2024年貴州遵義高三三模地理高考試卷試題（含答案詳解）

試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁遵義市2024屆高三年級第三次質(zhì)量監(jiān)測試卷地理（滿分:100分,時間:75分鐘）注意事項：1.考試開始前，請用黑色簽字筆將答題卡上的姓名，班級，考號填寫清楚，并在相應(yīng)位置粘貼條形碼。2.選擇題答題時，請用2B鉛筆答題，若需改動，請用橡皮輕輕擦拭干凈后再選涂其它選項；非選擇題答題時，請用黑色簽字筆在答題卡相應(yīng)的位置答題；在規(guī)定區(qū)域以外的答題不給分；在試卷上作答無效。一、選擇題：本題共16小題，每小題3分，共48分。在每個小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。異地扶貧搬遷調(diào)研數(shù)據(jù)顯示：秦巴山區(qū)某遷出村的搬遷戶與耕地之間的距離從搬遷前的2.9km增加到搬遷后的21.1km，導(dǎo)致該村出現(xiàn)耕地低效利用，甚至撂荒的現(xiàn)象。為提高遷出村的耕地利用率，有學(xué)者提出了遷出村“人—地—業(yè)”發(fā)展模式。據(jù)此完成下面小題。1．導(dǎo)致該村耕地低效利用，甚至閑置撂荒的主要原因是（

）A．耕地貧瘠，糧食產(chǎn)量低 B．耕地破碎，種植規(guī)模小C．距離較遠(yuǎn)，種植成本高 D．資源重組，耕地被占用2．為提高遷出村的耕地利用率，當(dāng)?shù)乜梢裕?/p>

）A．回遷部分村民 B．加快土地流轉(zhuǎn) C．退耕還林還草 D．改變作物熟制3．遷出村推行“人一地一業(yè)”發(fā)展模式有利于（

）①降低前期土地整治成本②穩(wěn)定糧食生產(chǎn)規(guī)模③促進鄉(xiāng)村現(xiàn)代化的建設(shè)④協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展A．①② B．①④ C．②③ D．③④1962年以來，日系多家汽車公司整車廠陸續(xù)到泰國布局，并帶動大量汽車零部件廠商入駐。目前，眾多國際汽車品牌在泰國建有工廠，其銷售主要面向東南亞。與其他相對成熟的汽車消費國相比，泰國沒有機動車強制或事實報廢的政策，導(dǎo)致車輛的置換周期較長。據(jù)此完成下面小題。4．除市場外，眾多國際汽車品牌在泰國建廠主要是因為泰國（

）A．完整的汽車生產(chǎn)鏈 B．豐富的油氣資源C．本土化品牌數(shù)量多 D．先進的制造技術(shù)5．車輛的置換周期較長對該國汽車產(chǎn)業(yè)的影響是（

）A．縮短產(chǎn)品更新周期 B．減少汽車保有量C．削弱市場消費活力 D．降低用戶體驗感某鎮(zhèn)早期有國道和鐵路經(jīng)過，一直沿用至今。2008年高速公路通車并設(shè)有進出口，2017年高速鐵路通車，同時該鎮(zhèn)在居民區(qū)外圍修建了新路。直到當(dāng)前，新路沿線仍未新建房屋。下圖示意該鎮(zhèn)交通布局。據(jù)此完成下面小題。6．新路通車后（

）A．沿線商業(yè)蓬勃發(fā)展 B．車輛穿鎮(zhèn)用時增加C．車輛通行數(shù)量減少 D．過境車輛速度提高7．新路修建多年后，其沿線一直未新建房屋的主要原因是（

）A．人口外遷 B．保護耕地C．高鐵阻隔 D．噪音干擾8．高速鐵路通車后，仍保留普通鐵路火車站的主要目的是（

）A．方便農(nóng)產(chǎn)品向外運輸 B．緩解河流運輸壓力C．促進當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展 D．降低居民遠(yuǎn)行成本內(nèi)蒙古高原東部渾善達(dá)克沙地的駿馬湖流域位于北方農(nóng)牧交錯帶核心區(qū)，區(qū)域水資源匯集形成駿馬湖，湖泊水量受氣候變化和人類活動影響較大。下圖示意1991年—2021年駿馬湖補排量。據(jù)此完成下面小題。9．駿馬湖面積變化類型為（

