DBJ-T 15-242-2022 道路照明工程技術(shù)規(guī)范

廣東省標(biāo)準(zhǔn)道路照明工程技術(shù)規(guī)范TechnicalcodeforroadlightingengineeringDBJ/T15-242-2022住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部備案號：J16281-2022批準(zhǔn)部門：廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳施行日期：2022年8月1日2022廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于發(fā)布廣東省標(biāo)準(zhǔn)《道路照明工程技術(shù)規(guī)范》的公告粵建公告〔2022〕13號經(jīng)組織專家委員會審查，現(xiàn)批準(zhǔn)《道路照明工程技術(shù)規(guī)范》為廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)，編號為DBJT15-242-2022。本標(biāo)準(zhǔn)自2022年8月1日起實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)由廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，由主編單位負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋，并于出版后在廣東建設(shè)信息網(wǎng)(http://nfcxjstgd.g0v.cn)公開。廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳2022年3月4日3前言根據(jù)《廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于發(fā)布〈2019年廣東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂計劃〉的通知》(粵建科函〔2019〕1118號)，廣州市照明建設(shè)管理中心與廣東省建設(shè)工程質(zhì)量安全檢測總站有限公司會同有關(guān)單位，經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合廣東省的實(shí)際情況，在廣泛征求意見、反復(fù)討論和修改的基礎(chǔ)上，形成本規(guī)范。本規(guī)范不涉及專利。本規(guī)范主要技術(shù)內(nèi)容包括：1總則；2術(shù)語；3基本規(guī)定；4設(shè)計；5施工；6檢測與驗(yàn)收；7運(yùn)行與維護(hù)。本規(guī)范由廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，由主編單位負(fù)責(zé)技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見或建議請寄送廣州市照明建設(shè)管理中心(地址：廣州市海珠區(qū)東曉路海城街2號海城本規(guī)范主編單位：廣州市照明建設(shè)管理中心廣東省建設(shè)工程質(zhì)量安全檢測總站有限公司本規(guī)范參編單位：廣州市市政工程設(shè)計研究總院有限公司廣州市城建規(guī)劃設(shè)計院有限公司廣東省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司廣州供電局路燈管理所廣州市建設(shè)科技中心廣東建科建設(shè)咨詢有限公司廣東省建筑科學(xué)研究院集團(tuán)股份有限4公司廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司工程建設(shè)指揮部廣州城投發(fā)展研究院有限公司深圳市燈光環(huán)境管理中心珠海市斗門區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢測站廣州市城市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院常州市城市照明管理處本規(guī)范主要起草人員：李升強(qiáng)路陽張文杰程瑾朱炳浩成彤陳勝簡志偉何銘寧田雪娟陳怡辛賴銘中王亞平陳燕霞高建強(qiáng)廖劍濤馬智珊胡芝福陳文剛單良吳春海胡峰李堅(jiān)陳嘉文楊廣云孟鑫壘周禮萍高會強(qiáng)任愷代仁強(qiáng)張訓(xùn)李召兵本規(guī)范主要審查人員：何國柱鄧穎康陳霞揭俊業(yè)廖曉輝甘潤華謝華林5………………7.5specialoverhaul……………7.6TimeLimitforMaintenance……………………7.7MaintenanceReuirementsforLightingFacilities……………7.8InformationManagement………7.9MaterialandEquipmentManagement……………………AppendixATypesofcompoundpole…………AppendixBDivisionofDivisionalprojectsandsubdivisionalworksofRoadLightingEngineering……………AppendixCRecommendedoperationLifeofRoadLightingFacilities……………ExplanationofwordinginThiscode……………ListofQuotedstandards………Addition：Explanationofprovisions……………65676869697077787981888990919391總則1.0.1為適應(yīng)道路照明工程建設(shè)的發(fā)展，確保道路照明給各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，達(dá)到保障交通安全、保證道路照明工程質(zhì)量、美化環(huán)境的目的，制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于新建、改建、擴(kuò)建的城市道路和鄉(xiāng)村道路照明工程的設(shè)計、施工、驗(yàn)收及運(yùn)行維護(hù)。城市區(qū)域及入城段公路可參照本規(guī)范執(zhí)行。1.0.3道路照明工程建設(shè)應(yīng)按照安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便、便于管理的原則進(jìn)行。1.0.4道路照明工程的設(shè)計、施工、驗(yàn)收及運(yùn)行維護(hù)，除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2術(shù)語2.0.1城市道路urbanroad在城市范圍內(nèi)(包括城市所轄范圍內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn))，供車輛和行人通行的具備一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路。按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物和城市居民的服務(wù)功能等，城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路、居住區(qū)道路等。2.0.2鄉(xiāng)村道路villageroad村莊以及規(guī)模和形態(tài)接近于村莊的鄉(xiāng)內(nèi)部道路。2.0.3功能照明functionallighting通過人工光以保障人們出行和戶外活動安全為目的的照明。2.0.4低位照明parapetlighting燈具安裝在低矮的欄桿或防撞墻等處，用于照明路面或起導(dǎo)向作用的照明方式。2.0.5新能源路燈newenergystreetlamp利用太陽能電池方陣、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等設(shè)備發(fā)電，將電能存儲在蓄電池組中并為照明供電的路燈。常用的新能源設(shè)備有太陽能路燈、風(fēng)能路燈及風(fēng)光互補(bǔ)路燈等。2.0.6綜合燈桿integratedlamppost以燈桿為載體，可掛載道路照明、交通管理、城市監(jiān)測、移動通信、信息交互等各類公共服務(wù)中兩類或兩類以上設(shè)施的路燈桿件。2.0.7綜合機(jī)箱integratedcabinet為綜合燈桿上各類掛載設(shè)施的配套設(shè)備提供安裝艙位，可提供供電、控制、通信等服務(wù)設(shè)置的機(jī)箱。2.0.8道路照明監(jiān)控中心lightingcontrolcenter監(jiān)測并控制區(qū)域道路照明設(shè)施及其運(yùn)行狀態(tài)的場所。22.0.9道路照明監(jiān)控分中心lightingcontrolsub-center監(jiān)測并控制分區(qū)域范圍內(nèi)道路照明設(shè)施及其運(yùn)行狀態(tài)的場所2.0.10區(qū)域控制器areacontrolunit檢測及控制一個或數(shù)個路段照明設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)的電器裝置。2.0.11終端控制器terminalcontrolunit檢測及控制一個或一組燈具運(yùn)行狀態(tài)的電器裝置。33基本規(guī)定3.0.1道路照明應(yīng)減少對周圍環(huán)境的影響，特別應(yīng)避免對居住區(qū)建筑的光污染。3.0.2道路照明所采用的設(shè)備和器材應(yīng)選用節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品其技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；對于實(shí)行生產(chǎn)許可證或強(qiáng)制性認(rèn)證(CCC認(rèn)證)的產(chǎn)品，應(yīng)有許可證編號或CCC認(rèn)證標(biāo)志，并滿足路燈建設(shè)管理部門的技術(shù)要求。3.0.3道路照明裝置的形式、材質(zhì)、安裝選址及連接方式等應(yīng)充分考慮防墜落、防漏電、防水、防潮、防腐蝕、防污染等措施。