皮帶機(jī)司機(jī)考試復(fù)習(xí)題

PAGE1皮帶機(jī)司機(jī)考試復(fù)習(xí)題一.填空題：1、帶式輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、適用于水平及較大傾角、耗電量低。2、帶式輸送機(jī)的工作原理：摩擦式傳動(dòng)。3、帶式輸送機(jī)外露的傳動(dòng)部位，應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)欄桿。4、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械，輸送帶長(zhǎng)時(shí)間與煤粉、矸石、木塊、電纜、管線(xiàn)等摩擦?xí)鸹馂?zāi)。5、帶式輸送機(jī)操作工努力學(xué)習(xí)、熟悉本崗位機(jī)械、電氣設(shè)備性能和工作原理、機(jī)構(gòu)、作用達(dá)到會(huì)操作、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)檢查修理、會(huì)排除一般故障。6、帶式輸送機(jī)操作工在操作期間，要集中精力，及時(shí)開(kāi)、停機(jī)，禁止睡覺(jué)、打鬧和與人交閑談，嚴(yán)禁擅自離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。7、新安裝帶式輸送機(jī)的調(diào)試空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為4小時(shí)左右，帶負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)間為2小時(shí)。8、輸送帶橫向裂口不得超過(guò)帶寬的5%，保護(hù)層脫皮不得超過(guò)3㎡，中間纖維層破損面寬度不的超過(guò)帶的5%。9、拉緊裝置調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的1／5；伸縮牽引小車(chē)行程不小于17m。10、松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2mm，制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸有效面積不的小于60%。11、清掃器橡膠刮板高度不得小于20mm，與輸送帶接觸長(zhǎng)度不得小于85%。12、安裝帶式輸送機(jī)時(shí)與支柱間應(yīng)留有間隙不行人側(cè)不小于0.4m；行人側(cè)不小于0.7m；機(jī)頭和機(jī)尾的過(guò)道不小于0.6m。13、帶式輸送機(jī)按牽引方向不同分為：鋼絲繩牽引和滾筒驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)兩類(lèi)。14、煤礦常用的輸送機(jī)有：普通膠型、繩架掉掛式、可伸縮型、強(qiáng)力型、鋼絲繩牽引型、中間多級(jí)驅(qū)動(dòng)型。15、對(duì)DTJ800∕2ⅹ40型號(hào)加以說(shuō)明：“D”代表帶式輸送機(jī)；“T”代表通用型；“J”代表鋼架結(jié)構(gòu)；“800”代表寬度；2ⅹ40代表80KW（功率）。16、可伸縮帶式輸送機(jī)由機(jī)頭部、儲(chǔ)帶裝置、中間機(jī)身部、機(jī)尾部、托輥輸送器、清掃器、制動(dòng)裝置和保護(hù)裝置等部件組成。17、儲(chǔ)帶裝置由：轉(zhuǎn)向架、儲(chǔ)帶倉(cāng)、托帶小車(chē)、移動(dòng)小車(chē)、張緊裝置與輸送帶收放裝置等組成。18、帶式輸送機(jī)的膠帶是一個(gè)無(wú)極的封閉環(huán)形帶。19、帶式輸送機(jī)的上膠帶稱(chēng)為工作段或重載段；下膠帶稱(chēng)為回空段膠帶。20、緩沖托輥裝于輸送機(jī)的轉(zhuǎn)載處。21、上托輥的間距一般為1.5m。22、輸送帶連接的方法有機(jī)械連接和硫化連接兩種。23、沿線(xiàn)保護(hù)裝置有按鈕式和拉線(xiàn)式。