(高清版)GBT 41996-2022 開關(guān)設(shè)備數(shù)字化車間運(yùn)行管理模型指南

開關(guān)設(shè)備數(shù)字化車間運(yùn)行管理模型指南Guideofoperationmanagementmodelforthedigitalworkshop2022-10-12發(fā)布I 1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14縮略語 25開關(guān)設(shè)備數(shù)字化車間運(yùn)行管理模型構(gòu)建基礎(chǔ) 25.1開關(guān)設(shè)備數(shù)字化車間運(yùn)行管理模型分析 25.2運(yùn)行管理模型基本要求 36生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度模型 36.1運(yùn)行模型 36.2驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù) 66.3運(yùn)行過程 86.4運(yùn)行結(jié)果輸出 97產(chǎn)線運(yùn)行模型 7.1運(yùn)行模型 7.2驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù) 7.3運(yùn)行過程 7.4運(yùn)行結(jié)果輸出 8物料配送模型 8.1運(yùn)行模型 8.2驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù) 8.3運(yùn)行過程 8.4運(yùn)行結(jié)果輸出 9設(shè)備管理模型 9.1運(yùn)行模型 9.2驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù) 9.3運(yùn)行過程 9.4運(yùn)行結(jié)果輸出 10質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)Ｐ?10.1運(yùn)行模型 10.2驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù) 10.3運(yùn)行過程 10.4運(yùn)行結(jié)果輸出 11產(chǎn)品模型 11.1運(yùn)行模型 Ⅱ11.2驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù) 11.3運(yùn)行過程 11.4運(yùn)行結(jié)果輸出 12工藝模型 12.1運(yùn)行模型 12.2驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù) 12.3運(yùn)行過程 12.4運(yùn)行結(jié)果輸出 13安全模型 13.1運(yùn)行模型 13.2驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù) 13.3運(yùn)行過程 13.4運(yùn)行結(jié)果輸出 參考文獻(xiàn) Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)提出。本文件由全國高壓開關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC65)歸口。本文件起草單位：西安西電電氣研究院有限責(zé)任公司、西安高壓電器研究院有限責(zé)任公司、華中科技大學(xué)、華工制造裝備數(shù)字化國家工程中心有限公司、西北工業(yè)大學(xué)、西安電子科技大學(xué)、機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所、中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、機(jī)械工業(yè)北京電工技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所、西安西電開關(guān)電氣有限公司、西安西電高壓開關(guān)操動(dòng)機(jī)構(gòu)有限責(zé)任公司、西電寶雞電氣有限公司、河南森源電氣股份有限公司、天水長(zhǎng)城開關(guān)廠有限公司。1開關(guān)設(shè)備數(shù)字化車間運(yùn)行管理模型指南本文件提供了開關(guān)設(shè)備數(shù)字化車間運(yùn)行管理模型構(gòu)建基礎(chǔ)、生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度模型、產(chǎn)線運(yùn)行模型、物料配送模型、設(shè)備管理模型、質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)Ｐ?、產(chǎn)品制造模型、工藝模型和安全模型等指南。本文件適用于指導(dǎo)72.5kV及以上氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備與3.6kV～40.5kV金屬封閉開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備數(shù)字化裝配車間運(yùn)行管理模型搭建，其他開關(guān)設(shè)備可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T3906—20203.6kV～40.5kV交流金屬封閉開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備GB/T7674—2020額定電壓72.5kV及以上氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備GB/T18725—2008制造業(yè)信息化技術(shù)術(shù)語3術(shù)語和定義GB/T18725—2008界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備gas-insulatedmetal-enclosedswitchgear至少部分采用高于大氣壓的氣體作為絕緣介質(zhì)的金屬封閉開關(guān)設(shè)備和控制開關(guān)。金屬封閉開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備metal-enclosedswitchgearandcontrolgear除外部連接外，全部裝配完成并封閉在接地金屬外殼內(nèi)的開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備。[來源：GB/T3906—2020,3以數(shù)字形式表示(或表現(xiàn))本來不是離散數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)。具體說來，也就是將圖象或者聲音轉(zhuǎn)化為數(shù)字碼，以便這些信息能由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)處理與保存。在信息化時(shí)代，數(shù)字化已經(jīng)變成代表信息化程度的一個(gè)重要指標(biāo)。數(shù)字化車間digitalworkshop以物理車間為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)等為方法，用數(shù)據(jù)連接生產(chǎn)運(yùn)營過程不同單元，對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行規(guī)劃、管2模型model以任何方式(包括數(shù)學(xué)、物理、符號(hào)、圖形或描述等方式)對(duì)現(xiàn)實(shí)事務(wù)某一方面進(jìn)行的抽象描述。