【生鮮電商物流模式探究文獻(xiàn)綜述3900字】

生鮮電商物流模式研究國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述1國(guó)外研究現(xiàn)狀現(xiàn)如今，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家及地區(qū)在關(guān)于生鮮果蔬流的通模式上，在學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)方面較為完善，并且國(guó)外不少學(xué)者還從流通成本、流通效率和供應(yīng)鏈建設(shè)等方面對(duì)生鮮果蔬的流通模式進(jìn)行了論述。首先，流通成本方面。Coase在基于傳統(tǒng)的新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)理論研究上，提出了關(guān)于產(chǎn)品流通的交易費(fèi)用理論，為后續(xù)的相關(guān)研究生鮮果蔬流通問(wèn)題的學(xué)術(shù)探討，奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)[10]。Hiroshige在基于前人的理論依據(jù)上，通過(guò)對(duì)邦哈密爾普爾地區(qū)的生鮮果蔬流通狀況進(jìn)行取樣分析，得出了當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售價(jià)格很高但農(nóng)民獲利不多的實(shí)證現(xiàn)狀[11]。Nelson采用層次分析法對(duì)美國(guó)生鮮果蔬流通成本進(jìn)行評(píng)價(jià)分析，通過(guò)分析后發(fā)現(xiàn)當(dāng)前影響流通成本的主要因素有：配送距離、配送時(shí)間、配送方式，繼而他從以上三個(gè)方面分別提出了降低生鮮果蔬流通成本的策略[12]。其次，流通效率方面。Roos以蘇格蘭西北部地區(qū)為研究對(duì)象，認(rèn)為導(dǎo)致生鮮果蔬流通成本的上升，或與流通效率相關(guān)，并認(rèn)為加強(qiáng)農(nóng)戶(hù)的組織效率，可以有效提升生鮮果蔬的產(chǎn)品流通[13]。雖然早期的研究依舊缺乏互聯(lián)網(wǎng)思維，但是也為以后關(guān)于企業(yè)組織力以及運(yùn)營(yíng)模式的完善指明了一個(gè)較為清晰的發(fā)展方向。隨后，Gigler分析了生鮮果蔬批發(fā)市場(chǎng)流通設(shè)施對(duì)流通效率的影響，通過(guò)分析后指出，隨著信息技術(shù)的應(yīng)用，在實(shí)際流通效率上使得生鮮果蔬發(fā)生了本質(zhì)性地提升[14]。最后，供應(yīng)鏈建設(shè)方面。MM認(rèn)為當(dāng)下的政府職能部門(mén)以及相關(guān)企業(yè)之所以會(huì)加強(qiáng)供應(yīng)鏈的建設(shè)，是希望可以借此有效地組織及指導(dǎo)好相關(guān)產(chǎn)品流通，其在管理各項(xiàng)流通信息中的作用[15]。Hess對(duì)生鮮果蔬供應(yīng)鏈進(jìn)行調(diào)研，認(rèn)為加強(qiáng)動(dòng)態(tài)規(guī)劃，可以有效發(fā)揮出供應(yīng)鏈的流通功效[16]。綜上所述，通過(guò)流通成本、流通效率以及供應(yīng)鏈的建設(shè)，國(guó)外不同區(qū)域依據(jù)當(dāng)?shù)氐膰?guó)情以及地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在后續(xù)的生鮮果蔬流通模式上也由此發(fā)展出了不同的生鮮果蔬流通方式，并為我國(guó)的流通模式在理論上帶來(lái)了一定的啟發(fā)與參考。2國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀從上世紀(jì)九十年代開(kāi)始，國(guó)家便通過(guò)宏觀調(diào)控的手段對(duì)自由流通的生鮮果蔬流通體制加以干預(yù)?，F(xiàn)如今，隨著互聯(lián)網(wǎng)+模式的發(fā)展，更是對(duì)生鮮果蔬流通模式產(chǎn)生了深刻地影響。近年來(lái)，學(xué)術(shù)界關(guān)于生鮮果蔬流通方面的研究跟隨改革的步伐，在近十幾年取得了重大進(jìn)展，并表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：首先，是生鮮果蔬流通模式。寇平君在其早期的相關(guān)研究中指出，當(dāng)時(shí)我國(guó)生鮮果蔬流通模式在戰(zhàn)略目標(biāo)定位上采取的是“單段二元式”，其在未來(lái)的發(fā)展上需要向著“雙段三元式”逐步轉(zhuǎn)型升級(jí)[17]。焦必方借鑒日本的生鮮流通模式，結(jié)合我國(guó)生鮮流通現(xiàn)狀提出了相關(guān)改進(jìn)我國(guó)生鮮流通模式的系列方案[18]。