2018小修保養(yǎng)施工組織設(shè)計(jì)-養(yǎng)護(hù)公司(1版)

第一章編制依據(jù)和原則

一、編制依據(jù)

1、本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)以下資料編制：

(1)國(guó)家和地方的相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章制度；

(2)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等；

(3)山東高速2018年度小修保養(yǎng)項(xiàng)目施工招標(biāo)文件；

(4)《山東高速公路綠化管理辦法》

(5)《山東高速股份養(yǎng)護(hù)基建工作管理辦法》

(6)《山東高速股份養(yǎng)護(hù)基建質(zhì)量管理文件》

2、本施工組織設(shè)計(jì)所依據(jù)的主要規(guī)范：

(1)《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.2-2001)

(2)《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.1—2001)

(3)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11—2004)

(4)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGH20—2007)

(5)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2015)

(6)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH10—2009)

(7)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12—2015)

(8)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768—2009)

(9)《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》(JT/T281—2007)

(10)《隔離柵》(GB/T26941-2011)

(11)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2002(2010版)

(12)《砌體工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50203-2011)

(13)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2015)

(14)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)

(15)《木結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB-50206-2012)

(16)《屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50207-2012)

(17)《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50208-2011)

(18)《建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50209-2010)

(19)《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50210-2011)

(20)《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50242-2002)

(21)《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50243-2016)

(22)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300-2013)

(23)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50303-2015)

二、編制原則

安全第一、優(yōu)質(zhì)高效、方案優(yōu)化、確保工期、科學(xué)配置、環(huán)境保護(hù)至上的

原則。從節(jié)省臨時(shí)占地、減少地下管線植被破壞、搞好環(huán)保、認(rèn)真實(shí)施文明施

工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)和營(yíng)區(qū)

綠化，施工過(guò)程中采取措施、改進(jìn)施工方法、降低施工噪音、減少震動(dòng)，同時(shí)采

取一切合理措施使施工期的生活污水、垃圾、施工廢水、廢物等對(duì)環(huán)境的污染

降至最低。

第二章總體施工組織布置及規(guī)劃

一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期

我單位技術(shù)力量雄厚，專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍強(qiáng)大，設(shè)備先進(jìn)。若我單位中標(biāo)，我

單位在接到中標(biāo)通知書(shū)后立即按照投標(biāo)書(shū)所承諾的人員、施工隊(duì)伍、養(yǎng)護(hù)設(shè)備

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法

項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工以及各部門(mén)負(fù)責(zé)人在我單位接到中標(biāo)通知書(shū)后2天內(nèi)

全部到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，著手組建項(xiàng)目經(jīng)理部、籌建臨時(shí)設(shè)施等，技術(shù)人員、施工

隊(duì)伍在中標(biāo)5天內(nèi)全部到位。

本工程所需的主要機(jī)械設(shè)備，將根據(jù)投標(biāo)承諾按時(shí)自行進(jìn)場(chǎng)，不耽誤正常

使用。擬投入主要機(jī)械設(shè)備一覽表見(jiàn)附表一

本工程所需的大宗材料公司將按照招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定集中采

購(gòu)，采用汽車(chē)運(yùn)送到指定地點(diǎn)，小型材料就近采購(gòu)。材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行檢驗(yàn)，檢

驗(yàn)合格后投入使用，并定期對(duì)材料進(jìn)行抽檢。

三、組建施工組織機(jī)構(gòu)

鑒于本工程為小修保養(yǎng)項(xiàng)目，要求細(xì)致、突發(fā)性強(qiáng)、半封閉施工等實(shí)際情

況，我單位對(duì)此非常重視，并將加大人員、機(jī)械設(shè)備、資金等方面的投入。如

果我單位中標(biāo)，我們將立即組建“山東高速2018年度小修保養(yǎng)工程項(xiàng)目經(jīng)理

部”，委派經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)代表我單位履行合同的權(quán)利和義務(wù)，對(duì)該

項(xiàng)目工程行使管理職能，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，按期優(yōu)質(zhì)地完成本工程施工任

務(wù)。

項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名、項(xiàng)目總工一名、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人一名，設(shè)

置工程科、機(jī)料科、財(cái)務(wù)科、辦公室、安全科、施工工區(qū)等職能部門(mén)，并按工

程項(xiàng)目組建日常保潔、道路、橋梁、隧道、交安、綠化、房建等專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)施工

隊(duì)，同時(shí)成立應(yīng)急搶險(xiǎn)施工隊(duì)，承擔(dān)應(yīng)急搶險(xiǎn)、保暢通任務(wù)。

施工組織機(jī)構(gòu)圖

擬為承包本工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)以框圖方式表示

施工組織機(jī)構(gòu)圖

說(shuō)明：

項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、資金、成本、合同和廉政等方面的總體管理，協(xié)

調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理分部間事務(wù)。

項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)本工程合同履行與管理。

項(xiàng)目總工：負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)、各項(xiàng)技術(shù)方案的審定，組織技術(shù)協(xié)調(diào)等，對(duì)整個(gè)工程

施工進(jìn)行管理，督促有關(guān)人員認(rèn)真履行職責(zé)。

辦公室：負(fù)責(zé)臨時(shí)用地的征用、退還，與地方關(guān)系的協(xié)調(diào)，職工生活、辦公的后勤保

障；

財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)工程的費(fèi)用核算等財(cái)務(wù)管理，保證工程施工用款的及時(shí)到位；

工程科：負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編制，及時(shí)上報(bào)各種報(bào)表，分項(xiàng)工程施工方案、施工計(jì)

劃，認(rèn)真完成計(jì)量支付及工程統(tǒng)計(jì)工作；

材料科：負(fù)責(zé)工程所需材料的采購(gòu)與管理、施工機(jī)械的日常管理與維修保養(yǎng)；

安全科：負(fù)責(zé)道路施工交通封閉及安全管理工作；

施工工區(qū)：負(fù)責(zé)工程的勞務(wù)施工隊(duì)管理，保障工程順利進(jìn)行。

日常保潔隊(duì)：主要施工任務(wù)包括日常路面保潔。

道路施工隊(duì)：主要施工任務(wù)包括路基、路面的維修、管護(hù)。

橋隧施工隊(duì)：主要施工任務(wù)包括橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物的維修保養(yǎng)。

交安設(shè)施隊(duì)：主要施工任務(wù)包括交通安全設(shè)施的更換、維修、保養(yǎng)。

綠化施工隊(duì)：主要施工任務(wù)包括分隔帶苗木修剪、草坪修剪，主線病蟲(chóng)害防治、苗木

補(bǔ)植、澆水、制坯補(bǔ)植等工作。

房建施工隊(duì)：主要施工任務(wù)包括各類(lèi)房建項(xiàng)目的維修、維護(hù)、保養(yǎng)、更換等工作。

應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)：主要完成突發(fā)和應(yīng)急任務(wù)，包括事故救援、公路防汛、除雪防滑等季節(jié)

性養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急項(xiàng)目等。

四、施工生產(chǎn)任務(wù)的劃分

為使本工程高質(zhì)量按期完工，我項(xiàng)目經(jīng)理部將成立日常保潔隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)工

程施工隊(duì)、應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)行本工程的施工，具體安排如下：

日常保潔隊(duì)：主要施工任務(wù)包括日常路面保潔。

道路施工隊(duì)：主要施工任務(wù)包括路基、路面的維修、管護(hù)。

橋隧施工隊(duì)：主要施工任務(wù)包括橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物的維修保養(yǎng)。

交安設(shè)施隊(duì)：主要施工任務(wù)包括交通安全設(shè)施的更換、維修、保養(yǎng)。

綠化施工隊(duì)：主要施工任務(wù)包括分隔帶苗木修剪、草坪修剪，主線病蟲(chóng)害

防治、苗木補(bǔ)植、澆水、制坯補(bǔ)植等工作。

房建施工隊(duì)：主要施工任務(wù)包括各類(lèi)房建項(xiàng)目的維修、維護(hù)、保養(yǎng)、更換

等工作。

應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)：主要完成突發(fā)和應(yīng)急任務(wù)，包括事故救援、公路防汛、除雪

防滑等季節(jié)性養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急項(xiàng)目等。

五、工期計(jì)劃和安排

本工程計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為2018年1月1日，計(jì)劃交工時(shí)間為2018年12月

31日，計(jì)劃工期365日歷天。

第三章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施

第一節(jié)工程說(shuō)明

本項(xiàng)目包含山東青銀高速433Km、京臺(tái)高速360Km、京滬高速濟(jì)萊段75Km,

日蘭高速荷澤段62Km、德商高速荒鄴段45Km、濰日高速濱海連接線30Km,威

乳高速80Km、煙海高速80Km、濰萊高速141Km、嵐曹高速臨棗段89Km、G206

萊州段67Km、湖南衡邵高速132Km、河南許禹許亳高速156Km的路基、路面、

橋涵、隧道、交安設(shè)施、綠化、房建等項(xiàng)目的日常維修保養(yǎng)、保潔、防汛、除

雪防滑和應(yīng)急搶修等工作。

第二節(jié)施工準(zhǔn)備

認(rèn)真研究招標(biāo)文件，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，技術(shù)部門(mén)做好圖紙會(huì)審、技術(shù)交底；

調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)和業(yè)主的溝通，制定合理施工方案，確保工程質(zhì)量、工期