4縮略語下列縮略語適用于本文件。AGV:自動(dòng)導(dǎo)引小車(AutomatedGuidedVehicle)BOM:物料清單(BillOfMaterial)EBOM:工程物料清單(EngineeringBOM)GIS:氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備(Gas-Insulatedmetal-enclosedSwitchgear)MBOM:制造物料清單(ManufacturingBillOfMaterial)MRP:物料需求計(jì)劃(MaterialRequirementsPlanning)MTBF:平均故障間隔時(shí)間(MeanTimeBetweenFailure)MTTR:平均修復(fù)間隔時(shí)間(MeanTimeToRepair)PAB:預(yù)計(jì)可用庫存(ProjectedAvailableBalance)PBOM:工藝物料清單(ProcessBOM)RFID:射頻識(shí)別(RadioFrequencyIdentification)RGV:有軌制導(dǎo)車輛(RailGuidedVehicle)5開關(guān)設(shè)備數(shù)字化車間運(yùn)行管理模型構(gòu)建基礎(chǔ)5.1開關(guān)設(shè)備數(shù)字化車間運(yùn)行管理模型分析以72.5kV及以上氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備或3.6kV～40.5kV金屬封閉開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備的數(shù)字化車間為例，對(duì)開關(guān)設(shè)備數(shù)字化車間運(yùn)行管理模型進(jìn)行分析。開關(guān)設(shè)備數(shù)字化裝配車間包含至少一條裝配產(chǎn)線，能適應(yīng)一批訂單下多種不同型號(hào)產(chǎn)品在裝配線上的柔性裝配。開關(guān)設(shè)備數(shù)字化車間運(yùn)行管理由生產(chǎn)訂單驅(qū)動(dòng)，將多種產(chǎn)品訂單輸入生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度模型進(jìn)行排產(chǎn)，輸出裝配作業(yè)計(jì)劃和物料需求計(jì)劃。物料配送模型在物料需求計(jì)劃驅(qū)動(dòng)下，按照訂單成套配送物料到生產(chǎn)線邊，輸出配送反饋。產(chǎn)線運(yùn)行模型在裝配作業(yè)計(jì)劃驅(qū)動(dòng)下，按照節(jié)拍進(jìn)行裝配，進(jìn)行不同產(chǎn)品裝配作業(yè)時(shí)可調(diào)用相應(yīng)產(chǎn)品制造模型、工藝模型和質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)Ｐ瓦M(jìn)行作業(yè)，裝配完成后輸出生產(chǎn)反饋。設(shè)備管理模型和安全模型為產(chǎn)線運(yùn)行提供支撐。配送反饋、生產(chǎn)反饋、設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃等支撐生產(chǎn)計(jì)劃的調(diào)度。設(shè)備數(shù)據(jù)和人員數(shù)據(jù)為車間生產(chǎn)提供支持，數(shù)字化車間運(yùn)行最終輸出為客戶滿意的產(chǎn)品。開關(guān)設(shè)備數(shù)字化車間運(yùn)行管理模型如圖1所示。3設(shè)備設(shè)備參數(shù)產(chǎn)品制]工藝質(zhì)量檢圖造模型模型物料配送執(zhí)行反饋-物料配送模型安全模型-生產(chǎn)訂單=生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度模型產(chǎn)線運(yùn)行模型完工信息-人員數(shù)據(jù)設(shè)備數(shù)據(jù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)裝配工藝數(shù)據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備管理模型庫存數(shù)據(jù)交全監(jiān)控點(diǎn)質(zhì)定圖1開關(guān)設(shè)備數(shù)字化車間運(yùn)行管理模型5.2運(yùn)行管理模型基本要求開關(guān)設(shè)備數(shù)字化車間運(yùn)行管理模型可用于車間生產(chǎn)監(jiān)控、車間異常管理及車間運(yùn)行優(yōu)化，宜滿足以下要求：a)數(shù)字化車間運(yùn)行管理模型搭建之前對(duì)開關(guān)設(shè)備數(shù)字化車間進(jìn)行分析，分析車間內(nèi)包含的裝配b)運(yùn)行管理模型搭建之前對(duì)車間內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品及其工藝過程進(jìn)行分析，模型能夠按照實(shí)際生產(chǎn)節(jié)拍反映產(chǎn)品的生產(chǎn)過程；c)數(shù)字化車間運(yùn)行管理模型的業(yè)務(wù)模塊包含生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度、產(chǎn)線運(yùn)行、物料配送、設(shè)備管理、質(zhì)量d)運(yùn)行管理模型可反映數(shù)字化車間的生產(chǎn)狀況，可通過導(dǎo)入車間生產(chǎn)數(shù)據(jù)，驅(qū)動(dòng)模型運(yùn)行，查看輸出的結(jié)果是否符合車間實(shí)際；e)運(yùn)行管理模型需便于調(diào)整，可對(duì)模型不斷迭代優(yōu)化；f)運(yùn)行管理模型投入使用之前宜利用車間實(shí)際數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型運(yùn)行一段時(shí)間，使模型能夠穩(wěn)定運(yùn)行；g)運(yùn)行管理模型具有可視化功能，能夠獲取運(yùn)行過程數(shù)據(jù)，可對(duì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，直觀展示運(yùn)行結(jié)果。6生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度模型6.1運(yùn)行模型生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度模型如圖2所示。4GB/T41996—2022產(chǎn)品數(shù)據(jù)載鑫生產(chǎn)訂單設(shè)備管理模型設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃物料配送反饋一.裝配作業(yè)計(jì)劃產(chǎn)線運(yùn)行模型物料需求計(jì)劃物料配送模型設(shè)備數(shù)據(jù)人員數(shù)據(jù)圖2生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度模型生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度模型的邏輯模型為計(jì)劃排產(chǎn)模型，可參考MRP模型，對(duì)生產(chǎn)訂單進(jìn)行處理，考慮產(chǎn)品庫存量。算法見圖3。