瀝青面層施工技術(shù)交底記錄 市政施管-10

第第頁市政基礎設施工程施工技術(shù)交底記錄編號：市政施管－10工程名稱端州區(qū)藍塘南路市政道路項目分部名稱面層分項名稱瀝青面層工程交底日期2018年8月26日交底人梁慶曾交底人職務項目技術(shù)負責人交底內(nèi)容：本工程瀝青面層分為兩種：主行車道和單車道，下面主要對主行車道進行論述。1、主要施工方法瀝青路面采用瀝青砼自動拌和站拌和，攤鋪機攤鋪的方法施工，攤鋪時一臺攤鋪機半幅整體作業(yè)，車行道全幅路面分兩次攤鋪成型。本工程瀝青上、中、下面層攤鋪總量為107258.46㎡，40329.18t混合料，采用ABG-423攤鋪機分層攤鋪。拌合采用一臺2000型瀝青混凝土拌合機拌合可滿足本工程需要。（1）、下封層施工在基層完工并經(jīng)驗收合格后，可以進行封層施工。①在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應用水清洗干凈。②按設計規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。③乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強度不夠而造成不必要的返工。④在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當灑水，使基層保持濕潤，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴禁車輛通行。⑤有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣溫不得低于10℃。⑥瀝青加熱設備應有足夠的容量，用一個加熱的盤管系循環(huán)，應在油罐上安裝測溫范圍為0-200℃的溫度計，以便能隨時測定瀝青材料的溫度。⑦在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。噴灑前和噴灑后，應對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。⑧乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。局部多余部分應根據(jù)監(jiān)理工程師的批準進行清理。灑布時不得污染結(jié)構(gòu)物、側(cè)緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前（灑布后2小時內(nèi)）完成，撒料后應及時掃勻，達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。局部有缺料時,要人工適當找補，局部集料過多時，及時將多余的集料清掃掉。⑨碾壓時間應在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。施工完畢，禁止車輛通行。（2）、瀝青混凝土路面在驗收合格已施工封層瀝青的基層上，可以進行瀝青混凝土面層的施工。瀝青混凝土路面施工程序封層準備與檢查→標高測量、施工放樣→機械準備→拌和→運輸→攤鋪→初壓→復壓→終壓→放行交通①施工前準備工作a．瀝青拌和站的建設：瀝青拌和站采用先進設備，最大產(chǎn)量大于240t/h，能自動計量，稱量準確（骨料±3kg，瀝青±0.1kg），溫度控制好（±1℃），除塵效果好。b．材料料場的確定。根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標準的要求，對選擇料場的材料進行試驗，確定符合標準要求并令業(yè)主及監(jiān)理工程師滿意的材料料場。c．材料的備料。根據(jù)初步確定的瀝青混凝土路面各種規(guī)格的材料用量，及各結(jié)構(gòu)層的施工進度計劃安排，組織備料。d．進場材料的堆放。料場的底部采用20cm的C15砼鋪筑，砌24紅磚墻分隔不同規(guī)格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力；為了減少集料的含水量，應在料場設置2％的坡度，并在坡度較低的一側(cè)設置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水排出料場外。e、瀝青混凝土混合料配合比的設計。根據(jù)優(yōu)化設計的（改性）瀝青混合料類型級配曲線，選擇已進場或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據(jù)礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗或動穩(wěn)定度等方法確定出最佳瀝青用量。并在試驗段開工前28天報監(jiān)理工程師。②試驗段的施工根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細說明文件，并提交試驗路段開工申請，在監(jiān)理工程師批準的地點鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設備的性能及匹配，獲得瀝青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。