道路車輛 液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件 第3部分：止回閥-編制說(shuō)明

推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《道路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)?/p>

系統(tǒng)部件第3部分：止回閥》

（征求意見(jiàn)稿）

編制說(shuō)明

液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件標(biāo)準(zhǔn)工作組

2023年7月

《道路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件第3部分：止回閥》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

《道路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件

第3部分：止回閥》

（征求意見(jiàn)稿）

編制說(shuō)明

一、工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來(lái)源

全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)于2020年4月8日發(fā)布了關(guān)于加快推進(jìn)汽車行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

轉(zhuǎn)化工作的通知（汽標(biāo)委[2020]23號(hào)），提出了將ISO12614系列轉(zhuǎn)化為國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)。

2021年12月31日國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)下達(dá)了國(guó)標(biāo)委發(fā)〔2021〕41號(hào)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道

路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件第3部分：止回閥》制定計(jì)劃，計(jì)劃編號(hào)為

20214704-T-339。

主要起草單位包括北京蘭天達(dá)汽車清潔燃料技術(shù)有限公司、中國(guó)汽車工程研究院股份有

限公司、江蘇大學(xué)、北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司、重慶凱瑞動(dòng)力科技有限公司等。

2、制定背景

我國(guó)已是燃?xì)馄嚿a(chǎn)及使用大國(guó)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2015年起我國(guó)天然氣汽車及其加氣站

的保有量，無(wú)論是壓縮天然氣（CNG），還是液化天然氣（LNG），2015至2020年居世界

第一。其中，CNG汽車保有量在全球CNG汽車總保有量中的占比超過(guò)20%；LNG汽車保

有量占比更是超過(guò)98%。但在標(biāo)準(zhǔn)方面，國(guó)內(nèi)CNGV標(biāo)準(zhǔn)僅為17項(xiàng)，多為零部件、裝置等

相關(guān)技術(shù)要求，且制定時(shí)間較早，技術(shù)要求低于國(guó)際ISO相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)水平，不利于產(chǎn)業(yè)的發(fā)

展和產(chǎn)品走出去，無(wú)法與國(guó)際接軌。

目前液化天然氣汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系基于ISO12614、ISO12617等系列標(biāo)準(zhǔn)制定，立足

當(dāng)前國(guó)內(nèi)燃?xì)馄嚇?biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀與燃?xì)馄嚢l(fā)展的前景，縮小與世界燃?xì)馄囅冗M(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的差距，

推進(jìn)我國(guó)燃?xì)馄嚇?biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，健全我國(guó)燃?xì)馄嚨南嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)，我國(guó)應(yīng)及時(shí)制定相應(yīng)標(biāo)

準(zhǔn)，以提高燃?xì)馄嚵悴考馁|(zhì)量水平，將國(guó)內(nèi)的整車和零部件引向世界。

為了更好的指導(dǎo)企業(yè)和服務(wù)社會(huì)，健全LNG汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，接軌國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)中國(guó)

標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系兼容，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)汽車引領(lǐng)和支撐作用，為此轉(zhuǎn)化ISO標(biāo)準(zhǔn)12614

系列標(biāo)準(zhǔn)，就顯得具有現(xiàn)實(shí)意義和必要性。本編制說(shuō)明為《道路車輛液化天然氣（LNG）

燃?xì)庀到y(tǒng)部件第3部分：止回閥》

3、起草過(guò)程

受汽車行業(yè)主管部門工業(yè)和信息化部委托，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)燃?xì)馄嚪旨夹g(shù)

委員會(huì)（SAC/TC114/SC28）（以下簡(jiǎn)稱燃?xì)夥謽?biāo)委）于2020年5月啟動(dòng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道

1

《道路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件第3部分：止回閥》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件第3部分：止回閥》標(biāo)準(zhǔn)的研究工作。北京蘭天

達(dá)汽車清潔燃料技術(shù)有限公司、中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司作為牽頭單位，按照工業(yè)

