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橋面鋪裝整體工藝流程PAGE1PAGE1橋面鋪裝整體工藝流程在高速公路建設(shè)迅速發(fā)展的同時(shí),對(duì)橋梁建造技術(shù)的要求越來(lái)越高,橋梁加固工程引起廣泛關(guān)注,橋面混凝土鋪裝工程就是其重要環(huán)節(jié)之一。對(duì)其技術(shù)要求和精細(xì)程度越來(lái)越重視,橋面采用混凝土整幅澆筑是最理想的,這對(duì)其設(shè)備的選擇尤其關(guān)鍵。我公司已突破以往舊工藝施工的弊端,采用了目前先進(jìn)的施工工藝,現(xiàn)將工藝流程分步如下:施工工序:鋪裝前梁板粗糙度處理——橋面板清理——放樣及綁扎鋼筋焊網(wǎng)——安裝軌道——混凝土攤鋪——混凝土收面——橋面養(yǎng)生及環(huán)境保護(hù)——橋面麻面處理一、鋪裝前梁板粗糙度處理通常架梁之前,梁板經(jīng)過(guò)拉毛或刷毛處理,若表面粗糙度不夠,會(huì)影響上面混凝土鋪裝層的粘結(jié)力,所以架梁之后,我們使用小型銑刨機(jī)或氣動(dòng)鑿毛機(jī)進(jìn)行機(jī)械鑿毛處理,去除梁板的浮漿,使其表面達(dá)到一定粗糙度,增加其粘結(jié)力。梁板上的門(mén)筋稀密程度不等,可根據(jù)門(mén)筋的間隙選擇銑刨機(jī)或鑿毛機(jī)的型號(hào),門(mén)筋間隙小的可用250型銑刨機(jī)或11頭鑿毛機(jī),門(mén)筋間隙大的可選用300型或350型銑刨機(jī),做到去除浮漿,露出粗糙表面,達(dá)到與混凝土再次結(jié)合的目的。梁板鑿毛處理梁板銑刨處理二、橋面板清理將銑刨或鑿毛后的浮漿,用吹風(fēng)機(jī)清理干凈,吹風(fēng)機(jī)可選用手持式、背負(fù)式或者手推式,根據(jù)使用者的習(xí)慣,如果銑刨后浮漿的顆粒很大,可采用13馬力本田發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的手推式吹風(fēng)機(jī),因其風(fēng)力大,清理的效果比較好,可將鑿除的浮漿清理干凈,必要時(shí)用水進(jìn)行沖洗,以保證澆筑后的砼與梁體整體一致性,有很好的粘結(jié)力。背負(fù)式吹風(fēng)機(jī)手推式吹風(fēng)機(jī)三、放樣及綁扎鋼筋焊網(wǎng)由測(cè)量人員對(duì)橋面板頂面高程進(jìn)行復(fù)測(cè),與橋面鋪裝高程進(jìn)行比較,在保證鋪裝層厚度的基礎(chǔ)上微調(diào)高程。高程確定后,測(cè)量人員依據(jù)橋梁中線對(duì)每塊鋼筋焊網(wǎng)的安裝位置進(jìn)行彈線放樣,指導(dǎo)焊網(wǎng)安裝人員施工。效率高:動(dòng)力采用本田GX690汽油四沖程型發(fā)動(dòng)機(jī),提供可靠的動(dòng)力保障,能夠更有力的帶動(dòng)提漿盤(pán)提漿,改善了使用GX620發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力欠佳的缺點(diǎn);使用重載齒輪箱,增強(qiáng)了轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,工作效率更高。操作方便:人員駕駛減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,整機(jī)低重心設(shè)計(jì),操作員的身高不受限制,轉(zhuǎn)向手柄分開(kāi)式設(shè)計(jì),反應(yīng)靈敏,控制輕松自如,使操作人員操作輕便。作業(yè)面美觀:使用抹片收面,其效果平整美觀。是手扶抹光機(jī)和人工抹面無(wú)法相比的,效果更加顯著。橋面養(yǎng)生及環(huán)境保護(hù)混凝土抹面以后要及時(shí)養(yǎng)生,覆蓋無(wú)紡布透水性能好的材料,定時(shí)灑水,養(yǎng)生期必須保證濕潤(rùn)。鋪裝砼成活后的橋面,嚴(yán)禁人員上其表面踩踏,造成橋面鋪裝表層出現(xiàn)腳窩,要切實(shí)做好成品保護(hù)。橋面養(yǎng)生八、橋面麻面處理橋面養(yǎng)生后,需做麻面處理,以便做防水及瀝青路面層的結(jié)合。復(fù)合路面的結(jié)合一
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