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文檔簡(jiǎn)介
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一、工作簡(jiǎn)況
1、任務(wù)來(lái)源
根據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)機(jī)械標(biāo)﹝2020﹞222號(hào)“關(guān)于印發(fā)2020年第五批中國(guó)機(jī)械工
業(yè)聯(lián)合會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知”,由上海精星倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備工程有限公司牽頭制定團(tuán)體標(biāo)
準(zhǔn)《箱式密集存儲(chǔ)貨架技術(shù)規(guī)范》(計(jì)劃編號(hào)為20200510),計(jì)劃完成時(shí)間:2021年12
月。
2、主要工作過(guò)程
起草階段:計(jì)劃下達(dá)后,于2020年12月成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組,涵蓋了貨架制造企業(yè),
系統(tǒng)集成企業(yè),質(zhì)量檢驗(yàn)單位及大學(xué)等,具有很好的代表性。通過(guò)查閱近年來(lái)國(guó)內(nèi)外相關(guān)技
術(shù)資料與標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn),并結(jié)合國(guó)內(nèi)企業(yè)工程案例,2020年12月標(biāo)準(zhǔn)起草工作組及人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)
制訂的總體思路、體系框架和技術(shù)方案提出了初步意見(jiàn)。以此為基礎(chǔ),2021年初標(biāo)準(zhǔn)起草
工作組及人員走訪了與箱式密集存儲(chǔ)貨架研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造與使用相關(guān)聯(lián)的多個(gè)單位,標(biāo)準(zhǔn)
起草工作組及人員在工作過(guò)程中深入研究國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和文獻(xiàn)資料,廣泛收集箱式密
集存儲(chǔ)貨架制造與使用單位意見(jiàn)或建議,總結(jié)提煉相關(guān)工程設(shè)計(jì)與施工經(jīng)驗(yàn),編制標(biāo)準(zhǔn)草案
討論稿。按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序,于2021年5月12日~14日在上海市召開(kāi)了該標(biāo)準(zhǔn)草
案初稿討論會(huì),對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了逐章、逐條、逐字的討論與修改。根據(jù)會(huì)議的意見(jiàn)和建議,
工作組對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案討論稿進(jìn)行細(xì)致修繕,最后形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿。
征求意見(jiàn)稿階段:
3、主要參加單位和工作組成員及其所作的工作
二、制定原則和主要內(nèi)容的論據(jù)
1、標(biāo)準(zhǔn)編制原則
箱式密集存儲(chǔ)貨架,一般是指采用箱式穿梭車(chē)存取及搬運(yùn)貨物的貨架,其可實(shí)現(xiàn)水平
二向及四向運(yùn)動(dòng),具備高效率及高儲(chǔ)存率,用具有密集化、自動(dòng)化、智能化的顯著特征。箱
式密集存儲(chǔ)貨架對(duì)設(shè)計(jì)、制造及安裝的要求都有別于普通貨架,具備更高的精度要求,目前
行業(yè)內(nèi)尚沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)需要新的標(biāo)準(zhǔn)以適應(yīng)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的發(fā)展需求,同時(shí)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)
品與技術(shù)加以引導(dǎo)和規(guī)范,促進(jìn)新技術(shù)和新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。
本標(biāo)準(zhǔn)的制定符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則,本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作性的原則
以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和規(guī)范性原則來(lái)進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,
在本標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容編排等方面依據(jù)“標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則、指南和編寫(xiě)規(guī)則”系列標(biāo)準(zhǔn)的
