(tǒng)，盤車裝置工作不正常。

(9)儀用氣系統(tǒng)工作不正常。

(10)軸封供汽不正常。

(11)高、低壓旁路系統(tǒng)工作不正常。

(12)汽輪機(jī)高、中壓內(nèi)缸上、下缸溫差230℃。

(13)汽輪機(jī)高壓缸差脹＞10.8mm或＜-1.5mm；汽機(jī)低壓缸差脹＞20.5|71171或＜-2.5|11171。

(14)汽機(jī)防進(jìn)水保護(hù)系統(tǒng)工作不正常。

10.鍋爐上水要求。

答：(1)鍋爐上水前，應(yīng)根據(jù)鍋爐起動(dòng)前檢查卡進(jìn)行檢查，條件滿足后方可上水。

(2)鍋爐上水的溫度不得低于210C且上水溫度與汽包壁溫差生50℃。

(3)鍋爐上水時(shí)嚴(yán)格控制上水速度，夏季上水時(shí)間不少于2小時(shí)，冬季I.水時(shí)間不少于4小時(shí)。4鍋爐上

水水質(zhì)經(jīng)化學(xué)化驗(yàn)合格水質(zhì)要求總的溶解固體250ppb,氧含量5ppb,鐵含量50PPb,聯(lián)氨含10-20PPh

SiO2含量30ppb、銅含量20ppb、pH值9.1-9.6。

(4)鍋爐上水時(shí)，省煤器再循環(huán)閥處于關(guān)閉狀態(tài)，停止匕水時(shí)應(yīng)開(kāi)啟。

(5)汽包水位0mm,停止上水。校核汽包各水位計(jì)指示正常。

(6)檢杳鍋爐受熱面及管道的膨脹無(wú)受阻現(xiàn)象。

11.鍋爐吹掃允許條件。

答：(1)電除塵器全停。

(2)至少一臺(tái)空預(yù)器運(yùn)行。

(3)至少一臺(tái)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行。

(4)至少一臺(tái)吸風(fēng)機(jī)運(yùn)行。

（5）汽包水位＞-203mm,＜+128mnn?

（6）所有磨煤機(jī)、給煤機(jī)停運(yùn).所有磨BSOD、PASOD關(guān)閉。

（7）兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)停運(yùn)。

（8）IFT閥、OFT閥關(guān)閉，所有點(diǎn)火油槍、油燃燒器進(jìn)油閥關(guān)閉。

（9）285%調(diào)風(fēng)潛在點(diǎn)火位。

（10）火檢冷卻風(fēng)壓＞4.2KPa。

（11）爐滕壓力V+1.3KPa“

（12）爐膛壓力＞-1.3KPa。

（13）總二次風(fēng)量＞30%BMCR。

（14）吹掃路徑暢通。

12.高壓旁路、低壓旁路在鍋爐點(diǎn)火中的控制過(guò)程。

答：（1）高壓旁路在鍋爐點(diǎn)火前，投入“全自動(dòng)”運(yùn)行；控制過(guò)程如下：在汽包未起壓時(shí)，高旁為關(guān)閉狀態(tài)，

當(dāng)主汽壓升至0.3Mpa高旁閥維持主汽壓0.3Mpa,并逐漸開(kāi)啟至預(yù)定開(kāi)度50%,并保持此開(kāi)度，主汽

壓力上升直至達(dá)6Mpa,高旁閥開(kāi)始調(diào)節(jié)，主汽壓按冷態(tài)1.62Mpa/h、熱態(tài)3.24Mpa/h的升壓率升壓（在

此過(guò)程中，高旁閥最小開(kāi)度為50%）,當(dāng)主汽壓力10Mpa高旁閥轉(zhuǎn)入自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)（50%閥位限制解除），

調(diào)節(jié)主汽壓力在10Mpa；

（2）低壓旁路在鍋爐點(diǎn)火前，投入“全自動(dòng)”（ASA方式）運(yùn)行；控制過(guò)程如下：在再熱汽未起壓時(shí)，低旁

為關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)再熱汽壓升至0.2Mpa,低旁閥開(kāi)始打開(kāi)調(diào)節(jié)，維持再熱汽壓0.2Mpa,直至開(kāi)啟至25%開(kāi)

度，當(dāng)?shù)团蚤y開(kāi)度達(dá)25%后，保持低旁閥開(kāi)度不變，直至再熱汽壓力1.4Mpa,低旁閥開(kāi)始調(diào)節(jié)（ASA方

式自動(dòng)轉(zhuǎn)化至壓力控制方式），調(diào)節(jié)再熱汽壓力在1.4Mpa。

13.鍋爐汽溫的調(diào)整。

答：（1）鍋爐負(fù)荷超過(guò)50%BMCR,過(guò)、再熱汽溫控制在541（+5.3.-10）℃.當(dāng)負(fù)荷＜50%BMCR時(shí)，

過(guò)、再熱汽溫按曲線控制。

（2）正常情況下控制低過(guò)出口汽溫.#415。C,屏過(guò)出口汽溫4461℃。

（3）減溫水量控制不應(yīng)大起大落，兩側(cè)噴水量應(yīng)盡量接近，兩側(cè)汽溫偏差才15C。若噴水量過(guò)大或兩側(cè)

噴水量、汽溫偏差過(guò)大，應(yīng)采取吹灰、燃燒調(diào)整等手段進(jìn)行調(diào)整。

（4）再熱汽溫依*煙氣擋板調(diào)節(jié)，當(dāng)再熱器出口汽溫＞541℃而再熱器側(cè)擋板己關(guān)至60%時(shí)，方可投入事

故噴水，低負(fù)荷盡量不用事故噴水。

（5）用煙氣擋板調(diào)節(jié)再熱器汽溫時(shí)，應(yīng)保證再熱器側(cè)和過(guò)熱器側(cè)擋板開(kāi)度之和應(yīng)＞100%。