及施工安全；編制設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，確保工程使用。

第三節(jié)重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施

由于本工程為高速公路小修保養(yǎng)項(xiàng)目，以路基、路面、橋梁、隧道、交安

設(shè)施及綠化、房建的日常養(yǎng)護(hù)為主，因此，我項(xiàng)目部將以日常養(yǎng)護(hù)為本工程的

重點(diǎn)和難點(diǎn)。為此，我項(xiàng)目部將采取以下幾個(gè)方面的措施：

一、路基日常養(yǎng)護(hù)方法及相應(yīng)措施

路基保養(yǎng)項(xiàng)目：分為路肩管護(hù)、邊坡邊溝管護(hù)、路基構(gòu)造物管護(hù)、中央分

隔帶管護(hù)。

1.路肩管護(hù)包括：保證路肩整潔，對(duì)路肩的垃圾、雜草清理、外運(yùn)；對(duì)由

于水毀、車(chē)毀等各種原因造成的路肩損壞進(jìn)行整修、加固，保證路肩線形整齊,

確保路基時(shí)刻保留原幾何尺寸；路肩頂面與路緣石頂面平齊，硬路肩無(wú)隆起、

沉陷、缺損，橫坡適度、邊緣順適，表面平整堅(jiān)實(shí)、整潔，與路面接茬平順，

排水順暢；觀察、預(yù)防并處理翻漿、滑坡、塌方、泥石流等險(xiǎn)情，檢查、搶修

路基險(xiǎn)情，并預(yù)防水毀。

2.邊坡邊溝管護(hù)包括：保證邊坡邊溝整潔，對(duì)邊坡邊溝內(nèi)的垃圾、雜草、

雜樹(shù)清理、外運(yùn)，及時(shí)疏通邊坡、邊溝；對(duì)由于水毀、車(chē)毀等各種原因造成的

邊坡邊溝損壞進(jìn)行整修、加固，保證邊坡、邊溝線形保留原幾何尺寸；對(duì)自然

損壞的勾縫進(jìn)行修補(bǔ)，拱形邊坡確保完整、順暢、美觀；漿砌片石邊溝要保證

無(wú)隆起、沉陷、缺損，橫坡適度、邊緣順適，表面平整堅(jiān)實(shí)、整潔，與路肩接

茬平順，排水順暢，對(duì)自然損壞的勾縫進(jìn)行修補(bǔ)等。

3.路基構(gòu)造物管護(hù)：泄水槽管護(hù)、路緣石管護(hù)及其他構(gòu)造物管護(hù)

（1）泄水槽管護(hù)包括泄水槽疏通和泄水槽施與工部分的修補(bǔ)，確保排水順

暢，與路面及邊溝接茬平順，排水順暢，混凝土無(wú)脫落；

（2）路緣石管護(hù)包括路緣石整理，路緣石砂漿抹面、勾縫處理等坊工部分

修補(bǔ)，并包括路緣石線形調(diào)整，確保路緣石線形平順；

（3）其他構(gòu)造物管護(hù)：包括排水溝、截水溝、跌水井、暗溝、滲溝、盲溝、

集水井等構(gòu)造物壇工部分的修補(bǔ)并恢復(fù)原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，疏通瘀塞，清理雜草，保

證縱坡符合要求，排水暢通，保證路基、路面不積水和邊溝內(nèi)不長(zhǎng)期積水。

4.中央分隔帶管護(hù)包括：對(duì)由于水毀、車(chē)毀等各種原因造成的損壞進(jìn)行整

修、加固，保證中央分隔帶線形保留原幾何尺寸；中分帶花磚或硬化部分要保

證無(wú)隆起、沉陷、缺損，橫坡適度、邊緣順適，表面平整堅(jiān)實(shí)、整潔。

二、路面日常養(yǎng)護(hù)方法及相應(yīng)措施

1、瀝青路面修補(bǔ)

根據(jù)養(yǎng)護(hù)巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的高速公路瀝青混凝土路面病害破損部分進(jìn)行挖除、

鋪筑一層或多層的熱拌瀝青混合料面層，要做到圓洞方補(bǔ)，底部和四周清理干

凈，修補(bǔ)區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證充分地壓實(shí)，確保平整度，并做到坑槽修補(bǔ)

不過(guò)夜。

2、路面裂縫處治

按照監(jiān)理人的指示，對(duì)路面的縱向或橫向裂縫進(jìn)行清理及封堵，根據(jù)季節(jié)

和縫寬，主要采用瀝青、密封膠、壓縫帶處治，做到表面平整密實(shí)，與原路面

密貼接順，不松散脫落。

三、橋梁日常養(yǎng)護(hù)方法及相應(yīng)措施

1、小型鋼構(gòu)件主要工作內(nèi)容包括橋涵鐵件及欄桿刷漆，橋梁欄桿更換。

2、橋梁接縫和伸縮裝置病害的維修和更換。伸縮縫病害的維修、更換及止

水帶的更換必須滿足相關(guān)規(guī)范要求，止水帶材質(zhì)必須滿足相應(yīng)規(guī)范要求。

3、所有橋涵翼墻、錐護(hù)坡雜草清理及淘空回填、勾縫，漿砌片石修補(bǔ)、預(yù)

制塊網(wǎng)狀護(hù)坡修補(bǔ)等，墩臺(tái)清掃，支座保養(yǎng)，橋梁的鐵件的整形、構(gòu)件松動(dòng)處

理；上垮橋防護(hù)網(wǎng)防銹、修補(bǔ)、松動(dòng)維修等；橋涵下垃圾清理及外運(yùn)、排水疏

通。

4、按要求適時(shí)做好構(gòu)造物耐久性維護(hù)，如碎修補(bǔ)、露筋處理、裂縫封閉、

泛白處理、錢(qián)縫勾縫修補(bǔ)等工作。

四、隧道日常養(yǎng)護(hù)方法及相應(yīng)措施

1、維修項(xiàng)目主要包括對(duì)原有路面、隧道洞身以及附屬設(shè)施等的損壞維修，

維修所用原材料和原零部件、維修工藝、幾何尺寸以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等都與原設(shè)計(jì)

相同。

2、洞身襯砌維修應(yīng)先鑿除洞身松散混凝土，灑水濕潤(rùn)后澆筑新混凝土，鑿

除原混凝土過(guò)程中切忌破損防水材料和鋼筋等。澆筑完成后應(yīng)將破壞的防火涂

層和面漆恢復(fù)。

3、隧道內(nèi)電纜溝側(cè)墻上部維修修補(bǔ)部位為電纜溝上部15厘米范圍內(nèi)，主

要是用高分子聚合物等特殊材料水泥砂漿維修電纜溝側(cè)墻，維修后的電纜溝側(cè)

墻幾何外形同原設(shè)計(jì)尺寸，并且保證維修后側(cè)墻特別是與原側(cè)墻結(jié)合面不開(kāi)裂。

立模板澆筑電纜溝側(cè)墻維修對(duì)象為破損較嚴(yán)重的電纜溝側(cè)墻，需架立模板后現(xiàn)

澆不低于原設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的混凝土，之后拆模。維修后的電纜溝側(cè)墻表面應(yīng)光滑平

整，尺寸同原設(shè)計(jì)尺寸。電纜溝蓋板更換應(yīng)先清除電纜溝內(nèi)垃圾，覆蓋原設(shè)計(jì)

標(biāo)號(hào)的水泥混凝土預(yù)制蓋板，蓋板放置應(yīng)平穩(wěn)，不得出現(xiàn)翹動(dòng)現(xiàn)象，蓋板除寬

度為0.5米外，其余尺寸同原設(shè)計(jì)。隧道內(nèi)路面中間行車(chē)道井蓋更換為拆除原

已破損的混凝土井蓋，再現(xiàn)澆不低于原設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的混凝土井蓋，澆筑前應(yīng)將下

墊鋼板整修平整，井蓋四周應(yīng)采用隔離材料，以便于以后開(kāi)啟。

4、隧道線狀、點(diǎn)狀滲漏水維修主要為通過(guò)觀察確定滲漏水點(diǎn)，然后在隧道

壁上刻槽，將半牛筋管附在槽內(nèi)，每隔1米用卡箍將牛筋管固定于隧道壁，然

后將牛筋管上部與漏水點(diǎn)用圓管連接，下部與電纜溝內(nèi)已經(jīng)鋪設(shè)好的排水管連

接，將水引至最近的沉砂池內(nèi)。牛筋管最后需要微膨脹快硬水泥抹平，外部涂

刷防火涂料。隧道沉砂池篦子下陷維修須將井篦子開(kāi)啟后維修沉砂池四周，使

維修后井篦子與相鄰路面平齊，維修后的整體（包括井篦子四周路面和鑄鐵井

篦子本身）須有一定承載力，防止被車(chē)碾壓下陷。井篦子需使用鑄鐵井篦子，

承載力達(dá)到不至于被載重車(chē)碾壓破損，井篦子周?chē)皾{標(biāo)號(hào)應(yīng)高于原設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào),

砂漿未凝固時(shí)承包人應(yīng)采取必要措施防止被車(chē)碾壓，如在缺陷責(zé)任期內(nèi)出現(xiàn)抹

縫混凝土開(kāi)裂或井篦子再次下陷應(yīng)免費(fèi)再次維修。沉砂池內(nèi)垃圾清理和洞外排

水溝垃圾清理均需掀起原井篦子或蓋板，清除垃圾后再恢復(fù)井篦子和蓋板，恢

復(fù)井篦子時(shí)需用水泥砂漿將井篦子四周與周?chē)访婀纯p，恢復(fù)蓋板是需將蓋板

兩側(cè)砌石勾縫脫落處全部勾縫。

5、防火涂料噴涂應(yīng)先清理掉已起鼓、開(kāi)裂的防火涂層，然后按原設(shè)計(jì)增加

錨固措施，為避免原設(shè)計(jì)涂層內(nèi)的鐵絲銹蝕，新噴涂的防火涂層內(nèi)應(yīng)添加化學(xué)

