車輛噴涂服務(wù)投標(biāo)方案（技術(shù)方案）

車輛噴涂服務(wù)投標(biāo)方案（技術(shù)方案）投標(biāo)方案投標(biāo)人名稱：****有限責(zé)任公司地址：****號二樓聯(lián)系人：****第一章項(xiàng)目背景及需求分析 第一節(jié)項(xiàng)目背景 一、汽車噴涂基礎(chǔ) 二、汽車彩繪的現(xiàn)狀 三、汽車彩繪裝飾的分類 30四、汽車彩繪裝飾的發(fā)展史 第二節(jié)項(xiàng)目需求分析 一、服務(wù)需求 三、其他要求 72第二章項(xiàng)目整體服務(wù)方案 第一節(jié)整體服務(wù)策劃 一、人力資源管理 二、人力資源管理 三、配置得力“助手” 79第二節(jié)項(xiàng)目服務(wù)理念及優(yōu)勢 80一、服務(wù)定位 二、服務(wù)理念 三、服務(wù)優(yōu)勢 第三節(jié)項(xiàng)務(wù)整體服務(wù)思路 84一、項(xiàng)目概況 二、服務(wù)思路 852三、總體原則 六、技術(shù)支持 第四節(jié)車輛噴涂管理服務(wù)措施 一、采購范圍內(nèi)車輛噴涂管理和服務(wù)計(jì)劃 二、車輛噴涂服務(wù)承諾 三、技術(shù)人員培訓(xùn)計(jì)劃 第五節(jié)車輛噴涂房設(shè)計(jì)方案 一、設(shè)計(jì)依據(jù)及思想 二、噴烤漆房組成及性能 三、工作原理 四、勞動(dòng)保護(hù)與安全生產(chǎn) 第六節(jié)項(xiàng)目經(jīng)營管理體系 96一、管理思想 二、管理目標(biāo) 四、管理思路 第七節(jié)安全生產(chǎn)及防護(hù)措施 一、防火安全措施 二、防毒、防爆措施 三、涂裝施工過程中的勞動(dòng)保護(hù) 第三章項(xiàng)目組織架構(gòu)及人員配備 第一節(jié)建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)要點(diǎn) 3一、建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的步驟 二、建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的要求 三、建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的重點(diǎn) 四、建立本項(xiàng)目組織架構(gòu) 第二節(jié)人員配備及崗位職責(zé) 一、人員配備計(jì)劃 二、人員崗位職責(zé) 第三節(jié)人員管理方案 一、人員配置原則 二、工作人員管理 三、人員服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)控考核 四、員工的獎(jiǎng)懲條例 五、工作人員管理制度 第四節(jié)員工培訓(xùn)計(jì)劃 一、公司現(xiàn)有培訓(xùn)模式 二、員工培訓(xùn)內(nèi)容 三、員工培訓(xùn)管理制度 四、培訓(xùn)實(shí)施體系矩陣圖 第四章擬項(xiàng)目投入的設(shè)施設(shè)備 第一節(jié)維修及噴涂設(shè)施設(shè)備 一、維修通用加工設(shè)備 二、機(jī)修車間維修養(yǎng)護(hù)設(shè)備 三、噴涂清洗設(shè)備 4 六、庫房專用工具 第二節(jié)安全操作規(guī)程 一、乙炔氣瓶安全使用守則 二、氧氣瓶使用安全技術(shù)要求 三、鈑金工安全操作規(guī)程 四、漆工安全操作規(guī)程 六、胎工安全操作規(guī)程 七、氣焊作業(yè)安全操作規(guī)程 八、鉗工安全操作規(guī)程 九、焊工安全操作規(guī)程 第三節(jié)噴涂常用工具及設(shè)備詳情介紹 一、噴漆室與烤漆房 三、壓縮空氣供給系統(tǒng) 第四節(jié)常見工具的安全使用 一、電焊機(jī)的安全使用 二、氧焊設(shè)備的安全使用 三、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)的安全使用 四、剪板機(jī)的安全使用 5五、折邊機(jī)的安全使用 六、砂輪機(jī)的安全使用 第五章項(xiàng)目管理制度 第一節(jié)行政管理規(guī)章制度 一、人事管理 二、考勤管理 三、考核管理 四、薪酬管理 六、獎(jiǎng)懲管理 第二節(jié)設(shè)備管理制度 一、計(jì)量器管理制度 三、檢測儀具和設(shè)備管理制度 第三節(jié)安全生產(chǎn)車間管理規(guī)定 一、安全管理規(guī)定 二、維修車間安全管理規(guī)定 三、電工車間安全管理規(guī)定 四、胎工安全管理規(guī)定 五、鈑金車間安全管理規(guī)定 六、噴涂車間安全管理規(guī)定 第四節(jié)各類相關(guān)管理制度 228一、檔案管理制度 二、人員技術(shù)培訓(xùn)制度 6三、環(huán)境保護(hù)管理制度 第六章車輛噴涂實(shí)施方案 第一節(jié)車輛噴涂實(shí)施計(jì)劃 一、車輛噴涂目的 二、噴涂人員安排 四、噴涂車間實(shí)施流程 第二節(jié)噴漆前的準(zhǔn)備 一、汽車車身修補(bǔ)涂裝工藝流程及工序 二、車輛的清洗 三、金屬表面的脫脂處理(除油) 四、金屬表面清除舊漆 六、塑料表面的處理 第三節(jié)噴底漆作業(yè) 一、車身的遮蓋 二、噴槍的調(diào)整 三、底漆的噴涂 第四節(jié)刮膩?zhàn)幼鳂I(yè) 一、刮膩?zhàn)忧疤幚砑胺椒?二、膩?zhàn)拥拇蚰?三、膩?zhàn)拥男拚?第五節(jié)噴中途底漆(二道漿) 一、二道漿的功用 7二、噴涂前的準(zhǔn)備 三、二道漿的噴涂作業(yè) 四、二道漿的干燥與修整 第六節(jié)噴面漆實(shí)施作業(yè) 一、噴涂面漆前的準(zhǔn)備 二、面漆的整車噴涂 三、面漆的局部修補(bǔ)涂裝 四、面漆層的干燥 五、面漆噴涂后涂膜的修整 六、面漆的拋光 七、面漆的打蠟 第七節(jié)面漆的調(diào)色 一、色卡調(diào)色 二、膠片調(diào)色 第七章車輛噴涂作業(yè)的安全與防護(hù) 第一節(jié)工具與設(shè)備的安全使用 第二節(jié)環(huán)境保護(hù)與人身防護(hù) 二、人身防護(hù) 第三節(jié)安全與保護(hù)措施 一、呼吸系統(tǒng)的安全與保護(hù) 二、人體其他部位的保護(hù) 8 第四節(jié)廠區(qū)各項(xiàng)安全作業(yè)事項(xiàng) 一、汽車在廠內(nèi)的安全事項(xiàng) 二、溶劑和其他易燃物品的安全事項(xiàng) 第八章項(xiàng)目服務(wù)質(zhì)量保障 第一節(jié)項(xiàng)目質(zhì)量保障體系及措施 368一、項(xiàng)目服務(wù)保障體系框圖 368三、綜合管理及保障措施 四、零配件質(zhì)量保障措施 六、保修期內(nèi)的質(zhì)量問題的處理措施 第二節(jié)項(xiàng)目服務(wù)質(zhì)量管理 一、汽車噴涂質(zhì)量管理的概念 373二、汽車服務(wù)質(zhì)量管理及控制 374第三節(jié)涂膜質(zhì)量檢查措施 一、漆面質(zhì)量檢查項(xiàng)目 二、漆面的質(zhì)量檢查 第九章項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案 第一節(jié)車輛噴涂應(yīng)急預(yù)案 一、適用范圍 9三、應(yīng)急組織體系與職責(zé) 第二節(jié)噴漆作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案 一、編制目的 二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 三、火災(zāi)處置一般程序 四、應(yīng)急措施 第三節(jié)噴漆火災(zāi)爆炸事故專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案 一、事故類型和危險(xiǎn)程度分析 二、應(yīng)急處置基本原則 三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 五、信息報(bào)告程序 六、應(yīng)急處置 七、應(yīng)急保障 第四節(jié)涂裝噴漆車間安全應(yīng)急預(yù)案 一、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 二、火災(zāi)處置一般程序 四、善后工作火災(zāi)撲滅后 五、責(zé)任追究對發(fā)生火災(zāi)事故 411 第五節(jié)各類應(yīng)急預(yù)案 一、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 二、重、特大事故或險(xiǎn)情應(yīng)急響應(yīng)程序 三、突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案 417第六節(jié)異常高溫及防止人員中暑應(yīng)急預(yù)案 二、概況 420三、現(xiàn)場測試工作組職責(zé) 四、危急事件的預(yù)防 第七節(jié)新冠病毒、流感等傳染性疾病應(yīng)急預(yù)案 一、工作原則 三、應(yīng)急物資準(zhǔn)備 425五、預(yù)防預(yù)警行動(dòng) 六、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)和響應(yīng)程序 本方案目錄中的內(nèi)容在word文檔內(nèi)均有詳細(xì)闡述，如說明一、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“項(xiàng)目背景及需求分析”二、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“項(xiàng)目整體服務(wù)方案”詳三、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“項(xiàng)目組織架構(gòu)及人員配四、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“擬項(xiàng)目投入的設(shè)施設(shè)備”六、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“車輛噴涂實(shí)施方案”詳七、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“車輛噴涂作業(yè)的安全與八、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“項(xiàng)目服務(wù)質(zhì)量保障”詳?shù)谝徽马?xiàng)目背景及需求分析第一節(jié)項(xiàng)目背景汽車噴涂是指將涂料涂布到清潔的汽車板材上，經(jīng)干燥成膜的工藝。涂料一般由成膜物質(zhì)、顏色填料、溶劑、助劑等組成，是指一種涂覆在被涂物表面并能形成牢固附著的連續(xù)保護(hù)薄膜的物料總稱。車漆屬于涂料的一種。車身噴涂的(一)涂料基本知識1.涂料的作用與組成(1)涂料的作用汽車涂料主要有保護(hù)作用、裝飾作用和特殊標(biāo)識作用。1)保護(hù)作用。