設(shè)備管理大視野經(jīng)典文章

TnPM人機精細化管理平臺簡介（第一期）TnPM體系一

體系簡介

全面規(guī)范化生產(chǎn)維護（TotalNormalizedProductiveMaintenance，簡稱：TnPM）最早由廣州大學李葆文教授提出，是規(guī)范化的TPM，是全員參與的，步步深入的，通過制定規(guī)范，執(zhí)行規(guī)范，評估效果，不斷改善來推進的TPM。TnPM

是以設(shè)備綜合效率和完全有效生產(chǎn)率為目標，以全系統(tǒng)的預(yù)防維修為載體，以員工的行為規(guī)范為過程，全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)維修體制。二

TnPM體系與TPM體系的關(guān)系TPM（TotalProductiveMaintenance）的意思就是“全員生產(chǎn)維修”，這是日本人在70年代提出的，是一種全員參與的生產(chǎn)維修方式，其主要點就在“生產(chǎn)維修”及“全員參與”上。通過建立一個全系統(tǒng)員工參與的生產(chǎn)維修活動，使設(shè)備性能達到最優(yōu)。與TPM體系相比，TnPM體系結(jié)合了中國的具體國情和企業(yè)管理水平并加以深化和拓展，融入了設(shè)備全壽命周期管理各個階段的精髓，包含設(shè)備備件管理、潤滑管理等專業(yè)管理的內(nèi)容，對設(shè)備現(xiàn)場管理進行了擴展，突出以策略為重點的設(shè)備檢維修模式設(shè)計，將員工成長、五階六維評價納入體系框架，形成制度化和規(guī)范化的設(shè)備管理和現(xiàn)場管理體系，將設(shè)備管理擴展到了整個生命周期，同時將設(shè)備管理和生產(chǎn)管理、工藝質(zhì)量管理以及員工成長予以完美的結(jié)合。三

TnPM體系推進與改善邏輯

TnPM推進，從階段上一般可以分為六個階段，分別是TnPM導(dǎo)入準備、現(xiàn)場四要素、自主維護、全員持續(xù)改善、檢維修體系設(shè)計、五階六維評價體系。第O階段：TnPM導(dǎo)入準備TnPM導(dǎo)入準備：理念導(dǎo)入，人才培訓(xùn)，前期準備。第一階段：現(xiàn)場改善（現(xiàn)場四要素）是先通過現(xiàn)場四要素（6S活動，持續(xù)查找和清除六源活動、可視化定置化工具應(yīng)用）讓現(xiàn)場有所變化，通過這些直觀的改變營造一種變革的氛圍。第二階段：自主維護現(xiàn)場有所變化之后，就好調(diào)動員工做些力所能及的維護保養(yǎng)活動，與TPM的七階段自主維護不同，TnPM的自主維護活動是從“三閉環(huán)維保體系”設(shè)計開始的，并通過清掃－點檢－保養(yǎng)基準書設(shè)計，分步驟提升員工的自主維護能力并形成，同時為后續(xù)的專業(yè)維護閉環(huán)及維修預(yù)防閉環(huán)奠定基礎(chǔ)。第三階段：全員持續(xù)改善再接著，就要開始營造全員持續(xù)改善機制，通過小組活動，圍繞著效率、質(zhì)量、成本等一系列企業(yè)關(guān)心的改善課題開展攻關(guān)，此時，就開始逐步形成一系列的改善成果。第四階段：檢維修體系設(shè)計是專業(yè)維修體系的提升，正是有了前面的活動做基礎(chǔ)，為數(shù)不多的專業(yè)維修人員才更有時間精力來解決深層次的設(shè)備問題和隱患排查，優(yōu)化維修管理。第五階段：五階六維評價體系是采取TnPM五階六維評價體系來對企業(yè)開展的活動進行系統(tǒng)評價，總結(jié)亮點和查找不足，并形成評審機制，通過評估認知自身水平，找出缺點和不足，實施持續(xù)改進。四企業(yè)推行TnPM的收益1、通過推行現(xiàn)場管理四要素改善現(xiàn)場管理，養(yǎng)成員工良好的工作素養(yǎng)。2、通過清除六源6H活動和六項改善活動，減少生產(chǎn)過程中的浪費和損失，降低生產(chǎn)成本。3、通過有氧活動（OPS&OPL）充分調(diào)動員工的積極性，發(fā)掘全員智慧，以提升企業(yè)效益和員工的知識技能水平，同時也提高了員工的工作參與度和成就感。4、通過對設(shè)備一生的規(guī)范化管理，減少前期管理中的失誤和服役期的故障，從而使得設(shè)備的產(chǎn)出/投入比最大化。5、通過三閉環(huán)自主維護體系的建立幫助企業(yè)建立全員參與，角色分工，各司其職的維保體系，從而降低設(shè)備故障率，提高設(shè)備可利用時間。6、通過檢維修系統(tǒng)SOON體系解決方案設(shè)計，使得設(shè)備的維修策略科學化，進一步達到提高檢修效率和質(zhì)量，降低維修成本的目標。7、通過Frog員工成長體系和贏在基層班組建設(shè)建立素質(zhì)高、綜合能力強、執(zhí)行力一流的基層員工隊伍。8、通過TnPM五階六維設(shè)備管理評價體系對企業(yè)的設(shè)備管理水平進行診斷和改進，實現(xiàn)管理水平的持續(xù)改進。做一個優(yōu)秀的設(shè)備管理者（第二期）2013-07-12

設(shè)備管理大視野1、設(shè)備機器的現(xiàn)場管理好壞是與企業(yè)的經(jīng)濟效益密切相關(guān)，也是與企業(yè)職工的福利待遇密切相連。一個企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的好壞，是與企業(yè)生產(chǎn)及職工身心健康，有著緊密的關(guān)系，如果一個企業(yè)對設(shè)備現(xiàn)場管理重視不夠，管理人員對現(xiàn)場管理職責和內(nèi)容不甚了解，就會導(dǎo)致企業(yè)設(shè)備現(xiàn)場管理滑坡，生產(chǎn)工作環(huán)境惡化、職工情緒低落、生產(chǎn)效能下降，企業(yè)收益虧損，職工福利不好的惡性循環(huán)。因此對一個企業(yè)來說，設(shè)備的現(xiàn)場管理是企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備管理的重要環(huán)節(jié)。因此企業(yè)對設(shè)備管理人員的要求是越來越高的。2、優(yōu)秀的設(shè)備管理人員應(yīng)具備對設(shè)備的專業(yè)知識和技術(shù)和良好的管理再學習能力和總結(jié)經(jīng)驗的能力。3、企業(yè)單位對設(shè)備管理人員的技能要求是比較高的，要求一個設(shè)備者對設(shè)備的性能、原理、使用及其維護維修的方法，都是必須清楚熟悉的。4、如何實現(xiàn)設(shè)備的現(xiàn)場管理:①、設(shè)備管理人員包括生產(chǎn)單位的班組長要經(jīng)常中巡回檢查設(shè)備的運行情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備的松動、異常響聲、振動、泄漏等不正?，F(xiàn)象，及時通知相關(guān)部門和人員處理，不能處理的及時匯報到生產(chǎn)部或設(shè)備部，由相關(guān)部門決策立即停機處理或者與備案尋機處理。②、監(jiān)督設(shè)備使用者正確使用設(shè)備，確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)并不準無關(guān)人員隨意亂動設(shè)備。③、貫徹執(zhí)行設(shè)備潤滑制度，車間班組應(yīng)定期自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，明確設(shè)備使用人員在設(shè)備使用和維護工作和分工。實行設(shè)備定機、定人、定職責、掛牌管理，做到臺臺設(shè)備有人使用，就有人維護潤滑，有人檢修的工作方式。④、督促設(shè)備操作人員班前對設(shè)備進行檢查和潤滑，班中嚴格按照操作規(guī)程使用設(shè)備，填寫各種相關(guān)記錄，下班前對設(shè)備進行清掃，認真保養(yǎng)，要做到設(shè)備表面不積灰塵，不粘油污，設(shè)備見本色的結(jié)果。⑤、定期開展設(shè)備的檢查活動，內(nèi)容包括：設(shè)備使用情況、維護情況、計劃檢修和制度執(zhí)行的情況、檢修質(zhì)量和備件的使用、供應(yīng)情況，設(shè)備缺陷及各種不安全因素，檢查中要貫徹邊查邊改的工作方式。檢查后應(yīng)制定切合實際的整改措施和設(shè)備升級改造計劃，認真組織實施。⑥、設(shè)備檢查。1、對設(shè)備的檢查活動是以“完好”為標準的，國家對完好設(shè)備的規(guī)定和定義如下：（1）、設(shè)備零部件齊全，結(jié)構(gòu)完好，儀表、潤滑、冷卻、安全防護等附屬裝置完好、靈敏、可靠。（2）、設(shè)備性能良好，出力達到規(guī)定和計劃水平，產(chǎn)品質(zhì)量達到要求，物料消耗不超過定額。（3）、設(shè)備運行良好，達到運行周期內(nèi)，無異常響聲、震動、溫度正常。（4）、設(shè)備的堅固、清潔、潤滑良好，基本無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。（5）、達不到以上要求的設(shè)備，則為不完好設(shè)備。⑦、確實執(zhí)行設(shè)備潤滑的“五定”辦法，做到定人、定點、定質(zhì)、定量、定時執(zhí)行設(shè)備潤滑的活動。5、作為一個積極和努力的設(shè)備管理人員。應(yīng)該知道責任、目標布置給員工們完成的重要性，告知員工設(shè)備職責和設(shè)備維護的利害關(guān)系。6、不斷地強調(diào)和執(zhí)行PDCA的工作方式：就是要強調(diào)和執(zhí)行：“計劃（策劃）－－－實施－－－檢查－－－處置－－－策劃”的循環(huán)工作方式對設(shè)備進行檢查布置工作。7、對設(shè)備檢查不僅僅是只發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的表面現(xiàn)象，還要找出設(shè)備故障的原因和根源，并及時作出設(shè)備故障的消除的解決辦法，布置實施，再進行檢查，一些故障反復(fù)出現(xiàn)或是未能處理，就是缺少了其中的某個環(huán)節(jié)造成的。設(shè)備的問題是必須實際求是，來不得半點虛假，也不是胡思亂想，你胡弄設(shè)備，設(shè)備就胡弄你。8、學會交流解決設(shè)備問題的辦法。三人行必有我?guī)?，這句古語，對設(shè)備管理人員處理設(shè)備問題是一個很好，也是很重量的辦法。設(shè)備問題不能被擱置起來不處理的，否則你怎么會是一個優(yōu)秀的設(shè)備管理人員呢！一個人找不到設(shè)備處理的辦法，試著和同事交流，這樣你不僅僅找到了設(shè)備處理的辦法，同時可以讓同事受益，你自己也得到了一次再學習的機會。在交流過程中，作為決策者的你自己要具有判斷辦法好壞的能力啊，并不是所有的方法都是對處理問題的最佳辦法，有時最笨的辦法卻是一個較快解決設(shè)備問題的好辦法，這樣你就不會停留在設(shè)備問題的討論中，而問題卻沒有解決。處理有些設(shè)備問題可是時間不等人的啊。9、對設(shè)備的檢修檢查工作要求精益求精的工作態(tài)度，設(shè)備檢查檢修工作不能抱著能用就成的態(tài)度，如果這樣你就會在剛剛完成或者剛剛完成不久，設(shè)備故障立即就出現(xiàn)的現(xiàn)象，你不好好干，設(shè)備可就不會給你好臉色看的啊。因此設(shè)備檢修檢查工作就要求一個優(yōu)秀的設(shè)備管理人員在檢修檢查工作中精益求精，認真細致，這樣才能提升自己的工作水平和工作態(tài)度，得到廣大員工和公司領(lǐng)導(dǎo)的認同和重視，成為一個優(yōu)秀的設(shè)備管理人員！設(shè)備前期管理中的諸多陷阱（第三期）2013-07-15