纖維，涂層噴涂厚度和耐火等級(jí)同原設(shè)計(jì)。

6、洞內(nèi)機(jī)電設(shè)施預(yù)埋件和消防設(shè)施維修所需構(gòu)部件優(yōu)先選用原品牌型號(hào)，

如因更新?lián)Q代購(gòu)買(mǎi)不到原品牌型號(hào)的構(gòu)件應(yīng)購(gòu)買(mǎi)正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，構(gòu)

部件相應(yīng)合格證和說(shuō)明書(shū)等相關(guān)質(zhì)量證明文件均需交承包人保存，維修時(shí)不得

隨意改變消防設(shè)施原結(jié)構(gòu)形式，不得破壞原有消防設(shè)施。

7、隧道壁清潔項(xiàng)目采用水沖方法時(shí)應(yīng)采取必要措施保護(hù)隧道壁上和電纜溝

內(nèi)的機(jī)電設(shè)施，不得造成機(jī)電設(shè)施損壞。必要時(shí)可采取人工清潔和機(jī)械清潔相

結(jié)合方式。清潔后的隧道壁應(yīng)潔凈無(wú)灰塵。

8、隧道內(nèi)路面保潔：保潔采取人工清掃和機(jī)械清掃相結(jié)合的方式，機(jī)械清

掃要求同其他路面要求，同時(shí)應(yīng)每天安排保潔員及時(shí)清撿路面上的垃圾，及時(shí)

清掃路面上的明顯垃圾。

9、電纜溝蓋板保潔：及時(shí)清撿蓋板上及蓋板縫隙間垃圾，蓋板上表面的清

掃每月一次。

10、車(chē)行橫道和人行橫道內(nèi)的保潔：保潔頻率為每月一次，保潔方式為人

工清掃，必要時(shí)可采用水沖等方式，要求橫通道內(nèi)無(wú)明顯灰塵和垃圾。

11、隧道內(nèi)附著式輪廓標(biāo)和電纜溝側(cè)墻輪廓標(biāo)、里程牌、百米牌、LED閃

光燈的擦拭：擦拭頻率為每月兩次，其中LED擦拭閃光燈擦拭頻率為每月一次,

但降雨降雪后應(yīng)及時(shí)擦拭。

12、高低位水池的水位檢查：檢查頻率為每年1月、2月和12月每月兩次,

其他月份每月一次。檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)水位低于80%應(yīng)立即通知發(fā)包人進(jìn)行打水。

13、消防水循環(huán)系統(tǒng)特別是消防洞室內(nèi)各類(lèi)閥門(mén)和開(kāi)關(guān)是否漏水檢查：檢

查頻率為每月一次，檢查時(shí)應(yīng)逐個(gè)打開(kāi)消防箱門(mén)查看是否漏水、是否正常噴水

以及水壓是否達(dá)到要求等。

質(zhì)量要求滿足《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)、《公路工程

質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004),《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2009

年版)下篇技術(shù)規(guī)范相應(yīng)內(nèi)容要求。

五、交安設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)方法及相應(yīng)措施

1、護(hù)欄：包括護(hù)欄維修、活動(dòng)護(hù)欄刷漆、新澤西護(hù)欄刷漆等，所用材料必

須達(dá)到相應(yīng)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，護(hù)欄維修要求線形平順，橫梁的搭接方向應(yīng)與行

車(chē)方向一致。

2、防眩設(shè)施施工要求：防眩設(shè)施的材質(zhì)符合規(guī)范要求。防眩設(shè)施整體應(yīng)與

道路線形相一致，美觀大方、結(jié)構(gòu)合理。防眩設(shè)施的幾何尺寸及遮光角應(yīng)符合

圖紙要求并安裝牢固。

3、隔離柵維修：要在發(fā)現(xiàn)損壞或接路政部門(mén)維修通知后36小時(shí)內(nèi)維修完

畢，并保證線形順暢、堅(jiān)實(shí)可靠。

4、各種交通標(biāo)志：保持完整、顏色鮮明。損壞后及時(shí)維修并每年清洗兩次,

保持良好反光效果，并要及時(shí)扶正。

六、綠化日常養(yǎng)護(hù)方法及相應(yīng)措施

1.苗木修剪包括

（1）對(duì)全線路肩邊坡草坪、中央分隔帶草坪、互通區(qū)苗木草坪、管理庭

院區(qū)苗木草坪進(jìn)行修剪，并及時(shí)清除雜草、死苗、死枝，每年不少于5次，將

草坪、雜草控制在10cm以下，對(duì)清理的雜草、死枝、死苗等要做外運(yùn)處理；

（2）對(duì)中央分隔帶苗木、邊坡灌木進(jìn)行修剪或修割，中央分隔帶防眩苗

木高度控制在1.8-2.0米之間，同類(lèi)苗木的修剪高度要保持一致，頂面要平整,

每年不少于2次；對(duì)以上苗木修剪要求具體參照《觀賞花木的整形修剪》。修

剪后的苗木枝條不得遮擋輪廓標(biāo)、里程牌等，對(duì)遮擋輪廓標(biāo)、里程牌的苗木要

重剪。對(duì)所有修剪掉的枝條要清理外運(yùn)。

2.綠化區(qū)澆水：對(duì)主線、互通區(qū)、庭院區(qū)范圍內(nèi)綠化苗木、草坪進(jìn)行澆水,

澆水要視降雨情況而定，必須保證苗木澆水的及時(shí)性，但是每年所有綠化苗木

澆水不少于6次（含封凍水和返青水）；

3.病蟲(chóng)害防治：對(duì)主線、互通區(qū)、庭院區(qū)范圍內(nèi)綠化苗木進(jìn)行病蟲(chóng)害打藥

防護(hù)，每年不少于6次，參照《農(nóng)藥使用技術(shù)規(guī)范》的要求，根據(jù)當(dāng)?shù)丶竟?jié)、

工作氣候及有關(guān)性質(zhì)來(lái)選用，多選用低毒農(nóng)藥或生物、物理滅蟲(chóng)方法，不得造

成對(duì)周?chē)h(huán)境的污染和農(nóng)作物的傷害，必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理人的認(rèn)可后方可使用；

4.綠化區(qū)施肥：對(duì)主線、互通區(qū)、庭院區(qū)范圍內(nèi)所有的綠化苗木進(jìn)行施肥,

苗木的施肥要根據(jù)苗木的具體情況確定，做到適時(shí)施肥，采取無(wú)機(jī)肥和有機(jī)肥

相結(jié)合的原則進(jìn)行，每年不少于2次；

5.苗木補(bǔ)植：苗木補(bǔ)植包括及時(shí)清除死苗、車(chē)撞苗木并進(jìn)行補(bǔ)植，確保不

出現(xiàn)綠化空白路段，并要保證補(bǔ)植的苗木成活，補(bǔ)植苗木與原苗木尺寸一致，

苗木補(bǔ)植要6個(gè)月后?；睿毕萜谝荒?。

6.草坪補(bǔ)植：草坪補(bǔ)植包括及時(shí)清除死草皮并進(jìn)行補(bǔ)植，確保不出現(xiàn)綠化

空白路段，并要保證補(bǔ)植的草皮成活，草坪補(bǔ)植要6個(gè)月后?；?，缺陷期一年。

第四節(jié)日常保養(yǎng)項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施

一、路基保養(yǎng)技術(shù)方案

1.整修路肩，使之經(jīng)常保持平整、堅(jiān)實(shí)，寬度、橫坡適度，縱、橫向無(wú)較

大高低、寬窄起伏變化。路肩植草防護(hù)，要因地制宜、因路制宜選用草坪種類(lèi)。

2.整修邊坡，回填并搗實(shí)沖溝、坍塌，使之坡面平整，坡度符合原設(shè)計(jì)要

求，邊坡上植草防護(hù)。

3.整修護(hù)坡道，使之經(jīng)常保持平整、堅(jiān)實(shí)，寬度適宜。

4.疏通邊溝、截水溝、泄水槽，清除其內(nèi)的高雜草、垃圾物，使之經(jīng)常保

持排水通暢。

5.路肩、邊坡、護(hù)坡道和邊溝內(nèi)保持清潔，無(wú)塑料等垃圾。

二、路面保養(yǎng)技術(shù)方案

1、對(duì)塵土、落葉、灑落物、雜物等造成的路面污染，應(yīng)進(jìn)行日常清掃，保

持高速公路良好的運(yùn)行環(huán)境。

（1）日常清掃以機(jī)械作業(yè)為主，機(jī)械清掃沿路面右側(cè)或左側(cè)進(jìn)行，并應(yīng)盡

量避免在中間行車(chē)道進(jìn)行清掃作業(yè)及變換車(chē)道進(jìn)行清掃作業(yè)。對(duì)清掃機(jī)械無(wú)法

掃及的路面，應(yīng)進(jìn)行人工輔助清掃。

（2）日常清掃須保持每日人工全程清掃一遍，清掃時(shí)間應(yīng)盡量避開(kāi)車(chē)流量

高峰時(shí)段，人工清掃作業(yè)時(shí)要逆車(chē)流方向清掃，每天清掃前應(yīng)先巡查并清撿大

垃圾，然后再全程清掃。保潔員人數(shù)按合同要求配備，重點(diǎn)路段增加人員投入,

加大保潔力度。

（3）路面清掃后的垃圾不得隨意傾倒，應(yīng)運(yùn)至高速公路用地范圍外的地點(diǎn)