（6）鍋爐負(fù)荷V1O%BMCR時(shí)，不得投用噴水減溫器。初投噴水時(shí)，應(yīng)特別注意噴水后汽溫變化，防止汽

溫驟降或蒸汽帶水進(jìn)入過(guò)熱器或再熱器。

（7）正常運(yùn)行中，減溫水控制投入“自動(dòng)”運(yùn)行，任何人不得隨便解除，當(dāng)減溫水自動(dòng)失靈或事故情況下，

減溫自動(dòng)不能滿足運(yùn)行要求時(shí)，方可解除自動(dòng)，34改手動(dòng)調(diào)節(jié)。

14.鍋爐燃燒的調(diào)整。

答：（1）根據(jù)煤質(zhì)情況，調(diào)整合適的一次風(fēng)壓，燃用揮發(fā)份高的煤種時(shí)，適當(dāng)提高一次風(fēng)壓，燃用揮發(fā)份

較低的煤種時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低一次風(fēng)壓。

（2）檢查爐內(nèi)燃燒工況，不應(yīng)有貼壁燃燒現(xiàn)象，爐膛火焰呈金黃色。

（3）保持兩側(cè)氧量基本?致。

（4）將爐膛壓力調(diào)節(jié)設(shè)定值維持在-50--180Pa。

（5）在磨煤機(jī)啟、停及給煤機(jī)斷煤跳閘和煤種變化時(shí)，盡量保持汽壓、汽溫的穩(wěn)定，爐膛壓力、燃燒器火

檢信號(hào)不穩(wěn)時(shí)，及時(shí)投油助燃。

（6）設(shè)定目標(biāo)負(fù)荷時(shí)，提前計(jì)算燃料量，防止燃料量過(guò)調(diào)，燃料量調(diào)節(jié)最大速率不得超過(guò)10%/miX.

（7）設(shè)定目標(biāo)負(fù)荷350MW時(shí)，先將目標(biāo)負(fù)荷逐步設(shè)定在335-340MW,穩(wěn)定后再將負(fù)荷設(shè)定至350MW。

<8）兩套制粉系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，選擇相鄰磨煤機(jī)運(yùn)行；三套磨煤機(jī)運(yùn)行時(shí)，根據(jù)定期切換制度進(jìn)行切換。

（9）當(dāng)鍋爐負(fù)荷低于50%BMCR或燃燒不36.穩(wěn)時(shí)應(yīng)投油穩(wěn)定燃燒。

單側(cè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，根據(jù)風(fēng)量帶負(fù)荷，嚴(yán)禁缺氧燃燒。

（10）保持鍋爐側(cè)主汽壓力不得高于億5Mpa,主汽壓力達(dá)到17.5Mpa時(shí)，適當(dāng)減少燃料量：爐側(cè)過(guò)熱

器出口壓力上升至17.9Mpa或機(jī)側(cè)由汽門前壓力升至17.5MPa且有上升趨勢(shì)時(shí)，迅速拉掉一臺(tái)磨煤機(jī)，

汽壓仍上升時(shí)，開(kāi)啟PRV進(jìn)行降壓。

15.鍋爐啟動(dòng)前作為巡檢你做哪些檢查？

答：（1）打開(kāi)各孔門，檢查燃燒室、煙風(fēng)道、過(guò)熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器等處，確認(rèn)內(nèi)部無(wú)人工作，并

無(wú)工具遺留，受熱面清潔無(wú)雜物，腳手架拆除，各看火孔、檢查孔、人孔門開(kāi)關(guān)靈活，檢查后嚴(yán)密關(guān)閉。

（2）蒸汽吹灰系統(tǒng)完整好用，各吹灰器全部退出爐外，處于備用狀態(tài)。

（3）爐膛煙溫探針退出，處于備用狀態(tài)。

（4）爐膛火焰電視攝像鏡頭完好，冷卻風(fēng)投入。

<5）各處照明良好、充足，汽包水位計(jì)處應(yīng)有事故照明。

（6）檢查通訊設(shè)備良好。

16.以A側(cè)為例說(shuō)明如何建立自然通風(fēng)道？

答：（1）全開(kāi)A送風(fēng)機(jī)入口動(dòng)葉并置手動(dòng)；

（2）開(kāi)A送風(fēng)機(jī)出口擋板；

（3）開(kāi)A空預(yù)器二次風(fēng)入口擋板；

（4）開(kāi)A空預(yù)器二次風(fēng)出口擋板：

（5）開(kāi)A空預(yù)器煙氣入口擋板；

<6）開(kāi)A空預(yù)器煙氣出口擋板：

（7）開(kāi)電除塵入口擋板A1、A2：

（8）開(kāi)電除塵出口擋板A1、A2：

（9）全開(kāi)A引風(fēng)機(jī)入口靜葉并置手動(dòng)：

（10）開(kāi)A引風(fēng)機(jī)出口擋板；

（11）開(kāi)送風(fēng)機(jī)出口聯(lián)絡(luò)擋板：

（12）開(kāi)電除塵入口聯(lián)絡(luò)擋板：

（13）開(kāi)電除塵出M聯(lián)絡(luò)擋板；

（14）開(kāi)A引風(fēng)機(jī)入口擋板。

17.在汽機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速至840r/mix就地檢查哪些項(xiàng)目？

答：（1）就地傾聽(tīng)汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲音正常。

（2）檢查各軸承金屬溫度、軸承回油溫度、軸承振動(dòng)及油流情況正常，潤(rùn)滑油壓力溫度正常，檢查低壓缸

排汽溫度正常，低壓缸噴水在自動(dòng)。

（3）在汽機(jī)轉(zhuǎn)速840r/miX之前，汽機(jī)軸承振動(dòng)或相對(duì)軸振動(dòng)達(dá)報(bào)警值，或汽機(jī)軸承振動(dòng)或相對(duì)軸振動(dòng)值

突然增大，應(yīng)立即打閘停機(jī)。

（4）檢查汽機(jī)主要參數(shù)在限值之內(nèi)，各參數(shù)若超限或接近限值并有上升趨勢(shì)或不穩(wěn)定禁止升速。

（5）檢查發(fā)電機(jī)大軸接地電刷在刷握內(nèi)活動(dòng)正常，無(wú)卡澀和跳動(dòng)現(xiàn)象。

（6）檢杳發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲音正常.