設(shè)備管理大視野很多企業(yè)的高層管理者都不知道，設(shè)備的前期管理其實存在著諸多陷阱。首先就是設(shè)備規(guī)劃中存在的問題。某化工廠花費200萬美元購置的設(shè)備，由于原料價格預(yù)測錯誤，不得不改變工藝，使得所購設(shè)備閑置，直至報廢。某工廠為加工某零件花費50萬元購置一臺加工機械，因為沒對業(yè)務(wù)量進行預(yù)測評估，后續(xù)訂單很少，加工斷斷續(xù)續(xù)，設(shè)備基本處于閑置狀態(tài)。某工廠花費40多萬元購置了一臺鋼板調(diào)平機，一年才利用二、三次，如果拿出去外包加工，一次加工費僅1萬元。某水處理集團申請購置六臺水泵，實際才利用1臺，5臺處于備機和閑置狀態(tài)。這些例子說明，在設(shè)備的規(guī)劃階段，也就是要不要購置此類設(shè)備的論證階段，就缺乏科學評價、市場預(yù)測、技術(shù)經(jīng)濟分析等環(huán)節(jié)，出現(xiàn)失誤陷阱也就成為必然。招投標和選型決策中的陷阱是最常見的。我們曾經(jīng)討論過低價中標的常見問題，這往往是由企業(yè)評標策略設(shè)計失誤造成的。某大型石化企業(yè)購置油氣分離裝置，在招標中，將報價最低的產(chǎn)品選中（只考慮價格，不推敲可靠性和壽命周期費用），設(shè)備使用一年半，一個法蘭泄漏事故，導(dǎo)致大量天然氣放空燃燒，損失達幾千萬。某水泥廠購置了具有國際先進工藝的水泥爐窯設(shè)備，但因為電氣系統(tǒng)工程師知識老化，選擇了落后兩代的電氣系統(tǒng)，使得設(shè)備設(shè)計能力無法發(fā)揮，2年后只得淘汰原有電氣系統(tǒng)，造成不小損失。某廠購置國外某價格較低的加工設(shè)備，在使用時發(fā)現(xiàn)缺少關(guān)鍵部件，檢查發(fā)現(xiàn)合同中并未包含這一關(guān)鍵部件，再與供應(yīng)商談購置這一部件，對方報價十分昂貴，企業(yè)為此蒙受巨大損失，前期談判時的疏忽，導(dǎo)致后期的損失。某企業(yè)曾購置一臺數(shù)字化控制設(shè)備，僅重視硬件，忽視購置軟件和工藝，結(jié)果無法利用設(shè)備生產(chǎn)出市場需要的產(chǎn)品，經(jīng)過昂貴的補充購置，延遲很久才恢復(fù)正常生產(chǎn)，損失巨大。在選型決策中，一些企業(yè)采取點菜方式，購置高品牌和信譽度的核心進口設(shè)備，其他輔助設(shè)備在國內(nèi)監(jiān)造，取得很好效果。這樣的例子在造紙、鋼鐵、家電等行業(yè)都有。但也有的企業(yè)因為主管工程師的業(yè)務(wù)能力所限，選擇的配套設(shè)施不理想，無法發(fā)揮主機的系統(tǒng)功能，導(dǎo)致配套的失敗，仍然讓企業(yè)蒙受巨大損失。有的企業(yè)從國外進口大型礦山機械，后來在使用中發(fā)現(xiàn)車輪損壞，需要訂購車輪，供應(yīng)商報價相當于整機的三分之一價格。因為已經(jīng)購置了該種型號的設(shè)備，不得不用他們的配套車輪，為了省錢，只好再購置一臺整機，至少可以拆下四個車輪使用，這正好迎合了這家公司的促銷策略?？梢?，設(shè)備選型采購中對易損總成或零件的訂貨需要一攬子考慮或者打包處理。合同管理中的陷阱也屢見不鮮。某企業(yè)從海外購置一種化工管道，要求一根管的焊縫不能超過2條，因為忽視了監(jiān)造和離岸檢驗環(huán)節(jié)，經(jīng)過長時間海運到岸后開箱檢查，才發(fā)現(xiàn)每根管道有3條焊縫，幸虧及時退貨索賠，但再訂貨造成開工時間嚴重滯后，損失仍然難以避免。還有的企業(yè)購置的設(shè)備在長途海上運輸中遭海水浸泡，發(fā)現(xiàn)部分零件已經(jīng)銹蝕，因為合同的索賠條款不嚴格，加上實時取證不夠，供應(yīng)商長期未能有效賠付。在合同管理中，合同條款的粗放、對某一詞匯的二義性、數(shù)字的錯誤、附件的缺失、索賠條款不嚴格、違約責任不明確、口頭承諾未形成文字等，都可能給企業(yè)埋下陷阱。合同中的付款貨幣和付款時間也存在陷阱。例如某企業(yè)購買國外設(shè)備用美元價格談判，對方要求按照當時匯率換算成人民幣，要求一定要用人民幣結(jié)算分期付款，從合同談判到合同實施歷時將近2年，這段時間人民幣對美元一直處于升值狀態(tài)，這一正一反，差異不少。一個懂得金融的人與一個不懂得人談判，誰贏誰輸，不言而喻。合同的補充條款、附件與合同具有同等法律效果，這一點也不容忽視。大型、復(fù)雜設(shè)備涉及大量附屬設(shè)施，涉及駐廠監(jiān)造、離岸檢驗、到岸檢驗、空載試車、聯(lián)動試車、負荷試車、生產(chǎn)樣本材料選擇、樣本質(zhì)量檢驗、操作人員培訓(xùn)、維修人員培訓(xùn)、設(shè)備維修技術(shù)手冊、售后保修服務(wù)內(nèi)容、期限、易損備件清單及價格等多個環(huán)節(jié)，會增加多個附件。哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都意味著系統(tǒng)功能無法發(fā)揮。因此，在合同的附件中都要嚴格規(guī)定。否則，后續(xù)的爭議不斷，對企業(yè)的負面影響很大。在設(shè)備驗收環(huán)節(jié)，因為企業(yè)在技術(shù)方面的落后，更容易出現(xiàn)漏洞。記得某廠曾經(jīng)購置某西歐國家的生產(chǎn)線，對線上某不銹鋼裝置的驗收不到位，裝置使用一年多就出現(xiàn)多處腐蝕泄漏，經(jīng)過后來的檢驗，發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商是使用了低牌號的材質(zhì)制造的。還有一些無良的供應(yīng)商，將淘汰的舊設(shè)備翻新，重新刷漆，以舊當新賣給企業(yè)，企業(yè)在驗收中竟沒發(fā)現(xiàn)。在使用中發(fā)現(xiàn)問題較多，甚至在漆皮、膩子掉落后才發(fā)現(xiàn)是其他標識的舊設(shè)備，連呼上當，卻已無法挽回損失。寶鋼在對日本進口設(shè)備引進中，提出386管理模式，包括“三大方案”，“八個階段”，“六項標準”，很值得企業(yè)學習借鑒。其中“三大方案”是指“生產(chǎn)準備方案”、“開工方案”、和“試生產(chǎn)方案”。“八個階段”是指“設(shè)計審查、設(shè)備監(jiān)造、設(shè)備檢驗、施工監(jiān)察、單體試車、無負荷聯(lián)動試車、負荷聯(lián)動試車、生產(chǎn)考核”的一貫制管理?！傲髽藴省笔侵浮霸O(shè)計保證指標及考核辦法”、“設(shè)備制造標準”、“設(shè)備精度檢查表”、“安裝要領(lǐng)書”、“試運轉(zhuǎn)要領(lǐng)書”、“功能、機能考核鑒定表”。取得很好效果，也避免了不少陷阱。我們之所以羅列企業(yè)設(shè)備前期管理中的這些陷阱，就是讓企業(yè)汲取前車之鑒，減少和避免以后的失誤。本文節(jié)選自李葆文教授的《和工廠經(jīng)理談?wù)勗O(shè)備管理》。設(shè)備初始故障期的管理特點（第四期）2013-07-12