）A．?dāng)U張型 B．穩(wěn)定型 C．萎縮型 D．干涸型10．2006年—2021年期間，影響駿馬湖水量變化的主要因素是（

）A．氣溫 B．風(fēng)速 C．降水 D．地下水11．為應(yīng)對湖泊水量變化，該流域可采取的有效措施是（

）A．大力植樹造林 B．建引黃入湖工程C．?dāng)U大放牧規(guī)模 D．合理分配水資源甲乙一線為高原面上發(fā)育的古河流，經(jīng)地質(zhì)作用古河流被分割成相互獨立的內(nèi)流河，最終通天河上游的丙支流溯源侵蝕切穿分水嶺。下圖示意長江源水系演變。據(jù)此完成下面小題。12．長江源水系演變的順序是（

）A．①②③ B．①③② C．②③① D．②①③13．古河流被分割成內(nèi)流河的地質(zhì)作用是（

）A．巖漿活動 B．滑坡堰塞 C．泥沙淤塞 D．?dāng)嗔严孪?4．丙支流溯源侵蝕的主要原因是（

）A．降水變化 B．冰川刨蝕 C．干流下切 D．凍土消融歸一化植被指數(shù)（NDVI）是反映地表植被覆蓋狀況的一種遙感指標(biāo)，植被覆蓋度越好，NDVI值越大，中亞地區(qū)NDVI值普遍偏低，與降水存在顯著的正相關(guān)。中亞地區(qū)總體地勢東南高、西北低，北部以平原和丘陵為主。據(jù)此完成下面小題。15．導(dǎo)致中亞地區(qū)NDVI值普遍偏低的根本原因是（

