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文檔簡介
ICS
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中華人民共和國國家標準
GB/T28569—××××
電動汽車交流充電樁電能計量
ElectricenergymeteringforelectricvehicleACchargingspot
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征求意見版
(本稿完成日期:2019.09.20)
××××-××-××發(fā)布××××-××-××實施
GB/T28569—××××
前言
本標準按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。
本標準代替GB/T28569-2012《電動汽車交流充電樁電能計量》。與GB/T28569-2012相比,除編輯
性修改外主要技術(shù)變化如下:
——對“1范圍”進行了修改;
——對“3術(shù)語和定義”進行了修改,新增了“供電中斷”(見3.1)、“工作狀態(tài)”(見3.2)、
“調(diào)試狀態(tài)”(見3.3)、“虛負荷檢測”(見3.4)、“總充電量”(見3.5)、“費率金額”(見3.6)、
“附加金額”(見3.8)、“總付費金額”(見3.9)、“計量模塊”(見3.10)、“電動汽車有序充電”
(見3.11);
——對第4章進行了修改,第4章由原“4配置要求及安裝位置”改為“4接口要求”;
——對第5章進行了修改,第5章由原“5技術(shù)要求”改為“5功能要求”,對交流充電樁的計量功
能、計費功能、狀態(tài)設(shè)置功能、費率時段設(shè)置功能、信息記錄功能、清零功能、顯示功能等作出要求;
——對第6章進行了修改,第6章由原“6試驗方法”改為“6整樁要求”,對交流充電樁的計量點
位置、銘牌、測量范圍、試驗參比條件、準確度、機械性能、防護性能、氣候環(huán)境影響作為要求;
——對第7章進行了修改,第7章由原“7檢驗規(guī)則”改為“7計量模塊要求”,對交流充電樁用計
量模塊的標識、功能、封印作出要求。
本標準由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出并歸口。
本標準負責(zé)起草單位:中國電力科學(xué)研究院有限公司
本標準主要起草人:
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:
——GB/T28569-2012。
II
GB/T28569—××××
電動汽車交流充電樁電能計量
1范圍
本標準規(guī)定了電動汽車交流充電樁(以下簡稱“充電樁”)電能計量的接口要求、功能要求、整樁要
求和計量模塊要求。
本標準僅適用于參與貿(mào)易結(jié)算的充電樁,其它充電樁可參照本標準執(zhí)行。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T2423.10-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Fc:振動(正弦)
GB/T4208-2017外殼防護等級(IP代碼)
GB/T17215.321-2008交流電測量設(shè)備特殊要求第21部分:靜止式有功電能表(1級和2級)
GB/T18487.1-2015電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:一般要求
GB/T29317-2012電動汽車充電設(shè)施術(shù)語
NB/T33002-2018電動汽車交流充電樁技術(shù)條件
NB/T33008.2-2018電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第2部分:交流充電樁
3術(shù)語和定義
GB/T29317-2012界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
供電中斷poweroutage
電網(wǎng)(電源)停止為充電樁供電。
3.2
工作狀態(tài)workingstate
充電樁在運營中所處的狀態(tài),在這種狀態(tài)下,充電樁輸出電能的目的是完成正常的充電工作。
3.3
調(diào)試狀態(tài)debuggingstate
充電樁在調(diào)試中所處的狀態(tài),在這種狀態(tài)下,充電樁不能輸出電能,或輸出電能的目的是維護升級。
3.4
虛負荷檢測virtualloadtest
使用相互獨立的電壓源和電流源對交流充電樁電能計量進行檢測。
1
GB/T28569—××××
3.5
總充電量totalchargingenergy
充電樁在工作狀態(tài)下記錄的從第一次充電起的總充電電能。
3.6
費率金額ratesum
充電樁在工作狀態(tài)下輸出電能乘以費率得到的金額。
3.7
附加金額additionalsum
充電樁在工作狀態(tài)下記錄的費率金額以外的費用,如停車費等。
