上海發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)工大賽試題六附有答案

上海通用發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)工大賽試題（六）[復(fù)制]一、判斷對(duì)錯(cuò)題（用√表示對(duì)，用X表示錯(cuò)），每題1分，共20分。1、機(jī)件向基本投影面投影所得的圖形稱為基本視圖，共有六個(gè)基本視圖。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)2、重合斷面的輪廓線用細(xì)實(shí)線繪制。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)3、全剖視圖可用于表達(dá)內(nèi)形復(fù)雜的不對(duì)稱機(jī)件和外形簡(jiǎn)單的對(duì)稱機(jī)件。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)4、半剖視圖常用于表達(dá)內(nèi)外結(jié)構(gòu)均較復(fù)雜的對(duì)稱機(jī)件。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)5、金屬材料的剖面符號(hào)是與水平成45。的互相平行間隔均勻的粗實(shí)線。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)6、局部剖視圖既能表達(dá)內(nèi)部形狀，又能保留機(jī)件的某些外形。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)7、滑動(dòng)軸承主要用于重載、高速的機(jī)械;而滾動(dòng)軸承主要用于中小功率機(jī)械中。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)8、一個(gè)周轉(zhuǎn)輪系中，系桿的數(shù)目為一個(gè)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)9、機(jī)器中的虛約束對(duì)其運(yùn)動(dòng)是毫無(wú)影響的，所以設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)，應(yīng)將其去掉。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)10、在定位時(shí)，一般需要兩個(gè)定位銷。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)11．彈性滑動(dòng)是帶傳動(dòng)固有的一種現(xiàn)象，無(wú)法避免;而打滑是一種失效形式，可以避免。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)12、與恒流源串聯(lián)的元件等效時(shí)應(yīng)除掉。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)13、線電壓是指火線與零線之間的電壓。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)14、電感電路中，電壓比電流滯后90°[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)15、復(fù)阻抗的大小等于電阻、感抗和容抗三者之間的代數(shù)和。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)16、對(duì)同一個(gè)線圈，交流電的頻率越低，其感抗就越大。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)17、表面粗糙度反映的是零件加工表面的微觀幾何形狀誤差。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)18、包容要求用于被測(cè)要素時(shí)，遵守的邊界是最大實(shí)體邊界。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)19、一個(gè)尺寸鏈中可以出現(xiàn)兩個(gè)或兩個(gè)以上的封閉環(huán)。（×）[單選題]*20、表面粗糙度符號(hào)表示的是用去除材料方法獲得的表面粗糙度，Ra的平均值為3.2μm。（×）(正確答案)二．單項(xiàng)選擇題，分題1分、共40分。1.氣門彈簧的作用是保證氣門可靠的關(guān)閉和緊密貼合，克服氣門關(guān)閉過(guò)程中產(chǎn)生的。（）[單選題]*A、異響B(tài)、振動(dòng)和間隙(正確答案)C、直線性偏差D、異常磨損2.為減少活塞上支點(diǎn)換向時(shí)對(duì)氣缸壁的沖擊（）不重合，這樣活塞在行程中對(duì)氣缸壁的壓力逐漸變化，減少了主側(cè)壓力和活塞對(duì)氣缸壁的沖擊。[單選題]*A、連桿軸孔中心線與曲軸軸線B、曲軸轉(zhuǎn)角與活塞運(yùn)動(dòng)軸線C、活塞銷軸孔中心線與活塞軸線(正確答案)D、活塞銷孔中心線與曲軸軸線3.