沿江快速通道市政施工方案

沿江快速通道濱江東路

一期一標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(jì)

第一章，編制依據(jù)及編制原則

一，編制依據(jù)

1,沿江快速通道濱江東路一期一標(biāo)段工程施工招標(biāo)文件

2,沿江快速通道濱江東路一期一標(biāo)段工程設(shè)計(jì)施工圖

3,工程答疑會(huì)議紀(jì)要

4,對(duì)本工程施工現(xiàn)場的考察

5,相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)

6,相關(guān)施工規(guī)范,質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

(1),《工程測量規(guī)范》GB50026-93

(2),《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2002

(3),《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002

(4),《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB50164-92

(5),《砌體工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范》GB50203-2002

(6),《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303-2002

(7),《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99

(8),《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001

(9),《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ97-87

(10),《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-90

(11),《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-97

(12),《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ3-90

(13),《混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002

(14),《市政道路工程水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》DBJ13-49-2003

(15),《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》GB/T50328-2001

(16),《建設(shè)工程施工管理規(guī)范》GB/T50326-2001

二，編制原則

1,嚴(yán)格遵循招標(biāo)文件,技術(shù)規(guī)范，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),施工圖設(shè)計(jì)要求,結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際,

精心組織,科學(xué)管理,抓住關(guān)鍵,全面合理的安排施工人員,機(jī)械設(shè)備及施工進(jìn)度，搞好

工序銜接,達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量,安全生產(chǎn)的前提下,縮短工期.

2,積極推廣應(yīng)用“四新”成果，充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械化

作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè).

3,強(qiáng)化質(zhì)量管理,加強(qiáng)工序監(jiān)控，做到事前預(yù)防，確保工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn).

4,調(diào)配組織管理能力強(qiáng)，施工生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的中青年技術(shù)管理人員組建項(xiàng)目部，建

立項(xiàng)目部負(fù)責(zé)制的管理,質(zhì)保,安全保證體系，嚴(yán)格管理,優(yōu)化配置.

5,搞好環(huán)境衛(wèi)生，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，最大限度的減少擾民.

第二章，工程概況

一，工程概況

濱江東路位于南平市建溪東岸，閩江北岸，是南平市三條沿江快速通道之一，一期

工程為大家廠至玉屏橋路段，道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道H

級(jí),K0+450?K2+520和K3+400?K4+255路段道路幅寬為24m,雙向四車道,設(shè)計(jì)行車速

度為40km/h；起點(diǎn)K0+000?K0+400和下穿現(xiàn)狀水東橋路段K2+520?K3+360為城市H

級(jí)次干道,道路路幅寬為13m,雙向雙車道，設(shè)計(jì)行車速度為30km/h.

一期工程分為三個(gè)標(biāo)段，一標(biāo)段是濱江東路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于大家廠西北，建溪東岸,

坐標(biāo)為X=51594.941,Y=66162.563,終點(diǎn)位于南紙鐵路西北約100m處，坐標(biāo)為

X=50533.998,Y=66860.468.黃墩北路和黃墩南路是濱江東路與高速連接線交通銜接的

連接道路；黃墩北路起點(diǎn)位于濱江東路K0+589.33處，坐標(biāo)為

X=51107.693,Y=66479.179,終點(diǎn)樁號(hào)為A0+276.760,坐標(biāo)為

X=51048.540,Y=66706.683；黃墩南路起點(diǎn)位于濱江東路K1+020處，坐標(biāo)為

X=50737.681,Y=66698.996,終點(diǎn)樁號(hào)為B0+307.802,坐標(biāo)為

X=51003.837,Y=66774.409.

二,主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

濱江東路主線：

1,道路et.級(jí)：主線城市主干道II級(jí),起點(diǎn)段K0+000?K0+400為城市次干道II級(jí);

2,計(jì)算行車速度：主線行車速度40km/h,起點(diǎn)段為30km/h；

3,設(shè)計(jì)荷載：路面BZZ—100,構(gòu)筑物為城-AJ級(jí)；

4,車道數(shù)：主線為雙向四車道，起點(diǎn)段為雙向雙車道；

5,路面結(jié)構(gòu)：水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)年限為30年；

6,最小曲線半徑：R=300m,緩和曲線L=35m；

7,設(shè)計(jì)縱坡：最大縱坡3.60%,最小縱坡0.6%；

8,豎曲線最小半徑：凸型R=1600m,凹型R=1500m；

9,設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)：50年一遇；

10,設(shè)計(jì)凈空高度：不小于4.5m.

黃墩北路,南路：

1,道路et.級(jí)：城市次干道II級(jí)；

2,計(jì)算行車速度：30km/h；

3,設(shè)計(jì)荷載：路面BZZ—100,構(gòu)筑物為城-AJ級(jí)；

4,路面結(jié)構(gòu)：水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)年限為30年；

5,最小曲線半徑：R=40m（雙車道）；

6,設(shè)計(jì)縱坡：最大縱坡4.0%,最小縱坡1.5%；

7,豎曲線最小半徑：凸型R=1000m,凹型R=800m.

三，道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面

1,濱江東路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：3m（人行道）+8m（機(jī)動(dòng)車道）+2m（中央綠化分隔帶）

+8m（機(jī)動(dòng)車道）+3m（人行道）=24m

2,黃墩北路，南路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：2.5m（人行道）+15m（機(jī)動(dòng)車道）+2.5m（人行道）

=20m

四，路面設(shè)計(jì)

濱江東路,黃墩北路,南路路面結(jié)構(gòu)類型相同，車行道均采用水泥於路面,人行道均

采用彩色燒結(jié)磚鋪裝,具體結(jié)構(gòu)形式如下：

1,機(jī)動(dòng)車道路面：路面結(jié)構(gòu)總厚度為64cm.

24cm水泥混凝土

20cm5%水泥穩(wěn)定碎石層

20cm級(jí)配碎石

2,人行道路面：路面結(jié)構(gòu)總厚度為23cm.