要求。
2、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的論據(jù)
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1)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容框架
①范圍
②規(guī)范性引用文件
③術(shù)語(yǔ)和定義
④貨架結(jié)構(gòu)
⑤技術(shù)要求
⑥安裝精度、間隙及變形要求
⑦試驗(yàn)方法
⑧檢驗(yàn)規(guī)則
⑨標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存
2)范圍的確定
箱式密集存儲(chǔ)貨架主要通過(guò)箱式穿梭車(chē)進(jìn)行存取作業(yè),且經(jīng)過(guò)市場(chǎng)及多家制造企業(yè)調(diào)
研,絕大多數(shù)的箱式穿梭車(chē)荷載不超過(guò)50kg,為保證文件的通用性及科學(xué)性,對(duì)本文件的
適用范圍做了如下規(guī)定:適用于由箱式穿梭車(chē)(水平)進(jìn)行運(yùn)載、存取,以料箱、盒為承載
器具,且額定單元荷載不大于50kg,實(shí)現(xiàn)密集型儲(chǔ)存的穿梭車(chē)貨架。
3)術(shù)語(yǔ)和定義的確定
為便于對(duì)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容的理解,經(jīng)過(guò)起草工作組研究,并廣泛征求行業(yè)相關(guān)單位意見(jiàn),
結(jié)合行業(yè)內(nèi)的共識(shí)及現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn),列出了箱式密集存儲(chǔ)貨架的基本術(shù)語(yǔ)及其定義。其他通用型
的術(shù)語(yǔ),均與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T11270保持一致。
4)貨架結(jié)構(gòu)的確定
箱式密集存儲(chǔ)貨架可以應(yīng)用雙向及四向箱式穿梭車(chē),其貨架結(jié)構(gòu)存在較明顯的區(qū)別,
其中四向穿梭車(chē)需要增設(shè)新的換向通道及換向軌道、換向位等設(shè)施,為了對(duì)兩種結(jié)構(gòu)解釋清
楚,專(zhuān)設(shè)本章對(duì)貨架結(jié)構(gòu)組成進(jìn)行圖文解釋。
除去主體結(jié)構(gòu),箱式密集存儲(chǔ)貨架還有配套的輔助結(jié)構(gòu)及安裝裝置,本章均對(duì)此做了
一定的要求。
5)技術(shù)要求的確定
5.1材料的選用在貨架設(shè)計(jì)中至關(guān)重要,經(jīng)過(guò)起草工作組研究,并廣泛征求行業(yè)相關(guān)單
位意見(jiàn),貨架材料選用應(yīng)綜合考慮各類(lèi)強(qiáng)度指標(biāo)(如抗拉、抗壓、抗彎,抗剪,端面承壓等),
以及厚度、冷成型、焊接和鍍鋅這些加工要求的性能。
隨著材料的不斷發(fā)展進(jìn)步,中國(guó)貨架材料已經(jīng)從最初的主流Q235發(fā)展到主流Q355,
海外使用的貨架材質(zhì)還在進(jìn)一步提升,在澳大利亞等地區(qū),已經(jīng)有屈服強(qiáng)度550MPa以上等
級(jí)的鋼材在使用了。為了進(jìn)一步適應(yīng)高強(qiáng)材料的發(fā)展,本標(biāo)準(zhǔn)在常見(jiàn)的Q235,Q355的基礎(chǔ)
上增加了Q460材料的使用。
考慮到箱式密集存儲(chǔ)貨架基本不存在冷庫(kù)使用環(huán)境,故未對(duì)低溫環(huán)境做專(zhuān)門(mén)說(shuō)明。
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現(xiàn)在貨架領(lǐng)域鍍鋅板的使用越來(lái)越普及,故對(duì)鍍鋅板的選用也做了具體規(guī)定,需符合
GB/T2518的要求,但是鍍鋅板與常規(guī)熱軋鋼帶不同,其市場(chǎng)牌號(hào)眾多,日規(guī)牌號(hào)使用非常
普遍,為了保證各制造企業(yè)能用到合適的鍍鋅板,并未對(duì)牌號(hào)做強(qiáng)制要求,僅為推薦,并且
只要力學(xué)性能不低于國(guó)標(biāo)的要求,不限定牌號(hào)使用。
5.2箱式密集存儲(chǔ)貨架制作要求可直接參照J(rèn)B/T11270中自動(dòng)庫(kù)貨架的精度要求執(zhí)行,
具備相通性。
6)安裝精度、間隙及變形要求的確定
貨架成品的使用效果,小部分取決于制造精度,大部分取決于安裝精度,故本章節(jié)條
文對(duì)貨架的使用效果起到至關(guān)重要的作用。
對(duì)本章具體數(shù)值要求秉持如下原則:貨架整體精度與JB/T11270中自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的
精度保持基本一致,而跟軌道相關(guān)的局部精度從嚴(yán)制定。箱式密集存儲(chǔ)貨架是否能正常運(yùn)行
取決于穿梭小車(chē)能否正常運(yùn)行,而這與軌道的直線度,間距,平面度及變形等息息相關(guān),故
對(duì)軌道進(jìn)行了多維度的要求以滿(mǎn)足穿梭車(chē)的平穩(wěn)高速運(yùn)行的需求。