和信息化部的要求完成相關(guān)研究任務(wù)。

2020年6月10日，北京蘭天達(dá)汽車清潔燃料技術(shù)有限公司、中國(guó)汽車工程研究院股份

有限公司安排相關(guān)人員完成ISO12614-3文標(biāo)準(zhǔn)翻譯工作，形成初步翻譯文本。

2020年6月30日，燃?xì)夥謽?biāo)委組織召開燃?xì)夥謽?biāo)委視頻工作會(huì)議，來(lái)自委員單位及行

業(yè)相關(guān)單位共31人參加會(huì)議。會(huì)議從從汽車行業(yè)背景、現(xiàn)有燃?xì)馄嚇?biāo)準(zhǔn)體系、ISO12614

系列標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容以及與國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的差異等方面進(jìn)行對(duì)比分析，介紹了ISO12614系列標(biāo)

準(zhǔn)需要轉(zhuǎn)化的必要性和現(xiàn)實(shí)基本情況，會(huì)議通過(guò)投票的方式（參與投票委員共26人，同意

轉(zhuǎn)化26人）確定轉(zhuǎn)化ISO12614系列標(biāo)準(zhǔn)。

2020年8月28日，燃?xì)夥謽?biāo)委秘書處組織相關(guān)人員在國(guó)標(biāo)委系統(tǒng)申報(bào)立項(xiàng)申請(qǐng)，并發(fā)

起委員投票流程，參與投票委員27人（委員總?cè)藬?shù)31人），27人贊成。

2020年11月10日，中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司組織相關(guān)人員對(duì)ISO標(biāo)準(zhǔn)文本

進(jìn)行轉(zhuǎn)化，形成申報(bào)草案，并提交了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目建議書。

2021年7月，燃?xì)夥謽?biāo)委秘書處組織北京蘭天達(dá)汽車清潔燃料技術(shù)有限公司、中國(guó)汽

車工程研究院股份有限公司、重慶凱瑞動(dòng)力科技有限公司等相關(guān)人員對(duì)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道

路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件第3部分：止回閥》專業(yè)技術(shù)條款進(jìn)行逐字逐句

的研究討論。

2021年12月21日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)下發(fā)了“國(guó)標(biāo)委發(fā)〔2021〕41號(hào)《關(guān)于下

達(dá)2021年第四批推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通知》”，本標(biāo)準(zhǔn)正式獲批

立項(xiàng)，項(xiàng)目編號(hào)“20214704-T-339”。

2022年7月9日，燃?xì)夥謽?biāo)委視頻組織ISO標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)?/p>

系統(tǒng)部件第3部分：止回閥》轉(zhuǎn)化研討會(huì)。來(lái)自通用技術(shù)中國(guó)汽研、北京蘭天達(dá)、中科院

理化技術(shù)研究所、福田歐輝客車、北京公交集團(tuán)、北京天海、奧陽(yáng)科技低溫裝備研究所、上

海百圖科技、丹陽(yáng)飛輪閥門、張家港中集圣達(dá)因、丹陽(yáng)賽邦閥門、北京伯肯科技、西安伯肯

氫能技術(shù)等相關(guān)單位30余名代表通過(guò)線上視頻+線下方式參加了本次會(huì)議，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深

入研討，逐字逐句完善標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，聽(tīng)取了與會(huì)專家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制定的意見(jiàn)和建議，并提出相應(yīng)的

修改意見(jiàn)。

考慮到燃?xì)夥謽?biāo)委領(lǐng)域下標(biāo)準(zhǔn)的管理、協(xié)調(diào)統(tǒng)一性，燃?xì)夥謽?biāo)委積極與相關(guān)主管部門溝

通，待ISO12614系列標(biāo)準(zhǔn)全部下達(dá)計(jì)劃號(hào)統(tǒng)籌完成ISO12614系列標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)征集工作。

由于標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃時(shí)間的安排，2023年7月1日，工作組組織部分專家針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文本提出

的意見(jiàn)進(jìn)行詳細(xì)討論，形成征求意見(jiàn)稿和標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明。

2023年7月10日，將征求意見(jiàn)稿和編制說(shuō)明發(fā)給工作組全體成員進(jìn)行審核，形成最終

征求意見(jiàn)稿和標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明。

2

《道路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件第3部分：止回閥》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

二、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制原則、主要內(nèi)容及其確定依據(jù)

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)