③瀝青混合料的拌和a．拌和應將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。b．石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運到施工現(xiàn)場的溫度均高于JTJ032－94的要求。2、施工技術(shù)措施（1）瀝青下封層施工①準備工作a、瀝青材料封層油優(yōu)先選用AL(M)-1或2液體瀝青，亦可采用PC-2型慢裂乳化瀝青，乳化瀝青用量為1.0~2.0kg/m2，礦料粒徑為3-5mm。礦料用量6.0~8.0m3/1000m2。瀝青砼中間層攤鋪前應灑布PC-3粘層乳層瀝青，用量為0.4kg/m2。b、設備灑布采用瀝青灑布車、碾壓時最好采用輪胎壓路機，輪胎氣壓0.28-0.35Mpa。②灑布瀝青施工前，先檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、油量表、車輛行駛速度是否正常，并進行試驗性灑布，確定單位面積的乳化瀝青灑布的用量、行駛速度和油泵及汽車變速箱排掛位置，對灑布車進行調(diào)試，噴油觜角度一致，要求噴油均勻，一次澆灑均勻，當有遺漏或撒布車無法作業(yè)的地方，人工補灑。灑布后乳化瀝青不得出現(xiàn)流淌現(xiàn)象，縱橫銜接處要采取措施，避免瀝青灑布不足或超量灑布的現(xiàn)象。③撒鋪礦料石屑采用人工撒布必須在乳化瀝青破乳前完成，按要求嚴格控制，不宜多撒，以下沾壓路機為原則。撒料后應及時掃勻，達到全面覆蓋，厚度一致，以石屑不重疊，不露瀝青為宜，當局部缺陷時，應人工適當找補，掃除局部過多積料，表面呈花狀，以利于乳化瀝青的裂解反應。④碾壓碾壓時每次輪跡重疊30CM，從路邊逐漸移至路中心，碾壓3-4遍，碾壓速度開始不宜超過2KM/H。⑤養(yǎng)護乳化瀝青封層應進行初期養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)泛油，應補撒與最后一層石屑規(guī)格相同的嵌縫料掃勻。乳化瀝青封層破乳后，水份蒸發(fā)并基本成型，在石屑撒布完畢，方可通車。通車速度不應超過20KM/H，嚴禁履帶式施工機械通過。⑥為保證側(cè)平石窨井不被瀝青噴灑到，窨井側(cè)平石采用彩條布覆蓋。（2）瀝青路面施工技術(shù)要求①準備工作a、原材料瀝青砼路面車行道及交叉口下面層采用7cm中粒式瀝青混凝土（AC-25C），中面層采用5㎝中粒式瀝青混凝土（AC-20C），上面層采用4.0cm細粒式瀝青混凝土（SMA-13SBS改性）。其瀝青為高性能石油瀝青砂石料規(guī)格應滿足要求；并在開工前對各種原材料進行符合性檢驗，報送監(jiān)理工程師審批，批準后組織進場，進行備料，分類堆放。b、設備加強設備管理，維護機械設備的正常運轉(zhuǎn)，盡量保證可連續(xù)生產(chǎn)，拌和機拌和能力大于240T/小時，碾壓設備采用8T兩輪光輪兩臺，振動壓路機兩臺，25T膠輪壓路機兩臺。c、操作人員各類崗位人員配齊，專人專崗，明確崗位職責，聽從統(tǒng)一指揮，并準備在瀝青砼攤鋪前召開班組人員會議，強調(diào)質(zhì)量，樹立精品意識。②瀝青砼的拌和及運輸a、首先做好混合料級配試驗，確定最佳級配，并盡量使實際級配與理論級配吻合，嚴格按規(guī)范控制油石比。b、調(diào)整好拌和機皮帶轉(zhuǎn)速，出料與計量同步，盡量減少人為計量不準因素。c、嚴格按規(guī)范控制拌和時間，設定時間：干拌5秒，濕拌30秒，拌和溫度及混合料的均勻性，嚴禁出現(xiàn)花白料、結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用。d、認真做好各項抽樣試驗，以指導生產(chǎn)，出現(xiàn)問題及時解決。e、把好出廠檢驗關(guān)，每車成品出廠，必須進行嚴格檢驗，并經(jīng)過地磅稱重，在出廠前經(jīng)過專職人員的檢驗及測量，不合格產(chǎn)品決不出廠，并簽發(fā)一式三份的運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機。③現(xiàn)場施工a、工序驗收嚴格進行上道工序驗收，對其下基層的質(zhì)量指標（高程、平整度及窨井高程等）進行加密檢測，全部符合設計要求及驗收標準后，方可進行下一道工序施工。b、高程控制高程控制采用鋼絲繩自動找平，經(jīng)標高測量后，按1.25松鋪系數(shù)進行放樣，同時進行跟蹤測量，以確保面層高程，并隨時檢查鋼絲繩與瀝青砼面層高差，防止過高或過低。c、路緣石處理為使瀝青砼面層與路緣石接平，采用在路緣石拉鋼絲找平，并盡量使鋼絲繩貼緊路緣石，在收水井降低范圍內(nèi)，采用人工精心修整，避免瀝青砼面層與收水井接不順，使之一次碾壓成型。