）A．距離海洋遠(yuǎn) B．地勢起伏小 C．植被蓋度小 D．河流數(shù)量少16．影響中亞北部地區(qū)NDVI值的植被類型主要是（

）A．森林 B．草原 C．荒漠 D．苔原二、選擇題：本題共3小題，共52分。17．閱讀圖文資料，完成下列要求。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈地處“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶交匯處，是西部陸海新通道的起點，戰(zhàn)略定位為全國高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極，發(fā)揮城市經(jīng)濟帶動作用及輻射效應(yīng)，促進區(qū)域經(jīng)濟均衡發(fā)展。成渝資源稟賦相似、目標(biāo)市場趨同，導(dǎo)致成都、重慶和成渝中間地帶產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化問題突出，制約了區(qū)域協(xié)同發(fā)展。下圖示意成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈范圍及2023年各城市國內(nèi)生產(chǎn)總值。(1)簡述成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢。(2)分析成渝中間地帶國內(nèi)生產(chǎn)總值偏低的主要原因。(3)從產(chǎn)業(yè)協(xié)同角度為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展提出建議。18．閱讀圖文資料，完成下列要求。“梅雨”是指每年6~7月在中國江淮流域、朝鮮半島南部和日本中南部出現(xiàn)的以持續(xù)多雨為主要特征的天氣現(xiàn)象，是東亞夏季風(fēng)季節(jié)性北推過程中的重要產(chǎn)物。與正常年份相比，某年由于西太平洋副熱帶高氣壓勢力偏強，脊線向西延伸較遠(yuǎn)，6月份脊線偏北，7月份脊線偏南，導(dǎo)致我國江淮流域遭遇了持續(xù)時間長達(dá)62天超強梅雨。下圖示意我國部分地區(qū)該年份6~7月的累計降水量。(1)從大氣環(huán)流的角度說明江淮流域梅雨天氣的形成過程。(2)與正常年份相比，簡述該年份江淮流域梅雨季節(jié)的降水特征。(3)從西太平洋副高與雨帶移動的關(guān)系，分析當(dāng)年超強梅雨的形成原因。19．閱讀圖文資料，完成下列要求。東北地區(qū)是我國玉米的主產(chǎn)區(qū)，曾經(jīng)部分地區(qū)的農(nóng)民把玉米散堆在自家庭院、田間地頭露天存放，俗稱“地趴糧”，導(dǎo)致農(nóng)戶儲糧損失嚴(yán)重。近年來，東北各省引導(dǎo)散戶通過自主搭建簡易圍擋或購買金屬網(wǎng)等方式，實現(xiàn)簡易立體儲糧；引導(dǎo)種糧大戶利用現(xiàn)有倉儲設(shè)施開展糧食產(chǎn)后服務(wù)。為進一步減少損耗，東北各省支持建設(shè)專業(yè)化糧食產(chǎn)后服務(wù)中心，為農(nóng)戶提供代清理、代烘干、代儲存、代銷售、代加工等服務(wù)。玉米存儲條件的變化讓農(nóng)民從“看天賣糧”到“看價賣糧”。下圖為玉米存儲方式變化。(1)簡析“地趴糧”導(dǎo)致農(nóng)戶儲糧損失嚴(yán)重的主要原因。(2)與大戶相比，分析散戶多選擇簡易立體儲糧的主要原因。(3)說明建設(shè)糧食產(chǎn)后服務(wù)中心對維護國家糧食安全的意義。答案第=page11頁，共=sectionpages22頁答案第=page11頁，共=sectionpages22頁1．C2．B3．C【解析】1．秦巴山區(qū)某遷出村的搬遷戶與耕地之間的距離從搬遷前的2.9km增加到搬遷后的21.1km，距離較遠(yuǎn)，成本高，導(dǎo)致該村出現(xiàn)耕地低效利用，甚至撂荒的現(xiàn)象，C正確；無法判斷該地耕地土壤是否貧瘠，耕地是否破碎，AB錯誤；該地耕地沒有被占用，D錯誤，故選C。2．鼓勵農(nóng)戶承包土地，形成規(guī)?；?jīng)營，加快土地流轉(zhuǎn)，減少耕地撂荒，提高耕地利用率，B正確；回遷部分村民與異地扶貧搬遷政策不符，A錯誤；退耕還林還草不能提高耕地利用率，B錯誤；作物熟制主要由熱量決定，與提高耕地利用率無關(guān)，D錯誤。故選B。3．