則》的規(guī)定起草。

本文件修改采用ISO12614-3：2021《道路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件第

3部分：止回閥》。

本文件與ISO12614-3：2021相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整：

——將ISO12614-3：2021中的第4章“標(biāo)識(shí)”調(diào)整到本文件的第6章，并修改了標(biāo)識(shí)

內(nèi)容；

——增加了3.1，ISO12614系列標(biāo)準(zhǔn)其他部分暫未轉(zhuǎn)化，本文件增加ISO12614-1部分

中止回閥的定義；

——增加5.4.1、5.4.2、6.1和6.2編號(hào)。

本文件與ISO12614-3：2021相比無(wú)技術(shù)差異。

本文件與ISO12614-3：2021相比，編輯性修改如下：

——?jiǎng)h除了原文的前言；

——增加了引言；

——?jiǎng)h除了原本范圍中不適用和注；

——修改了本文件的術(shù)語(yǔ)與定義內(nèi)容。

三、主要試驗(yàn)驗(yàn)證情況分析及預(yù)期效益

工作組成員單位中的檢測(cè)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)制造商及整車制造企業(yè)對(duì)照研究了ISO12614和現(xiàn)

行國(guó)標(biāo)的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，驗(yàn)證了在國(guó)內(nèi)現(xiàn)有條件下具備進(jìn)行本文件所規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目

驗(yàn)證能力，標(biāo)準(zhǔn)中的試驗(yàn)條件和方法符合要求。

本文件將推動(dòng)了止回閥標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)方法與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)保持一致性，更好地支撐企業(yè)和社會(huì)

的發(fā)展，為行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)提供了相關(guān)技術(shù)要求，從而促進(jìn)了我國(guó)零部件產(chǎn)品的質(zhì)量和提升企

業(yè)的整體技術(shù)、管理水平，將國(guó)內(nèi)的整車和零部件引向世界，助力“一帶一路”和“國(guó)際國(guó)

內(nèi)雙循環(huán)”戰(zhàn)略。

四、與國(guó)際、國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容或產(chǎn)品的對(duì)比情況

本文件為修改采用ISO12614-3:2021《Roadvehicles—Liquefiednaturalgas(LNG)fuel

systemcomponents—Part3:Checkvalve》，項(xiàng)目組按照原文試驗(yàn)條件對(duì)國(guó)內(nèi)樣機(jī)進(jìn)行相關(guān)試

驗(yàn)驗(yàn)證，均可滿足試驗(yàn)要求。

五、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的情況

本文件修改采用ISO12614-3:2021《Roadvehicles—Liquefiednaturalgas(LNG)fuel

3

《道路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件第3部分：止回閥》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

systemcomponents—Part3:Checkvalve》。在技術(shù)上與ISO12614-3:2021系列標(biāo)準(zhǔn)基本一致，

處于國(guó)際一般水平。

六、與有關(guān)法律、行政法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本文件與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)均無(wú)沖突，協(xié)調(diào)一致。

七、重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)

無(wú)重大分歧意見(jiàn)

八、涉及專利的有關(guān)說(shuō)明

標(biāo)準(zhǔn)中未涉及專利情況，如文本的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)

別專利的責(zé)任。。

九、實(shí)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

本文件為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，建議發(fā)布即實(shí)施。

十、其他應(yīng)予說(shuō)明的事項(xiàng)

為保證相關(guān)系列標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性，因此將本文件命名為《道路車輛液化天然氣（LNG）

燃?xì)庀到y(tǒng)部件第3部分：止回閥》。

本標(biāo)準(zhǔn)不存在任何版權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。

液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件標(biāo)準(zhǔn)工作組

2023年7月12日

4

《道路車輛壓縮天然氣（CNG）燃料系統(tǒng)第1部分：安全要求》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

目次

一、工作簡(jiǎn)況..........................................................................................................................1

二、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制原則、主要內(nèi)容及其確定依據(jù)..............................................................3

三、主要試驗(yàn)驗(yàn)證情況分析及預(yù)期效益..............................................................................3

四、與國(guó)際、國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容或產(chǎn)品的對(duì)比情況..........................................................3

五、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的情況..........................................................................3

六、與有關(guān)法律、行政法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系..................................................................4