（7）檢杳發(fā)電機(jī)氫壓、密封油壓正常。

（8）檢行發(fā)電機(jī)冷氫溫度及密封油溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。

18.機(jī)組振動(dòng)大的原因有哪些？

答：（1）潤(rùn)滑油壓、油溫異常，造成油膜振蕩；

（2）動(dòng)靜碰磨或大軸彎曲：

（3）滑銷系統(tǒng)卡澀造成膨脹不均；

（4）運(yùn)行參數(shù)、工況劇變：

（5）轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡或葉片斷落：

（6）軸承工作不正?；蜉S承座松動(dòng)：

（7）汽機(jī)進(jìn)冷汽或冷水造成汽缸變形；

（8）中心不正或聯(lián)軸器松動(dòng)；

（9）發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行或發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)不平衡或風(fēng)葉脫落，造成機(jī)組振動(dòng)。

<10）開(kāi)停機(jī)中，機(jī)組轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)。

19.何時(shí)應(yīng)將該輔機(jī)緊急停運(yùn)？

答：發(fā)生下列任一故障，應(yīng)將該輔機(jī)緊急停運(yùn)：

（1）電動(dòng)機(jī)或輔機(jī)劇烈振動(dòng)并超限:

（2）軸承溫度異常升高并超限:

（3）電動(dòng)機(jī)有焦味或冒煙：

（4）發(fā)生其它危及人身或設(shè)備安全的事故時(shí)；

（5）該輔機(jī)跳閘保護(hù)拒動(dòng)作時(shí)：

（6）軸承明顯斷油或潤(rùn)滑油系統(tǒng)著火時(shí)。

20.發(fā)電機(jī)頻率是如何規(guī)定的？

答：發(fā)電機(jī)頻率應(yīng)經(jīng)常保持在50Hz運(yùn)行，對(duì)發(fā)電機(jī)本身而言，其頻差變化在限制范圍內(nèi)是允許的但從系

統(tǒng)要求來(lái)說(shuō)偏差一般不得超過(guò)±02Hz,當(dāng)頻率低于49.95Hz時(shí)，值班人員無(wú)需等待調(diào)度命令，立即自行增

加發(fā)電機(jī)出力，直至頻率恢復(fù)至49.8Hz以上或發(fā)電機(jī)帶滿負(fù)荷為止。

21.發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行中的檢查內(nèi)容有哪些？

答：（1）發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)及其冷卻系統(tǒng)各部參數(shù)正常。

（2）發(fā)電機(jī)氫、油系統(tǒng)無(wú)滲漏現(xiàn)象。

（3）發(fā)電機(jī)本體各部無(wú)異音、無(wú)異常振動(dòng)、無(wú)異味。

（4）發(fā)電機(jī)工況監(jiān)視器運(yùn)行正常，無(wú)報(bào)警信號(hào)。

（5）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路接地檢測(cè)裝置運(yùn)行正常，無(wú)接地報(bào)警信號(hào)。

（6）發(fā)電機(jī)大軸接地電刷接觸良好，運(yùn)行正常。

（7）發(fā)電機(jī)封閉母線微正壓裝置運(yùn)行正常。

22.鍋爐怎樣防凍？

答：（1）冬季將鍋爐伴熱系統(tǒng)投入運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)聯(lián)系處理。

（2）鍋爐風(fēng)機(jī)油站、磨煤機(jī)油站無(wú)檢修工作時(shí)應(yīng)投入運(yùn)行。

（3）冬季停爐放水時(shí)，應(yīng)采用余熱烘干法放水。

（4）設(shè)備的冷卻水保持暢通，若冷卻水必須停用時(shí)，打開(kāi)管道放水門，把水放凈。

（5）保持廠房?jī)?nèi)的取暖裝置良好，并投入運(yùn)行。

（6）經(jīng)常檢查各設(shè)備、系統(tǒng)管道保溫處于良好狀態(tài)。

（7）鍋爐廠房、輔機(jī)室的門窗應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密。

（8）鍋爐本體消防水管在環(huán)境室溫較低時(shí)，關(guān)閉進(jìn)口總門，開(kāi)啟鍋爐本體消防水管空氣門和放水門，放盡

存水。

23.真空下降的原因有哪些？

答：（1）真空系統(tǒng)嚴(yán)密性不良漏空氣：

（2）循環(huán)水中斷或水量減少；

（3）大、小機(jī)軸封系統(tǒng)異常;

(4)真空泵、其輔助設(shè)備及系統(tǒng)故障：

(5)凝汽器水位異常升高；

(6)低旁閥誤開(kāi)；

(7)凝汽器水側(cè)真空泵故障：

(8)凝汽器管板臟污或管壁結(jié)垢：

(9)真空破壞閥誤開(kāi)。

24.汽包水位調(diào)整是如何規(guī)定的？

答：(1)鍋爐運(yùn)行中，水位調(diào)整自動(dòng)運(yùn)行，汽包調(diào)節(jié)水位設(shè)置0-220MW時(shí)選擇〕'，220MW以上時(shí)選擇

“2”，就地水位計(jì)和控制室水位計(jì)應(yīng)指示一致。

(2)鍋爐啟、停和低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，用30%給水調(diào)節(jié)閥單沖量調(diào)節(jié)汽包水位.

(3)正常運(yùn)行中，兩臺(tái)汽泵運(yùn)行，電泵備用，給水控制通過(guò)調(diào)節(jié)給水泵轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)。

(4)異常工況下，自動(dòng)不能滿足調(diào)節(jié)要求時(shí)，切為手動(dòng)調(diào)節(jié)。

25.發(fā)變組轉(zhuǎn)冷備用的操作步驟有哪些？

答：1)發(fā)變組出口開(kāi)關(guān)三相在分閘位置。

(2)拉開(kāi)發(fā)變組主開(kāi)關(guān)-1(或-2)刀閘.