3.0.4道路照明工程在規(guī)劃和設(shè)計時應(yīng)充分考慮周圍場景存在的移動通信、城市監(jiān)測、交通管理、信息交互和城市公共服務(wù)等功能需求宜根據(jù)需要選用集多種功能于一體的綜合燈桿。3.0.5道路照明裝置宜避免加裝廣告牌、路牌、指示燈等其他附屬裝置，確需加裝的，應(yīng)確保不影響照明裝置的安全性和使用功能。44設(shè)計4.1-般規(guī)定4.1.1城市范圍內(nèi)市政道路及其附屬場所應(yīng)設(shè)置人工照明；城市區(qū)域及入城段公路應(yīng)設(shè)置人工照明，其他區(qū)域公路宜設(shè)置人工照明；城市范圍內(nèi)及入城段高速公路宜設(shè)置人工照明，其他區(qū)域高速公路可設(shè)置人工照明；有車輛通行或人員較密集的鄉(xiāng)村道路中的干路及其附屬場所應(yīng)設(shè)置人工照明，支路和巷路宜設(shè)置人工照明。4.1.2道路照明設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并結(jié)合工程所在環(huán)境、建設(shè)條件、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展水平、產(chǎn)品供應(yīng)條件、使用及維護(hù)管理需求進(jìn)行設(shè)計。4.1.3道路照明設(shè)計應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐缆氛彰髟O(shè)施權(quán)屬及管理單位在建設(shè)、運(yùn)行、管理、維護(hù)方面的技術(shù)要求。4.1.4道路照明設(shè)施應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件和安裝方式，采取保障建設(shè)和使用全過程安全的防范措施。4.1.5道路照明在滿足功能性照明的前提下，宜兼顧日間及夜間景觀效果。道路兩側(cè)非功能性照明不應(yīng)降低功能照明的效果，不得影響交通安全。4.1.6設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及風(fēng)格宜尊重當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)，結(jié)合當(dāng)?shù)厣鐣敖?jīng)濟(jì)發(fā)展水平。4.1.7道路照明設(shè)計應(yīng)統(tǒng)籌考慮照明設(shè)施的綜合利用，減少重復(fù)建設(shè)。4.1.8鼓勵采用新材料、新工藝和新技術(shù)，提高道路照明設(shè)施的安全性以及安裝、維護(hù)和管理的便捷性。4.1.9路燈布置間距及位置應(yīng)與綠化樹木相適應(yīng)，避免綠化樹木對道路照明的遮擋。54.2照明標(biāo)準(zhǔn)4.2.1根據(jù)不同區(qū)域，本規(guī)范中道路照明包括連接各城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村的公路照明、城市內(nèi)的城市道路照明和農(nóng)村地區(qū)的鄉(xiāng)村道路照明。4.2.2道路照明應(yīng)具有良好的視覺誘導(dǎo)性；在急轉(zhuǎn)彎、分向車道隔離處應(yīng)具有足夠的垂直照度，使駕駛員能看清緣石、護(hù)欄以及周圍環(huán)境。4.2.3設(shè)置連續(xù)照明的城鎮(zhèn)區(qū)域及入城段公路照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表4.2.3的要求，其他路段及場所照明標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《公路照明技術(shù)條件》GB/T24969執(zhí)行。表4.2.3公路照明標(biāo)準(zhǔn)值級別公路等級路面亮度路面照度眩光限制閾值增量T(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值平均亮度Lav(cd/m2)最小維持值總均勻度Uo最小值縱向均勻度U1最小值平均照度Ehav(lx)最小維持值均勻度UE最小值高速一級二級1.50/2.000.40.720/300.40.5Ⅱ三級1.00/1.500.40.515/200.40.5四級0.75/1.000.410/150.315注：1表中所列數(shù)值僅適用于干燥路面；2照度要求僅適用于瀝青路面，混凝土路面照度要求可相應(yīng)降低，降低幅度不超過30%；3表中對每一級公路的平均亮度和平均照度給出了兩檔標(biāo)準(zhǔn)值，"/"左側(cè)為低檔值，右側(cè)為高檔值；4表中公路等級根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路線設(shè)計規(guī)范》JTGD20確定。4.2.4城鎮(zhèn)區(qū)域及入城段公路照明照度檔值，應(yīng)結(jié)合與其連接的城市道路照明標(biāo)準(zhǔn)、公路交通控制系統(tǒng)及道路分隔設(shè)施情況確定，符合下列條件之一的應(yīng)采用高檔值：1與采用高檔照明標(biāo)準(zhǔn)城市道路連接；62視距條件較差；3公路交通控制系統(tǒng)和道路分隔設(shè)施不完善。當(dāng)與采用低檔照明標(biāo)準(zhǔn)城市道路連接，且視距良好、公路交通控制系統(tǒng)和道路分隔設(shè)施完善時，公路路段照明采用低檔值。4.2.5設(shè)置連續(xù)照明的城市道路機(jī)動車道的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表4.2.5的要求。表4.25城市道路機(jī)動車道照明標(biāo)準(zhǔn)值級別道路類型路面亮度路面照度眩光限制閾值增量TI(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值平均亮度LAV(cd/m2)最小維持值總均勻度Uo最小值縱向均勻度UL最小值平均照度Ehav(lk)最小維持值均勻度UE最小值快速路主干路1.50/2.000.40.720/300.40.5Ⅱ次干路1.00/1.500.40.515/200.40.5Ⅲ支路0.75/1.000.410/150.315注：1表中所列數(shù)值僅適用于干燥路面；2照度要求僅適用于瀝青路面，混凝土路面照度要求可相應(yīng)降低，降低幅度不超過30%；3表中對每一級城市道路的平均亮度和平均照度給出了兩檔標(biāo)準(zhǔn)值，"/左側(cè)為低檔值，右側(cè)為高檔值。4.2.6城市道路照明照度檔值應(yīng)結(jié)合工程所在區(qū)域及道路定位、交通流量、道路分隔設(shè)施、環(huán)境亮度條件以及實(shí)際需要確定。1符合下列條件之一的應(yīng)采用高檔值：1)中心城市和地區(qū)，或城市的迎賓、干線、通向大型公共建筑和場所的主要道路；2)城市中央商務(wù)區(qū)或城市脈絡(luò)主線道路；3)環(huán)境亮度較高的道路；4)學(xué)校、醫(yī)院、養(yǎng)老院等區(qū)域的人員主要進(jìn)出道路；5)道路分隔設(shè)施不完善，機(jī)動車、非機(jī)動車和行人混合交通道路。72符合下列條件之一的宜采用低檔值：1)居住區(qū)、休閑區(qū)附近的道路；2)環(huán)境亮度較低區(qū)域的道路。4.2.7設(shè)置連續(xù)照明的鄉(xiāng)村道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表4.2.7的要求。表4.2.7鄉(xiāng)村道路照明標(biāo)準(zhǔn)值級別道路類型路面亮度路面照度眩光限制閾值增量T(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值平均亮度La(cd/m2)最小維持值總均勻度Uo最小值縱向均勻度UL最小值平均照度Eha(l)最小維持值均勻度UE最小值Ⅲ干路0.75/1.000.410/150.315Ⅳ支線巷路0.3/0.55/8Ⅲ公共活動廣場0.75/1.0010/15注：1表中所列數(shù)值僅適用于干燥路面；2照度要求僅適用于瀝青路面，混凝土路面照度要求可相應(yīng)降低不超過30%；3表中對每一級鄉(xiāng)村道路的平均亮度和平均照度給出了兩檔標(biāo)準(zhǔn)值，"/左側(cè)為低檔值，右側(cè)為高檔值；4表中道路等級參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鄉(xiāng)村道路工程技術(shù)規(guī)范》GB/T51224確定。4.2.8鄉(xiāng)村道路照明照度檔值應(yīng)結(jié)合工程所在區(qū)域、交通流量、道路分隔設(shè)施、環(huán)境亮度條件以及當(dāng)?shù)亓?xí)慣確定。1符合下列條件之一的應(yīng)采用高檔值：1)靠近城鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村內(nèi)、過境車流量較大的道路；2)人員密集、商業(yè)活動較多的大型鄉(xiāng)村的道路；3)環(huán)境亮度較高的道路；4)道路分隔設(shè)施不完善，機(jī)動車、非機(jī)動車和行人混合交通道路。2符合下列條件之一的宜采用低檔值：1)偏遠(yuǎn)地區(qū)的鄉(xiāng)村道路；82)村內(nèi)不通行機(jī)動車的道路；3)環(huán)境亮度較低區(qū)域的道路。4.2.9機(jī)動車道交會區(qū)的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表4.2.9的要求。表4.2.9交會區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值交會區(qū)類型路面平均照度Eha(k)維持值照度均勻度UE維持值眩光限制級與級交會30/500.4在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在90°和80°高度角方向上的光強(qiáng)分別不超過10cd/1000lm和30cd/10001m級與Ⅱ級交會級與Ⅲ級交會Ⅱ級與Ⅱ級交會20/30Ⅱ級與Ⅲ級交會Ⅲ級與Ⅲ級交會15/20注：1燈具的高度角是在現(xiàn)場安裝使用狀態(tài)下度量；2表中對每一類道路交會區(qū)的路面平均照度分別給出了兩檔標(biāo)準(zhǔn)值，"/左側(cè)為低檔照度值,右側(cè)為高檔照度值。