24、按鈕式每隔40—50m安裝一個(gè)。25、安裝工作面應(yīng)從確定的卸載位置起按圖紙要求順序安裝。26、交接班必須按時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，接班人員應(yīng)提前半小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。27、多臺(tái)帶式輸送機(jī)連續(xù)運(yùn)行時(shí)應(yīng)按逆煤流方向逐臺(tái)啟動(dòng)，，順煤流方向逐臺(tái)停止。28、所有的帶式輸送機(jī)一般情況不能開(kāi)倒車(chē)，在處理故障或接頭打卡子倒開(kāi)時(shí)只允許點(diǎn)動(dòng)短距離開(kāi)關(guān)。29、帶式輸送機(jī)停機(jī)前要將帶式輸送機(jī)上的煤完全拉空，除緊急事故外不要帶負(fù)荷停機(jī)。30、在帶式輸送機(jī)上檢修處理故障或進(jìn)行其它工作時(shí)必須切斷電源、閉鎖、輸送機(jī)控制開(kāi)關(guān)并懸掛“有人工作、禁止合閘”的停電牌。31、通用帶式輸送機(jī)分為固定式、伸縮式和裝載式（移動(dòng)式）三種。32、從生產(chǎn)活動(dòng)的組織與事故直接原因分析違章可分為（作業(yè)性）（裝置性），和指揮性違章三大類(lèi)。33、摩擦按其性質(zhì)不同通常分為（滾動(dòng)摩擦）和（滑動(dòng)摩擦）兩大類(lèi)。34、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械竄軸規(guī)定值是根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械軸承種類(lèi)而定的，一般的滑動(dòng)軸承竄軸不超過(guò)（2-4）毫米，滾動(dòng)軸承竄軸不超過(guò)（1-2）毫米。35、交流電（10）毫安和直流電（50）毫安以下為對(duì)人體安全電流。36、為了保證輸煤系統(tǒng)安全運(yùn)行，輸煤系統(tǒng)應(yīng)有可靠的（聯(lián)鎖裝置）和（事故停機(jī)按鈕）。37、電路的連接方式有（串聯(lián)）、（并聯(lián)）和混聯(lián)三種。38、力的三要素（大?。?、（方向）和作用點(diǎn)。39.、滾動(dòng)軸承一般由滾動(dòng)體（保持架）、（內(nèi)圈）和外圈組成。40.、電力系統(tǒng)的負(fù)荷分為（有功）負(fù)荷和（無(wú)功）負(fù)荷兩種。41.、輸煤系統(tǒng)控制方式（就地手動(dòng)控制）（遠(yuǎn)方手動(dòng)控制）和遠(yuǎn)方程序控制三種。42.、軸承按摩擦性質(zhì)不同，有（滾動(dòng)）軸承和（滑動(dòng)）軸承兩大類(lèi)。43.、配合的種類(lèi)有（間隙配合）、過(guò)渡配合、（過(guò)盈配合）。44.、當(dāng)電機(jī)的減速器正常運(yùn)行時(shí)，而輸送膠帶突然（停止），應(yīng)立即按（事故）按鈕停機(jī)檢查處理。45.、潤(rùn)滑脂又名（黃油），是一中粘稠半固體膏狀的（潤(rùn)滑劑）。46.、帶式輸送機(jī)的改向滾筒的作用是（改變）膠帶的纏繞方向，使得膠帶形成封閉的（環(huán)型）運(yùn)轉(zhuǎn)膠帶。47、帶式輸送機(jī)的緩沖托輥一般裝在尾部（落煤）處，其作用是減輕物料對(duì)膠帶的（沖擊）力。48、帶式輸送機(jī)的螺旋拉緊器的作用之一是當(dāng)膠帶（伸長(zhǎng)）時(shí)，可用人工調(diào)整膠帶的（張）力。49、熔斷器的保護(hù)特性是指（電流）與（熔斷時(shí)間）的關(guān)系。50、絕緣材料在電氣設(shè)備中的作用是（隔離導(dǎo)電體）和（隔離具有不同電位的導(dǎo)體）。51、液力傳動(dòng)基本形式是液力（變矩）器和液力（偶合）器。52、液壓系統(tǒng)的控制部門(mén)一般是由（溢流閥）節(jié)流閥（單向閥）和多位通閥等閥件組成的。