設(shè)備管理大視野設(shè)備初始故障期的管理特點設(shè)備初始故障期，有點像是設(shè)備的童年和幼年時期，常常會生病。一般而言，設(shè)備在購進、安裝、調(diào)試、驗收并交付生產(chǎn)之后，就進入了其初始故障期。這段期間，設(shè)備的相對故障率較高。對于以機械為主的設(shè)備，這段時期又叫做磨合期。按照設(shè)備的磨損曲線（如圖1所示），在磨合階段，機械的磨損量較大，由此產(chǎn)生的應(yīng)力也比較突出。在這段期間，大量磨粒進入設(shè)備間隙或潤滑系統(tǒng)，污染設(shè)備機體。初始的磨合應(yīng)力過大，可能造成設(shè)備損壞，但更可能使得機械零件抗摩擦強度提升，抵御磨損能力增強，這也就帶來后續(xù)的緩慢磨損階段。對于以電子、電氣類設(shè)備或者部件為主的設(shè)備，也存在著一個初始故障期。在這段期間由于電子元件尚未經(jīng)過時效老化，會出現(xiàn)某些電參數(shù)的缺陷，引起故障。早期我們在購置計算機時，供應(yīng)商要求用戶插上電源工作72小時，如果出現(xiàn)故障就及時調(diào)換，就是生產(chǎn)廠用來應(yīng)對初始故障期的舉措。面對設(shè)備的初始故障期，就像是醫(yī)院要設(shè)立小兒科一樣，也要做出與之相適應(yīng)的設(shè)備管理舉措。設(shè)備初始故障期的主要管理策略如下。1.注意磨合期的潤滑油品替換：由于磨合階段油品很容易被磨粒所污染，所以磨合期要加大頻度將潤滑油脂進行更換。熟悉設(shè)備磨損規(guī)律的，可以設(shè)定合適的換油時間節(jié)點。如果不熟悉其磨損規(guī)律，建議可以每周或者每日（視工作負荷而定）抽取油樣觀察，如果發(fā)現(xiàn)污染、變黑，就要及時更換。根據(jù)設(shè)備磨合情況，這樣的更換從一次到多次，直到設(shè)備進入緩慢磨損期，也就是長期觀察潤滑油，能夠保持較高清潔度為止。有人會說，頻繁換油是否太浪費，不符合低碳、環(huán)保要求？要知道，設(shè)備的損壞所造成的浪費更大。除了生產(chǎn)損失，設(shè)備零部件更新、修理的費用所浪費的材料和能源——碳消耗更高。在油品替換上，也要遵循費用有效的基本原則。2.注意觀察設(shè)備運行參數(shù)并做好記錄：設(shè)備運行初期，無論是工藝參數(shù)還是設(shè)備各零部件的配合均處于亞穩(wěn)定狀況。工藝參數(shù)需要隨原材料、環(huán)境狀況而調(diào)整，設(shè)備內(nèi)外的各項參數(shù)，包括間隙、平衡、位置、溫度、濕度、振動、電流狀況都可能有一個調(diào)整適應(yīng)的過程。這段期間的檢查和記錄尤為重要。這些觀察和記錄一方面可以為今后的調(diào)整規(guī)范提供數(shù)據(jù)依據(jù)，另一方面可以摸索出參數(shù)正常和異常的標準劃分，也為未來大檢修后的安裝提供數(shù)據(jù)參考。3.緊固：有人會懷疑在設(shè)備運行初期的緊固有什么作用。其實這一點是不容忽視的。為什么？設(shè)備在運行初期，由于一切都是新的，緊固件如螺絲、螺母都是含油的，即使按照要求緊固好了，隨著設(shè)備的振動，也容易松弛或者脫落。某大型核電站因為一個螺絲的脫落，損失達幾千萬；飛機的失事就是因為起落架上一個鎖緊螺絲的松動脫落；游樂場設(shè)施將游人摔落致死，也就是因為某個螺絲的松弛掉落……,這樣的例子俯拾皆是，尤其容易在設(shè)備運行初期發(fā)生。也許，隨著時間推移，螺絲有些生銹，反而不容易松動了。所以我們再一次強調(diào)，初期的緊固十分重要。4.調(diào)整：針對設(shè)備運行初期的不穩(wěn)定狀況，及時的調(diào)整是不可或缺的。除了設(shè)備工藝運行參數(shù)，對設(shè)備的配合間隙、平衡狀態(tài)、緊固狀態(tài)、環(huán)境溫度、環(huán)境振動、環(huán)境濕度、屏蔽狀態(tài)、接地狀態(tài)、負荷狀態(tài)、產(chǎn)品規(guī)格更新后的狀態(tài)等方面進行及時的跟蹤和微調(diào)都十分必要。這也是讓設(shè)備適應(yīng)生產(chǎn)，生產(chǎn)適應(yīng)設(shè)備的契合過程，同時是積累生產(chǎn)經(jīng)驗的過程。5.潤滑：新設(shè)備的合理潤滑同樣十分重要，根據(jù)設(shè)備技術(shù)說明書，在不同的部位，采用不同的潤滑油脂，按照不同的周期，不同的潤滑油脂量，由規(guī)定的人員，用不同的潤滑方式來加脂加油，這是從設(shè)備引進一開始就要確定下來的。而且要有手段來保證這一潤滑過程的有效實施。有的設(shè)備技術(shù)說明介紹的潤滑內(nèi)容不詳細或者不準確，那就需要設(shè)備使用單位咨詢潤滑技術(shù)專家以設(shè)計合理的潤滑流程和內(nèi)容?？傊?，有機械運動的設(shè)備，合理科學潤滑永遠是十分重要的。6.控制生產(chǎn)負荷逐漸達到設(shè)計值：從上面的描述可知，新設(shè)備需要一個適應(yīng)生產(chǎn)的過程，無論的電氣系統(tǒng)的實效老化還是機械系統(tǒng)的磨合，都需要時日。因此，建議設(shè)備運行初期不要達到或者超過設(shè)計生產(chǎn)負荷，最好是低于設(shè)計負荷運行。當磨合期或者“時效老化”期完成，就可以調(diào)整設(shè)備到設(shè)計規(guī)定的負荷了，這對于新設(shè)備的保護是很好的措施。

本文節(jié)選自李葆文教授的《與工廠經(jīng)理談?wù)勗O(shè)備管理》。清除“六源”活動制度（第五期）2013-07-14

設(shè)備管理大視野清除“六源”活動制度1

目的為了進一步推進全員改善管理工作在全廠持續(xù)有效地開展，規(guī)范“六源”查找、整治、管理工作，促進現(xiàn)場改善，強化設(shè)備現(xiàn)場管理，特制定本辦法。2

適用范圍2.1

本制度規(guī)定了清除“六源”活動工作要求、工作流程、考評等內(nèi)容。2.2

本制度適用于本公司各車間。3

定義。六源包括污染源、清除困難源、故障源、浪費源、缺陷源、危險源。3.1

污染源：指源自人、空氣、物料、水、灰塵、油污、廢料、加工材料屑、有害氣體、有害液體、電磁輻射、光輻射、噪音等。3.2

清掃困難源：指難以清掃的部位，包括空間狹窄、沒有人的工作空位，設(shè)備內(nèi)部深層無法使用清掃工具；污染頻繁，無法隨時清掃；以及高空、高溫、設(shè)備高速運轉(zhuǎn)部分，操作工難以接近的區(qū)域等等。3.3

故障源：故障源是指造成故障的潛在因素。3.4

浪費源：生產(chǎn)現(xiàn)場的浪費是多種多樣，如人力浪費、物料浪費、等待浪費、搬運浪費、空間浪費、能源浪費、時間浪費等。3.5

缺陷源：即影響產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)或加工環(huán)節(jié)等。3.6

危險源：即潛在的事故發(fā)生源，不安全的因素。4

職責崗位職責所有人員均有義務(wù)尋找并解決六源，填寫《六源查找登記表》。班組長1.

指導(dǎo)員工填寫《六源查找登記表》2.

負責將“六源”開展情況（如：六源查找數(shù)量月對比圖、獲獎情況等）公示于管理看板上。3.

由車間的班組長負責將六源查找與解決情況呈報給車間主管。車間主管1.

負責組織本車間開展清除“六源”活動。2.

各車間主管應(yīng)指定專人管理“六源”工作，根據(jù)班組提報的《六源查找登記表》，登記《六源查找與解決管理表》，并轉(zhuǎn)送相關(guān)單位及人員、跟進處理。3.

各車間應(yīng)建立清查“六源”活動機制，清查“六源”活動可以通過巡檢、點檢形式完成，也可通過針對性組織清查形式完成（例：清除污染月、清除清掃困難月、查找泄漏月等）。精益管理推進辦公室1.

是公司六源活動的歸口管理單位。2.

負責匯總統(tǒng)計各車間的六源查找情況并公布，組織活動成果交流。3.

負責組織人員進行六源成果評比，激勵優(yōu)秀個人與單位。

5

六源活動開展流程6

清除六源獎6.1

六源查找特別獎。若某個查找項對質(zhì)量、安全、效率、健康、成本、環(huán)境有重大改善者，由發(fā)現(xiàn)人的部門申報，經(jīng)精益管理項目推進辦公室評定，視評定結(jié)果獎勵100-300元。6.2

六源查找能手獎。評定期間查找件數(shù)最多的班組，第一名獎勵200元，第二名獎勵150元，第三名獎勵100元。6.3

最佳組織獎。通過員工的參與率（提出人數(shù)/員工人數(shù)*100%），六源清除率（已清除/已發(fā)現(xiàn)*100%），評選出最佳組織獎。獎勵該活動車間500元。6.4

申請獎金，由精益管理項目推進辦公室負責，由精益管理項目推進辦公室主任負責頒發(fā)。6.5

6.2-6.4項評比頻次：第一個月舉行一次，以后每季度評比一次，再往后半年一次。7

使用表單：《六源查找登記表》《六源查找與解決管理表》（一）企業(yè)一把手一定要懂設(shè)備管理（《與工廠經(jīng)理談?wù)勗O(shè)備管理》連載）（第六期）2013-07-16

設(shè)備管理大視野

我國制造型企業(yè)的一把手很多都是由搞工藝、搞技術(shù)出身的，這也反映了制造工藝在企業(yè)的重要地位。制造、制造，首先要能夠造出來。記得早期海爾、科龍的第一臺冰箱就是用榔頭敲出來的，早期吉利汽車也是這樣一點點摳出來的。這記載著中國工業(yè)化發(fā)展的曲折發(fā)展軌跡。企業(yè)由小到大，由手工，到半手工，到機械化，再到自動化，……。勞動力密集型企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)變成技術(shù)密集、資金密集和裝備密集型企業(yè)。到了今天，無論企業(yè)的一把手是什么出身的，補上設(shè)備管理這一課都十分必要，都成為他（她）科學管理企業(yè)的必要條件。企業(yè)一把手如何認識和看待設(shè)備管理呢?馬克思早在100年前就說過，設(shè)備是工廠的骨骼、肌肉和脈管，如今我再補充一個神經(jīng)傳導(dǎo)系統(tǒng)。設(shè)備管理工作者肩負企業(yè)生產(chǎn)、安全、環(huán)保、職業(yè)健康重任，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主力，是綠色和低碳經(jīng)濟的先鋒，設(shè)備管理部門幾乎是工廠里最繁忙的部門，他們充實，給力，很少寂寞！企業(yè)一把手要對他們給予極大的重視和尊重。優(yōu)秀設(shè)備管理的背后總有系統(tǒng)的思考和管理平臺的支撐。這個平臺包含著系統(tǒng)完備性的設(shè)計，長遠的思考，可持續(xù)發(fā)展的概念；作為一個普遍的規(guī)律，人-機和諧共處關(guān)系是良好設(shè)備運行狀態(tài)的前提條件。全員對設(shè)備的了解、愛護與維護是最好的設(shè)備管理。設(shè)備管理不僅僅是維修人員的事，全員參與是設(shè)備管體系成功運行的關(guān)鍵；另外，維修管理是投入而非成本，投入恰當產(chǎn)出最優(yōu)；設(shè)備管理只有形成PDCA閉環(huán)才能有效。設(shè)備管理的各項活動，包括設(shè)備采購、安裝、調(diào)試、使用、檢查、維護、修理、改造、更新以及備件管理等活動，都離不開5W2H這些基本要素，即What（內(nèi)容）,When（時間，周期，機會），Where（位置、區(qū)域、部門、車間、設(shè)備、部件、零件），Who（作業(yè)者、執(zhí)行人、責任人），Why（工作原理與作業(yè)依據(jù)），How（作業(yè)的方法、手段、流程與工具）和Howmuch（執(zhí)行標準、基準和范疇）；所有設(shè)備管理相關(guān)的制度、規(guī)范均需要不折不扣加以執(zhí)行，否則可能會給企業(yè)帶來嚴重后果，這已經(jīng)為無數(shù)經(jīng)驗和教訓(xùn)所證明。對于設(shè)備的投入要推敲其產(chǎn)生的價值。換一種說法，即所有與設(shè)備相關(guān)的費用投入，都要評價其費用有效性，尋求綜合費用最小化。設(shè)備管理追求的各種目標往往是互相矛盾和顧此失彼的，因此設(shè)備管理工作者要不斷尋找矛盾的平衡點，也就是最佳點，我們稱之為綜合平衡原則。設(shè)備一生投入的費用包含設(shè)置費、維持費和報廢處理費三大部分，三部分費用隨役齡變化構(gòu)成一條類似L型的曲線，我們稱之為壽命周期費用曲線。同類型設(shè)備隨設(shè)備可靠性不同，價格不同，形成不同的壽命周期費用曲線，企業(yè)購置設(shè)備不應(yīng)該僅僅追求一次性投入最小化，而應(yīng)該尋求壽命周期費用最小化。設(shè)備一生故障率變化又呈現(xiàn)為一條浴盆狀曲線，設(shè)備安裝伊始，故障率較高，叫初始故障期，接著就進入故障率較低而且平緩的偶發(fā)故障期，隨著設(shè)備老化，故障率逐漸升高，進入耗損故障期，曲線形如浴盆的剖面，故稱浴盆曲線。不同故障期應(yīng)該設(shè)計不同的維修和管理策略。設(shè)備在受到外部激發(fā)能作用時，可靠性能位上升，隨后就進入快速性能劣化過程，其軌跡與一般性能劣化曲線不同，是快速下降而非緩慢下降，激發(fā)能作用曲線告訴我們，避免外部激發(fā)能作用于設(shè)備是防止設(shè)備強制劣化的重要工作，所謂的外部激發(fā)能包括雷電影響、空氣污染、超負荷運行、誤操作以及異物進入裝備等。安照“維修是投資”的概念，投入是有產(chǎn)出的。投入為零，利潤為負，投入過大，利潤也為負，投入恰當，利潤最佳，達到最大投入產(chǎn)出比，企業(yè)不應(yīng)片面追求維修投入最小，甚至提出維修費用逐年遞減的概念，應(yīng)該以綜合費用最小，利潤最大化為追求目標。類似半正弦波，設(shè)備性能隨著設(shè)備役齡的增加而逐漸衰減，其中存在著一個劣化起始點，潛在故障發(fā)生點（P），功能故障發(fā)生點（F），和潛在故障發(fā)展到功能故障的間隔期（P-F間隔），這也是設(shè)備預(yù)防維修的最佳時機。以上基本內(nèi)容我們還會展開闡述，企業(yè)的一把手不但應(yīng)該了解，而且能夠身體力行的運用到自己的管理實踐中，對所屬設(shè)備管理部門給予更多理解和支持。改變設(shè)備管理部門僅僅是生產(chǎn)的從屬和服務(wù)部門的概念，變服務(wù)和被服務(wù)型組織為合作型組織，變分工型組織文化為責任型組織文化，將設(shè)備部門從“看門狗”和“替罪羊”的窘境中解脫出來。這樣才能創(chuàng)造一個安（全）、穩(wěn)（定）、長（周期）、滿（負荷）、優(yōu)（質(zhì)）的人機系統(tǒng)環(huán)境。（二）談?wù)勗O(shè)備全壽命周期管理的概念（《與工廠經(jīng)理談?wù)勗O(shè)備管理》連載）（第七期）2013-07-17