隨著時(shí)間的推移，到了本世紀(jì)20年代，胡越對(duì)北京市生鮮水果流通模式進(jìn)行了進(jìn)行，將其歸納為三類(lèi)，一是以批發(fā)市場(chǎng)為核心，城鄉(xiāng)集貿(mào)市場(chǎng)為依托的生鮮水果物流流通體系，二是以當(dāng)?shù)氐拇笾行凸咂髽I(yè)為核心，圍繞其重新構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)+流通體系，三是以連鎖零售企業(yè)為核心的流通模式[19]。李海濤對(duì)山西省"農(nóng)戶(hù)+批發(fā)商+零售終端"進(jìn)行了分析，據(jù)此設(shè)計(jì)了一種形式中有收購(gòu)小販這一流通主體，并認(rèn)為這種模式其在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)中存在著一套完備，但是不具有規(guī)律的隨機(jī)性，從而有效降低了農(nóng)戶(hù)對(duì)小販的依賴(lài)，并將集中生產(chǎn)的生鮮果蔬形成了一套行之有效的產(chǎn)業(yè)集群化，最終不但改善了收購(gòu)小販在整個(gè)模式中的決定性作用，而且也極大的刺激了當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶(hù)的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)了整個(gè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模。不過(guò)由于這種模式較為理想化，因此在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，未能建立起一個(gè)長(zhǎng)期的交易關(guān)系[20]。其次，生鮮果蔬流通成本。徐志全以黑龍江大豆為研究對(duì)象，通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，在對(duì)大豆進(jìn)行產(chǎn)品流通的過(guò)程中，其中的運(yùn)費(fèi)成本較高，并占據(jù)了整個(gè)產(chǎn)品流通模式中37%的比例，因此在無(wú)形中提升了大豆的售賣(mài)價(jià)格，進(jìn)而降低了其在市場(chǎng)中的占有率以及競(jìng)爭(zhēng)力[21]。楊浩雄針對(duì)北京市生鮮果蔬的流通渠道加以走訪調(diào)研，并認(rèn)為目前北京市在生鮮果蔬的產(chǎn)品流通上，存在配套設(shè)施不健全，進(jìn)而造成了北京市在生鮮果蔬的配送及運(yùn)輸過(guò)程中不僅延誤了運(yùn)輸時(shí)間，而且也產(chǎn)生了大量的生鮮果蔬損耗[22]。湯石雨（2013）以東北玉米為調(diào)研對(duì)象，通過(guò)追蹤跟進(jìn)其兩年的生產(chǎn)-收購(gòu)-運(yùn)輸-分銷(xiāo)流程后認(rèn)為，目前以吉林為首的部分地區(qū)在政策上對(duì)于產(chǎn)品流通的支持較小，以至于大量的流通成本都在向華北及華東區(qū)域輸送的過(guò)程中被沿途的管理部門(mén)進(jìn)行了蠶食，從而為了提升東北玉米的毛利，最終不得不從消費(fèi)者的手中進(jìn)行彌補(bǔ)。故而該文從產(chǎn)業(yè)流通模式的微觀層面，以及東北到華北及華東的沿途管理部門(mén)的宏觀層面上，都給出了相關(guān)的改進(jìn)流通成本的策略，以期能夠起到調(diào)控玉米售價(jià)的上漲[23]。龍文軍通過(guò)對(duì)比北京、山東、海南三地的生鮮蔬菜流通模式后發(fā)現(xiàn)，北京生鮮果蔬多以批發(fā)市場(chǎng)為主，并且在交易的過(guò)程中所需花費(fèi)的金額較低[24]。李美羽基于互聯(lián)網(wǎng)+背景，以北京市為例運(yùn)用實(shí)證的研究方法，對(duì)成本費(fèi)用進(jìn)行了控制變量分析，并認(rèn)為其中的加工費(fèi)、油費(fèi)和管理費(fèi)，是產(chǎn)品流通中成本費(fèi)用占比排在前三的影響因素，因此完善企業(yè)加工模式管理，建立相關(guān)法律法規(guī)保護(hù)產(chǎn)品流通行業(yè)，積極發(fā)揮企業(yè)自身效能以此改善管理形式，將會(huì)有效降低產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)中的成本攀升[25]。再次，是生鮮果蔬流通效率?？卤?013）探討了使生鮮果蔬高效流通的四個(gè)途徑，分別是：加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升生鮮果蔬在流通鏈條中的服務(wù)檔次、加強(qiáng)制度的保障、促進(jìn)生鮮果蔬流通市場(chǎng)主體的多類(lèi)別發(fā)展[26]。