6cm彩色燒結(jié)磚

2cm1：3水泥砂漿找平層

15cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層

五,主要工程數(shù)量

1,路基工程

（1）路基填筑193596m3

（2）路基挖方210201m3

2,路面工程

(1)行車道路面27109m2

(2)人行道路面10077m2

第三章，質(zhì)量，安全，工期總體目標(biāo)

一，質(zhì)量目標(biāo)

本工程質(zhì)量et.級(jí)目標(biāo)：達(dá)到國家工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)工程檢驗(yàn)

一次合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)到90%以上.

二,安全目標(biāo)

杜絕因工亡人事故,避免重傷和機(jī)械交通事故.

三，工期目標(biāo)

開工日期：2008年1月1日

竣工日期：2008年12月28日

四,關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期（里程碑工期）

2008年4月底前完成66標(biāo)準(zhǔn)高程下?lián)鯄こ?，確保在362天內(nèi)完成合同內(nèi)所有工

程項(xiàng)目.

第四章，施工總體部署

一，施工組織管理機(jī)構(gòu)

按項(xiàng)目法管理方式組建“濱江東路一期一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施

工組織指揮工作.項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)6個(gè)職能科室:施工技術(shù)科負(fù)責(zé)工程的施工調(diào)度,技術(shù)指

導(dǎo)，測量放樣，試驗(yàn)工作，對(duì)外協(xié)調(diào)；安全質(zhì)量科負(fù)責(zé)工程的安全，質(zhì)量監(jiān)察；計(jì)劃合同科

負(fù)責(zé)工程的合同管理，工程計(jì)量，支付，統(tǒng)計(jì)et.有關(guān)工作；財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)工程的財(cái)務(wù)管理，成

本控制；物資設(shè)備科負(fù)責(zé)工程物資，設(shè)備保障；綜合辦公室負(fù)責(zé)黨群，文秘，接待，治安et.

項(xiàng)目經(jīng)理部下轄8個(gè)施工隊(duì)，其中：擋墻施工隊(duì)3個(gè)，路基填筑施工隊(duì)2個(gè),路面施

工隊(duì)1個(gè)，防護(hù)及綠化施工隊(duì)1個(gè)，綜合安裝施工隊(duì)1個(gè).

詳見附件組織機(jī)構(gòu)框圖4-1

施工隊(duì)伍任務(wù)安排見下表.

施工單位名稱施工任務(wù)

路基施工一隊(duì)負(fù)責(zé)KQW00?KO+700段，黃墩北路土石方，擋墻開挖及回填,30人.

路基施工二隊(duì)負(fù)責(zé)K（H700?K1+280段，黃墩南路土石方，擋墻開挖及回填,30人.

擋墻施工一隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段K0+000-K0+400段擋墻施工,150人.

擋墻施工二隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段K0+400-K0+900段擋墻施工,150人.

擋墻施工三隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段K0+900-K1+280段擋墻及防洪墻施工,150人.

路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有路面施工，人行道板e(cuò)t.鋪設(shè),50人.

防護(hù)，綠化施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段邊坡綠化，景觀綠化施工,30人.

綜合安裝施工隊(duì)負(fù)責(zé)給排水，電力，通訊，燃?xì)夤艿拦こ谭笤O(shè)，照明系統(tǒng)的安裝,30人.

二，施工準(zhǔn)備

在接到中標(biāo)通知書三日內(nèi)，先遣人員和部分機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，五日內(nèi)主要施工人員及

機(jī)械設(shè)備和部分施工材料進(jìn)場.

1,選派具有豐富測量經(jīng)驗(yàn)的工程師帶領(lǐng)測量人員進(jìn)行交接樁工作.

2,復(fù)核橋，涵洞，線路中心線位置及水準(zhǔn)點(diǎn)高程.

3,在固定位置測設(shè)足夠的水準(zhǔn)點(diǎn)及三角控制網(wǎng).

4,按設(shè)計(jì)精度放樣，埋好護(hù)樁，施工用水準(zhǔn)點(diǎn).

5,配備精良的測量儀器，采用高精度全站儀，經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀et..

三，臨建工程

1,施工便道

可利用既有鄉(xiāng)村公路,自水東橋至大家廠的鄉(xiāng)村道路進(jìn)入施工現(xiàn)場后，沒有便道的

路段修建寬4.5m的便道，路面寬3.5m,路面基層為20cm厚的碎石（或砂礫石）墊層,

面層為5cm的泥結(jié)碎石面層.

便道急彎，陡坡et.危險(xiǎn)地段設(shè)置安全護(hù)欄和醒目的安全警示標(biāo)志，便道分岔路口設(shè)

置方向指示牌，引導(dǎo)車輛和行人正確通行.便道由專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，做到雨天清溝排水，晴天

灑水除塵，以確保路面平整，行車舒適，防止揚(yáng)塵和積水.

2,臨時(shí)房屋

項(xiàng)目經(jīng)理部擬在大家廠附近租用民房.各施工隊(duì)就近租用民房，現(xiàn)場設(shè)臨時(shí)值班室

或材料，機(jī)械看守室，采用簡易活動(dòng)板房.

3,臨時(shí)設(shè)施

根據(jù)現(xiàn)場情況，設(shè)置一座HZD50(50m3/h)於自動(dòng)計(jì)量拌合站，拌合站供全標(biāo)段舲

施工；漿砌工程砂漿在現(xiàn)場設(shè)置350滾筒攪拌機(jī)或砂漿攪拌機(jī).

舲攪拌站內(nèi)的場地進(jìn)行硬化,確保其耐久性.要求用20cm厚的碎石作墊層,15cm厚

的C15柱作面層.硬化后的場坪應(yīng)中間高四周低,利于雨水排出

施工現(xiàn)場按要求設(shè)置材料庫和加工場，水泥庫采用周圍封閉的磚木結(jié)構(gòu)，水泥庫

地面必須高于地面30cm,而且水泥堆放必須架空20?30cm,水泥分層堆放,最大堆放高

度不超過10包，堆放時(shí)應(yīng)按不同廠家,不同品種,標(biāo)號(hào),批次和生產(chǎn)日期進(jìn)行分區(qū)堆放.

鋼筋加工場按功能分區(qū)劃分為原材料堆放區(qū)，加工制作區(qū)，半成品，成品堆放區(qū),

各類材料分區(qū)堆放,并按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置標(biāo)示牌.