汽車用途廣泛，活動(dòng)范圍廣，運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，經(jīng)常會(huì)受到水分、微生物、紫外線、酸/堿性氣體或液體等的侵蝕，有時(shí)會(huì)被刮磨而造成損傷。如果在它的表面涂上涂料，就能保護(hù)汽車免受損壞，延長其使用壽命。經(jīng)過涂裝的板材被雨淋后不會(huì)與雨水直接接觸，避免生銹。表面經(jīng)涂裝后，使零件的基本材料與大氣環(huán)境隔絕，起到一種屏蔽作用而防止銹蝕；另一方面，有些涂料對金屬來講還能起到緩蝕作用，例如，磷化底漆可以借助涂料內(nèi)部的化學(xué)成分與金屬反應(yīng)，使金屬表面鈍化，這種鈍化膜加強(qiáng)了涂膜2)裝飾作用。現(xiàn)代汽車不但是實(shí)用的交通運(yùn)輸工具，而且是一種工業(yè)設(shè)計(jì)作品，具有藝術(shù)性。汽車涂裝的裝飾性主要取決于涂層的色彩、光澤、鮮艷程度和外觀等方面。汽車的色彩一般根據(jù)汽車的類型、車身美術(shù)設(shè)計(jì)和流行色等來選擇，主要由色塊、色帶、圖案組成，使車身顏色與車內(nèi)顏色相匹配，與環(huán)境顏色相協(xié)調(diào)，與人們的愛好以及時(shí)3)特殊標(biāo)識作用。涂裝的特殊標(biāo)識作用由涂料的顏色來體現(xiàn)。用顏色做標(biāo)識廣泛應(yīng)用在各個(gè)方面，目前已經(jīng)逐漸標(biāo)準(zhǔn)化。例如：在工廠用不同的顏色標(biāo)明水管、空氣管、煤氣管、輸油管等，使操作人員易于識別和操作；用不同顏色的畫線標(biāo)明不同用途的道路；在交通領(lǐng)域常用不同的顏色涂在汽車上涂裝不同的顏色和圖案可以區(qū)別不同用途的汽車。例如：消防車涂成紅色；郵政車涂成橄欖綠色，字及車號用白色；救護(hù)車為白色并用紅十字標(biāo)記；工程車涂成黃(2)涂料的組成涂料由主要成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)組1)主要成膜物質(zhì)。主要成膜物質(zhì)是涂料的主要成分，它是涂料的基礎(chǔ)，涂料沒有它就不能形成牢固的涂膜。主要2)次要成膜物質(zhì)。次要成膜物質(zhì)是構(gòu)成涂膜的組成部分，它不能離開主要成膜物質(zhì)單獨(dú)成膜。雖然涂料中沒有次要成膜物質(zhì)照樣可以形成涂膜，但有了它可賦予涂膜一定的遮蓋力和顏色，并能增加涂膜的厚度，提高涂膜的耐磨、耐3)輔助成膜物質(zhì)。輔助成膜物質(zhì)分為溶劑和添加劑兩大類，它也不能單獨(dú)形成涂膜，但有助于改善涂料的加工、①溶劑包括真溶劑、助溶劑、稀釋劑。②添加劑包括增塑劑、催干劑、懸浮劑、乳化劑、穩(wěn)定2.汽車常用涂料汽車涂料是呈流動(dòng)狀態(tài)或粉末狀態(tài)的有機(jī)物質(zhì)，涂敷在物體表面上，干燥固化后形成連續(xù)的牢固附著的一層膜，包括底漆、原子灰、中涂漆、面漆等。(1)底漆1)底漆性能要求。底漆對底材表面應(yīng)有良好的附著能力，對其他面漆或中涂漆要有良好的結(jié)合能力。具體要求如①底漆干燥后要有很好的物理性能和機(jī)械強(qiáng)度，能隨金屬伸縮、彎曲，能抵抗外來的沖擊力而不開裂、不脫落，能夠抵抗其上的涂層的溶劑溶蝕而不會(huì)咬底。②底漆要具有一定的填充力，能夠填平底材上微小的高而且要易于打磨平整、不粘砂紙，保證漆面平滑光亮。④應(yīng)根據(jù)涂裝的要求和使用的目的，選擇不同類型的底漆，再根據(jù)工件表面狀態(tài)和底漆的性質(zhì)選擇適當(dāng)?shù)耐垦b方⑤底漆涂膜的強(qiáng)度和結(jié)合能力的大小決定于涂膜的厚度、均勻度及其是否完全干燥，底漆涂膜一般不宜過厚，以15～25μm為宜(在汽車表面裝飾性要求不高，底漆上直接噴涂面漆的情況下膜厚可以在50μm左右),過厚則涂膜干燥緩慢，還容易造成涂膜強(qiáng)度不夠和附著力不良。2)底漆的種類。底漆的種類比較多，現(xiàn)在汽車涂裝中①環(huán)氧樹脂底漆簡稱環(huán)氧底漆，是物理隔絕防腐底漆的代表。環(huán)氧樹脂是線型的高聚物，由環(huán)氧丙烷和二酚基丙烷縮聚而成。它具有極強(qiáng)的粘結(jié)力和附著力、良好的韌性和優(yōu)玻璃、塑料、陶瓷、紡織物等都有很好的附著力和黏結(jié)力；涂膜韌性好，耐撓曲，且硬度比較高；耐化學(xué)性優(yōu)良，尤其是耐堿性更為突出，因?yàn)榄h(huán)氧樹脂的分子結(jié)構(gòu)內(nèi)含有鍵能，而醚鍵在化學(xué)上是最穩(wěn)定的，所以對水、溶劑、酸、堿和其他化學(xué)品都有良好的抵抗力；良好的電絕緣性，耐久性、耐B.環(huán)氧底漆的缺點(diǎn)：表面粉化較快，這也是它主要用于底層涂料的原因之一；環(huán)氧底漆使用胺類作為固化劑，胺類對人體和皮膚有一定的刺激性，因此在使用時(shí)要加以注意。②侵蝕底漆是以化學(xué)防腐手段來達(dá)到其防腐的目的，主要代表為磷化底漆。磷化底漆是以聚乙烯醇縮丁醛樹脂溶于有機(jī)溶劑中，并加入防銹顏料四鹽基鋅鉻黃等制成，使用時(shí)與分開包裝的磷化液按一定比例調(diào)配后噴涂。注：品牌漆中的磷化底漆一般都已經(jīng)制成成品，按一定A.磷化底漆的作用：金屬表面涂裝磷化底漆后，磷化液 (弱磷酸)與防銹顏料四鹽基鋅鉻黃反應(yīng)生成同一般磷化處理相似的不溶性磷酸鹽覆蓋膜，同時(shí)生成的鉻酸使金屬表面純化。由于聚乙烯醇縮丁醛樹脂具有很多極性基團(tuán)，它也參與了鋅鉻顏料與磷酸的反應(yīng)，轉(zhuǎn)變成不溶性鉻合物膜層，與上述的磷酸鹽覆蓋膜都起到防腐蝕和增強(qiáng)涂層附著力的作磷化底漆作為有色及黑色金屬的防銹涂料，能夠代替金屬的磷化處理，在提高抗腐蝕性和絕緣性、增強(qiáng)涂層與金屬表面的附著力等方面比磷化處理層更好，而且工藝和設(shè)備要求比較簡單。但磷化底漆涂膜很薄(8～15μm),一般不單獨(dú)作為底漆使用，因此在涂裝磷化底漆后通常用一般底漆打B.磷化底漆的優(yōu)點(diǎn)：環(huán)氧底漆與磷化底漆對底材都具有般在汽車修補(bǔ)中常使用環(huán)氧底漆做打底用，而在汽車制造成大面積鈑金操作后對裸金屬進(jìn)行磷化防腐處理時(shí)常采用磷(2)原子灰原子灰又稱加成聚合型膩?zhàn)?，是一種膏狀或厚漿狀的涂料，它容易干燥，干后堅(jiān)硬，能耐砂磨。原子灰一般使用刮具刮涂于底材的表面(也有使用大口徑噴槍噴涂的漿狀原子灰，稱為“噴涂原子灰”),用來填平、補(bǔ)齊底材上的凹坑、使底材表面達(dá)到平整、勻順，使面漆的豐滿度和光澤度等能(3)中涂漆1)主要功能。其功能主要是改善被涂工件表面和底漆涂層的平整度，為面漆層創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)，以提高面漆涂層的鮮映性和豐滿度，提高整個(gè)涂層的裝飾性和抗石擊性。2)性能要求。具體如下：①應(yīng)與底漆、面漆配套良好，涂層間的結(jié)合力強(qiáng)，硬度②應(yīng)具有足夠的填平性，能清除被涂底漆表面的劃痕、打磨痕跡和微小孔洞、小眼等缺陷。③打磨性能良好，不粘砂紙，在打磨后能得到平整光滑的表面(現(xiàn)在許多品牌漆中都有免磨中涂漆，靠其本身的展平性得到平整光滑的表面)。④具有良好的韌性和彈性，抗石擊性良好。(4)面漆1)性能要求。選擇汽車用面漆時(shí)，應(yīng)從以下6個(gè)方面說明要求說明性性面漆涂層在濕熱條件下(如溫度40℃,相對濕度90%),應(yīng)不起泡、不變色或不失光。能間30min等施工條件。在裝飾性要求高的場合，還應(yīng)具有優(yōu)良的拋光性能面漆還應(yīng)具有較好的重涂性(即不打磨再涂面漆，結(jié)合力良好)和補(bǔ)漆必須與原廠漆相匹配，并能在60～80℃烘烤成2)汽車常用面漆涂料的性能和用途見表。品種劑揮發(fā)型品種有硝基纖維素涂料，樹脂涂料，名Q04-2各色硝光亮，耐候性較好，能用的物面化固化型漆差，由于該涂膜易變黃不宜單純用它罩光，應(yīng)和適用于噴、副汽車內(nèi)醇酸添的罩光，用量為40～60g/m2品種有醇酸性和保色性，耐水性優(yōu)于C01-1,但柔韌性較差。凍狀而失效，故放置應(yīng)為40～60g/m2CO1-1,但三防性較差或鋁制品罩光，也可用少固化型的光澤、硬度、豐滿度以固性丙烯酸涂湖性良好，井具有一定的防需性能型固化型(1)調(diào)色的基本程序在汽車面漆的調(diào)色過程中，應(yīng)借助不同的噴涂方法對亮度、色調(diào)、色度進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到最佳的顏色效果。調(diào)色的1)顏色分析。主要從以下三個(gè)方面分析顏色：①從正面或某一角度觀察該面，看顏色是否太深或太②檢查色調(diào)，看色漆是否比原面漆更紅、更藍(lán)、更綠或③檢查剛噴的色漆的色度是否比原面漆高或低。2)亮度調(diào)整。影響亮度的主要因素有車間環(huán)境、噴涂方法、溶劑的使用、油漆的用量、噴槍壓力和混合料中的顏料用量等，調(diào)整時(shí)必須綜合考慮各種因素才能得到合適的油3)色調(diào)調(diào)整。在調(diào)整好亮度后才能進(jìn)行色調(diào)調(diào)整，每①色調(diào)會(huì)發(fā)綠或發(fā)紅的顏色有藍(lán)色、紫色、黃色、米黃③色調(diào)會(huì)發(fā)黃或發(fā)紅的顏色有青銅色、紅色和橘紅色。④色調(diào)會(huì)發(fā)藍(lán)或發(fā)綠的顏色有海藍(lán)色和青綠色?？梢愿鶕?jù)油漆廠家提供的資料選定能調(diào)出正確色調(diào)的調(diào)色劑，按最低限量計(jì)算調(diào)色劑用量。經(jīng)充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，噴涂一小塊試板，待干燥后與原面漆作顏色對比。4)調(diào)整色度。調(diào)整好亮度和色調(diào)后再開始調(diào)整色度。如果要想把顏色調(diào)得明亮些，必須重新調(diào)整前兩項(xiàng)；如果要想使面漆顏色調(diào)得灰些，就要噴一層濕涂層，再以較遠(yuǎn)的距離和較低的氣壓噴一層用少量白色與微量黑色混合起來的5)檢查及校正。最后，可以從以下三個(gè)角度進(jìn)行檢查：③以小于45°的角度觀察汽車面漆。檢查噴涂后的面漆顏色是否與其他部位一致，如不一致(2)調(diào)色前準(zhǔn)備調(diào)色是汽車修補(bǔ)漆配色的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，如果了解調(diào)色原理，了解周圍環(huán)境對顏色的影響，擬訂完整的調(diào)色程序，就可以為噴涂工藝制定一個(gè)常規(guī)的程序。調(diào)色的基本目的如1)調(diào)節(jié)修補(bǔ)色漆與汽車原漆之間的細(xì)微差別。2)使修補(bǔ)色漆與褪色的汽車面漆相匹配。3)在無配方或無漆碼的情況下，調(diào)配汽車修補(bǔ)色漆。調(diào)配汽車修補(bǔ)面漆必須正確、認(rèn)真地識別顏色，辨別出它真正的顏色。特別是要能辨別出要處理的色漆，還要能辨別出色漆中這種顏色范圍內(nèi)的重色調(diào)，包括暗度或亮度級、如果修補(bǔ)面漆的顏色與原汽車面漆的顏色不同，在決定①汽車原面漆是否褪色。如果確實(shí)已褪色，可以適當(dāng)擴(kuò)②是否用錯(cuò)顏色。對照檢查汽車生產(chǎn)廠的漆碼和油漆廠③色漆中的顏料或金屬光片是否充分混合均勻。