林英譯（2013）認(rèn)為積極引入相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)+設(shè)備（如PDA、POS、GPS等），能更為精確、準(zhǔn)時(shí)的完成生鮮果蔬的配送工作，進(jìn)而加快生鮮果蔬的庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度，提升企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)效率[27]。原梅生認(rèn)為，隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)水平的提升，將電子商務(wù)與生鮮果蔬流通進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，打造互聯(lián)網(wǎng)+的生鮮果蔬流通模式，是實(shí)現(xiàn)生鮮果蔬流通模式升級(jí)的必然路徑，與此同時(shí)電子商務(wù)能夠帶來(lái)大量交易的產(chǎn)生，交易總量的增加則可以在一定程度上增加物流公司的重視程度，從而提升流通效率[28]。通過(guò)以上相關(guān)論述可知，北京市目前在生鮮果蔬的產(chǎn)品流通模式上，主要是以批發(fā)市場(chǎng)作為重要的信息樞紐，然而由于目前北京市的批發(fā)市場(chǎng)未能積極引入互聯(lián)網(wǎng)+的相關(guān)配套設(shè)置，從而導(dǎo)致生鮮果蔬流通效率降低。最后，是生鮮果蔬流通供應(yīng)鏈。張旭起認(rèn)為可以積極與第三方物流進(jìn)行合作，在緩解城市道路壓力，提升產(chǎn)品流通效率的同時(shí)，也能夠加強(qiáng)第三方物流的內(nèi)部身份感知，從而自發(fā)的提升冷鏈技術(shù)，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的刪減，從而減少流通中的損耗，保證產(chǎn)品流通的效率[29]。吳宇軒提出了"互聯(lián)網(wǎng)+生鮮果蔬流通模式"，認(rèn)為在互聯(lián)網(wǎng)+的技術(shù)環(huán)境下將生鮮果蔬進(jìn)行數(shù)字信息化，通過(guò)信息平臺(tái)的大數(shù)據(jù)整合，以及搜集消費(fèi)者的消費(fèi)偏好，可以起到按需供應(yīng)的目的，從而減少產(chǎn)品物流損耗，提升產(chǎn)品物流效率，保護(hù)農(nóng)戶(hù)利益，緩解供應(yīng)商庫(kù)存壓力，真正起到有利于降本增效的作用[30]。趙爽指出，目前北京在進(jìn)行生鮮果蔬的配送的模式上，主要以第三方平臺(tái)為主。而第三方平臺(tái)目前主要由綜合型電商（如京東商城、天貓等）以及垂直型專(zhuān)業(yè)化的電商平臺(tái)（如易果網(wǎng)、芒果網(wǎng)等）兩大類(lèi)為主，并可以借此形成一套完善且高效的生鮮果蔬流通模式[31]。3文獻(xiàn)評(píng)述通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)進(jìn)行分析可知，當(dāng)前國(guó)內(nèi)外學(xué)者針對(duì)“生鮮果蔬流通”這一論題進(jìn)行了廣泛研究。國(guó)外學(xué)者很早就進(jìn)行了研究，并在流通模式、流通成本、流通效率、流通供應(yīng)鏈等領(lǐng)域都有著大量的獨(dú)到見(jiàn)解。但值得注意的是，目前不少研究在范圍大都是以某個(gè)大面積的區(qū)域甚至是整個(gè)國(guó)家為主，在具體的產(chǎn)品流通研究對(duì)象上，也是以某一種產(chǎn)品為主，而以城市或地區(qū)作為研究范圍，以整個(gè)生鮮果蔬行業(yè)作為研究對(duì)象的相關(guān)學(xué)術(shù)研究，在當(dāng)下浩繁的研究中卻數(shù)量較少。國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)于“生鮮果蔬流通”的研究相對(duì)較晚，但國(guó)內(nèi)學(xué)者針對(duì)生鮮果蔬流通模式進(jìn)行了廣泛的探討，同時(shí)結(jié)合信息技術(shù)分析了“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下生鮮果蔬流通模式問(wèn)題，然而由于大量的學(xué)術(shù)多是從定性的角度出發(fā)，而缺少定量數(shù)據(jù)的分析，從而導(dǎo)致他們的研究結(jié)論缺乏一定的可靠性?；诖耍疚尼槍?duì)北京市生鮮果蔬流通模式進(jìn)行分析，采用定量分析的方式來(lái)進(jìn)行研究，進(jìn)一步強(qiáng)化研究結(jié)論的可靠性。參考文獻(xiàn)[1]孫芳,梁俊仙,劉潔.果蔬專(zhuān)業(yè)產(chǎn)區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈模式影響因素分析[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì),2013(1):3.