4,施工和生活用水，用電

本標(biāo)段沿線電網(wǎng)密布，用電方便,施工及生活用電可就近接入,在拌合站設(shè)一臺(tái)

200KVA變壓器，同時(shí)自備一臺(tái)300kw柴油發(fā)電機(jī)，各施工用電點(diǎn)可由上述兩變壓器拉接

臨時(shí)施工用電線路.

本工程緊靠建溪,水資源豐富,用水較為方便，可在建溪邊建一座小型泵房,將水

抽至高處的蓄水池中,從蓄水池埋設(shè)①100管道將水接至各施工用水點(diǎn),滿足施工及生

活用水.

施工平面布置圖詳見圖與2

四,組織管理網(wǎng)絡(luò)

'濱江東路一期工程一標(biāo)

安全信息采集、

段工程項(xiàng)目經(jīng)理部

管理,安全生產(chǎn)

的評(píng)估與管理;

安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組監(jiān)管、指導(dǎo)

組長：副組長：O

9安全質(zhì)量部項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)

D^專職安全員和各施

工班組兼職安全員

工程部

7

圖4-3安全管理網(wǎng)絡(luò)

圖4-4質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)

圖與5環(huán)境保護(hù)和水土保持管理網(wǎng)絡(luò)

南平市公安局以及屬地派出

、匯報(bào)?所等治安消防管理部門、公

>>司公七處程中對(duì)營地\

[及現(xiàn)場的治安消防\

■'〉管理；各種管理措7

治安消防領(lǐng)導(dǎo)小組Yao^<

組長：

副組長：V

O-----------------/

9豐他各施工隊(duì)隊(duì)長、專職

直^:?安全質(zhì)量部業(yè):]治安消防員，各施工

.」?班組兼職治安消防員

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圖4-6治安與消防管理網(wǎng)絡(luò)

第五章，施工進(jìn)度計(jì)劃

一、工期目標(biāo)

1,開，竣工日期

開工日期：2008年1月1日；

竣工日期：2008年12月28日.

2,里程碑工期

2008年4月底前完成66標(biāo)準(zhǔn)高程以下?lián)鯄こ?

二，工期安排的原則

(1),本工程為濱江東路一期工程，征地拆遷工作要積極與業(yè)主配合，施工過程的質(zhì)

量控制，積極與監(jiān)理工程師配合，確保工程師順利施工.

(2)，本工程位于建溪河岸,要嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定保護(hù)環(huán)境，搞好文明施工.

(3)，下?lián)鯄?yōu)先安排施工，在2008年4月底前完成66標(biāo)準(zhǔn)高程下?lián)鯄こ?

(4)，由于南平市雨季時(shí)間長，降水量大,邊坡容易塌方，施工過程中邊坡開挖一級(jí)

防護(hù)一級(jí).

(5)考慮挖填利用平衡，盡可能利用就近挖方作為路基填料.

三,總體施工安排

本工程施工分三個(gè)階段進(jìn)行

第一階段為施工準(zhǔn)備階段，主要完成施工現(xiàn)場調(diào)查，生產(chǎn)，生活用房，交接樁和復(fù)測,

技術(shù)資料復(fù)核，組織機(jī)械設(shè)備，材料進(jìn)場，便道修建et.工作.計(jì)劃安排時(shí)間10天完成.

第二階段為全面展開施工階段，主要完成路基土石方開挖，填筑，擋墻及邊坡防護(hù),

路面面層及照明et所有工程項(xiàng)目的施工任務(wù).于2008年12月16日前全面完成.

第三階段為收尾階段，主要完成竣工資料匯總，整理，設(shè)備及人員轉(zhuǎn)場，場地恢復(fù)及

驗(yàn)交et.工作.

四，分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃安排

1,施工準(zhǔn)備10工作日2008年1月1日?2008年1月10日

2,路基工程215工作日2008年1月11日?2008年8月12日

3,下?lián)鯄κ┕?81工作日2008年1月11日?2008年7月9日

4,管線，管道鋪設(shè)30工作日2008年7月10日?2008年8月8日

5,路面工程120工作日2008年8月9日?2008年12月6日

6,電氣安裝工程30工作日2008年11月7日?2008年12月6日

7,綠化工程20工作日2008年11月27日?2008年12月16日

8,竣工收尾工作10工作日2008年12月17日?2008年12月26日

9,竣工驗(yàn)收2工作日2008年12月27日?2008年12月28日

詳見圖5-1《濱江東路一期一標(biāo)段工程施工進(jìn)度計(jì)劃》.