53、錘式碎煤機(jī)的破碎過(guò)程是一部分煤塊（高速）旋轉(zhuǎn)的錘頭的離心作用下被擊碎另一部分煤塊在錘頭產(chǎn)生（沖擊力）作用下被打到破碎板上被擊碎，最后擠壓出篩板。54、在整流電路中，常利用電容充放電作用，使負(fù)載兩端的電壓波形變得比較（平緩）。55、繞線(xiàn)式異步電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串聯(lián)電阻起動(dòng)，不僅可（限制）起動(dòng)電源，而且還可以（增大）啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。56、電力系統(tǒng)中各種電器設(shè)備的接地分以下三種：（1）（工作接地）（2）（保護(hù)接地）（3）防雷接地。57、電力電纜穿管時(shí)，管內(nèi)徑應(yīng)不小于電纜外徑的（1.5）倍，管壁不小于（2）毫米。58、電動(dòng)機(jī)及啟動(dòng)裝置外殼均應(yīng)（接地），禁止在（運(yùn)行中的）電動(dòng)機(jī)接地線(xiàn)上進(jìn)行工作。59、設(shè)備無(wú)論在運(yùn)行或停止運(yùn)行中，禁止在皮帶上或其它設(shè)備上（站立）、（越過(guò)）、（爬過(guò)），及傳遞各種用具，跨越皮帶必須經(jīng)過(guò)（通過(guò)橋）。60、軸是組成機(jī)器的一個(gè)重要零件，根據(jù)軸的不同用途和受力情況常將軸分為（心軸）、（傳動(dòng)軸）、（轉(zhuǎn)軸）三類(lèi)。61、膠帶膠接時(shí)，膠帶各臺(tái)階等分的不均勻度不得大于（1mm）每個(gè)臺(tái)階的誤損長(zhǎng)度不得超過(guò)全長(zhǎng)（1/10）。62、帶式輸送機(jī)的主動(dòng)滾筒的表面采用人字型溝槽膠面滾筒，其主要優(yōu)點(diǎn)是（.摩擦）系數(shù)大，不易（粘煤）。63、輸送膠帶在滾筒上跑偏，其主要原因是滾筒（軸向）中心與輸送機(jī)中心線(xiàn)不成（直角）。64、帶式輸送機(jī)的原理是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。應(yīng)用它，可以將物料在一定的輸送線(xiàn)上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。65、托輥主要分為：槽形托輥、平行托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥和回程托輥等幾種。66、拉緊裝置分為：螺旋式、垂直式、車(chē)式等三種。67、皮帶機(jī)一般的保護(hù)有跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、測(cè)速裝置。68、若皮帶機(jī)電機(jī)、減速機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，此時(shí)的溫度值應(yīng)是大于65℃。二.單項(xiàng)選擇題：1、《電業(yè)安全規(guī)程》規(guī)定，行燈電壓不得高于（B）伏。A、24B、36C、1102、物體燃燒時(shí)，火焰的（B）溫度最高。A、內(nèi)焰B、外焰C、焰心3、由銅元素和鋅元素組成的合金叫（A）。A、黃銅B、青銅C、紫銅4、工程圖紙上標(biāo)注的比例是1：5該圖形是（B）的圖形。A、放大B、縮小C、相同5、零件圖中尺寸的單位是（C）。A、米B、厘米C、毫米6、單列向心軸承和要承受（B）負(fù)荷。A、軸向B、徑向C、軸向和徑向7、手工電弧焊為了使焊件焊透，一般厚度超過(guò)（A）毫米時(shí)應(yīng)開(kāi)設(shè)破口。A、3B、6C、108、利用電動(dòng)葫蘆起吊重物時(shí)最大起吊垂直斜度不應(yīng)大于（A）。A、15B、30C609、雙列向心球面軸承允許內(nèi)外圈軸線(xiàn)偏斜（B）度。A、2B、2—3C、3—510、帶式輸送機(jī)滾筒長(zhǎng)度一般要比輸送帶寬（B）毫米。A、50B、100C、40011、輸煤系統(tǒng)用的除鐵器吊裝的高度不應(yīng)超過(guò)（C）毫米。