[2]張磊,王娜,盛麗穎.生鮮農(nóng)產(chǎn)品"賣(mài)難買(mǎi)貴"原因解析及紓困策略——基于中間商購(gòu)銷(xiāo)行為的視角[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì),2021,35(6):9.[5]崔媛.吉林地區(qū)果蔬產(chǎn)品物流配送中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].中國(guó)農(nóng)業(yè)資源與區(qū)劃,2016(7):4.[6]張磊,王娜,盛麗穎.生鮮農(nóng)產(chǎn)品"賣(mài)難買(mǎi)貴"原因解析及紓困策略——基于中間商購(gòu)銷(xiāo)行為的視角[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì),2021,35(6):9.[7]陳耀庭,戴俊玉.不同流通模式下農(nóng)產(chǎn)品流通成本構(gòu)成與利潤(rùn)分配——基于漳州香蕉的實(shí)證研究[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì),2014,28(10):8.[8]畢陽(yáng),宗元元.果蔬加工與質(zhì)量安全控制[J].食品安全質(zhì)量檢測(cè)學(xué)報(bào),2017,8(9):2.[9]李彥清.山西X連鎖超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈優(yōu)化研究[D].山西財(cái)經(jīng)大學(xué),2017.[10]CachonGP,FisherM.SupplyChainInventoryManagementandtheValueofSharedInformation[J].ManagementScience,2000,46(8):1032-1048.[11]HiroshigeM,TaekoK,HiroshiK,etal.StudiesontheMovementandDistributionofUraniumintheEnvironments-DistributionofUraniuminAgriculturalProducts[J].JournalofRadiationResearch，2014(2):139-50.[12]SONelson.TheAnalysisbasedontheLogisticsCostControlingoftheFreshAgriculturalProducts[D].atlantispress,2016.[13]RoosBD,BinacchiF,WhybrowS,etal.Differencesinexpenditureandamountsoffreshfoods,fruitsandvegetables,andfishpurchasedinurbanandruralScotland[J].PublicHealthNutrition,2016,20(03):524-533.[14]GiglerF.Researchofsupplychainmanagementoffreshandrawagriculturalproductbasedonfoodsafety[J].LogisticsSci-Tech,2016.21(2):112-121.[15]MMA,MrsB,FsA,etal.Areviewofrecenttrendsinthedevelopmentofthemicrobialsafetyoffruitsandvegetables[J].TrendsinFoodScience&Technology,2020,103:321-332.[16]HessT,SutcliffeC.Theexposureofafreshfruitandvegetablesupplychaintoglobalwater-relatedrisks[J].WaterInternational,2018,43(6):746-761.[17]寇平君,盧鳳君,沈澤江.構(gòu)建我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)流通模式的戰(zhàn)略性思考[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,2002(08):13-17.[18]焦必方,方志權(quán).中日鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通體制比較研究:從生產(chǎn)者到消費(fèi)者[M].上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社,2002.[19]胡越.北京市生鮮水果配送資源整合研究[D].北京交通大學(xué),2014.[20]李海濤.山西省農(nóng)產(chǎn)品流通模式創(chuàng)新研究[D].天津師范大學(xué),2016.[21]徐志全.黑龍江省大豆生產(chǎn)與流通成本調(diào)查分析[J].中國(guó)食物與營(yíng)養(yǎng),2012,000(