第六章，資源供應(yīng)計(jì)劃

一，機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃

（-），主要機(jī)械設(shè)備投入一覽表

序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注

1挖掘機(jī)小松220臺(tái)2

2挖掘機(jī)WY160AHD臺(tái)3

3推土機(jī)TYS220臺(tái)1

4裝載機(jī)ZL50G臺(tái)3

5自卸汽車10t~15t輛10

6平地機(jī)PY180臺(tái)1

8振動(dòng)壓路機(jī)CA51臺(tái)2

9振動(dòng)夯電動(dòng)臺(tái)3

10拌合站HZS50/H套1

12硅攪拌機(jī)JS350臺(tái)3

13砂漿攪拌機(jī)臺(tái)2

14三粗軸攤鋪機(jī)套1

15舲運(yùn)輸車輛8

16發(fā)電機(jī)30KW臺(tái)1

17鋼筋加工設(shè)備“6?40套1

18抽水機(jī)臺(tái)5

20振動(dòng)棒X-60臺(tái)10

21電焊機(jī)BX6—200A臺(tái)2

（二），投入本工程的主要試驗(yàn)儀器設(shè)備一覽表

序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地單位數(shù)量備注

一土工

1土壤自動(dòng)擊實(shí)儀及附件DZD臺(tái)1

2灌砂筒150mm臺(tái)1

3環(huán)刀100mm3臺(tái)1

4電子天平上海4000g/0..lg臺(tái)1

5中型烘箱重慶450X550X550臺(tái)1

6土工標(biāo)準(zhǔn)篩0.074-60mm孔套1

7液塑限聯(lián)合測定儀南京,CYS-2臺(tái)1

8調(diào)溫調(diào)濕養(yǎng)護(hù)箱無錫,SY-84臺(tái)1

9臺(tái)秤15kg/5g臺(tái)1

10土壤有機(jī)質(zhì)含量測定臺(tái)1

11含水量快速測定臺(tái)1

二砂，石料

1標(biāo)準(zhǔn)篩上虞0.074T00im套2

2搖篩機(jī)上虞,XBP臺(tái)1

3針片狀試驗(yàn)規(guī)臺(tái)2

4壓碎值測定模套2

5視比重測定套2

三混凝土

1砂漿分層度儀臺(tái)1

2於磁性震動(dòng)臺(tái)（1平方米）臺(tái)1

3砂漿稠度儀臺(tái)1

4舲貫入阻力儀臺(tái)1

5硅含氣量測定儀臺(tái)1

6臺(tái)秤(50Kg)臺(tái)1

7150*150*150試模臺(tái)3

870.7*70.7*70.7試模臺(tái)1

9脛抗折試模組3

10於塌落度筒套2

四檢測儀器

1三米直尺3米臺(tái)2

2水準(zhǔn)儀DZS2-ZD北京臺(tái)4

3全站儀臺(tái)1

4彎沉儀3.6米臺(tái)1

5路面取芯機(jī)QYZ-ZD型臺(tái)1

6擺式摩擦儀臺(tái)1

7紋理深度測定儀臺(tái)1

五環(huán)境監(jiān)測

1溫，濕度測定儀臺(tái)2

2粉塵監(jiān)測儀臺(tái)2

3水質(zhì)監(jiān)測儀臺(tái)2

4風(fēng)速儀臺(tái)1

5雨量儀臺(tái)1

6氣壓計(jì)臺(tái)1

7氣溫計(jì)臺(tái)1

說明：由于緊靠市區(qū)，交通方便，部分試驗(yàn)可委托有資質(zhì)的試驗(yàn)室試驗(yàn).

二，材料供應(yīng)計(jì)劃

(一)，水泥供應(yīng)計(jì)劃

水泥供應(yīng)計(jì)劃(37780t)

用量/

4500“

4000

3500

3000

2500

2000■系列2

1500□系列1

1000

500

0

123456789101112月份

（二），鋼筋供應(yīng)計(jì)劃

鋼筋供應(yīng)計(jì)劃（79t）

（三），砂,砂礫供應(yīng)計(jì)劃

口系列2

■系歹心

月份

（四），碎石，礫石供應(yīng)計(jì)劃

三，勞動(dòng)力計(jì)劃

勞動(dòng)力計(jì)劃（620人）

600

500

400

人數(shù)300

200■系列1

100

0

123456789101112

月份

第七章，主要施工方法

一、總體施工方案

1,路基土石方工程

本標(biāo)段全長1.86km,挖方量為581504m3（含下?lián)鯄ν诜?71303m3），填方量為

420441m3（含下?lián)鯄蠡靥?26845n?）.道路線路沿建溪北岸布置，地形復(fù)雜,地表坡

度較大，覆土層厚度變化較大.黃墩南路部分地段開挖達(dá)到4級(jí)邊坡高度，施工難度較大,

特別要注意高邊坡的穩(wěn)定，施工中土方開挖采用縱向分段,橫向分層分級(jí)開挖;填方采用

就近借土填筑，分層碾壓.下?lián)鯄A(chǔ)開挖采用分段開挖，墻后回填根據(jù)擋墻施工進(jìn)度采

用分層同步回填，按設(shè)計(jì)要求碾壓密實(shí).

土方開挖采用挖掘機(jī)開挖，裝土，自卸車運(yùn)至填筑地點(diǎn)或棄土場.填方采用推土機(jī)推

平，壓路機(jī)碾壓密實(shí).為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度,提高施工效率，采用“三階段，四區(qū)段,

八流程”的作業(yè)程序組織施工.

三階段：準(zhǔn)備階段一施工階段一竣工驗(yàn)收階段

四區(qū)段：填筑區(qū)一平整區(qū)一碾壓區(qū)一檢查區(qū)

八流程：施工準(zhǔn)備一基底處理一分層填筑一攤鋪整平一灑水或晾曬一機(jī)械碾壓一

檢驗(yàn)鑒定一路基面整修

2,擋墻施工

本工程擋墻片石柱113261漿砌片石134274n?,其中路塹擋墻8960n?,下?lián)鯄?/p>

125314m3.擋墻工程量較大,工期緊，施工難度大.施工過程中漿砌擋墻采用分段逐層砌

筑，砂漿采用就近拌制，遂拌遂用；片石舲采用模筑施工方案,模板采用竹膠板模板，方木

作背楞和支撐，於采用拌合站集中拌合，碎罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場現(xiàn)澆方案.

3,防洪墻施工

在K0+814?K0+928段設(shè)計(jì)為鋼筋杜防洪墻，高度1.1m?1.7m,C25杜267n?.施工

中采用模筑施工方案，模板采用竹膠板模板，方木作背楞和支撐，粒采用拌合站集中拌合,

杜罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場現(xiàn)澆方案.

4,邊坡防護(hù)及截排水溝施工

土方開挖之前進(jìn)行路塹坡頂截水溝和臨時(shí)排水溝施工，將雨水引排至施工界線以

外,防止開挖邊坡被沖刷，同時(shí)按照開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)的要求進(jìn)行及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)施

工.

5,路面工程

濱江東路，黃墩北路，南路路面結(jié)構(gòu)類型相同，車行道均采用24cm水泥混凝土

+20cm+20cm級(jí)配碎石的水泥於路面，路面結(jié)構(gòu)總厚度為64cm.人行道均采用6cm彩色

燒結(jié)磚+2cml：3水泥砂漿找平層+15cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層的彩色燒結(jié)磚鋪裝,路面結(jié)

構(gòu)總厚度為23cm.

水泥混凝土路面級(jí)配碎石層按照設(shè)計(jì)要求碎石級(jí)配分層攤鋪,用壓路機(jī)碾壓密實(shí);

5%水泥穩(wěn)定碎石層采用廠拌法施工；水泥混凝土路面施工采用三輻軸攤鋪機(jī)分段澆筑

施工,舲由拌合站集中拌合,舲罐車運(yùn)輸.