A、250B、350C、40012、帶傳動(dòng)中，最大應(yīng)力發(fā)生在（A）。A、張緊側(cè)膠帶與主動(dòng)輪的接觸點(diǎn)處。B、松弛側(cè)膠帶與主動(dòng)輪的連接點(diǎn)處。C、張緊側(cè)膠帶與從動(dòng)軒的連接點(diǎn)處。13、輸煤設(shè)備中尼龍柱銷(xiāo)聯(lián)軸器一般允許的經(jīng)向跳動(dòng)為（B）毫米。A、0.05—0.10B、0.01—0.25C、0.25—0.3514、齒輪套熱裝時(shí)，加熱溫度一般不應(yīng)高于（B）℃。A、150B、250C、30015、30號(hào)機(jī)油“30”是指該機(jī)油在規(guī)定溫度下的（A）。A、粘度B、比重C、凝固點(diǎn)16、單相電動(dòng)機(jī)按啟動(dòng)方法的不同，分為5類(lèi)，但其中一類(lèi)是不能使電動(dòng)機(jī)輕易倒轉(zhuǎn)的，這種電動(dòng)機(jī)是（C）。A、分相式B、電容式C、罩極式17、103Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)從（C）千瓦以上為三角形接線(xiàn)。A、3B、4C、7.518、在純電阻性交流電路中，電流與電壓的相位（A）。A、超前90B、滯后90C、相同19、用火花鑒別鋼材時(shí)，（C）是引起大火的主要元素，隨含碳量的增加火花增多、高度增加。A、碳B、鐵C、錳20、錘式碎煤機(jī)的錘頭材料一般為（A）。A、鑄鐵B、鑄鋼C、鑄錳鋼21、滾動(dòng)軸承檢修時(shí)檢查表面顏色變暗有退火現(xiàn)象，主要原因是（C）。A、潤(rùn)滑不足B、疲勞破壞C、配合過(guò)松22、觸電的人心臟停止跳動(dòng)急救時(shí)，應(yīng)采用（A）方法。A、人工呼吸B、胸外心臟擠壓C、打強(qiáng)心針23、安全帶應(yīng)（B）試驗(yàn)一次。A、半年B、一年C、三個(gè)月24、一個(gè)線(xiàn)圈的電感與（A）無(wú)關(guān)。A、匝數(shù)B、外加電壓C、有無(wú)鐵芯25、帶式除鐵器運(yùn)行中強(qiáng)磁保持時(shí)間一般為（B）秒。A、6B、10C、1526、配電盤(pán)上交流電壓表指示的是（C）直流電壓表指示的是（）平均值。A、瞬時(shí)值B、有效值C、標(biāo)公值27、露天設(shè)備的潤(rùn)滑部件、工作溫度在100℃以下時(shí)一般采用（C）潤(rùn)滑脂為好。A、鈉基B、鈣基C、鋁基28、工業(yè)電視系統(tǒng)的電源為（C）。A、直流220伏B、直流110伏C、交流220伏±10％50赫29、防爆型電氣設(shè)備依其結(jié)構(gòu)和防爆性能的不同分為（C）類(lèi)型。A、ABCDEF六種B、ABCFH五種C、ABCFHT六種30、校正轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械中心時(shí)，要求誤差降到最小值，應(yīng)采用（B）方法。A、卷尺B、塞尺C、百分表31、兩軸線(xiàn)相垂直的等徑圓柱體相貫、其相貫線(xiàn)投影的形狀是（A）。A、弧線(xiàn)B、直線(xiàn)C、曲線(xiàn)32、導(dǎo)致構(gòu)件疲勞破壞的主要根源是（B）。A、應(yīng)力集中B、零件內(nèi)部缺陷C、表面狀態(tài)33、鑄鐵件受壓縮破壞時(shí)，斷口形式是（C）。A、斷面不規(guī)則B、斷面與其軸線(xiàn)垂直C斷面與軸線(xiàn)成45度角34、三相四線(xiàn)制線(xiàn)路支上裝用的漏電保護(hù)器應(yīng)當(dāng)采用（A）極式漏電保護(hù)器。A、2B、3C、435、輸煤系統(tǒng)落煤管的傾角不得小于（C）度。A、40B、50C、5536、帶式輸送機(jī)膠帶更換后，試車(chē)運(yùn)行跑偏，主要原因是（A）。A、上托輥不正B、滾筒中心不正C、膠帶接頭不正37、泡沫滅火器撲救（C）的火災(zāi)其效果最好。A、油類(lèi)B、化學(xué)藥品C、可燃?xì)怏wD、電器設(shè)備38、煤的成分分析法有（B）。