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文檔簡介

拖拉機行駛系概述目錄一、拖拉機行駛系的功用二、輪式拖拉機行駛系特點三、履帶式拖拉機行駛系特點四、拖拉機行駛系的組成拖拉機行駛系(1)拖拉機傳動系在解決了發(fā)動機的特性與使用要求之間的矛盾后，還必須設(shè)置一套將所有部件聯(lián)成一體，并把從傳動系接受的扭矩轉(zhuǎn)化為驅(qū)動力，使拖拉機正確行駛的機構(gòu)，這套機構(gòu)稱為拖拉機的行駛系。(2)輪式拖拉機和履帶式拖拉機的最大差異就在于它們行駛系的不同。一、拖拉機行駛系的功用

（1）將發(fā)動機傳來的扭矩轉(zhuǎn)化為使機車行駛（或作業(yè)）的牽引力；（2）承受并傳遞各種力和力矩，保證拖拉機正確行駛或作業(yè)；（3）將拖拉機的各組成部分連接成一個整體，支承全機質(zhì)量；（4）吸收振動、緩和沖擊，輪式拖拉機行駛系還要與轉(zhuǎn)向系配合，實現(xiàn)正確轉(zhuǎn)向。二、輪式拖拉機行駛系特點(1)輪式拖拉機行駛系采用了彈性較好的充氣橡膠輪胎，因而具有良好的緩沖、減振性能，而且行駛阻力小。(2)故輪式拖拉機行駛速度高，機動性好。三、履帶式拖拉機行駛系特點

(1)與輪式拖拉機行駛系相比，它的支承面大，接地比壓小，一般在0.05MPa左右。(2)所以在松軟土壤上的下陷深度不大，滾動阻力小，而且履帶板上制有履刺，可以深入土內(nèi)。(3)因此，它比輪式行駛系的牽引性能和通過性能好。四、拖拉機行駛系的組成

車架(1)輪式拖拉機行駛系車橋（包括有驅(qū)動機構(gòu)的前橋）車輪（導(dǎo)向輪和驅(qū)動輪）懸架（部分輪式拖拉機前橋）(

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