七、重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)..................................................................................4

八、涉及專利的有關(guān)說(shuō)明......................................................................................................4

九、實(shí)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議..................................................................................4

十、其他應(yīng)予說(shuō)明的事項(xiàng)......................................................................................................4

《道路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件第3部分：止回閥》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

《道路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件

第3部分：止回閥》

（征求意見(jiàn)稿）

編制說(shuō)明

一、工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來(lái)源

全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)于2020年4月8日發(fā)布了關(guān)于加快推進(jìn)汽車行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

轉(zhuǎn)化工作的通知（汽標(biāo)委[2020]23號(hào)），提出了將ISO12614系列轉(zhuǎn)化為國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)。

2021年12月31日國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)下達(dá)了國(guó)標(biāo)委發(fā)〔2021〕41號(hào)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道

路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件第3部分：止回閥》制定計(jì)劃，計(jì)劃編號(hào)為

20214704-T-339。

主要起草單位包括北京蘭天達(dá)汽車清潔燃料技術(shù)有限公司、中國(guó)汽車工程研究院股份有

限公司、江蘇大學(xué)、北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司、重慶凱瑞動(dòng)力科技有限公司等。

2、制定背景

我國(guó)已是燃?xì)馄嚿a(chǎn)及使用大國(guó)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2015年起我國(guó)天然氣汽車及其加氣站

的保有量，無(wú)論是壓縮天然氣（CNG），還是液化天然氣（LNG），2015至2020年居世界

第一。其中，CNG汽車保有量在全球CNG汽車總保有量中的占比超過(guò)20%；LNG汽車保

有量占比更是超過(guò)98%。但在標(biāo)準(zhǔn)方面，國(guó)內(nèi)CNGV標(biāo)準(zhǔn)僅為17項(xiàng)，多為零部件、裝置等

相關(guān)技術(shù)要求，且制定時(shí)間較早，技術(shù)要求低于國(guó)際ISO相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)水平，不利于產(chǎn)業(yè)的發(fā)

展和產(chǎn)品走出去，無(wú)法與國(guó)際接軌。

目前液化天然氣汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系基于ISO12614、ISO12617等系列標(biāo)準(zhǔn)制定，立足

當(dāng)前國(guó)內(nèi)燃?xì)馄嚇?biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀與燃?xì)馄嚢l(fā)展的前景，縮小與世界燃?xì)馄囅冗M(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的差距，

推進(jìn)我國(guó)燃?xì)馄嚇?biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，健全我國(guó)燃?xì)馄嚨南嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)，我國(guó)應(yīng)及時(shí)制定相應(yīng)標(biāo)

準(zhǔn)，以提高燃?xì)馄嚵悴考馁|(zhì)量水平，將國(guó)內(nèi)的整車和零部件引向世界。

為了更好的指導(dǎo)企業(yè)和服務(wù)社會(huì)，健全LNG汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，接軌國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)中國(guó)

標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系兼容，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)汽車引領(lǐng)和支撐作用，為此轉(zhuǎn)化ISO標(biāo)準(zhǔn)12614

系列標(biāo)準(zhǔn)，就顯得具有現(xiàn)實(shí)意義和必要性。本編制說(shuō)明為《道路車輛液化天然氣（LNG）

燃?xì)庀到y(tǒng)部件第3部分：止回閥》

3、起草過(guò)程

受汽車行業(yè)主管部門工業(yè)和信息化部委托，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)燃?xì)馄嚪旨夹g(shù)

委員會(huì)（SAC/TC114/SC28）（以下簡(jiǎn)稱燃?xì)夥謽?biāo)委）于2020年5月啟動(dòng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道

1

《道路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件第3部分：止回閥》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件第3部分：止回閥》標(biāo)準(zhǔn)的研究工作。北京蘭天

達(dá)汽車清潔燃料技術(shù)有限公司、中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司作為牽頭單位，按照工業(yè)