“人一地一業(yè)”發(fā)展模式前期土地整治成本較高，①錯誤；減少耕地撂荒，提高耕地利用率，穩(wěn)定糧食生產(chǎn)規(guī)模，②正確；促進農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)、加工業(yè)發(fā)展，利用鄉(xiāng)村現(xiàn)代化的建設(shè)，③正確；能夠促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但不可能均衡發(fā)展，④錯誤，綜上所述，C正確。ABD錯誤。故選C?！军c睛】土地流轉(zhuǎn)是指土地使用權(quán)流轉(zhuǎn)，土地使用權(quán)流轉(zhuǎn)的含義，是指擁有土地承包經(jīng)營權(quán)的農(nóng)戶將土地經(jīng)營權(quán)(使用權(quán))轉(zhuǎn)讓給其他農(nóng)戶或經(jīng)濟組織，即保留承包權(quán)，轉(zhuǎn)讓使用權(quán)。4．A5．C【解析】4．由材料可知，日系多家汽車公司整車廠陸續(xù)到泰國布局，并帶動大量汽車零部件廠商入駐，除市場外，眾多國際汽車品牌在泰國建廠主要是因為泰國完整的汽車生產(chǎn)鏈，A正確；泰國并沒有豐富的油氣資源，B錯誤；本土化品牌數(shù)量多不利于眾多國際汽車品牌在泰國建廠，C錯誤；泰國的汽車制造技術(shù)在全球并不先進，D錯誤。故選A。5．車輛的置換周期較長，更新?lián)Q代速度慢，對汽車市場消費潛力釋放較弱，C正確；車輛的置換周期較長會延長消費者手中的產(chǎn)品更新周期，A錯誤；車輛的置換周期較長,增加了汽車的保有量，B錯誤；車輛的置換周期較長,不會降低用戶的體驗感，D錯誤。故選C?！军c睛】泰國作為東南亞地區(qū)最大的汽車制造國，泰國擁有長達(dá)60多年的整車組裝與制造能力，年均整車生產(chǎn)能力近200萬輛，占東南亞汽車市場的一半左右。此外泰國擁有近700家可直接向汽車裝配廠供應(yīng)零件的一級汽車供應(yīng)商，現(xiàn)地零部件采購率高達(dá)98%。泰國汽車從業(yè)勞動力資源豐富，泰國汽車產(chǎn)業(yè)工人約占其勞動力人口的10%。每年本土汽車銷量規(guī)模在100萬輛左右，出口量在100萬輛左右。馬來西亞、印尼、日本、美國、中國、德國以及南非等國家是泰國汽車整車及零組件主要出口國家。6．D7．B8．A【解析】6．由圖和材料可知，新路未設(shè)出入口和站點，新路通車后過境車輛速度提高，D正確；對沿線商業(yè)的影響較小，A錯誤；速度較快，車輛穿鎮(zhèn)用時減少，B錯誤；車輛通行數(shù)量增加，C錯誤。故選D。7．新路修建多年后，其沿線一直未新建房屋的主要原因是沿線多為耕地，保護耕地，B正確；人口外遷、高鐵阻隔、噪音干擾的有一定的影響，但不是主要原因，ACD錯誤。故選B。8．高速鐵路通車后，仍保留普通鐵路火車站的主要目的是方便農(nóng)產(chǎn)品向外運輸，A正確；河流在耕地間穿行，主要目的用于農(nóng)業(yè)灌溉，沿線居民點少水運功能弱，B錯誤；圖例中未顯示旅游景點或景區(qū)，且新建交通未預(yù)留出口，C錯誤；對居民出行成本影響較小，D錯誤。故選A?！军c睛】影響交通線路布局的因素有：地形、地質(zhì)、水文、經(jīng)濟、科技、社會因素等。9．C10．D11．D【解析】9．讀圖可知，駿馬湖區(qū)域的蒸發(fā)量下降，降水量下降，地下水補給量下降，這說明其區(qū)域氣候變干燥，地下水補給、降水補給均減少，湖泊面積縮小，C正確，ABD錯誤。故選C。10．讀圖可知，2006年—2021年期間，駿馬湖水量減少，降水無顯著變化，蒸發(fā)減少，地下水補給減少，而蒸發(fā)減少利于保持湖泊水量，而地下水顯著減少，則不利于湖泊水量的保持，C錯誤，D正確；氣溫和風(fēng)速影響蒸發(fā)量的大小，而圖示蒸發(fā)減少利于湖泊水量的保持，說明二者對湖泊水量的影響很小，AB錯誤。故選D。11．由前邊兩題分析可知，1991—2021年駿馬湖面積縮小。由材料可知，駿馬湖位于渾善達(dá)克沙地、北方農(nóng)牧交錯帶核心區(qū)，降水較少，為干旱、半干旱地區(qū)，不適合大規(guī)模植樹造林，A錯誤；駿馬湖位于內(nèi)蒙古高原東部，距黃河較遠(yuǎn)，引水困難，B錯誤；擴大放牧規(guī)模，會加大對駿馬湖水資源的使用，不利于其湖泊面積的保持，C錯誤；合理分配水資源，有利于湖泊水量的持久保持，D正確。故選D?！