當(dāng)曲軸發(fā)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)內(nèi)圈一起振動(dòng)，這時(shí)慣性盤與內(nèi)圈就產(chǎn)生了相對(duì)角振動(dòng)，使兩者之間的橡膠墊產(chǎn)生（），從而減弱了曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)[單選題]*A、分子內(nèi)部摩擦(正確答案)B、扭轉(zhuǎn)振動(dòng)能量C、交叉變形D、拉伸4．螺紋公差帶代號(hào)標(biāo)注應(yīng)包含（）的公差等級(jí)及基本偏差[單選題]*A、中徑和頂徑(正確答案)B、小徑和中徑C、小徑和頂徑D、大經(jīng)5.發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)，怠速及急加速時(shí)，火花塞產(chǎn)生的電火花能量應(yīng)在（）[單選題]*A、5~10MJB、12~20MJC、25~40MJD、50~80MJ(正確答案)6.（）噴油器主要在多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)中使用，在節(jié)氣門體燃油噴射系統(tǒng)上應(yīng)用不多。[單選題]*A、峰值保持型B、飽和開關(guān)型C、脈沖寬度調(diào)制型(正確答案)D、PNP型7、節(jié)溫器布置在氣缸蓋出水管中存在的缺點(diǎn)是（）[單選題]*A、開啟不及時(shí)B、產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象(正確答案)C、關(guān)閉不及時(shí)D、以上都不是8、線圈產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)的大小正比通過(guò)線圈的（）[單選題]*A、磁通量的變化量B、磁通量的變化率(正確答案)C、磁通量的大小9、正玄交流電的三要素（）。[單選題]*A.電壓，電動(dòng)勢(shì)，電能B.最大值，頻率，初相角(正確答案)C.最大值，有效值，瞬時(shí)值D.有效值，周期，初始值10、OBD-II故障碼分類中屬于廢氣排放的是（）[單選題]*A.A類B.B類(正確答案)C.C類D.D類11、第一次掃描失效儲(chǔ)存故障信息，不存儲(chǔ)凍結(jié)框，診斷試驗(yàn)失效存儲(chǔ)失效記錄，每次診斷試驗(yàn)失效即刷新失效記錄的是OBD-II故障碼中的那一類（）。[單選題]*A.B類B.D類(正確答案)C.A類D.C類12、在使用百分表或千分表對(duì)徑向跳動(dòng)進(jìn)行測(cè)量時(shí)，用表頭接觸待測(cè)工件外圓，沿曲線緩慢旋轉(zhuǎn)工件，而表頭軸線須始終（）于工件軸線[單選題]*A、平行B、相交C、垂直(正確答案)D、共面13、隨著節(jié)氣門開度的增大，線性輸出型節(jié)氣門開度輸出電壓線性（）。[單選題]*A.不變B.減少C.增大(正確答案)D.不規(guī)則14、發(fā)動(dòng)機(jī)在任何轉(zhuǎn)速下，斷開初級(jí)線圈電流時(shí)，其值為恒值。這是那種控制目標(biāo)（）。[單選題]*A、閉合角控制(正確答案)B、點(diǎn)火正時(shí)控制C、點(diǎn)火提前角控制D、空燃比控制15.發(fā)動(dòng)機(jī)在膨脹行程中，氣缸內(nèi)氣體瞬間壓力可達(dá)（）。[單選題]*A、1~2MpaB、3~5Mpa(正確答案)C、6~8MpaD、9~10Mpa16、進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量一般控制在（）。[單選題]*A、1~5%B、25~35%C、6~15%(正確答案)D、16~20%17.兩只阻值相同的電阻串聯(lián)后，其阻值（）[單選題]*A、等于兩只電阻阻值的乘積B、等于兩只電阻阻值的和(正確答案)C、等于兩只電阻阻值之和的1/2D、等于其中一只電阻阻值的一半18.示波器上觀察到的波形，是由（）完成的[單選題]*A、燈絲電壓B、偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)(正確答案)C、加速極電壓D、聚焦級(jí)電壓19、下列機(jī)油的API等級(jí)中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油品質(zhì)最好的牌號(hào)是（）[單選題]*A、CDB、CFC、SDD、SF(正確答案)20、一般來(lái)說(shuō)下列哪類零件的鋼材料中含碳量較高（）。[單選題]*A、螺釘B、彈簧C、刀具(正確答案)D、曲軸21、電噴汽油機(jī)燃料系中壓力調(diào)節(jié)器的作用是（）。[單選題]*A、保持噴油器的噴射壓力一定B、保持輸油總管的燃油壓力一定C、保持噴射壓力與進(jìn)氣歧管壓力之差恒定(正確答案)D、以上都是22、如果在裝配圖中有一個(gè)尺寸標(biāo)注是30H7/P6，這是（）基準(zhǔn)制[單選題]*A.基孔制(正確答案)B.基軸制C.基準(zhǔn)制D.尺寸值23、曲軸位置傳感器檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)輸入ECU，作為（）的主控信號(hào)[單選題]*A．進(jìn)氣和排氣B．點(diǎn)火和噴油(正確答案)C．起動(dòng)和怠速D．