人行道板鋪裝的最下一層水泥穩(wěn)定碎石層施工方法同行車道施工,彩色燒結(jié)磚鋪

裝待水泥混凝土路面施工結(jié)束后開始施工.

6,給排水電力，通訊燃?xì)夤艿拦こ?/p>

各種管道的鋪設(shè)均在路基填筑后路面未開始之前進(jìn)行反開挖,然后進(jìn)行管道鋪設(shè),

檢查井施工.

二、主要施工方法

(-)，路基開挖

1,土方開挖

本標(biāo)段路基開挖方案根據(jù)地形情況，地質(zhì)類型，路塹斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)

配確定,采用挖掘機(jī)挖土,裝載機(jī)裝車，大型自卸車運(yùn)輸至填方路段.

(1)，施工準(zhǔn)備

測量出路塹的邊線，中線，在路塹頂兩側(cè)每5m設(shè)一固定樁,標(biāo)明其輪廓.制定土石

方調(diào)配方案報(bào)監(jiān)理工程師同意后開工，并在施工中隨時(shí)檢查開挖坡度，嚴(yán)防超,欠挖.

(2)，排水

路塹施工開挖前要在距塹頂10m以外設(shè)臨時(shí)截，排水溝，溝內(nèi)挖的土在路塹與溝之

間修成土臺(tái)并夯實(shí)，臺(tái)頂筑成2%傾向截水溝的橫坡.臨時(shí)排水設(shè)施盡量與永久性排水

設(shè)施相結(jié)合,把水及時(shí)排到自然溝，避免對(duì)路基產(chǎn)生危害.在施工中要對(duì)各類排水設(shè)施

及時(shí)維修和清理確保排水暢通,杜絕淤積和沖刷.

(3)，土方開挖的基本要求

①，挖方段先清除路基范圍內(nèi)的樹木，竹林et.障礙物，不的破壞紅線以外的植被,

將適用于種植草皮和其它用途的表土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)；同時(shí)在路塹開挖前做好塹頂截,

排水設(shè)施.

②,開挖土方應(yīng)自上而下分層分級(jí)進(jìn)行,不的亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞開挖,開挖時(shí)，兩

邊邊坡預(yù)留20cm,人工刷邊坡與機(jī)械開挖同步進(jìn)行.

③,能用機(jī)械直接開挖的均選用機(jī)械開挖,人工配合；在不影響邊坡穩(wěn)定的情況下

采用爆破施工時(shí),須經(jīng)過設(shè)計(jì)審批.

④，施工時(shí),高度每3?4米進(jìn)行一次坡面修整，以保證路塹坡面平順，無明顯的局

部高低差,無磴堆,雜物.

⑤,在設(shè)防護(hù)的邊坡地段,按設(shè)計(jì)要求及時(shí)砌護(hù)，做到開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，以避免

長期暴露造成坡面坍塌.對(duì)有可能產(chǎn)生滑坍的邊坡先作錨固工程et,進(jìn)行加固,方可進(jìn)

行下級(jí)邊坡開挖.

⑥，在能保證路塹邊坡和棄土堆自身穩(wěn)定的情況下，考慮地形以及對(duì)附近建筑物,

農(nóng)田，水利，河道，交通的影響，做好環(huán)保水保工作，防止水土流失,淤塞排灌溝渠et.,

并合理確定棄土堆位置與高度.

⑦,土方開挖時(shí),應(yīng)設(shè)不小于3%的縱向排水坡,待按此施工貫通后,應(yīng)自線位較低

處起向縱向整修路槽.

2,石方開挖

(1)，爆破施工工藝

爆破施工工藝見附表7-1爆破施工工藝流程圖.

①,開挖石方應(yīng)根據(jù)巖石的類別，風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度et.確定開挖方法.

②,爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理,應(yīng)按JTJ033-2000《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》

中“石方開挖''有關(guān)規(guī)定進(jìn)行.

③,強(qiáng)度高的石方開挖將采用爆破方法來進(jìn)行.按施工要求,不采用大，中型爆破

方案，在石方開挖接近邊坡時(shí)，采用光面爆破來保證邊坡平順，盡量避免擾動(dòng)和破壞邊

坡巖體,在事前28天作出計(jì)劃和措施報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn).

④,石方路塹路基頂面標(biāo)高,應(yīng)符合圖紙要求,高出部分應(yīng)輔以人工鑿平,超挖部

分應(yīng)按技術(shù)規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固，巖石路塹開挖至

設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)準(zhǔn)備好足夠的，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的封面填筑材料,選擇晴朗的天氣進(jìn)

行上路床0-30cm范圍內(nèi)的突擊施工，突擊施工應(yīng)采用流水作業(yè)(開挖一＞整平一＞回

填一＞壓實(shí))一氣呵成.

⑤,所采用的爆破材料將嚴(yán)格遵守我國有關(guān)炸藥裝卸,運(yùn)輸,儲(chǔ)存以及人身和財(cái)產(chǎn)

安全的法令,規(guī)章和條令.

(2)，爆破邊坡控制方案

為確保邊坡的穩(wěn)定,不產(chǎn)生超挖和欠挖,邊坡采用光面爆破,節(jié)理裂隙較發(fā)育地段

及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破.為獲的良好的光面效果,宜采用低密度，低爆速,高體積

威力大的炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長爆破氣體的膨脹作用時(shí)間,使爆破

作用呈靜態(tài).

①,光面爆破參數(shù)

具體取值將根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定.

不偶合系數(shù)通常取1.1~3.0,其中1.5?2.5用的較多.

炮孔間距a=(10?70)d(d為鉆孔直徑)

最小抵抗線W=(7?20)d

炮孔密集系數(shù)m=0.8?1.0時(shí),光爆效果最好.

Q=qaw

式中q為松動(dòng)爆破單位炸藥消耗量,a為炮孔間距.

②，光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)

藥包制作：為保證在光面爆破時(shí)，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場施工中

采取措施使藥包位于炮孔中心，將藥卷捆綁于竹竿上,各藥卷用導(dǎo)爆索相連，起爆用非

電毫秒雷管起爆.操作時(shí)將藥包置于孔內(nèi),上部填塞好.

堵塞：良好的堵塞是保持高壓爆炸氣體所必須的，堵塞長度取炮孔直徑的20倍,

現(xiàn)場根據(jù)孔間距和光面層厚度適時(shí)調(diào)整.

