(高清版)GBT 4353-2022 載客汽車運行燃料消耗量

代替GB/T4353—2007載客汽車運行燃料消耗量國家標準化管理委員會I前言 2規(guī)范性引用文件 l3術語和定義 4載客汽車運行條件分類及修正系數(shù) 5載客汽車運行燃料消耗量 附錄A(資料性)最大總質量超過3500kg的載客汽車運行燃料消耗量計算示例 6附錄B(資料性)最大總質量不超過3500kg的載客汽車運行燃料消耗量計算示例 8Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB/T4353—2007《載客汽車運行燃料消耗量》,與GB/T4353—2007相比，除結構調(diào)整和編輯性改動外，主要技術變化如下：a)刪除了基本運行條件(見2007年版的4.1);b)更改了氣溫區(qū)間，將原標準中的氣溫修正系數(shù)移入氣溫區(qū)間及燃料消耗量氣溫修正系數(shù)中，并對系數(shù)進行了調(diào)整，相應更改名稱及內(nèi)容(見4.2,2007年版的4.2.2、5.4.2);c)刪除了海拔高度區(qū)間(見2007年版的4.2.3);d)增加了交通擁堵及燃料消耗量交通擁堵修正系數(shù)(見4.3);e)刪除了載客汽車運行模式(見2007年版的4.3);f)刪除了載客汽車整備質量(空載)及總質量(滿載)下的等速燃料消耗量(見2007年版的5.1);g)更改了載客汽車基本燃料消耗量及滿載燃料消耗量的計算方法(見5.1,2007年版的5.2);h)刪除了載客汽車運行燃料消耗量修正系數(shù)(見2007年版的5.4);i)更改了載客汽車運行燃料消耗量計算的車型分類及相應計算方法，并對計算公式進行了調(diào)整(見5.3,2007年版的5.5);j)更改了載客汽車運行燃料消耗量計算示例(見附錄A,2007年版附錄A);k)增加了最大總質量不超過3500kg的載客汽車運行燃料消耗量計算示例(見附錄B)。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由中華人民共和國交通運輸部提出。本文件由全國道路運輸標準化技術委員會(SAC/TC521)歸口。本文件起草單位：交通運輸部公路科學研究所、中公高遠(北京)汽車檢測技術有限公司、安徽省交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局、中國節(jié)能協(xié)會。本文件主要起草人：李梟、余海濤、張會娜、蔡鳳田、劉莉、高潤澤、高健、本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——1984年首次發(fā)布為GB/T4353—1984,2007年第一次修訂；——本次為第二次修訂。1載客汽車運行燃料消耗量本文件規(guī)定了載客汽車運行條件分類和修正系數(shù)，以及運行燃料消耗量的計算方法。本文件適用于行駛在公路和城市道路上使用汽油或柴油作為單一燃料的載客汽車(不包含公交車型)運行燃料消耗量的計算，道路運輸企業(yè)燃油消耗量定額管理參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改的)適用于本文件。GB/T4352載貨汽車運行燃料消耗量GB/T19233輕型汽車燃料消耗量試驗方法JT/T711營運客車燃料消耗量限值及測量方法3術語和定義GB/T4352、JT/T711界定的以及下列術語和定義適用于本文件。載客汽車運行燃料消耗量fuelconsumptionforpassengervehicleinoperation載客汽車在運行過程中消耗的燃料數(shù)量。載客汽車基本燃料消耗量basicfuelconsumptionofpassengervehicle總質量超過3500kg的載客汽車在JT/T711給出的綜合工況下、總質量不超過3500kg的載客汽車在GB/T19233給出的綜合工況下，以整備質量(空載)行駛時每百公里燃料消耗量。