設(shè)備管理大視野

關(guān)鍵詞：設(shè)備管理

LCM生命周期

設(shè)備管理人士一般都會有自己的專長，專注于某項技術(shù)的，專注于專項管理的。但是要想走的更遠，做一個稱職的設(shè)備管理人，我們更應(yīng)該有的是對設(shè)備整個生命周期進行思考的意識。

國際上普遍認為，設(shè)備管理是指全壽命周期的管理，因此也叫LCM,

（LifeCircleManagement）。全壽命周期的管理有三重含義，一是在三維空間上的全壽命周期管理；二是突出在浴盆曲線不同階段的不同管理特色；三是全壽命周期的費用管理。廣義全壽命周期管理始于設(shè)備的規(guī)劃，終于設(shè)備的淘汰，包含設(shè)備的可行性研究、選型決策、購置合同管理、安裝調(diào)試、初期管理、設(shè)備運行、清掃、點檢、保養(yǎng)（包含潤滑、緊固、調(diào)整、對中、平衡、堵漏、防腐等細節(jié)）、修理、技術(shù)改造、淘汰以及備品備件管理等內(nèi)容。三維空間上的全壽命周期管理涉及空間維、資源維和功能維，如果再加上全壽命周期本身的時間維，就形成四維系統(tǒng)?？臻g維即從生產(chǎn)環(huán)境、車間、生產(chǎn)線、設(shè)備、總成（部件），直到零件，由表及里，步步深入，涉及空間維上的各個要素。資源維是涉及與設(shè)備相關(guān)各種資源，包含信息、人力、材料、備件、動力能源、水、氣、汽等要素，這都是設(shè)備和管理上不可或缺的資源要素。功能維指管理功能，即計劃、組織、實施、控制、評價、反饋等內(nèi)容，這也是廣義的PDCA循環(huán)過程。從這種意義上說，設(shè)備管理是典型的系統(tǒng)工程。設(shè)備的浴盆曲線又稱為故障率曲線，包含初始故障期、偶發(fā)故障期（也稱隨機故障期）和耗損故障期三部分。因為其形狀似浴盆，故稱浴盆曲線。浴盆曲線有點像人的一生。初始故障期就像人的童年和幼年時期，偶發(fā)故障期像是人的青壯年時期，而耗損故障期像是人的老年期。在初始故障期，因為機械處于磨合階段，嚙合不順，潤滑油污染快，緊固件也容易松動，電氣系統(tǒng)處于元件的初始“時效老化”時期，容易出現(xiàn)電參數(shù)的漂移或偏差，加上操作的熟練度不夠，因此出現(xiàn)故障的頻率較高，此時的設(shè)備管理特色應(yīng)該著重于對設(shè)備的檢查、記錄、緊固、調(diào)整、潤滑、磨合期的油品替換、控制生產(chǎn)負荷逐漸達到設(shè)計值。偶發(fā)故障期的設(shè)備運行較為順暢，但部分短壽命周期的易損零件會出現(xiàn)劣化，此時的管理特色是注意設(shè)備的清掃、檢查、潤滑、調(diào)整、堵漏、防腐，同時要研究設(shè)備劣化條件，控制劣化，進行設(shè)備的健康管理。例如，某廠對柴油機進行“健康”管理，即對進入設(shè)備系統(tǒng)的燃油、潤滑油、冷卻水和空氣進行濾清處理，稱為“四清”管理，可以有效控制設(shè)備性能劣化，延長設(shè)備壽命達三倍多。對那些周期性的損耗件，還要進行局部深度保養(yǎng)及修理，包括調(diào)整、修復(fù)或者換件。耗損故障期，部分零件或者總成已經(jīng)進入快速劣化階段，有的失去設(shè)計功能，有的可能導(dǎo)致安全事故，有的造成能源消耗過量，也有的可能造成環(huán)境破壞，除了應(yīng)該做好常規(guī)清掃、檢查、潤滑、調(diào)整、堵漏、防腐之外，還要注意可裁剪式糾正性維修，對設(shè)備進行局部改造和不拘泥于原有設(shè)計結(jié)構(gòu)，立足于根除故障的主動維修，以便恢復(fù)設(shè)備功能，達到根除某些固有故障的效果。狹義的設(shè)備全壽命周期費用，包括設(shè)置費、維持費和處理費三大部分。其中設(shè)置費的構(gòu)成為設(shè)備的調(diào)研費、招投標費、采購?fù)度?、運輸、安裝、調(diào)試、人員培訓(xùn)以及試生產(chǎn)發(fā)生的所有費用；而維持費則包括設(shè)備的維護保養(yǎng)、修理換件、潤滑材料、冷卻介質(zhì)、環(huán)保投入以及能源消耗的費用；而處理費包括設(shè)備的拆卸、廢棄物環(huán)保處理等費用。設(shè)備全壽命周期的費用管理始于設(shè)備的規(guī)劃階段。某些設(shè)備價格昂貴，初始采購費用較高，但因為可靠性高，能源消耗少，修理換件少，故障停機少，其全壽命周期費用反而會較低；反之，某些設(shè)備初始采購費用低，但由于可靠性較差，故障頻發(fā)，換件頻繁，或者耗能高等，使得全壽命周期費用較高。因此，設(shè)備前期管理不能僅看初始投入，而要思考壽命周期費用的經(jīng)濟性，以壽命周期費用最小化作為決策依據(jù)。廣義的設(shè)備壽命周期維修管理將從設(shè)備的設(shè)計開發(fā)階段開始。

1）概念與產(chǎn)能研究階段設(shè)定設(shè)備可靠性，評估長周期維修直接和間接費用，對應(yīng)的維修組織分析。2）設(shè)計階段l設(shè)備位置安排，可維修性的思考；l備件的標準化與互換性；l潛在故障應(yīng)對——設(shè)備保修問題；l項目建設(shè)安裝與運行的交流溝通；l預(yù)計未來問題（包括運行及將來操作中問題）。3）購置階段按可維修性與可靠性標準評價購置項目，要評價：l新裝置與舊裝置的互換；l新舊裝置可互換的備件選擇以及清單；l預(yù)防維修指南；l可能的故障與停機診斷維修程序；l詳細安裝與拆裝圖紙；l材料清單與圖紙；l人員的維修技能培訓(xùn)；l故障診斷的工具。4）項目建設(shè)與安裝維修主管工程師、技術(shù)人員參與項目建設(shè)安裝測試、試車全過程，通過拍照、錄像，了解設(shè)備細節(jié)，積累設(shè)備拆裝知識，為今后維修做好技術(shù)準備。5）試車設(shè)備的試車調(diào)校過程是了解設(shè)備的好機會，供應(yīng)商工程師的經(jīng)驗和做法要記錄，錄像和拍照，存檔作為未來大修理的參考。6)運行l(wèi)計劃與控制：正確操作指南，自主維護規(guī)范設(shè)計；l利用率控制與度量，確定利用率目標；l維修策略，預(yù)防維修計劃及其實施；l將維修經(jīng)驗嵌入備件庫存管理，控制庫存，精確采購；l資源配置分析，承包商選擇程序建立；l成本控制，維修活動費用標準化；7）淘汰與更新技術(shù)經(jīng)濟分析，積極促進設(shè)備技術(shù)更新，也避免不當淘汰。綜上所述，設(shè)備的全壽命周期管理既包含全壽命周期各個階段的管理的特色內(nèi)容，還包含依照其不同階段故障特點的管理對策，同時包含全壽命周期費用優(yōu)化的內(nèi)涵。這是很具科學性、系統(tǒng)性和實踐性的一項工作。（三）設(shè)備點檢到底是怎么回事？（《與工廠經(jīng)理談?wù)勗O(shè)備管理》連載）（第八期）2013-07-18