點(diǎn)火和怠速24、機(jī)械式噴射系統(tǒng)供油壓力比電控燃油噴射系統(tǒng)供油壓力（）[單選題]*A、大(正確答案)B、小C、相等25、發(fā)動(dòng)機(jī)速度特性是指發(fā)動(dòng)機(jī)的（），扭矩和燃油消耗率三者隨曲軸轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律[單選題]*A、功率(正確答案)B、容積C、壓縮比D、動(dòng)力性26、電子控制燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電腦根據(jù)各傳感器信號(hào)，計(jì)算出（），以控制噴油量[單選題]*A、最佳噴油持續(xù)時(shí)間(正確答案)B、最佳點(diǎn)火提前角C、最佳空燃比D、壓縮比27、電控單元是一種實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)控制功能的電子控制裝置，它的基本功能是給傳感器提供（）參考電壓[單選題]*A、5V，12V(正確答案)B、4V，8VC、7V，10VD、3V，6V28、一般而言點(diǎn)火提前角（），就容易產(chǎn)生爆震[單選題]*A、不穩(wěn)定B、越大(正確答案)C、越少D、不變29、基爾霍夫電壓定律是指（）[單選題]*A、沿任一閉合回路各電動(dòng)機(jī)勢(shì)之和大于各電阻壓降之和B、沿任一閉合回路各電動(dòng)機(jī)勢(shì)之和小于各電阻壓降之和C、沿任一閉合回路各電動(dòng)機(jī)勢(shì)之和等于各電阻壓降之和(正確答案)D、沿任一閉合回路各電阻壓降之和為零30、發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸布置形式為（）三種形式[單選題]*A、下置式，中置式，頂置式B、上置式，中置式，下置式(正確答案)C、上置式，頂置式D、下置式，上置式31、一般交流電壓波動(dòng)在（）范圍內(nèi)，可以不采取其他措施而將PLC直接連接到交流電網(wǎng)上[單選題]*A、+/-10%(正確答案)B、+/-20%C、+/-25%D、+/-30%32、千分尺測(cè)量螺桿上螺紋的螺距（）MM，轉(zhuǎn)1/50周（1格），即移動(dòng)（）MM[單選題]*A、1，0.02B、0.5，0.01(正確答案)C、0.5，0.02D、1，0.0133、在電路圖中符號(hào)代表什么元件（）[單選題]*A、穩(wěn)壓器B、三極管C、二極管D、電阻(正確答案)34、在討論交流發(fā)電機(jī)的輸出時(shí):技師A說(shuō)交流發(fā)電機(jī)的輸出為零可能是由于勵(lì)磁電路斷路引起的。技師B說(shuō)可能是因其熔絲斷路引起的。誰(shuí)說(shuō)的對(duì)（）[單選題]*A、A對(duì)B、B對(duì)C、A，B都對(duì)(正確答案)D、都不對(duì)35、如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)兩軸彼此相鄰，此時(shí)可采用（）[單選題]*A、傳動(dòng)帶傳動(dòng)B、鏈傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)(正確答案)D、蛇行傳動(dòng)帶傳動(dòng)36、當(dāng)水溫傳感器與ECU之間單線斷路時(shí)，水溫傳感器輸出電壓信號(hào)在（）左右[單選題]*A、約為5伏(正確答案)B、約為0伏C、約為1-3伏D、約為3-4伏37、閉環(huán)控制系統(tǒng)，是指動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊利用（）來(lái)檢測(cè)混合氣的空燃比，以此來(lái)修正噴油量，使空燃比保持在理想的目標(biāo)值附近[單選題]*A、進(jìn)氣壓力傳感器B、空氣流量計(jì)C、氧傳感器(正確答案)D、三元催化裝置38、電控單元是一種實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)控制功能的電子控制裝置，它的基本功能是給傳感器提供（）參考電壓[單選題]*A、5V，12V(正確答案)B、4V，8VC、7V，10VD、3V，6V39、局部放大圖的標(biāo)注中，若被放大的部分有幾個(gè)，應(yīng)用（）數(shù)字編號(hào)，并在局部放大圖上方標(biāo)注相應(yīng)的數(shù)字和采用的比例。[單選題]*A）希臘(B)阿拉伯(C)羅馬((正確答案)D)中國(guó)40、機(jī)件具有若干相同結(jié)構(gòu)（如齒、槽等），并按一定規(guī)律分布時(shí)，只需畫出幾個(gè)完整的結(jié)構(gòu)，其余用（）線連接，并注明該結(jié)構(gòu)的總數(shù)。[單選題]*A）粗實(shí)(B)細(xì)實(shí)((正確答案)C)細(xì)點(diǎn)畫(D)波浪三．多選題，每題1分，共40分。1.有關(guān)使用汽油的重要的預(yù)防措施（ABC）*a）不要將汽油罐完全裝滿(正確答案)b）要將其放在通風(fēng)好的地方c）一定要使用的專門用于存放汽油的汽油罐，這種汽油罐上都貼有標(biāo)簽注明d）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可向發(fā)動(dòng)機(jī)加注汽油2.完全燃燒所具備的條件（ABC）*a）空氣量適當(dāng)(正確答案)b）燃油量適當(dāng)c）點(diǎn)火時(shí)間和點(diǎn)火能量適當(dāng)d）節(jié)氣門全開3.由曲軸到凸輪軸的傳動(dòng)方式有（ABC）*a）齒輪傳動(dòng)(正確答案)b）鏈傳動(dòng)c）齒形帶傳動(dòng)d）直接傳動(dòng)4.