5開始計(jì)算匡需求量計(jì)算凈需求量計(jì)算計(jì)劃訂單量計(jì)算當(dāng)期PAB在計(jì)劃期內(nèi)，按時(shí)段順序，逐個(gè)時(shí)段計(jì)算計(jì)算木時(shí)段PAB初值計(jì)算本時(shí)段凈需求量是否計(jì)算本時(shí)段的計(jì)劃產(chǎn)出量計(jì)算本時(shí)段的PAB計(jì)算木時(shí)段的PAL3否過劃期是否結(jié)束三是計(jì)算計(jì)劃投入量計(jì)算可供銷售量結(jié)束運(yùn)行過程具體內(nèi)容如下所示。a)明確整個(gè)計(jì)劃需要的數(shù)據(jù)環(huán)境，如需要明確排產(chǎn)計(jì)劃編制日期，劃分時(shí)段，時(shí)區(qū)，確定需求時(shí)b)計(jì)算毛需求量，在中低壓行業(yè)里，毛需求量等于訂單量。毛需求量的計(jì)算即取剩余未出庫的訂單數(shù)。即總的訂單數(shù)減去已經(jīng)出庫的數(shù)量，得到剩余未出庫的訂單量，結(jié)合BOM將每層相同物料合并，再乘以父件數(shù)量，逐層計(jì)算出毛需求。c)計(jì)算凈需求量，凈需求量=[毛需求量/(1-損耗率)一現(xiàn)有庫存十安全庫存一預(yù)計(jì)入庫量+已分配數(shù)量]。d)計(jì)算計(jì)劃訂單量，不同的訂貨策略，計(jì)劃訂單量有不同的算法。61)批對(duì)批：計(jì)劃訂單量=最小訂貨量+取大整數(shù)[(凈需求量一最小訂貨量)/批量增量]×批量增量。2)固定批量：計(jì)劃訂單量=(固定/經(jīng)濟(jì)批量)+取大整數(shù)[凈需求量一(固定/經(jīng)濟(jì)批量)/(固定/經(jīng)濟(jì)批量)]×(固定/經(jīng)濟(jì)批量)。3)再訂貨點(diǎn)：計(jì)劃訂單量=固定/經(jīng)濟(jì)批量。4)期間訂貨：計(jì)劃訂單量=最小訂貨量+取大整數(shù)[(凈需求一最小訂貨量)/批量增量]×批量增量。e)計(jì)算當(dāng)期PAB。當(dāng)期PAB指編制計(jì)劃日期時(shí)可用的庫存量。f)逐個(gè)時(shí)段計(jì)算PAB初值。g)計(jì)算本時(shí)段凈需求量。如果PAB初值大于或等于安全庫存量，表示不需要補(bǔ)充，因此凈需求量為0;如果PAB初值小于安全庫存量，則需要補(bǔ)充庫存，這時(shí)凈需求量為安全庫存量減去PAB初值。h)如果凈需求量為0,表示不需要補(bǔ)充物料，因此，PAB等于PAB初值。如果凈需求量不為0,則需要計(jì)算計(jì)劃產(chǎn)出量。i)計(jì)算計(jì)劃產(chǎn)出量。j)計(jì)算PAB值k)判斷計(jì)劃期中的各個(gè)時(shí)段是否已全部計(jì)算完畢。如果沒有全部計(jì)算完畢，需要計(jì)算下一個(gè)時(shí)段的數(shù)據(jù)。計(jì)劃期循環(huán)完畢之后，可以計(jì)算計(jì)劃投入量和可供銷售量。6.2驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度模型由生產(chǎn)訂單驅(qū)動(dòng)，宜綜合考慮產(chǎn)品數(shù)據(jù)、裝配工藝數(shù)據(jù)、設(shè)備數(shù)據(jù)、生產(chǎn)反饋、配送反饋、庫存數(shù)據(jù)等信息。a)生產(chǎn)訂單生產(chǎn)訂單包含的數(shù)據(jù)信息，如表1所示。表1生產(chǎn)訂單數(shù)據(jù)序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明訂單編號(hào)區(qū)分訂單的唯一識(shí)別號(hào)2裝配產(chǎn)品包含產(chǎn)品的名稱、屬性等3裝配數(shù)量裝配產(chǎn)品的數(shù)量4完成時(shí)間裝配完成時(shí)間b)產(chǎn)品數(shù)據(jù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)包含的數(shù)據(jù)信息，如表2所示。7表2產(chǎn)品數(shù)據(jù)序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1產(chǎn)品編碼區(qū)分產(chǎn)品的唯一識(shí)別號(hào)2產(chǎn)品名稱—3產(chǎn)品全結(jié)構(gòu)BOMc)裝配工藝數(shù)據(jù)裝配工藝數(shù)據(jù)包含的數(shù)據(jù)信息，如表3所示。表3裝配工藝數(shù)據(jù)序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明產(chǎn)品名稱2工藝路線產(chǎn)品的工藝路線3工序名稱—4工序所需物料包含物料名稱、數(shù)量、屬性等5工序需要的工裝、工具—6輔料d)設(shè)備數(shù)據(jù)設(shè)備數(shù)據(jù)包含的數(shù)據(jù)信息，如表4所示。表4設(shè)備數(shù)據(jù)序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1設(shè)備編號(hào)設(shè)備唯一識(shí)別號(hào)2設(shè)備名稱—3設(shè)備能力設(shè)備能完成的工作任務(wù)4設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃維修保養(yǎng)周期5設(shè)備維修保養(yǎng)記錄關(guān)注設(shè)備上次維修保養(yǎng)時(shí)間6設(shè)備狀態(tài)開機(jī)、停機(jī)、故障、待機(jī)等e)庫存數(shù)據(jù)庫存數(shù)據(jù)包含的數(shù)據(jù)信息，如表5所示。表5庫存數(shù)據(jù)序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1物料編碼物料唯一識(shí)別號(hào)2物料名稱—3庫存數(shù)量包含倉庫中已有數(shù)量，及采購中、檢驗(yàn)中、場(chǎng)內(nèi)制造中、外協(xié)制造中、是否到達(dá)車間等狀態(tài)數(shù)量8f)生產(chǎn)反饋信息生產(chǎn)反饋信息數(shù)據(jù)包含的數(shù)據(jù)信息，如表6所示。表6生產(chǎn)反饋信息序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明當(dāng)前生產(chǎn)訂單編號(hào)2當(dāng)前生產(chǎn)產(chǎn)品—3當(dāng)前生產(chǎn)進(jìn)度是否按計(jì)劃進(jìn)行，生產(chǎn)完工數(shù)量等g)物料配送反饋信息物料配送反饋信息數(shù)據(jù)包含的數(shù)據(jù)信息，如表7所示。表7物料配送反饋信息序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1當(dāng)前生產(chǎn)訂單編號(hào)——2當(dāng)前生產(chǎn)產(chǎn)品——3當(dāng)前配送物料物料名稱、規(guī)格、數(shù)量等4已配送數(shù)量配送到達(dá)數(shù)量5配送地點(diǎn)配送到哪條產(chǎn)線、哪個(gè)工位6.3運(yùn)行過程生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度的運(yùn)行過程如圖4所示。