和信息化部的要求完成相關(guān)研究任務(wù)。

2020年6月10日，北京蘭天達(dá)汽車清潔燃料技術(shù)有限公司、中國(guó)汽車工程研究院股份

有限公司安排相關(guān)人員完成ISO12614-3文標(biāo)準(zhǔn)翻譯工作，形成初步翻譯文本。

2020年6月30日，燃?xì)夥謽?biāo)委組織召開燃?xì)夥謽?biāo)委視頻工作會(huì)議，來(lái)自委員單位及行

業(yè)相關(guān)單位共31人參加會(huì)議。會(huì)議從從汽車行業(yè)背景、現(xiàn)有燃?xì)馄嚇?biāo)準(zhǔn)體系、ISO12614

系列標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容以及與國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的差異等方面進(jìn)行對(duì)比分析，介紹了ISO12614系列標(biāo)

準(zhǔn)需要轉(zhuǎn)化的必要性和現(xiàn)實(shí)基本情況，會(huì)議通過(guò)投票的方式（參與投票委員共26人，同意

轉(zhuǎn)化26人）確定轉(zhuǎn)化ISO12614系列標(biāo)準(zhǔn)。

2020年8月28日，燃?xì)夥謽?biāo)委秘書處組織相關(guān)人員在國(guó)標(biāo)委系統(tǒng)申報(bào)立項(xiàng)申請(qǐng)，并發(fā)

起委員投票流程，參與投票委員27人（委員總?cè)藬?shù)31人），27人贊成。

2020年11月10日，中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司組織相關(guān)人員對(duì)ISO標(biāo)準(zhǔn)文本

進(jìn)行轉(zhuǎn)化，形成申報(bào)草案，并提交了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目建議書。

2021年7月，燃?xì)夥謽?biāo)委秘書處組織北京蘭天達(dá)汽車清潔燃料技術(shù)有限公司、中國(guó)汽

車工程研究院股份有限公司、重慶凱瑞動(dòng)力科技有限公司等相關(guān)人員對(duì)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道

路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件第3部分：止回閥》專業(yè)技術(shù)條款進(jìn)行逐字逐句

的研究討論。

2021年12月21日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)下發(fā)了“國(guó)標(biāo)委發(fā)〔2021〕41號(hào)《關(guān)于下

達(dá)2021年第四批推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通知》”，本標(biāo)準(zhǔn)正式獲批

立項(xiàng)，項(xiàng)目編號(hào)“20214704-T-339”。

2022年7月9日，燃?xì)夥謽?biāo)委視頻組織ISO標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)?/p>

系統(tǒng)部件第3部分：止回閥》轉(zhuǎn)化研討會(huì)。來(lái)自通用技術(shù)中國(guó)汽研、北京蘭天達(dá)、中科院

理化技術(shù)研究所、福田歐輝客車、北京公交集團(tuán)、北京天海、奧陽(yáng)科技低溫裝備研究所、上

海百圖科技、丹陽(yáng)飛輪閥門、張家港中集圣達(dá)因、丹陽(yáng)賽邦閥門、北京伯肯科技、西安伯肯

氫能技術(shù)等相關(guān)單位30余名代表通過(guò)線上視頻+線下方式參加了本次會(huì)議，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深

入研討，逐字逐句完善標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，聽(tīng)取了與會(huì)專家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制定的意見(jiàn)和建議，并提出相應(yīng)的

修改意見(jiàn)。

考慮到燃?xì)夥謽?biāo)委領(lǐng)域下標(biāo)準(zhǔn)的管理、協(xié)調(diào)統(tǒng)一性，燃?xì)夥謽?biāo)委積極與相關(guān)主管部門溝

通，待ISO12614系列標(biāo)準(zhǔn)全部下達(dá)計(jì)劃號(hào)統(tǒng)籌完成ISO12614系列標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)征集工作。

由于標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃時(shí)間的安排，2023年7月1日，工作組組織部分專家針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文本提出

的意見(jiàn)進(jìn)行詳細(xì)討論，形成征求意見(jiàn)稿和標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明。

2023年7月10日，將征求意見(jiàn)稿和編制說(shuō)明發(fā)給工作組全體成員進(jìn)行審核，形成最終

征求意見(jiàn)稿和標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明。

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《道路車輛液化天然氣（LNG）燃?xì)庀到y(tǒng)部件第3部分：止回閥》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

二、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制原則、主要內(nèi)容及其確定依據(jù)

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)

則》的規(guī)定起草