關(guān)于電控汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)上渦輪增壓系統(tǒng)，以下描述正確的是（ABC）*a）成功地?cái)[脫了化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓器匹配的困難(正確答案)b）應(yīng)用電控點(diǎn)火系統(tǒng)的爆震控制，克服了由于增壓而增加的爆燃傾向c）對(duì)增壓后的空氣進(jìn)行中間冷卻d）采用增壓壓力調(diào)節(jié)裝置，當(dāng)壓氣機(jī)出口壓力高時(shí)，增壓壓力調(diào)節(jié)裝置使排氣旁通閥關(guān)5.關(guān)于汽油機(jī)增壓比柴油機(jī)增壓困難的主要原因，以下描述正確的是:（ACD）*a）汽油機(jī)增壓后爆燃傾向增加(正確答案)b）增壓后汽油機(jī)和渦輪增壓器熱負(fù)荷小c）渦輪增壓汽油機(jī)的加速性較差d）渦輪增壓器與汽油機(jī)匹配相當(dāng)困難6.活塞與氣缸壁之間應(yīng)保持一定的配合間隙，間隙過(guò)大將會(huì)產(chǎn)生（ABC）*a）敲缸(正確答案)b）漏氣c）竄油d）卡死7.配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸布置型式（ABC）*a）下置(正確答案)b）中置c）上置d）側(cè)置8.以下描述正確的是:（CD）*a）潤(rùn)滑油路中的油壓越高越好。(正確答案)b）加注潤(rùn)滑油時(shí)，加入量越多，越有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。c）柴油機(jī)比汽油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性好d）一般來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)采用的過(guò)量空氣系數(shù)比汽油機(jī)大9.以下描述正確的是:（AB）*a）廢氣再循環(huán)的主要目的是減少氮氧化物的排放(正確答案)b）曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)主要是出于環(huán)?？紤]c）過(guò)量空氣系數(shù)越大，則可燃混合氣的濃度越濃d）發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，點(diǎn)火提前角應(yīng)越大;發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷越小，點(diǎn)火提前角應(yīng)越小10.以下描述正確的是:（CD）*a）汽油機(jī)的壓縮比越大，則其動(dòng)力性越好(正確答案)b）當(dāng)壓縮比過(guò)大時(shí)，柴油機(jī)、汽油機(jī)都可能產(chǎn)生爆燃。c）噴油器、EGR閥、活性炭罐電磁閥都是執(zhí)行器d）在同一轉(zhuǎn)速時(shí)，節(jié)氣門的開度越大，則發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷越大11.如果節(jié)溫器閥門打不開，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象（CD）*a）溫升慢(正確答案)b）熱容量減少c）升溫快d）發(fā)動(dòng)機(jī)咬死12.潤(rùn)滑系中泄壓閥的作用，以下描述不正確的是（ACD）*a）保證主油道中的最小機(jī)油壓力;(正確答案)b）防止主油道過(guò)大的機(jī)油壓力;c）防止機(jī)油粗濾器濾芯損壞;d）在機(jī)油粗濾器濾芯堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入主油道內(nèi)13.活塞與氣缸壁之間的潤(rùn)滑方式是（AB）*a）壓力潤(rùn)滑(正確答案)b）飛濺潤(rùn)滑c）脂潤(rùn)滑d）定期潤(rùn)滑14.在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸有磨損的情況下會(huì)出現(xiàn)以下哪些故障現(xiàn)象（ABC）*a）氣缸壓力低(正確答案)b）排氣管排藍(lán)煙c）油耗增加d）排氣管排白煙15.以下哪些故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸（ABC）*a）活塞與氣缸配合間隙過(guò)小(正確答案)b）機(jī)油變質(zhì)，油壓過(guò)低c）發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱d）點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早16.由于發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)故障會(huì)引起以下哪些故障（ABCD）*a）氣缸壓力不足(正確答案)b）燒機(jī)油，機(jī)油變質(zhì)c）從加油口處有大量藍(lán)煙冒出d）動(dòng)力性下降17.以下哪些原因會(huì)導(dǎo)致曲軸異常磨損（AB）*a）潤(rùn)滑不好，機(jī)油牌號(hào)不對(duì)(正確答案)b）曲軸動(dòng)平衡不好c）活塞裙部磨損d）發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重18.