如果修補(bǔ)色漆攪拌不勻，罐底尚殘留顏料、金屬片或珠光片，都可能引起顏色失配，因此一定要徹底攪拌均勻。④稀釋劑的用量是否準(zhǔn)確。稀釋過度會(huì)使顏色變淡或降要噴涂幾次，每次噴涂后一定要干透，因?yàn)橛推岣稍锖蟮念仮咴趪娡拷饘倨峄蛑楣馄釙r(shí)最好使用攪拌杯，因?yàn)榻饘倨蛑楣馄菀壮寥肫崮ど钐?，影響色光。⑧要等油漆干燥后再調(diào)整顏色?？梢允褂眉訜釤?、加熱⑨調(diào)整顏色時(shí)，每次只許加少量調(diào)色劑。⑩噴涂方法的不同可能會(huì)造成顏色的不同。噴槍靠近試板的油漆顏色比噴槍離得較遠(yuǎn)的要深，特別是噴涂金屬漆時(shí)，差異更為明顯。同樣，降低噴槍速度比提高噴槍速度的顏色要深，各涂層間隔時(shí)間短，比間隔時(shí)間長的要深。在噴涂設(shè)備上，采用較大的液體噴嘴比較小的液體噴嘴顏色要深；減小噴束寬度比加大噴束寬度的顏色要深；減小噴束壓力比增大噴束壓力的顏色要深；增大流量比減小流量的顏色要深。在車間環(huán)境溫度方面，車間溫度低比溫度高的顏色要另外，必須注意，整板整修中出現(xiàn)顏色失配的情況比小面積整修時(shí)要多。這是因?yàn)榘寮?如車門)都有明確的邊緣，如前門和后門緊挨著會(huì)形成鮮明的對照。而小面積整修時(shí)，修理部位卻和周圍區(qū)域摻和在一起，頭道涂層只涂在修理部位內(nèi)，以后的涂層一層比一層范圍大，最終混合涂層超出原來涂層的范圍。這樣，雖然有些顏色失配，但是新舊面漆之(二)汽車漆層的組成新車涂膜經(jīng)過200℃高溫烘烤，在涂膜干燥過程中經(jīng)過性能好，抗氧化、抗腐蝕能力高，性能穩(wěn)定，色彩純正。此外，用于新車在全自動(dòng)化生產(chǎn)線上完成涂裝，環(huán)境潔凈，無原廠漆面由鍍鋅鋼/鋁、磷酸鋅、電泳底漆、中途底漆、原廠噴漆工藝：車架(鍍鋅鋼/鋁板)浸入磷化池(進(jìn)行磷化防腐技術(shù)處理)——浸入電泳漆槽——涂裝底漆——靜電噴涂色漆、面漆(無塵車間)。2.修復(fù)過的車漆層汽車原廠涂裝漆面因意外碰撞受損后，為了恢復(fù)其外貌和裝飾效果，采用壓縮空氣噴涂方法進(jìn)行修補(bǔ)，后經(jīng)60℃左右的高溫烘烤而成，因此修補(bǔ)漆面各項(xiàng)性能較原廠漆面差。此外，因修補(bǔ)部位、修補(bǔ)面積、修補(bǔ)涂料的選用以及技工操作水平的不同，修補(bǔ)漆面的質(zhì)量或多或少存在差異、瑕疵。如果仔細(xì)觀察，就可以發(fā)現(xiàn)修補(bǔ)漆面紋理不均一。使用壓縮空氣，噴涂時(shí)噴霧落點(diǎn)留下的痕跡(嚴(yán)重者呈橘紋狀),以修復(fù)過的車漆層由鍍鋅鋼/鋁、環(huán)氧底漆、原子灰、中途底漆、色漆、清漆共六層組成，如圖所示。(1)普通漆：主要是樹脂、顏料和添加劑等。普通漆即素色漆，是最常見的一種，而且屬于最基礎(chǔ)的車漆。它的合成材質(zhì)包括樹脂、顏料和添加劑，比如最常見的白色、大(2)金屬漆：添加鋁粉等金屬微粒，又叫汽車金屬閃光漆，俗稱銀粉漆。在它的漆基中加有微細(xì)的鋁粒，光線射到鋁粒上后，又被鋁粒透過漆膜反射出來。改變鋁粒的形狀和大小，就可以控制金屬閃光漆膜的閃光度。在金屬漆的外(3)珍珠漆：又叫云母漆、珠光漆，也是目前流行的一種汽車面漆。它的原理與金屬漆是基本相同的，它用云母代替鋁粒，在它的漆基中加有含有二氧化鈦和氧化鐵的云母顏料。珠光漆是三種油漆里面最好的，也是反光性最好的。(三)汽車修補(bǔ)用漆的認(rèn)識和作用(1)硝基漆(單組分漆)。硝基漆耐候性差，無抗氧(2)聚酯漆(雙組分漆)。聚酯漆有良好的耐候性，漆(素色漆)。(3)水性漆。汽車水性漆一般為單組分，無抗氧化能(1)底漆(環(huán)氧底漆)分為封閉底漆、透明底漆、實(shí)4.面漆的功能(1)給整個(gè)系統(tǒng)以具有一定抵抗力的封閉性能。(2)形成對所處環(huán)境最初的屏障。(3)給系統(tǒng)提供對氣候、水和某些化學(xué)品等的抵抗性(4)給系統(tǒng)以較強(qiáng)的耐摩擦的外表面。(5)給系統(tǒng)以裝飾性外表。5.汽車面漆工序(1)單工序采用雙組分實(shí)色漆。(2)雙工序包括1K金屬漆+清漆。(3)三工序(白珍珠)包括1K白+白色珍珠+清漆。6.汽車噴涂工對涂料的認(rèn)知和注意事項(xiàng)(1)涂料主要成分的有害性包括：1)樹脂會(huì)刺激呼吸道和皮膚，引起過敏。2)有機(jī)溶劑(稀釋劑)含有甲苯，會(huì)引起中樞神經(jīng)、3)三甲苯會(huì)引起中樞神經(jīng)、皮膚和肝臟疾病。4)固化劑中含有異氯酸酯，會(huì)刺激皮膚、黏膜以及引(2)噴涂僅供專業(yè)人員操作。(3)噴涂作業(yè)必須在通風(fēng)較好的環(huán)境及安裝排氣系統(tǒng)(4)噴涂作業(yè)時(shí)應(yīng)做好個(gè)人防護(hù)：穿戴好防毒面具、眼罩、防護(hù)手套、噴漆服(防護(hù)服)、耳塞、防塵口罩。1.汽車彩繪裝飾的社會(huì)影響汽車彩繪既是車與人、車與自然的完美結(jié)合，也是車與既能體現(xiàn)獨(dú)特的人文風(fēng)貌和悠久歷史，又讓大眾感受到面對強(qiáng)手輩出的中國汽車市場，作為紐帶連接消費(fèi)者與產(chǎn)品的經(jīng)銷商服務(wù)體系，這種宣傳活動(dòng)成為他們?nèi)嫣嵘?.未來彩繪發(fā)展方向彩繪技術(shù)可以應(yīng)用在很多方面，在汽車上的應(yīng)用只是原冰箱，樂器，頭盔，人體彩繪，手機(jī)彩繪，藝術(shù)創(chuàng)作，肖像畫(日本流行),指甲彩繪等，只要能想到的都可以進(jìn)行彩(1)私家車彩繪———個(gè)性化的追求(2)企業(yè)自有商務(wù)車彩繪———戶外媒介(3)集裝箱彩繪———大型車體彩繪，視覺效果好，(1)永久性彩繪表面噴涂清漆然后烤漆，圖案被清漆保護(hù)著可維持5年(2)臨時(shí)性彩繪臨時(shí)性彩繪裝飾比較特別，全人工噴涂在汽車表面，不破壞汽車的原有漆面，色彩艷麗，立體感突出，過渡色彩自然、豐富，耐雨水沖刷，在無外界人為破壞、磕碰可保持1-3個(gè)月，清洗容易，隨時(shí)可以更換圖案，可滿足一些個(gè)性車主2.按照彩繪車型來分(1)轎車彩繪(2)廂式貨車彩繪(4)公交車彩繪(5)集裝箱車彩繪汽車彩繪藝術(shù)起源于汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的歐美，至今歷史已在阿根廷，彩繪被稱當(dāng)成一種民間裝飾藝術(shù)，最早就是很早以前，他們就把彩繪涂在廂式貨上，后來發(fā)展到轎1.汽車彩繪裝飾的定義汽車彩繪裝飾是由人工借助噴筆或設(shè)備按照預(yù)設(shè)圖案、模式采用噴繪、刷涂等工藝完成的一種在汽車表面形成預(yù)定(1)油基涂料彩繪(2)水基涂料彩繪(3)圖案表現(xiàn)力突出，任何復(fù)雜及簡單的圖案都可以第二節(jié)項(xiàng)目需求分析項(xiàng)號服務(wù)名稱數(shù)量(輛)技術(shù)參數(shù)及功能要求分項(xiàng)預(yù)算合價(jià)(元)1噸壓縮車1.全車漆噴涂過程中使用的車漆必須為同一品牌、同一廠家生產(chǎn)。采用《汽車油漆涂層》標(biāo)準(zhǔn)或者以上標(biāo)準(zhǔn)油漆(提供所提供車漆的品牌參數(shù)及質(zhì)量合格證等證明材料)。(1)杯突試驗(yàn)：mm≥5;(2)劃格試驗(yàn)：0級；(3)打磨性：20次，易打磨不粘砂紙；(4)耐油性：在HQ-10油中浸泡48h,漆膜外觀無明顯變化；(5)耐汽油性：在符合GB/T1922規(guī)定的120號溶劑汽油中浸泡6h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(6)耐水性：在符合GB/T6682規(guī)定的三級水中浸泡168h,漆膜(7)耐酸性：在濃度為0.05mol/L的H2SO4溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(8)耐堿性：在濃度為0.1mol/L的NaOH溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(9)耐濕熱性(96h)溫度：(47相對濕度：(96±2)%≤1級《汽車油漆涂層》(TQ1乙級);(10)沖擊：經(jīng)3.92N.m(40kg.cm)(11)彈性：經(jīng)φ3mm軸棒彎曲試驗(yàn)后，漆膜無網(wǎng)紋、開裂、剝落等破壞現(xiàn)象。(1)對車輛外觀維修矯正；(2)對破損外表進(jìn)行刮膩?zhàn)樱?3)噴漆前清理灰塵、刮膩?zhàn)託?4)底材表面銹蝕清除；3.技術(shù)要求：(1)膩?zhàn)?、防水膠平整；(2)無過量噴涂，導(dǎo)致油漆在涂層表面以珠狀或下垂線狀存在；(3)不應(yīng)噴漆的表面應(yīng)屏蔽好防止噴、濺有油漆；(4)無面漆過薄、底漆外滲，造成局部色差；(5)無漏噴面漆或局部表面被附件遮擋，造成底漆或零件局部暴露，形成色差；(6)無底漆未干、附著力差(在上面粘貼屏蔽材料，取下屏蔽材料后，油漆被剝離)或油漆脫落后未用膩?zhàn)友a(bǔ)平，直接補(bǔ)漆，造成色差、漆膜不平等缺陷；(7)漆膜表面無小孔、氣泡、機(jī)械損傷、脫漆；打磨機(jī)數(shù)量≥2臺噴槍數(shù)量≥2支車輛矯正設(shè)備套數(shù)≥2套碾磨機(jī)套數(shù)輛≥2臺5.底漆厚度≥20μm;中途漆厚度≥15μm;面漆厚度≥30μm;漆7.噴涂完后每輛車貼整套安全反8.噴涂顏色標(biāo)準(zhǔn)其他垃圾(灰色):PANTONE:5477C(注：由于灰色在噴涂過程中易存在色差，建議以COMOYOK70為噴涂標(biāo)準(zhǔn)。)2轉(zhuǎn)運(yùn)車的品牌參數(shù)及質(zhì)量合格證等證明(1)杯突試驗(yàn)：mm≥5;(2)劃格試驗(yàn)：0級；(3)打磨性：20次，易打磨不粘砂紙；(4)耐油性：在HQ-10油中浸泡48h,漆膜外觀無明顯變化；(5)耐汽油性：在符合GB/T1922規(guī)定的120號溶劑汽油中浸泡6h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(6)耐水性：在符合GB/T6682規(guī)定的三級水中浸泡168h,漆膜(7)耐酸性：在濃度為0.05mol/I的H2SO4溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色(8)耐堿性：在濃度為0.1mol/L的NaOH溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(9)耐濕熱性(96h)溫度：(47(TQ1乙級);(10)沖擊：經(jīng)3.92N.m(40kg.cm)沖擊試驗(yàn)后，漆膜無裂痕、皺紋、(11)彈性：經(jīng)φ3mm軸棒彎曲試驗(yàn)后，漆膜無網(wǎng)紋、開裂、剝落等破壞現(xiàn)象。(1)對車輛外觀維修矯正；(2)對破損外表進(jìn)行刮膩?zhàn)樱?3)噴漆前清理灰塵、刮膩?zhàn)託?.技術(shù)要求：(1)膩?zhàn)印⒎浪z平整；(2)無過量噴涂，導(dǎo)致油漆在涂層表面以珠狀或下垂線狀存在；(3)不應(yīng)噴漆的表面應(yīng)屏蔽好防止噴、濺有油漆；(4)無面漆過薄、底漆外滲，造成局部色差；(5)無漏噴面漆或局部表面被附件遮擋，造成底漆或零件局部暴露，形成色差；上面粘貼屏蔽材料，取下屏蔽材料后，油漆被剝離)或油漆脫落后未用膩?zhàn)友a(bǔ)平，直接補(bǔ)漆，造成色差、漆膜不平等缺陷；(7)漆膜表面無小孔、氣泡、機(jī)械損傷、脫漆；打磨機(jī)數(shù)量≥X臺噴槍數(shù)量≥X支車輛矯正設(shè)備套數(shù)≥X套碾磨機(jī)套數(shù)輛≥X臺5.