設(shè)備管理大視野在企業(yè)界流行的“點檢”這個詞，來自日本，不是中國詞。英文叫check或者inspection，正確的中文應(yīng)該是“檢查”。點檢是我們的某些大企業(yè)從日本引進TPM，引進“點檢定修”概念，逐漸叫開的。所謂的點檢就是安排專人，利用人的五感和簡單儀表工具，按照一定周期和標準對設(shè)備的部位進行檢查，確定是否正常，發(fā)現(xiàn)隱患，掌握故障初期信息，以便及時采取對策，將故障消滅在萌芽狀態(tài)的管理方法。而定修，不過是計劃檢修的代名詞。在工廠里，按照參加人員分類，有操作工為主的日常點檢，專職點檢員所進行的專業(yè)點檢，技術(shù)人員所進行的精密點檢，維修工所做的特護點檢，領(lǐng)導(dǎo)所安排的管理者點檢等。按照專業(yè)分工，還有機、電、儀、操四方點檢的說法。在石油化工等企業(yè)，因為裝置大，區(qū)域廣闊，對裝置的檢查如同巡邏，故將點檢稱為巡檢。如果按照點檢時設(shè)備狀態(tài)劃分，又有運行點檢、停機點檢、解體點檢、非解體點檢等。點檢的準備包含以下內(nèi)容：?定點：設(shè)定檢查的部位；?定項：確定檢查項目和內(nèi)容；?定法：確定檢查的方法；?定標：確定判斷正常與否的標準；?定期：設(shè)定檢查的間隔時間；?定人：確定檢查項目的實施人員；?定表：確定表單格式和記錄要求；?定流程：確定點檢與維修的接口和工作流程；?成閉環(huán)：步步工作落實，形成閉環(huán)管理。我們稱之為“八定一成”。其中頭尾兩條最重要。定點，就是指確定的檢查部位，涉及面很廣，如設(shè)備的參數(shù)顯示儀表（含溫度、壓力、速度、真空、流量、電參數(shù)、液面高度等），冷卻系統(tǒng)（空冷、水冷、油冷等）、傳動系統(tǒng)（鏈條傳動、齒輪傳動、皮帶傳動等），電氣控制系統(tǒng)（傳感器及相關(guān)伺服機構(gòu)），液壓氣動系統(tǒng)（閥門、氣缸等），潤滑系統(tǒng)（加油孔、油路、油杯等），安全報警和安全防護部位，密封和易泄漏部位，易腐蝕部位，易機械磨損部位，受沖擊易疲勞部位，冷熱交替變化（熱疲勞）部位，接觸、連接、焊接部位，緊固部位，過濾濾網(wǎng)、濾芯部位，產(chǎn)品（服務(wù)）質(zhì)量相關(guān)部位等。成閉環(huán)，就是要設(shè)計好點檢信息與維修的接口，要形成管理閉環(huán)。很多工廠點檢與維修是兩張皮，互不搭界，這樣點檢的作用和功能就大打折扣了。所以，異常的點檢信息必須傳遞下去，與保養(yǎng)接口，或者與維修接口，有保養(yǎng)和處理動作，有結(jié)果才能真正形成閉環(huán)。在不少企業(yè)，沒有專業(yè)點檢員這個崗位，如果把操作人員進行的點檢稱為日常點檢，也可以將維修人員完成的檢查稱為專業(yè)點檢。不少企業(yè)，維修人員完成自己的檢修工作，就可以休息了，他們在維修工房喝茶、聊天也是常事。操作層面上的人往往對此并不滿意。反過來，如果維修人員就像救火一樣，成天忙得團團轉(zhuǎn)，這對企業(yè)絕對不是好事，說明設(shè)備狀況十分糟糕，生產(chǎn)效率也會大打折扣。他機類比點檢可以平衡上述矛盾，什么是它機類比點檢？點檢或者維修人員對于點檢中反饋過來具有共性的問題，類似的設(shè)備或總成，類似的機械、電子結(jié)構(gòu)進行檢查，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律性的問題，甚至找出一些來自設(shè)備設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試以及原材料缺陷等固有故障，通過不拘泥于原有結(jié)構(gòu)的小技術(shù)改造和立足于根除故障的主動維修來加以解決。它機類比點檢是一種鼓勵主動思考，通過類比來發(fā)現(xiàn)問題的點檢新概念。他機類比點檢，可以促進完成檢修任務(wù)的維修人員主動思考，主動解決一些固有故障，讓工作從被動轉(zhuǎn)為主動，達到維修預(yù)防的目標。在點檢之后，如果設(shè)備處于運行狀態(tài)，例如一些流程設(shè)備，停機對全線影響巨大，不是所有的問題和劣化趨勢和隱患都能馬上解決。雖如此，隱患或者趨勢也要納入管理，我們設(shè)計了隱患管理和傾向管理概念。隱患管理——導(dǎo)致故障突然發(fā)生的缺陷，如微裂紋、螺母丟失、零件變形等。由于生產(chǎn)不能停機原因，由于隱患處于萌芽狀態(tài)，其發(fā)展有一個過程，不一定能夠及時處理，但要納入管理狀態(tài)。例如8個螺絲脫落2個，因設(shè)備在運行中，不能馬上停機，但這一隱患應(yīng)該納入管理，在有適當機會時加以處理。傾向管理——導(dǎo)致故障漸變的缺陷，如日益增高的壓力、溫度，日益加大的振動值、噪音等，雖然從潛在故障發(fā)展到功能故障存在一定間隔期，但其性能劣化趨勢要納入管理狀態(tài)。既然“點檢”這個概念已經(jīng)被大家叫起來，我們應(yīng)該弄清其本質(zhì)、內(nèi)涵，要設(shè)計好其管理流程，讓點檢的積極作用在設(shè)備維修體系中得到最大程度的發(fā)揮。（四）操作員工對設(shè)備的自主維護可不能缺（《與工廠經(jīng)理談?wù)勗O(shè)備管理》連載）（第九期）2013-07-21

設(shè)備管理大視野

流行的AM（AutonomousManagement，AutonomousMaintenance），具有兩重含義，即自主管理和自主維護。所謂自主管理，小到個體員工自覺、自律、主動、積極的現(xiàn)場改善和創(chuàng)造性工作，大到自然班組、工段、車間的自主團隊活動和自我管理。自主維護是日常生產(chǎn)運行中員工對設(shè)備、工作設(shè)施的清掃、檢查、保養(yǎng)乃至簡單的維修活動。兩個“自主”就是煥發(fā)員工的主人翁意識和團隊合作精神，就是讓員工充滿自豪、激情地參與到工作改善之中，讓他們不斷從工作中尋找樂趣、興趣，不斷獲得成就感和滿足感?？追蜃釉缭?000多年前的論語中就有這樣的論述：“君子喻于義，小人喻于利?！币馑际钦f：成就君子，就曉之以道義；造就小人，則以私利引導(dǎo)，小人也就只知道逐利。他還說“道之以政，齊之以刑，民免無恥。道之以德，齊之以禮，有恥且格?！逼湟馑际钦f：以政令來教導(dǎo)，以刑罰來管束，百姓會因求免于刑罰而服從，但不知羞恥；以德行來教化，以禮制來約束，百姓就會知道羞恥且走上正善之途。大到社會，小到企業(yè)，微到班組和個人，能不能完全依賴“他律”來治理？我們是否需要下大功夫來營造一個“自主、自覺和自律”的社會環(huán)境和企業(yè)文化。只有“誠信”、“負責”、“自我規(guī)范”從每個機構(gòu)，每個企業(yè)、每個班組、每個員工自身做起，才能讓企業(yè)乃至整個社會更高效、有序，更安全、無憂，更健康、環(huán)保。筆者曾經(jīng)饒有興趣地關(guān)注過動物群體智慧的狀況，發(fā)現(xiàn)很多值得思考的現(xiàn)象：個體螞蟻并不精明，而50萬只螞蟻的蟻群，通過個體互動傳遞信息，在無“主管”情況下運作良好有序；千百條鯡魚群動作配合得天衣無縫，可以瞬間同時改變方向，而不會慌亂碰撞；千萬只工蜂，由偵查蜂通過“投票”表決方式來確定新蜂巢的地點，一般不會出現(xiàn)重大失誤；悠閑的鴿群受到驚擾會馬上起飛避險，毫不驚慌失措或者四處亂撞；北美馴鹿在面對突發(fā)事件時會迅速有組織朝各自逃生方向奔跑，沒有一只馴鹿會擋住同伴的逃生方向，也不會發(fā)生踩踏事故。這些動物依靠的是自發(fā)的群體智慧！在非洲有一個靠吸食牲畜、動物血液為生的蝙蝠種群，更創(chuàng)造了一個利他主義的群體延續(xù)原則，就是每個吸食到新鮮血液的蝙蝠，有義務(wù)來反哺那些三天內(nèi)沒有得到食物，奄奄一息的同伴。他們就是靠著這種利他主義的、自主、自覺和團隊合作精神才能不斷將自己的種群延續(xù)和發(fā)展。與此相反，人類在突發(fā)時間發(fā)生后往往會十分慌亂的相互碰撞、踩踏，甚至自相殘殺。為什么人類卻缺乏動物界的某些共有本能呢？這是否要歸因于人類活動長期依賴政府、組織、制度或上級的約束或指令，長期缺乏自主決定和自發(fā)的群體合作訓(xùn)練呢？！談到仿生學，人類的“組織行為”為什么不應(yīng)該好好向這些動物學習一下呢？在企業(yè)運行中，組織應(yīng)該給基層員工以更多自主決定權(quán)，引導(dǎo)他們在實踐中模擬和學習，適應(yīng)生產(chǎn)情景的變化，自主形成行為規(guī)范；組織里更多的以少數(shù)服從多數(shù)原則來決定群體的行為方式，這個群體會變得越來越聰明；而且，只有每個個體成員都以負責任的態(tài)度行動并自己做決定的時候，群體才趨向于有智慧！關(guān)于基層群體智慧的開發(fā)，豐田給我們做出了最好的案例驗證。豐田公司認為，全力激活員工的智慧和潛能是最有價值的一件事情。他們認為：除去生產(chǎn)損失之類的七大現(xiàn)場效率損失外，第八大浪費是不懂得運用工人的智慧，這是最大的浪費。2003年，公司的18萬名員工，完成了237萬件改善提案。成千上萬名員工就像上了癮一樣癡迷于現(xiàn)場改善，這就是豐田成功的奧秘，也是其他企業(yè)難以復(fù)制的DNA!談到員工對設(shè)備的自主維護，也有很多不以為然的議論。不少人認為企業(yè)應(yīng)該分工明確，操作員工只管操作就行，維修應(yīng)該由專業(yè)維修人員來做。讓一些文化程度和技術(shù)素質(zhì)較低的員工來維護設(shè)備，常常會捅出更大的漏子，還不如不做。筆者曾經(jīng)去過很多企業(yè)，發(fā)現(xiàn)這個“自主維護”做與不做，差異巨大。一個紡織公司印染車間的機修工曾對筆者發(fā)牢騷，車間的吊車控制盒一個月要修40多次，常常是因為操作員工將控制盒亂拉、亂放，或者不小心掉水里或者染缸里。因為這個工廠分工明確，操作員工是嚴格遵守“我操作，你維修”這個原則的。在一個有名的集裝箱碼頭，鏟車司機不時就用二檔啟動車輛，把變速箱打壞，因為他們對車輛的損壞不負責，有另外部門的專人負責修理。我們?nèi)祟悘膩聿粫鲆晫ψ约荷眢w的“自主維護”的，絕大多數(shù)人也不會把自己的健康押寶在醫(yī)院里。如鐘南山院士所說，自己是自己最好的醫(yī)生。幾乎每個人都會結(jié)合自己身體狀況預(yù)備一些常用藥，小病初起時就服藥預(yù)防，感到有些不適就會休息、調(diào)整，這“自主維護”的工作量恐怕不會少于醫(yī)院“維護”工作量的20%?！白灾骶S護”不在于能夠做多少，而在于是否有這樣的意識。企業(yè)開始實施自主維護體系，會存在一定損壞性維護的風險，這要靠制定維護保養(yǎng)規(guī)范和充分的技術(shù)培訓(xùn)來彌補。我們不能因噎廢食，與損壞性維護的損失相比，企業(yè)更多獲得的是員工對設(shè)備的正確操作，對設(shè)備經(jīng)常的清掃，對微小隱患、萌芽狀態(tài)故障的處理（至少是信息傳遞）以及對設(shè)備像孩子般的呵護。重要的是，自主維護能夠培養(yǎng)員工的主人翁精神，讓員工更關(guān)注設(shè)備的細微狀況，與維護的風險比較，企業(yè)的收獲是巨大的。自主維護也應(yīng)該設(shè)計具體的管理流程。筆者認為，自主維護要從設(shè)備的清掃開始的，接著是對設(shè)備狀況的點檢、記錄和分析，然后就是保養(yǎng)，員工可以在緊固、潤滑、調(diào)整、更換、堵漏、防腐、對中、平衡、疏通、粘接等環(huán)節(jié)中選取必要的步驟，之后又回到起點，進行下一個點檢部位的清掃，……，這樣循環(huán)往復(fù)，不斷重復(fù)著自主維護AM閉環(huán)。操作員工對設(shè)備的自主維護可不能缺?。ㄎ澹┰捳f設(shè)備的健康管理（《與工廠經(jīng)理談?wù)勗O(shè)備管理》連載）（第十期）2013-07-22