3.8
付費金額paysum
充電樁在工作狀態(tài)下記錄的費率金額和附加金額之和,用于與用戶結(jié)算。
3.9
總付費金額totalpaysum
充電樁在工作狀態(tài)下記錄的從第一次充電起的總付費金額。
3.10
計量模塊measurementmodule
安裝于充電樁內(nèi)部用于電能計量的模塊,用于電流采樣的交流互感器等應(yīng)包括在模塊中,且模塊外
殼應(yīng)能被封印
3.11
電動汽車有序充電electricvehicleOrderlycharge
交流充電樁可接收并存儲來自能源控制器下發(fā)的充電計劃,通過執(zhí)行充電計劃按照指令實現(xiàn)對電
動汽車充電啟??刂坪蛯崟r功率限值調(diào)節(jié)。
4接口要求
充電樁需滿足以下要求:
a)應(yīng)具有用于測量誤差的電能脈沖接口;
b)應(yīng)具有用于測量時鐘的秒脈沖接口;
c)應(yīng)具有通信接口,可以對外傳輸計量和計費信息;
d)宜具有適用于虛負荷檢測的強弱電接線端子。
5功能要求
5.1計量功能
2
GB/T28569—××××
充電樁應(yīng)具有計量雙向多時段有功電能量的功能。
5.2計費功能
充電樁應(yīng)具有依據(jù)時間、電能、費率等計算付費金額的功能。
5.3狀態(tài)設(shè)置功能
充電樁應(yīng)可設(shè)置成為工作狀態(tài)、調(diào)試狀態(tài),其中調(diào)試狀態(tài)均應(yīng)有防止非授權(quán)人操作的安全措施。
5.4費率時段設(shè)置功能
充電樁需具有以下功能:
a)應(yīng)能夠顯示日期和時間,應(yīng)具有校時功能且禁止在充電過程進行校時。
b)應(yīng)能在調(diào)試狀態(tài)下設(shè)置時段。全年至少可設(shè)置2個時區(qū),24h內(nèi)至少可以設(shè)置8個時段,時段
最小間隔為15min,時段可跨越零點設(shè)置。
c)可設(shè)置和時段配套的費率。
5.5信息記錄功能
5.5.1計量計費信息
充電樁需具有以下功能:
a)宜能查詢總充電電量和總付費金額;
b)應(yīng)能查詢充電記錄。充電記錄至少包括:各次充電量、各次付費金額、各次充電中采用的每種
費率、每種費率的起始和終止時間、每種費率充電量、每種費率付費金額、其他附加金額。
5.5.2事件記錄
充電樁應(yīng)具有以下功能:
a)查詢計量模塊編程總次數(shù)及最近10次編程的時刻和編程項;
b)記錄清零總次數(shù)及最近10次清零的時刻、清零前的數(shù)據(jù);
c)記錄校時總次數(shù),最近10次校時前后時間;
d)查詢開啟計量模塊外殼總次數(shù),最近10次開啟計量模塊外殼的發(fā)生、結(jié)束時刻。
5.5.3存儲安全
充電樁需具有以下功能:
a)計量計費信息和事件記錄在調(diào)試狀態(tài)下應(yīng)能查詢。
b)計量計費信息應(yīng)至少保存最近1000次。
5.6清零功能
充電樁需具有以下功能:
a)可在調(diào)試狀態(tài)通過編程清除計量計費信息和除5.5.2b)以外的事件記錄;
b)清零應(yīng)作為事件永久記錄;
c)計量計費信息和事件記錄只能清零,禁止設(shè)定。
5.7顯示功能
5.7.1顯示位數(shù)
3
GB/T28569—××××
充電樁顯示位數(shù)及分辨力需滿足以下要求:
a)電量顯示單位應(yīng)為kWh,顯示位數(shù)不少于6位,至少含3位小數(shù),分辨力不大于0.001kWh;
b)付費金額顯示單位應(yīng)為人民幣元,顯示位數(shù)應(yīng)不少于6位,至少含有2位小數(shù),分辨力不大于
0.01元;
c)當(dāng)前時刻應(yīng)顯示至秒,分辨力不大于1秒。
5.7.2顯示區(qū)域占比
如充電樁計量計費信息在樁體顯示,則計量計費信息顯示所占面積不應(yīng)小于有效顯示面積的75%。
5.7.3充電顯示
5.7.3.1充電起始顯示
充電樁充電起始顯示需滿足以下要求:
a)上次充電顯示內(nèi)容應(yīng)當(dāng)于本次充電操作前自動清除;
b)如有多種計費方式或多種費率可供選擇,在開始充電之前,應(yīng)有明確的界面供用戶選擇計費方
式、費率、費率時段和附加金額。如果只有一種計費方式和費率,應(yīng)有明確的界面告知用戶計
費方式、費率和費率時段;
5.7.3.2充電過程顯示
充電樁充電過程顯示需滿足以下要求:
a)在充電過程中的任意時刻,應(yīng)能顯示當(dāng)時的計費方式、實時充電量、實時付費金額、當(dāng)前時間;
b)宜顯示當(dāng)前費率、當(dāng)前費率充電量、當(dāng)前費率付費金額、當(dāng)前費率時段。
c)顯示數(shù)據(jù)的刷新時間間隔不應(yīng)大于1s。
5.7.3.3充電結(jié)束顯示
充電樁充電結(jié)束顯示需滿足以下要求:
a)在充電結(jié)束時,應(yīng)明確顯示充電結(jié)束;
b)應(yīng)顯示本次充電量、本次付費金額、本次充電采用的每種費率、每種費率的起始和終止時間、