9生產(chǎn)訂單基礎(chǔ)數(shù)據(jù)設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃工藝數(shù)據(jù)開始粗排產(chǎn)根據(jù)產(chǎn)線產(chǎn)能、工廠日歷等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制生產(chǎn)計(jì)劃設(shè)備保養(yǎng)時(shí)問是否在計(jì)劃時(shí)問范圍內(nèi)否根據(jù)產(chǎn)線工藝路線及工序加工時(shí)間排出各工位生產(chǎn)反饋數(shù)據(jù)將計(jì)劃未完成的工作在排產(chǎn)中進(jìn)行預(yù)設(shè)定將計(jì)劃未完成的工作在排產(chǎn)中進(jìn)行預(yù)設(shè)定情況是否影響計(jì)劃排產(chǎn)時(shí)間否是將設(shè)務(wù)不工作時(shí)間段內(nèi)的計(jì)劃提前否停機(jī)時(shí)問是否在計(jì)劃數(shù)據(jù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫存數(shù)據(jù)根據(jù)產(chǎn)品BOM統(tǒng)計(jì)各工位需求物料齊套性檢查，庫存是否滿足物料需求是生成裝配作業(yè)計(jì)劃和物料需求計(jì)劃谷標(biāo)記并排除物料不齊套訂單物料需求計(jì)劃結(jié)束圖4生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度運(yùn)行過程運(yùn)行過程具體內(nèi)容如下所示。a)生產(chǎn)計(jì)劃編制結(jié)合72.5kV及以上氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備或3.6kV～40.5kV金屬封閉開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備的產(chǎn)品BOM、工藝路線對(duì)生產(chǎn)訂單按照產(chǎn)線、工位等進(jìn)行裝配作業(yè)計(jì)劃和物料需求計(jì)劃編制，還可考慮生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)前生產(chǎn)進(jìn)度、車間設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃、設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備產(chǎn)能、工廠日歷等信息，使資源獲得最佳利用。若已有計(jì)劃未按時(shí)完成，會(huì)對(duì)詳細(xì)生產(chǎn)排產(chǎn)產(chǎn)生一定影響，需納入范圍重新規(guī)劃以滿足車間生產(chǎn)計(jì)劃的要求。計(jì)劃排程結(jié)果可視化展示，如訂單甘特圖、資源甘特圖、資源負(fù)荷率等。b)齊套性檢查在計(jì)劃下達(dá)之前對(duì)物料進(jìn)行齊套性檢查，根據(jù)物料需求計(jì)劃，支持基于產(chǎn)品BOM和實(shí)時(shí)庫存的齊套性分析，支持關(guān)鍵重要件(如斷路器、互感器、滅弧室等)缺料的提醒和預(yù)警。可分析基于當(dāng)前已經(jīng)入庫及生產(chǎn)投料信息的齊套性。6.4運(yùn)行結(jié)果輸出生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度模型的運(yùn)行結(jié)果包括裝配作業(yè)計(jì)劃和物料需求計(jì)劃等。a)裝配作業(yè)計(jì)劃裝配作業(yè)計(jì)劃數(shù)據(jù)包含的數(shù)據(jù)信息，如表8所示。表8裝配作業(yè)計(jì)劃數(shù)據(jù)序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1裝配作業(yè)計(jì)劃編號(hào)計(jì)劃唯一識(shí)別號(hào)2裝配產(chǎn)品名稱—3裝配產(chǎn)品數(shù)量—4裝配產(chǎn)線包括產(chǎn)線編號(hào)、產(chǎn)線名稱等5操作人員包括各工位操作人員6操作設(shè)備包括各工位設(shè)備7工位物料清單包括各工位所需物料8工藝信息包括各工位工藝路線9檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)包括各工位檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)開始時(shí)間—結(jié)束時(shí)間 b)物料需求計(jì)劃物料需求計(jì)劃數(shù)據(jù)包含的數(shù)據(jù)信息，如表9所示。表9物料需求計(jì)劃數(shù)據(jù)序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明計(jì)劃編號(hào)工單號(hào)2產(chǎn)線名稱—3工位名稱——4工位需要物料編碼——5工位需要物料名稱—6工位需要物料數(shù)量—7到達(dá)工位時(shí)間按計(jì)劃最晚到達(dá)工位的時(shí)間，實(shí)際配送可提前7產(chǎn)線運(yùn)行模型7.1運(yùn)行模型72.5kV及以上氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備或3.6kV～40.5kV金屬封閉開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備的數(shù)字化車間包含產(chǎn)品總裝線和部裝線等。產(chǎn)線運(yùn)行模型在裝配作業(yè)計(jì)劃的驅(qū)動(dòng)下，按照產(chǎn)線的固定節(jié)拍開始裝配。產(chǎn)線運(yùn)行模型如圖5所示。工位1業(yè)計(jì)劃框體拼裝開關(guān)設(shè)備裝配產(chǎn)線裝配人員工位2工位10試驗(yàn)生產(chǎn)計(jì)劃配線生產(chǎn)計(jì)劃模型件裝配次試工位4VIBOM裝圖5產(chǎn)線運(yùn)行模型產(chǎn)線運(yùn)行模型的物理模型為開關(guān)設(shè)備裝配產(chǎn)線的虛擬模型，與開關(guān)設(shè)備數(shù)字化車間現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際產(chǎn)線保持一致，包含傳輸線、裝配工位、裝配專機(jī)、檢測(cè)設(shè)備等。產(chǎn)線運(yùn)行模型的邏輯模型為產(chǎn)線的節(jié)拍，在生產(chǎn)計(jì)劃的驅(qū)動(dòng)下，按照生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)產(chǎn)品(含裝配及檢驗(yàn)工位),最終輸出產(chǎn)品。產(chǎn)線運(yùn)行模型宜能展現(xiàn)車間生產(chǎn)過程。一個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃的開工時(shí)間為t?,生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍為t,生產(chǎn)線的順序工位數(shù)(不含重復(fù)工位)為N,工位數(shù)為n;,則產(chǎn)品在第k個(gè)順序工位的完成時(shí)間見公式(1)。當(dāng)k=N時(shí)，Tv為產(chǎn)品的完成時(shí)間。