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焦化廠實(shí)習(xí)小結(jié)時(shí)光荏苒,白駒過(guò)隙,一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了,我們通常會(huì)學(xué)習(xí)到一些做人的學(xué)問(wèn),讓我們好好捋捋,寫一份小結(jié)吧。你所見過(guò)的小結(jié)應(yīng)該是什么樣的?以下是小編收集整理的焦化廠實(shí)習(xí)小結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。焦化廠實(shí)習(xí)小結(jié)1當(dāng)校車駛進(jìn)馬鋼煤焦化公司的那一刻,我第一感覺是那里好大,這才是我想象中工廠的規(guī)模,不得不說(shuō)這次實(shí)習(xí)的地方比上兩次的都大,而且大很多。使我不禁開始想象里面是什么樣貌,沒多會(huì),校車緩慢停下,開始了我們?yōu)闀r(shí)兩個(gè)小時(shí)的參觀學(xué)習(xí)。參觀之前,相關(guān)負(fù)責(zé)人給我們放映了安全知識(shí)影像,對(duì)我們進(jìn)行了安全教育并且向我們簡(jiǎn)單介紹了馬鋼焦化公司的相關(guān)狀況。馬鋼煤焦化公司現(xiàn)有焦?fàn)t8座,年產(chǎn)焦炭約461萬(wàn)噸。近年來(lái),干熄焦、7.63米焦?fàn)t、真空碳酸鉀脫疏工藝等焦化行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)在該公司逐步得到應(yīng)用,促進(jìn)了生產(chǎn)高效化、產(chǎn)品潔凈化和環(huán)境無(wú)害化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。接下來(lái),我們排成整齊的三隊(duì)進(jìn)入了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)參觀,并在工人師傅們的帶領(lǐng)下詳細(xì)了解了煉焦的相關(guān)過(guò)程。煉焦又叫焦化,是指在煉焦?fàn)t內(nèi)將煉焦煤經(jīng)過(guò)高溫干餾轉(zhuǎn)化為焦炭、焦?fàn)t煤氣和相關(guān)化學(xué)產(chǎn)品的工藝過(guò)程。煉焦煤在隔絕空氣條件下加熱到1000℃左右(高溫干餾),通過(guò)熱分解和結(jié)焦產(chǎn)生焦炭、焦?fàn)t煤氣和煉焦化學(xué)產(chǎn)品的工藝過(guò)程。冶金焦炭含碳量高,氣孔率高,強(qiáng)度大(個(gè)性是高溫強(qiáng)度),是高爐煉鐵的重要燃料和還原劑,也是整個(gè)高爐料柱的支撐劑和疏松劑。煉焦副產(chǎn)的焦?fàn)t煤氣發(fā)熱值高,是平爐和加熱爐的優(yōu)良?xì)怏w燃料,在鋼鐵聯(lián)合企業(yè)中是重要的能源組分。煉焦化學(xué)產(chǎn)品是重要的化工原料。因此煉焦生產(chǎn)是現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。接下來(lái)師傅們向我們簡(jiǎn)單介紹了煉焦的相關(guān)工藝。主要分為備煤、送煤、煉焦、熄焦、涼焦和篩焦。煉焦煤料的制備簡(jiǎn)稱備煤,是將煤礦運(yùn)來(lái)的各種精煤(或低灰分原煤)制備成配比準(zhǔn)確、粒度適當(dāng)、質(zhì)量均一、貼合煉焦要求的煤料。一般包括:卸煤、貯存和混勻、配合、粉碎和混合,并將制備好的煤料送到焦?fàn)t貯煤塔。煉制優(yōu)質(zhì)焦炭,務(wù)必對(duì)備煤操作給予足夠的重視。把煤混勻好,提高配煤的準(zhǔn)確度,使煤質(zhì)波動(dòng)小,保證焦炭的化學(xué)成分和物理機(jī)械性能的穩(wěn)定,以穩(wěn)定焦炭質(zhì)量。因此配煤設(shè)備務(wù)必準(zhǔn)確地按給定值配煤;配煤槽要均勻連續(xù)下煤。煤中雜物要除凈,水分不能過(guò)高。煤料的合理粉碎,能夠有效地提高焦炭的機(jī)械強(qiáng)度。務(wù)必根據(jù)具體狀況對(duì)不一樣的煤料確定適宜的粉碎粒度。已經(jīng)制備好的煤料從煤塔放入裝煤車,分別送至各個(gè)炭化室裝爐。干餾產(chǎn)生的煤氣經(jīng)集氣系統(tǒng),送往化學(xué)產(chǎn)品回收車間加工處理。