液壓系統(tǒng)的調(diào)試

《液壓氣動(dòng)與伺服技術(shù)》液壓系統(tǒng)的調(diào)試作者：胡新蕾課程資源建設(shè)之《液壓氣動(dòng)與伺服技術(shù)》湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院《農(nóng)裝設(shè)備控制與維修》課程資源建設(shè)小組1液壓泵調(diào)試先空轉(zhuǎn)10-20min，再逐漸分檔升壓(每檔3-5Mpa。每檔時(shí)間10min)到溢流閥調(diào)節(jié)值。1)

蓄能器：A.氣囊式、活塞式和氣液直接接觸式蓄能器應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的氣體介質(zhì)和預(yù)充壓力充氣；B.氣囊式蓄能器必須在充油(最好在安裝)之前充氣，充氣應(yīng)緩慢。充氣后必須檢查氣閥是否漏氣；C.氣液直接接觸式和活塞式蓄能器應(yīng)在充油之后，并在其液位監(jiān)控裝置調(diào)試完畢后充氣。2)

油箱附件：A.油箱的液位開(kāi)關(guān)必須按設(shè)計(jì)高度定位。當(dāng)液位變動(dòng)超過(guò)規(guī)定高度時(shí)，應(yīng)能立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)并實(shí)現(xiàn)規(guī)定的連鎖動(dòng)作；B.調(diào)試油溫監(jiān)控裝置前應(yīng)先檢查油箱上的溫度表是否完好；油溫監(jiān)控裝置調(diào)試后應(yīng)使油箱的油溫控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。當(dāng)油溫超過(guò)規(guī)定范圍時(shí)，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。C.液壓泵調(diào)試應(yīng)在工作壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后進(jìn)行。要求泵殼溫升不超過(guò)10°C，泵軸頸及泵體各結(jié)合面應(yīng)無(wú)漏油及異常的噪聲和振動(dòng)；如為變量泵，則調(diào)節(jié)裝置應(yīng)靈活可靠。2

系統(tǒng)調(diào)試1)

壓力調(diào)試系統(tǒng)的壓力調(diào)試應(yīng)從壓力調(diào)定值最高的全溢流閥開(kāi)始，逐次調(diào)整每個(gè)分支回路的各種壓力閥，壓力調(diào)定后，須將調(diào)整螺桿鎖緊。壓力調(diào)定值及以壓力連鎖的動(dòng)作和信號(hào)應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。2)

流量調(diào)試(執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)速)A.

液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速調(diào)試液壓馬達(dá)再投入運(yùn)轉(zhuǎn)前，空載狀態(tài)先點(diǎn)動(dòng)，再?gòu)牡退俚礁咚僦鸩秸{(diào)試，并空載排氣，然后反向運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)應(yīng)檢查殼體溫升和噪聲是否正常。待空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再次起動(dòng)液壓馬達(dá)并從低速至高速府在運(yùn)轉(zhuǎn)。如出現(xiàn)低速爬行現(xiàn)象，殼檢查工作機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑是否充分，系統(tǒng)排氣是否徹底，或有無(wú)其他機(jī)械干擾。B.