7.2驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)產(chǎn)線運(yùn)行模型的驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)為生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度模型輸出的裝配作業(yè)計(jì)劃，參照產(chǎn)品MBOM、按照產(chǎn)品工藝過程進(jìn)行生產(chǎn)，檢驗(yàn)工位按照基于工位的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。a)裝配作業(yè)計(jì)劃裝配作業(yè)計(jì)劃為生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度模型輸出數(shù)據(jù)。產(chǎn)品MBOM數(shù)據(jù)包含的數(shù)據(jù)信息，如表10所示。序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1產(chǎn)品編碼產(chǎn)品的唯一識(shí)別碼2產(chǎn)品名稱—3MBOM工位產(chǎn)品BOM結(jié)構(gòu)4產(chǎn)品圖紙、模型MBOM關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品圖紙、模型c)基于工位的工藝數(shù)據(jù)基于工位的工藝數(shù)據(jù)包含的數(shù)據(jù)信息，如表11所示。表11基于工位的工藝數(shù)據(jù)序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1產(chǎn)品編碼產(chǎn)品的唯一識(shí)別碼2產(chǎn)品名稱—3工位名稱——4工藝路線基于工位的工藝路線5所需工裝、工具工位操作的工裝、工具6工位操作指導(dǎo)書d)基于工位的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)基于工位的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)包含的數(shù)據(jù)信息，如表12所示。表12基于工位的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1產(chǎn)品編碼產(chǎn)品的唯一識(shí)別碼2產(chǎn)品名稱—3工位名稱—4檢驗(yàn)項(xiàng)工位上要檢驗(yàn)的項(xiàng)目5檢驗(yàn)工裝、工具工位上檢驗(yàn)需要的工裝、工具6檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)工位上檢驗(yàn)的要求，標(biāo)準(zhǔn)值7.3運(yùn)行過程產(chǎn)線運(yùn)行過程如圖6所示。開始工單裝配作業(yè)計(jì)劃狀取裝配作業(yè)計(jì)劃空計(jì)劃開工，記錄開工時(shí)間打描待裝配關(guān)電件否計(jì)劃進(jìn)度為未按計(jì)劃進(jìn)行，并貨色顯示是計(jì)劃進(jìn)度為核計(jì)劃進(jìn)計(jì)劃與實(shí)績(jī)看板內(nèi)容更新，包含進(jìn)度情況與百分比生產(chǎn)反餅及圖紙等否發(fā)電異常警報(bào)，進(jìn)入異常處理流程最于工位的操作指導(dǎo)基于工位的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)獲取工位作業(yè)指導(dǎo)獲取工位按照工位作業(yè)招導(dǎo)操作，工序完成后確認(rèn)是是否有末是完成的檢驗(yàn)香是完工匯報(bào)，記錄完工時(shí)間動(dòng)填入否重新檢驗(yàn)與確認(rèn)，判定結(jié)果是否合格否完工信息是是重新進(jìn)入裝和環(huán)節(jié)，或發(fā)出異常警報(bào)，進(jìn)入異常處理流程否計(jì)劃進(jìn)度為術(shù)核計(jì)劃進(jìn)行，并黃色顯示計(jì)切進(jìn)度為按計(jì)劃進(jìn)包含進(jìn)度情況與百分比生產(chǎn)反饋結(jié)米圖6產(chǎn)線運(yùn)行過程運(yùn)行過程具體內(nèi)容如下所示。a)任務(wù)開工在裝配開始前，可在裝配線上每個(gè)工位掃描上一工位流轉(zhuǎn)下來的產(chǎn)品工單條碼或識(shí)別RFID檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等信息，并在工位看板上進(jìn)行展示，工人按照MBOM取物料，按照工藝操作指導(dǎo)進(jìn)行裝配操作，按照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)?？芍С稚a(chǎn)計(jì)劃號(hào)或工單號(hào)實(shí)時(shí)查詢產(chǎn)品及工藝信息b)完工匯報(bào)各工位裝配作業(yè)完成，進(jìn)行完工匯報(bào)。自動(dòng)裝配工位能夠自動(dòng)匯報(bào)，人工裝配工位可人工匯報(bào)完工匯報(bào)有防錯(cuò)裝、漏裝提醒，按照產(chǎn)品MBOM進(jìn)行檢查。將生產(chǎn)進(jìn)度反饋至生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度c)計(jì)劃與實(shí)績(jī)看板在裝配產(chǎn)線上計(jì)劃看板展示當(dāng)日計(jì)劃及完成情況。需要實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)過程中的實(shí)時(shí)工藝參數(shù)和生產(chǎn)績(jī)效信息，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)跟蹤。采集的信息包括：a)產(chǎn)品信息：當(dāng)前工位正在裝配的產(chǎn)品；c)質(zhì)量檢驗(yàn)信息：當(dāng)前工位的檢測(cè)數(shù)據(jù)或試驗(yàn)數(shù)據(jù)，質(zhì)量檢驗(yàn)信息宜自動(dòng)上傳；d)物料信息：對(duì)當(dāng)前工位消耗的原材料及零部件，通過掃碼或讀取RFID方式獲取。能夠根據(jù)收集到的各類生產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車間生產(chǎn)績(jī)效的統(tǒng)計(jì)分析、生產(chǎn)報(bào)表與績(jī)效精確分析及反饋、生產(chǎn)可視化等，可展示生產(chǎn)任務(wù)完成情況、關(guān)鍵重要件生產(chǎn)進(jìn)度、車間預(yù)警/異常信息、合格率統(tǒng)計(jì)以及車間通知等信息。7.4運(yùn)行結(jié)果輸出產(chǎn)線運(yùn)行模型的運(yùn)行結(jié)果為完工信息和生產(chǎn)反饋。a)完工信息完工信息包含的數(shù)據(jù)信息，如表13所示。表13完工信息序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1計(jì)劃編號(hào)計(jì)劃唯一識(shí)別號(hào)2產(chǎn)品編碼產(chǎn)品唯一識(shí)別號(hào)3產(chǎn)品名稱—4工位名稱 一5生產(chǎn)完成時(shí)間工位完成時(shí)間，即報(bào)工時(shí)間b)生產(chǎn)反饋生產(chǎn)反饋包含的數(shù)據(jù)信息，如表14所示。