4.2.10當(dāng)相交會道路照明標(biāo)準(zhǔn)均為低檔照度值時，交會區(qū)應(yīng)采用低檔值否則應(yīng)采用高檔值。4.2.11主要供行人和非機(jī)動車使用的道路及道路附屬場所照明標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45執(zhí)行。4.2.12公路隧道照明標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道設(shè)計規(guī)范第二冊交通工程與附屬設(shè)施》JTGD70/2、《公路隧道照明設(shè)計細(xì)則》JTGTD70/2-01執(zhí)行；城市區(qū)域內(nèi)或入城段的公路隧道照明按城市隧道照明標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。4.2.13城市隧道照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合以下規(guī)定：1非光學(xué)隧道封閉段長度不超過50m時，可不設(shè)置日間照明；2隧道照明應(yīng)根據(jù)行車速度和交通流量確定設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，中間段照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表4.2.13的要求。4.2.14人行天橋照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合以下規(guī)定：1封閉、半封閉人行天橋應(yīng)設(shè)置照明，敞開式天橋宜設(shè)置照明；92當(dāng)相鄰道路照明設(shè)施的照明滿足人行天橋照明標(biāo)準(zhǔn)時，天橋可不另設(shè)置照明；表4.2.13城市隧道中間段照明標(biāo)準(zhǔn)值計算行車速度(km/h)雙車道單向交通N＞2400輛/h雙車道雙向交通N＞1300輛/h2400輛/h≥雙車道單向交通N＞700輛/h1300輛/h≥雙車道雙向交通Ⅳ＞360輛/h雙車道單向交通N≤700輛/h雙車道雙向交通Ⅳ≤360輛/h平均亮度(cd/m2)總均勻度Uo最小值縱向均勻度UL最小值平均亮度總均勻度Uo最小值縱向均勻度UL最小值平均亮度總均勻度Uo最小值縱向均勻度UL最小值90.40.40.540.30.5804.53.632.52≤40注：1城市隧道中間段照明標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于相連道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)值,不應(yīng)高于相連道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)值的3倍；2行人與車輛混合通行的隧道，中間段照明亮度不應(yīng)低于2.5cd/m2；3隧道入口段、出口段應(yīng)加強(qiáng)照明，入口段亮度值應(yīng)根據(jù)洞外亮度確定，并設(shè)過渡段過渡到中間段亮度。3人行天橋照明應(yīng)根據(jù)人流量、分區(qū)域確定設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表4.2.14的要求。表4.2.14人行天橋照明標(biāo)準(zhǔn)值天橋類型橋面平均照度Eha(lx)，維持值梯道平均照度與橋面平均照度的比值梯道踏板水平照度與踢板垂直照度的比值鄉(xiāng)村人流量較大、城市人流量較小的天橋5≥2：1城市人流量較大的天橋半封閉天橋30注：1人行天橋有上蓋或?qū)嶓w側(cè)壁阻擋跨越道路的照明設(shè)施為天橋提供照明時應(yīng)按半封閉天橋照明的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計；2封閉式人行天橋照明根據(jù)封閉段形式和長度，參照本規(guī)范對于人行地道照明的規(guī)定或現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50034執(zhí)行。4.2.15人行地道照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合以下規(guī)定：1天然光充足的短直線人行地道可只設(shè)夜間照明；當(dāng)人行地道長度大于20m或大于5倍入口高度時，應(yīng)設(shè)日間照明；2人行地道照明應(yīng)分區(qū)域、分時段確定設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表4.2.15的要求。表4.2.15人行地道照明標(biāo)準(zhǔn)值地道區(qū)域夜間水平照度白天水平照度平均照度最小維持值最小照度Ehmin(lk)平均照度Ehav(lx)最小維持值最小照度人行地道內(nèi)301550附近不設(shè)路燈的人行地道出入口梯道30154.3照明設(shè)備選擇4.3.1光源的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：2居住區(qū)機(jī)動車和行人混合交通道路宜采用LED燈、金屬鹵化物燈等；3市中心、商業(yè)中心等對顏色識別要求較高的機(jī)動車交通道路可采用LED燈、無極熒光燈等；4商業(yè)區(qū)步行街、居住區(qū)人行道路、機(jī)動車交通道路兩側(cè)人行道或非機(jī)動車道可采用LED燈、小功率金屬鹵化物燈或細(xì)管徑熒光燈、緊湊型熒光燈。4.3.2當(dāng)采用LED燈光源時，應(yīng)符合下列規(guī)定：1光源的顯色指數(shù)(Ra)應(yīng)不小于60，人流密集且對物體顏色辨識度要求高的商業(yè)區(qū)光源的顯色指數(shù)(Ra)宜不小于70；2選用同類光源的色品容差應(yīng)不大于7SDCM；3色溫選擇應(yīng)符合工程所在環(huán)境條件使用和區(qū)域照明整體規(guī)劃要求，并與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。Ⅱ燈具及其附屬裝置4.3.3機(jī)動車道照明必須采用功能性燈具，并應(yīng)根據(jù)道路等級、形態(tài)及路面材料等選擇燈具的光學(xué)參數(shù)。4.34燈具的額定運(yùn)行條件應(yīng)滿足下列要求：1室外環(huán)境溫度：-15℃~＋55℃；2空氣相對濕度：1%~100%(25℃±5℃)；3滿足實(shí)際使用地的環(huán)境溫度、相對濕度和抗腐蝕性等其他特殊要求。4.35配置高強(qiáng)度氣體放電燈、LED燈的密閉式道路照明燈具，其光源腔的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP65，電氣腔的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP43。4.36空氣中酸、堿等腐蝕性氣體含量高的地區(qū)或場所，距海岸線不大于500m范圍內(nèi)的場所，宜采用耐腐蝕性能好的燈具。燈具應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)ka：鹽霧》GB/T2423.17對于耐鹽霧試驗(yàn)的要求，且該試驗(yàn)時間應(yīng)大于500h，試驗(yàn)后燈具不應(yīng)產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象。4.3.7當(dāng)燈具采用LED光源時，應(yīng)符合下列規(guī)定：1燈具的功率因數(shù)不應(yīng)小于0.9；2在標(biāo)稱工作狀態(tài)下，燈具壽命不低于40000h，燈具連續(xù)燃點(diǎn)3000h的光源光通量維持率不應(yīng)小于96%，燈具連續(xù)燃點(diǎn)6000h的光源光通量維持率不應(yīng)小于93%；3調(diào)光LED燈具在50%光輸出時，其驅(qū)動電源效率不應(yīng)低于75%，且功率因數(shù)不應(yīng)低于0.9。4.3.8路燈燈罩宜采用不易破碎材質(zhì)，燈罩托盤應(yīng)有泄水孔，緊固時應(yīng)采用不銹鋼螺栓，螺栓應(yīng)受力均勻，卡口應(yīng)采用橡膠圈襯墊，并應(yīng)采取防墜措施。124.3.9同一區(qū)域內(nèi)路燈燈桿檢修門開啟方式宜一致；同規(guī)格燈桿的配件主要參數(shù)宜一致。4.3.10路燈桿金屬配件宜采用鋁合金、不銹鋼、玻璃鋼、熱鍍鋅鋼構(gòu)件等防腐性能好的材料；緊固件應(yīng)有防腐和防松措施；燈桿材質(zhì)和結(jié)構(gòu)應(yīng)經(jīng)荷載計算驗(yàn)證，符合強(qiáng)度要求。4.3.11燈桿檢修門下沿距地面高度應(yīng)不小于500mm，且不應(yīng)低于該區(qū)域歷史水淹的最高位置。檢修門結(jié)構(gòu)應(yīng)采取補(bǔ)強(qiáng)措施，經(jīng)應(yīng)力驗(yàn)算強(qiáng)度應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路照明燈桿技術(shù)條件》CJT527的相關(guān)要求。4.3.12路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、螺母、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行防腐處理。采用鍍鋅處理時，鍍鋅層厚度不應(yīng)小于65m，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬材料金屬及其他無機(jī)覆蓋層的維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)》GB/T9790、《熱噴涂金屬零部件表面的預(yù)處理》GB/T11373、《金屬覆蓋層鋼鐵制品熱浸鍍鋁技術(shù)條件》GBT18592的有關(guān)規(guī)定。4.3.13各種螺栓、螺母(地腳螺栓、螺母除外)宜采用不銹鋼材質(zhì)，宜加墊片和彈簧墊。4.3.14燈桿出廠前應(yīng)在接線倉內(nèi)左下方緊貼門框可見處焊接一支規(guī)格不小于M8×30(mm)螺栓作為燈桿接地螺栓，并與燈桿同時進(jìn)行熱鍍鋅處理燈桿接地螺栓處應(yīng)設(shè)有明顯的接地標(biāo)識。