每種費率充電量、每種費率付費金額,附加金額。
5.7.4狀態(tài)顯示
充電樁應(yīng)明確顯示所處的狀態(tài)為工作狀態(tài)或調(diào)試狀態(tài)。
5.8充電回執(zhí)功能
充電樁充電回執(zhí)需滿足以下要求:
a)充電結(jié)算完成后,充電樁應(yīng)提供電子或紙質(zhì)充電回執(zhí)。
b)回執(zhí)內(nèi)容應(yīng)包括:充電樁標識碼、充電服務(wù)商名稱、充電服務(wù)商聯(lián)系方式、本次充電總充電量、
總付費金額、本次充電采用的每種費率、每種費率的起始和終止時間、每種費率充電量、每種
費率付費金額、附加金額。
5.9有序充電功能
5.9.1參數(shù)設(shè)置和查詢功能
5.9.1.1時鐘召測和對時功能
4
GB/T28569—××××
充電樁應(yīng)有計時單元,計時單元的日計時誤差≤±0.5s/d。充電樁可接收主站經(jīng)能源控制器下發(fā)的
時鐘召測和對時命令,對時誤差不超過5秒。
5.9.1.2充電樁參數(shù)
充電樁能由能源控制器或主站設(shè)置和查詢充電樁的通信地址、安裝地址、最低充電功率以及額定充
電功率等參數(shù)。
5.9.1.3有序充電策略執(zhí)行參數(shù)
充電樁能接收主站經(jīng)能源控制器設(shè)置的有序充電策略執(zhí)行參數(shù),采用刷新的方式進行存儲,初始默
認參數(shù)為全時段按照最低充電功率執(zhí)行。
5.9.2控制功能
5.9.2.1有序充電策略控制
當(dāng)用戶發(fā)起充電需求時,為避免等待時間過長,將立即執(zhí)行最低充電功率默認策略,當(dāng)接收到由主
站或能源控制器生成的最新有序充電策略時立即刷新策略參數(shù)并按新策略執(zhí)行。根據(jù)有序充電策略執(zhí)
行參數(shù)將充電計劃時段按照15分鐘(密度可設(shè))的時間間隔分段,每個連續(xù)時間段設(shè)置充電功率值,若
值為零或低于最低充電功率則在該時間點向充電樁發(fā)送切斷命令,若值大于等于最低充電功率則發(fā)送
給充電樁按照此功率啟動充電。
5.9.2.2臺區(qū)負荷越限控制
當(dāng)前越限滿足越限條件時,充電樁能夠?qū)崟r響應(yīng)能源控制器下發(fā)的臺區(qū)負荷越限控制命令,并立即
停止充電,通過實時降低負荷保護臺區(qū)變壓器穩(wěn)定運行。
5.9.2.3交流充電控制
電動汽車有序充電模組的交流充電控制功能應(yīng)符合GB/T18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第
1部分:通用要求附錄A中關(guān)于交流充電控制導(dǎo)引電路與控制原理部分的相關(guān)要求。
支持在不斷開充電槍物理連接的情況下,斷開控制信號連接的功能。以適應(yīng)在充電計劃變更后重新
啟動充電任務(wù)。
5.9.3數(shù)據(jù)傳輸
5.9.3.1與能源控制器通信
充電樁可以與能源控制器進行通信,接收并響應(yīng)能源控制器的命令,向能源控制器傳送數(shù)據(jù)。
5.9.3.2與用戶APP通信
充電樁可以通過藍牙與用戶APP進行連接,接收用戶的充電請求,同時向用戶反饋充電過程信息或其他
服務(wù)信息。
5.10一致性要求
如果充電樁有多種人機交互方式,所有與計量計費相關(guān)的信息均應(yīng)保持一致。
5.11軟件保護要求
5.11.1防止誤操作
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GB/T28569—××××
充電樁通過軟件保護,應(yīng)使無意的、意外的或故意的誤操作可能性降至最小。
5.11.2防止欺詐
充電樁計量計費相關(guān)軟件應(yīng)防止通過更換存儲裝置進行未經(jīng)授權(quán)的修改、加載或更改。需要用安全
手段保護具有加載軟件/參數(shù)功能的充電樁。
5.11.3參數(shù)保護
充電樁用以確定計量計費特性的參數(shù)應(yīng)防止未經(jīng)授權(quán)的修改,且充電樁在正常工作時,不允許修改
影響計量計費相關(guān)特性的設(shè)備專有參數(shù)。
5.11.4組件分離
充電樁計量的關(guān)鍵部分(無論軟件或硬件)不允許被充電樁樁的其他部分影響。
5.12其他
在充電過程中,若充電樁無法正常執(zhí)行計費、顯示或充電回執(zhí)功能,應(yīng)立即停止本次計量計費,并
存儲本次計量計費值;上述功能恢復(fù)后,應(yīng)重新開始計量計費。
6整樁要求
6.1計量點位置
充電樁計量點需滿足以下要求:
a)充電樁采用GB/T18487.1-2015中要求的連接方式A和連接方式B時,充電樁計量點在供電
插座處,供電插座的位置應(yīng)符合GB/T18487.1-20153.1.3.1和3.1.3.2的要求;
b)充電樁采用GB/T18487.1-2015中要求的連接方式C時,充電樁計量點在車輛插頭處,車輛插
頭的位置應(yīng)符合GB/T18487.1-20153.1.3.3的要求;