A、元素分析B工業(yè)分析C元素分析和工業(yè)分析39、帶式輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn)，并發(fā)出嗡嗡的聲，其主要原因是（A）。A、皮帶過(guò)負(fù)荷B、電機(jī)有故障C、操作按鈕接觸不好40、碎煤機(jī)啟動(dòng)后電流來(lái)回?cái)[動(dòng)，其原因是（A）。A、給料不均勻B、轉(zhuǎn)子不平衡C、大塊卡住41、滑差電動(dòng)機(jī)是通過(guò)調(diào)整滑差部分的（C）。A、直流的大小來(lái)改變從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)速；B、電壓的大小來(lái)改變從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)速；C、交流的大小來(lái)改變從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)速；42、下列三種泵相對(duì)流量大的是（A）。A、離心泵B、齒輪泵C、軸流泵43、轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)速700轉(zhuǎn)/min，振動(dòng)值應(yīng)小于（A）。A、0.6mmB、0.12mmC、0.10mm44、（B）是煤的組成成分中燃燒產(chǎn)熱最多的元素。A、碳B、硫C、氫45、運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)視電動(dòng)機(jī)電流變化，不許超過(guò)（A）。A、額定電流2倍B、額定電流C、額定電流1/2倍46、聯(lián)軸器不但能（A），還能補(bǔ)償機(jī)件的安裝制造誤差，緩和沖擊和吸收震動(dòng)。A、傳遞扭矩B、減少磨損C、傳遞熱能47、當(dāng)需要的破碎量一定時(shí)，錘式碎煤的錘頭質(zhì)量與速度成（C）。A、反比B、正比C、沒(méi)有關(guān)系48、運(yùn)行中電機(jī)軸承溫度高的主要原因是（C）。A、滾珠已損壞B、滾珠間隙過(guò)小C、嚴(yán)重缺油49、電磁除鐵器建立的磁場(chǎng)必須是（C）強(qiáng)磁場(chǎng)。A、恒定B、非恒定C、非勻50、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的轉(zhuǎn)速越高，選用的潤(rùn)滑油的粘度應(yīng)（B）。A、越高B、越低C、適中51、水泵采用（B）調(diào)節(jié)參數(shù)。A、入口門(mén)B、出口門(mén)C、入、出口均勻52、當(dāng)負(fù)荷增大，偶合器內(nèi)油溫升高時(shí)，首先發(fā)生的現(xiàn)象是（C）A、皮帶停止運(yùn)轉(zhuǎn)B、電機(jī)停轉(zhuǎn)C、偶合器易熔塞熔化53、驅(qū)動(dòng)滾筒直徑應(yīng)一致，其直徑差應(yīng)不小于（A）mm。A.1B.1.5C.254、中間架連接梁的彎曲變形不得超過(guò)全長(zhǎng)的（A）。A.5‰B.5%C.10%55、安裝帶式輸送機(jī)時(shí)，輸送機(jī)距巷道側(cè)支護(hù)距離不得小于（A）m。A.0.5B.1C.1.556、新制造或大修后的減速器在工作（B）小時(shí)后應(yīng)更換新油，以后隔3—6個(gè)月徹底清洗換油。A.200B.250C.30057、沿線(xiàn)急停保護(hù)裝置按規(guī)定每隔（B）安裝一組。A.50m—80mB.40m—50mC.60m—100m58、帶式輸送機(jī)耗電量低，約為刮板輸送機(jī)耗電的（C）。A.10%—20%B.30%—40%C.20%—30%59、輸送帶寬800mmH形支架寬1100mm，那么1000mmH支架寬是（C）mm。A.1000B.1250C.130060、普通皮帶打卡子時(shí)，皮帶兩側(cè)邊緣留有空頭為（B）mm。