(3)將6KV工作電源進(jìn)線開(kāi)關(guān)搖至“試驗(yàn)”位置。

(4)拉開(kāi)副勵(lì)磁機(jī)至勵(lì)磁柜回路刀閘Q01。

(5)拉開(kāi)主勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁回路刀閘Q52。

26.啟動(dòng)裝置輸出＞60%或汽機(jī)轉(zhuǎn)速＞2940r/miX有哪些信號(hào)復(fù)歸？

答：(1)當(dāng)啟動(dòng)裝置輸出＞12.5%時(shí)，汽機(jī)跳閘系統(tǒng)復(fù)位。

(2)當(dāng)啟動(dòng)裝置輸出＞22.5%時(shí)，高中壓主汽門跳閘電磁閥復(fù)位。

(3)當(dāng)啟動(dòng)裝置輸出＞32.5%時(shí)，高中壓調(diào)門跳閘電磁閥復(fù)位。

(4)當(dāng)啟動(dòng)裝置輸出＞42.5%時(shí)，高中壓主:汽門開(kāi)啟。

(5)啟動(dòng)裝置輸出至61%。

(6)負(fù)荷設(shè)定值＞15MW；

(7)負(fù)荷變化率＞0MW/miX；

27.220KV旁路開(kāi)關(guān)代線路開(kāi)關(guān)運(yùn)行時(shí)，如何操作？

答：(1)將旁路開(kāi)關(guān)保護(hù)定值改為與所代線路開(kāi)關(guān)保護(hù)定值相同。

(2)用旁路開(kāi)關(guān)對(duì)旁路#4母線充電良好。

(3)拉開(kāi)旁路開(kāi)關(guān)，合上旁路所帶線路側(cè)-4刀閘對(duì)旁路#4母線送電。

（4）檢定同期（非環(huán)網(wǎng)線路除外），合I:旁路開(kāi)關(guān)與所帶線路開(kāi)關(guān)并環(huán)，將線路開(kāi)關(guān)停電。

（5）在用旁路帶路或恢復(fù)原運(yùn)行方式的倒閘操作中，應(yīng)將線路側(cè)高頻保護(hù)停用，同時(shí)聯(lián)系中調(diào)停用對(duì)側(cè)高

頻保護(hù)，并將本側(cè)零序電流保護(hù)停用。

28.高加投停原則？

答：（1）先投水側(cè)后投汽側(cè)，停運(yùn)則相反。

（2）按壓力由低到高順序投入，停運(yùn)則由高到低。

（3）投運(yùn)前，水側(cè)應(yīng)注水，抽汽管道暖管。

（4）投入前，確認(rèn)水位自動(dòng)控制及高水位保護(hù)投入可*。

（5）控制溫升率不大于2度。

（6）原則上,加熱器隨機(jī)啟停。

（7）部分停用加熱器，應(yīng)按規(guī)定調(diào)整負(fù)荷。

29.試述鍋爐燃燒調(diào)整的目的？

答：（1）保證鍋爐額定參數(shù)穩(wěn)定運(yùn)行，滿足汽輪機(jī)的需要。

（2）保證著火穩(wěn)定，燃燒中心適當(dāng)，火焰分布均勻，不燒損燃燒器、過(guò)熱器等設(shè)備。避免積灰和結(jié)焦。

（.3）使鍋爐保持最高的經(jīng)濟(jì)性。

（4）保證鍋爐安全可*運(yùn)行，防止設(shè)備損壞。

30.試述蒸汽含雜質(zhì)對(duì)機(jī)爐設(shè)備安全運(yùn)行有何影響？

答：蒸汽含雜質(zhì)過(guò)多，會(huì)引起過(guò)熱器受熱面、汽輪機(jī)通流部分或蒸汽管道沉積鹽垢。鹽垢如沉積在過(guò)熱器

受熱面管道上，會(huì)使傳熱能力降低；輕則使吸熱減少，排煙溫度升高，鍋爐效率降低；重則使管壁溫度超

過(guò)金屬允許的極限溫度，導(dǎo)致管子超溫?zé)龎摹煿溉绯练e在汽輪機(jī)通流部分，將使蒸汽的通流截面減小，

葉片的粗糙度增加，甚至改變?nèi)~片的型線，使汽輪機(jī)的阻力增大、出力和效率降低，并引起葉片應(yīng)力和軸

向推力增加以及汽輪機(jī)振動(dòng)增大，造成汽輪機(jī)事故。鹽垢如沉積在蒸汽管道的閥門處，可能引起閥門卡澀、

動(dòng)作失靈和閥門漏汽。

31.試述中間再熱式機(jī)組旁路系統(tǒng)有哪些作用？

答：其作用是：

（1）保證鍋爐最低負(fù)荷的蒸發(fā)量，使鍋爐和汽輪機(jī)能獨(dú)立運(yùn)行。

（2）在汽輪機(jī)啟?；蛩ω?fù)荷時(shí)起保護(hù)再熱器的作用，避免再熱器超溫。

（3）在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前維持主蒸汽和再熱汽參數(shù)達(dá)到預(yù)定水平以滿足各種啟動(dòng)方式的需要。

<4）回收工質(zhì)和部分熱量，減少排汽噪音。

（5）事故和緊急停爐時(shí)排除爐內(nèi)蒸汽，避免超壓。

32.試述汽輪機(jī)真空下降的危害有哪些？

答：其危害有:

（1）排汽壓力升高，可用燃降減小，不經(jīng)濟(jì)，同時(shí)使機(jī)組出力降低。

（2）排汽溫度升高可能引起凝汽器銅管松弛，破壞嚴(yán)密性；使凝汽器泄露，這時(shí)水位指示下降。

（3）排汽缸及軸承座受熱膨脹，可能引起中心變化，產(chǎn)生振動(dòng)。

（4）可能使純沖動(dòng)式汽輪機(jī)軸向推力增加。

（5）真空卜.降使排汽的容積流量減小，對(duì)末幾級(jí)葉片工作不利，末級(jí)要產(chǎn)生脫流及旋流，同時(shí)還會(huì)在直葉

片的某一部位產(chǎn)生較大的振動(dòng)，有可能損壞葉片，造成事故。

33.試述電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中一相斷線有何象征？

答：（1）電動(dòng)機(jī)斷線后，電流表指示升高或?yàn)榱?，轉(zhuǎn)數(shù)降低但不停止，仃鳴音和振動(dòng)聲。

（2）電動(dòng)機(jī)合閘后，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，只發(fā)音響或達(dá)不到正常轉(zhuǎn)速。