4.3.15燈具及其附屬裝置應(yīng)能抵抗該地段距空曠平坦地面10m高、重現(xiàn)期為50年的10min平均最大風(fēng)速，且應(yīng)保持結(jié)構(gòu)完好,不脫離Ⅳ新能源設(shè)備4.3.16風(fēng)能路燈適用于年平均風(fēng)速不低于2.5m/s的地區(qū)；太陽能路燈適用于年度太陽能輻射總量不小于5000MJ/(m2·a)的地區(qū)。4.3.17新能源路燈的額定運(yùn)行條件應(yīng)滿足下列要求：131室外環(huán)境溫度為-15℃~＋55℃；2空氣相對濕度不大于95%(25℃±5℃)；3海拔高度不超過2000m；4當(dāng)新能源路燈的運(yùn)行條件超出以上范圍時，應(yīng)滿足設(shè)計要求。4.3.18新能源路燈應(yīng)具有良好的防水、防潮、防腐蝕、防污染、防紫外線和防盜措施,IP等級要求應(yīng)符合本規(guī)范第4.3.5條的規(guī)定。4.3.19新能源路燈設(shè)計，應(yīng)避免路燈持續(xù)在共振頻率運(yùn)轉(zhuǎn)，或采取消除持續(xù)共振的措施。4.3.20新能源路燈整體設(shè)計使用壽命不應(yīng)低于15年，蓄電池使用壽命不應(yīng)低于5年，且方便更換。4.3.21風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率和額定風(fēng)速應(yīng)根據(jù)使用地的年平均風(fēng)速、最低月平均風(fēng)速、無有效風(fēng)速期的時間，以及年度總用電量、月平均最低用電量等數(shù)據(jù)綜合確定。4.3.22小型水平軸風(fēng)力機(jī)的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《小型風(fēng)力機(jī)設(shè)計通用要求》GB/T13981的規(guī)定；小型垂直軸風(fēng)力機(jī)的設(shè)計應(yīng)符合4.3.23風(fēng)力發(fā)電機(jī)組與支撐構(gòu)件應(yīng)可靠連接，并易于安裝、拆卸、維修和維護(hù)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)有過速保護(hù)功能，當(dāng)風(fēng)速大于額定風(fēng)速時，過速保護(hù)功能應(yīng)啟動。當(dāng)采用停車保護(hù)方式時，機(jī)組的停車風(fēng)速應(yīng)不小于20m/s4.3.24晶體硅光伏組件的技術(shù)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地面用晶體硅光伏組件設(shè)計鑒定和定型》GB/T9535的規(guī)定。4.3.25薄膜型光伏組件的技術(shù)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地面用薄膜光伏組件設(shè)計鑒定和定型》GB/T18911的規(guī)定。4.326光伏組件的安裝角度應(yīng)能最大化利用當(dāng)?shù)靥柲苜Y源。4.3.27光伏組件的安裝不應(yīng)與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)葉相干涉，應(yīng)確保光伏組件不被燈桿和燈具等部件遮擋。光伏組件與支架的連接應(yīng)牢固、可靠，并方便更換。144.328新能源路燈的控制器應(yīng)能對蓄電池過充電、過放電和正常運(yùn)行具有指示或自動保護(hù)功能，并能將電能輸送至道路照明裝置。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用控制器還應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用控制器第1部分：技術(shù)條件》JBT6939.1的規(guī)定。4.3.29控制器宜具有自動調(diào)光功能，并預(yù)留通信協(xié)議和遠(yuǎn)程監(jiān)控接口。4.3.30蓄電池和控制器的充/放電特性應(yīng)滿足路燈使用要求，符合安裝環(huán)境條件。4.3.31太陽能電池組件及風(fēng)電機(jī)組以額定電流通過控制器對蓄電池充電時，太陽能電池組件及風(fēng)電機(jī)組輸出端與控制器輸入端之間的線路電壓損失不應(yīng)大于蓄電池額定電壓的3%。電池以額定電流通過控制器對照明部件放電時，蓄電池輸出端與控制器的蓄電池輸入端之間的線路電壓損失不應(yīng)大于蓄電池額定電壓的1%。控制器輸出端與照明部件輸入端之間的電壓損失不應(yīng)大于蓄電池額定電壓的3%。4.3.32新能源路燈裝置工作時的噪聲值應(yīng)不大于65dB。4.3.33照明供電線路在燈桿進(jìn)線分支處的相線應(yīng)裝設(shè)熔斷器或帶隔離功能的斷路器，宜優(yōu)先采用設(shè)置剩余電流裝置(RCD)的斷路器，并安裝在燈具電源電纜的接線端。其額定電流選用宜符合表4.3.33的規(guī)定。表4.333燈具熔斷器或帶隔離功能斷路器額定電流燈具(總)功率范圍(W)≤250250~400400～1000對應(yīng)熔斷器或帶隔離功能斷路器額定電流(A)244.3.34燈具引下線應(yīng)使用額定電壓不低于300V/500V的銅芯絕緣護(hù)套電纜。導(dǎo)線截面積不應(yīng)小于2.5mm2。4.3.35燈具的電源模組應(yīng)通過國家強(qiáng)制性產(chǎn)品驗(yàn)證，常溫下使用壽命不少于50000h。154.4照明方式和種類4.4.1道路照明設(shè)施不應(yīng)侵入道路建筑限界內(nèi)，且不應(yīng)設(shè)置在妨礙駕駛員視線區(qū)域；城市道路交叉口的照明設(shè)計應(yīng)滿足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》CJJ152的相關(guān)規(guī)定平面交叉口的視距三角形內(nèi)不應(yīng)設(shè)置高度大于或等于1.2m的照明設(shè)施。4.4.2道路照明的常規(guī)燈具布置可分為單側(cè)布置、雙側(cè)交錯布置、雙側(cè)對稱布置、中心對稱布置、中心及雙側(cè)對稱布置、中心及雙側(cè)交錯布置六種方式(圖4.4.2)。圖4.4.2道路照明常規(guī)燈具布置方式4.4.3常規(guī)照明方式應(yīng)遵循以下技術(shù)要求：1燈具的懸挑長度不宜超過安裝高度的1/4；2燈具的仰角不宜超過15；3燈具的布置方式、安裝高度和間距可按表4.4.3確定。表4.4.3燈具的布置方式、安裝高度和間距布置方式配光類型截光型半截光型非截光型安裝高度H(m)間距S(m)安裝高度H(m)間距S(m)安裝高度H(m)間距S(m)單側(cè)布置effH≥WeffS≤3HeffH≥1.2WeffS≤3.5HeffH=1.4WeffS≤4H雙側(cè)交錯布置effH≥0.7WeffS≤3HeffH=0.8WeffS≤3.5HH≥0.9effS≤4H雙側(cè)對稱布置effH≥0.5WeffS≤3HeffS≤3.5HeffH≥0.7WeffS≤4H注：W。ff為路面有效寬度(m)H為燈具安裝高度(燈高)。4.4.4當(dāng)機(jī)動車道較寬或燈具布置較困難，且不能滿足表4.4.3的要求時，在確保符合道路照明標(biāo)準(zhǔn)值的相應(yīng)要求的前提下，可采取以下措施：1在確保燈桿結(jié)構(gòu)安全的前提下，可適當(dāng)加長燈臂的長度；2在滿足環(huán)境照度、橫向均勻度、眩光控制的前提下，可適當(dāng)調(diào)整燈具仰角；3在確保道路照明縱向均勻度的前提下，可適當(dāng)調(diào)整燈桿間距。4.4.5采用高桿照明方式時，應(yīng)符合下列規(guī)定：1燈桿位置、高度、間距以及最大光強(qiáng)的瞄準(zhǔn)方向等應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45的相關(guān)要求；2高桿燈的位置選擇應(yīng)避免對周圍環(huán)境造成眩光影響。4.4.6采用低位照明方式時，應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)滿足良好的誘導(dǎo)性，避免照明設(shè)施給行人和機(jī)動車駕駛員造成眩光影響；2應(yīng)考慮路面亮度、均勻度、橫向均勻度的要求；3應(yīng)與道路的設(shè)施相結(jié)合，兼顧美觀及環(huán)境因素，在需安裝隔聲屏的道路采用護(hù)欄燈具時，應(yīng)與隔聲屏結(jié)構(gòu)互相兼容；4低位照明的燈具中心線距離地面不宜高于1.1m；5單側(cè)車道數(shù)大于2或雙側(cè)車道數(shù)大于4的機(jī)動車道照明不宜采用低位照明作為功能照明。4.4.7立體交叉、橋梁、高架道路的照明應(yīng)符合下列規(guī)定：1盡量減少對駕駛員產(chǎn)生干擾，采取限制眩光措施，可采用配置遮光板或格柵的燈具；2立體交叉、橋梁、高架道路的照明等級分別與各自的連接道路等級一致交會區(qū)適當(dāng)加強(qiáng)照度；3上下橋道的照明水平不宜低于橋上道路；4大型橋梁和具有藝術(shù)、歷史價值的中小型橋梁的照明宜與景觀照明相結(jié)合進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計；5為立體交叉、橋梁、高架道路的欄桿和緣石提供垂直面17照明，并在入口處設(shè)置燈具；6在照明燈具布置時，充分考慮基礎(chǔ)安裝及管線敷設(shè)要求,預(yù)留孔洞；7小型立交、小型橋梁、小型高架道路可采用常規(guī)照明、低位照明的方式；大型立交、大型橋梁、大型高架道路可選擇常規(guī)照明、高桿照明、低位照明方式。采用高桿照明方式時，應(yīng)符合本規(guī)范第4.4.5條的要求；采用低位照明方式時，應(yīng)符合本規(guī)范第4.4.6條的要求。4.4.8城市隧道或沿行車方向上蓋長度大于50m的城市道路的夜間照明應(yīng)符合下列規(guī)定：1不宜設(shè)置景觀照明等非功能性照明；2應(yīng)有防眩光措施，防止照明直接或通過車輛后視鏡間接產(chǎn)生眩光；3夜間照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于相連接道路，并可根據(jù)相連接道路的調(diào)光策略以及交通流量等因素，在深夜調(diào)節(jié)路面亮度。