A.15—20B.20—30C.25—3561、盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)盤(pán)與閘塊的接觸面積不得小于85%，液壓電磁閘瓦制動(dòng)器合閘后閘瓦與制動(dòng)輪的接觸面積不得小于（B）。A.85%B.90%C.95%62、緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過(guò)原厚度的（A）。A.1／2B.1／3C.1／463、安裝帶式輸送機(jī)時(shí)與支柱間應(yīng)留有間隙不行人側(cè)不小于（B）A.0.3mB.0.4mC.0.5m64、清掃器橡膠刮板高度不得小于（C）A.10mmB.15mmC.20mm65、清掃器橡膠刮板與輸送帶接觸長(zhǎng)度不得小于(B)A.80%B.85%C.90%66、松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于（A）A.2mmB.3mmC.4mm67、制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸有效面積不得小于（C）A.40%B.50%C.60%68、拉緊裝置調(diào)節(jié)余全行程的1/5，伸縮牽引小車(chē)行程不小于（A）A.17mB.18mC.20m69、新安裝帶式輸送機(jī)的調(diào)試空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為（C）A.1小時(shí)B.3小時(shí)C.4小時(shí)70、新安裝帶式輸送機(jī)帶負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)間為（A）A.2小時(shí)B.3小時(shí)C.4小時(shí)71、輸送帶保護(hù)層脫皮不得超過(guò)（B）A.1㎡B.3㎡C.4㎡72、輸送帶中間纖維層破損面寬度不得超過(guò)帶的（B）A.3%B.5%C.6%三.判斷題：1、輸送機(jī)可以運(yùn)輸有棱角的貨物（×）2、交接班時(shí)發(fā)現(xiàn)接班人醉酒生病了正常現(xiàn)象可以進(jìn)行交接班（×）3、輸送機(jī)啟動(dòng)不了可以反復(fù)啟動(dòng)（×）4、新制造或大修后的減速器在工作250h后應(yīng)更換新油，以后每隔3—6個(gè)月徹底清洗換油（√）5、在檢修輸送機(jī)時(shí)可以不掛“有人工作、禁止合閘”的停電牌（×）6、前部帶式輸送機(jī)停機(jī)時(shí)，本部輸送機(jī)也必須停機(jī)（√）7、接到開(kāi)機(jī)信號(hào)，輸送機(jī)司機(jī)就可以直接啟動(dòng)輸送機(jī)（×）8、輸送機(jī)打滑也是一種低速保護(hù)部動(dòng)作（×）9、可調(diào)型液力耦合器是一種軟啟動(dòng)裝置（√）10、電機(jī)溫度達(dá)到85℃時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查（√）11、減速器油質(zhì)不符要求也可以繼續(xù)使用（×）12、發(fā)現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象調(diào)整托輥可以調(diào)正膠帶的運(yùn)行方向（√）13、膠帶松弛也可以引起膠帶輸送機(jī)打滑（√）14、輸送機(jī)松弛也可能引起輸送機(jī)膠帶跑偏（√）15、輸送機(jī)膠帶打滑應(yīng)斷續(xù)張緊皮帶（×）16、液力耦合器損壞可能引起皮帶打滑（×）17、減速器聲音不正常可能是軸承間隙過(guò)大（√）18、輸送機(jī)的膠帶可以不阻燃（×）19、液力耦合器的易熔合金塞可用木塞代替（×）20、帶式輸送機(jī)的機(jī)頭和機(jī)尾部應(yīng)設(shè)護(hù)欄（√）21、輸送機(jī)無(wú)破裂橫向裂口不得超過(guò)帶寬5%（√）22、皮帶機(jī)尾可不設(shè)清掃器（×）23、減速器油位低于大齒輪的一半時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油（√）24、由兩臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