c)如果充電樁有多個計量點,每個計量點應(yīng)能單獨計量。
6.2銘牌
充電樁應(yīng)具有銘牌,銘牌至少包含下述信息:
a)名稱和型號;
b)制造廠名;
c)產(chǎn)品所依據(jù)的計量標準;
d)編號和制造年份;
e)標稱電壓、最小電流和最大電流;
f)常數(shù);
g)準確度等級;
h)計量單位(計量單位可在顯示器中顯示)。
6.3測量范圍
充電樁最大電流Imax與最小電流Imin之比應(yīng)不小于10:1。
a)充電樁最大電流Imax為充電樁額定輸出電流;
b)充電樁最小電流Imin為GB/T18487.1中允許的最小電流;
6
GB/T28569—××××
6.4試驗參比條件
為檢驗準確度要求,應(yīng)保持下列試驗條件:
a)充電樁應(yīng)進行接地處理;
b)進行試驗之前,充電樁應(yīng)通電并達到熱穩(wěn)定;
c)通過脈沖測誤差時,充電樁在每個測試點的測試時間不少于5s;
d)通過示值測誤差時,被測充電樁顯示末位1字代表的電能與所累積電能之比應(yīng)不大于被檢充
電樁等級指數(shù)的1/10;
e)對三相電壓供電的充電樁,相序應(yīng)與充電樁技術(shù)手冊一致,且電壓和電流應(yīng)滿足表1要求;
表1電壓和電流平衡
三相電壓供電充電樁允許偏差
每一相電壓和任意兩相之間的電壓與對應(yīng)的電壓平均值之差不應(yīng)大于±1%
每一相(或線)電流與平均電流之差不應(yīng)大于±1%
每一相電流與對應(yīng)的相電壓的相移,以及各相彼此之間的相移之差不應(yīng)大于
2°
(不考慮相電流與對應(yīng)相電壓的相位角)
試驗參比條件見表2。
表2參比條件
影響量參比值允許偏差
環(huán)境溫度參比溫度或不標注的為23℃±2℃
環(huán)境相對濕度a45%~75%--
電壓標稱電壓(Ub)±1.0%
頻率標稱頻率(fb)±0.3%
參比電流0.5Imax±1%
相序b與充電樁技術(shù)手冊一致–
電壓不平衡b所有相連接–
波形正弦電壓和正弦電流畸變因數(shù)小于2%
外部恒定磁感應(yīng)0mT–
外部工頻磁場0mT<0.05mT
射頻電磁場,80MHz~2.7GHz0V/m<1V/m
射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)干擾,150kHz~80
0V/m<1V/m
MHz
a應(yīng)沒有霜、露、冷凝水、雨等存在。
b對于三相供電的充電樁
6.5準確度要求
6.5.1基本最大允許誤差
當(dāng)充電樁工作在參比條件時,其百分數(shù)誤差不應(yīng)超過表3中給定的相應(yīng)準確度等級的極限。如果充
電樁適用于測量雙向電能,則表3的限值適用于每個方向。
表3基本誤差限(單相和帶平衡負載的多相充電樁)
量值充電樁各等級的基本最大允許誤差(%)
7
GB/T28569—××××
電流I功率因數(shù)12
Imin≤I≤Imax1±1.0±2.0
6.5.2影響量引起的誤差改變
在表2的試驗參比條件下,由于影響量引起的百分數(shù)誤差改變量不應(yīng)超過表4給定的相應(yīng)準確度等
級充電樁的限值。
應(yīng)單獨對某個影響量引起的改變量進行測試,所有其它影響量宜保持為其參比條件。
表4影響量引起的百分數(shù)誤差改變限值
平均溫度系數(shù)(%/K)
影響量電流值功率因數(shù)
12
a
環(huán)境溫度變化Imin≤I≤Imax1±0.05±0.10
各等級充電樁百分數(shù)誤差改變限值(%)
自熱Imax1±0.7±1.0
b
電壓改變試驗Imin≤I≤Imax1±0.7±1.0
頻率改變試驗Imin≤I≤Imax1±0.5±0.8
b
電壓不平衡試驗Imin≤I≤Imax1±2.0±2.0
外部工頻磁場0.5Imax1±1.3±2.5
射頻電磁場輻射0.5Imax1±2.0±3.0
射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷0.5I1
max±4.0±6.0
擾
快速瞬變脈沖群0.5Imax1±2.0±3.0
脈沖串觸發(fā)波形試驗0.5Imax1±1.5±3.0
90度相位觸發(fā)波形試0.5Imax1
±0.8±1.0
驗
a環(huán)境溫度應(yīng)符合表5規(guī)定;
b對于三相供電充電樁,要求電壓對稱變化
表5充電樁環(huán)境溫度要求
項目一般要求擴展要求
環(huán)境溫度-10℃≤T≤40℃a-20℃≤T<-10℃或40℃<T≤50℃
a用戶可根據(jù)實際使用情況對低溫范圍提出特殊要求。
6.5.2.1環(huán)境溫度變化
試驗條件如下:
a)應(yīng)在整個溫度范圍內(nèi)確定平均溫度系數(shù);
b)工作溫度范圍宜分為多個20K寬的子范圍,然后在這些范圍內(nèi)確定平均溫度系數(shù),在該溫度范
圍中間的上10K和下10K進行測定;
c)試驗期間不應(yīng)超出規(guī)定的工作范圍;
d)充電樁工作溫度范圍按照GB/T18487.1-2015中14.1的要求確定.