經(jīng)過(guò)一個(gè)結(jié)焦周期(即從裝爐到推焦所需的時(shí)光,一般為14—18小時(shí),視炭化室寬度而定),用推焦機(jī)將煉制成熟的焦炭經(jīng)攔焦機(jī)推入熄焦車;熄焦后,將焦炭卸入涼焦臺(tái);然后篩分、貯藏。后的熄焦成為我們參觀的重點(diǎn)。馬鋼焦化公司所采用的'是干熄焦方法熄焦。干熄焦是目前國(guó)外較廣泛應(yīng)用的一項(xiàng)節(jié)能技術(shù),在師傅的帶領(lǐng)下大家在那里看了好長(zhǎng)時(shí)光,并對(duì)其有了初步的了解。大概過(guò)程是裝滿紅焦的焦罐車由電機(jī)車牽引至提升井架底部。提升機(jī)將焦罐提升并送至干熄爐爐頂,通過(guò)帶布料器的裝入裝置將焦炭裝入干熄爐內(nèi)。在干熄爐中焦炭與惰性氣體直接進(jìn)行熱交換,焦炭被冷卻至200℃以下,經(jīng)排焦裝置卸到帶式輸送機(jī)上,然后送往焦處理系統(tǒng)。循環(huán)風(fēng)機(jī)將冷卻焦炭的惰性氣體從干熄爐底部的供氣裝置鼓入干熄爐內(nèi),與紅熱焦炭逆流換熱。自干熄爐排出的熱循環(huán)氣體的溫度很高,經(jīng)一次除塵器除塵后進(jìn)入干熄焦余熱鍋爐換熱,溫度降至250~270℃。由鍋爐出來(lái)的冷循環(huán)氣體經(jīng)二次除塵器除塵后,由循環(huán)風(fēng)機(jī)加壓,再經(jīng)鍋爐給水預(yù)熱器冷卻至約130℃后進(jìn)入干熄爐循環(huán)使用。干熄焦鍋爐產(chǎn)生的蒸汽或并入廠內(nèi)蒸汽管網(wǎng)或送去發(fā)電。干熄焦相比濕法熄焦節(jié)能明顯,同時(shí),得到的焦炭質(zhì)量有這明顯的提高。在馬鋼焦化公司我們了解了煉焦的相關(guān)工藝,更重要的是生產(chǎn)工藝的改善對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)不僅僅僅是增加產(chǎn)能與質(zhì)量,更重要的是節(jié)省了很多的成本。我們熱能與動(dòng)力工程專業(yè)就有對(duì)節(jié)能的研究,相信學(xué)會(huì)更多的專業(yè)知識(shí),對(duì)此肯定有著更加深刻的認(rèn)識(shí)。焦化廠實(shí)習(xí)小結(jié)2在20xx年7月25號(hào)—8月23號(hào)期間,我來(lái)到了孝義紅塔煤焦有限公司進(jìn)行生產(chǎn)學(xué)習(xí)實(shí)踐,第一次將理論知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)聯(lián)系到一齊,我從中真正認(rèn)識(shí)到了在校期間實(shí)驗(yàn)課的重要性,它是我們?cè)谛F陂g真正聯(lián)系生產(chǎn),驗(yàn)證我們理論知識(shí)的利劍。在廠實(shí)習(xí)期間的第一周我在生產(chǎn)技術(shù)員柔師傅的陪同下首先了解到的是備煤的工藝流程,該廠采用的是先配煤后粉碎的工藝流程:原料煤—卸煤機(jī)械—運(yùn)輸皮帶、堆取料機(jī)—不一樣牌號(hào)的煤在儲(chǔ)煤廠單獨(dú)存放—堆取料機(jī)根據(jù)生產(chǎn)需要從煤廠取煤經(jīng)皮帶輸送至配煤槽分煤種單獨(dú)存放—根據(jù)生產(chǎn)需要把各種煉焦用煤按照必須比例配合—進(jìn)入粉碎機(jī)粉碎和混合—經(jīng)皮帶運(yùn)輸?shù)劫A煤塔。然后參觀的是煉焦工藝流程,柔師傅從焦?fàn)t的結(jié)構(gòu)以及加熱方式給我進(jìn)行了詳細(xì)的講解和指導(dǎo),我對(duì)煤氣設(shè)備、廢氣設(shè)備、交換設(shè)備、荒煤氣導(dǎo)出設(shè)備及護(hù)爐設(shè)備有了很深的了解并做了相關(guān)的筆記;之后看的是焦?fàn)t機(jī)械:裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車,我觀看了從裝煤到推焦、晾焦的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,對(duì)各個(gè)設(shè)備操作在腦里有了映像,對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)也進(jìn)行了詳細(xì)記錄。