(3)，爆破塊度控制

因石方爆破后必須作為填方材料,為了達(dá)到良好的塊度要求,可采用如下措施：

①,根據(jù)實(shí)地巖石性質(zhì)情況,不斷優(yōu)化炮孔參數(shù)；

②,采取壓硅擠壓爆破：即在施爆巖體前面依次留下2?加厚前次爆破的巖喳,這

樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎；

③,采用孔內(nèi)微差爆破技術(shù),可加強(qiáng)孔底爆破作用，改善爆破效果,并且減震效果

好.

④，工作面開闊地帶，可采用格式布孔,對(duì)角微差起爆,這種起爆方式,巖石拋擲距

離雙排間微差減小30%左右，大塊率可下降到0.9%以下,并可大幅度地降低地震效應(yīng).

(4)，爆破安全

①，爆破震動(dòng)

從爆源到被保護(hù)物的距離應(yīng)保證被保護(hù)物不受到爆破振動(dòng)作用的破壞，這段距離

稱為爆破地震安全距離.爆破地震安全距離可按下式計(jì)算：

R：爆破地震安全距離,m；

Q：炸藥量,kg,齊發(fā)爆破取總炸藥量，延期爆破取藥量最大一段的炸藥量；

V：安全振動(dòng)速度,cm/s；

m：藥量指數(shù)，集中藥包取1/3；

K.a：與爆破點(diǎn)地形,地質(zhì)et,條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù).

工程實(shí)際中，更多的情況是爆源與需要保護(hù)的建筑物之間的距離R一定，要求在爆

破地震振動(dòng)速度不超過建筑物的地震安全速度的前提下，求算齊發(fā)爆破允許的最大裝

藥量或延期爆破藥量最大一段的允許裝藥量.

②，爆破飛石

爆破場地位于山坡上，極易產(chǎn)生爆破飛石，對(duì)于飛石距離的計(jì)算公式，我國常用經(jīng)

驗(yàn)公式：

Q=20Kn2w

式中：K為安全系數(shù)與地形，風(fēng)向有關(guān).

n——爆破作用指數(shù)，松動(dòng)爆破.

W——抵抗線.

在某些要求高的路段，還必須采取如下措施：采用“V”型工作面；預(yù)留隔墻和“留

靴”et.方式.

③,高壓線下石方爆破，采用茅柴覆蓋.

④,山坡下部(河道上方)做好擋墻,阻擋滾石落入河道.

⑤,施爆過程,切實(shí)根據(jù)具體情況調(diào)整藥量和布孔參數(shù)，保證良好的堵塞質(zhì)量,結(jié)

合微差及壓喳爆破保證巖石產(chǎn)生破碎,而有效控制拋擲.

(5),爆破施工要點(diǎn)：

①,凡是石質(zhì)邊坡均采用光面爆破技術(shù)，降低爆破對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響，視山體穩(wěn)

定性,裂隙發(fā)育程度確定是否取消砌體防護(hù)工程.

②，開挖拉槽時(shí)要自拉槽的中部首先起爆，形成數(shù)個(gè)臨空面,然后采用深孔梯段爆

破，向拉槽中部推進(jìn)，拉槽施工必須采用豎孔爆破方式，嚴(yán)禁采用水平爆破的方式施工.

在距設(shè)計(jì)邊坡3?5m范圍內(nèi)必須采用光面爆破.光面爆破坡面要求豎孔炮眼的間距不

大于1m.

③，光面爆破采用潛孔鉆機(jī)鉆孔.

④，光面爆破后，清刷邊坡,從開挖線往下分級(jí)清刷邊坡，下挖2?3m時(shí)，應(yīng)對(duì)新開

挖邊坡刷坡,對(duì)于軟質(zhì)巖石邊坡可采用人工或機(jī)械清刷,對(duì)于堅(jiān)石,次堅(jiān)石,可采用炮眼

法,裸露藥包法爆破.邊坡上不的有松石,危石，松動(dòng)的巖石必須清除.

⑤，石質(zhì)路塹路床頂面施工采用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高

10?15cm,裝藥時(shí)在孔底預(yù)留5?10cm空眼.

(二)，路基填筑

1,路基土石方調(diào)配

按照設(shè)計(jì)提供的土石方調(diào)配表進(jìn)行調(diào)配,力求調(diào)配合理，科學(xué)，降低工程成本.

2,填料的選擇及填筑試驗(yàn)段

(1)路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定：

①，路堤填料，不的使用淤泥,沼澤土，凍土，有機(jī)土，含草皮土，生活垃圾，樹根和含有

腐朽物質(zhì)的土.

②，液限大于50,塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不的直接作為路

堤填料.需要應(yīng)用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用.

③，搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表層.

(2)路堤填方材料強(qiáng)度

路堤填方材料，應(yīng)有一定的強(qiáng)度.濱江東路的路基填方材料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符

合表7—3的規(guī)定時(shí)，方可使用.

路基填方材料最小強(qiáng)度和最大料徑表(7-3)：

項(xiàng)目分類(路床表面以下深度)填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)填料最大料徑(cm)

上路床(0~30cm)8.010

路下路床(30~80cm)5.010

堤上路堤(80-150cm)4.015

下路堤(>150cm)3.015

零填及路塹路床(0~30cm)8.010

(3)試驗(yàn)段填筑

在路基試驗(yàn)開工前合理時(shí)間內(nèi),將復(fù)測報(bào)告和用于填筑試驗(yàn)段路基所用的填料進(jìn)

行所必須的各種試驗(yàn)，包括土壤的液，塑限，塑性指數(shù)，顆粒分析,CBR值,重型擊實(shí)試驗(yàn)et.

成果按監(jiān)理工程師要求的式樣格式整理裝訂成冊(cè)，編制試驗(yàn)段施工方案和開工報(bào)告，報(bào)

監(jiān)工程師審批.

①,按照試驗(yàn)段施工方案中所確定的樁號(hào)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意進(jìn)行試驗(yàn)路段施工,

試驗(yàn)段不小于100m,填筑時(shí)必須有監(jiān)理工程師在場，并做好各種原始數(shù)據(jù)的詳細(xì)記錄

供監(jiān)理工程師審批.