8
GB/T28569—××××
6.5.2.2自熱影響
試驗條件如下:
充電樁額定功率運行,立即對電能計量誤差進行測試,接著以足夠短的間隔時間,準確地畫出作為
時間函數(shù)的誤差變化曲線。此項試驗至少進行2h,且在任何情況下,直至20min內(nèi)準確度的百分數(shù)誤差
變化不大于0.2%(1級和2級)。
6.5.2.3電壓改變
試驗條件如下:
a)充電樁輸入電壓為110%Ub;
b)充電樁輸入電壓為90%Ub。
6.5.2.4頻率改變
試驗條件如下:
a)充電樁輸入頻率為102%fb;
b)充電樁輸入頻率為標稱頻率的98%fb。
6.5.2.5電壓不平衡
試驗條件:設(shè)置供電電壓三相不平衡度為5%。
6.5.2.6電磁干擾影響
按照NB/T33002-XXXX中7.15.2.2的要求進行外部工頻磁場、射頻電磁場輻射、射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)
騷擾、快速瞬變脈沖群試驗,試驗結(jié)果應(yīng)符合表4中的規(guī)定。
6.5.2.7脈沖串觸發(fā)波形
按照GB/T17215.211-201X中9.4.2.5的要求進行試驗,脈沖串觸發(fā)波形如圖A.1所示,諧波含量如
圖A.2所示。
6.5.2.890度相位觸發(fā)波形
按照GB/T17215.211-201X中9.4.2.6的要求進行試驗,90度相位觸發(fā)波形如圖A.3所示,諧波含量
如圖A.4所示。
6.5.3最大允許誤差
當(dāng)充電樁工作在正常工作范圍內(nèi)時,其綜合誤差不應(yīng)超過表6中給定的相應(yīng)準確度等級的極限。某
一特定負載點的綜合誤差由式1計算得到:
2222................(1)
ece(I,cos)(T,I,cos)(U,I,cos)(f,I,cos)
式中:
e(I,cosφ)——為某一特定負載點的基本誤差,由6.5.1條測試所得到;
δ(T,I,cosφ)——為該負載點下的由環(huán)境溫度引起的附加誤差,由6.5.2.1條測試所得到;
δ(U,I,cosφ)——為該負載點下的由電壓引起的附加誤差,由6.5.2.3條測試所得到;
δ(f,I,cosφ)——為該負載點下的由頻率引起的附加誤差,由6.5.2.4條測試所得到。
表6綜合誤差限
9
GB/T28569—××××
充電樁各等級的綜合最大允許誤差
溫度T額定電流功率因數(shù)
12
-20℃≤T<-10℃±1.0±2.0
-10℃≤T≤40℃0.5Imax1±1.5±3.0
40℃<T≤50℃±1.5±3.0
6.5.4充電樁常數(shù)
充電樁測試輸出與顯示器指示的電能量變化之間的關(guān)系,應(yīng)與銘牌標示的常數(shù)一致。
6.5.5誤差變差
參比條件下,充電樁在同一測試點進行重復(fù)測試。相鄰測試結(jié)果間的最大誤差變化的絕對值不應(yīng)超
過表3中所示的最大允許誤差的1/5。
6.5.6示值誤差
充電樁顯示的充電電能量的測量誤差,在表2規(guī)定的現(xiàn)場條件下,示值誤差滿足表3和表4的要求。
6.5.7付費金額誤差
充電樁顯示的付費金額與根據(jù)單價和充電樁充電電量示值計算的應(yīng)付金額之差的絕對值,不應(yīng)超
過單價與最小電能變量的乘積。若該乘積小于0.01元,則規(guī)定為0.01元。
6.5.8時鐘示值誤差
充電樁首次工作之前的時鐘示值誤差不應(yīng)超過5s,使用中的時鐘示值誤差應(yīng)不超過3min。
6.5.9潛動
當(dāng)充電樁輸出回路有電壓無電流時,在規(guī)定時間內(nèi)測試輸出不應(yīng)產(chǎn)生多于一個脈沖。試驗時間按式
(2)計算:
6001000
t(min).................................(2)
CPQ
式中:
C——為充電樁常數(shù),imp/kWh;
PQ——為啟動功率,W。
6.6機械性能要求
充電樁按GB/T2423.10-2008中規(guī)定的方法進行試驗。試驗結(jié)束后,在參比條件下測量基本誤差,應(yīng)
符合表3的要求。
6.7防護性能要求
充電樁外殼防護等級不應(yīng)低于GB/T4208中下列的規(guī)定:
a)IP54(室外使用);
b)IP32(室內(nèi)使用);
c)IP54(室內(nèi)暴露于污染的工業(yè)環(huán)境)。
10
GB/T28569—××××
在按照NB/T33008.2-XXXX中5.12.1和5.12.2條規(guī)定的方法進行試驗。試驗結(jié)束后,在參比條件下測
量基本誤差,應(yīng)符合表3的要求。
6.8氣候環(huán)境影響要求
充電樁按照NB/T33008.2-XXXX中5.14條規(guī)定的方法進行試驗。試驗結(jié)束后,在參比條件下測量基
本誤差,應(yīng)符合表3的要求。
7計量模塊要求
7.1標識
計量模塊應(yīng)具有標識,銘牌至少包含下述信息:
a)名稱和型號;
b)制造廠名;
c)編號和制造年份;
7.2功能
計量模塊應(yīng)具有下述功能:
a)計量雙向電能量;
b)記錄總充電電量;