設(shè)備管理大視野關(guān)鍵詞：劣化保養(yǎng)健康管理

設(shè)備的管理和人的健康管理一樣，醫(yī)治病痛和體檢雖然是必要的，但是日常的飲食、鍛煉和生活習慣是更重要和基礎(chǔ)的工作。設(shè)備健康管理也是重要的維修策略。設(shè)備的性能劣化過程是一個緩慢的連續(xù)過程。如果人為的劃分為三個階段，則是從微缺陷不斷地向著中缺陷，再朝著大缺陷方向發(fā)展，最后導(dǎo)致故障的發(fā)生。傳統(tǒng)的設(shè)備管理關(guān)注于設(shè)備的大缺陷，我們稱之為故障管理，目的是為了減少停機，當時采取的維修策略是糾正性維修，或者事后維修；隨著設(shè)備管理概念和方法的進步，人們開始注意從中缺陷時進行管理，稱之為劣化管理，目的是為了防止故障發(fā)生，采取的維修策略為定期預(yù)防維修或者狀態(tài)維修；然而，至今很少有人想到在微缺陷時進行管理。在微缺陷時進行管理稱為健康管理，目的是為了防止劣化，此時采取的策略為靠前維護和主動維護。設(shè)備性能劣化管理的三個階段如圖封面圖示。其實，人類對自身健康管理也大體分為三種狀況。一是病入膏肓才去醫(yī)院，需要住院治療或者動大手術(shù)才能治愈。這種情況風險較大，甚至可能有生命危險，即使能夠治愈，需要的醫(yī)療費也不菲。另外一種情況是對自己身體狀況比較小心，有一些不舒服或者不良癥狀就去醫(yī)院檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時治療，因為發(fā)現(xiàn)早、治療早，小病還未發(fā)展成大病，就及時加以控制和治療。這種情況所花費的醫(yī)療費用也不高。第三種情況是沒有任何不舒服和身體異常狀況就注意自身的健康，平時注意飲食結(jié)構(gòu)的合理、營養(yǎng)的搭配、多食少添加劑、防腐劑和少鹽、少糖食物，良好的起居作息時間，平時不暴飲暴食、不嗜煙酒，而且能夠經(jīng)常做一些有益身心健康的運動，如爬山、慢跑、散步、游泳、打球以及其他的戶外有氧活動。這種情況所花費的金錢比起去醫(yī)院看病要少得多，我們也稱之為健康管理?！爸挝床　笔侵袊鴤鹘y(tǒng)中醫(yī)里的重要理論，其意思就是在無病之時就開始對身體狀況的調(diào)理，這也就是健康管理的意思。對設(shè)備而言，健康管理的具體方法為：1）改變設(shè)備使用和養(yǎng)護的外部條件——例如某港口對進口柴油機實施“四清”管理，即潤滑油清、燃油清、冷卻水清和空氣清，把住所有造成機器劣化的條件，致使設(shè)計壽命30000小時的抽油機零故障運行時間超過100000小時，令進口設(shè)備供應(yīng)商感到驚訝；2）強化設(shè)備自身的耐用性和可靠性——例如，某鐵路局機車發(fā)動機應(yīng)用金屬表面陶瓷化技術(shù)進行表面處理，可以使發(fā)動機運行30萬公里零磨損；3）建立自養(yǎng)護、自修復(fù)、自補償?shù)姆律鷻C能——例如一些企業(yè)在潤滑油內(nèi)加入金屬自修復(fù)材料，使機械具有損傷自修復(fù)功能。4）保護處理——某企業(yè)對電器表面噴涂保護劑后，防止灰塵、小蟲、腐蝕氣體侵蝕電器原件表面，延長了使用壽命數(shù)十倍；按照設(shè)備性能劣化的浴盆曲線，設(shè)備在偶發(fā)故障期，雖然故障率不高，就應(yīng)該開始健康管理的研究和嘗試。例如，對設(shè)備的定期檢查、調(diào)整、緊固，及時加脂、加油、換油，及時清理濾網(wǎng)，及時刷漆防銹；再就是控制污染源，避免設(shè)備受到外界和加工過程各種灰塵、廢屑、油水、化學介質(zhì)的污染或腐蝕；另外，保持良好設(shè)備運行環(huán)境也是十分重要的，如溫度、濕度、噪音、振動等，使運行環(huán)境有利于設(shè)備正常運行，減少加速劣化的條件；再其次，注意避免讓外部過量激發(fā)能沖擊設(shè)備，如未能屏蔽的雷電、超負荷運行、外部強電沖擊、外部強磁場沖擊、操作失誤、維修失誤或者損壞性維修等等。這一切，都屬于設(shè)備健康管理的內(nèi)容。如果這種健康管理的做法并不需要花費太高的費用，就不失為經(jīng)濟、有效或者是最優(yōu)的維修策略。無論是人還是設(shè)備，都需要健康管理，而且這常常是最劃算的管理策略。（六）設(shè)備專業(yè)維修的三大規(guī)范（《與工廠經(jīng)理談?wù)勗O(shè)備管理》連載）（第十一期）2013-07-23

設(shè)備管理大視野

我曾經(jīng)看到一個跨國公司的設(shè)備維修人員維修一臺機器情景。他們在地上鋪上一張白布單，然后將拆下的零件按照拆卸順序和拆出的大致方向小心擺放在布單上，并用筆標上順序號。對于那些容易滾動的軸類，他們用托架托起，防止?jié)L動和碰撞；那些需要吊車吊下的大件，他們仔細推敲用多么寬的布帶來托住工件，而非鋼絲繩吊下，避免將薄壁的管道或容器勒變形。在裝配時，他們又按照逆序結(jié)構(gòu)進行，一步一步安裝到位。這樣做一開始看起來繁瑣，而后的安裝就十分順利，很少返工。回想起我們看到的一些工廠檢修過程，將一個大油盤放在機器旁邊，拆下一個零件，放在油盤里一個。這樣，當放入100多個零件時，已經(jīng)分不清是哪個先哪個后了。安裝時常常發(fā)生這樣的情況，不知是先安裝哪個，或者不知安裝的方向?qū)Σ粚?，安上又拆掉，拆掉又安上，反?fù)多次；甚至在安裝完畢，發(fā)現(xiàn)還有幾個零件落下，不知是哪里的。這一切，反映出我們維修行為的不規(guī)范。維修行為規(guī)范化實質(zhì)上就是制定維修流程和執(zhí)行維修工藝的過程。相當一部分工廠的設(shè)備維修沒有一套完整的拆裝和維修工藝作為支撐，也沒有一套嚴格的質(zhì)量控制體系來保障。也許這些工廠對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品是嚴格按照工藝流程以及質(zhì)量驗收流程、標準來執(zhí)行的。而這些工廠對自己使用設(shè)備的維修往往是“經(jīng)驗型”，是無法分享經(jīng)驗和知識的工作。而且每次維修行為都存在差異。這樣，損壞性的維修就永遠難以避免。設(shè)備維修工藝可以參考設(shè)備說明手冊，參考生產(chǎn)廠的裝配工藝，也可以拍照和記錄成熟的維修工作過程，根據(jù)成熟的維修經(jīng)驗總結(jié)提煉成維修工藝。將制定好的維修工藝再對維修人員進行培訓(xùn)，使他們熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，熟悉拆裝標準邏輯過程，熟練的應(yīng)用統(tǒng)一、優(yōu)化的維修工藝去維修設(shè)備。這樣可以大大減少工作差錯，降低維修損壞風險，保障設(shè)備維修質(zhì)量。在維修規(guī)范里我們突出維修流程規(guī)范、維修技術(shù)標準規(guī)范和維修驗收標準規(guī)范三大要素，強調(diào)嚴格的確認體系。維修規(guī)范三大要素之結(jié)構(gòu)如同一個風扇的三個葉片，可以達到運行中的持續(xù)平衡狀態(tài)，如圖1所示。l維修流程規(guī)范：包括設(shè)備拆卸順序、搬運擺放方式、檢查要點、損壞件修復(fù)方式、安裝順序、精度調(diào)試要點、空載單體試車、空載聯(lián)動試車、單體負荷試車、聯(lián)動負荷試車、現(xiàn)場清理、驗收程序及竣工報告的規(guī)范體系要素，維修關(guān)鍵點的確認要素等等；維修流程的規(guī)范是企業(yè)最缺乏的內(nèi)容之一。畢竟多數(shù)工廠只是用戶，也許從來沒接觸過設(shè)備的拆卸和安裝。一般設(shè)備在生產(chǎn)廠都會有部件裝配工藝、總裝工藝。卻未見得有拆卸工藝。所以這需要設(shè)備使用維護部門結(jié)合設(shè)備技術(shù)說明書和相關(guān)的維護指南，在第一次拆卸設(shè)備時就小心摸索和建立起來。l維修技術(shù)標準規(guī)范：包括安裝精度、設(shè)備安裝/裝配的對中、平衡、配合公差等技術(shù)標準；技術(shù)規(guī)范和標準一般要參考設(shè)備供應(yīng)商的提供的技術(shù)說明書。某些供應(yīng)商為了技術(shù)保密，不樂意提供這些技術(shù)說明。這需要在設(shè)備前期引進時作為商務(wù)條件提出。否則，這會給后來的維護帶來很多困難。實在沒有技術(shù)說明的檢修，只能小心的邊拆卸，邊測繪和記錄相關(guān)精度、數(shù)據(jù)，拍照一些參考圖片，以避免安裝時的失誤和低效。l維修質(zhì)量驗收標準規(guī)范：包括質(zhì)量檢測點清單、精度要求范圍、檢查方法、手段、流程等要領(lǐng)。維修質(zhì)量驗收，這可能是使用設(shè)備的工廠最缺乏的環(huán)節(jié)。不是所有工廠對于維修后的設(shè)備不去做質(zhì)量驗收，而是說進行的只是非科學、不嚴格的驗收。一臺機器完成裝配，需要許多驗收環(huán)節(jié)，包括部件質(zhì)量驗收、部件裝配過程驗收，總裝驗收、分體空載試車驗收、分體負荷試車驗收、聯(lián)動空載試車驗收、聯(lián)動負荷試車驗收等多個環(huán)節(jié)。不少工廠省去了諸多環(huán)節(jié)，僅僅在聯(lián)動負荷試車時進行驗收，拿試生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量來驗證維修是否完成。因此就常常發(fā)生這樣的情況，負荷試車驗收完成了，不到幾天就發(fā)生故障。這時的問題就扯不清楚了——維修部門認為生產(chǎn)使用部門設(shè)備操作存在問題，而生產(chǎn)部門埋怨維修部門根本沒修好。事實上，這個問題的責任者永遠分不清楚。不少工廠，是維修人員自己檢驗自己維修好的設(shè)備質(zhì)量，頂多是使用設(shè)備的人看看能否恢復(fù)了設(shè)備功能。自己寫出的文章，錯別字有時都難以覺察，自己往往是很難檢查出自己問題的。因此我們建議在維修質(zhì)量驗收環(huán)節(jié)導(dǎo)入第二方驗收或者雙重驗收的機制，以保證維修后的設(shè)備無缺陷。無論工廠將設(shè)備維修外包還是由自己的維修隊伍進行，都需要建立起具有上述三大要素的維修規(guī)范。如果是外包維修，這些規(guī)范將成為指導(dǎo)、監(jiān)督和檢驗外包維修流程和質(zhì)量的基準。如果是自己的隊伍維修，這些規(guī)范就是其維修活動的行動大綱，同樣也是相關(guān)方檢驗設(shè)備維修質(zhì)量的基準。維修規(guī)范是優(yōu)化維修行為、提升維修效率、保證維修質(zhì)量、減少損壞性維修風險以及減少維修傷害的保障。（七）工廠設(shè)備維修要講策略（《與工廠經(jīng)理談?wù)勗O(shè)備管理》連載）（第十二期）2013-07-26