②，各種填料(包括填土，土石混填，填石路堤)填筑試驗(yàn)必須至少做兩層以便對(duì)施

工工藝進(jìn)行可靠性復(fù)核.

③，將試驗(yàn)段所取的的各種數(shù)據(jù)和施工組織運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)et.方法進(jìn)行整理分析，確

定出合理有效的路基填筑施工工藝，包括松鋪厚度，壓實(shí)遍數(shù)，機(jī)械組合，碾壓方法，壓路

機(jī)行走速度，最佳含水量范圍及各工序組合形式整理成試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)監(jiān)理工程師

批準(zhǔn)以指導(dǎo)路基大面積展開施工.

濱江東路路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)(表7-4)

填挖類型路面底以下深度(cm)壓實(shí)度(％)

填上路床0-30296

方下路床30-80N96

路上路堤80~150294

基下路堤150以下293

零填及路塹路床0-30296

3,路基填筑

路基填筑采用機(jī)械化施工，配置足夠數(shù)量的挖掘機(jī),裝載機(jī)，自卸汽車,推土機(jī)，平

地機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)et.機(jī)械設(shè)備和檢測儀器，形成挖裝,運(yùn)輸,攤平，碾壓，檢測流水作業(yè).

為保證施工質(zhì)量,加快施工進(jìn)度，提高施工效率,采用“三階段,四區(qū)段,八流程,三條線，

一片網(wǎng)”的作業(yè)程序組織施工.

三階段：準(zhǔn)備階段——施工階段——竣工驗(yàn)收階段.

四區(qū)段：填筑區(qū)——平整區(qū)——碾壓區(qū)——檢驗(yàn)區(qū).

八流程：施工準(zhǔn)備——基底處理——分層填筑——攤鋪整平——灑水或晾曬——

機(jī)械碾壓——檢驗(yàn)鑒定——路基面整修.

三條線：中線及兩側(cè)邊線.

一片網(wǎng)：根據(jù)每車土的方量計(jì)算出攤鋪至要求厚度所占的面積，用石灰灑出網(wǎng)格，

按網(wǎng)格卸土,以保證每層填筑厚度均勻，不超標(biāo).

施工工藝見附表7-2路基填筑施工工藝流程圖.

(1)，四區(qū)段

路基填筑施工順線路縱向方向按填筑區(qū)?平整區(qū)?碾壓區(qū)?檢驗(yàn)區(qū)et.四個(gè)區(qū)段

進(jìn)行布置,每區(qū)段縱向長度視現(xiàn)場情況可按50?80米劃分.

①,填筑區(qū)

填筑區(qū)是已經(jīng)完成場地清理和基底處理施工后，經(jīng)檢驗(yàn)合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)

同意進(jìn)行填筑施工的路段,專供自卸汽車卸載合格填料的施工作業(yè)區(qū)域.

②,平整區(qū)

平整區(qū)是自卸汽車已經(jīng)完成卸土作業(yè)后的填筑區(qū)，專供推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行平整

作業(yè)的施工區(qū)域.

③,碾壓區(qū)

檢驗(yàn)合格經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行碾壓施工，專供壓路機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)的區(qū)

域.

④,檢測區(qū)

按照試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)，已經(jīng)完成壓實(shí)工序施工,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行

壓實(shí)密度檢測的碾壓區(qū)域,專供壓實(shí)密度et.各項(xiàng)指標(biāo)檢測的作業(yè)區(qū)域.

(2)，八流程

路基填筑施工工藝流程按以下八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè).場地清理——基底處理一

一分層填筑——攤鋪整平——灑水或晾曬——機(jī)械碾壓一一檢驗(yàn)鑒定——路基面整

修.

①,場地清理

場地清理包括清除路基范圍的樹根，草皮et.植物根系,挖除各種不適用材料，并

將清除的表土和不適用材料移運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的棄土場堆放.

②,基底及特殊路基處理

按照規(guī)范要求在經(jīng)過場地清理的施工路段，要根據(jù)原地面情況進(jìn)行基底處理和平

整.由于場地清理留下基坑，坑穴，塘，池，溝槽et.應(yīng)用批準(zhǔn)的適用填料回填，夯實(shí)到和

周圍同樣的密實(shí)度.

路基縱橫向過渡段嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理.首先按設(shè)計(jì)要求將過渡段做成2m

臺(tái)階，臺(tái)階向內(nèi)4%坡度，然后鋪設(shè)土工格柵.土工格柵采用雙向土工格柵,其強(qiáng)度大于

50KN/m,延伸率小于10%,施工時(shí)連接處用扎絲綁扎后用U型鋼筋釘固定，間距2m*2m.

③，分層填筑

宕硅攤鋪時(shí),應(yīng)分層填筑,粗細(xì)顆粒應(yīng)頒布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積,松鋪厚

度為30cm?40cm并經(jīng)試驗(yàn)確定.當(dāng)石塊含量較多時(shí)，其間隙應(yīng)以土或石屑鋪撒填充.路

基填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)超寬40cm,外側(cè)1m范圍內(nèi)，宜用較細(xì)材料填筑，禁止大顆粒集中于坡

側(cè).

④,攤鋪整平

先用推土機(jī)進(jìn)行初平,再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整,均勻.攤鋪時(shí)填筑層

頂面作成向兩側(cè)傾斜3%?4%的橫向排水坡,以利填筑面排水.

⑤，灑水或晾曬

根據(jù)填料的含水量取樣試驗(yàn)測定的最佳含水量確定是否對(duì)填料進(jìn)行灑水或晾曬.

對(duì)含水量不足的填料采取在路基上的平整區(qū)內(nèi)用灑水車進(jìn)行灑水，灑水量要經(jīng)過試驗(yàn)

確定.

⑥,機(jī)械碾壓

宕神路堤的壓實(shí),應(yīng)采用20T（靜壓）以上重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓.壓實(shí)厚度和

壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定.

⑦，檢測

路基每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測,每層填土檢測合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,

才能進(jìn)行上層路基填筑.壓實(shí)度的檢測視顆粒組成而定,當(dāng)粒徑大于40mm的石子含量

大于30%時(shí),應(yīng)采用固體體積率法檢驗(yàn)壓實(shí)度.