c)記錄最近1000次每次充電總充電量和每次充電的起止時間;
d)當(dāng)充電過程中發(fā)生供電中斷時,記錄供電中斷時刻及已充電能量。
7.3封印
計量模塊外殼應(yīng)能被封印,只有在破壞封印后,才有可能觸及模塊內(nèi)部部件。
_________________________________
11
GB/T28569—××××
AA
附錄A
(規(guī)范性附錄)
諧波影響試驗波形圖及諧波含量
圖A.1脈沖串觸發(fā)波形(2個周期接通,2個周期關(guān)斷)
圖A.2脈沖串觸發(fā)波形的諧波含量信息分布(不完全傅里葉分析)
12
GB/T28569—××××
圖A.390度相位觸發(fā)波形
圖A.490度相位觸發(fā)波形的諧波含量信息分布(不完全傅里葉分析)
13
GB/T28569—××××
14
GB/T28569—××××
目次
前言................................................................................II
1范圍..............................................................................1
2規(guī)范性引用文件....................................................................1
3術(shù)語和定義........................................................................1
4接口要求..........................................................................2
5功能要求..........................................................................2
6整樁要求..........................................................................6
7計量模塊要求.....................................................................11
附錄A(規(guī)范性附錄)諧波影響試驗波形圖及諧波含量.....................................12
I
GB/T28569—××××
電動汽車交流充電樁電能計量
1范圍
本標準規(guī)定了電動汽車交流充電樁(以下簡稱“充電樁”)電能計量的接口要求、功能要求、整樁要
求和計量模塊要求。
本標準僅適用于參與貿(mào)易結(jié)算的充電樁,其它充電樁可參照本標準執(zhí)行。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T2423.10-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Fc:振動(正弦)
GB/T4208-2017外殼防護等級(IP代碼)
GB/T17215.321-2008交流電測量設(shè)備特殊要求第21部分:靜止式有功電能表(1級和2級)
GB/T18487.1-2015電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:一般要求
GB/T29317-2012電動汽車充電設(shè)施術(shù)語
NB/T33002-2018電動汽車交流充電樁技術(shù)條件
NB/T33008.2-2018電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第2部分:交流充電樁
3術(shù)語和定義
GB/T29317-2012界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
供電中斷poweroutage
電網(wǎng)(電源)停止為充電樁供電。
3.2
工作狀態(tài)workingstate
充電樁在運營中所處的狀態(tài),在這種狀態(tài)下,充電樁輸出電能的目的是完成正常的充電工作。
3.3
調(diào)試狀態(tài)debuggingstate
充電樁在調(diào)試中所處的狀態(tài),在這種狀態(tài)下,充電樁不能輸出電能,或輸出電能的目的是維護升級。
3.4
虛負荷檢測virtualloadtest
使用相互獨立的電壓源和電流源對交流充電樁電能計量進行檢測。
1
GB/T28569—××××
3.5
總充電量totalchargingenergy
充電樁在工作狀態(tài)下記錄的從第一次充電起的總充電電能。
3.6
費率金額ratesum
充電樁在工作狀態(tài)下輸出電能乘以費率得到的金額。
3.7
附加金額additionalsum
充電樁在工作狀態(tài)下記錄的費率金額以外的費用,如停車費等。
3.8
付費金額paysum