載客汽車滿載燃料消耗量fuelconsumptionoffullyloadedpassengervehicle總質量超過3500kg的載客汽車在JT/T711給出的綜合工況下、總質量不超過3500kg的載客汽車在GB/T19233給出的綜合工況下，以總質量(滿載)行駛時每百公里燃料消耗量。載客汽車單位載客量變化燃料消耗量changesinfuelconsumptionperunitloadofpassengerve-hicle載客汽車每增加1人，行駛100km所增加的燃料消耗量。2GB/T4353—20224載客汽車運行條件分類及修正系數(shù)4.1道路類別及燃料消耗量道路修正系數(shù)道路類別及燃料消耗量道路修正系數(shù)(K)按表1。表1道路類別及燃料消耗量道路修正系數(shù)道路類別公路城市道路1類道路公路2類道路平原、微丘地形的三、四級公路，山嶺、重丘地形的高速公路平原、微丘地形的一、二、三、四級道路3類道路山嶺、重丘地形的一、二、三級公路重丘地形的一、二、三、四級道路4類道路平原、微丘地形的級外公路級外道路5類道路山嶺、重丘地形的四級公路6類道路山嶺、重丘地形的級外公路注：公路工程技術標準給出了公路等級的劃分。4.2氣溫區(qū)間及燃料消耗量氣溫修正系數(shù)氣溫值為氣象臺(站)公布的當?shù)卦缕骄鶜鉁?，燃料消耗量氣溫修正系?shù)(K)按表2。表2燃料消耗量氣溫修正系數(shù)月平均氣溫(T)℃T≤-25-25<T≤-15-15<T≤-5-5<T≤55<T≤28T>28K0.98注：極端氣溫條件下的氣溫修正系數(shù)由運營單位自行確定。4.3交通擁堵及燃料消耗量交通擁堵修正系數(shù)交通擁堵程度以車輛平均行駛速度劃分，燃料消耗量交通擁堵修正系數(shù)(K)按表3。表3燃料消耗量交通擁堵修正系數(shù)平均行駛速度(v)km/hv≤2020<v≤3030<v≤4040<v≤5034.4燃料消耗量其他影響因素修正系數(shù)其他影響載客汽車運行燃料消耗量的因素(如載客汽車走合期、地方性雨季期、短途客運、翻漿、冰雪道路等)的修正系數(shù)K、,由用車單位自行規(guī)定。5載客汽車運行燃料消耗量5.1載客汽車基本燃料消耗量及滿載燃料消耗量取值5.1.1超過3500kg的載客汽車基本燃料消耗量取值是車輛在空載情況下，在JT/T711給出的試驗工況下得出的綜合燃料消耗量，單位為升每百公里(L/100km)。滿載燃料消耗量取值是在JT/T711給出的試驗工況下得出的綜合燃料消耗量，或交通運輸主管部門發(fā)布的道路運輸車輛達標車型公告中給出的綜合燃料消耗量，單位為升每百公里(L/100km)。5.1.2不超過3500kg的載客汽車基本燃料消耗量取值是在GB/T19233規(guī)定的試驗循環(huán)工況下得出的綜合燃料消耗量(或經(jīng)輕型汽車燃料消耗量標識查詢),單位為升每百公里(L/100km)。滿載燃料消耗量視為與基本燃料消耗量相同，單位為升每百公里(L/100km)。5.2載客汽車單位載客量變化燃料消耗量對于汽車生產(chǎn)企業(yè)給出基本燃料消耗量及滿載燃料消耗量的載客汽車，單位載客量變化燃料消耗量按公式(1)計算。式中：Q?——載客汽車單位載客量變化燃料消耗量，單位為升每人百公里[L/(人·100km)];Qk——載客汽車基本燃料消耗量，單位為升每百公里(L/100km);Qm——載客汽車滿載燃料消耗量，單位為升每百公里(L/100km);M?——載客汽車額定載客總人數(shù)，單位為人。5.2.2推薦值對于最大總質量超過3500kg的載客汽車，當汽車生產(chǎn)企業(yè)未給出基本燃料消耗量或滿載燃料消耗量時，單位載客量變化燃料消耗量Q,推薦值宜按表4。表4最大總質量超過3500kg的載客汽車單位載客量變化燃料消耗量推薦值車型車長(L)m單位載客量變化燃料消耗量(Qn)L/(人·100km)高級車中級及普通級車特大車型L>120.020.064GB/T4353—2022表4最大總質量超過3500kg的載客汽車單位載客量變化燃料消耗量推薦值(續(xù))車型車長(L)m單位載客量變化燃料消耗量(Q)L/(人·100km)高級車中級及普通級車大車型9<L≤120.030.08中型車6<L≤90.050.10小型車L≤60.130.125.3載客汽車運行燃料消耗量計算5.3.1最大總質量超過3500kg的載客汽車第i種運行模式下的載客汽車運行燃料消耗量按公式(2)計算。