7)實(shí)驗(yàn)方法的確定
重點(diǎn)確定多種測(cè)量?jī)x器的允許誤差值。針對(duì)每一類(lèi)檢測(cè)內(nèi)容推薦一種儀器進(jìn)行測(cè)試。
8)檢驗(yàn)規(guī)則的確定
沿用JB/T11270的相關(guān)規(guī)定,具備相通性。
9)標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存的確定
與JB/T11270保持基本一致。
三、是否有對(duì)應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
目前尚無(wú)對(duì)應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
四、主要試驗(yàn)(或驗(yàn)證)情況
本標(biāo)準(zhǔn)原則上不需要進(jìn)行試驗(yàn)或驗(yàn)證。
本標(biāo)準(zhǔn)精度要求大部分采用自JB/T11270行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),涉及到軌道要求,參照了歐洲FEM
9.832及業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),這些內(nèi)容已經(jīng)由國(guó)內(nèi)外理論分析及試驗(yàn)驗(yàn)證,因而原則
上不需要進(jìn)一步的試驗(yàn)。
五、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專(zhuān)利的情況
本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專(zhuān)利問(wèn)題。
六、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益等情況、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況
通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的制定,將進(jìn)一步規(guī)范或完善箱式密集存儲(chǔ)貨架的名詞術(shù)語(yǔ),促進(jìn)國(guó)內(nèi)外貿(mào)
易與學(xué)術(shù)交流,促進(jìn)箱式密集存儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化,引導(dǎo)企業(yè)高品質(zhì)設(shè)計(jì)、規(guī)?;a(chǎn),
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降低生產(chǎn)成本和不同廠家產(chǎn)品的互換與集成,有利于貨架的安全使用,同時(shí)為生產(chǎn)商、經(jīng)銷(xiāo)
商、消費(fèi)者、質(zhì)檢、工商等相關(guān)機(jī)構(gòu)提供統(tǒng)一的交付驗(yàn)收規(guī)范,填補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系的空白,使立
體倉(cāng)庫(kù)貨架設(shè)計(jì)接近國(guó)際先進(jìn)水平。
七、與國(guó)內(nèi)、國(guó)外對(duì)比情況
本標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)內(nèi)尚無(wú)專(zhuān)門(mén)的標(biāo)準(zhǔn),在設(shè)計(jì)理念方面主要采用國(guó)外主流標(biāo)準(zhǔn),即歐洲標(biāo)
準(zhǔn)FEM9.832(料箱式貨架的指導(dǎo)原則)及部分頭部企業(yè)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
行業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)情況如下:無(wú)直接的箱式密集存儲(chǔ)貨架標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)有:JB/T9018
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范;JB/T11270立體倉(cāng)庫(kù)組合式鋼結(jié)構(gòu)貨架技術(shù)條件;GB/T700
碳素結(jié)構(gòu)鋼;GB/T1591低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼;GB/T2518連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶等。本
標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目對(duì)上述標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步繼承、發(fā)展,尤其反映國(guó)內(nèi)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的最新進(jìn)展,在標(biāo)
準(zhǔn)體系中該項(xiàng)目屬于基礎(chǔ)性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)
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