)皮帶滾筒時(shí)可以不上聯(lián)動(dòng)齒輪（√）25、皮帶跑偏可用木料擠壓使之調(diào)正（×）26、當(dāng)上運(yùn)皮帶大于16°時(shí)要加設(shè)制動(dòng)裝置或逆止裝置（√）27、皮帶機(jī)的接口不正可能引起皮帶跑偏（√）28、液力耦合器缺液體介質(zhì)時(shí)皮帶低速運(yùn)轉(zhuǎn)（√）29、液力耦合器的易熔塞爆破可以用扳手直接取下（×）30、皮帶機(jī)打滑在雙機(jī)驅(qū)動(dòng)下可能一臺(tái)減速器不工作（√）31、膠帶輸送機(jī)上可以乘坐人員（×）32、帶式輸送機(jī)的電機(jī)開(kāi)關(guān)附近20米以?xún)?nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)切斷電源進(jìn)行處理（√）33、輸送機(jī)膠帶接頭開(kāi)裂過(guò)大可能引起膠帶跑偏（√）34、當(dāng)發(fā)現(xiàn)輸送機(jī)悶車(chē)時(shí)必須停機(jī)檢查（√）35、輸送機(jī)上有大塊煤、長(zhǎng)物料時(shí)可不停機(jī)處理（×）36、一般輸送機(jī)的平行托輥間距為4米（×）37、輸送機(jī)帶寬800mm時(shí)H支架的距離為1100mm（√）38、DTS800/2×40的輸送機(jī)是一種可伸縮輸送機(jī)（×）39、下運(yùn)皮帶在傾角16°時(shí)必須加設(shè)制動(dòng)器（√）40、制動(dòng)器可分為機(jī)械制動(dòng)和電器制動(dòng)（√）四.解答題：1、異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中電流不穩(wěn)定、表針擺動(dòng)較大，是哪些因素引起的？答：一般來(lái)說(shuō)引起這種現(xiàn)象的因素有：三相電源線(xiàn)接觸不良；接線(xiàn)螺絲松動(dòng)；電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子斷條；繞線(xiàn)式轉(zhuǎn)子集電環(huán)與電刷接觸不良或集電環(huán)短路裝置接觸不良等。2、什么叫動(dòng)平衡？.當(dāng)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)子的不平衡，質(zhì)量造成兩個(gè)相對(duì)方向的離心力，并且不位于和轉(zhuǎn)子中心線(xiàn)相垂直的同一平面內(nèi)的，就叫動(dòng)平衡。3、液力耦合器易熔塞，熔化的主要原因有哪些？原因有充油量過(guò)多或過(guò)少，過(guò)載，啟動(dòng)頻繁和工作機(jī)械振動(dòng)等。4、輸煤皮帶機(jī)皮帶跑慢有哪些原因？原因有：（1）非工作面有水或有油；（2）拉緊裝置松動(dòng)卡住或配重落下使張力減小；（3）膠帶超出力運(yùn)行；（4）電機(jī)故障；（5）有液力耦合器的可能是油位不合適或耦合器內(nèi)部缺陷等。5、液壓系統(tǒng)油泵劇烈振動(dòng)的原因有哪些？5.造成油泵振動(dòng)的原因很多，主要有以下幾種原因：（1）油泵抽空或油中有泡沫；（2）油路振動(dòng)或油泵內(nèi)循環(huán)；（3）油泵內(nèi)傳動(dòng)受阻，部件損壞；（4）傳動(dòng)中心線(xiàn)不正或聯(lián)軸器松動(dòng)；（5）油泵底角松動(dòng)。6、帶式輸送機(jī)的工作原理是什么？帶式輸送機(jī)的環(huán)形輸送帶以足夠的張力緊貼于滾筒表面，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)靠?jī)烧叩哪Σ磷饔脗鬟f圓周力，由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器將動(dòng)力傳給滾筒，靠滾筒與輸送帶之間的摩擦力推動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)而輸送物料。7、變壓器在電力系統(tǒng)中起到什么作用？.