表14生產(chǎn)反饋序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1計(jì)劃編號(hào)計(jì)劃唯一識(shí)別號(hào)2產(chǎn)品編碼產(chǎn)品唯一識(shí)別號(hào)3產(chǎn)品名稱——4工位名稱—5計(jì)劃開工時(shí)間——6計(jì)劃完工時(shí)間—7實(shí)際開工時(shí)間——8實(shí)際完工時(shí)間—9反饋結(jié)果是否按計(jì)劃完成8物料配送模型8.1運(yùn)行模型開關(guān)設(shè)備數(shù)字化車間物料配送包含自動(dòng)配送及人工配送等。物料配送模型實(shí)現(xiàn)車間內(nèi)物料的準(zhǔn)GB/T41996—2022時(shí)、準(zhǔn)確配送，物料配送模型如圖7所示。劃物料配送路徑部裝活門導(dǎo)軌連L統(tǒng)配柜體嬰裝壓次試測(cè)圖7物料配送模型物料配送模型的物理模型是車間的物流路徑，即零部件從立體倉庫配送到生產(chǎn)線邊，成品從生產(chǎn)線配送到立體倉庫的可執(zhí)行的路線。物料配送模型的邏輯模型是車間物流規(guī)劃模型：AGV數(shù)量為K,載重量為Q,最大行駛距離為D?。從立體倉庫向裝配產(chǎn)線上配送物料，產(chǎn)線上表示工位在路徑k中的順序，令rg=0表示立體倉庫，式中S(N)為0或1的變量。AGV從工位i到j(luò)時(shí)的行駛速度為v,、行駛時(shí)間為ty配送時(shí)間Z見公式(2): 建立最小化配送時(shí)間的優(yōu)化模型見公式(3): (3)約束如下，見公式(4):物料配送模型由物料需求計(jì)劃驅(qū)動(dòng)。物料需求計(jì)劃為生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度模型輸出結(jié)果。物料配送運(yùn)行過程如圖8所示。各物料配送路徑開始計(jì)算各工位需求物料生成物料需求計(jì)劃物料配送路徑、配送數(shù)量及物料送達(dá)時(shí)間仿真調(diào)整物料配送策略料否仿真結(jié)果是否否滿足計(jì)劃是劃掃碼出庫線邊掃碼接收物流設(shè)備接收的物料與MBDM是否符是否達(dá)時(shí)問接收完物料配送是否按計(jì)劃完成是否進(jìn)入異常管理流程安全庫存否是配送流程結(jié)束圖8物料配送運(yùn)行過程物料配送運(yùn)行過程主要包括以下內(nèi)容。a)物流路徑規(guī)劃物流路徑規(guī)劃的依據(jù)是物料需求計(jì)劃。物流路徑規(guī)劃還需遵守相應(yīng)的約束條件：1)時(shí)間：基于物流過程總時(shí)間要求的物流路徑規(guī)劃時(shí)間條件，以及物料配送計(jì)劃中的批次、路線、區(qū)域等要求，規(guī)劃出合理的物流時(shí)間范圍和與物流作業(yè)細(xì)節(jié)相關(guān)的各階段時(shí)間；2)裝載：基于車間環(huán)境、物料存儲(chǔ)區(qū)域和物料配送計(jì)劃要求，規(guī)劃各次物流運(yùn)轉(zhuǎn)所裝載的物料及在制品。物流路徑規(guī)劃宜輸出相應(yīng)的信息文件，內(nèi)容包括：物料數(shù)量、批次組合、物流路線、物料需求時(shí)間和送達(dá)時(shí)間等基本信息，并形成物料配送計(jì)劃。標(biāo)準(zhǔn)件、通用件根據(jù)安全庫存配送到線邊，關(guān)鍵重要件按照計(jì)劃配送到線邊。在物流系統(tǒng)運(yùn)行中，實(shí)時(shí)獲取物流運(yùn)行過程信息，支持物料配送過程監(jiān)控，獲取信息包括：1)物流調(diào)度指令；2)物料位置、物料種類及數(shù)量的實(shí)時(shí)信息；3)物料配送路徑；4)物料實(shí)際配送時(shí)間和實(shí)際送達(dá)時(shí)間。b)物料領(lǐng)取與配送車間內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)件、通用件按照類碼管理，批次追溯，關(guān)鍵重要件物料實(shí)行一物一碼管理，單件追溯。物料掃碼出庫，按照物料配送計(jì)劃通過車間內(nèi)物流設(shè)備將物料配送至車間生產(chǎn)線邊。c)線邊物料管理線邊進(jìn)行物料接收時(shí)掃碼確認(rèn)，并反饋配送完成信息。可支持生產(chǎn)線邊呼叫物流系統(tǒng)進(jìn)行物料配送。8.4運(yùn)行結(jié)果輸出物料配送模型的輸出結(jié)果為物料配送反饋信息，如表15所示。表15物料配送反饋信息序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1物料編碼標(biāo)準(zhǔn)件、通用件為類碼，關(guān)鍵重要件為實(shí)物碼2物料名稱—3物料數(shù)量—4配送方式配送方式包括AGV自動(dòng)配送、人工配送等5配送人員人工配送時(shí)，記錄配送人員6開始配送時(shí)間—7配送目的地配送的產(chǎn)線、工位8配送狀態(tài)未配送、配送中、配送完成等9配送到達(dá)時(shí)間配送實(shí)際到達(dá)時(shí)間9設(shè)備管理模型9.1運(yùn)行模型開關(guān)設(shè)備數(shù)字化裝配車間的設(shè)備一般包含產(chǎn)品總裝線、部裝線、裝配機(jī)器人、裝配專機(jī)等生產(chǎn)設(shè)備；包含自動(dòng)化立體倉庫、AGV、RGV、智能料架等倉儲(chǔ)物流設(shè)備；包含機(jī)械特性測(cè)試儀、耐壓測(cè)試設(shè)備、電阻測(cè)試儀、磨合試驗(yàn)設(shè)備、檢漏設(shè)備、雷電沖擊試驗(yàn)設(shè)備等試驗(yàn)設(shè)備。設(shè)備管理模型如圖9所示。設(shè)備參數(shù)設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃模型設(shè)備維修生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度模型生產(chǎn)設(shè)備倉儲(chǔ)物流設(shè)備試驗(yàn)設(shè)備設(shè)備狀態(tài)設(shè)備維修人員圖9設(shè)備管理模型設(shè)備管理模型的物理模型為設(shè)備的三維模型及技術(shù)參數(shù)。設(shè)備管理模型的邏輯模型為設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃模型，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的預(yù)防性維修?？煽慷葹镽(t),累積失效概率為F(t)=1-R(t),失效概率密度f(t),失效率函數(shù)λ(t)=f(t)/R(t),T為預(yù)防維修間隔周期，T,是預(yù)防維修時(shí)間，Tu表示一個(gè)周期內(nèi)設(shè)備正常工作時(shí)間，Tc是修理時(shí)間，Tw是一個(gè)周期內(nèi)設(shè)備不能正常工作的時(shí)間。設(shè)備可用度Ar=Tu/(Tu+Tm)=T/(T+Tp+Tc),整理得公式(5)。當(dāng)可用度最大時(shí)，維修周期T為最佳，對(duì)上式求導(dǎo)，且令dAr/dt=0,…………(5)求得最佳維修周期T。9.2驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備管理模型由設(shè)備參數(shù)驅(qū)動(dòng)，綜合考慮設(shè)備維修保養(yǎng)記錄進(jìn)行設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃制定。a)設(shè)備參數(shù)設(shè)備參數(shù)包含的數(shù)據(jù)信息，如表16所示。