設(shè)備管理大視野

很少有工廠廠長會認為維修也要講策略。其實，講不講策略，會直接影響設(shè)備的可用率、維修成本、安全以及環(huán)境保護，也會間接影響企業(yè)的信譽，因而會直接影響企業(yè)的即時或者長遠經(jīng)濟效益。道理很簡單，沒有預(yù)防維修策略的企業(yè)，設(shè)備非計劃停機頻繁，不但會影響交貨期承諾，還會降低維修效率、增加設(shè)備連鎖損壞風險，對于流程而言，還會影響上下游設(shè)備的生產(chǎn)，損失就更大。制訂維修大策略，首先要考慮到設(shè)備的平均役齡。一般而言，設(shè)備一生的故障率水平劃分為初始故障期、偶發(fā)（隨機）故障期和耗損故障期這三個階段，不同階段應(yīng)該有不同的維修策略，這在以前的章節(jié)里已經(jīng)有所描述，就不再展開。維修模式是指維修微觀策略設(shè)計。微觀維修策略關(guān)系到每臺具體的設(shè)備，或者是設(shè)備上的一部分。以下維修模式是企業(yè)經(jīng)常使用的微觀維修策略。事后維修：指設(shè)備發(fā)生故障后的修理。適用于故障后果不嚴重，不會造成設(shè)備連鎖損壞、不會危害安全與環(huán)境、不會使生產(chǎn)前后環(huán)節(jié)堵塞、設(shè)備停機損失較小的故障后修理。事后維修可以最大限度的延長設(shè)備的有效使用周期，是比較經(jīng)濟的維修策略。工廠不要以為，因為設(shè)備要出故障，事后維修在所難免，于是就將事后維修作為可選的維修策略。相反，事后維修應(yīng)該成為企業(yè)主動的一種策略設(shè)計，也就是說，某些設(shè)備或者部件，我們從來不做預(yù)防性維修，只做事后維修。如果把照明系統(tǒng)看成一臺設(shè)備，企業(yè)是從來不對這類設(shè)備做預(yù)防維修的。周期性預(yù)防維修：指按照固定的時間周期對設(shè)備的檢查、更換、修復(fù)和修理。適用于有明顯和固定損壞周期的設(shè)備整體或者部件。如按照一定速度磨損的金屬、塑料或者橡膠機械、部件，按照一定速度老化的塑料、橡膠或者化工材料，按照一定速度腐蝕的金屬部件，按照一定速度揮發(fā)或者蒸發(fā)的介質(zhì)零件等，如果這種定期維修費用低于故障后果及其修理費用，都應(yīng)該進行周期性預(yù)防維修的。例如機器上的軸承，有確定的工作小時壽命，就應(yīng)該定期更換，不要因為一個小小的軸承而影響整個設(shè)備運行。再例如汽車輪胎，要求按照行駛的若干里程更換，到了其壽命周期，輪胎上的花紋變淺，防滑性能減弱，加上橡膠老化等原因，容易出現(xiàn)爆胎，會釀成更大事故。這類“定時”維修是以工作里程為依據(jù)計算的。狀態(tài)維修（預(yù)知維修）：狀態(tài)預(yù)防維修是對設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測信息而進行維修決策的管理模式。狀態(tài)維修適用于可實施監(jiān)測、易于實施監(jiān)測，監(jiān)測信息可以準確定位故障的設(shè)備，而且實施設(shè)備監(jiān)測防止故障發(fā)生應(yīng)該比事后維修或者其它預(yù)防維修更經(jīng)濟才可行。目前經(jīng)常采用的狀態(tài)監(jiān)測方式包括振動監(jiān)測、油液分析、紅外技術(shù)、聲發(fā)射技術(shù)等。工廠經(jīng)常使用的風機、馬達、壓縮機、真空機、泵等，典型的轉(zhuǎn)動類設(shè)備，振動監(jiān)測往往能夠很好的發(fā)現(xiàn)故障。而那些不均勻發(fā)熱的鍋爐、化工反應(yīng)釜、電氣配電系統(tǒng)、管道等，適于采用紅外技術(shù)監(jiān)測。那些直接摩擦的齒輪變速、蝸輪蝸桿、絲杠等適于用油液磨粒分析監(jiān)測。其他可利用的監(jiān)測手段還包括超聲波、內(nèi)窺鏡、氣體監(jiān)測等技術(shù)的應(yīng)用。總之，以監(jiān)測信息確定維修實施的策略，都屬于狀態(tài)維修。改善維修：改善維修又稱為糾正性維修，是通過對設(shè)備部件進行修復(fù)、糾正性的修理，包括零件更換、尺寸補充、性能恢復(fù)等手段，使設(shè)備損壞的部件得到修復(fù)的活動。改善維修主要針對處于耗損故障階段的設(shè)備，以及設(shè)備先天不足，經(jīng)常出現(xiàn)重復(fù)性故障的設(shè)備；改善維修多為事后維修。主動維修：主動維修是一種不拘泥原來設(shè)備結(jié)構(gòu)，從根本上消除故障隱患的帶有設(shè)備改造形式的維修方式。有的企業(yè)提出“逢修必改”，就主要針對這類設(shè)備。主動維修適用于設(shè)備先天不足，即存在設(shè)計、制造、原材料缺陷以及進入耗損故障期的設(shè)備；當前，越來越多的工廠發(fā)現(xiàn)，即使是新引進的設(shè)備，由于生產(chǎn)環(huán)境、其后、使用的燃料、原材料不同、工藝要求差異，需要對設(shè)備進行針對性的小改造，以防止設(shè)備頻發(fā)故障或者出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。這也屬于主動維修范疇。機會維修：利用所有可利用的機會——周末、周日、節(jié)假日、生產(chǎn)淡季、上下游停機檢修、等待定單、計劃排產(chǎn)等機會，對設(shè)備的問題部位進行局部解體檢修、換件、對中、平衡、精度調(diào)整；生產(chǎn)忙季，在無嚴重故障后果和影響的前提下，也可以適當延長修理周期，讓維修節(jié)拍盡量適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)節(jié)拍。這類維修策略稱為機會維修。事實上，工廠總是存在這樣那樣的時間區(qū)間，能夠被利用起來進行維修。二班倒的工廠，可以利用夜間檢修。三班倒的利用周末、周日。設(shè)備長周期運行的工廠，利用某類流程上的設(shè)備故障檢修或者預(yù)防維修，對其上下游設(shè)備同步檢修。有淡季的工廠，充分利用淡季對設(shè)備進行輪流停機和輪流檢修。有準備的機會維修，就可以將零散的檢修變得更及時以及更有效率。以上維修模式有的側(cè)重維修技術(shù)方式，有的側(cè)重維修時機選擇，企業(yè)可以根據(jù)設(shè)備實際選擇其中一種或者多種模式組合作為某設(shè)備的確定維修模式。圖1還列舉了一些可以利用的維修策略。根據(jù)故障所在的設(shè)備部位及其特征起因，可以選擇定期維修、事后維修、狀態(tài)維修、糾正維修等各種形式。不同的選擇則決定了不同的運行保障狀態(tài)，也決定了不同的維修成本。筆者在其它相關(guān)著述中，對各種維修策略的選擇作了更詳細的闡述，限于篇幅，這里就不一一展開了。（八）設(shè)備備件管理學問多（《與工廠經(jīng)理談?wù)勗O(shè)備管理》連載）（第十三期）2013-07-26

設(shè)備管理大視野對于設(shè)備比較多的企業(yè)，備件儲備是個大問題。儲備多了，流動資金占有量過大，加大企業(yè)運營成本；儲備少了，影響檢修，繼而影響生產(chǎn)交貨。這讓企業(yè)處于兩難境地。備件編碼是備件管理的基礎(chǔ)，但也是一個不簡單的問題。不少企業(yè)同類備件編碼不同，按照不同類備件儲備，造成重復(fù)儲備的浪費；反之，也有的不同類備件編碼相同，造成維修時的混亂或者失誤。有的按照設(shè)備系統(tǒng)樹形結(jié)構(gòu)編碼，有的按照備件屬性分類編碼，有的按照發(fā)音建立音形碼。五花八門，不一而足。關(guān)鍵是如何使編碼簡單且不亂不漏。這是編碼的難題，也是需要認真研究對待的課題。企業(yè)要精益生產(chǎn)，備件庫存占有流動資金太多，肯定不精益?？墒侨绻麨榱艘妫枰膫浼粌洌陉P(guān)鍵時刻影響檢修進度，造成停產(chǎn)時間延長。這不但影響訂單的準時交付，還可能造成上下游連鎖損失。這樣一種情況，可以用如圖1所示曲線來描述。

圖1備件儲備水平與費用的關(guān)系這里，綜合費用是生產(chǎn)損失費用和備件庫存消耗費用的疊加。其中，備件消耗費用包括所消耗備件的購置費、存儲費和占有的流動資金復(fù)利費等。顯然，當備件儲備水平低，生產(chǎn)損失加大，綜合費用變大。當備件儲備水平過高，備件庫存消耗費用變大，綜合費用也會提升。只有當備件儲備最恰當時，綜合費用達到最低點。這也是最經(jīng)濟的備件儲備水平。廠長經(jīng)理應(yīng)該清楚，企業(yè)備件庫存是維修成本的重要構(gòu)成。當代企業(yè)實施維修成本戰(zhàn)略管理，做好備件庫存優(yōu)化十分必要。合理適當?shù)膫浼齑?，又是生產(chǎn)流暢運行的保障。傳統(tǒng)的備件管理叫做ABC管理，A類備件最重要，但數(shù)量很少，占有備件庫存資金的70-80%；B類備件一般，數(shù)量中等，占流動資金20%左右；C類備件最不重要，僅僅占有流動資金5%，但其數(shù)量最多，都是低值品。這樣的管理延續(xù)了幾十年。很少有維修經(jīng)理不知道備件ABC管理，似乎這是天經(jīng)地義的。但仔細推敲起來，備件ABC分類只是在價值形態(tài)上的重要性區(qū)分，注重管理的經(jīng)濟性。其實，價值并不能代表備件是否重要。一個價值幾塊錢的保險絲，一旦出了問題可能造成全線停產(chǎn)，損失巨大。價值幾十萬的總成，也可能只起到生產(chǎn)輔助作用。所以我們需要換一個角度來審視備件ABC管理的合理性。如果我們將設(shè)備作ABC分類，A類設(shè)備代表最關(guān)鍵、最重要設(shè)備，B類其次，C類最不重要；再將總成、部件作ABC分類，A類部件最關(guān)鍵、最重要，B類其次，C類最不重要；再將零件作ABC分類，A類代表最重要、負荷最重、最容易失效的零件，B類其次，C類代表最不重要零件。按照這樣的分類方法，我們將得到從AAA，到CCC這27個分類。然后將這27個分類劃分成四個級別，即最關(guān)鍵重要零件組，一般零件組，不太重要零件組以及最不重要零件組。賦予這不同零件組以不同管理權(quán)重，最重要零件組進行有冗余庫存；一般零件組作一般庫存，不太重要零件組作可短缺庫存，最不重要零件組作完全的零庫存。最重要備件的冗余庫存即在原有設(shè)計庫存基礎(chǔ)上上浮一個備件采購周期所消耗的備件量，以備萬一；一般庫存即保持常規(guī)庫存，在備件儲備下限進行采購訂貨，新備件到貨時原有備件基本消耗到零；可短缺庫存即在設(shè)計庫存基礎(chǔ)上下浮一個采購周期庫存量，允許在最后一段時期處于空庫或者零庫存狀態(tài)，因為這類備件并不重要，可以等待一段時間；最后一類即完全的零庫存。我們只存信息，存?zhèn)浼?yīng)商的聯(lián)絡(luò)方式，不存實物備件。因為，這類備件更不緊急，可以聯(lián)絡(luò)供應(yīng)商，等待送貨后再上線使用。隨著社會化服務(wù)體系的不斷完善，企業(yè)內(nèi)部的備件管理模式應(yīng)不斷創(chuàng)新并做適應(yīng)性調(diào)整。新型的備件管理一般有以下幾種形式：1.