…(2)式中：Q,——第i種運行模式下的載客汽車運行燃料消耗量，單位為升(L);S;——第i種運行模式下的載客汽車行駛里程，單位為千米(km);P;——第i種運行模式下的載客汽車實際載客人數(shù)，單位為人；K——第i種運行模式下的載客汽車燃料消耗量道路修正系數(shù)，見表1;K第i種運行模式下的載客汽車燃料消耗量氣溫修正系數(shù)，見表2;Ky——第i種運行模式下的載客汽車燃料消耗量交通擁堵修正系數(shù)，見表3;Kx——第i種運行模式下的載客汽車燃料消耗量其他影響因素修正系數(shù)，由用車單位自行規(guī)定；Q——第i種運行模式下的載客汽車附加燃料消耗量，具體數(shù)值由用車單位自行規(guī)定，單位為升(L)。載客汽車在不同運行模式下的運行燃料消耗總量按公式(3)計算。式中：Q——不同運行模式的載客汽車運行燃料消耗總量，單位為升(L)。5.3.2最大總質量不超過3500kg的載客汽車第i種運行模式下的載客汽車運行燃料消耗量按公式(4)計算。式中：Q——第i種運行模式下的載客汽車運行燃料消耗量，單位為升(L)。載客汽車在不同運行模式下的運行燃料消耗總量按公式(5)計算。5Q'—-不同運行模式的載客汽車運行燃料消耗總量，單位為升(L)。5.4載客汽車運行燃料消耗量計算示例最大總質量超過3500kg的載客汽車運行燃料消耗量計算示例見附錄A。最大總質量不超過3500kg的載客汽車運行燃料消耗量計算示例見附錄B。6GB/T4353—2022(資料性)最大總質量超過3500kg的載客汽車運行燃料消耗量計算示例某車長7.2m的中型載客汽車整備質量5.28t,額定載客25人，在月平均氣溫16℃的城市之間微丘地形的三級道路上，載客20人行駛30km,然后載客25人返回原地，運行時段為城市晚高峰時段，存在擁堵，平均行駛速度為20km/h,行駛過程中未開啟空調(diào)，求載客汽車運行燃料消耗總量。方法1:當汽車生產(chǎn)企業(yè)給出基本燃料消耗量及滿載燃料消耗量時按以下步驟計算。a)由汽車生產(chǎn)企業(yè)提供的載客汽車基本燃料消耗量Qk為12.7(L/100km),經(jīng)查交通運輸主管部門發(fā)布的道路運輸車輛達標車型公告得到載客汽車滿載燃料消耗量Qm為15.2(L/b)按照公式(1)計算載客汽車質量變化附加燃料消耗量Qn。c)按照公式(2)計算載客汽車運行燃料消耗量。根據(jù)已知條件確定，2類道路的修正系數(shù)為1.10,月平均氣溫16℃的修正系數(shù)為1.00,平均行駛速度為20km/h的交通擁堵修正系數(shù)為1.30,無其他影響因素的修正系數(shù)為1.00,行駛過程中未使用空調(diào)，因此去程的運行燃料消耗量為：根據(jù)已確定的各項修正系數(shù)，回程的運行燃料消耗量為：d)按照公式(3)計算不同運行模式的載客汽車運行燃料消耗總量。Q=Q?+Q?=6.31+6.52=12.83(L)方法2:當汽車生產(chǎn)企業(yè)未給出基本燃料消耗量或滿載燃料消耗量時按以下步驟計算。a)經(jīng)查交通運輸主管部門發(fā)布的道路運輸車輛達標車型公告得到載客汽車滿載燃料消耗量Qm為15.2(L/100km),按照車輛參數(shù)，經(jīng)查表4得到計算推薦值Q。為0.1[L/(人·100km)]。b)通過公式(1)計算載貨汽車基本燃料消耗量Qk。Qk=Qm-Q·M?=15.2-(0.1×25)=12.7(L/100km)c)按照公式(2)計算載客汽車運行燃料消耗量。根據(jù)已知條件確定，2類道路的修正系數(shù)為1.10,月平均氣溫16℃的修正系數(shù)為1.00,平均行駛速度為20km/h的交通擁堵修正系數(shù)為1.30,無其他影響因素的修正系數(shù)為1.00,行駛過程中未使用空調(diào)，因此去程的運行燃料消耗量為：7GB/T