（1）將發(fā)電廠發(fā)出的電壓升高，通過(guò)輸電線(xiàn)路向遠(yuǎn)距離輸送電能，減少損耗，（2）將高壓電分別降壓后分配到地區(qū)或用戶(hù)，保證用電安全。8、帶式輸送機(jī)的拉緊裝置的作用是什么？作用如下：（1）保證膠帶具有足夠的張力，使?jié)L筒與膠帶之間產(chǎn)生所需磨擦力（2）限制膠帶在各支撐膠輪間的垂度，使輸送機(jī)正常運(yùn)行。9、設(shè)備的頻繁啟動(dòng)有什么危害？怎樣才能避免頻繁啟動(dòng)？.電氣設(shè)備頻繁啟動(dòng)時(shí)有啟動(dòng)沖擊電流，啟動(dòng)電流一般為額定電流的5-6倍，頻繁啟動(dòng)會(huì)使電機(jī)過(guò)熱，甚至燒壞電機(jī)。要避免頻繁啟動(dòng)，必須做好啟動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查工作，不具備啟動(dòng)條件，不要盲目啟動(dòng)。10、帶式輸送機(jī)系統(tǒng)為什么要設(shè)置聯(lián)鎖裝置？.（1）為了減少系統(tǒng)中輸送機(jī)的開(kāi)停次數(shù)（2）保證系統(tǒng)中的輸送機(jī)能順序啟停（3）當(dāng)系統(tǒng)中重要部件故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止。11、設(shè)備金屬機(jī)殼上為什么要裝接地線(xiàn)？在金屬機(jī)殼上安裝保護(hù)地線(xiàn)，是一項(xiàng)安全用電的措施，它可以防止人體觸電事故，當(dāng)設(shè)備內(nèi)的電線(xiàn)外層絕緣磨損燈頭開(kāi)關(guān)等絕緣外殼破裂，以及電動(dòng)機(jī)繞組漏電等，都會(huì)造成該設(shè)備的金屬外殼帶電。當(dāng)外殼的電壓超過(guò)安全電壓時(shí)，人體觸電后就會(huì)危及生命安全。如果在金屬外殼上接人可靠的地線(xiàn)，就能使機(jī)殼與大地保持等位電（即零電位），人體觸電后不會(huì)發(fā)生觸電事故，從而保證人身安全。12、皮帶機(jī)開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備有哪些方面？（10分）答：1）檢查各部位緊固件是否松動(dòng)2）檢查皮帶機(jī)傳動(dòng)裝置、安全設(shè)施是否完好，出料系統(tǒng)是否暢通，各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂是否充足。3）檢查各部有無(wú)障礙物。4）檢查皮帶張緊裝置是否正常，滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。5）檢查皮帶內(nèi)、外表面是否附有異物。6）檢查清掃器與皮帶位置是否合適。7）確認(rèn)電器中接線(xiàn)頭是否完好，電流、電壓是否穩(wěn)定在可開(kāi)機(jī)要求范圍之內(nèi)。8）確認(rèn)逆止器工作是否正常。13、皮帶運(yùn)行中的八項(xiàng)注意事項(xiàng)是什么？（10分）答：1、電機(jī)、減速機(jī)軸承有無(wú)振動(dòng)、異常聲音或過(guò)熱現(xiàn)象（>65℃）；是否漏油、滲油,引起漏油的原因有:A、結(jié)合面螺絲松動(dòng)；B、密封件失效；C、油量過(guò)多。2、滾子、托輥轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。3、清掃器與皮帶的接觸是否良好。4、有無(wú)漏料堵料現(xiàn)象。5、皮帶是否跑偏、打滑、張緊裝置是否合適。6、及時(shí)清除物料中的鐵質(zhì)硬物。7、檢查各部件松動(dòng)情況。8、檢查托輥組的運(yùn)行狀況14、簡(jiǎn)述皮帶打滑的危害及主要原因？（10分）答：一、危害：輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑，因摩擦而使輸送帶表面溫度升高，同時(shí)加劇輸送帶的磨損，還可能引起輸送帶起火或