⑧，整修

路基分層填筑時(shí)，當(dāng)接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測量檢查，以保證完工后的路基

面的寬度，高程，平整度及拱度,邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求.

（三），擋墻施工

1,施工前的準(zhǔn)備工作

（1），測量放樣，恢復(fù)路基中線,精確測定擋土墻基座主軸線和起訖點(diǎn)兩端的銜接

是否順適.一般在直線段20m設(shè)一樁，曲線段10m設(shè)一樁,并可根據(jù)地形需要適當(dāng)加樁.

測定的重要控制樁應(yīng)有護(hù)樁，并至少由2?3組組成，以便相互核對(duì)，確保精度.護(hù)樁保

留到工程結(jié)束,因此要設(shè)在施工干擾地區(qū)之外,埋置應(yīng)穩(wěn)固.

(2)，按施工放樣的實(shí)際需要增補(bǔ)橫斷面樁，測量中樁和擋土墻各點(diǎn)的地面標(biāo)高,

并設(shè)置施工水準(zhǔn)點(diǎn).

(3),熟悉設(shè)計(jì)文件,會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì).根據(jù)核對(duì)的工程量，工地特點(diǎn),

工期要求及施工條件,結(jié)合自己的設(shè)備能力，做出實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，包括施工方法,

工程數(shù)量,開工及完工日期,需要?jiǎng)诹?機(jī)械設(shè)備,材料數(shù)量以及其它臨時(shí)工程和場地布

置et.,以便全面落實(shí).

(4)，在受地面積水和地下水影響的土質(zhì)不艮地段,應(yīng)切實(shí)做好場地排水設(shè)施.外

購及自采材料在采集前,先應(yīng)通過試驗(yàn)鑒定,合格后方可進(jìn)場.提前做好砂漿配比及墻

背填料的擊實(shí)試驗(yàn).

2,擋墻砌筑

砌筑前應(yīng)將石料表面泥垢清掃干凈并用水保持濕潤.砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或

樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡,內(nèi)面線可大致適順,以保證砌體各部尺寸符合

設(shè)計(jì)要求所以在砌筑過程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿.漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌,立縫填漿盧豆豆

隙和立縫貫通現(xiàn)象.砌筑工作中斷時(shí)，可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿，再砌時(shí)表面要

仔細(xì)清掃干凈,灑水濕潤.工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫處,各段水平縫應(yīng)一

致，分段砌筑時(shí)，相鄰段的高差不宜超過1?2cm深的縫槽,以便砂漿勾縫，其標(biāo)高應(yīng)比

砌體砂漿提高一級(jí)，隱蔽面的砌縫可隨砌隨刮平,不另勾縫.

(1)，漿砌片石

①,片石宜分層砌筑,以2?3層石塊組成-工作層,每工作層的水平縫大致齊平,豎

縫應(yīng)錯(cuò)開，不能貫通；

②，外圈于行列和轉(zhuǎn)角石選擇形狀較方正,尺寸相對(duì)較大的片石，并長短相間地與

里53塊咬接成體，上下層石塊也應(yīng)交錯(cuò)排列，避免豎縫重合，砌縫寬度一般不應(yīng)大于

4cm；

③,較大的砌塊應(yīng)使用于下層，石塊寬面朝下,石塊之間均要有砂漿隔開,不的直接

接觸，豎縫較寬時(shí)可在砂漿中塞以碎石塊,但不的在砌塊下面用小石子支墊.

④，砌體中的石塊應(yīng)大小搭配，相互錯(cuò)疊,咬接密實(shí)并備有各種小石塊，作擠漿填縫

之用,擠漿時(shí)可用小錘將小石塊輕輕敲入縫隙中；

⑤,砌片石墻必須設(shè)置拉結(jié)石,并應(yīng)均勻分布,相互錯(cuò)開,一般每0.7m2墻面至少設(shè)

置一塊.

(2)漿砌塊石

①，用做鑲面的塊石,表面四周應(yīng)加修整,尾部略微縮小,易于安砌.丁石長度不短

于順石寬度的1.5倍;

②,塊石應(yīng)平砌,要根據(jù)墻高進(jìn)行層次配料，每層石料高度做到基本齊平.外圈定位

行列和鑲面石應(yīng)一丁一順排列,丁石伸人墻心不小于25cm,灰漿縫寬為2?3cm,上下層

豎縫錯(cuò)開距離不應(yīng)小于10cm.

(3)片石碑

片石舲采用模筑施工方案,模板采用竹膠板模板，方木作背楞和支撐，柱采用拌合站

集中拌合，舲罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場現(xiàn)澆方案.

(四)，防洪墻施工

在K0+814-K0+928段設(shè)計(jì)為鋼筋柱防洪墻,高度1.lm-l.7m,C25舲267m3.施工

中采用模筑施工方案,模板采用竹膠板模板,方木作背楞和支撐,於采用拌合站集中拌

合，舲罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場現(xiàn)澆方案.

1,鋼筋制作，綁扎

鋼筋在加工車間制作，嚴(yán)格按照施工規(guī)范和圖紙要求檢驗(yàn)材質(zhì)及加工，現(xiàn)場綁扎,

嚴(yán)禁漏綁.特別注意預(yù)埋鋼筋的位置及加固，防止?jié)仓炷習(xí)r跑位.底部設(shè)置的鋼筋

網(wǎng)，在越過樁頂處不的截?cái)?在鋼筋與模板之間設(shè)置混凝土墊塊,墊塊與鋼筋扎緊,并相

互錯(cuò)開.

2,杜澆筑

混凝土嚴(yán)格按照試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比準(zhǔn)確計(jì)量，集中拌合，用輸送泵

輸送.為確保施工質(zhì)量，采用斜向水平推進(jìn)法施工.混凝土自由下落高度不的超過2m,

保持水平分層，且分層厚度不超過30cm.采用插入式振搗棒振搗，不的漏搗和重?fù)v.每

一層邊振動(dòng)邊逐漸提高振動(dòng)棒,避免碰撞模板.澆筑過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查模板,鋼筋

和墩柱預(yù)埋鋼筋的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即處理.

（五），邊坡防護(hù)及綠化

1,土工網(wǎng)