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)時(shí)會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象（ABC）*a）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，同時(shí)伴有錯(cuò)火(正確答案)b）排氣管放炮c）動(dòng)力性下降d）氣缸壓力小19.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣過(guò)稀時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象（ABC）*a）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不易提高(正確答案)b）怠速不穩(wěn)，容易熄火c）發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，排氣管容易燒紅d）排氣管冒黑煙，有放炮現(xiàn)象20.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣過(guò)濃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象（ABC）*a）發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，排氣管容易燒紅(正確答案)b）排氣管冒黑煙，有放炮現(xiàn)象c）火花塞容易積碳，電極表面有潮濕的油汽d）發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)21.以下哪些原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低（AB）*a）機(jī)油泵磨損嚴(yán)重(正確答案)b）油泵泄壓閥彈簧彈力過(guò)低c）機(jī)油加入量超過(guò)油尺的上限d）發(fā)動(dòng)機(jī)爆震嚴(yán)重22.以下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗異常的原因有（AB）*a）活塞環(huán)異常磨損(正確答案)b）活塞環(huán)裝反c）機(jī)油黏度大d）機(jī)油濾清器堵塞23.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的危害有（AB）*a）潤(rùn)滑油變稀，易變質(zhì)(正確答案)b）破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)正常配合間隙，動(dòng)力性下降c）發(fā)動(dòng)機(jī)容易怠速不穩(wěn)d）排氣管會(huì)冒藍(lán)煙24.以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水過(guò)熱的原因有（ABD）*a）節(jié)溫器打不開(正確答案)b）缸墊燒蝕c）發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油過(guò)多d）水道堵塞25.以下為汽油機(jī)排放物的是（ABCD）*a）CO(正確答案)b）HCc）NOXd）SO226.以下描述不正確的是:（AB）*a）氣缸墊泄漏會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度下降(正確答案)b）排氣中的藍(lán)煙可能是因空燃混合氣過(guò)濃引起的c）稀混合氣會(huì)縮短火花持續(xù)期d）裝配電子點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因之一是曲軸位置傳感器短路27.以下描述不正確的是:（AD）*a）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸位置傳感器可以調(diào)整基本點(diǎn)火時(shí)刻(正確答案)b）受到污染的冷卻系統(tǒng)可能會(huì)導(dǎo)致渦輪增壓器軸承損壞c）發(fā)動(dòng)機(jī)爆震可能原因之一是使用了劣質(zhì)燃油d）燃燒室積碳過(guò)多不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震28.下列哪個(gè)故障會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力偏低?（ABD）*a）氣門故障(正確答案)b）活塞環(huán)故障c）正時(shí)皮帶張緊度不夠d）氣缸壁磨損過(guò)大29.下列哪個(gè)原因會(huì)引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)爆震?（ACD）*a）混合氣太稀(正確答案)b）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度太低c）發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭過(guò)多d）發(fā)動(dòng)機(jī)所用燃油的辛烷值低30.電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)怠速不穩(wěn)，可能由下面哪一項(xiàng)引起?（ACD）*a）真空管有泄漏(正確答案)b）氧傳感器太臟c）怠速空氣控制系統(tǒng)故障d）空氣流量計(jì)故障31.下述敘述中哪些正確?（ACD）*a）缸蓋螺栓必須用適當(dāng)力矩?cái)Q緊(正確答案)b）多數(shù)缸蓋螺栓從一端開始按一定順序擰緊c）有些發(fā)動(dòng)機(jī)