d、各支路口處理各支路口由于瀝青砼施工范圍小，碾壓不到位，所以對其二灰基層要求更嚴，如二灰基層松散或密度不到位，不準備施工，待其整改好后再行攤鋪，以免日后下沉發(fā)生質(zhì)量問題。同時，注意排水順暢，并盡可能機械施工，人工操作區(qū)域，刮出的面層粗料盡可能清除干凈，以免發(fā)生粗細料集中現(xiàn)象。壓路機碾壓不到的地方，用平板振動機夯實。e、縱、橫縫處理縱縫均采用斜接縫，當天施工完畢的斷面盡量不留縱縫，并根椐拌和、運輸、攤鋪情況預設橫縫，嚴格控制攤鋪機走向，以保證縱縫的直順和美觀。面層橫縫采用平接縫，橫縫用切割機切割，清掃干凈，并使縫口直順，攤鋪之前先用混合料預熱縫口，之后攤鋪，攤鋪時人工精修，碾壓時先輕輪壓路機橫向初壓1-2遍，平整度用3米直尺檢測達到要求后方可進行縱向碾壓。f、施工現(xiàn)場測定混合料的各種溫度，并做好各種原始記錄。④碾壓a、由專人負責路面碾壓溫度、碾壓長度的控制和碾壓結(jié)果的檢查。b、每天提前檢查所有機械設備是否完好，包括油量、水量，特別是輪胎壓路機磨損及充氣量是否一致，以免輪胎的軟硬不一影響平整度。c、根椐規(guī)范要求碾壓，為增加壓實效果，初壓溫度控制在140-170℃，初壓、終壓段落清楚，并保持足夠長度，嚴禁在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向調(diào)頭或等候。d、為提高路面平整度，確保達到良好的壓實效果，初壓一律使用鋼輪壓路機先輕后重，先使攤鋪層得到初步穩(wěn)定，初碾壓遍數(shù)為2遍。復壓采用輪胎壓路機，碾壓遍數(shù)不少于6遍。終壓采用鋼輪壓路機，以消除輪跡，碾壓遍數(shù)為2遍。壓路機往返重疊不大于1/2輪寬。e、壓路機噴水量適當，既防止瀝青粘輪，又要防止混合料過早冷卻。f、路面密實度在攤鋪碾壓完成以后，以鉆孔取樣試驗為準和測試彎沉，本工程瀝青砼上面層彎沉值車行道為0.229㎜。自行車道瀝青鋪設由于自行車道只有2.5m寬，因此，鋪設只能采用小型推車及人工輔助的辦法進行攤鋪。碾壓采用輪胎壓路機進行。（七）鋪設彩色預制人行道本標段內(nèi)的人行道采用6cm厚彩色機制環(huán)保磚鋪砌，人行道彩色機制環(huán)保磚要求平整、穩(wěn)定、縱橫縫要平直，表面應防滑、無曲面，無反光。塊材抗折強度＞4.5Mpa，抗壓強度平均值≥30Mpa。1、土基開挖找平后用蛙式打夯機夯實，然后鋪設15cm厚4%水泥穩(wěn)定石屑下基層。2、彩色人行道板基礎采用C15細石砼厚度13cm，用人工攤鋪，平板振動機振搗密實，對砼表面進行收水。澆注C15細石混凝土時應設置伸縮縫，縫間距5.0m左右，伸縮縫應與路面磚縫對齊。3、在全線人行道部位布置盲道，交叉口及人行過街橫道線處布置緣石坡道等無障礙設施。盲道的寬度為0.50cm，采用300*150*60黃色盲道磚，盲道應連續(xù)，不得中斷；盲道距側(cè)石（或樹穴）不應小于0.50cm。盲道的起、終點處，公交站點處應設置提示盲道。4、平面交叉口的人行道必須設置緣石坡道，緣石坡道應設在人行道范圍內(nèi)，并應與人行橫道相對應，緣石坡道結(jié)構(gòu)同人行道結(jié)構(gòu)。5、鋪設彩色預制道板 （1）場地準備：檢查水泥砼基層的標高、平整度、縱橫坡度是否符合設計要求，有無裂縫、沉陷等病害，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。（2）材料準備：人行道板的規(guī)格公差、平整度偏差、角度偏差符合現(xiàn)行行業(yè)標準和驗收規(guī)定，無缺棱掉角、裂紋、劃痕、色差和色斑。進場材料須經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后方可使用。（3）施工工藝①選板：對板塊認真挑選，有翹曲、拱背、寬窄不一、不方正的挑出來，用在適當?shù)牟课弧＿x用的砼板背面清掃干凈，用水浸濕，擦干或晾干后備用。②基層處理：將水泥砼墊層表面清掃干凈，不允許有松動顆粒，灑水潤濕不得出現(xiàn)積水現(xiàn)象。刷水灰比0.5左右的素水泥一道，刷均勻不得有漏刷。刷水泥漿要與下道工序鋪砂漿先后連續(xù)操作，以防止素漿干硬。如遇到基層標高過低的情況，應抹水泥砂漿或用細石砼找平，防止下道工序砂漿鋪得過厚難以砸實而引起空鼓缺陷。③鋪砂漿：拉十字線控制砂漿厚度和平整度。砂漿采用1：2（體積比）干硬性水泥砂漿，干硬程度以手捏成團不松散為宜。砂漿鋪好后，用大杠找平，用木抹子拍實，其厚度高出實鋪厚度2～3mm。大面積地段應設找平墩，間距2m，分段鋪設水泥砂漿找平層，用杠尺刮平，鋪完一段后要及時鋪磚塊，以防砂漿結(jié)硬。④鋪彩色機制環(huán)保磚：放線后，應先鋪若干條干線作基準，起標筋作用。在鋪好的干硬性水泥砂漿上先試鋪合適后，翻開板，在水泥砂漿上澆一道水灰比為0.5左右的素水泥漿，然后正式鋪貼。安放板塊時注意四角同時下落，用橡皮棰或木棰輕擊木墊板。木墊板的長度不得超過單塊板的長度，不得將木墊板搭在另一塊已鋪好的板上，以免引起空鼓。錘擊時不要砸邊角，以防磚塊產(chǎn)生裂縫。經(jīng)過敲實對照拉線用鐵水平尺找平，若發(fā)現(xiàn)空鼓、過高或過低時，將板掀起，調(diào)整砂漿厚度