（3）運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)聲音突然發(fā)生變化，電流表指示上升或?yàn)榱?，轉(zhuǎn)速降低。

34.試述雙電源MCC失電后如何處理？

答：（1）由于PC母線失電引起的失電，應(yīng)在確認(rèn)失電側(cè)電源開(kāi)關(guān)已拉開(kāi)后，甩掉該MCC母線全部負(fù)荷，

手動(dòng)合上另一側(cè)電源，然后逐臺(tái)送出負(fù)荷。

<2）由于電源開(kāi)關(guān)事故跳閘引起失電，不準(zhǔn)投入另一側(cè)電源，應(yīng)立即查找開(kāi)關(guān)跳閘原因，待處理后，恢復(fù)

原運(yùn)行方式。

35.如何緊急停機(jī)。

答：（1）在緊急停機(jī)盤上按下“汽機(jī)跳閘”按鈕，檢查汽機(jī)跳閘，高中壓主汽門、調(diào)門關(guān)閉，VV閥開(kāi)啟，

抽汽逆止閥關(guān)閉，保護(hù)聯(lián)動(dòng)正常，同時(shí)確認(rèn)發(fā)電機(jī)應(yīng)解列；

（2）停運(yùn)真空泵，立即打開(kāi)真空破壞閥，使汽機(jī)盡快停轉(zhuǎn)。維持凝汽器微負(fù)壓20-30KPa,必要時(shí)關(guān)真空

破壞閥，啟真空泵，如無(wú)法維持微負(fù)壓，應(yīng)禁止向凝汽器排汽、水：1251.3檢查廠用電切換正常：

（4）啟動(dòng)電泵保證鍋爐供水，維持汽包水位，檢查除氧器汽源投入情況，注意除氧器壓力變化率的變化：

（5）檢查高、低旁自動(dòng)投入：

<6）維持凝汽器、除氧器水位正常；

（7）輔汽切為臨機(jī)或啟動(dòng)爐供汽；

<8）完成停機(jī)的其它操作；

（9）迅速查明原因，匯報(bào)值長(zhǎng)：

36.機(jī)組禁止起動(dòng)條件有哪些？

答：（1）TXP控制系統(tǒng)工作不正常。

（2）機(jī)組主要監(jiān)視儀表或參數(shù)異常，影響機(jī)組啟停及正常運(yùn)行。

（3）汽輪機(jī)高中壓上汽門及調(diào)門、高排逆止、各級(jí)抽汽逆止門及抽汽電動(dòng)門動(dòng)作不正常。

（4）汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分有明顯的摩擦聲。

（5）抗燃油、潤(rùn)滑油、密封油油質(zhì)不合格。

（6）抗燃油泵，交直流潤(rùn)滑油泵，交直流密封油泵工作不正常。

（7）頂軸油系統(tǒng)，盤車裝置工作不正常。

（8）儀用氣系統(tǒng)工作不正常。

（9）軸封供汽不正常。

（10）高、低壓旁路系統(tǒng)工作不正常。

（11）輪機(jī)高、中壓內(nèi)缸上、下缸溫差N30"C。

（12）輪機(jī)高壓缸差脹＞10.8mm或v-1.5mm：汽機(jī)低壓缸差脹＞20.5mm或＜-2.5mm。

（13）汽機(jī)防進(jìn)水保護(hù)系統(tǒng)工作不正常。

（14）機(jī)組跳閘、聯(lián)鎖保護(hù)功能試驗(yàn)不合格，自動(dòng)控制不能投入

37.吸風(fēng)機(jī)喘振的處理。

答：（1）立即將吸風(fēng)機(jī)靜葉控制切至手動(dòng)方式，適當(dāng)關(guān)小喘振風(fēng)機(jī)及未喘振風(fēng)機(jī)的靜葉，同時(shí)調(diào)節(jié)送風(fēng)機(jī)

動(dòng)葉，盡量維持爐膛壓力在允許的范圍內(nèi)；

（2）煙氣通道擋板關(guān)閉時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)，打不開(kāi)時(shí)，降低鍋爐負(fù)荷，調(diào)整i野葉開(kāi)度，喘振消失后，聯(lián)系檢

修處理；

（3）風(fēng)機(jī)并列操作中發(fā)生喘振時(shí)，停止并列，喘振消除后，杳明原因，再進(jìn)行并列操作.

（4）經(jīng)上述處理無(wú)效或嚴(yán)重威脅設(shè)備安全時(shí)，應(yīng)立即停止該風(fēng)機(jī)。

38.發(fā)生哪些情況應(yīng)立即停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。

答：（1）危及人身安全時(shí)。

（2）電動(dòng)機(jī)及其所屬設(shè)備冒煙著火。

（3）電動(dòng)機(jī)所帶機(jī)械設(shè)備損壞至危險(xiǎn)程度，無(wú)法運(yùn)行時(shí)。

（4）電動(dòng)機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，定、轉(zhuǎn)子產(chǎn)生摩擦聲。

（5）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降，電流增大或到零.