充電樁在工作狀態(tài)下記錄的費率金額和附加金額之和,用于與用戶結(jié)算。
3.9
總付費金額totalpaysum
充電樁在工作狀態(tài)下記錄的從第一次充電起的總付費金額。
3.10
計量模塊measurementmodule
安裝于充電樁內(nèi)部用于電能計量的模塊,用于電流采樣的交流互感器等應(yīng)包括在模塊中,且模塊外
殼應(yīng)能被封印
3.11
電動汽車有序充電electricvehicleOrderlycharge
交流充電樁可接收并存儲來自能源控制器下發(fā)的充電計劃,通過執(zhí)行充電計劃按照指令實現(xiàn)對電
動汽車充電啟??刂坪蛯崟r功率限值調(diào)節(jié)。
4接口要求
充電樁需滿足以下要求:
a)應(yīng)具有用于測量誤差的電能脈沖接口;
b)應(yīng)具有用于測量時鐘的秒脈沖接口;
c)應(yīng)具有通信接口,可以對外傳輸計量和計費信息;
d)宜具有適用于虛負荷檢測的強弱電接線端子。
5功能要求
5.1計量功能
2
GB/T28569—××××
充電樁應(yīng)具有計量雙向多時段有功電能量的功能。
5.2計費功能
充電樁應(yīng)具有依據(jù)時間、電能、費率等計算付費金額的功能。
5.3狀態(tài)設(shè)置功能
充電樁應(yīng)可設(shè)置成為工作狀態(tài)、調(diào)試狀態(tài),其中調(diào)試狀態(tài)均應(yīng)有防止非授權(quán)人操作的安全措施。
5.4費率時段設(shè)置功能
充電樁需具有以下功能:
a)應(yīng)能夠顯示日期和時間,應(yīng)具有校時功能且禁止在充電過程進行校時。
b)應(yīng)能在調(diào)試狀態(tài)下設(shè)置時段。全年至少可設(shè)置2個時區(qū),24h內(nèi)至少可以設(shè)置8個時段,時段
最小間隔為15min,時段可跨越零點設(shè)置。
c)可設(shè)置和時段配套的費率。
5.5信息記錄功能
5.5.1計量計費信息
充電樁需具有以下功能:
a)宜能查詢總充電電量和總付費金額;
b)應(yīng)能查詢充電記錄。充電記錄至少包括:各次充電量、各次付費金額、各次充電中采用的每種
費率、每種費率的起始和終止時間、每種費率充電量、每種費率付費金額、其他附加金額。
5.5.2事件記錄
充電樁應(yīng)具有以下功能:
a)查詢計量模塊編程總次數(shù)及最近10次編程的時刻和編程項;
b)記錄清零總次數(shù)及最近10次清零的時刻、清零前的數(shù)據(jù);
c)記錄校時總次數(shù),最近10次校時前后時間;
d)查詢開啟計量模塊外殼總次數(shù),最近10次開啟計量模塊外殼的發(fā)生、結(jié)束時刻。
5.5.3存儲安全
充電樁需具有以下功能:
a)計量計費信息和事件記錄在調(diào)試狀態(tài)下應(yīng)能查詢。
b)計量計費信息應(yīng)至少保存最近1000次。
5.6清零功能
充電樁需具有以下功能:
a)可在調(diào)試狀態(tài)通過編程清除計量計費信息和除5.5.2b)以外的事件記錄;
b)清零應(yīng)作為事件永久記錄;
c)計量計費信息和事件記錄只能清零,禁止設(shè)定。
5.7顯示功能
5.7.1顯示位數(shù)
3
GB/T28569—××××
充電樁顯示位數(shù)及分辨力需滿足以下要求:
a)電量顯示單位應(yīng)為kWh,顯示位數(shù)不少于6位,至少含3位小數(shù),分辨力不大于0.001kWh;
b)付費金額顯示單位應(yīng)為人民幣元,顯示位數(shù)應(yīng)不少于6位,至少含有2位小數(shù),分辨力不大于
0.01元;
c)當(dāng)前時刻應(yīng)顯示至秒,分辨力不大于1秒。
5.7.2顯示區(qū)域占比
如充電樁計量計費信息在樁體顯示,則計量計費信息顯示所占面積不應(yīng)小于有效顯示面積的75%。
5.7.3充電顯示
5.7.3.1充電起始顯示
充電樁充電起始顯示需滿足以下要求:
a)上次充電顯示內(nèi)容應(yīng)當(dāng)于本次充電操作前自動清除;
b)如有多種計費方式或多種費率可供選擇,在開始充電之前,應(yīng)有明確的界面供用戶選擇計費方
式、費率、費率時段和附加金額。如果只有一種計費方式和費率,應(yīng)有明確的界面告知用戶計
費方式、費率和費率時段;
5.7.3.2充電過程顯示
充電樁充電過程顯示需滿足以下要求:
a)在充電過程中的任意時刻,應(yīng)能顯示當(dāng)時的計費方式、實時充電量、實時付費金額、當(dāng)前時間;
b)宜顯示當(dāng)前費率、當(dāng)前費率充電量、當(dāng)前費率付費金額、當(dāng)前費率時段。
c)顯示數(shù)據(jù)的刷新時間間隔不應(yīng)大于1s。
5.7.3.3充電結(jié)束顯示
充電樁充電結(jié)束顯示需滿足以下要求:
a)在充電結(jié)束時,應(yīng)明確顯示充電結(jié)束;
b)應(yīng)顯示本次充電量、本次付費金額、本次充電采用的每種費率、每種費率的起始和終止時間、
每種費率充電量、每種費率付費金額,附加金額。
5.7.4狀態(tài)顯示