表16設(shè)備參數(shù)序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明設(shè)備編號(hào)設(shè)備唯一識(shí)別號(hào)2設(shè)備名稱3設(shè)備保養(yǎng)周期 4設(shè)備技術(shù)文件—b)設(shè)備維修保養(yǎng)記錄設(shè)備維修保養(yǎng)記錄包含的數(shù)據(jù)信息，如表17所示。表17設(shè)備維修保養(yǎng)記錄序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1設(shè)備名稱設(shè)備唯一識(shí)別號(hào)2最近一次維修保養(yǎng)時(shí)間——3維修保養(yǎng)詳細(xì)描述包括維修保養(yǎng)內(nèi)容9.3運(yùn)行過程設(shè)備管理運(yùn)行過程如圖10所示。開始設(shè)備參數(shù)設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃制定設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃調(diào)整設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃一設(shè)備啟動(dòng)時(shí)問是否是設(shè)備維修保養(yǎng)時(shí)間是設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)否設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)采集保養(yǎng)完成否是記錄維修情況，進(jìn)入下一個(gè)維修保養(yǎng)周期設(shè)備狀態(tài)管理設(shè)備狀態(tài)是否正常是設(shè)備指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析設(shè)備指標(biāo)是設(shè)備指標(biāo)是否影響設(shè)備參數(shù)否否進(jìn)入異常管理流程結(jié)束圖10設(shè)備管理運(yùn)行過程運(yùn)行過程具體內(nèi)容如下所示。a)設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃制定設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃主要由設(shè)備參數(shù)決定，并為生產(chǎn)計(jì)劃的制定提供支持。設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃還可根據(jù)設(shè)備維修維護(hù)情況(包含上次維修時(shí)間、維修內(nèi)容等)和設(shè)備指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果等進(jìn)行調(diào)整。b)設(shè)備維修維護(hù)建立標(biāo)準(zhǔn)化維修維護(hù)體系，以計(jì)劃工單為主要管理形式，可利用智能移動(dòng)終端完成維修維護(hù)的執(zhí)行和反饋：1)周期性維修維護(hù)：根據(jù)設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃，基于配置信息自動(dòng)生成維修維護(hù)工單，并通知和下發(fā)給相應(yīng)崗位人員，通過執(zhí)行工單的反饋信息跟蹤執(zhí)行狀態(tài)。2)預(yù)防性維修維護(hù)：基于對(duì)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，特別是設(shè)備運(yùn)行日志文件數(shù)據(jù)的分析，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效評(píng)估，進(jìn)而動(dòng)態(tài)、及時(shí)地發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行的潛在異常情況，并生成具有針對(duì)性的維修維護(hù)解決方案。c)設(shè)備狀態(tài)管理由設(shè)備控制與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備狀態(tài)管理。對(duì)于不同類型的設(shè)備，數(shù)據(jù)采集方式也不同，如對(duì)于具有以太網(wǎng)等標(biāo)準(zhǔn)通訊接口的設(shè)備，可以直接按相應(yīng)接口協(xié)議采集；對(duì)于沒有通信接口的設(shè)備，可通過增加專用采集終端進(jìn)行采集。設(shè)備監(jiān)控信息一般包括：1)設(shè)備啟停狀態(tài)信息；2)設(shè)備開關(guān)機(jī)時(shí)間；3)設(shè)備運(yùn)行及空閑時(shí)間；4)設(shè)備故障信息；5)設(shè)備報(bào)警信息；6)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)信息；7)設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)量；8)設(shè)備生產(chǎn)合格品及不合格品數(shù)量。設(shè)備監(jiān)控信息采用圖形化展示方式，以滿足可視化監(jiān)控要求。d)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析基于設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)采集和維護(hù)維修過程中搜集的過程數(shù)據(jù)，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)匯總與設(shè)備相關(guān)的指標(biāo)，主要包括設(shè)備完好率、設(shè)備利用率、設(shè)備故障率、停機(jī)(或停產(chǎn))時(shí)間、停機(jī)(或停產(chǎn))次數(shù)、設(shè)備9.4運(yùn)行結(jié)果輸出設(shè)備管理模型輸出結(jié)果為設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃和設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)，為生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度模型計(jì)劃的制定提供支持。a)設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃包含的數(shù)據(jù)信息，如表18所示。表18設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1設(shè)備編碼——2設(shè)備名稱——3所屬工位——4維修保養(yǎng)時(shí)間根據(jù)保養(yǎng)周期確定設(shè)備維修保養(yǎng)時(shí)間b)設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)包含的數(shù)據(jù)信息，如表19所示。表19設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1設(shè)備編碼2設(shè)備名稱—3所屬工位 4設(shè)備狀態(tài)正常、維修、故障等10質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)Ｐ唾|(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)Ｐ腿鐖D11所示。