（6）發(fā)生危及電動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行的水淹、火災(zāi)等。

39.送風(fēng)機(jī)的跳閘條件。

答：（1）一臺(tái)吸風(fēng)機(jī)停運(yùn)或跳閘，聯(lián)跳對(duì)應(yīng)送風(fēng)機(jī)。

（2）兩臺(tái)吸風(fēng)機(jī)停運(yùn)或跳閘，聯(lián)跳兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)。

（3）風(fēng)機(jī)軸承溫度高?高延時(shí)2秒。

（4）風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度高一高＞120℃,延時(shí)2秒。

（5）風(fēng)機(jī)馬達(dá)電氣故障。

（6）MFT動(dòng)作后，爐膛壓力高-高＞+3.74KPa,延時(shí)1秒，跳閘送風(fēng)機(jī)。

(7)控制油壓低低＜10bar,延時(shí)5s。

(8)事故按鈕跳送風(fēng)機(jī)。

40.磨煤機(jī)啟動(dòng)條件。

答：(1)給煤機(jī)入口煤閘門開(kāi)。

(2)任--一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行且A、B空預(yù)器出口詼風(fēng)壓力都＞9KPa。

(3)主蒸汽流量＞15%且A、B空預(yù)器出口任一一次風(fēng)溫＞150℃。

(4)磨一次風(fēng)流量A32.76T/H。

(5)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火油槍運(yùn)行(4只運(yùn)行或2只/內(nèi)側(cè)、2只/外側(cè)運(yùn)行)且對(duì)應(yīng)的BSOD開(kāi)，吹掃5MIX。

(6)PASOD開(kāi)，調(diào)風(fēng)器在點(diǎn)火位。

(7)磨石子煤排放閥開(kāi)，磨自動(dòng)清理子組控制運(yùn)行。

(8)磨根密封風(fēng)差壓＞2.0KPa。

(9)磨盤密封風(fēng)差壓＞0.6KPa。

(10)頂軸油泵運(yùn)行延時(shí)30秒。

(11)磨卜.齒輪箱潤(rùn)滑油量正常延時(shí)30秒。

(12)磨下齒輪箱潤(rùn)滑油量正常延時(shí)30秒。

(13)磨潤(rùn)滑油冷卻器出口油壓正常延時(shí)30秒

(14)磨軸承潤(rùn)滑油油溫正常延時(shí)30秒。

(15)給煤機(jī)密封風(fēng)檔板開(kāi)。

41.尾部煙道再燃燒的現(xiàn)象、原因、處理。

答：現(xiàn)象：

(1)空預(yù)器進(jìn)、出口煙溫升高。

(2)爐膛壓力波動(dòng)，吸風(fēng)機(jī)出力增大，電流上升。

(3)再熱器側(cè)發(fā)生二次燃燒時(shí);再熱器出口汽溫升高或RH側(cè)擋板自動(dòng)關(guān)小，事故噴水投入。若發(fā)生在過(guò)

熱器側(cè)，分隔屏過(guò)熱器入口汽溫升高，一級(jí)減溫水量增加。

原因：

(1)燃燒不良使尾部積碳。

(2)燃油時(shí)間太長(zhǎng)，使尾部受熱面、空預(yù)器波形板上積油垢。

(3)煤、油混燃。

(4)吹灰不及時(shí)。

處理:

（1）發(fā)現(xiàn)空預(yù)器入口煙溫不正常升高時(shí)，進(jìn)行全面檢查，加強(qiáng)煙道受熱面的吹灰。

（2）確認(rèn)尾部煙道二次燃燒，申請(qǐng)停爐.不能維持運(yùn)行時(shí)，緊急停爐。

（3）停爐后，關(guān)閉各風(fēng)煙檔板，當(dāng)空預(yù)器出口煙溫降至120'C以下時(shí)，緩慢建立自然通風(fēng)道。若出現(xiàn)煙溫

升高，立即關(guān)閉通風(fēng)道。

（4）打開(kāi)風(fēng)煙系統(tǒng)人孔門，檢查無(wú)誤后，等待命令，準(zhǔn)備恢復(fù)。

42.加熱器的投運(yùn)原則。

答：（1）加熱器必須先投水側(cè)，后投汽側(cè)；

（2）加熱器應(yīng)按汽側(cè)壓力由低到高的順序投入；

（3）加熱器投運(yùn)前水側(cè)應(yīng)注水，對(duì)應(yīng)的抽汽管道應(yīng)曖管；

（4）加熱器投入前應(yīng)確認(rèn)水位自動(dòng)控制及高水位保護(hù)正?？?,水位計(jì)良好；

（5）原則上，加熱器應(yīng)隨機(jī)啟、停，機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)投入各加熱器的子回路；A1,A2、A3低壓加熱器投運(yùn)

前，水位計(jì)應(yīng)注水完畢；

（6）加熱器投運(yùn)時(shí),控制加熱器出口溫升十3'C/mix

43.輔汽系統(tǒng)運(yùn)行方式。

答：（1）正常運(yùn)行中，輔汽母管和公用軸汽母管由本機(jī)供汽或由鄰機(jī)供汽；

（2）機(jī)組啟、停用汽由鄰機(jī)供汽，二臺(tái)機(jī)組都停止時(shí)由啟動(dòng)爐供汽；由啟動(dòng)爐調(diào)節(jié)輔汽母管壓力為

0.78MPa；

（3）公用輔汽母管經(jīng)減溫減壓至2200/0.6MPa向下列用戶供汽：生水加熱、燃油伴熱、生活區(qū)加熱；

（4）公用輔汽母管經(jīng)減溫減壓至1700/0.4MPa向下列用戶供汽：熱網(wǎng)、輸煤暖氣及翻車機(jī)區(qū)加熱、食堂

及澡堂。

44.直流系統(tǒng)接地的處理。

答：（1）利用微機(jī)接地故障檢測(cè)裝置，檢測(cè)各支路絕緣情況，判明按地極及接地程度，并匯報(bào)值長(zhǎng)。

（2）將檢測(cè)到的故障支路通知檢修處理。

（3）若檢測(cè)各支路絕緣良好，應(yīng)采用停蓄電池組、倒充電器或停母線的方法進(jìn)一步查找接地點(diǎn)，必要時(shí)也

可以試停接地故障檢測(cè)裝置。

（4）在直流接地查找過(guò)程中，若必須拉路查找時(shí)，應(yīng)經(jīng)值長(zhǎng)批準(zhǔn)，且保護(hù)和控制電源應(yīng)由保護(hù)人員試?yán)?/p>