妥善處理，并符合相關(guān)環(huán)保和地方法規(guī)要求。

（4）橋面、加寬段、收費(fèi)廣場(chǎng)及匝道的日常清掃作業(yè)按以上要求進(jìn)行，但

應(yīng)適當(dāng)加大清掃頻率。

2、除了定期的日常清掃作業(yè)外，還應(yīng)根據(jù)路面、路基、橋隧涵等污染的特

殊情況，及時(shí)進(jìn)行不定期的特殊清掃保潔作業(yè)。

（1）當(dāng)發(fā)現(xiàn)路面上有妨礙正常交通的雜物時(shí)，應(yīng)立即清除。

（2）當(dāng)意外事件、事故等因素造成路面、路基、橋涵、被交道內(nèi)存在垃圾

或造成路面污染時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理。

（3）當(dāng)瀝青路面被油類(lèi)物質(zhì)或化學(xué)物品污染時(shí)，應(yīng)先撒砂、撒木屑或用化

學(xué)中和劑處理，然后進(jìn)行清掃，必要時(shí)再用水沖洗干凈。

（4）當(dāng)中央分隔帶、路肩至隔離柵范圍內(nèi)、匝道圈內(nèi)、橋涵通道下有垃圾

雜物時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理。

3、應(yīng)保持路面排水暢通，及時(shí)清理疏通急流槽等排水設(shè)施內(nèi)的垃圾，路橋

面無(wú)積水，橋面無(wú)積雪、積冰，及時(shí)清除隧道洞門(mén)上下積冰，保障行車(chē)安全。

三、橋涵管護(hù)保養(yǎng)技術(shù)方案

1、橋梁支座要保持完整、清潔，每半年檢查一次，半年清掃一次，每年防

銹涂油（包括涂潤(rùn)滑油）一次；

2、橋面的泄水管、排水管保持暢通完好，并及時(shí)排除積水，采用封閉式排

水的上跨橋應(yīng)保持其固定的排水方式；

3、橋面要經(jīng)常打掃保持清潔；

4、橋梁伸縮縫要及時(shí)清除縫內(nèi)沉積物；

5、橋梁翼墻、錐坡保持勾縫飽滿密實(shí)無(wú)孔洞、無(wú)雜草；

6、大、中、小橋及涵洞下采取措施保持無(wú)垃圾，及時(shí)清淤，保證排水通暢,

無(wú)大面積積水。

四、隧道管護(hù)保養(yǎng)技術(shù)方案

1、隧道內(nèi)路面清掃每日不少于1次，不得把垃圾掃入檢查井內(nèi)。在每年汛

期前后將隧道內(nèi)排水溝檢查井等排水系統(tǒng)徹底清除干凈，洞口段、洞內(nèi)排水設(shè)

施的清理疏通不少于1次/半年，保證隧道洞口段、洞內(nèi)路面無(wú)積水、積冰，特

別是冬、雨季，確保行車(chē)安全；

2、及時(shí)清除洞口邊仰坡上的危石、浮土，冬季應(yīng)清除洞口、洞頂?shù)姆e雪和

掛冰。隧道內(nèi)嚴(yán)禁存放任何非救援物品。

3、對(duì)于隧道內(nèi)壁剝離或脫落的部分，應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)加以清除。

4、內(nèi)裝無(wú)臟污、變形和破損，如有應(yīng)在30天內(nèi)進(jìn)行清潔和修復(fù)。

5、隧道內(nèi)的標(biāo)志標(biāo)線清潔每月不少于1次，保持其清晰醒目。

6、隧道內(nèi)路面經(jīng)常灑水濕潤(rùn)，無(wú)灰塵污染。

7、保障通風(fēng)口良好的排煙。清除照明燈上的灰塵，達(dá)到一定的光明度。

8、火災(zāi)報(bào)警、消防與避難設(shè)施要保持系統(tǒng)清潔，經(jīng)常加以保養(yǎng)，以防銹蝕。

五、交安設(shè)施保養(yǎng)技術(shù)方案

1、隔離棚日?？醋o(hù)與維護(hù)：負(fù)責(zé)轄段內(nèi)隔離柵（包括刺繩、立柱及基礎(chǔ)）

的修補(bǔ)、扶正，并保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)修復(fù)至規(guī)范要求;每月對(duì)隔離柵至少進(jìn)行一

次校正和線型調(diào)整；對(duì)隔離柵周?chē)s草、雜物、攀附植物進(jìn)行清除；隔離柵維

修要在發(fā)現(xiàn)損壞或接路政部門(mén)維修通知后36小時(shí)內(nèi)維修完畢，并保證線形順

暢、堅(jiān)實(shí)可靠；做好隔離柵設(shè)施的防盜、防損、防破壞以及及時(shí)修復(fù)等安全管

護(hù)工作。

2、各種交通標(biāo)志（里程牌、輪廓標(biāo)、百米樁、防眩板等）：保持完整、清

晰、醒目。損壞后及時(shí)維修并每年清洗一次，保持良好反光效果，并要及時(shí)扶

o

3、除隔離柵外的其它附屬設(shè)施管護(hù)主要做到：

（1）對(duì)護(hù)欄、立柱及端頭進(jìn)行校正和線型調(diào)整（包括由于車(chē)禍、雨雪等自

然災(zāi)害造成護(hù)欄、立柱線形不順暢）；護(hù)欄、立柱周?chē)s草、雜物清除；定期

進(jìn)行護(hù)欄、立柱的清潔，保證表面光潔，無(wú)污染；做好護(hù)欄、立柱、端頭等設(shè)

施的防盜、防損、防破壞等安全管護(hù)工作。

（2）主線、匝道、服務(wù)區(qū)及收費(fèi)廣場(chǎng)范圍內(nèi)的標(biāo)志牌、輪廓標(biāo)、里程牌、

百米樁、活動(dòng)護(hù)欄、防撞桶、防眩板等定期擦洗，保證表面光潔，無(wú)污染；對(duì)

于缺損的標(biāo)志牌、輪廓標(biāo)、里程牌和里程碑、百米樁、活動(dòng)護(hù)欄、防撞桶、防

眩板、新澤西護(hù)欄等設(shè)施包括基礎(chǔ)部分在規(guī)定時(shí)間內(nèi)更換維修，標(biāo)志牌、輪廓

標(biāo)、里程牌、防撞桶等設(shè)施缺損的反光膜更換；及時(shí)對(duì)標(biāo)志牌、輪廓標(biāo)、里程

牌和里程碑、百米樁、活動(dòng)護(hù)欄、防撞桶、防眩板、新澤西護(hù)欄進(jìn)行校正和線

型調(diào)整（包括由于車(chē)禍、雨雪等自然災(zāi)害造成的線形不順暢）；對(duì)于標(biāo)志牌、

輪廓標(biāo)、里程牌和里程碑、百米樁、活動(dòng)護(hù)欄、防撞桶、防眩板、新澤西護(hù)欄

局部銹蝕部分要進(jìn)行除銹、刷漆、防腐處理；做好標(biāo)志牌、輪廓標(biāo)、里程牌和

里程碑、百米樁、活動(dòng)護(hù)欄、防撞桶、防眩板、新澤西護(hù)欄等設(shè)施的防盜、防

損、防破壞等安全管護(hù)工作。

4、日常巡查檢查及時(shí)到位。

六、綠化保養(yǎng)技術(shù)方案

1、項(xiàng)目部健全綠化管護(hù)組織機(jī)構(gòu)，至少配備一名專(zhuān)業(yè)園林工程師作為綠

化技術(shù)指導(dǎo)或代理人，在技術(shù)上指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)本合同公路的綠化工程。

2、做好做好主線、互通區(qū)、各辦公點(diǎn)庭院等轄區(qū)內(nèi)綠化苗木的防火、防盜、

防損、防破壞的安全管護(hù)工作，確保苗木無(wú)損失。主線、互通區(qū)、辦公樓庭院

內(nèi)無(wú)雜草雜樹(shù)；苗木生長(zhǎng)旺盛；無(wú)病蟲(chóng)害；土壤疏松，松土深度5Toem左右，

利于苗木生長(zhǎng)；無(wú)歪斜、偏冠、斷枝、死枝、死亡苗木；綠化區(qū)內(nèi)無(wú)任何垃圾

（包含綠化管護(hù)產(chǎn)生的垃圾）等。景觀效果理想。

3、在適宜的季節(jié)，對(duì)枯樹(shù)、死灌木以及其他不發(fā)芽或死去的植物和草均應(yīng)予以

更換，按監(jiān)理工程師指示的期限內(nèi)做完。

第五節(jié)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施

一、路基維修技術(shù)方案

1.整修路肩，使之經(jīng)常保持平整、堅(jiān)實(shí)，寬度、橫坡適度，縱、橫向無(wú)較

大高低、寬窄起伏變化。路肩植草防護(hù)，要因地制宜、因路制宜選用草坪種類(lèi)。

2.整修邊坡，回填并搗實(shí)沖溝、坍塌，使之坡面平整，坡度符合原設(shè)計(jì)要

求，邊坡上植草防護(hù)。

3.整修護(hù)坡道，使之經(jīng)常保持平整、堅(jiān)實(shí)，寬度適宜。

4.局部整修擋墻、石砌護(hù)坡、泄水槽等坊工砌體項(xiàng)目使之完好。

5.維修路緣石，使之經(jīng)常保持線形整齊，標(biāo)高順適，與路面接觸緊密不滲

水。

6.坊工砌體維修與勾縫、路緣石泄水槽維修、花格磚維修、漿砌片石等項(xiàng)

目應(yīng)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

二、路面維修技術(shù)方案

1、裂縫維修

（1）開(kāi)槽：開(kāi)槽機(jī)的鋸片應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)高度，確保切入深度在1.5-2cm以