底漆厚度≥20μm;中途漆厚度≥15μm;面漆厚度≥30μm;漆膜總厚度≥65μm。6.兩側(cè)車門需印有30*30cmLOGO7.噴涂完后每輛車貼整套安全反8.噴涂顏色標(biāo)準(zhǔn)其他垃圾(灰色):PANTONE:5477C(注：由于灰色在噴涂過程中易存在色差，建議以COMOYOK70為噴涂標(biāo)準(zhǔn)。)38噸轉(zhuǎn)運(yùn)左干采用《汽車油漆涂層》標(biāo)準(zhǔn)或者以上標(biāo)準(zhǔn)油漆(提供所提供車漆的品牌參數(shù)及質(zhì)量合格證等證明(1)杯突試驗(yàn)：mm≥5;(2)劃格試驗(yàn)：0級；(3)打磨性：20次，易打磨不粘砂紙；(4)耐油性：在HQ-10油中浸泡48h,漆膜外觀無明顯變化；(5)耐汽油性：在符合相關(guān)規(guī)定的120號溶劑汽油中浸泡6h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；三級水中浸泡168h,漆膜不起泡、(7)耐酸性：在濃度為0.05mol/L的H2SO4溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(8)耐堿性：在濃度為0.1mol/L的NaOH溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(9)耐濕熱性(96h)溫度：(47(TQ1乙級);(11)彈性：經(jīng)φ3mm軸棒彎曲試驗(yàn)后，漆膜無網(wǎng)紋、開裂、剝落等破壞現(xiàn)象。(1)對車輛外觀維修矯正；(2)對破損外表進(jìn)行刮膩?zhàn)樱?3)噴漆前清理灰塵、刮膩?zhàn)託?.技術(shù)要求：(1)膩?zhàn)?、防水膠平整；(2)無過量噴涂，導(dǎo)致油漆在涂層表面以珠狀或下垂線狀存在；(3)不應(yīng)噴漆的表面應(yīng)屏蔽好防止噴、濺有油漆；(4)無面漆過薄、底漆外滲，造成局部色差；(5)無漏噴面漆或局部表面被附件遮擋，造成底漆或零件局部暴露，形成色差；(6)無底漆未干、附著力差(在上面粘貼屏蔽材料，取下屏蔽材料后，油漆被剝離)或油漆脫落后未用膩?zhàn)友a(bǔ)平，直接補(bǔ)漆，造成色差、漆膜不平等缺陷；(7)漆膜表面無小孔、氣泡、機(jī)打磨機(jī)數(shù)量≥2臺噴槍數(shù)量≥2支車輛矯正設(shè)備套數(shù)≥2套碾磨機(jī)套數(shù)輛≥2臺5.底漆厚度≥20μm;中途漆厚度≥15μm;面漆厚度≥30μm;漆膜總厚度≥65μm。6.兩側(cè)車門需印有30*30cmL0GO7.噴涂完后每輛車貼整套安全反8.噴涂顏色標(biāo)準(zhǔn)其他垃圾(灰色):PANTONE:5477C(注：由于灰色在噴涂過程中易存在色差，建議以COMOYOK70為噴涂標(biāo)準(zhǔn)。)4壓縮車的品牌參數(shù)及質(zhì)量合格證等證明(1)杯突試驗(yàn)：mm≥5;(2)劃格試驗(yàn)：0級；(3)打磨性：20次，易打磨不粘砂紙；(4)耐油性：在HQ-10油中浸泡48h,漆膜外觀無明顯變化；(5)耐汽油性：在符合GB/T1922規(guī)定的120號溶劑汽油中浸泡6h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；三級水中浸泡168h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(7)耐酸性：在濃度為0.05mol/I的H2SO4溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色(8)耐堿性：在濃度為0.1mol/L的NaOH溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(9)耐濕熱性(96h)溫度：(47(TQ1乙級);沖擊試驗(yàn)后，漆膜無裂痕、皺紋、(11)彈性：經(jīng)φ3mm軸棒彎曲試驗(yàn)后，漆膜無網(wǎng)紋、開裂、剝落等破壞現(xiàn)象。(1)對車輛外觀維修矯正；(2)對破損外表進(jìn)行刮膩?zhàn)樱?3)噴漆前清理灰塵、刮膩?zhàn)託?4)底材表面銹蝕清除；3.技術(shù)要求：(1)膩?zhàn)?、防水膠平整；(2)無過量噴涂，導(dǎo)致油漆在涂層表面以珠狀或下垂線狀存在；(3)不應(yīng)噴漆的表面應(yīng)屏蔽好防止噴、濺有油漆；(4)無面漆過薄、底漆外滲，造成局部色差；(5)無漏噴面漆或局部表面被附件遮擋，造成底漆或零件局部暴露，形成色差；(6)無底漆未干、附著力差(在上面粘貼屏蔽材料，取下屏蔽材料后，油漆被剝離)或油漆脫落后未用膩?zhàn)友a(bǔ)平，直接補(bǔ)漆，造成色差、漆膜不平等缺陷；(7)漆膜表面無小孔、氣泡、機(jī)械損傷、脫漆；打磨機(jī)數(shù)量≥2臺噴槍數(shù)量≥2支車輛矯正設(shè)備套數(shù)≥2套碾磨機(jī)套數(shù)輛≥2臺5.底漆厚度≥20μm;中途漆厚度≥15μm;面漆厚度≥30μm;漆膜總厚度≥65μm。6.兩側(cè)車門需印有30*30cmLOGO采購人對接)。7.噴涂完后每輛車貼整套安全反8.噴涂顏色標(biāo)準(zhǔn)其他垃圾(灰色):PANTONE:5477C(注：由于灰色在噴涂過程中易存在色差，建議以COMOYOK70為噴涂標(biāo)準(zhǔn)。)5噸轉(zhuǎn)運(yùn)車1.全車漆噴涂過程中使用的車漆采用《汽車油漆涂層》標(biāo)準(zhǔn)或者以上標(biāo)準(zhǔn)油漆(提供所提供車漆的品牌參數(shù)及質(zhì)量合格證等證明(1)杯突試驗(yàn)：mm≥5;(2)劃格試驗(yàn)：0級；(3)打磨性：20次，易打磨不粘砂紙；(4)耐油性：在HQ-10油中浸泡48h,漆膜外觀無明顯變化；(5)耐汽油性：在符合相關(guān)規(guī)定的120號溶劑汽油中浸泡6h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變?nèi)壦薪?68h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(7)耐酸性：在濃度為0.05mol/L的H2SO4溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(8)耐堿性：在濃度為0.1mol/L的NaOH溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(9)耐濕熱性(96h)溫度：(47相對濕度：(96±2)%≤1級《汽沖擊試驗(yàn)后，漆膜無裂痕、皺紋、(11)彈性：經(jīng)φ3mm軸棒彎曲試驗(yàn)后，漆膜無網(wǎng)紋、開裂、剝落等破壞現(xiàn)象。(1)對車輛外觀維修矯正；(2)對破損外表進(jìn)行刮膩?zhàn)樱?3)噴漆前清理灰塵、刮膩?zhàn)託?4)底材表面銹蝕清除；(5)進(jìn)行打磨拋光。3.技術(shù)要求：(1)膩?zhàn)?、防水膠平整；(2)無過量噴涂，導(dǎo)致油漆在涂層表面以珠狀或下垂線狀存在；(3)不應(yīng)噴漆的表面應(yīng)屏蔽好防止噴、濺有油漆；(4)無面漆過薄、底漆外滲，造成局部色差；(5)無漏噴面漆或局部表面被附件遮擋，造成底漆或零件局部暴露，形成色差；(6)無底漆未干、附著力差(在上面粘貼屏蔽材料，取下屏蔽材料后，油漆被剝離)或油漆脫落后未用膩?zhàn)友a(bǔ)平，直接補(bǔ)漆，造成色差、漆膜不平等缺陷；(7)漆膜表面無小孔、氣泡、機(jī)械損傷、脫漆；打磨機(jī)數(shù)量≥2臺噴槍數(shù)量≥2支車輛矯正設(shè)備套數(shù)≥2套碾磨機(jī)套數(shù)輛≥2臺5.底漆厚度≥20μm;中途漆厚度≥15μm;面漆厚度≥30μm;漆7.噴涂完后每輛車貼整套安全反8.噴涂顏色標(biāo)準(zhǔn)其他垃圾(灰色):PANTONE:5477C(注：由于灰色在噴涂過程中易存在色差，建議以COMOYOK70為噴涂標(biāo)準(zhǔn)。)6噸壓縮車以上標(biāo)準(zhǔn)油漆(提供所提供車漆的品牌參數(shù)及質(zhì)量合格證等證明(1)杯突試驗(yàn)：mm≥5;(2)劃格試驗(yàn)：0級；(3)打磨性：20次，易打磨不粘砂紙；(4)耐油性：在HQ-10油中浸泡48h,漆膜外觀無明顯變化；(5)耐汽油性：在符合相關(guān)規(guī)定的120號溶劑汽油中浸泡6h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變?nèi)壦薪?68h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(7)耐酸性：在濃度為0.05mol/L的H2SO4溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(8)耐堿性：在濃度為0.1mol/L的NaOH溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(9)耐濕熱性(96h)溫度：(47相對濕度：(96±2)%≤1級《汽車油漆涂層》(TQ1乙級);(10)沖擊：經(jīng)3.92N.m(40kg.cm)沖擊試驗(yàn)后，漆膜無裂痕、皺紋、(11)彈性：經(jīng)φ3mm軸棒彎曲試驗(yàn)后，漆膜無網(wǎng)紋、開裂、剝(1)對車輛外觀維修矯正(2)對破損外表進(jìn)行刮膩?zhàn)樱?3)噴漆前清理灰塵、刮膩?zhàn)託?4)底材表面銹蝕清除；(5)進(jìn)行打磨拋光。(1)膩?zhàn)?、防水膠平整；(2)無過量噴涂，導(dǎo)致油漆在涂層表面以珠狀或下垂線狀存在；(3)不應(yīng)噴漆的表面應(yīng)屏蔽好防止噴、濺有油漆；(4)無面漆過薄、底漆外滲，造成局部色差；(5)無漏噴面漆或局部表面被附件遮擋，造成底漆或零件局部暴露，形成色差；上面粘貼屏蔽材料，取下屏蔽材料后，油漆被剝離)或油漆脫落后未用膩?zhàn)友a(bǔ)平，直接補(bǔ)漆，造成色差、漆膜不平等缺陷；(7)漆膜表面無小孔、氣泡、機(jī)械損傷、脫漆；打磨機(jī)數(shù)量≥2臺噴槍數(shù)量≥2支車輛矯正設(shè)備套數(shù)≥2套碾磨機(jī)套數(shù)輛≥2臺5.底漆厚度≥20μm;中途漆厚度≥15μm;面漆厚度≥30μm;漆7.噴涂完后每輛車貼整套安全反8.噴涂顏色標(biāo)準(zhǔn)其他垃圾(灰色):PANTONE:5477C(注：由于灰色在噴涂過程中易存在色差，建議以COMOYOK70為噴涂標(biāo)準(zhǔn)。)7小型自卸單排1、全車漆噴涂過程中使用的車漆采用《汽車油漆涂層》標(biāo)準(zhǔn)或者以上標(biāo)準(zhǔn)油漆(提供所提供車漆的品牌參數(shù)及質(zhì)量合格證等證明(1)杯突試驗(yàn)：mm≥5;(2)劃格試驗(yàn)：0級；(3)打磨性：20次，易打磨不粘砂紙；(4)耐油性：在HQ-10油中浸泡48h,漆膜外觀無明顯變化；(5)耐汽油性：在符合規(guī)定的120號溶劑汽油中浸泡6h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(6)耐水性：在符合規(guī)定的三級水中浸泡168h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(7)耐酸性：在濃度為0.05mol/L的H2SO4溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(8)耐堿性：在濃度為0.1mol/L的NaOH溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(9)耐濕熱性(96h)溫度：(47相對濕度：(96±2)%≤1級《汽(11)彈性：經(jīng)φ3mm軸棒彎曲試驗(yàn)后，漆膜無網(wǎng)紋、開裂、剝(1)對車輛外觀維修矯正；(2)對破損外表進(jìn)行刮膩?zhàn)樱?3)噴漆前清理灰塵、刮膩?zhàn)託?4)底材表面銹蝕清除；(5)進(jìn)行打磨拋光。