熱工電源應(yīng)由熱工人員試?yán)?，運(yùn)行配合。試?yán)^(guò)程中，必要時(shí)應(yīng)停用可能誤動(dòng)的保護(hù)，對(duì)主廠房220V直

流系統(tǒng)控制回路查找接地時(shí)，應(yīng)盡量避免采用拉路法，因所有動(dòng)力事故按鈕，皆設(shè)計(jì)為常閉接點(diǎn)觸發(fā)跳閘。

（5）直流負(fù)荷試?yán)?，不論設(shè)備是否接地，均應(yīng)立即送上。

（6）查找及消除直流接地的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2小時(shí)。

（7）網(wǎng)控查找直流接地時(shí)，應(yīng)注意220KV輔助繼電器接口柜的直流電源不能消逝，若要短時(shí)斷電，應(yīng)先

退出主變阻抗保護(hù)。

45.汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)異常如何處理？

答：(1)汽機(jī)運(yùn)行時(shí)，因發(fā)生動(dòng)靜摩擦或零件脫落，造成振動(dòng)異常增大超限應(yīng)作緊急停機(jī)處理；

(2)檢查軸承金屬溫度、潤(rùn)滑油溫度、回油溫度、密封油溫度是否正常，不正常時(shí)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理；

(3)檢查汽機(jī)上、下缸溫差，如溫差大應(yīng)開(kāi)疏水閥進(jìn)行消除：

<4)若發(fā)現(xiàn)由于發(fā)電機(jī)原因引起的振動(dòng)，應(yīng)降低機(jī)組負(fù)荷，查明原因并消除。

(5)汽機(jī)沖轉(zhuǎn)后在960r/miX以前，任一軸承振動(dòng)9.3mm/s或任一軸承處相對(duì)軸振動(dòng)超過(guò)0.12mm不應(yīng)降

遞暖機(jī)應(yīng)立即打閘停機(jī)并查明原因通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸承振動(dòng)達(dá)11.8mm/s或相對(duì)軸振動(dòng)超過(guò)0.26mm,

應(yīng)立即打閘停機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)。

(6)正常運(yùn)行中，軸承振動(dòng)不超過(guò)3.33mm/s或相對(duì)軸振動(dòng)不超過(guò)0.08mm,超過(guò)時(shí)應(yīng)設(shè)法消除，機(jī)組軸

承振動(dòng)達(dá)9.3mm/s,報(bào)警，機(jī)組減負(fù)荷；機(jī)組軸承振動(dòng)達(dá)8mm/s,自動(dòng)跳機(jī)，否則手動(dòng)跳機(jī)；當(dāng)軸承振動(dòng)

變化1.67mm/s或相對(duì)軸振動(dòng)變化0.05mm,應(yīng)立即查明原因設(shè)法消除，相對(duì)軸振動(dòng)超過(guò)0.26mm或軸承

振動(dòng)突然增加5.56mm/s,應(yīng)立即打閘停機(jī)。

(7)機(jī)組振動(dòng)如無(wú)明顯原因，適當(dāng)調(diào)整負(fù)荷，觀察振動(dòng)情況。

(8)如振動(dòng)經(jīng)采取措施仍未消除，應(yīng)聯(lián)系有關(guān)人員對(duì)軸承做振動(dòng)分析。

46.手動(dòng)MFT的條件有哪些。

答：(1)受熱面、主汽管道、再熱汽管道、給水管道爆破不能維持正常水位時(shí)。

(2)尾部煙道.次燃燒，無(wú)法維持鍋爐正常運(yùn)行時(shí)。

(3)安全閥動(dòng)作，無(wú)法使其回座或壓力超限安全閥不動(dòng)作時(shí)。

(4)所有汽包水位計(jì)均損壞時(shí)。

(5)TXP系統(tǒng)異常,無(wú)法監(jiān)視時(shí)。

(6)儀用氣源失去，無(wú)法維持運(yùn)行時(shí)、

(7)出現(xiàn)MFT保護(hù)動(dòng)作條件，MFT拒動(dòng)時(shí)。

47.鍋爐如何強(qiáng)制冷卻。

答：(1)鍋爐一次汽、水系統(tǒng)受熱面泄漏需停爐搶修時(shí)按照強(qiáng)制冷卻方式執(zhí)行。

(2)鍋爐熄火吹掃后停運(yùn)所有送、吸風(fēng)機(jī)，關(guān)閉煙氣系統(tǒng)擋板炯爐，4小時(shí)后打開(kāi)風(fēng)煙系統(tǒng)擋板建立自然

通風(fēng)道進(jìn)行通風(fēng)；6小時(shí)后起動(dòng)吸風(fēng)機(jī)，維持爐膛壓力-200Pa通風(fēng)冷卻。

(3)?次汽、水系統(tǒng)受熱面泄漏嚴(yán)重時(shí)，鍋爐熄火后保留臺(tái)吸風(fēng)機(jī)，維持鍋爐微負(fù)壓運(yùn)行，待所有蒸汽

全部消失后，停運(yùn)吸風(fēng)機(jī)。

(4)鍋爐強(qiáng)制冷卻，必須經(jīng)總工批準(zhǔn)。

(5)維持汽包高水位運(yùn)行。

(6)當(dāng)汽包壓力降至0.5MPa,汽包最大壁溫〈200℃時(shí)，鍋爐快速放水。

(7)在快冷過(guò)程中，當(dāng)任意兩點(diǎn)汽包壁溫差240℃時(shí)，應(yīng)停止強(qiáng)制冷卻。

48.6KV廠用母線電源切換是如何規(guī)定的。

答：（1）為保證6KV廠用電源可*切換，啟備變應(yīng)與發(fā)變組運(yùn)行在同一母線匕或雖不運(yùn)行在同一條母

線上，母聯(lián)開(kāi)關(guān)應(yīng)在合閘位置。

（2）機(jī)組正常運(yùn)行或正常啟、停時(shí)，6KV廠用母線電源的切換，只要滿足工作電源和備用電源同步條件，

都可實(shí)現(xiàn)快速同期切換。

（3）機(jī)組正常啟、停時(shí)的切換，可按預(yù)先設(shè)定的汽機(jī)負(fù)荷自動(dòng)進(jìn)行快速同期切換，也可以選擇手動(dòng)方式來(lái)