內(nèi)，開(kāi)槽時(shí)必須沿著裂縫的走向進(jìn)行切縫，槽口應(yīng)保持規(guī)則形狀。

（2）清槽：開(kāi)槽擴(kuò)縫后應(yīng)進(jìn)行清縫處理，最好使用鼓風(fēng)機(jī)并配合鋼絲刷把

槽口內(nèi)的灰塵和松散的碎料清理干凈，以提高粘結(jié)力。

（3）烘槽：必要時(shí)須用火焰槍對(duì)槽口進(jìn)行烘烤，烘烤時(shí)避免溫度過(guò)高。

（4）備料：密封膠的加熱溫度應(yīng)控制在200℃—210℃之間，出料溫度應(yīng)

高于180℃,溫度過(guò)高或過(guò)低均對(duì)處理效果不利。

（5）灌膠：膠體灌入時(shí)應(yīng)控制好灌縫機(jī)的走向，在灌好第一遍的5分鐘后

再進(jìn)行一次找平灌縫，并使裂縫表面形成T形密封層。注意控制灌入膠體的高

度，如在氣溫相對(duì)較高的季節(jié)，膠體應(yīng)該略高于路面（高出0.5T毫米），氣

溫低的季節(jié)，膠體應(yīng)該略低于路面（0.5T毫米）。

（6）開(kāi)放交通：施工結(jié)束后開(kāi)放交通時(shí)間一般為30min后。

2、路面坑槽維修：

（1）挖除舊路面：路面基層完好，僅面層有坑槽時(shí)，應(yīng)測(cè)定破壞部分的范

圍和深度，按“圓洞方補(bǔ)”原則，劃出大致與路中心線平行或垂直的挖槽修補(bǔ)

輪廓線，用風(fēng)鎬開(kāi)鑿至穩(wěn)定部分，如路面基層損壞，應(yīng)先處理基層病害，再修

復(fù)面層。

（2）清理槽底、槽壁：槽底應(yīng)水平，槽壁應(yīng)垂直，使用吹風(fēng)機(jī)清理干凈,

如有積水，應(yīng)先烘干。

（3）灑粘層油：在干凈的槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青（乳化瀝青）。

（4）填鋪瀝青混合料：填鋪瀝青混合料按坑槽深度，6-8cm以下單層修補(bǔ)，

其余分層修補(bǔ)。

（5）壓實(shí)：使用壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)5次，新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面，經(jīng)

車(chē)壓實(shí)穩(wěn)定后與原路面相平。

（6）清理：清掃現(xiàn)場(chǎng)，裝運(yùn)廢料。

（7）特殊天氣坑槽修補(bǔ)方法：

在雨雪連綿的寒冷時(shí)節(jié)，為控制坑槽擴(kuò)展，可采用現(xiàn)有路面材料（冷補(bǔ)料）

臨時(shí)填補(bǔ)坑槽，待天氣好轉(zhuǎn)后再按規(guī)范要求修復(fù)。

3、松散、沉陷、擁包等路面病害按規(guī)定巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類(lèi)松散病害，認(rèn)真

記錄,科學(xué)分析病害成因，合理安排維修，5天內(nèi)必須徹底處置；影響行車(chē)安全

的，在24小時(shí)內(nèi)必須做應(yīng)急處理；修復(fù)質(zhì)量符合《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》

要求。

三、橋涵維修技術(shù)方案

包括橋涵接縫和伸縮縫維修；橋梁的鐵件除銹、油漆碎修補(bǔ)、露筋處理、

裂縫處理、梁板勾縫等。具體如下：

1、鐵質(zhì)橋梁欄桿維修，上跨橋防護(hù)網(wǎng)維修，刷漆防護(hù)；

2、橋涵微量縫、聯(lián)接縫和伸縮縫維修，伸縮縫內(nèi)止水帶出現(xiàn)老化并破裂

的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，對(duì)已損壞失去作用的伸縮縫要及時(shí)更換；

3、橋面鋪裝出現(xiàn)表面碎裂或脫皮現(xiàn)象，要將破損部分清除，鋪裝層沿鋼

筋方向鑿成方形或矩形，及時(shí)修復(fù)；

4、支座如有缺陷或產(chǎn)生故障時(shí)，要立即分別予以修整或更換，保證其處

于正常傳遞功能狀態(tài);

5、鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件必須定期檢查養(yǎng)護(hù)，若出現(xiàn)裂縫，采用

涂刷灌縫材料或壓力灌漿法灌注灌縫材料，進(jìn)行裂縫的封閉處理；由于水泥混

凝土構(gòu)件受到外荷載作用而引起的結(jié)構(gòu)性裂縫，根據(jù)裂縫的原因，首先對(duì)裂縫

進(jìn)行封閉處理，然后再采取相應(yīng)貼碳纖維、粘貼(錨固)鋼板等結(jié)構(gòu)的加固措

施。若出現(xiàn)露筋、剝落等現(xiàn)象，應(yīng)清除鋼筋銹跡，鑿除松動(dòng)保護(hù)層，用環(huán)氧砂

漿修補(bǔ)或噴注高標(biāo)號(hào)水泥砂漿；

6、墩臺(tái)基礎(chǔ)及防護(hù)工程砌體要保持清潔牢固，墩臺(tái)及河床沖刷嚴(yán)重的要

在汛期前及時(shí)修補(bǔ)；

7、橋頭明顯跳車(chē)處及時(shí)進(jìn)行處理；

8、橋面LTC材料防水。

9、梁板維修加固。

四、交安設(shè)施維修技術(shù)方案

1、護(hù)欄：

(1)混凝土護(hù)欄

(a)設(shè)在中央分隔帶的混凝土護(hù)欄，按圖紙所示逐樁量測(cè)施工中線和施工

標(biāo)高。現(xiàn)澆水泥混凝土基礎(chǔ)，按圖紙要求和監(jiān)理指示分段進(jìn)行制模，按照設(shè)計(jì)規(guī)

定的基礎(chǔ)寬度、厚度和基面標(biāo)高，經(jīng)校正檢查無(wú)誤后方可進(jìn)行澆筑，經(jīng)過(guò)養(yǎng)生,

達(dá)到混凝土強(qiáng)度70%以上方可拆模。

(b)端頭基礎(chǔ)處理方式，與其連接混凝土護(hù)欄相一致；端頭與標(biāo)準(zhǔn)段混凝

土護(hù)欄的結(jié)合部，其斷面形狀統(tǒng)一。

(c)在混凝土基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并對(duì)基礎(chǔ)檢測(cè)合格，經(jīng)監(jiān)理同意，將檢驗(yàn)

合格的混凝土護(hù)欄塊件進(jìn)行吊裝，并先將基礎(chǔ)面及相鄰塊件的各接縫面濕潤(rùn)和

座漿，厚度均勻，然后護(hù)欄塊件漸漸落坐，進(jìn)行縱向企口連接，落座時(shí)位置正

確，砌縫擠緊，寬度不大于10mm,灰漿飽滿，線條順直。最后卸去纜繩，進(jìn)行

養(yǎng)生。

(d)在超高地段的中央分隔帶的一側(cè)，設(shè)有排水溝、集水井以及縱向或橫

向排水管或有預(yù)埋管線工程等，護(hù)欄施工時(shí)提高警惕避免損壞管線及設(shè)施。

(e)混凝土護(hù)欄塊安裝完畢后，清洗表面雜物及污點(diǎn)，保持混凝土的本色

外觀，光潔干凈。

(2)波形梁鋼護(hù)欄

(a)設(shè)置于路側(cè)的波型梁鋼護(hù)欄，護(hù)欄面保持在公路建筑限界以外。立柱

外邊緣到路肩邊緣的最小距離：當(dāng)土路肩寬度為0.75m時(shí)，不小于0.25m；當(dāng)

土路肩寬度為05m時(shí),不小于0.14m。

(b)路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。逆行車(chē)方向的上游圓頭

式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間設(shè)漸變段，順行車(chē)方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成

一直線布設(shè)。在路側(cè)安裝護(hù)欄時(shí)，護(hù)欄柱需垂直。

(c)在中央分隔帶上設(shè)置的波形梁鋼護(hù)欄，有分設(shè)型(單柱單面)及組合

型(單柱雙面)兩種，其構(gòu)造特征及埋設(shè)方式亦因之不同，按照?qǐng)D紙及《公路

交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2006)的規(guī)定和要求進(jìn)行施工。

(d)設(shè)置在中央分隔帶起點(diǎn)、終點(diǎn)及開(kāi)口處的護(hù)欄進(jìn)行端頭處理。分設(shè)型

波形梁護(hù)欄，其端頭與中央分隔帶線形相一致，在分隔帶開(kāi)口處，護(hù)欄的圓端

頭的半徑與分隔帶開(kāi)口處的線形相一致。

(e)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱放樣，以橋梁、涵洞、通道、立交、分隔帶開(kāi)

口及入孔處等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。

(f)立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符，并與公路線形協(xié)調(diào)。立柱可鉆孔法進(jìn)行

安裝，立柱定位后用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)，每層厚50mm。

立柱在縱向和橫向都垂直豎立，間距準(zhǔn)確，使在架設(shè)護(hù)欄時(shí)無(wú)需為對(duì)孔或其他

任何原因而移動(dòng)立柱。鋼管立柱配置有合適的防雨帽或密封焊端。

(g)護(hù)欄構(gòu)件按圖紙規(guī)定架設(shè)，使之平順、連續(xù)，順交通流的方向拼接所

有搭接。螺栓穿出螺母外的長(zhǎng)度25mmeL26mm。位于半徑不大于50m的彎道上

的護(hù)欄板應(yīng)在工廠內(nèi)預(yù)先彎好。

(h)防阻塊通過(guò)連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊連接螺栓前將

防阻塊調(diào)整準(zhǔn)確就位。

2、道路交通標(biāo)志

(1)按圖紙的要求定位和設(shè)置所有交通標(biāo)志。標(biāo)志與交通流方向成直角，

在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行近方向來(lái)確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志