3.技術(shù)要求：(1)膩?zhàn)?、防水膠平整；(2)無過量噴涂，導(dǎo)致油漆在涂層表面以珠狀或下垂線狀存在；(3)不應(yīng)噴漆的表面應(yīng)屏蔽好防止噴、濺有油漆；(4)無面漆過薄、底漆外滲，造成局部色差；(5)無漏噴面漆或局部表面被附件遮擋，造成底漆或零件局部暴露，形成色差；(6)無底漆未干、附著力差(在上面粘貼屏蔽材料，取下屏蔽材料后，油漆被剝離)或油漆脫落后未用膩?zhàn)友a(bǔ)平，直接補(bǔ)漆，造成色差、漆膜不平等缺陷；(7)漆膜表面無小孔、氣泡、機(jī)械損傷、脫漆；打磨機(jī)數(shù)量≥2臺噴槍數(shù)量≥2支車輛矯正設(shè)備套數(shù)≥2套碾磨機(jī)套數(shù)輛≥2臺5.底漆厚度≥20μm;中途漆厚度≥15μm;面漆厚度≥30μm;漆膜總厚度≥65μm。7.噴涂完后每輛車貼整套安全反8.噴涂顏色標(biāo)準(zhǔn)其他垃圾(灰色):PANTONE:5477C(注：由于灰色在噴涂過程中易存在色差，建議以COMOYOK70為噴涂標(biāo)準(zhǔn)。)易腐垃圾(綠色):PANTONE:356C可回收物(藍(lán)色):PANTONE:647C8小型自卸雙排1、全車漆噴涂過程中使用的車漆采用《汽車油漆涂層》標(biāo)準(zhǔn)或者以上標(biāo)準(zhǔn)油漆(提供所提供車漆的品牌參數(shù)及質(zhì)量合格證等證明(1)杯突試驗(yàn)：mm≥5;(2)劃格試驗(yàn)：0級；(3)打磨性：20次，易打磨不粘砂紙；(4)耐油性：在HQ-10油中浸泡48h,漆膜外觀無明顯變化；(5)耐汽油性：在符合GB/T1922規(guī)定的120號溶劑汽油中浸泡6h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(6)耐水性：在符合GB/T6682規(guī)定的三級水中浸泡168h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(7)耐酸性：在濃度為0.05mol/I的H2SO4溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(8)耐堿性：在濃度為0.1mol/L的NaOH溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(9)耐濕熱性(96h)溫度：(47相對濕度：(96±2)%≤1級《汽車油漆涂層》(TQ1乙級);(11)彈性：經(jīng)φ3mm軸棒彎曲試驗(yàn)后，漆膜無網(wǎng)紋、開裂、剝(1)對車輛外觀維修矯正(2)對破損外表進(jìn)行刮膩?zhàn)樱?3)噴漆前清理灰塵、刮膩?zhàn)託?4)底材表面銹蝕清除；(5)進(jìn)行打磨拋光。(1)膩?zhàn)印⒎浪z平整；(2)無過量噴涂，導(dǎo)致油漆在涂層表面以珠狀或下垂線狀存在；(3)不應(yīng)噴漆的表面應(yīng)屏蔽好防止噴、濺有油漆；(4)無面漆過薄、底漆外滲，造成局部色差；(5)無漏噴面漆或局部表面被附件遮擋，造成底漆或零件局部暴露，形成色差；(6)無底漆未干、附著力差(在上面粘貼屏蔽材料，取下屏蔽材料后，油漆被剝離)或油漆脫落后未用膩?zhàn)友a(bǔ)平，直接補(bǔ)漆，造成色差、漆膜不平等缺陷；(7)漆膜表面無小孔、氣泡、機(jī)械損傷、脫漆；打磨機(jī)數(shù)量≥2臺噴槍數(shù)量≥2支車輛矯正設(shè)備套數(shù)≥2套碾磨機(jī)套數(shù)輛≥2臺5.底漆厚度≥20μm;中途漆厚度≥15μm;面漆厚度≥30μm;漆膜總厚度≥65μm。7.噴涂完后每輛車貼整套安全反8.噴涂顏色標(biāo)準(zhǔn)其他垃圾(灰色):PANTONE:5477C(注：由于灰色在噴涂過程中易存在色差，建議以COMOYOK70為噴涂標(biāo)準(zhǔn)。)9吊臂車(包個(gè)箱的品牌參數(shù)及質(zhì)量合格證等證明(1)杯突試驗(yàn)：mm≥5;(2)劃格試驗(yàn)：0級；(3)打磨性：20次，易打磨不粘砂紙；(4)耐油性：在HQ-10油中浸泡48h,漆膜外觀無明顯變化；(5)耐汽油性：在符合規(guī)定的120號溶劑汽油中浸泡6h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色(6)耐水性：在符合規(guī)定的三級水中浸泡168h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(7)耐酸性：在濃度為0.05mol/L的H2SO4溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(8)耐堿性：在濃度為0.1mol/L的NaOH溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(9)耐濕熱性(96h)溫度：(47相對濕度：(96±2)%≤1級《汽車油漆涂層》(TQ1乙級);(11)彈性：經(jīng)φ3mm軸棒彎曲試驗(yàn)后，漆膜無網(wǎng)紋、開裂、剝(1)對車輛外觀維修矯正；(2)對破損外表進(jìn)行刮膩?zhàn)樱?3)噴漆前清理灰塵、刮膩?zhàn)託?4)底材表面銹蝕清除；3.技術(shù)要求：(1)膩?zhàn)印⒎浪z平整；(2)無過量噴涂，導(dǎo)致油漆在涂層表面以珠狀或下垂線狀存在；(3)不應(yīng)噴漆的表面應(yīng)屏蔽好防止噴、濺有油漆；(4)無面漆過薄、底漆外滲，造成局部色差；(5)無漏噴面漆或局部表面被附件遮擋，造成底漆或零件局部暴露，形成色差；(6)無底漆未干、附著力差(在上面粘貼屏蔽材料，取下屏蔽材料后，油漆被剝離)或油漆脫落后未用膩?zhàn)友a(bǔ)平，直接補(bǔ)漆，造成色差、漆膜不平等缺陷；(7)漆膜表面無小孔、氣泡、機(jī)械損傷、脫漆；打磨機(jī)數(shù)量≥2臺噴槍數(shù)量≥2支車輛矯正設(shè)備套數(shù)≥2套碾磨機(jī)套數(shù)輛≥2臺5.底漆厚度≥20μm;中途漆厚度≥15μm;面漆厚度≥30μm;漆膜總厚度≥65μm.7.噴涂完后每輛車貼整套安全反8.噴涂顏色標(biāo)準(zhǔn)其他垃圾(灰色):PANTONE:5477C(注：由于灰色在噴涂過程中易存在色差，建議以COMOYOK70為噴涂標(biāo)準(zhǔn)。)1、全車漆噴涂過程中使用的車漆噸翻斗車(1)杯突試驗(yàn)：mm≥5;(2)劃格試驗(yàn)：0級；(3)打磨性：20次，易打磨不粘砂紙；(4)耐油性：在HQ-10油中浸泡48h,漆膜外觀無明顯變化；(5)耐汽油性：在符合規(guī)定的120號溶劑汽油中浸泡6h,漆膜(6)耐水性：在符合規(guī)定的三級水中浸泡168h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(7)耐酸性：在濃度為0.05mol/L的H2SO4溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(8)耐堿性：在濃度為0.1mol/L的NaOH溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(9)耐濕熱性(96h)溫度：(47相對濕度：(96±2)%≤1級《汽車油漆涂層》(TQ1乙級);沖擊試驗(yàn)后，漆膜無裂痕、皺紋、(11)彈性：經(jīng)φ3mm軸棒彎曲試驗(yàn)后，漆膜無網(wǎng)紋、開裂、剝(1)對車輛外觀維修矯正；(2)對破損外表進(jìn)行刮膩?zhàn)樱?3)噴漆前清理灰塵、刮膩?zhàn)託?4)底材表面銹蝕清除；(5)進(jìn)行打磨拋光。(1)膩?zhàn)印⒎浪z平整；(2)無過量噴涂，導(dǎo)致油漆在涂層表面以珠狀或下垂線狀存在；(3)不應(yīng)噴漆的表面應(yīng)屏蔽好防止噴、濺有油漆；(4)無面漆過薄、底漆外滲，造成局部色差；(5)無漏噴面漆或局部表面被附件遮擋，造成底漆或零件局部暴露，形成色差；(6)無底漆未干、附著力差(在上面粘貼屏蔽材料，取下屏蔽材料后，油漆被剝離)或油漆脫落后未用膩?zhàn)友a(bǔ)平，直接補(bǔ)漆，造成色差、漆膜不平等缺陷；(7)漆膜表面無小孔、氣泡、機(jī)械損傷、脫漆；打磨機(jī)數(shù)量≥2臺噴槍數(shù)量≥2支車輛矯正設(shè)備套數(shù)≥2套碾磨機(jī)套數(shù)輛≥2臺5.底漆厚度≥20μm;中途漆厚度≥15μm;面漆厚度≥30μm;漆膜總厚度≥65μm。7.噴涂完后每輛車貼整套安全反8.噴涂顏色標(biāo)準(zhǔn)其他垃圾(灰色):PANTONE:5477C(注：由于灰色在噴涂過程中易存在色差，建議以COMOYOK70為噴涂標(biāo)準(zhǔn)。)三輪車(不銹鋼普通白膠YD130材料車貼面料厚度：≥8mic底紙克重：≥110克膠水：溶劑型永久性壓敏膠，克重35克±5三輪料1.全車漆噴涂過程中使用的車漆采用《汽車油漆涂層》標(biāo)準(zhǔn)或者以上標(biāo)準(zhǔn)油漆(提供所提供車漆的品牌參數(shù)及質(zhì)量合格證等證明(1)杯突試驗(yàn)：mm≥5;(2)劃格試驗(yàn)：0級；(3)打磨性：20次，易打磨不粘砂紙；(4)耐油性：在HQ-10油中浸泡48h,漆膜外觀無明顯變化；(5)耐汽油性：在符合GB/T1922規(guī)定的120號溶劑汽油中浸泡6h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(6)耐水性：在符合GB/T6682規(guī)定的三級水中浸泡168h,漆膜(7)耐酸性：在濃度為0.05mol/L的H2SO4溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(8)耐堿性：在濃度為0.1mol/L的NaOH溶液中浸泡7h,漆膜不起泡、不起皺，允許輕微變色；(9)耐濕熱性(96h)溫度：(47相對濕度：(96±2)%≤1級《汽車油漆涂層》(TQ1乙級)試驗(yàn)后，漆膜無網(wǎng)紋、開裂、剝(1)對車輛外觀維修矯正；(2)對破損外表進(jìn)行刮膩?zhàn)樱?3)噴漆前清理灰塵、刮膩?zhàn)託?4)底材表面銹蝕清除；3.技術(shù)要求：(1)膩?zhàn)?、防水膠平整；(2)無過量噴涂，導(dǎo)致油漆在涂層表面以珠狀或下垂線狀存在；(3)不應(yīng)噴漆的表面應(yīng)屏蔽好防止噴、濺有油漆；(4)無面漆過薄、底漆外滲，造成局部色差；(5)無漏噴面漆或局部表面被附件遮擋，造成底漆或零件局部暴露，形成色差；(6)無底漆未干、附著力差(在上面粘貼屏蔽材料，取下屏蔽材料后，油漆被剝離)或油漆脫落后未用膩?zhàn)友a(bǔ)平，直接補(bǔ)漆，造成色差、漆膜不平等缺陷；(7)漆膜表面無小孔、氣泡、機(jī)械損傷、脫漆；打磨機(jī)數(shù)量≥2臺噴槍數(shù)量≥2支車輛矯正設(shè)備套數(shù)≥2套碾磨機(jī)套數(shù)輛≥2臺5.底漆厚度≥20μm;中途漆厚度≥15μm;面漆厚度≥30μm;漆膜總厚度≥65μm。7.噴涂完后每輛車貼整套安全反8.