雙塊式無砟軌道底座施工安全技術(shù)交底

時速350公里滬昆鐵路客運專線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁（雙線）雙塊式無砟軌道底座板施工安全技術(shù)交底中交一公局廈門工程有限公司凱里制梁場雙塊式無砟軌道底座板施工安全技術(shù)交底交底主題：雙塊式無砟軌道底座板施工安全技術(shù)交底交底地點：凱里制梁場會議室時間：年月日組織人（簽字）：交底人（簽字）：接受交底對象：主要參加人員：（主要參加人員另附會簽表）交底內(nèi)容：一、適用范圍本次技術(shù)交底適用于CKGZTJ-4標(biāo)二工區(qū)橋梁地段的CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道底座板施工二、編制依據(jù):《橋梁地段CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計圖》（長昆客專（玉昆段）施軌-10-01）；2、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）；3、《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10754-2010）；4、《高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號）；5、《高速鐵路工程測量規(guī)范》（TB10601-2009）；6、《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10305-2009）；7、《鋼筋混凝土用鋼第三部分：鋼筋焊接網(wǎng)》（GB/T1499.3-2010)8、《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ144-2003)9、《冷軋帶肋鋼筋》(GB13788-2008)本次技術(shù)交底適用于CKGZTJ-4標(biāo)二工區(qū)橋梁地段的CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道底座板施工。三、設(shè)計概況本次無砟軌道底座板施工段包括：龍?zhí)?號大橋，直線32m，7片梁；直線橋臺，6600、7000龍?zhí)?號大橋，直線32m，13片梁；直線橋臺，6200、6600夯鍋中橋，直線32m，2片梁；直線橋臺，6200、6200阿娜溪大橋，曲線24m，2片梁，曲線32m，8片梁；曲線橋臺，6200、5800石頭寨大橋，曲線24m，2片梁，曲線32m，3片梁；曲線橋臺，5800、5800龍洞大橋，曲線24m，3片梁，曲線32m，9片梁；曲線橋臺，5800、7000紅州廠大橋，曲線24m，3片梁，曲線32m，3片梁；曲線橋臺，5800、6600橋梁無砟軌道底座板分塊與道床板相同（單幅），32m為6755，2塊、6230，3塊。24m為6230,3塊、5610,1塊。每塊底座板寬度為2800，高度直線段為210，曲線段設(shè)超高值：阿娜溪大橋為85mm；石頭寨大橋為83mm、85mm；龍洞大橋為85mm；紅州廠大橋為47mm、43mm、38mm、33mm、29mm、25mm、20mm。橋臺底座板與橋臺等長。每塊底座板設(shè)置2個剪力凹槽。四、施工要求1、底座板施工流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放樣鋼筋安裝底座模板安裝混凝土施工凹槽模板安裝混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查圖1底座施工工藝流程施工步驟及要求底座施工前應(yīng)對軌道中心線2.6m范圍梁、臺面進(jìn)行拉毛或鑿毛處理，拉毛或鑿毛后清洗梁面，保證梁面清潔、無積水、油污，預(yù)留套筒全部清理干凈，并按要求植入鋼筋，連接梁板內(nèi)套筒鋼筋擰入長度為套筒的1/2.通過CPIII控制點進(jìn)行底座邊線放樣，每隔10m測設(shè)一個斷面，做好標(biāo)記，并對每個標(biāo)記點進(jìn)行高程測量，作為立模依據(jù)。通過CPIII放出凹槽的平面位置。根據(jù)測量放樣點彈出模板邊線，安裝底座鋼筋網(wǎng)片，再精確安裝側(cè)模板和限位凸臺模板。模板采用鋼模，表面光滑平直，并均勻涂刷脫模劑，兩側(cè)模板連續(xù)設(shè)置，在板縫間安裝橫向模板，模板安裝穩(wěn)固牢靠，接縫處采用雙面膠或自脹劑進(jìn)行封堵，保證不漏漿。模板加固后防止對模板進(jìn)行撞擊。模板安裝允許偏差見表1：表1底座模板安裝允許偏差序號項目允許偏差值（mm）1底座長度±5寬度±5頂面高程±5中線位置22凹槽中線位置2相鄰凹槽中心間距±2橫向?qū)挾取?縱向?qū)挾取?高程±5徹底清除模板內(nèi)雜物，采用高壓水清洗梁面，保持梁面濕潤，但不得有積水。澆筑混凝土前應(yīng)再次確認(rèn)模板、鋼筋狀態(tài)和限位凸臺是否符合要求。底座鋼筋采用CRB550級螺紋12冷軋帶肋鋼筋焊網(wǎng)，工廠化生產(chǎn)，其幾何尺寸允許偏差：網(wǎng)片長度、寬度±25mm；網(wǎng)格的長度、寬度±10mm，對角線差±1%。凹槽范圍內(nèi)的上層鋼筋現(xiàn)場剪斷，架力鋼筋及凹槽四周閉合鋼筋采用HRB400級12螺紋熱軋帶肋鋼筋現(xiàn)場制作綁扎，其位置可適當(dāng)調(diào)整。鋼筋保護(hù)層墊塊強度為C40，采用梅花形布置，每平米不少于4個，最小保護(hù)層厚度為35mm。底座板混凝土采用C40混凝土，澆筑混凝土前，應(yīng)徹底清除模板范圍內(nèi)雜物，澆筑前2小時應(yīng)對梁、臺面進(jìn)行預(yù)濕但無多余積水。混凝土在拌和站集中攪拌，罐車運至現(xiàn)場，采用插入式振搗器振搗，振搗過程中避免碰觸鋼筋和模板，并隨時檢查模板支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性和接縫密封情況，充分振搗后，刮去浮漿，用抹子抹平。澆筑完成后及時覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，保證底座板面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時間不得小于7d，混凝土強度達(dá)到2.5Mp后方可拆除模板。底座板及凹槽外形尺寸偏差應(yīng)符合表2：表2底座外形尺寸允許偏差序號項目允許偏差值（mm）1底座長度±10寬度±10頂面高程±10中線位置3平整度10mm/3m2凹槽中線位置3相鄰凹槽中心間距±3橫向?qū)挾取?縱向?qū)挾取?深度±10五、安全交底內(nèi)容及要求：1、雙塊式無砟軌道底座板施工過程中應(yīng)該考慮下列主要危險源、危害因素：1