4.4.9人行天橋的照明，應(yīng)避免天橋照明設(shè)施給行人和機(jī)動車駕駛員造成眩光影響。4.4.10人行地道的照明應(yīng)符合下列規(guī)定：1人行地道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施，照明設(shè)施的布置應(yīng)與人行地道環(huán)境相協(xié)調(diào)；2附近不設(shè)路燈的地道出入口應(yīng)設(shè)置照明裝置，滿足垂直照度的要求；3人流較少或較有規(guī)律性的地下通道，可設(shè)置人行交通感應(yīng)控制及調(diào)光系統(tǒng)。4.4.11城市道路附屬公共停車場的照明應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施，照明設(shè)施的布置不應(yīng)對城市道路上的機(jī)動車產(chǎn)生影響，且不應(yīng)低于毗鄰道路的照度標(biāo)準(zhǔn)；2停車場出入口與市政道路銜接處的照度，應(yīng)按道路的交會區(qū)進(jìn)行設(shè)計。在較長的出入口處應(yīng)設(shè)置過渡照明。4.4.12植樹道路的照明應(yīng)符合下列規(guī)定：181道路照明設(shè)計應(yīng)考慮減少綠化樹木對道路照明影響的措施，路燈宜布置在沿線與燈桿同側(cè)兩棵行道樹中間位置，盡量避免樹冠遮擋；2不應(yīng)在高桿燈維修范圍內(nèi)種植喬木；3在樹木茂盛的路段，宜采取修剪遮擋光線的枝葉、改變燈具的安裝方式等措施，減少樹木遮擋對道路照明的不利影響。4.4.13居住區(qū)道路照明應(yīng)符合下列規(guī)定：1照明燈具的安裝高度不宜低于3.5m，不應(yīng)把裸燈設(shè)置在視平線上，且不應(yīng)影響居住區(qū)居民的正常生活；2人車混行道路的照明宜分為兩類，與城市道路相連的居住區(qū)道路宜按機(jī)動車道路要求提供照明，兼顧行人交通需求，并應(yīng)符合本規(guī)范第4.2.5條的要求；居住區(qū)內(nèi)連接各建筑的道路宜按人行道路要求提供照明，兼顧機(jī)動車交通需求并應(yīng)符合本規(guī)范第4.2.11條的要求；3居住區(qū)及其附近道路的照明，應(yīng)合理選擇燈桿位置、光源、燈具及照明方式在居住建筑窗戶外表面產(chǎn)生的垂直面照度和燈具朝居室方向的發(fā)光強(qiáng)度最大允許值應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市夜景照明設(shè)計規(guī)范》JGJ/T163的相關(guān)規(guī)定，必要時應(yīng)對燈具采取相應(yīng)的遮光措施。4.4.14道路相關(guān)場所的照明應(yīng)符合下列規(guī)定：1機(jī)動車交通道路兩側(cè)的行道樹、綠化帶以及人行天橋、行駛機(jī)動車的橋梁、立體交叉等處設(shè)置裝飾性照明時，應(yīng)考慮與功能性照明結(jié)合設(shè)計，裝飾性照明不得影響功能性照明的正常使用；2廣場、景觀綠道、商業(yè)區(qū)等場所可合理選擇裝飾性照明；3設(shè)置在燈桿上及道路兩側(cè)的燈光、交通監(jiān)控用補(bǔ)光燈不應(yīng)干擾駕駛員的視覺和妨礙對交通信號的辨認(rèn)。4.5照明供配電4.5.1道路照明電力負(fù)荷應(yīng)根據(jù)供電可靠性的要求和中斷供電對人身安全、交通安全造成的危害及對經(jīng)濟(jì)的影響程度進(jìn)行分19級，并應(yīng)符合表4.5.1的規(guī)定。表4.5.1道路照明電力負(fù)荷分級序號電力負(fù)荷名稱負(fù)荷等級一、二類隧道基本照明一級2三、四類隧道基本照明二級重要道路、交通樞紐及人流集中廣場等區(qū)段的照明3其他道路照明三級注：表中隧道基本照明負(fù)荷等級適用于城市隧道或城市范圍內(nèi)的公路隧道。4.5.2城市道路和鄉(xiāng)村道路照明供電應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45的規(guī)定，公路照明供電應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《公路照明技術(shù)條件》GB/T24969的規(guī)定。4.53照明電源可選用市政電源或新能源電源。當(dāng)城市主干路、次4.54當(dāng)采用變壓器供電時，變壓器的容量及安裝位置應(yīng)符合片區(qū)市政設(shè)施規(guī)劃的要求，預(yù)留供電范圍內(nèi)智慧路燈、夜景照明、交通及其他市政用電需求。4.5.5道路照明可采用交流配電或直流配電，采用有利于用電安全和節(jié)能降耗的新技術(shù)和產(chǎn)品。采用交流電源為道路照明三級負(fù)荷供電時，可采用三相電器進(jìn)行配電回路的保護(hù)和控制。照明配電箱及其進(jìn)、出線回路數(shù)量及配置宜采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，并預(yù)留照明負(fù)荷擴(kuò)展條件。4.56照明用電設(shè)備從既有配電回路接取電源時，宜采用與原回路同等類型和規(guī)格的線纜，應(yīng)采取措施保證該配電回路原有保護(hù)功能有效、回路電壓降滿足要求。當(dāng)配電線路的導(dǎo)線材質(zhì)、截面、敷設(shè)方式改變，原線路保護(hù)不能滿足要求時，應(yīng)在分支或線路電纜改變的連接處裝設(shè)短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)電器。4·5.7專用變壓器和配電箱應(yīng)靠近用電負(fù)荷中心，室外安裝時不應(yīng)設(shè)置在地勢低洼或影響景觀的位置；室外照明配電箱、控制箱防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54，箱底距地面安裝高度不宜小于500mm，路燈接線端距地面安裝高度宜不小于500mm，或符合當(dāng)20地管理部門要求。4.5·8道路照明系統(tǒng)宜安裝獨(dú)立的電能計量裝置。4.59道路照明三相四線配電線路的中性導(dǎo)體截面應(yīng)不小于相導(dǎo)體截面。室外照明配電線路應(yīng)采用雙重絕緣的銅芯導(dǎo)體，支路導(dǎo)線截面應(yīng)不小于2.5mm2；當(dāng)配電線路采用鋁合金芯時，鋁合金芯與銅芯導(dǎo)體或鋼質(zhì)端子之間必須采用防止電化學(xué)腐蝕的過渡連接。4.5.10采用新能源路燈時，應(yīng)對當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件進(jìn)行評估，確定可行性。4.5.11新能源路燈電源系統(tǒng)應(yīng)滿足當(dāng)?shù)剡B續(xù)陰雨天亮燈的技術(shù)要求。4.5.12道路照明配電系統(tǒng)的接地形式優(yōu)先采用TT系統(tǒng)。由TT系統(tǒng)供電的道路照明配電線路應(yīng)裝設(shè)剩余電流保護(hù)器；由TN-S系統(tǒng)供電的道路照明配電線路，當(dāng)采用過電流保護(hù)裝置不能滿足線路末端過電流故障保護(hù)靈敏度要求時，應(yīng)裝設(shè)剩余電流保護(hù)器。剩余電流保護(hù)器宜具備漏電突變保護(hù)和自動重合閘功能。4.5.13安裝高度小于2.5m且行人伸手可及的用電設(shè)備，宜采用安全電壓供電；當(dāng)采用非安全電壓供電時，電源設(shè)備前的供電回路應(yīng)裝設(shè)額定剩余動作電流不大于30mA的剩余電流保護(hù)器。4.5.14道路照明地下敷設(shè)供電電纜宜穿管保護(hù)。當(dāng)采用直接埋地敷設(shè)時，應(yīng)采用金屬鎧裝電纜，并在穿越機(jī)動車道或不均勻沉降路段處穿管保護(hù)。4.5.15供電線路電纜穿越機(jī)動車道時不宜架空敷設(shè)，確需架空敷設(shè)時，應(yīng)采用鋼索承載。鋼索截面應(yīng)根據(jù)跨距、承載負(fù)荷、機(jī)械強(qiáng)度等因素綜合確定，且不應(yīng)小于10mm2。架空線路及其附件不得侵入道路建筑限界，不得妨礙道路正常交通，并在鋼索上設(shè)置限高警示標(biāo)志及反光標(biāo)志。4.6防雷、接地及用電安全4.6.1箱式變電站高壓母線處應(yīng)裝設(shè)避雷器，內(nèi)部低壓配電屏母線上裝設(shè)浪涌保護(hù)器(SPD)；照明配電控制箱電源進(jìn)線處應(yīng)21裝設(shè)浪涌保護(hù)器(SPD)。4.6.2安裝高度大于15m的照明裝置應(yīng)配置防直擊雷避雷裝置，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057的規(guī)定。4.6.3箱式變電站變壓器中性點(diǎn)處應(yīng)設(shè)工作接地，接地電阻應(yīng)不大于4Ω。箱式變壓器處的金屬管道和構(gòu)件、在正常使用時可觸及的電氣裝置外露可導(dǎo)電部分與保護(hù)接地導(dǎo)體可靠連接，實(shí)現(xiàn)等電位聯(lián)結(jié)。4.6.4道路照明接地應(yīng)符合以下要求：1采用TN-S系統(tǒng)時，每根路燈桿電氣倉內(nèi)的接地端子應(yīng)與保護(hù)導(dǎo)體(PE)可靠連接，并與路燈基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋等接地體可靠連接，接地電阻應(yīng)不大于4Ω。2采用TT系統(tǒng)時，電源端接地系統(tǒng)和路燈保護(hù)接地分開設(shè)置，路燈保護(hù)接地宜聯(lián)網(wǎng)。每根路燈桿電氣倉內(nèi)的接地端子應(yīng)與路燈保護(hù)導(dǎo)體(PE)可靠連接，并與路燈基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋等接地體可靠連接，接地電阻應(yīng)不大于4Ω。4.65金屬燈桿及構(gòu)件、燈具外殼、配電及控制箱等的外露可導(dǎo)電部分均應(yīng)與保護(hù)導(dǎo)體相連接。4.6.6接地裝置應(yīng)優(yōu)先利用設(shè)備基礎(chǔ)內(nèi)的自然接地體。4.7照明監(jiān)控4.7.1道路照明控制應(yīng)設(shè)有現(xiàn)場手動、現(xiàn)場自動(光控與時控相結(jié)合)、集中遙控三種方式。