噴涂顏色標(biāo)準(zhǔn)其他垃圾(灰色):PANTONE:5477C(注：由于灰色在噴涂過程中易存在色差，建議以COMOYOK70為噴涂標(biāo)準(zhǔn)。)易腐垃圾(綠色):PANTONE:356C有害垃圾(紅色):PANTONE:703C可回收物(藍(lán)色):PANTONE:647C1.合同簽訂期：自成交通知書發(fā)出之日起5個(gè)工作日內(nèi)(1)質(zhì)量保證期X年(自服務(wù)驗(yàn)收合格之日起計(jì))(2)處理問題響應(yīng)時(shí)間：接到采購人處理問題通知后24小時(shí)內(nèi)到達(dá)采購人指定現(xiàn)場。三、其他要求(1)材料和服務(wù)的價(jià)格；(2)必要的保險(xiǎn)費(fèi)用和各項(xiàng)稅金；(3)實(shí)施和完成服務(wù)工作所需的設(shè)備、勞務(wù)、技術(shù)服交通維護(hù)、工藝損耗、機(jī)械及人員進(jìn)退場等費(fèi)用和政策性文件規(guī)定及合同包含的所有風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任等各項(xiàng)應(yīng)有的費(fèi)用；(4)單項(xiàng)報(bào)價(jià)不能超過預(yù)算單價(jià)。2.付款方式：本項(xiàng)目無預(yù)付款，供應(yīng)商提交服務(wù)成果經(jīng)驗(yàn)收合格后一次性支付相應(yīng)數(shù)量的合同價(jià)款。第二章項(xiàng)目整體服務(wù)方案第一節(jié)整體服務(wù)策劃對于本項(xiàng)目車輛噴涂服務(wù)來說，項(xiàng)目的范圍與進(jìn)度、成本、質(zhì)量最受關(guān)注，被認(rèn)為是項(xiàng)目實(shí)施成功的必要條件。而對項(xiàng)目的范圍、進(jìn)度、成本、質(zhì)量的結(jié)果，關(guān)鍵取決于項(xiàng)目1.人是項(xiàng)目計(jì)劃的靈魂項(xiàng)目計(jì)劃由人制訂，因此計(jì)劃制定者(即項(xiàng)目經(jīng)理)的能力決定了項(xiàng)目計(jì)劃是否科學(xué)，如果項(xiàng)目經(jīng)理沒有同類型項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，或者自身的水平、能力有限，其在制訂計(jì)劃時(shí)就可能考慮得不夠全面，對重要任務(wù)的執(zhí)行難度和時(shí)間預(yù)估容易出現(xiàn)嚴(yán)重偏差，輕則導(dǎo)致資源浪費(fèi)，重則因?yàn)檫M(jìn)度延誤引2.人是項(xiàng)目進(jìn)度的推動(dòng)力項(xiàng)目進(jìn)度由全體項(xiàng)目執(zhí)行人員推動(dòng)，執(zhí)行人員的能動(dòng)性關(guān)系到項(xiàng)目能否按時(shí)完成。調(diào)動(dòng)人員的能動(dòng)性，讓執(zhí)行人員“主觀上愿意，客觀上必須”來推動(dòng)項(xiàng)目順利進(jìn)行，需要運(yùn)用合適的管理手段，除了物質(zhì)激勵(lì)和精神鼓勵(lì)，還需要建立3.人關(guān)系到項(xiàng)目的成本和收益項(xiàng)目的成本包括人工成本和物質(zhì)成本(費(fèi)用、采購),并會(huì)影響項(xiàng)目的最終收益。在人工成本上，不合理的人員分配會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目資源冗余或不足。資源冗余會(huì)造成資源浪費(fèi)，導(dǎo)致成本超支；資源不足影響項(xiàng)目進(jìn)度，導(dǎo)致項(xiàng)目無法按時(shí)交付。因此，如何根據(jù)項(xiàng)目需求科學(xué)配置人員是人力資源管理中不可忽視的環(huán)節(jié)，其中需要考慮每一個(gè)項(xiàng)目角色的特定需求，包括工作經(jīng)驗(yàn)、業(yè)務(wù)技能、溝通能力等，根據(jù)不同需4.人決定了項(xiàng)目交付成果的質(zhì)量項(xiàng)目管理必須要檢驗(yàn)交付成果，交付成果是工作成果的表現(xiàn)形式，交付成果的質(zhì)量最能體現(xiàn)項(xiàng)目人員的整體水平。高質(zhì)量的交付成果使得項(xiàng)目實(shí)施順利，而不合格的交付成果項(xiàng)目管理是非常依賴于人的一項(xiàng)技術(shù)性管理工作，整個(gè)項(xiàng)目管理過程都需要人去操作，人是項(xiàng)目管理的核心，因此在做人力資源管理之前，首先，需要充分了解每個(gè)項(xiàng)目判斷的能力，包括個(gè)人性格、溝通能力等。其次，人員要根據(jù)不同的類型和職能來進(jìn)行管理。在項(xiàng)目管理中，人員的主要類型有以下幾種。1.管理類：高層領(lǐng)導(dǎo)、資源經(jīng)理(部門經(jīng)理)管理類人員包括高層領(lǐng)導(dǎo)、資源經(jīng)理(部門經(jīng)理),掌管項(xiàng)目的戰(zhàn)略、資源和預(yù)算，但一般不會(huì)深入?yún)⑴c項(xiàng)目，所以對項(xiàng)目的熟悉程度有限，項(xiàng)目管理對他們的“管理”更多的是爭取其配合和參與。2.協(xié)調(diào)類：項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)類人員指的是向上申請資源、預(yù)算并匯報(bào)成果，向下制訂計(jì)劃、管理進(jìn)度的項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理對項(xiàng)目的成功和收益負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理很多時(shí)候并沒有實(shí)權(quán)，但需要協(xié)調(diào)各方，因此對其能力和素養(yǎng)要求極高。3.服務(wù)類：服務(wù)人員服務(wù)人員是人數(shù)最多的、負(fù)責(zé)執(zhí)行和落實(shí)具體任務(wù)的項(xiàng)目成員，根據(jù)本項(xiàng)目的服務(wù)特點(diǎn)，他們具有不同的性格和習(xí)慣，具有不同的技能和專長，他們不同的性格特征都會(huì)成為影響其完成項(xiàng)目任務(wù)的時(shí)間和質(zhì)量，可以說是項(xiàng)目中最不可控的角色。項(xiàng)目管理中的人力資源管理，很大一部分指的是項(xiàng)目執(zhí)行人員的管理。明確角色，了解各個(gè)項(xiàng)目成員的特征之后，如何在項(xiàng)目中將所有的人員協(xié)同起來?對于高層領(lǐng)導(dǎo)、資源經(jīng)理(部門經(jīng)理),怎樣才能贏得他們的關(guān)注并參與其中?對于項(xiàng)目經(jīng)理這個(gè)在項(xiàng)目中充當(dāng)中流砥柱的角色，企業(yè)怎樣才能幫助他們提升項(xiàng)目管理能力?對于項(xiàng)目執(zhí)行人員，怎樣管理其任務(wù)進(jìn)度和交付成果質(zhì)量?三、配置得力“助手”在項(xiàng)目管理中，不同的角色特征有不同的關(guān)注點(diǎn)，但是又需要在同一個(gè)目標(biāo)中保持協(xié)作的同步性，為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，企業(yè)需要給相應(yīng)的人員配置作為中樞的得力助手，如用專業(yè)的項(xiàng)目管理工具，給不同的角色配置不同權(quán)限，不同權(quán)限對應(yīng)不同的功能，實(shí)現(xiàn)全員關(guān)注與自己有關(guān)的決策和任務(wù)管理層包括高層領(lǐng)導(dǎo)和資源經(jīng)理(部門經(jīng)理),他們的主要痛點(diǎn)在于，管理的項(xiàng)目多，無法深入地參與每個(gè)項(xiàng)目。因此，項(xiàng)目管理工具要做到讓高層領(lǐng)導(dǎo)和資源經(jīng)理(部門經(jīng)理)了解項(xiàng)目全貌，以提高其監(jiān)控力度和參與度。高層領(lǐng)導(dǎo)要了解的是組合內(nèi)所有項(xiàng)目的狀況，包括階段、交付成果、工時(shí)、費(fèi)用、收益、進(jìn)度、風(fēng)險(xiǎn)、問題等。資源經(jīng)理(部門經(jīng)理)要了解的是人員的時(shí)間安排狀況，以掌握人員的忙閑狀態(tài)，可以調(diào)整分配計(jì)劃，以充分利用資2.協(xié)調(diào)類：兩級計(jì)劃管理，平衡協(xié)調(diào)各方。滿足不同角色的需求是其工作重點(diǎn)之一。里程碑計(jì)劃即管理階段，在項(xiàng)目的重大節(jié)點(diǎn)設(shè)置里程碑，匯報(bào)項(xiàng)目狀態(tài)，包括計(jì)劃完成時(shí)間與實(shí)際完成時(shí)間，以及項(xiàng)目交付成果，方便高中落實(shí)每個(gè)任務(wù)的具體責(zé)任人和工期，項(xiàng)目的執(zhí)行人員可按3.服務(wù)人員：實(shí)時(shí)進(jìn)行工時(shí)匯報(bào)，全面跟蹤工作狀態(tài)管理項(xiàng)目服務(wù)人員的難點(diǎn)在于其工作狀態(tài)難跟蹤，因此項(xiàng)目管理工具需要支持服務(wù)人員匯報(bào)工作進(jìn)度和交付成果，第二節(jié)項(xiàng)目服務(wù)理念及優(yōu)勢一、服務(wù)定位為招標(biāo)方提供車輛噴涂服務(wù)，我公司采取專業(yè)管理和嚴(yán)格的品質(zhì)控制手段，確保服務(wù)質(zhì)量滿足招標(biāo)方要求的標(biāo)準(zhǔn)。我公司的服務(wù)宗旨是“誠信、優(yōu)質(zhì)、熱情、團(tuán)結(jié)”,以“提供一流服務(wù)”為標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn)的噴涂技術(shù)，運(yùn)用現(xiàn)代化的管理設(shè)施、經(jīng)營于服務(wù)中，以服務(wù)為中心帶動(dòng)管理工作的展開，通過服務(wù)實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的和我公司致力于優(yōu)秀的企業(yè)文化建設(shè)，建立和形成了“以人為本、強(qiáng)化服務(wù)”的服務(wù)理念，并以此作為不斷進(jìn)取的基本信念和行為準(zhǔn)則，在實(shí)踐中，努力打造“精細(xì)化服務(wù)”,始終堅(jiān)持以客戶滿意為中心，持續(xù)提供超越客戶期望的服以“客戶為尊、誠信為本，不斷改進(jìn)、精益求精”為企業(yè)的質(zhì)量方針，通過周密的質(zhì)量策劃、信息反饋和持續(xù)改進(jìn)，對各質(zhì)量環(huán)節(jié)和管理接口，實(shí)行分級控制，定期管理評審，確公司在成立伊始便堅(jiān)持走專業(yè)化管理的發(fā)展道路，始終倡導(dǎo)以人為本的思想，重視人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，更擁有一支服務(wù)意識高、專業(yè)技術(shù)精、操作能力強(qiáng)的員工隊(duì)伍。