表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志向后旋轉(zhuǎn)約5°,以避開(kāi)車(chē)前燈光束的直射；門(mén)架標(biāo)志的

垂直軸向后傾成一角度;對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣2250mm。

(2)標(biāo)志支承結(jié)構(gòu)

路側(cè)式標(biāo)志及鋼支承結(jié)構(gòu)的裝設(shè)，按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB

5768-2009)規(guī)定進(jìn)行。標(biāo)志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都將加以保

護(hù)，以避免鋼材或鋁合金的銹蝕，保護(hù)措施上報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。

(3)標(biāo)志板制作安裝：交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照《道路交

通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上的漢字、漢

語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字均按站《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)

的規(guī)定實(shí)施。

(4)里程標(biāo)、公路界碑、測(cè)量標(biāo)志碑、安全標(biāo)、固定物標(biāo)志及其他標(biāo)志嚴(yán)

格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)及圖紙的規(guī)定制作和設(shè)置。

3、道路交通標(biāo)線

(1)路面標(biāo)線按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768—2009)的規(guī)定施

劃。施工使路面表面保持清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有

害物質(zhì)。施劃標(biāo)線順直、平順、光潔、均勻且精美外觀，之后以0.3kg/m2的用

量撒布玻璃珠。

(2)突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)的設(shè)置按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示的地點(diǎn)施工，

突起路標(biāo)設(shè)置高度，頂部高于路面W25mm,設(shè)置間距按圖紙要求和監(jiān)理工程師

的指示進(jìn)行。

(3)立面標(biāo)記按照?qǐng)D紙規(guī)定設(shè)置，立面標(biāo)記的顏色為黃黑相間的傾斜線條,

斜線傾角為45°,線寬及其間距均為150mm,使向下傾斜的一邊朝向行車(chē)道。

4、防眩設(shè)施

(1)防眩板構(gòu)件采用鍍鋅鋼板、塑料等材料制作，材料的技術(shù)要求應(yīng)符合

圖紙要求及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

(2)防眩設(shè)施整體與路線線形保持一致，且安裝牢固。遮光角按照符合圖

紙要求設(shè)置。

五、綠化維修(苗木補(bǔ)植)技術(shù)方案

1、提供植物檢查及運(yùn)送

(1)在種植前14d,向監(jiān)理提供有關(guān)種植物供應(yīng)來(lái)源的全部資料，監(jiān)理可隨

時(shí)前來(lái)檢查。

(2)從苗圃或采集地(苗源地)運(yùn)出前不少于7d,承包人應(yīng)以書(shū)面通知監(jiān)

理，在苗源地起苗以前檢查所需苗木。

(3)在運(yùn)出苗木前，應(yīng)由園藝人員按照《園林苗木栽植規(guī)范》進(jìn)行起苗、

包裝、調(diào)運(yùn)等技術(shù)要求負(fù)責(zé)將苗木挖出、包扎、打捆，以備運(yùn)輸。

(4)在對(duì)苗木運(yùn)輸時(shí)要嚴(yán)格根據(jù)規(guī)格、種類(lèi)進(jìn)行分類(lèi)，運(yùn)到工地時(shí)，均

應(yīng)分別系有清楚的標(biāo)簽，標(biāo)明植物規(guī)格或其他詳細(xì)資料。

2.儲(chǔ)存和保護(hù)

(1)運(yùn)到工地后及時(shí)對(duì)苗木進(jìn)行防護(hù)，保持苗木的濕度，對(duì)1天內(nèi)種不完

的植物，應(yīng)先進(jìn)行開(kāi)溝假植。

(2)帶有土球及草袋包裝的植物，應(yīng)用土、稻草或其他適當(dāng)材料加以保護(hù),

并保持土、稻草等潮濕，以防根系失水。

3.種植準(zhǔn)備

(1)承包人應(yīng)按綠化布置的圖紙標(biāo)出種植地段、種植位置及品種的輪廓，

并進(jìn)行放樣；在種植之前這些布置應(yīng)得到工程師的檢查認(rèn)可。

(2)種植地段應(yīng)修整到符合設(shè)計(jì)要求及工程師指示的線形和坡度，并具有

舒順的外形。

(3)在種植時(shí)，先在坑底松填約150mm厚的表土，并摻入一定量的有機(jī)肥。

4.刨坑

刨坑、刨槽的規(guī)格要求

(1)刨坑、刨槽位置要準(zhǔn)確，坑徑應(yīng)根據(jù)根系、土球大小及土質(zhì)情況而

定，刨坑、刨槽要直上直下成桶形，不得上大下小或上小下大，以免造成窩根

或填土不實(shí)。

(2)坑徑一般可比植物的根系或土球直徑大20cm?30cm,具體規(guī)定如表

1、表2

栽植樹(shù)高相對(duì)應(yīng)的樹(shù)坑規(guī)格表1

龍柏高度m1.8~2.02.0~2.2

蜀檜高度m1.8~2.02.0~2.2

小葉女貞高度m1.6?1.81.8~2.0

坑徑m0.6X0.60.7X0.7

灌木高度與相對(duì)應(yīng)的坑槽規(guī)格表2

綠籬高度m0.2~0.30.3~0.4

(槽：寬又深)m0.3X0.30.35X0.35

(3)如遇土質(zhì)過(guò)粘、過(guò)硬或含有有害物質(zhì)如石灰、瀝青等，則應(yīng)適當(dāng)加

大坑徑，進(jìn)行換土。

5.栽植

(1)修剪工作對(duì)高大喬木應(yīng)在散苗前后進(jìn)行，即在栽植前進(jìn)行，高度3m

以下無(wú)明顯主尖的喬木和灌木為了保證栽后高矮一致、整齊美觀，可在栽植后

修剪，剪口應(yīng)與樹(shù)干平齊不留枯檄以免影響愈合；短截時(shí)注意留外芽，剪口距

芽位置要合適，一般離芽10mm左右，剪口慶稍斜成馬蹄形；修剪20mm以上的

大枝剪口應(yīng)涂防腐劑，可促進(jìn)愈合和防止病蟲(chóng)、雨水侵害。

（2）散苗、散露根苗應(yīng)掌握隨掘、隨運(yùn)、隨散苗、隨栽植，盡量縮短根

部暴露時(shí)間，以利成活。

（3）栽植前對(duì)露根苗的根系要進(jìn)行修剪，將斷根、劈裂根、感染病蟲(chóng)害

根，過(guò)長(zhǎng)的根剪去，剪口要平滑，帶土球的苗和灌木應(yīng)將圍攏樹(shù)冠的草繩剪斷。

（4）栽樹(shù)時(shí)不得歪斜，要保持樹(shù)木上下垂直，有樹(shù)彎時(shí)應(yīng)掌握樹(shù)尖與根

部在一垂直線上，行道樹(shù)的樹(shù)彎應(yīng)在順路的方向，與路平行。

（5）對(duì)裸根植物，先將表土放在坑底，其松散厚度約150mm,隨即撒布

適量（視表土性質(zhì)而定）有機(jī)肥，在肥料上覆蓋50?100mm回填土層，使根系

不接觸肥料。隨后將裸根植物放在樹(shù)坑中央，以自然形態(tài)散開(kāi)根系，所有折斷

或損壞的根系，應(yīng)予截去，促使根部生長(zhǎng)良好。

在樹(shù)坑四周及其上部回填土后搗固并適當(dāng)壓緊，當(dāng)回填到根系一半深度

時(shí)，將植物稍提起，隨即再按每層厚150mm回填土并壓實(shí)。植物四周應(yīng)由土圍

成與樹(shù)坑大小相同的澆盆形凹穴（淺土盆）的蓄水池，深約150mm。

（6）栽行道、行列樹(shù)必須橫平豎直，栽植時(shí)每隔10或20株按規(guī)定位置

準(zhǔn)確的栽上一株作為前后植樹(shù)對(duì)齊的依據(jù)，然后再分別栽植。

（7）根部帶有土球的植物，應(yīng)和上述（5）一樣進(jìn)行處理，并將表土及肥

料放在穴內(nèi)。隨即將喬木或灌木垂直栽在坑底放穩(wěn)，栽種深度應(yīng)比此植物在苗

圃時(shí)深25mm。

（8）在種植后應(yīng)按圖紙要求，對(duì)喬木或灌木澆水，并要澆透，半月之內(nèi)，

再澆透水2?3次。

（9）對(duì)于在中央隔帶栽植起防眩作用的樹(shù)木，其高度和株距應(yīng)符合圖紙

要求，如圖紙未規(guī)定，則樹(shù)高宜1.6m,株距宜1.5m。

六、房建項(xiàng)目技術(shù)方案

1、外墻粉刷

(1)工藝流程:

(2)基層處理：

首先將墻面等基層上起皮、松動(dòng)及鼓包等清除鑿平，將殘留在基層表面上

的灰塵、污垢、濺沫和砂漿流痕等雜物清除掃凈。

(3)修補(bǔ)膩?zhàn)?