第二周,柔師傅給了我一些機(jī)械煉焦的書籍和資料以及各個(gè)車間的相關(guān)操作規(guī)則,在辦公室我認(rèn)真的看了這幾本書,對(duì)之前一周參觀的一些設(shè)備從理論上進(jìn)一步作了詳細(xì)認(rèn)知,也上網(wǎng)查了很多相關(guān)資料,對(duì)資料上不懂的了解不透的'進(jìn)行了實(shí)際考察,和很多車間的工人師傅進(jìn)行了交流學(xué)習(xí),在這周理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)習(xí)交流期間我受益匪淺,對(duì)機(jī)械煉焦的整個(gè)生產(chǎn)工藝和設(shè)備有了很深的了解,掌握了很多煉焦期間所需要注意的安全事項(xiàng),畢竟安全生放在第一位!第三周,柔師傅帶我參觀了焦?fàn)t煤氣的凈化和煉焦化學(xué)產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)工藝流程,說(shuō)實(shí)話看著很多錯(cuò)綜復(fù)雜的管路的確是復(fù)雜,但是在柔師傅不厭其煩的講解下我漸漸有了頭緒,從初步管道顏色的區(qū)分:灰色管道里通的是煤氣;黃色管道里通的是氨氣;紅色管道里通的是蒸氣;藍(lán)色管道里是氮?dú)?;我想到我們?shí)驗(yàn)室中管道顏色區(qū)分的含義原先在真正生產(chǎn)中有著如此之奧妙的好處,顏色的區(qū)分的確將一些錯(cuò)綜復(fù)雜的管道變得簡(jiǎn)單清晰了。接下來(lái)我了解了粗煤氣的整個(gè)凈化過(guò)程:粗煤氣—上升管—橋管—集氣管—?dú)庖悍蛛x器—煤氣初冷器—機(jī)捕焦油器—電捕焦油器—脫硫塔—串聯(lián)洗氨塔—洗苯塔—脫苯塔—凈化煤氣;還對(duì)煤焦油氨水分解進(jìn)行了了解,主要是通過(guò)機(jī)械化焦油氨水澄清槽進(jìn)行分離,將氨水、焦油、油渣進(jìn)行分離。而且還通過(guò)管道路線了解了整個(gè)生產(chǎn)工藝中的流程,進(jìn)入脫硫塔、洗氨塔、洗苯塔脫苯塔的煤氣都是從塔底進(jìn)入與塔頂?shù)南匆耗媪鞫?,然后從塔頂排出,?dāng)然每個(gè)流程都是相互聯(lián)系的,而且還有很多循環(huán)利用的洗液。我對(duì)這些流程都做了詳細(xì)筆記,而且很多工藝段還畫了很多流程圖,每個(gè)細(xì)節(jié)都有了深深地了解。第四周柔師傅又將廠里焦?fàn)t化產(chǎn)的資料給了我,對(duì)照資料和上周做的筆記我一一了解了各個(gè)工藝段各個(gè)設(shè)備的原理與作用,以及各個(gè)塔內(nèi)的化學(xué)反影原理和反應(yīng)過(guò)程,其中對(duì)初冷器(該廠為橫管式初冷器)、及電捕焦油器還有機(jī)械化焦油氨水槽做了更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)研究:1、橫管式初冷器煤氣自上而下通過(guò)初冷器,冷卻水由每段下部進(jìn)入,低溫水供入下段,以提高傳熱溫差,降低煤氣出口溫度;在冷卻器殼程各段上部,設(shè)置噴灑裝置,連續(xù)噴灑含煤焦油的氨水,以清洗管外壁沉積的煤焦油和萘,同時(shí)還能夠從煤氣中吸收一部分萘。在橫切管冷凝器中,煤氣和冷凝液由上往下同時(shí)流動(dòng),較為合理。由于管壁上沉積的萘被冷凝液沖洗和溶解下來(lái),同時(shí)于冷器上部噴灑氨水,自中部噴煤焦油,能更好地沖洗掉沉積的萘,從而有效地提高了傳熱系數(shù)。此外,還能夠防止冷凝液再度蒸發(fā)。2、電捕焦油器其外殼為圓柱形,沉淀管管徑為250mm,長(zhǎng)3500mm,在每根沉淀管的中心處懸掛著電暈極導(dǎo)線,由上部框架及下部框架拉緊,并持續(xù)偏心度不大于3mm,電暈極可采用強(qiáng)度較好的&3.5—4mm的碳素鋼絲或2mm的鎳鉻鋼絲制作。煤氣自底部側(cè)面進(jìn)入,并通過(guò)兩塊氣體分布簺板均勻分布到各沉積管中去。凈化后的煤氣從頂部煤氣出口逸出。3、機(jī)械化焦油氨水澄清槽:其作用是分離焦油、氨水和排除焦油渣。機(jī)械化焦油氨水澄清槽是一長(zhǎng)方形斷面容器。由縱隔板分成平行的兩格,底部有刮板機(jī)輸送機(jī)緩緩運(yùn)行,它由電機(jī)通過(guò)減速機(jī)和傳動(dòng)鏈帶動(dòng)。從氣液分離器和初冷器來(lái)的焦油,氨水和焦油渣由入口管經(jīng)承受器進(jìn)入澄清槽,三者依各自比重的不一樣而進(jìn)行分層,沉降在底部的焦油渣被刮板運(yùn)輸機(jī)帶至傾斜底的上部,通過(guò)漏斗卸出。刮板機(jī)線速度為:1.74—13.5m/h,速度過(guò)高易帶出焦油和氨水。焦油渣占全部焦油量的0.2—0.4%。當(dāng)無(wú)煙裝煤時(shí)可到達(dá)1.5%,焦油渣中2mm以下的粉塵占72%,因此很粘稠,為

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