公司員工具備相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識及個(gè)人素養(yǎng)；管理人員全部持證上崗、各專業(yè)人員均通過專業(yè)化的培訓(xùn)(包括崗前、定期培訓(xùn))在加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，樹立企業(yè)形象方面，我公司已經(jīng)充分認(rèn)識到，保證企業(yè)文化同企業(yè)宗旨、理念、目標(biāo)的統(tǒng)一是培育企業(yè)核心競爭力的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通過企業(yè)文化的導(dǎo)向、激勵(lì)和凝聚作用把員工統(tǒng)一到企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)上是戰(zhàn)略實(shí)施的保證。因此公司建立和形成了具有一定特色并服務(wù)企我公司企業(yè)文化具有導(dǎo)向、約束、凝聚、激勵(lì)和輻射五大功能。通過創(chuàng)立和建設(shè)企業(yè)文化，使它成為全體員工所共同擁有、互相認(rèn)同的行為方式和思想方法，從而產(chǎn)生一種凝聚力，使他們不僅愿意投身于企業(yè)，而且同心同德的去維護(hù)企業(yè)的形象和利益。這是一種巨大的財(cái)富，并已經(jīng)成為發(fā)展1.公司宗旨：誠信、優(yōu)質(zhì)、熱情、團(tuán)結(jié)2.公司的質(zhì)量方針：客戶為尊、誠信為本，不斷改進(jìn)、精益求精3.服務(wù)理念：以人為本、強(qiáng)化服務(wù)4.管理理念：規(guī)范、嚴(yán)格、主動(dòng)、高效三、服務(wù)優(yōu)勢我廠承擔(dān)XXX車輛噴涂項(xiàng)目的主要優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下(一)技術(shù)優(yōu)勢我廠擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車專業(yè)噴涂師傅，工作年限從5年-32年不等，而且專業(yè)崗位100%持證上崗，有過硬的維修噴涂技術(shù)。以下是我廠的主要技術(shù)服務(wù)人員情況表職務(wù)姓名職稱常住地資格證明(附復(fù)印件)證書名稱級別證號專業(yè)(二)設(shè)備優(yōu)勢我廠經(jīng)過多年的不斷積累，不僅有寬敞的噴涂室和烤漆房，而且通過不斷采購，擁有各類先進(jìn)的汽車美容保養(yǎng)設(shè)施(三)管理優(yōu)勢我廠經(jīng)過多年的摸索，建立了一套科學(xué)、高效的管理模式，法定代表人XXX同志親自擔(dān)任“噴涂部長”帶領(lǐng)大家為(四)資金優(yōu)勢我廠通過科學(xué)的管理，高效的運(yùn)作，已經(jīng)連續(xù)4年盈利，積累了一定資本。如果我廠在此次采購項(xiàng)目中有幸中標(biāo)，我們將資金優(yōu)先用于保障本項(xiàng)目的運(yùn)作經(jīng)費(fèi)，保證為業(yè)主單位(五)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢我廠自成立以來，先后承接過多個(gè)政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單電力行業(yè)更是和多家供電公司有過類似的合作，如：作。通過以上的合作，我們積累豐富的有關(guān)電力行業(yè)用車的美容噴涂經(jīng)驗(yàn)，比其他汽修公司更有經(jīng)驗(yàn)，更能準(zhǔn)確地滿足第三節(jié)項(xiàng)務(wù)整體服務(wù)思路一、項(xiàng)目概況3.項(xiàng)目內(nèi)容：為保障生產(chǎn)經(jīng)營工作的順利開展，擬采購4.項(xiàng)目預(yù)算：本項(xiàng)目預(yù)算金額XXXX萬元(含稅)。5.服務(wù)周期：自合同簽訂之日起12個(gè)月。二、服務(wù)思路1.成立項(xiàng)目經(jīng)理垂直管理機(jī)制我公司擬對本項(xiàng)目成立項(xiàng)目經(jīng)理垂直管理機(jī)制，負(fù)責(zé)司機(jī)管理、車輛管理、安全管理和節(jié)能管理等工作。項(xiàng)目經(jīng)理區(qū)別于從事具體車輛噴涂人員且具有車輛噴涂實(shí)際管理項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和日常管理項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，定期向XXXX公司匯報(bào)上階段的運(yùn)作情況，增強(qiáng)溝通、促進(jìn)了解，以利于日常工作的開展。2.設(shè)立服務(wù)中心設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的服務(wù)中心，客戶只需聯(lián)系項(xiàng)目經(jīng)理，所有的服務(wù)中的問題均可在承諾的時(shí)間內(nèi)得到處理。3.時(shí)效工作制所有的對外服務(wù)工作均采用限時(shí)工作制，在對客戶承諾4.不均衡管理所有員工的工作均是按照業(yè)主要求的節(jié)奏設(shè)計(jì)的，均以滿足客戶的需要為主要目標(biāo)。5.保本微利按照保本微利原則提供服務(wù)，無論何時(shí)我方都只提取微薄的傭金，所有的管理結(jié)余將用于服務(wù)之中。6.全天候服務(wù)我方實(shí)行全天24小時(shí)服務(wù)，設(shè)熱線服務(wù)電話。7.在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，把重點(diǎn)放在制定的崗位責(zé)任制、綜合管理制度等各項(xiàng)管理制度上，從基礎(chǔ)的東西開始，緊緊圍繞應(yīng)知、應(yīng)會(huì)、應(yīng)做、應(yīng)辦、應(yīng)干的東西來培訓(xùn)，使每位員工對自己的本職工作崗位的基本工作內(nèi)容、工作要求和工作程序深刻了解、準(zhǔn)確把握，知道怎么做是對的，怎么做是錯(cuò)的，確保把基本的工作做好、做到位，對員工還提出了“腦勤、眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”的素質(zhì)要求。1.組建高素質(zhì)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，實(shí)行專業(yè)化的管理針對本項(xiàng)目服務(wù)內(nèi)容及特點(diǎn)，我公司將組建一支素質(zhì)我公司為本項(xiàng)目提供不少于X人(含項(xiàng)目經(jīng)理)的管理團(tuán)隊(duì)，年齡均<50歲，負(fù)責(zé)車輛美容改裝、車輛噴涂和維修等工作。項(xiàng)目經(jīng)理區(qū)別于從事具體汽車美容業(yè)務(wù)的人員且具有車輛噴涂實(shí)際管理項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和日常管理項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。我公司提供相應(yīng)的汽車噴涂服務(wù)人員，專職為車輛噴涂2.強(qiáng)化安全管理，營造安全第一的工作原則我公司制定安全管理計(jì)劃，定期開展安全培訓(xùn)，安全演練，確保無重大交通事故發(fā)生，以及發(fā)生的安全事故妥善處3.精心組織，精心操作，精心噴涂，精心養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程嚴(yán)謹(jǐn)，工作態(tài)度嚴(yán)肅”的“四嚴(yán)”工作作風(fēng)。4.建立學(xué)習(xí)型組織我公司內(nèi)部管理機(jī)制完善堅(jiān)持“全員培訓(xùn)，終身培訓(xùn)”的方針。把公司建成“學(xué)習(xí)型的組織”是員工在職業(yè)生涯中不斷自我提升的需要，員工接受全面培訓(xùn)是保證服務(wù)工作質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。在我公司員工未經(jīng)培訓(xùn)考核，不得上崗。系列的入職培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、外派培訓(xùn)和相應(yīng)的考核評比使員工進(jìn)一步提高自身素質(zhì)，改進(jìn)工作質(zhì)量。5.樹立超值性服務(wù)意識，提升業(yè)主形象品牌中標(biāo)后，我公司將在項(xiàng)目部的組織結(jié)構(gòu)設(shè)置上結(jié)合實(shí)際、合理搭配確保以最快的速度為車輛噴涂服務(wù)開展全面服務(wù)。在實(shí)踐中，我們將努力打造“精細(xì)化服務(wù)”,始終堅(jiān)持以客戶滿意為中心，持續(xù)提供超越客戶期望的服務(wù)，充分體現(xiàn)我公司“講儀容，講儀表，講文明，懂禮貌，重誠信，守承諾，既熱情又周到”的企業(yè)形象亮點(diǎn)，讓業(yè)主享受到超值性服務(wù)的同時(shí)，大力提升業(yè)主的社會(huì)形象品牌。1.堅(jiān)持“以人為本”,做好從業(yè)人員的思想政治工作，使從業(yè)人員建立高度的事業(yè)心和強(qiáng)烈的責(zé)任感；堅(jiān)持“以人為本”的原則，大力加強(qiáng)從業(yè)人員的思想政治建設(shè)和精神文首先要抓好職業(yè)道德建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)素質(zhì)教育，培養(yǎng)高尚情操，增強(qiáng)服務(wù)意識，弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的精神；其次要大力開展精神文明建設(shè)，教育員工樹立“形象”意識：做最大限度調(diào)動(dòng)員工的積極性；豐富員工的業(yè)余文化生活，開展健康有意義的活動(dòng)，激勵(lì)員工積極向上的精神。2.培養(yǎng)高度負(fù)責(zé)的精神，全心全意搞好服務(wù)保障工作。管理者更要有高度負(fù)責(zé)的精神，對重要的任務(wù)、環(huán)節(jié)，整改親自抓。服務(wù)工作永不言完善，沒有最好，只有更好。因此要提倡每個(gè)員工關(guān)注每個(gè)細(xì)節(jié)，通過推選“精細(xì)管理”等目3.建立自我約束、自我完善的有效機(jī)制。我公司以具體駕駛員日常管理為工作立足點(diǎn)，抓好日常性管理、規(guī)范用工六、技術(shù)支持我公司擁有豐富的車輛噴涂服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。擁有專業(yè)的汽車美容改裝經(jīng)驗(yàn)，在車輛噴涂及美容管理等方面都積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，本項(xiàng)目實(shí)施期間，我公司將把成功的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到本2.