军c睛】農(nóng)牧交錯帶指我國東部農(nóng)耕區(qū)與西部草原牧區(qū)相連接的半干旱生態(tài)過渡帶，是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)邊際地帶，也是生態(tài)脆弱帶。12．B13．D14．C【解析】12．由材料可知，“甲乙一線為高原面上發(fā)育的古河流，經(jīng)地質(zhì)作用古河流被分割成相互獨立的內(nèi)流河，最終通天河上游的丙支流溯源侵蝕切穿分水嶺”。對比①②③三圖，①圖中甲乙一線為河流，說明①出現(xiàn)的時間最早；③圖中甲乙古河道演變成內(nèi)河流、內(nèi)流湖，與材料“經(jīng)地質(zhì)作用古河流被分割成相互獨立的內(nèi)流河”相符；②③對比，②圖中丙河延長，說明發(fā)生了溯源侵蝕，與“最終通天河上游的丙支流溯源侵蝕切穿分水嶺”相符，故②出現(xiàn)的時間最晚。綜上所述長江源水系演變的順序是①③②，故選B。13．讀圖③可知，古河流被分割成內(nèi)流河，說明兩湖之間出現(xiàn)了新的分水嶺，造成兩側(cè)河道改向，此處應(yīng)為斷裂抬升，兩側(cè)湖泊斷裂下陷，河流改向匯入湖泊，形成內(nèi)流河，D正確；巖漿活動、滑坡堰塞、泥沙沉積，不會保持原有的水系形態(tài)完整，排除ABC。故選D。14．由已學(xué)可知，丙支流發(fā)生溯源侵蝕是因為丙支流的侵蝕力增強，丙支流流量增加或落差增大，侵蝕能力增強，可能發(fā)生溯源侵蝕。丙支流位于河流源頭，流域面積小，降水量的變化對河流流量及侵蝕力的影響小，A錯誤；讀圖結(jié)合材料“甲乙一線為高原面上發(fā)育的古河流”可知，丙處海拔低于甲乙所在高原面，不會發(fā)生冰川刨蝕作用，B錯誤；干流下切侵蝕，丙支流與干流落差增大，流速加快，侵蝕力增強，發(fā)生溯源侵蝕，C正確；凍土消融對河流流量及地表形態(tài)的影響小，D錯誤。故選C?！军c睛】流水侵蝕作用包括溯源侵蝕、下切侵蝕和側(cè)向侵蝕。溯源侵蝕主要發(fā)生在源頭，使得河床向源頭方向延長，或形成河流襲奪現(xiàn)象。河流流經(jīng)山區(qū)，流量較大、流速較快時，以下切侵蝕為主，使得河床加深，形成V形谷。河流流經(jīng)中下游平原地區(qū)，隨著河流流速減慢，下切侵蝕作用減弱，側(cè)向侵蝕作用加強，使得河床加寬，在側(cè)向侵蝕的過程中，伴隨著泥沙沉積。北半球平直河道右岸侵蝕，左岸沉積；南半球平直河道左岸侵蝕，右岸沉積；彎曲河道，凹岸侵蝕，凸岸沉積。15．A16．B【解析】15．中亞深處亞歐大陸內(nèi)部，遠(yuǎn)離海洋，降水少，植被稀少，植被蓋度小，NDVI值小，A正確；中亞東南地形是山地，高原，北部以平原和丘陵為主，地區(qū)總體地勢東南高、西北低，地勢起伏大，B錯誤；植被蓋度小是導(dǎo)致中亞地區(qū)NDVI值普遍偏低的直接原因，但根本原因是距離海洋遠(yuǎn)，降水少，C錯誤；河流數(shù)量會導(dǎo)致植被少，但根本原因是距離海洋遠(yuǎn)，降水少，D錯誤，故選A。16．中亞深處亞歐大陸內(nèi)部，遠(yuǎn)離海洋，降水少，森林對水需求量大，森林植被少，不是中亞主要植被類型，A錯誤；中亞北部受大西洋和北冰洋水汽影響，受丘陵地形抬升,北部降水比中部多,形成草原植被,B正確；荒漠分布在降水稀少地區(qū)，C錯誤；苔原分布在緯度高，氣候寒冷的地方，D錯誤。故選B?！军c睛】中亞深居內(nèi)陸，受海洋影響較小，該地區(qū)水汽主要來源于大西洋和北冰洋，隨著地勢逐漸增高，西面的迎風(fēng)坡降水量逐漸增多；由于東南部地區(qū)地勢高，海拔在四、五千米以上，水汽大部分在海拔相對較低的迎風(fēng)坡已降落，所以降水在海拔較高的地區(qū)較少。17．(1)地處“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶交匯，地理位置優(yōu)越；川渝兩地歷史同脈、文化同源，有良好的合作基礎(chǔ)；是國家打造的新的經(jīng)濟增長極，政策支持。(2)成都和重慶兩個中心城市的產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重，中心城市產(chǎn)業(yè)輻射帶動效益不足；中心城市對成渝中間地帶的資源吸引過強過大，成渝中間地帶經(jīng)濟落后。(3)加強成都、重慶和成渝中間地帶的產(chǎn)業(yè)合作，統(tǒng)籌規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，各地區(qū)間分工協(xié)作；產(chǎn)業(yè)間錯位發(fā)展，以創(chuàng)新為驅(qū)動力，完善產(chǎn)業(yè)鏈；加快成渝地區(qū)區(qū)域一體化進程，提高其產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展水平?！