有集中遙控條件時，應(yīng)設(shè)集中遙控為4.7.2集中遙控系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：1終端控制器應(yīng)與所在區(qū)域控制器的既有城市照明智能監(jiān)控系統(tǒng)兼容；2當(dāng)集中遙控系統(tǒng)發(fā)生故障時，區(qū)域控制器、終端控制器應(yīng)能根據(jù)程序預(yù)設(shè)的條件實(shí)現(xiàn)開/關(guān)燈的自動控制。224.7.3時控宜采用經(jīng)緯時控器，光控宜采用光照度檢測器。4.7.4道路照明監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)滿足道路照明設(shè)備統(tǒng)一管理、分區(qū)運(yùn)行維護(hù)、分級控制的運(yùn)行管理方式的要求。4.7.5有分區(qū)管理需要時，可設(shè)置監(jiān)控分中心執(zhí)行分區(qū)范圍內(nèi)道路照明設(shè)備的運(yùn)行控制和管理。監(jiān)控分中心管轄范圍內(nèi)的道路照明設(shè)備應(yīng)根據(jù)設(shè)計任務(wù)要求接入市級監(jiān)控中心監(jiān)管或預(yù)留接至市級監(jiān)控中心的接口。4.7.6道路照明監(jiān)控的對象應(yīng)包括路燈供配電設(shè)備、線路、燈具，亦可包括與道路照明運(yùn)行及安全相關(guān)的其他設(shè)施、以及基于道路照明監(jiān)控系統(tǒng)的信息化應(yīng)用擴(kuò)展設(shè)備。4.7.7道路照明監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用開放的體系結(jié)構(gòu)，能夠與其他信息系統(tǒng)互聯(lián)互通，滿足城市信息化系統(tǒng)建設(shè)的要求。4.7.8道路照明監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)以區(qū)域控制器根據(jù)設(shè)定的運(yùn)行參數(shù)實(shí)施區(qū)域內(nèi)道路照明自動控制為主，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1未設(shè)置終端控制器的情況下，由區(qū)域控制器控制照明供電回路，實(shí)現(xiàn)道路照明的控制；2設(shè)置終端控制器的情況下，由區(qū)域控制器控制照明供電回路，并通過終端控制器對燈具或光源進(jìn)行檢測、控制或調(diào)節(jié)；3道路照明監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)崟r監(jiān)測并控制道路照明設(shè)備及其運(yùn)行狀況。4.7.9區(qū)域控制器應(yīng)采集照明供電回路的運(yùn)行狀態(tài)信息，終端控制器應(yīng)采集燈具或光源的狀態(tài)和運(yùn)行數(shù)據(jù)信息，上報監(jiān)控中心或監(jiān)控分中心。區(qū)域控制器的運(yùn)行參數(shù)宜包括下列內(nèi)容：1照明啟動和關(guān)閉控制時間表；2采用天然光照度輔助控制時的天然光照度值；3調(diào)光控制時間表；4報警閾值。4.7.10區(qū)域控制器的運(yùn)行參數(shù)應(yīng)能夠在監(jiān)控中心或監(jiān)控分中心進(jìn)234.7.11道路照明監(jiān)控系統(tǒng)可設(shè)置天然光照度傳感器。遇惡劣天氣，天然光照度嚴(yán)重降低時，可采取道路照明提前啟動或延遲關(guān)閉的措施。4.7.12監(jiān)控中心和監(jiān)控分中心應(yīng)能夠進(jìn)行自動控制或授權(quán)手動控制。自動控制照明回路或燈具時，必須進(jìn)行安全提示和確認(rèn)。當(dāng)高權(quán)限監(jiān)控系統(tǒng)未實(shí)施控制時，區(qū)域控制器和終端控制器等低權(quán)限控制裝置自動獲得控制權(quán)限，按預(yù)定運(yùn)行參數(shù)實(shí)施照明控制。Ⅲ系統(tǒng)和設(shè)備技術(shù)要求4.7.13區(qū)域控制器、終端控制器、接口轉(zhuǎn)換模塊應(yīng)能夠在下列環(huán)境條件下正常工作：1溫度為-15℃~＋55℃；2相對濕度不大于95%(25℃±5℃)。4.7.14區(qū)域控制器、終端控制器應(yīng)采用單相供電，應(yīng)能在額定電壓220V±44V(農(nóng)村地區(qū)55V)的條件下正常工作。4.7.15區(qū)域控制器、終端控制器、接口轉(zhuǎn)換模塊應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)》GB/T17626定義的電磁兼容性能要求。4.7.16區(qū)域控制器、終端控制器、接口轉(zhuǎn)換模塊的平均無故障工作時間應(yīng)不小于40000h。4.7.17區(qū)域控制器、終端控制器對實(shí)時數(shù)據(jù)召測、單月開/關(guān)燈時間表查詢、時鐘召測命令的響應(yīng)時間應(yīng)不大于0.5S4.7.18區(qū)域控制器、終端控制器對集中控制器下發(fā)的控制命令的響應(yīng)時間應(yīng)不大于0.5S。4.7.19監(jiān)控中心和監(jiān)控分中心系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下列要求：1系統(tǒng)可用率不低于99.9%；2畫面切換時間不超過3S；3查詢終端數(shù)據(jù)的響應(yīng)時間不超過10S;4控制命令傳遞至終端的時間不超過5S；245終端事件報送的傳遞時間不超過5S；6服務(wù)器平均負(fù)載率不大于65%。4.8節(jié)能指標(biāo)和措施4.8.1機(jī)動車交通道路的照明功率密度值應(yīng)滿足表4.8.1-1、表4.8.1-2的規(guī)定。表4.8.1-1機(jī)動車交通道路的照明功率密度(LED光源)道路級別車道數(shù)N(條)LED光源照明功率密度(LPD)限值(W/m2)對應(yīng)的照度值(lx)/亮度值(cd/m2)高檔照度值低檔照度值快速路主干路N≥80.850.6530/2.020/1.56≤N＜80.900.7N＜60.75次干路N≥60.70.5520/1.515/1.04≤N＜60.75N＜40.850.65支路N≥20.4510/0.75N＜20.5注：1本表僅適用于設(shè)置連續(xù)照明的常規(guī)路段；2表中所列平均照度適用于瀝青路面，其他類型路面亦應(yīng)按照本表要求執(zhí)行，鄉(xiāng)村道路可參照支路；3表中"照度值(lx)/亮度值(cd/m2)"為維持值，當(dāng)設(shè)計照度值高于表中照度值時，照明功率密度值不可增加。表4.8.1-2機(jī)動車交通道路的照明功率密度(其他光源)道路級別車道數(shù)N(條)其他光源照明功率密度(LPD)限值(W/m2)對應(yīng)的照度值(k)/亮度值(cd/m2)高檔照度值低檔照度值快速路主干路N≥80.950.6530/2.020/1.56≤N＜80.7N＜60.8525續(xù)表4.8.1-2道路級別車道數(shù)Ⅳ(條)其他光源照明功率密度(LPD)限值(W/m2)對應(yīng)的照度值(lk)/亮度值(cd/m2)高檔照度值低檔照度值次干路N=60.7520/1.515/1.04≤N＜60.8N＜40.90.7支路N≥20.510/0.75N＜2注：1本表僅適用于設(shè)置連續(xù)照明的常規(guī)路段；2表中所列平均照度適用于瀝青路面，其他類型路面亦應(yīng)按照本表要求執(zhí)行，鄉(xiāng)村道路可參照支路；3表中"照度值(lk)/亮度值(cd/m2)"為維持值，當(dāng)設(shè)計照度值高于表中照度值時，照明功率密度值不可增加。4.8.2人行道路的照明功率密度值宜符合表4.8.2的規(guī)定。表4.8.2人行道路的照明功率密度值(LPD值)照明功率密度(LPD)限值(W/m2)對應(yīng)的水平照度值(k)200.75150.305注：1本表僅適用于設(shè)置連續(xù)功能性照明(且采用LED燈具)的常規(guī)路段；2當(dāng)機(jī)動車道照明兼作人行道路照明時，機(jī)動車道燈具安裝功率可按不超過"機(jī)動車道面積×機(jī)動車道LPD值＋人行道面積×人行道LPD值"來確定。Ⅱ節(jié)能措施4.8.3路燈變壓器應(yīng)選用節(jié)能型產(chǎn)品。4.8.4LED燈具選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：1燈具額定光效應(yīng)滿足表4.8.4-1的要求；表4.8.4-1燈具額定光效最小值應(yīng)用場所次干路最小額定光效(lm/w)125125262在符合其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的前提下，燈具道路側(cè)利用系數(shù)尚應(yīng)滿足表4.8.4-2的要求。表4.8.4-2燈具最小利用系數(shù)有效路面寬度WI燈具安裝高度HW/H≤0.750.75＜W/H＜11≤W/H＜1.25W/H≥1.25道路側(cè)利用系數(shù)0.50.550.654.8.5道路照明宜采用自動降低功率或系統(tǒng)調(diào)整照明等模式節(jié)能，根據(jù)所在道路的照明等級、交通及環(huán)境條件調(diào)節(jié)路面照度；城市主要道路照明不宜采用間隔開燈的節(jié)能方式。采用節(jié)能模式后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于10lk，支路的平均照度不得低于8lx4.8.6城市隧道照明宜采用LED光源作為基本照明的主要光源，根據(jù)環(huán)境、交通量的變化，采用智能照明控制系統(tǒng)對隧道照明進(jìn)行控制。4.9照明設(shè)施綜合利用4.9.1道路燈桿作為道路上連續(xù)、均勻和密集布設(shè)的道路桿件，應(yīng)作為各類桿件歸并整合的主要載體。4.9.2具備條件時，道路桿件宜按照"多桿合一"的要求，對各類桿體、配套管線、電力設(shè)施等進(jìn)行集約化設(shè)計，實(shí)現(xiàn)共建共享、互聯(lián)互通，滿足照明、交通監(jiān)控、移動通信等多方面需求。有條件時，照明配電箱體宜按照"多箱合一進(jìn)行規(guī)整；不具備合箱條件的，應(yīng)規(guī)整其布局不應(yīng)妨礙正常交通，不得阻擋行人、駕駛員視線。