充電樁應(yīng)明確顯示所處的狀態(tài)為工作狀態(tài)或調(diào)試狀態(tài)。
5.8充電回執(zhí)功能
充電樁充電回執(zhí)需滿足以下要求:
a)充電結(jié)算完成后,充電樁應(yīng)提供電子或紙質(zhì)充電回執(zhí)。
b)回執(zhí)內(nèi)容應(yīng)包括:充電樁標識碼、充電服務(wù)商名稱、充電服務(wù)商聯(lián)系方式、本次充電總充電量、
總付費金額、本次充電采用的每種費率、每種費率的起始和終止時間、每種費率充電量、每種
費率付費金額、附加金額。
5.9有序充電功能
5.9.1參數(shù)設(shè)置和查詢功能
5.9.1.1時鐘召測和對時功能
4
GB/T28569—××××
充電樁應(yīng)有計時單元,計時單元的日計時誤差≤±0.5s/d。充電樁可接收主站經(jīng)能源控制器下發(fā)的
時鐘召測和對時命令,對時誤差不超過5秒。
5.9.1.2充電樁參數(shù)
充電樁能由能源控制器或主站設(shè)置和查詢充電樁的通信地址、安裝地址、最低充電功率以及額定充
電功率等參數(shù)。
5.9.1.3有序充電策略執(zhí)行參數(shù)
充電樁能接收主站經(jīng)能源控制器設(shè)置的有序充電策略執(zhí)行參數(shù),采用刷新的方式進行存儲,初始默
認參數(shù)為全時段按照最低充電功率執(zhí)行。
5.9.2控制功能
5.9.2.1有序充電策略控制
當(dāng)用戶發(fā)起充電需求時,為避免等待時間過長,將立即執(zhí)行最低充電功率默認策略,當(dāng)接收到由主
站或能源控制器生成的最新有序充電策略時立即刷新策略參數(shù)并按新策略執(zhí)行。根據(jù)有序充電策略執(zhí)
行參數(shù)將充電計劃時段按照15分鐘(密度可設(shè))的時間間隔分段,每個連續(xù)時間段設(shè)置充電功率值,若
值為零或低于最低充電功率則在該時間點向充電樁發(fā)送切斷命令,若值大于等于最低充電功率則發(fā)送
給充電樁按照此功率啟動充電。
5.9.2.2臺區(qū)負荷越限控制
當(dāng)前越限滿足越限條件時,充電樁能夠?qū)崟r響應(yīng)能源控制器下發(fā)的臺區(qū)負荷越限控制命令,并立即
停止充電,通過實時降低負荷保護臺區(qū)變壓器穩(wěn)定運行。
5.9.2.3交流充電控制
電動汽車有序充電模組的交流充電控制功能應(yīng)符合GB/T18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第
1部分:通用要求附錄A中關(guān)于交流充電控制導(dǎo)引電路與控制原理部分的相關(guān)要求。
支持在不斷開充電槍物理連接的情況下,斷開控制信號連接的功能。以適應(yīng)在充電計劃變更后重新
啟動充電任務(wù)。
5.9.3數(shù)據(jù)傳輸
5.9.3.1與能源控制器通信
充電樁可以與能源控制器進行通信,接收并響應(yīng)能源控制器的命令,向能源控制器傳送數(shù)據(jù)。
5.9.3.2與用戶APP通信
充電樁可以通過藍牙與用戶APP進行連接,接收用戶的充電請求,同時向用戶反饋充電過程信息或其他
服務(wù)信息。
5.10一致性要求
如果充電樁有多種人機交互方式,所有與計量計費相關(guān)的信息均應(yīng)保持一致。
5.11軟件保護要求
5.11.1防止誤操作
5
GB/T28569—××××
充電樁通過軟件保護,應(yīng)使無意的、意外的或故意的誤操作可能性降至最小。
5.11.2防止欺詐
充電樁計量計費相關(guān)軟件應(yīng)防止通過更換存儲裝置進行未經(jīng)授權(quán)的修改、加載或更改。需要用安全
手段保護具有加載軟件/參數(shù)功能的充電樁。
5.11.3參數(shù)保護
充電樁用以確定計量計費特性的參數(shù)應(yīng)防止未經(jīng)授權(quán)的修改,且充電樁在正常工作時,不允許修改
影響計量計費相關(guān)特性的設(shè)備專有參數(shù)。
5.11.4組件分離
充電樁計量的關(guān)鍵部分(無論軟件或硬件)不允許被充電樁樁的其他部分影響。
5.12其他
在充電過程中,若充電樁無法正常執(zhí)行計費、顯示或充電回執(zhí)功能,應(yīng)立即停止本次計量計費,并
存儲本次計量計費值;上述功能恢復(fù)后,應(yīng)重新開始計量計費。
6整樁要求
6.1計量點位置
充電樁計量點需滿足以下要求:
a)充電樁采用GB/T18487.1-2015中要求的連接方式A和連接方式B時,充電樁計量點在供電
插座處,供電插座的位置應(yīng)符合GB/T18487.1-20153.1.3.1和3.1.3.2的要求;
b)充電樁采用GB/T18487.1-2015中要求的連接方式C時,充電樁計量點在車輛插頭處,車輛插
頭的位置應(yīng)符合GB/T18487.1-20153.1.3.3的要求;
c)如果充電樁有多個計量點,每個計量點應(yīng)能單獨計量。
6.2銘牌
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