備件委托第三方物流公司管理：企業(yè)不自己存?zhèn)浼?，僅僅建立備件計劃。備件的采購和儲備委托第三方物流公司管理。雖然備件價格會比自己直接采購要高，但因為節(jié)省了備件庫房倉儲費用、管理人員費用、流動資金占有以及備件儲備過量報廢的風險，總備件費用會大大節(jié)省。第三方物流公司可以通過為若干同類型企業(yè)儲備備件，平攤風險降低，并適當盈利。2.

備件供應(yīng)商或者生產(chǎn)商在企業(yè)內(nèi)部建庫，將備件儲備在企業(yè)內(nèi)，年底根據(jù)備件消耗量做總結(jié)算。這種方式可以將企業(yè)備件流動資金占有風險轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商。反過來，因為供應(yīng)商和企業(yè)作戰(zhàn)略合作捆綁，其商業(yè)利益也有穩(wěn)定保障。3.

同行業(yè)或者系統(tǒng)虛擬備件庫的建立。建議在石化系統(tǒng)、鋼鐵企業(yè)、卷煙行業(yè)、核電行業(yè)、供水行業(yè)、地鐵行業(yè)等建立全系統(tǒng)的虛擬備件庫，即將系統(tǒng)內(nèi)各廠備件信息進行收集統(tǒng)計并存儲在信息庫內(nèi)，建立交易平臺，按照交易規(guī)則進行調(diào)配交易。這樣可以使各廠的備件分工存儲，互相調(diào)劑救急。這樣既可以保證檢修，又可以大大降低社會資源浪費。4.

做好備件修復(fù)工作。從低碳環(huán)保角度，對某些損壞備件進行修復(fù)再利用是完全可行的。例如氣缸的磨損可以通過鑲套或者納米噴涂技術(shù)補償，曲軸的磨損也可通過電刷鍍、離子噴涂修復(fù)，一些軸的磨損可以通過潤滑添加劑里的金屬顆粒加以修復(fù)等等。一些電子、電氣總成可以將元器件拆下，作為維修備件儲備。大型裝置在拆卸時，對螺栓進行保護，減少或者避免破壞性的氣割處理，可以節(jié)約大量螺栓、螺母。以便重復(fù)利用，也就節(jié)省了大量修復(fù)費用。在人工費用大大低于總成或者備件費用的前提下，備件修復(fù)再生具有重要的社會意義。目前企業(yè)普遍存在因為庫存結(jié)構(gòu)不合理而造成庫存積壓、資金浪費的現(xiàn)象，但庫存管理又是一個十分煩瑣復(fù)雜的問題。在庫存管理中，我們既不希望占有過多的流動資金，又不希望備件短缺，影響設(shè)備的及時修復(fù)。由于我們對備件的損壞規(guī)律和訂貨規(guī)律不能及時和準確地掌握，這也就給合理庫存結(jié)構(gòu)模型的設(shè)計帶來困難。一般設(shè)備管理軟件中的備件管理，實際上僅僅是出、入庫的數(shù)據(jù)庫管理，可以完成統(tǒng)計、表格生成和掌握庫存狀況，但對這種庫存結(jié)構(gòu)是否經(jīng)濟合理，就不能回答也無能為力了。為了把備件庫存真正納入管理的過程，我們應(yīng)該結(jié)合企業(yè)備件儲備和消耗現(xiàn)狀，本著邊調(diào)研、邊摸清規(guī)律、邊進入模型的思路，使備件結(jié)構(gòu)逐漸由黑箱變成灰箱，再逐漸透明。其實，整個備件管理的過程也就是讓備件損壞規(guī)律、訂貨規(guī)律逐漸透明化，庫存結(jié)構(gòu)逐漸經(jīng)濟合理化的過程。周末分享：制造業(yè)的未來：下一個全球增長和革新的時代（第十四期）2013-07-18

設(shè)備管理大視野

中國21世紀的第一個十年中，制造業(yè)在全球經(jīng)濟發(fā)展中的作用仍在上升，而且前景廣闊。在未來的15年中，18億人將會加入到消費階層當中，全世界的總支出會翻一番，達到64萬億美元。持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟將會繼續(xù)刺激對制造業(yè)產(chǎn)品的需求，加上新材料的發(fā)展、信息技術(shù)的革新，制造業(yè)的發(fā)展將會為從業(yè)者提供新的機會，來設(shè)計新和建造新的產(chǎn)品，并且改造現(xiàn)有的產(chǎn)品。我們所說的全球制造業(yè)的新時代實際上指的是全球制造業(yè)持續(xù)發(fā)展的前景，發(fā)展中國家和發(fā)達國家經(jīng)濟體都包括其中。本文主要目的是回答下列的問題：制造業(yè)如何影響當今的全球經(jīng)濟，以及在未來的十年中，制造業(yè)會如何發(fā)展。我們的主要論點如下：第一，制造業(yè)的作用正在變化。它有助于促進國際經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變：在今天的發(fā)達經(jīng)濟體中，制造業(yè)對創(chuàng)新、生產(chǎn)力、貿(mào)易增長和就業(yè)產(chǎn)生了促進作用。在這些國家中，制造業(yè)也已經(jīng)開始消耗更多的服務(wù)并且更多地依靠它們來操作。第二，制造業(yè)不是鐵板一塊。制造業(yè)中包含著不同的部門，每個部門有不同的需求，對制造業(yè)的發(fā)展做出了特殊的貢獻。第三，制造業(yè)正在進入一個充滿活力的新階段。隨著發(fā)展中國家中產(chǎn)生了新的全球消費群體，全球制造商將有大量機遇和創(chuàng)新空間來應(yīng)付額外產(chǎn)生的需求，但也需要應(yīng)對一個更加不確定的環(huán)境。制造業(yè)的作用正在變化從全球來看，制造業(yè)繼續(xù)增長。制造業(yè)產(chǎn)值約占16%的全球國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP），以及14%的就業(yè)機會。制造業(yè)在經(jīng)濟的相對規(guī)模因經(jīng)濟體的發(fā)展階段而異。我們發(fā)現(xiàn)，當經(jīng)濟體處于工業(yè)化階段時，制造業(yè)的就業(yè)和產(chǎn)出都迅速上升。然而，一旦制造業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值達到峰值，即GDP的20%到35%，它就會沿著倒U形的軌跡下滑。原因在于，由于工資上漲，消費者有更多的錢用于消費服務(wù)，該部門的增長速度加快，使得服務(wù)業(yè)，而不是制造業(yè)成為更重要的經(jīng)濟增長和就業(yè)源泉。傳統(tǒng)觀點認為，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)是從根本上完全獨立的部門，這已經(jīng)過時了。服務(wù)的投入（從物流到廣告）越來越多地參與了制造業(yè)活動。在美國，每一美元的制造業(yè)產(chǎn)出都需要19美分的服務(wù)，而在一些制造業(yè)中，有一半以上的員工是以服務(wù)的角色出現(xiàn)，如研發(fā)工程師和辦公支持人員。隨著先進的經(jīng)濟從大蕭條中恢復(fù)過來，制造業(yè)的生產(chǎn)可能會加速，有些國家甚至可能會提高凈出口。制造商將繼續(xù)雇用工人，無論是在生產(chǎn)和非生產(chǎn)角色（如設(shè)計和售后服務(wù)）中。但是，從長遠來看，制造業(yè)提升的就業(yè)份額將繼續(xù)承受壓力，原因在于持續(xù)提高生產(chǎn)力、較快的服務(wù)業(yè)增長，以及全球競爭的壓力，制造業(yè)不是鐵板一塊沒有兩個制造產(chǎn)業(yè)是完全一樣的，有些是勞動密集，有些則是知識密集，有些嚴重依賴交通運輸，有些則依賴于接近客戶。我們確定了五個廣泛的制造領(lǐng)域，并分析了不同生產(chǎn)要素在投資設(shè)廠中的影響。產(chǎn)值最大部分包括汽車、化工、醫(yī)藥等行業(yè)。這些行業(yè)在很大程度上依賴于創(chuàng)新和市場，它們大多數(shù)是知識和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。第二部分主要是區(qū)域性的處理，其中包括印刷、食品和飲料等行業(yè)。最小的部分只有全球制造業(yè)7%的附加值，是勞動密集的貿(mào)易品。到2025年，一個新的全球消費群體已經(jīng)出現(xiàn)，消費的大部分將發(fā)生在發(fā)展中經(jīng)濟體。這將創(chuàng)造新的市場機會。同時，在成熟的市場中，客戶需要更多類型的售后服務(wù)。豐富的管道材料和工藝的創(chuàng)新——從納米材料的3D印刷到先進的機器人——還有望創(chuàng)造新的需求，并且進一步推動制造業(yè)生產(chǎn)率的提高。這些機會出現(xiàn)在一個極具挑戰(zhàn)性的環(huán)境中。亟待新的方法和能力公司必須對具體的新興市場和現(xiàn)有客戶的需求有非常詳細的了解。公司還需要對發(fā)展前景有戰(zhàn)略性的規(guī)劃，例如制定情景預(yù)測而不是點預(yù)測。同時，它們必須為長遠的發(fā)展投入更大的賭注，如在發(fā)展中經(jīng)濟體開拓新市場或使用新材料，但必須最大限度地減少風險。勞動力密集型產(chǎn)業(yè)幾乎總是遵循低工資路徑，但其他需求復(fù)雜的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)，必須衡量生產(chǎn)因素，如低運輸成本、洞察消費者，或者提升勞動力素質(zhì)。其結(jié)果很可能是形成一種新的全球性制造公司——一個網(wǎng)絡(luò)化的企業(yè)利用“大數(shù)據(jù)”和分析，不僅能迅速果斷地回應(yīng)不斷變化的條件，也可以追求長期