4.9.3綜合燈桿應(yīng)結(jié)合道路的整體功能、色彩、風(fēng)格、造型等進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計。4.9.4考慮城市未來發(fā)展需求，綜合燈桿、綜合機(jī)箱及配套設(shè)27施應(yīng)合理預(yù)留接入條件。4.9.5設(shè)計宜采用新材料、新工藝和新技術(shù)減小綜合燈桿桿徑及箱體體積提升設(shè)施設(shè)備安裝、維護(hù)和管理的便捷性；采用多規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)和模塊化設(shè)計，適應(yīng)不同場景和荷載需要。4.9.6本規(guī)范未提及的相關(guān)要求，應(yīng)符合現(xiàn)行廣東省標(biāo)準(zhǔn)《智慧燈桿技術(shù)規(guī)范》DBJT15-164的相關(guān)規(guī)定。Ⅱ功能整合內(nèi)容4.9.7綜合燈桿整合內(nèi)容的要求：1在滿足各類桿件布設(shè)要求的前提下，道路路燈桿可與如下設(shè)施合桿：交通標(biāo)志標(biāo)牌、信號燈、通信設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、路名牌、公共服務(wù)設(shè)施指示標(biāo)志牌、公交站牌及其他設(shè)備；2經(jīng)論證不具備合桿條件，或與燈桿相距10m以上的設(shè)施，可獨(dú)立設(shè)桿。4.9.8綜合燈桿配套的各類機(jī)箱應(yīng)在滿足使用功能的前提下，按照"多箱合一、分倉使用"的要求進(jìn)行整合，建設(shè)綜合機(jī)箱。4.9.9綜合燈桿內(nèi)整合的功能模塊，應(yīng)符合國家及地方現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,并經(jīng)過相關(guān)主管部門批準(zhǔn)。4.9.10綜合燈桿宜設(shè)置在人行道公共設(shè)施帶或綠化帶中，合桿設(shè)施的桿件、版面、設(shè)備等嚴(yán)禁侵入車行道路或建筑限界。4.9.11在滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、功能要求、安全性的前提下，原則上路燈與大型交通設(shè)施距離小于5m時應(yīng)整合，且宜以大型交通設(shè)施為合桿平臺。4.9.12項(xiàng)目所在城市如有較為完善、高效的地鐵指示系統(tǒng)，且地鐵指示桿布局科學(xué)、合理,不宜與路燈桿合桿設(shè)置；城市電車桿系統(tǒng)亦不宜與路燈桿合桿設(shè)置。4.9.13綜合考慮現(xiàn)狀桿體內(nèi)容、設(shè)置點(diǎn)及數(shù)量、支撐結(jié)構(gòu)特征等方面，以路燈桿作為基礎(chǔ)，各類桿件整合的相關(guān)合桿設(shè)置應(yīng)符28合表4.9.13的要求。表4.9.13合桿設(shè)置要求功能桿件設(shè)置要求交通標(biāo)志1.位于路側(cè)的柱式標(biāo)志設(shè)置于路燈桿件上時，宜采用附著式標(biāo)志底端距地面高度為1.5m~2.5m；當(dāng)設(shè)置在小客車比例較大的道路時，標(biāo)志板下緣距地面高度適當(dāng)減小，不應(yīng)小于1.2m；當(dāng)設(shè)置在人行道、非機(jī)動車道時，標(biāo)志板下緣距路面高度應(yīng)大于1.8m；2.單個基礎(chǔ)桿件上標(biāo)志不宜超過4個；左至右依次排列，標(biāo)志之間間隔均勻，標(biāo)志底端水平；4.合桿后道路照明評價指標(biāo)總體上應(yīng)滿足現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求信號燈信號燈附著于路燈桿件上時應(yīng)高于2m；設(shè)置于路燈桿懸臂上時，應(yīng)不低于道路規(guī)定最低限界監(jiān)控及監(jiān)測設(shè)施1.當(dāng)電子監(jiān)控(非治安類監(jiān)控)設(shè)施與路燈桿距離小于2m時宜考慮合桿；2.監(jiān)控及監(jiān)測設(shè)施設(shè)置于路燈桿上時應(yīng)高于3.5m；3.配置補(bǔ)光燈具的電子監(jiān)控設(shè)施不宜與道路交通標(biāo)志合桿行人導(dǎo)向路名牌與導(dǎo)向牌設(shè)置于路燈桿上時應(yīng)高于2.5m信息發(fā)布設(shè)施1.非互動信息發(fā)布設(shè)施設(shè)置于路燈桿上時應(yīng)高于2m，互動信息發(fā)布設(shè)施宜設(shè)置在1.5m以內(nèi)，并避免干擾其他設(shè)施設(shè)置；2.信息表達(dá)宜選用LED及液晶屏方式顯示通信設(shè)備及WLAN設(shè)施1.移動通信設(shè)備宜設(shè)置于路燈桿頂部；2.公共WLAN應(yīng)在保證覆蓋要求情況下，根據(jù)實(shí)際部署要求安裝，宜使用一體化天線注：所有合桿設(shè)施應(yīng)避免相互遮擋。4.9.14綜合燈桿應(yīng)根據(jù)"先路口布設(shè)區(qū)域，再路段布設(shè)區(qū)域"的順序進(jìn)行設(shè)計，并應(yīng)以設(shè)置要求嚴(yán)格的市政設(shè)施點(diǎn)位(如交通信號燈和電子警察等)為控制點(diǎn)，在滿足搭載設(shè)施的使用要求前提下針對要求整合的其他桿件設(shè)施，合理調(diào)整桿件間距，進(jìn)行整體布局設(shè)計。294.9.15綜合燈桿上安裝的燈具與交通設(shè)施的垂直凈距離不宜小于2.5m。4.9.16綜合燈桿的布置可根據(jù)搭載的設(shè)施類型確定，具體參見本規(guī)范附錄A。V桿件設(shè)計要求4.9.17綜合燈桿各設(shè)施桿件應(yīng)滿足安全性、功能性和景觀性的要求。4.9.18綜合燈桿各功能桿件如采用柱式支撐，其內(nèi)邊緣不應(yīng)侵入道路建筑限界，并應(yīng)符合以下要求：1一般柱式桿件距車行道或人行道的外側(cè)邊緣或土路肩不小于250mm；2設(shè)置在人行道、非機(jī)動車道兩側(cè)時，設(shè)置高度宜為2000mm。4.9.19在以下情況時，桿件可采用懸臂式支撐：1柱式安裝有困難；2道路較寬，外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線；3視距或視線受限制；4景觀上有要求。4.9.20綜合燈桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、城市橋梁設(shè)計、公路橋涵設(shè)計等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。4.9.21綜合燈桿應(yīng)考慮桿體強(qiáng)、弱電分離設(shè)計，桿體內(nèi)管線敷設(shè)宜采用蜂窩型管腔隔離。4.9.22對于道路現(xiàn)有單桿體路燈，新設(shè)弱電線路應(yīng)穿管敷設(shè)，并應(yīng)做好固定、隔離、防腐等措施。305施工5.1-般規(guī)定5.1.1施工單位應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)，相關(guān)施工人員應(yīng)持證上崗。施工單位施工前應(yīng)按照合同文件、設(shè)計文件和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，根據(jù)建設(shè)單位提供的施工界域內(nèi)的道路及地下管線等資料組織有關(guān)施工技術(shù)管理人員深入現(xiàn)場調(diào)查，掌握現(xiàn)場實(shí)際情況，做好施工準(zhǔn)備工作。5.1.2施工單位應(yīng)熟悉和審查施工圖紙，掌握設(shè)計意圖和要求，組織施工圖紙會審，發(fā)現(xiàn)施工圖有疑問、差錯時，應(yīng)及時提出意見和建議。51.3施工單位在開工前應(yīng)編制施工組織設(shè)計，施工組織設(shè)計必須按規(guī)定程序?qū)徟髨?zhí)行，有變更時要辦理變更審批。5.1.4施工單位必須取得安全生產(chǎn)件可證，并應(yīng)遵守有關(guān)施工安全的法律法規(guī)，建立安全管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全施工。5.2架空線路電桿與橫擔(dān)5.2.1基坑施工前的定位應(yīng)符合下列規(guī)定：1直線桿順線路方向位移不得超過設(shè)計檔距的3%，直線桿橫線路方向位移不得超過50mm；2轉(zhuǎn)角桿、分支桿的橫線路、順線路方向的位移均不得超過50mm。5.2.2電桿基坑深度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)符合下列規(guī)定：311對一般土質(zhì)，電桿埋設(shè)深度應(yīng)符合表5.2.2的規(guī)定。電桿安裝受限無法滿足設(shè)計要求的穩(wěn)定性時，應(yīng)采取加卡盤、圍樁、打人字形拉線等加固措施；2電桿基坑深度的允許偏差應(yīng)為＋0.1m、-0.05m；3基坑回填土應(yīng)分層夯實(shí)，每回填0.5m應(yīng)夯實(shí)一次，地面上宜設(shè)不小于0.3m的防沉土臺。表5.2.2電桿埋設(shè)深度(m)桿長89121315埋深1.51.82.02.352.3電桿安裝前應(yīng)檢查外觀質(zhì)量，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1環(huán)形鋼筋混凝土電桿應(yīng)符合下列規(guī)定：1)表面應(yīng)光潔平整，壁厚均勻,無露筋、跑漿、硬傷等缺陷；2)電桿應(yīng)無縱向裂縫，橫向裂縫的寬度不得超過0.1mm，長度不得超過電桿周長的1/3(環(huán)形預(yù)應(yīng)力混凝土電桿，要求不允許有縱向裂縫和橫向裂縫)；桿身彎曲度不得超過桿長的1/1000；桿頂應(yīng)封堵。2鋼管電桿應(yīng)符合下列規(guī)定：1)焊縫應(yīng)均勻,無漏焊；桿身彎曲度不得超過桿長的2/1000；2)應(yīng)采用熱鍍鋅處理，鍍鋅層應(yīng)均勻,無漏鍍，其厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求。