痉治觥勘绢}以成渝經(jīng)濟圈為材料，涉及城市群的區(qū)位條件、城市群發(fā)展的建議等相關(guān)知識，考查學(xué)生調(diào)用地理知識的能力和地理學(xué)科綜合素養(yǎng)?！驹斀狻浚?）由材料可知，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈地處地處“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶交匯，地理位置優(yōu)越；歷史上兩地交流頻繁，川渝兩地歷史同脈、文化同源，有良好的合作基礎(chǔ)；由材料可知，戰(zhàn)略定位為全國高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極，是國家打造的新的經(jīng)濟增長極，政策支持。（2）由材料可知，成渝資源稟賦相似、目標(biāo)市場趨同，成都和重慶兩個中心城市的產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重，中心城市產(chǎn)業(yè)輻射帶動效益不足；重慶和成都中心城市的虹吸效應(yīng)，中心城市對成渝中間地帶的資源吸引過強過大，成渝中間地帶經(jīng)濟落后。（3）加強成都、重慶和成渝中間地帶的產(chǎn)業(yè)合作，統(tǒng)籌規(guī)劃發(fā)揮各地優(yōu)勢，合理進行產(chǎn)業(yè)布局，各地區(qū)間分工協(xié)作；產(chǎn)業(yè)間錯位發(fā)展，以創(chuàng)新為驅(qū)動力，統(tǒng)一生產(chǎn)要素的流動，完善產(chǎn)業(yè)鏈；加快成渝地區(qū)區(qū)域一體化進程，促進地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，提高其產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展水平。18．(1)西太平洋副高引導(dǎo)暖濕氣流北上;中高緯度的冷空氣南下，冷暖空氣在江淮流域輻合，由于冷暖空氣勢均力敵，形成江淮準(zhǔn)靜止鋒，導(dǎo)致持續(xù)時間較長的梅雨天氣。(2)降水日數(shù)偏多，持續(xù)時間較長；降水強度偏大；降水范圍較廣；降水總量偏多等。(3)西太平洋副高勢力偏強，為江淮流域梅雨提供充沛的水汽；脊線向西延伸較遠(yuǎn)，導(dǎo)致梅雨影響范圍較廣；6月份脊線偏北，導(dǎo)致入梅較早；7月份脊線偏南，導(dǎo)致出梅較晚，梅雨持續(xù)時間長?！痉治觥勘绢}以江淮流域超強梅雨相關(guān)材料為背景，設(shè)置3道題目，知識點涉及大氣環(huán)流、降水特征、氣壓帶風(fēng)帶季節(jié)性移動等內(nèi)容，考查學(xué)生地理知識的遷移與調(diào)動能力，蘊含綜合思維、區(qū)域認(rèn)知等地理學(xué)科核心素養(yǎng)?！驹斀狻浚?）江淮流域梅雨天氣的形成過程主要從季風(fēng)環(huán)流、江淮準(zhǔn)靜止鋒等角度分析。夏季陸地形成亞洲低壓，副熱帶高氣壓帶被切斷，氣流從副熱帶高壓西側(cè)繞行，西太平洋副高引導(dǎo)暖濕氣流北上；中高緯度的冷空氣南下，冷暖空氣在江淮流域輻合，由于冷暖空氣勢均力敵，形成江淮準(zhǔn)靜止鋒，暖空氣被抬升形成降水，導(dǎo)致持續(xù)時間較長的梅雨天氣。（2）該年份江淮流域梅雨季節(jié)的降水特征主要從降水持續(xù)時間，強度，范圍，降水量等角度分析。根據(jù)材料可知，我國江淮流域遭遇了持續(xù)時間長達(dá)62天超強梅雨，說明降水日數(shù)偏多，持續(xù)時間較長，“由于西太平洋副熱帶高氣壓勢力偏強，脊線向西延伸較遠(yuǎn)”，使得降水強度偏大，降水范圍較廣，暖氣團攜帶水汽較多，降水總量偏多等。（3）當(dāng)年超強梅雨的形成原因主要從副高強度、移動位置。西太平洋副高勢力偏強，脊線向西延伸較遠(yuǎn)，暖濕氣流從副高西北側(cè)向北運動，為江淮流域梅雨提供充沛的水汽；脊線向西延伸較遠(yuǎn)，氣流多沿著副高邊緣運動，導(dǎo)致梅雨影響范圍較廣；根據(jù)材料可知，6月份脊線偏北，導(dǎo)致入梅較早，7月份脊線偏南