機側(cè)主要輔助系統(tǒng)投運風險點及控制要點【重點學】

系統(tǒng)準備危險點檢修措施未恢復控制要點不存在禁止啟動條件，各試驗正常。1.氣動閥及電動閥進行開關一次，閥門傳動試驗正常。2.各油站雙電源進行切換試驗，應正常。3.各油站進行聯(lián)鎖試驗一次，應正常4、各轉(zhuǎn)機電機絕緣，應合格凝結(jié)水系統(tǒng)危險點超壓、濾網(wǎng)堵、水位過高、跑水控制要點1.啟動前，聯(lián)系化驗水質(zhì)正常；若是大修后或凝器內(nèi)部有檢修工作后，則應充分沖洗后，再化驗。2.檢查關閉凝汽器底部汽側(cè)放水門，以及凝結(jié)水系統(tǒng)放水門關閉。3.通知化水，提升除鹽水壓力，告知臨機汽機人員，注意補水壓力及運行機組凝器水位；本機組凝汽器補水，控制補水速度，并且水位不要補太高，#1、2機補水閥均存在一定內(nèi)漏。4.啟動凝結(jié)水泵前要先投密封水、冷卻水，再循環(huán)系統(tǒng)通暢。5.啟動凝結(jié)水泵前，檢查待啟凝泵變頻器連接方式正確，變頻器正常，優(yōu)先采用變頻方式。6.凝泵濾網(wǎng)堵應綜合判斷，若懷疑堵塞，立即沖洗后觀察判斷，盡量在抽真空前進行。投運輔助蒸汽系統(tǒng)

危險點管道振動、沖擊控制要點1.充分疏、放水，暖管期間閥門操作要緩慢，切忌操之過急造成管道振動。2.疏水閥稍開，以防管道疏水不充分管道振動。3.投輔汽系統(tǒng)，先投聯(lián)箱，正常后，根據(jù)需要逐步投輔汽用戶。4.鄰機輔汽聯(lián)箱要注意冷再閥門開度維持輔汽聯(lián)箱壓力，以防輔汽汽源壓力大幅波動。投運循環(huán)水系統(tǒng)

危險點水錘、跑水、轉(zhuǎn)機損壞控制要點1.投運前檢查循泵蝶閥坑內(nèi)排污泵工作正常，循環(huán)水、工業(yè)水側(cè)放水門、放氣門關閉，防止系統(tǒng)跑水。2.循環(huán)供/回水管道必須充分注水后，方可啟動對應的循環(huán)水泵，防止水錘。3.啟動循環(huán)水泵前，待啟循環(huán)水泵冷卻水、油位正常，出口蝶閥控制裝置投入正常。4.啟動循環(huán)水泵前，氫冷器、主冷油器、冷水器等冷卻器進、出水門關閉，尤其是氫冷器。5.投運后，循環(huán)水系統(tǒng)全面充分放空氣。投運主機潤滑油系統(tǒng)

危險點油位、油溫、油質(zhì)、聯(lián)鎖保護，跑油、密封油箱滿油控制要點1.啟動前保持油箱高油位（約+50mm以上），油溫正常（及時投停電加熱器），油質(zhì)提前化驗合格。注意虛假油位（負壓）的影響。2.系統(tǒng)閥門檢查正確，備用冷油器備用良好，冷油器聯(lián)絡門開啟。3.啟動交流潤滑油泵，充油時檢查系統(tǒng)無漏油、滲油現(xiàn)象，根據(jù)油位變化及時分析查找原因。4.啟、停直流油泵、高壓油泵，應正常。5.投運頂軸油系統(tǒng)：啟頂軸油泵前，檢查系統(tǒng)通暢，啟動后，檢查備用泵有無倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，有無滲漏現(xiàn)象，頂軸油壓力是否正常，異常時及時通知檢修調(diào)整各頂軸油壓。6.投盤車前先投入密封油。投運盤車時檢查電流、轉(zhuǎn)子偏心度、聲音等情況，盤車一般在6.4A左右，若高，配合檢修，全面檢查汽機本體及潤滑油系統(tǒng)并分析原因。7.系統(tǒng)熱量少，潤滑油溫調(diào)整要緩慢，盤車期間，油溫盡量控制在35°-38°，要全過程監(jiān)視、調(diào)整。8.油凈化裝置投入前，應檢查系統(tǒng)閥門正常，投運后應加強巡檢，防止跑油，注意油位。9.啟動潤滑油泵前，檢查密封油源應為主油箱供油方式，潤滑油至密封油門應關閉嚴密，防止?jié)櫥瓦M入密封油系統(tǒng)，監(jiān)視不到位，致密封油箱滿油進入發(fā)電機。發(fā)電機定子水系統(tǒng)