用水石膏將墻面等基層上磕碰的坑凹、縫隙等處分遍找平，干燥后用1號(hào)

砂紙將凸出處磨平，并將浮塵等掃凈。

⑷刮膩?zhàn)樱?/p>

刮膩?zhàn)拥谋閿?shù)可由基層或墻面的平整度來(lái)決定，一般情況為三遍，膩?zhàn)拥?/p>

配合比為重量比，適用于外墻的配合比為：聚醋酸乙烯乳液：水泥：水=1：5:

lo具體操作方法為：第一遍用膠皮刮板橫向滿刮，一刮板緊接著一刮板，接頭

不得留槎，每刮一刮板最后收頭時(shí)，要注意收的要干凈利落。干燥后用1號(hào)砂

紙磨，將浮膩?zhàn)蛹鞍咣E磨平磨光，再將墻面清掃干凈。第二遍用膠皮刮板豎向

滿刮，所用材料和方法同第一遍膩?zhàn)?，干燥后?號(hào)砂紙磨平并清掃干凈。第

三遍用膠皮刮板找補(bǔ)膩?zhàn)?，用鋼片刮板滿刮膩?zhàn)?，將墻面等基層刮平刮光，?/p>

燥后用細(xì)砂紙磨平磨光，注意不要漏磨或?qū)⒛佔(zhàn)幽ゴ?/p>

(5)施涂第一遍乳液薄涂料：

刷墻面時(shí)應(yīng)先上后下。先將墻面清掃干凈，再用布將墻面粉塵擦凈。乳液

薄涂料一般用排筆涂刷，使用新排筆時(shí)，注意將活動(dòng)的排筆毛理掉。乳液薄涂

料使用前應(yīng)攪拌均勻，適當(dāng)加水稀釋?zhuān)乐诡^遍涂料施涂不開(kāi)。干燥后復(fù)補(bǔ)膩

子，待復(fù)補(bǔ)膩?zhàn)痈稍锖笥蒙凹埬ス?，并清掃干凈?/p>

(6)施涂第二遍乳液薄涂料：操作要求同第一遍，使用前要充分?jǐn)嚢?，?/p>

不很稠，不宜加水或盡量少加水。以防露底。漆膜干燥后，用細(xì)砂紙將墻面小

疙瘩和排筆毛打磨掉，磨光滑后清掃干凈。

2、防水卷材的鋪設(shè)

防水卷材的鋪設(shè)應(yīng)按規(guī)范要求平行或垂直于屋脊方向鋪設(shè)。我們計(jì)劃將防

水卷材按糧庫(kù)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，按順?biāo)较蛴傻拖蚋咂叫杏谖菁狗较蚧虺鲋?/p>

屋脊方向進(jìn)行鋪設(shè)。

(1)施工前應(yīng)將驗(yàn)收合格的基層清理干凈，并將棱角處塵土吹凈。

(2)涂刷基層處理劑要均勻一致；

(3)基層處理劑干燥后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)屋面防水工程需做附加層的部位進(jìn)

行處理。

(4)確定卷材鋪貼順序和鋪貼方向，并在基層彈線，然后鋪貼卷材。

(5)用火焰噴槍或噴燈烘烤卷材的底面和基層的夾角，噴燈距交界處300mm

左右，使卷材表面的瀝青層液化，邊烘烤邊向前滾卷材，隨后用壓輻滾壓，使

其與基層或與卷材粘結(jié)牢固。注意烘烤溫度和時(shí)間以使瀝青層呈融溶狀態(tài)為度。

(6)卷材搭接按以下方法進(jìn)行：

①長(zhǎng)邊搭接：卷材縱向搭接寬度，單層防水280mm,必須仔細(xì)操作，先熔

去待搭接部位卷材上的防粘層和粒料保護(hù)層，同時(shí)應(yīng)熔化接縫兩面的粘結(jié)膠，

然后進(jìn)行粘合排氣，用手持輻壓實(shí)，并應(yīng)有明顯瀝青條；

②短邊搭接：卷材兩端必須全部粘結(jié)，搭接寬度，單層寬度應(yīng)2100mm,

并在基層卷材定位彈線、試鋪，按卷材規(guī)格、鋪設(shè)要求、屋面排水坡度、細(xì)部

尺寸，確定卷材的鋪設(shè)方案。

③同一層相鄰兩幅卷材鋪貼：橫向搭接邊應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1500mm以上，且上、下兩

層卷材禁止相互垂直粘貼。第二道防水施工工藝流程同第一道設(shè)防，但應(yīng)注意

上下兩層卷材長(zhǎng)邊接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于三分之一幅寬，短邊搭接縫錯(cuò)開(kāi)不小于

1.5mo

④帶板巖片卷材短邊搭接:需要去掉搭接部位的巖片層，在卷材上定出位

置用噴燈加熱相關(guān)部位后用抹子刮掉板巖部分。

(7)、卷材鋪貼完畢后，必須對(duì)搭接部位、端部及卷材收頭部位進(jìn)行密

封處理，應(yīng)嵌涂密封材料、封口膠或冷貼結(jié)劑，然后抹平，使其形成明顯瀝青

條。

(8)、細(xì)部構(gòu)造處理

防水卷材鋪設(shè)的另一個(gè)關(guān)鍵工序是細(xì)部的構(gòu)造處理。如細(xì)部的構(gòu)造處理不

能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，將對(duì)防水工程的質(zhì)量造成重大的影響。其細(xì)部處理包括雨水

口的處理、天溝的處理、排氣出口細(xì)部處理、與山墻連接處的處理等。

3、屋面板施工

(1)防腐處理

防銹方案選用表面刷防銹漆，對(duì)生銹的楝條進(jìn)行打磨防銹處理。

(2)不銹鋼扣件的安裝

不銹鋼扣件是屋面系統(tǒng)的固定座，是將屋面風(fēng)載傳遞到副楝的受力配件，

它的安裝質(zhì)量直接影響到屋面板的抗風(fēng)性能；不銹鋼扣件的安裝還會(huì)影響到屋

面板塊的縱向自由伸縮，因此，不銹鋼扣件安裝成為本工程的關(guān)鍵工序。

不銹鋼扣件安裝主要有以下幾個(gè)施工步驟：

①放線

用經(jīng)緯儀將軸線引測(cè)到橡條上，作為不銹鋼扣件安裝的縱向控制線。面合

金屋面板為縱向安裝，扣件的放線位置亦為縱向，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖從中間位置開(kāi)

始往兩側(cè)平行放線。

不銹鋼扣件數(shù)量決定屋面板的抗風(fēng)能力，沿板長(zhǎng)方向的排數(shù)按建筑物的高

度、屋面坡度、不同位置和迎風(fēng)方向、最不利荷載(屋頂轉(zhuǎn)角和邊緣區(qū)域)等

因素而定，尤其是轉(zhuǎn)角和邊緣部位更是重點(diǎn)。

②固定扣與滑動(dòng)扣相結(jié)合

根據(jù)建筑物的高度、屋面坡度、不同位置和迎風(fēng)方向、最不利荷載（屋頂

轉(zhuǎn)角和邊緣區(qū)域）等因素首先確定固定扣件，再沿板長(zhǎng)方向布置滑動(dòng)扣件。

③安裝不銹鋼扣件

定好位后，用拉釘將扣件固定于基層之上，固定扣打兩個(gè)釘，滑動(dòng)扣打三

個(gè)拉鉀釘,注意滑動(dòng)扣件的滑動(dòng)扣應(yīng)處于扣座的可移動(dòng)空間的中間部位，以利于

板塊熱脹冷縮時(shí)沿縱向可自己移動(dòng)。

④復(fù)查不銹鋼扣件安裝

發(fā)現(xiàn)安裝不牢靠的不銹鋼扣件要取出來(lái)，移動(dòng)位置后再打?？奂g的縱

向間距根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范。

（3）金屬屋面板的安裝

安裝順序，先由屋面中間向兩邊安裝,最后安裝檐口邊緣板塊。

所有異形調(diào)節(jié)板應(yīng)最后確定尺寸后才加工安裝。

面板通過(guò)不銹鋼扣件用拉鉀釘固定。立邊咬合

屋面板位置固定調(diào)整好后，用屋面系統(tǒng)專(zhuān)用咬邊機(jī)進(jìn)行咬邊鎖扣，咬邊根

據(jù)扣件定向、扣邊機(jī)的走向均為從頂端往下扣邊；要求咬過(guò)的邊連續(xù)、平整，

不能出現(xiàn)扭曲和裂口。在咬邊機(jī)咬合爬行的過(guò)程中，當(dāng)天就位的面板必須完成

咬邊，以免來(lái)風(fēng)時(shí)板塊被吹壞或刮走。

第六節(jié)臨時(shí)養(yǎng)護(hù)及應(yīng)急搶險(xiǎn)工作

公路防汛搶險(xiǎn)、除雪防滑突發(fā)性強(qiáng)，為了更好的保證道路高效的完成其使

用性能，我部組織專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)臨時(shí)養(yǎng)護(hù)工程，出現(xiàn)情況則加大力量，保障道

路暢通。

同時(shí)，高速公路每天的交通突發(fā)事件較多，工程搶險(xiǎn)、路障清除等工作格外

重要，項(xiàng)目部成立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，配備足夠的人員和車(chē)輛，保證隨時(shí)能夠快速的應(yīng)

對(duì)各種突發(fā)事件，以保障道路的行車(chē)安全。

第七節(jié)施工總平面布置設(shè)計(jì)

1、施工布置原則

根據(jù)各分段的地形、地質(zhì)條件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，進(jìn)行施工場(chǎng)地的總平面布置。