液壓缸的速度調(diào)試：a.液壓缸的速度調(diào)試與液壓馬達(dá)的速度調(diào)試方法相似。對(duì)帶緩沖調(diào)節(jié)裝置的液壓缸，在調(diào)速過(guò)程中應(yīng)同時(shí)調(diào)整緩沖裝置，直至滿足該缸所帶機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)性要求。如液壓缸系統(tǒng)內(nèi)緩沖且為不可調(diào)型，則須將該液壓缸拆下，在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)試處理合格后再裝機(jī)調(diào)試。b.雙缸同步回路在調(diào)速時(shí)，應(yīng)先將兩缸調(diào)整到相同的起步位置，再進(jìn)行速度調(diào)整。系統(tǒng)的速度調(diào)試應(yīng)逐個(gè)回路(系只帶動(dòng)和控制一個(gè)機(jī)械機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng))進(jìn)行，在調(diào)試一個(gè)回路時(shí)，其余回路應(yīng)處于關(guān)閉(不通油)狀態(tài)；單個(gè)回路開(kāi)始調(diào)試時(shí)，電磁換向閥宜用手動(dòng)操縱。在系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中所有元件和管道無(wú)漏油和異常振動(dòng)；所有連鎖裝置準(zhǔn)確、靈活、可靠。速度調(diào)試完畢，再檢查液壓缸和液壓馬達(dá)的工作情況。要求在起動(dòng)、換向及停止時(shí)平穩(wěn)，在規(guī)定低速下運(yùn)行時(shí)，不得爬行，運(yùn)行速度符合設(shè)計(jì)要求。速度調(diào)試應(yīng)在正常工作壓力和工作油溫下進(jìn)行。3

調(diào)壓方法與注意事項(xiàng)：1)

熟悉液壓系統(tǒng)及其技術(shù)性能：A.調(diào)壓前對(duì)液壓系統(tǒng)中所用的各調(diào)壓元件及整個(gè)系統(tǒng)必須有充分的了解。同時(shí)要了解被調(diào)試設(shè)備的加工對(duì)象或工作特性；了解設(shè)備結(jié)構(gòu)及其加工精度和使用范圍，并了解機(jī)械、電氣、液壓的相互關(guān)系。B.根據(jù)液壓系統(tǒng)圖認(rèn)真分析所用元件的結(jié)構(gòu)，作用，性能和調(diào)壓范圍，以及搞清楚每個(gè)液壓元件在設(shè)備上的實(shí)際位置。2)

調(diào)壓方法：A.調(diào)壓前，先把需要調(diào)節(jié)的調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)螺釘放松(其壓力值能推動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)就可)。同時(shí)要調(diào)整好執(zhí)行機(jī)構(gòu)的極限位置(停止擋鐵位置)；B.把執(zhí)行機(jī)構(gòu)移動(dòng)到終點(diǎn)或停止在擋鐵限位處，或利用有關(guān)液壓元件切斷液流通道，使系統(tǒng)建立壓力。C.按設(shè)計(jì)要求的工作壓力或按實(shí)際工作對(duì)象所需的壓力(不能超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的工作壓力)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便降低動(dòng)能消耗和避免溫升過(guò)高，以及油溫過(guò)高而引起的漏油。D.調(diào)壓時(shí)，要逐漸升壓，直到所需壓力值為止，并將調(diào)節(jié)螺釘?shù)谋趁本o固牢靠，以免松動(dòng)。3)

調(diào)壓時(shí)注意事項(xiàng)：A.不準(zhǔn)在執(zhí)行元件(液壓缸，液壓馬達(dá))運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作壓力。B.調(diào)壓前先檢查壓力表是否有異?，F(xiàn)象，若有異常，待壓力表更換后，再調(diào)節(jié)壓力。C.無(wú)壓力表的系統(tǒng)，不準(zhǔn)調(diào)壓，需要調(diào)壓時(shí)，應(yīng)裝上壓力表后再調(diào)壓。E.壓力調(diào)節(jié)后應(yīng)將調(diào)節(jié)螺釘鎖住，防止松動(dòng)。5

液壓系統(tǒng)的拆卸C.按設(shè)計(jì)要求的工作壓力或按實(shí)際工作對(duì)象所需的壓力(不能超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的工作壓力)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便降低動(dòng)能消耗和避免溫升過(guò)高，以及油溫過(guò)高而引起的漏油。D.調(diào)壓時(shí)，要逐漸升壓，直到所需壓力值為止，并將調(diào)節(jié)螺釘?shù)谋趁本o固牢靠，以免松動(dòng)。3)

調(diào)壓時(shí)注意事項(xiàng)：A.不準(zhǔn)在執(zhí)行元件(液壓缸，液壓馬達(dá))運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下調(diào)節(jié)系統(tǒng)