危險點壓力、溫度、流量、水質(zhì)控制要點1.定冷水箱補水至正常，并聯(lián)系化驗水質(zhì)合格。2.注意各閥門狀態(tài)正確，特別是反沖洗回路門關閉，系統(tǒng)放水門關閉，汽端、勵端放空氣門稍開，定冷水啟動后，放盡空氣后再關閉。3.泵啟動前各壓力開關進水門開啟正常。4.檢查各系統(tǒng)正常，壓力、溫度、流量等參數(shù)調(diào)節(jié)正常，定冷水壓低于風壓0.05mpa。5.檢查備用泵出口門已開啟，泵不倒轉(zhuǎn)。6.檢查冷卻器無泄漏，投入冷卻水，定冷水箱水位應穩(wěn)定。主機送軸封、抽真空危險點管道振動、軸封汽帶水、軸加風機打水過流，真空泵過電流控制要點1.送軸封前確認軸加系統(tǒng)閥門正確，確認軸加疏水至凝器，軸加風機放水門開啟，無存水。2.機組冷態(tài)啟動時，先抽真空，后送軸封。送軸封暖管前，各管段要充分放水，尤其軸封豎管，確認無存水后，緩慢逐步送汽暖管并充分疏水。3.送軸封時，投入軸封減溫水應緩慢，盡量把低壓軸封溫度提高，防止投入過量，造成積水。4.主機軸封投入后（一般在沖轉(zhuǎn)前15分鐘投入），機組啟動時，一般真空提升困難，適當提前投入低壓軸封。5.軸封投入后應定期檢查主機各軸封是否冒汽和各軸承回油觀察窗是否有水珠，否則，降低軸封壓力。同時嚴密監(jiān)視盤車電流及主機各軸承溫度。6.真空系統(tǒng)投入后檢查各負壓側(cè)疏水、放氣關閉。7.真空泵啟動前，適當節(jié)流真空泵入口手動門，防止真空泵啟動后超電流跳閘。除氧器加熱危險點水位、加熱、振動控制要點1.啟動凝泵上水時，除氧器初始上水控制在1750-2000mm即可，太高加熱后會迅速上升而溢流。聯(lián)系化學除氧器加藥。2.除氧器加熱應充分疏水暖管：開啟輔汽至除氧器電動閥后疏水，微開輔汽至除氧器進汽調(diào)門，疏水十多分鐘后逐漸開大輔汽至除氧器進汽調(diào)門。手動控制調(diào)門開度應緩慢，防止逆止門突然開啟，以及管道劇烈振動。3.水位、水溫合適后給水泵緩慢注水放氣，水溫高時必須先投前置泵、給水泵機械密封水冷卻水。投運EH油系統(tǒng)危險點油溫低、閥門位置不正確，跑油控制要點1.油溫低時提前啟動加熱器，盡快提高油溫，不低于20度。2.EH油泵為柱塞泵，開門啟動，且系統(tǒng)手動閥門均開啟。3.油箱油位正常、包括蓄能器等系統(tǒng)閥門位置正確，4.檢查系統(tǒng)各壓力指示正常，無漏油、滲油現(xiàn)象。5.備用泵備用良好，各方式及聯(lián)鎖正確。6.EH油循環(huán)泵運行時冷卻才起作用，再生裝置系統(tǒng)應投入。給水泵組啟動危險點漏水汽、倒轉(zhuǎn)，機械損壞控制要點1.凝結(jié)水系統(tǒng)投運，泵組機封冷卻水投入正常，系統(tǒng)冷卻水投入正常，系統(tǒng)放水門關閉。2.給水側(cè)充分注水放氣，注意在給水泵注水前一定要投入機械密封。最小流量閥系統(tǒng)通暢。3.潤滑油壓正常，其潤滑油濾網(wǎng)排空。4.除氧