在具體布置中，利用現(xiàn)有的施工場(chǎng)地條件，合理布局，統(tǒng)籌安排，便于安全生產(chǎn)、

生活方便，確保各施工時(shí)段內(nèi)的施工均能正常均衡有序進(jìn)行。同時(shí)盡量少占耕地,

對(duì)施工區(qū)及周?chē)h(huán)境進(jìn)行有效的保護(hù)。

施工現(xiàn)場(chǎng)采取封閉式管理用房計(jì)劃租用當(dāng)?shù)孛穹繛橹鳎蛔悴糠执罱ㄅR時(shí)房

屋作為補(bǔ)充。

臨建設(shè)施布置原則上力求合理、緊湊、節(jié)約、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，方便管理，確保施

工期間各項(xiàng)工程能合理有序，安全高效地施工。

施工總平面布置圖見(jiàn)附表二。

2、施工運(yùn)輸交通

本工程對(duì)外以陸地運(yùn)輸為主,外來(lái)物資以及施工機(jī)械設(shè)備，可直接經(jīng)公路運(yùn)到

工地作業(yè)區(qū)。

場(chǎng)內(nèi)施工道路修建均在征地范圍之內(nèi)。盡量利用現(xiàn)有的公路與場(chǎng)地原有道路

溝通，以減少征借用地和環(huán)境的破壞；同時(shí)要兼顧前期開(kāi)挖運(yùn)輸以及中后期材料

及混凝土運(yùn)輸；臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)內(nèi)施工道路可依實(shí)際情況，結(jié)合已有或新布置的簡(jiǎn)易

臨時(shí)施工道路而成。

3、材料堆放場(chǎng)

本工程材料采用市場(chǎng)供應(yīng)，直接運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。

4、生活辦公設(shè)施布置

生活辦公設(shè)施包括辦公室、職工宿舍、食堂衛(wèi)生設(shè)施等，擬定布置在施工現(xiàn)

場(chǎng)內(nèi)，部分生活用房可租用民房。

第八節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)保障通行及協(xié)調(diào)組織措施

1.人員保證

安全保通控制區(qū)域內(nèi)，由項(xiàng)目部組織足夠人員，24小時(shí)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)通行

的指揮工作。項(xiàng)目部安排專(zhuān)人擔(dān)任安全員，配備統(tǒng)一的反光服、值勤袖標(biāo)和手

旗。上崗前，邀請(qǐng)高速公路路政、交警部門(mén)進(jìn)行培訓(xùn)。在施工期間，分兩組進(jìn)

行24小時(shí)輪值，專(zhuān)崗專(zhuān)人，做好交通安全維護(hù)等工作。

2.做好交通組織宣傳工作

在開(kāi)工前，與交管部門(mén)聯(lián)系發(fā)布施工公告，提示請(qǐng)過(guò)往車(chē)輛注意改道繞行,

不能繞行的按照交通組織要求行駛，封路前發(fā)布施工信息。

3.完成交通標(biāo)志的設(shè)置工作

在開(kāi)工前一個(gè)星期，根據(jù)交管部門(mén)的指揮，完成整個(gè)交通組織系統(tǒng)的標(biāo)牌

及交通維護(hù)設(shè)施的安裝工作；完成臨時(shí)路口的交通組織方案的實(shí)施，使整個(gè)交

通組織體系完全建立。

4.做好施工人員的交通安全教育

（1）在工程開(kāi)工前，要對(duì)全體施工人員進(jìn)行交通安全教育。對(duì)現(xiàn)狀交通、

交通組織、交通安全等各個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)交底，提高施工人員的交通安全意識(shí),

杜絕野蠻施工，切實(shí)落實(shí)交通組織方案。項(xiàng)目部對(duì)受教育工人要進(jìn)行考核，并

簽訂交通安全交底協(xié)議。

（2）不定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育。通過(guò)安全競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安

全標(biāo)語(yǔ)、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，時(shí)時(shí)處處注意安全，

把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。

5.加強(qiáng)與高速公路管理部門(mén)的聯(lián)系，主動(dòng)邀請(qǐng)交管部門(mén)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)講座,

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，所有交通管制方案實(shí)施前，必須經(jīng)過(guò)路政、

交警部門(mén)的批準(zhǔn)，并嚴(yán)格按上報(bào)方案實(shí)施。施工前，在施工路段設(shè)置明顯的施

工、安全標(biāo)志。施工、安全標(biāo)志齊全、規(guī)范、清晰、視認(rèn)性好、設(shè)置地點(diǎn)準(zhǔn)確、

設(shè)置牢固，能夠有效的提示和引導(dǎo)駕駛?cè)藛T通過(guò)施工路段，并根據(jù)工程進(jìn)度及

時(shí)調(diào)整設(shè)置地點(diǎn)和內(nèi)容。

6.與高速交管部門(mén)共同協(xié)作，保證道路的暢通：

（1）保持現(xiàn)有通行能力不變，維護(hù)現(xiàn)有的交通設(shè)施是我們當(dāng)然的責(zé)任，并

接受交管部門(mén)的管理和指揮。

（2）需要拆除現(xiàn)有交通設(shè)施，開(kāi)設(shè)路口，改變車(chē)道位置等均認(rèn)真作好方案,

提前報(bào)交管有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，方可實(shí)施，不批不動(dòng)工。

（3）當(dāng)施工與交通有干擾時(shí)，需要施工方面讓步的，我們自覺(jué)、積極地服

從。

（4）在全路段施工期間，投入足夠的專(zhuān)職安全員，配合交管部門(mén)管理好沿

線（重點(diǎn)是相交路口和施工臨時(shí)通道口）交通。

7.嚴(yán)格監(jiān)督，完善安全檢查制度。各級(jí)安全監(jiān)督人員經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

及時(shí)糾正，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。

8.施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全封閉施工，除安全區(qū)維護(hù)人員外，任何施工車(chē)及人員

未經(jīng)允許不能進(jìn)入高速公路路面進(jìn)行作業(yè)。經(jīng)允許進(jìn)入的高速公路路面作業(yè)人

員必須按規(guī)定著裝，并只能在安全區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不得橫穿高速公路。

（2）為防止雜物掉落危及車(chē)輛，跨線施工作業(yè)內(nèi)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)及防護(hù)板,

防止施工工具、材料、雜物掉落造成人員、車(chē)輛傷害。所有施工工具、設(shè)備等

不得伸出施工安全區(qū)域。

（3）所有施工安全防護(hù)設(shè)施必須準(zhǔn)備充分，以保證受損失后能及時(shí)恢復(fù)。

（4）所有施工設(shè)備和機(jī)具設(shè)置明顯的施工作業(yè)標(biāo)志，在使用前均必須由專(zhuān)

職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀況良好。堅(jiān)決避免因施工機(jī)械操作

不慎而造成對(duì)高速公路的破壞。

（5）夜間施工配有良好的照明設(shè)備，高速公路施工段設(shè)立醒目標(biāo)志，配備

足夠的交通值勤人員，防止人員和設(shè)備進(jìn)入高速公路，同時(shí)夜間照明燈沿高速

公路一側(cè)設(shè)有反光牌，減少對(duì)駕駛?cè)藛T視線的影響。

（6）合理設(shè)計(jì)行駛路線，做到工序銜接，流水作業(yè)。

（7）控制交通管制時(shí)間，實(shí)現(xiàn)快速化施工。

（8）施工完畢且滿足通行要求后，及時(shí)拆除封閉的現(xiàn)場(chǎng)，收回安全設(shè)施、

清理路面、橋面等剩余材料和廢物，修復(fù)原有交通安全設(shè)施，恢復(fù)交通秩序。

（9）在波形護(hù)欄拆除后，對(duì)施工區(qū)域?qū)嵭杏哺綦x或針對(duì)車(chē)流高峰期采取相

應(yīng)的分流措施，以保證安全。

9.服從業(yè)主單位、交管部門(mén)的施工安全管理，對(duì)提出的安全整改意見(jiàn)或建

議按時(shí)限整改。自始至終加強(qiáng)安全教育，直到工程竣工，撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。

第四章工期保證體系及保證措施

第一節(jié)工期目標(biāo)及保證措施

一、工期目標(biāo)

本工程計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為2018年1月1日，計(jì)劃完工時(shí)間為2018年12月

31日，計(jì)劃工期365日歷天。

二、從組織管理上保證工期

1、選派優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理和總工，建立以項(xiàng)目為核心的責(zé)權(quán)利體系，定崗、

定人、定責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)和組織管理。

2、配備專(zhuān)業(yè)齊全、業(yè)務(wù)熟悉、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員充實(shí)各關(guān)鍵技術(shù)崗位，

保證各項(xiàng)具體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3、每周召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，總結(jié)上周的施工進(jìn)度情況，安排下周的施工計(jì)劃；

及時(shí)解決存在的問(wèn)題，對(duì)施工設(shè)備、材料和勞務(wù)隊(duì)合理調(diào)度；對(duì)資金進(jìn)行合理分

配，保證施工進(jìn)度的完成。

4、對(duì)于影響工程總進(jìn)度的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵工序，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)管理人員

必須跟班作業(yè)，必要時(shí)組織有效力量，加班加點(diǎn)突破難點(diǎn)，以確保工程總進(jìn)度計(jì)

劃的實(shí)現(xiàn)。

三、從進(jìn)度計(jì)劃上保證工期

1、在工程開(kāi)工前，按照總工期的要求提出工程施工總體進(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)其

科學(xué)性和合理性進(jìn)行認(rèn)真的審查，發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)調(diào)整，保證總工期的實(shí)現(xiàn)。

2、工程計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計(jì)劃的情況時(shí)，必須提高快

速反應(yīng)能力，及時(shí)分析原因，立即采取有效的措施，彌補(bǔ)不足，加強(qiáng)力量，調(diào)整

下月的工作計(jì)劃。

四、從資源上保證工期

1、該工程所需的技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。配

備性能