人力資源支持我公司儲(chǔ)備了眾多專業(yè)人員，所有工作人員均經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格后方可上崗，特殊工種持有上崗證才能進(jìn)行作業(yè)。項(xiàng)目實(shí)施期間，如招標(biāo)人需要，我公司可短時(shí)間內(nèi)將人3.服務(wù)熱線我公司為客戶提供7×24小時(shí)的全天候技術(shù)支持熱線，以熱線方式及時(shí)、準(zhǔn)確地解答業(yè)主遇到的各種車輛噴涂及美容方面的問題，并提供相應(yīng)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，解決業(yè)主的后顧之我公司負(fù)責(zé)收集，處理用戶的反饋意見，并錄入到用戶檔案中，確保用戶的所有問題能及時(shí)、準(zhǔn)確地得到解決，保第四節(jié)車輛噴涂管理服務(wù)措施序號項(xiàng)目服務(wù)措施名稱備注1可行的配件供應(yīng)計(jì)劃2與車輛噴涂相配套的管理流程和服務(wù)計(jì)劃3噴涂服務(wù)承諾4噴涂服務(wù)5保證項(xiàng)目服務(wù)措施有效實(shí)施的保障體系技術(shù)人員培訓(xùn)計(jì)劃7其他的服務(wù)措施采購辦統(tǒng)一印發(fā)的《項(xiàng)目噴涂單》。2.車輛進(jìn)廠后，噴涂室主管要問清情況，認(rèn)真記錄需要噴涂項(xiàng)目，技術(shù)人員要認(rèn)真檢查。在交給駕駛員，并且認(rèn)真填好出廠合格證，并且交代注意事4.要建立噴涂檔案制度，建立健全的車輛噴涂項(xiàng)目、時(shí)5.對采購范圍內(nèi)的噴涂車輛，第一要做到優(yōu)先，材料要若我公司本項(xiàng)目中標(biāo)，具備貴公司XX車輛噴涂服質(zhì)量保證制度、專人負(fù)責(zé)制度、出廠合格證制度、設(shè)立應(yīng)急電話服務(wù)、限時(shí)緊急救援、免費(fèi)上門接車、代辦年檢、建立噴涂檔案、技術(shù)咨詢、送檢單位意見反饋處理、接受采購辦(二)對采購范圍內(nèi)的車輛第一要優(yōu)先，材料要優(yōu)質(zhì)，(三)一定要堅(jiān)持抵制不正之風(fēng)，拒絕個(gè)別單位和個(gè)別駕駛員的不正當(dāng)要求，把政府采購的宗旨“節(jié)約開支”堅(jiān)決(四)定時(shí)提升員工素質(zhì)，對員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，與時(shí)承諾單位(蓋章):三、技術(shù)人員培訓(xùn)計(jì)劃(一)每月單周一車輛噴涂中心實(shí)地培訓(xùn)技術(shù)人員。(二)每一至兩年送本公司員工到市運(yùn)管處培訓(xùn)和學(xué)(三)初級工，應(yīng)到市運(yùn)管處培訓(xùn)到中級工。(四)學(xué)徒人員一律要培訓(xùn)到初級工才能上崗。(五)高級技工，要繼續(xù)培訓(xùn)，要拿到技師證和工程師第五節(jié)車輛噴涂房設(shè)計(jì)方案根據(jù)招標(biāo)方的需求，我廠成立以來擁有多年的成功經(jīng)驗(yàn)及市場口碑，為了更好的服務(wù)本次車輛噴涂項(xiàng)目服務(wù)，采取專業(yè)的噴涂技術(shù)，配置有實(shí)力，有經(jīng)驗(yàn)的工作人員，并針對一、設(shè)計(jì)依據(jù)及思想(一)設(shè)計(jì)依據(jù)：該設(shè)備項(xiàng)目主要用于車輛外表面的噴涂，生產(chǎn)連續(xù)性1.噴漆房在噴漆時(shí)提供良好的涂覆環(huán)境，同時(shí)捕捉處理漆霧、廢氣，整個(gè)設(shè)備嚴(yán)格按照國家有關(guān)勞動(dòng)安全、衛(wèi)生及環(huán)境等方面的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)施。2.設(shè)備運(yùn)行可靠，操作簡單，噴涂方便。3.所有配套件、材料及電器元件均選擇技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量4.同時(shí)充分考慮設(shè)備運(yùn)行的安全性，在溫度控制等方面采用可靠的控制方式，以保證設(shè)備的整體性能和質(zhì)量。5.設(shè)備構(gòu)成內(nèi)容空氣凈化、漆霧處理及冬季送熱風(fēng)功能。噴漆工作完成后，設(shè)備轉(zhuǎn)入烤漆狀態(tài)，烤漆前期可以為工件提供適宜的流平均溫度和流平所需的風(fēng)速，這有利于提高油漆涂層的質(zhì)量，防止出現(xiàn)可燃?xì)怏w濃度過高引起爆炸的危險(xiǎn)。烤漆狀態(tài)下具有1.噴烤漆房尺寸：長×寬×高16×62.噴漆時(shí)平均風(fēng)速m/s:≥0.35(滿載)3.光照度Lux:≥7004.空氣過濾效率：>98%5.噪音：≤85dB6.總功率kW:≤78千瓦漆霧處理及冬季送熱風(fēng)功能。設(shè)備由室體、供風(fēng)系統(tǒng)、排風(fēng)及漆霧處理系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、壓力測試系統(tǒng)及電控系統(tǒng)室體是由漆室主體、大門、鋼骨架、照明裝置、地板格柵等部分組成的封閉空間，形成涂裝作業(yè)有限場所。供風(fēng)系統(tǒng)由送風(fēng)系統(tǒng)和熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)組成。供風(fēng)系統(tǒng)的功能是滿足室內(nèi)風(fēng)速要求，保證噴漆過噴漆霧被良好捕捉，并使工人操作環(huán)境達(dá)到勞動(dòng)保護(hù)要求。噴漆房通風(fēng)方式采用排風(fēng)及漆霧凈化系統(tǒng)的作用是使送風(fēng)氣流順利排出并通過水簾機(jī)處理過噴漆霧中樹脂和油漆中的有機(jī)溶劑。過噴漆霧隨高速氣流經(jīng)過水簾機(jī)的折流、沉降和吸附后，沉落在水池中，漆霧溶劑中的有機(jī)溶劑被稀釋并經(jīng)水簾機(jī)吸附后達(dá)漆房室內(nèi)的潔凈度通過空氣凈化系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，凈化系統(tǒng)采用二級過濾方式，第一級過濾設(shè)置在風(fēng)機(jī)之前，對空氣進(jìn)行初效過濾：第二級過濾設(shè)置在靜壓室底部，起均壓和高效過濾的作用，過濾后空氣凈化滿足使用要求。設(shè)備配有獨(dú)立控制柜，構(gòu)成獨(dú)立的控制系統(tǒng)。(一)噴漆原理在工作狀態(tài)下，送風(fēng)機(jī)啟動(dòng)(若冬季需要提高操作環(huán)境的溫度)室外新鮮空氣由進(jìn)風(fēng)口經(jīng)過進(jìn)風(fēng)過濾器進(jìn)入送風(fēng)機(jī)，氣流經(jīng)交換器進(jìn)入靜壓室，靜壓室底部的過濾頂棉對氣流進(jìn)行過濾和均壓，清潔空氣呈層流方式進(jìn)入室內(nèi)，在工件周圍形成高速氣流，根據(jù)流體力學(xué)原理，氣流速度越快的區(qū)域壓強(qiáng)越小，由于工件表面氣流速度很快，所以壓強(qiáng)較小，經(jīng)過霧化的油漆顆粒會(huì)迅速貼向壓強(qiáng)小的工件表面，由于壓強(qiáng)差的存在，漆霧反彈很少，過噴漆霧不易向四周彌散，而隨氣流下降，更好的保護(hù)操作者勞動(dòng)衛(wèi)生條件。在漆霧處理方面與前期漆房相比有很大的改進(jìn)，打破了常規(guī)的平鋪過濾棉的方式，首先過噴漆霧在壓風(fēng)的壓力作用下，經(jīng)過折流、沉降和吸附的處理，在噴房地坑的上部為水簾機(jī)，含漆霧的氣流經(jīng)過時(shí)，大部分漆霧黏附在水母上；氣流速度迅速下降，漆霧在重力的作用下沉降到游泳池；處理后的氣流經(jīng)水簾機(jī)凈化后通過排風(fēng)排出室外。壓風(fēng)機(jī)也稱冷風(fēng)機(jī)，夏天室內(nèi)溫度過高時(shí)，將冷風(fēng)機(jī)上面循環(huán)水泵打開，在正常噴漆時(shí)溫度可下降4-5度。(二)烘干原理紅外線碳纖維加熱管及燃燒機(jī)加熱。烘干狀態(tài)下可設(shè)定溫差，當(dāng)溫度低于溫差設(shè)定值時(shí)，加熱器重新啟動(dòng)加溫，反之，如果溫度高于溫差設(shè)定值時(shí)，加熱器停止加熱。經(jīng)過幾年來近百臺大型噴烤漆房的生產(chǎn)實(shí)踐，在溫度控制和測點(diǎn)的布置上進(jìn)行了改進(jìn)，并且對機(jī)組配置進(jìn)行的加強(qiáng)，不僅能充分保證升溫速度，而且實(shí)測溫度均勻性和保溫效果均能滿足1.涂裝作業(yè)場所衛(wèi)生安全性標(biāo)準(zhǔn)符合《涂裝作業(yè)安全規(guī)程一涂漆工藝安全及其通風(fēng)凈化》,涂裝作業(yè)場所衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)2.作業(yè)場所噪聲控制本設(shè)計(jì)采用系列降噪措施，確保室內(nèi)噪聲滿足《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。第六節(jié)項(xiàng)目經(jīng)營管理體系我公司是一家擁有專業(yè)技術(shù)核心力量的車輛噴涂服務(wù)降低成本，實(shí)現(xiàn)資源最大化，特實(shí)行內(nèi)部精細(xì)化管理。一、管理思想運(yùn)用完善的體系管理工具，強(qiáng)力推進(jìn)精細(xì)化管理，切實(shí)提高企業(yè)的執(zhí)行力，把各項(xiàng)管理目標(biāo)聚焦到建設(shè)一流車輛噴涂公2.優(yōu)秀的傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，為消費(fèi)者提供各類優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以用戶為中心、以社會(huì)實(shí)踐為舞臺、以共同創(chuàng)新、開放創(chuàng)新為特點(diǎn)，更好地為用戶服務(wù)，為采購單位服(一)安全生產(chǎn)目標(biāo)預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以安全文化、安全法制、安全責(zé)任、安全科技和安全投入為抓手，建章立制，切實(shí)落實(shí)企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，確保行業(yè)主管部門安全責(zé)任書各項(xiàng)指標(biāo)的落實(shí)，創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)利益，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)4.輕傷事故(直接經(jīng)濟(jì)損失3000元以上)在2%以下；5.安全隱患整改率達(dá)95%;6.安全設(shè)施、設(shè)備完好率大于或等于95%;7.安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗率為100%;8.每月對全公司進(jìn)行一次安全隱