52.4電桿立好后應(yīng)垂直，傾斜偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：1直線桿的傾斜偏差不得大于桿梢直徑的1/2；2轉(zhuǎn)角桿宜向外角預(yù)偏，緊好線后不得向內(nèi)角傾斜，其桿梢向外角的傾斜偏差不得大于桿梢直徑；3終端桿宜向拉線側(cè)預(yù)偏，緊好線后不得向受力側(cè)傾斜其桿梢向拉線側(cè)的傾斜偏差不得大于桿梢直徑。5.25線路單橫擔(dān)的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：321直線桿應(yīng)裝于受電側(cè)；分支桿、十字形轉(zhuǎn)角桿及終端桿應(yīng)裝于拉線側(cè)；2橫擔(dān)安裝應(yīng)平正，端部上下、左右偏差不得大于20mm，偏支擔(dān)端部應(yīng)上翹30mm；3導(dǎo)線為水平排列時，最上層橫擔(dān)距桿頂：高壓擔(dān)不得小于300mm；低壓擔(dān)不得小于200mm。5.2.6同桿架設(shè)的多回路線路橫擔(dān)之間的最小垂直距離應(yīng)符合表5.2.6的規(guī)定。表5.2.6橫擔(dān)之間的最小垂直距離(mm)電壓等級架設(shè)方式直線桿分支桿或轉(zhuǎn)角桿祼導(dǎo)線絕緣線祼導(dǎo)線絕緣線高壓與高壓800500450/600200/300高壓與低壓1200低壓與低壓3003002005.2.7架設(shè)鋁導(dǎo)線的直線桿，導(dǎo)線截面積在240mm2及以下時可采用單橫擔(dān)；終端桿、耐張桿/斷連桿，導(dǎo)線截面積在50mm2及以下時可采用單橫擔(dān)導(dǎo)線截面積在70mm2及以上時可采用抱擔(dān)；采用針式絕緣子的轉(zhuǎn)角桿，角度為15°~30°時可采用抱擔(dān)，角度為30°~45°時可采用抱擔(dān)斷連型，角度大于45時可采用"十"字形雙層抱擔(dān)。52.9絕緣子及瓷橫擔(dān)安裝前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1瓷件與鐵件組合緊密,無歪斜；鐵件鍍鋅良好，無銹蝕、33硬傷；2瓷釉光滑，無裂痕、缺釉、斑點(diǎn)、燒痕、氣泡等缺陷；3彈簧銷及彈簧墊完好，彈力適宜；4絕緣電阻符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。5.2.10絕緣子安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1安裝時應(yīng)清除表面污垢和各種附著物；2安裝應(yīng)牢固，連接可靠，與電桿、橫擔(dān)及金具無卡壓現(xiàn)象；3懸式絕緣子裙邊與帶電部位的間隙不得小于50mm，固定用彈簧銷子、螺栓應(yīng)由上向下穿；閉口銷子和開口銷子應(yīng)使用專用品，開口銷子的開口角度應(yīng)為30°~60°。5.2.11拉線安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1終端桿、丁字桿及耐張桿的承力拉線應(yīng)與線路方向的中心線對正；分角拉線應(yīng)與線路分角線方向?qū)φ环里L(fēng)拉線應(yīng)與線路方向垂直；拉線應(yīng)受力適宜，不得松弛，繁華地區(qū)宜加裝絕緣子或采用絕緣鋼絞線；2拉線抱箍應(yīng)安裝在橫擔(dān)下方，靠近受力點(diǎn)。拉線與電桿的夾角宜為45；受環(huán)境限制時，可調(diào)整夾角，但不得小于30°；3拉線盤的埋深應(yīng)符合設(shè)計要求，拉線坑應(yīng)有斜坡，使拉線棒與拉線成一直線，并與拉線盤垂直。拉線棒與拉線盤的連接應(yīng)使用雙螺母并加專用墊。拉線棒露出地面長度宜為500mm~700mm?；靥钔翍?yīng)每回填500mm夯實(shí)一次，并宜設(shè)防沉土臺；4同桿架設(shè)多層導(dǎo)線時，宜分層設(shè)置拉線，各條拉線的松緊程度應(yīng)一致；5在有人員、車輛通行場所的拉線，應(yīng)裝設(shè)具有醒目標(biāo)識的防護(hù)管；6制作拉線的材料可采用鍍鋅鋼絞線、聚乙烯絕緣鋼絞線，以及直徑不小于4mm且不少于三股絞合在一起的鍍鋅鐵線。5.2.12當(dāng)拉線穿越帶電線路時，距帶電部位不得小于200mm，且必須加裝絕緣子或采取其他安全措施。當(dāng)拉線絕緣子自然懸垂34時，距地面不得小于2.5m。5.2.13跨越道路的橫向拉線與拉線桿的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定1拉線桿埋深不得小于桿長的1/6；2拉線桿應(yīng)向受力的反方向傾斜10°~20°；3拉線桿與墜線的夾角不得小于30°；4墜線上端固定點(diǎn)距拉線桿頂部宜為250mm；5橫向拉線與車行道路面的垂直距離不得小于6m。5.2.14采用UT型線夾及楔型線夾固定安裝拉線，應(yīng)符合下列規(guī)定：1安裝前絲扣上應(yīng)涂潤滑劑；2安裝不得損傷線股線夾凸肚應(yīng)在尾線側(cè)，線夾舌板與拉線接觸應(yīng)緊密，受力后無滑動現(xiàn)象；3拉線尾線露出楔型線夾長度宜為200mm，并應(yīng)采用直徑2mm的鍍鋅鐵線與拉線主線綁扎20mm；UT型線夾尾線露出線夾長度宜為300mm~500mm，并應(yīng)采用直徑2mm的鍍鋅鐵線與拉線主線綁扎40mm；4當(dāng)同一組拉線使用雙線夾時，其尾線端的方向應(yīng)一致5拉線緊好后UT型線夾的螺桿絲扣露出長度不宜大于5.2.15采用綁扎固定拉線應(yīng)符合下列規(guī)定：1拉線兩端應(yīng)設(shè)置心形環(huán)；2拉線綁扎應(yīng)采用直徑不小于3.2mm的鍍鋅鐵線。綁扎應(yīng)整齊、緊密綁完后將綁線頭擰3圈5圈小辮壓倒。拉線最小綁扎長度應(yīng)符合表5.2.15的規(guī)定。表5.2.15拉線最小綁扎長度鋼絞線截面積(mm2)上段(mm)中段(拉線絕緣子兩端)(mm)下段(mm)下端花纏上端25200200150250803525025020025080503003002502508035Ⅲ導(dǎo)線架設(shè)5.2.16導(dǎo)線展放應(yīng)符合下列規(guī)定：1導(dǎo)線在展放過程中，應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)線外觀檢查，不得有磨損、斷股、扭曲、金鉤等現(xiàn)象；2放、緊線過程中，應(yīng)將導(dǎo)線放在鋁制或塑料滑輪的槽內(nèi)導(dǎo)線不得在地面、桿塔、橫擔(dān)、架構(gòu)、瓷瓶或其他物體上拖拉。5.2.17導(dǎo)線損傷補(bǔ)修的處理應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程66KV及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50173的規(guī)定。對絕緣導(dǎo)線絕緣層的損傷處理應(yīng)符合下列規(guī)定：1絕緣層損傷深度超過絕緣層厚度的10%，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)修；2可采用自粘膠帶纏繞，將自粘膠帶拉緊拽窄至帶寬的2/3，以疊壓半邊的方法纏繞，纏繞長度宜超出損傷部位兩端各30mm；3補(bǔ)修后絕緣自粘膠帶的厚度應(yīng)大于絕緣層損傷深度，且不應(yīng)少于2層；4一個檔距內(nèi)，每條絕緣線的絕緣損傷補(bǔ)修不宜超過3處。5.2.18不同金屬、不同規(guī)格、不同絞向的導(dǎo)線嚴(yán)禁在檔距內(nèi)連接。5.2.19架空線路在同一檔內(nèi)導(dǎo)線的接頭不得超過1個，導(dǎo)線接頭距橫擔(dān)絕緣子、瓷橫擔(dān)等固定點(diǎn)不得小于500mm。5.2.20導(dǎo)線緊線應(yīng)符合下列規(guī)定：1導(dǎo)線弧垂應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，允許誤差為±5%；2架設(shè)新導(dǎo)線宜對導(dǎo)線的塑性伸長采用減小弧垂法進(jìn)行補(bǔ)償，弧垂減小的百分?jǐn)?shù)為：鋁絞線20%；鋼芯絞線12%；銅絞線7%～8%；3導(dǎo)線緊好后，同檔內(nèi)各相導(dǎo)線的弧垂應(yīng)一致水平排列的導(dǎo)線弧垂相差不得大于50mm。5.2.21導(dǎo)線固定應(yīng)符合下列規(guī)定：361導(dǎo)線的固定應(yīng)牢固2綁扎應(yīng)選用與導(dǎo)線同材質(zhì)的直徑不小于2mm的單股導(dǎo)線做綁線，綁扎應(yīng)緊密、平整；3裸鋁導(dǎo)線在絕緣子或線夾上固定應(yīng)緊密纏繞鋁包帶，纏繞長度應(yīng)超出接觸部位30mm。鋁包帶的纏繞方向應(yīng)與外層線股的絞制方向一致。5.2.22導(dǎo)線在針式絕緣子上固定應(yīng)符合下列規(guī)定：1直線桿：導(dǎo)線應(yīng)固定在絕緣子的頂槽內(nèi)。低壓裸導(dǎo)線可固定在絕緣子靠近電桿側(cè)的頸槽內(nèi)；2直線轉(zhuǎn)角桿：導(dǎo)線應(yīng)固定在絕緣子轉(zhuǎn)角外側(cè)的頸槽內(nèi)；3直線跨越桿：導(dǎo)線應(yīng)雙固定，主導(dǎo)線固定處不得受力出角；4固定低壓導(dǎo)線可按十字形進(jìn)行綁扎，固定高壓導(dǎo)線應(yīng)按雙十字形進(jìn)行綁扎。5.2.23導(dǎo)線在蝶式絕緣子上固定應(yīng)符合下列規(guī)定：1導(dǎo)線在絕緣子上的套長，以不解套即可摘掉絕緣子為宜；2導(dǎo)線在蝶式絕緣子上的綁扎長度應(yīng)符合表5.2.23的規(guī)定。表5.2.23導(dǎo)線在蝶式絕緣子上的綁扎長度導(dǎo)線截面積(mm2)綁扎長度(mm)J-50、LGJ-50以下≥150LJ-70、LGJ-70≥200低壓絕緣線50及以下≥150注：LJ為鋁絞線，LGJ為鋼芯鋁絞線。5.2.24引流線對相鄰導(dǎo)線及對地(電桿、拉線、橫擔(dān))的最小距離應(yīng)符合表5.2.24的規(guī)定。表5.2.24引流線對相鄰導(dǎo)線及對地的最小距離(mm)線路電壓等級引流線對相鄰導(dǎo)線引流線對地高壓裸導(dǎo)線300200絕緣線20020037續(xù)表5.2.24線路電壓等級引流線對相鄰導(dǎo)線引流線對地低壓裸導(dǎo)線150絕緣線505·2.25路燈線路與