觸發(fā)切換程序進(jìn)行快速同期切換。

（4）當(dāng)工作電源和備用電源不滿足同步條件時(shí)，上述快速同期切換將被閉鎖。

（5）在同期切換程序被自動(dòng)或手動(dòng)觸發(fā)后，在預(yù)定時(shí)間30秒內(nèi)而同期條件沒(méi)有被滿足時(shí)，程序?qū)⒆詣?dòng)停

止，并有故障顯示。

（6）機(jī)組運(yùn)行中，當(dāng)保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作機(jī)組跳閘，或啟備變保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)I6KV工作段和6KV公用段電

源的切換，可能會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)電源失去同步、而啟動(dòng)殘壓切換。

（7）當(dāng)殘壓切換方式啟動(dòng)后，DCS將會(huì)得到相關(guān)母線的信號(hào)而甩掉相應(yīng)母線上的部分負(fù)荷，以便盡快達(dá)

到殘壓切換值，以加速殘壓切換的進(jìn)行。

49.吸風(fēng)機(jī)喘振的處理。

答：（1）立即招吸風(fēng)機(jī)靜葉控制切至手動(dòng)方式，適當(dāng)關(guān)小喘振風(fēng)機(jī)及未喘振風(fēng)機(jī)的靜葉，同時(shí)調(diào)節(jié)送風(fēng)機(jī)

動(dòng)葉，盡量維持爐膛壓力在允許的范圍內(nèi)：

（2）煙氣通道擋板關(guān)閉時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)，打不開(kāi)時(shí)，降低鍋爐負(fù)荷，調(diào)整靜葉開(kāi)度，喘振消失后，聯(lián)系檢

修處理：

（3）風(fēng)機(jī)并列操作中發(fā)生喘振時(shí)，停止并列，喘振消除后，查明原因，再進(jìn)行并列操作。

（4）經(jīng)上述處理無(wú)效或嚴(yán)重威脅設(shè)備安全時(shí)，應(yīng)立即停止該風(fēng)機(jī)。

50.直流系統(tǒng)接地時(shí)如何處理。

答：（1）利用微機(jī)接地故障檢測(cè)裝置，檢測(cè)各支路絕緣情況，判明按地極及接地程度，并匯報(bào)值氏。

（2）將檢測(cè)到的故障支路通知檢修處理。

（3）若檢測(cè)各支路絕緣良好，應(yīng)采用停蓄電池組、倒充電隅或停母線的方法進(jìn)一步查找接地點(diǎn)，必要時(shí)也

可以試停接地故障檢測(cè)裝置。

（4）在直流接地查找過(guò)程中，若必須拉路查找時(shí)，應(yīng)經(jīng)值長(zhǎng)批準(zhǔn)，且保護(hù)和控制電源應(yīng)由保護(hù)人員試?yán)?/p>

熱工電源應(yīng)由熱工人員試?yán)?，運(yùn)行配合。試?yán)^(guò)程中，必要時(shí)應(yīng)停用可能誤動(dòng)的保護(hù)，對(duì)主廠房220V直

流系統(tǒng)控制回路查找接地時(shí)，應(yīng)盡量避免采用拉路法，因所有動(dòng)力事故按鈕，皆設(shè)計(jì)為常閉接點(diǎn)觸發(fā)跳閘。

（5）直流負(fù)荷試?yán)?，不論設(shè)備是否接地，均應(yīng)立即送上。

（6）查找及消除直流接地的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2小時(shí)。

（7）網(wǎng)控查找直流接地時(shí)，應(yīng)注意220KV輔助繼電器接口柜的直流電源不能消逝，若要短時(shí)斷電，應(yīng)先

退出主變阻抗保護(hù)。

51.如何預(yù)防汽機(jī)嚴(yán)重超速。

答：（1）汽機(jī)超速保護(hù)正常投入。

（2）機(jī)組連續(xù)運(yùn)行一個(gè)月，進(jìn)行一次主汽門、調(diào)門活動(dòng)試驗(yàn)；汽機(jī)累計(jì)運(yùn)行2000小時(shí)以匕進(jìn)行一次超

速試驗(yàn)；每次汽機(jī)啟動(dòng)時(shí)進(jìn)行調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)。

（3）保證高壓抗燃油的汕凈化裝置正常運(yùn)行，定期化驗(yàn)其油質(zhì)情況，以確保高壓抗燃汕油質(zhì)合格。

（4）嚴(yán)格控制各項(xiàng)汽、水品質(zhì)指標(biāo)，保證汽、水品質(zhì)優(yōu)良，以防門桿結(jié)垢。

（5）運(yùn)行中經(jīng)常核對(duì)抗燃油壓、調(diào)門位置、與負(fù)荷的關(guān)系是否對(duì)應(yīng)，加強(qiáng)對(duì)抗燃油、潤(rùn)滑油系統(tǒng)運(yùn)行工況

的監(jiān)視。

（6）在機(jī)組后、停操作時(shí)，汽機(jī)現(xiàn)場(chǎng)必須有人監(jiān)視，做好事故預(yù)想。

52.20KV雙母線運(yùn)行，一條母線故障時(shí)處理？

答：（1）集控應(yīng)檢查跳閘機(jī)組的廠用電或保安電源是否自投，盡快恢復(fù)跳閘機(jī)組的廠用電或保安電源。

（2）網(wǎng)控檢查故障母線所連接的所有開(kāi)關(guān)，是否均已跳閘，否則手動(dòng)拉開(kāi)，恢復(fù)掉閘開(kāi)關(guān)閃光。

（.3）對(duì)故障母線進(jìn)行全面檢查，查明故障點(diǎn)后，能隔離的迅速隔離