質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)據(jù)質(zhì)量判定模型質(zhì)量判定結(jié)果產(chǎn)線運(yùn)行模型質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷奈锢砟Ｐ蜑檐囬g質(zhì)量關(guān)口地圖，包括各質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn)的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷倪壿嬆Ｐ蜑橘|(zhì)量判定模型。產(chǎn)品有N個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)，第k個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為(L,,H),L,為下限值，H、為上限值，檢驗(yàn)值為D?,第k個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)的質(zhì)量判定結(jié)果見公式(6)。…Z?=0表示第k個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)不合格，Z,=1表示第k個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)合格。產(chǎn)品的質(zhì)量判定結(jié)果見公式(7)。若ZZ=0表示產(chǎn)品不合格，ZZ=1表示產(chǎn)品合格?！|(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷尿?qū)動(dòng)數(shù)據(jù)為質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)行檢驗(yàn)結(jié)果判定的依據(jù)。a)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)包含的數(shù)據(jù)信息，如表20所示。表20質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1產(chǎn)品名稱2質(zhì)量檢驗(yàn)工位包括含質(zhì)量檢驗(yàn)的裝配工位和試驗(yàn)工位3檢驗(yàn)項(xiàng)—4所需的檢驗(yàn)工裝、工具檢驗(yàn)工裝、工具的編號(hào)、名稱和狀態(tài)5試驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)工位的試驗(yàn)設(shè)備6檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)/試驗(yàn)值的合格上、下限b)質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)包含的數(shù)據(jù)信息，如表21所示。表21質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)據(jù)序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1產(chǎn)品名稱—2質(zhì)量檢驗(yàn)工位包括含質(zhì)量檢驗(yàn)的裝配工位和試驗(yàn)工位3檢驗(yàn)項(xiàng)—4檢驗(yàn)值檢驗(yàn)的數(shù)值質(zhì)量檢驗(yàn)運(yùn)行過程如圖12所示。開始開始讀取工單，將產(chǎn)品與木工位關(guān)聯(lián)木工位是否有檢驗(yàn)要求是否查找調(diào)用工位質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并輸出是試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)查找調(diào)用工位試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)判斷試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否滿足標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)判定結(jié)果記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)是否已全部完成是本試驗(yàn)工位完工匯報(bào)是否為最后是自動(dòng)整理木產(chǎn)品所有試結(jié)束是否是裝配工位否是否是試驗(yàn)工位進(jìn)入異常處理流程試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)否否運(yùn)行過程具體內(nèi)容如下所示。a)基于工位的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)用通過讀取產(chǎn)線運(yùn)行模型的工單，調(diào)用相應(yīng)工位的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(含試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn))。b)試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集夠在線采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并自動(dòng)記錄試驗(yàn)結(jié)果。GIS出廠試驗(yàn)符合GB/T7674—2020中第7章出廠試驗(yàn)，開關(guān)柜出廠試驗(yàn)符合GB/T3906—2020中第8章出廠試驗(yàn)中的項(xiàng)目采集。c)試驗(yàn)結(jié)果判定在試驗(yàn)工位上能夠根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)采集的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比對(duì)，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行判定，若試驗(yàn)結(jié)d)試驗(yàn)報(bào)告編制根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，編制產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告，作為產(chǎn)品合格證的一部分。10.4運(yùn)行結(jié)果輸出質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)Ｐ洼敵鼋Y(jié)果為質(zhì)量判定結(jié)果，如表22所示。表22質(zhì)量判定結(jié)果序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1產(chǎn)品名稱—2質(zhì)量檢驗(yàn)工位包括含質(zhì)量檢驗(yàn)的裝配工位和試驗(yàn)工位3檢驗(yàn)項(xiàng)—4檢驗(yàn)結(jié)果合格/不合格11產(chǎn)品模型11.1運(yùn)行模型開關(guān)設(shè)備數(shù)字化車間運(yùn)行基于GIS或開關(guān)柜的產(chǎn)品或部件裝配進(jìn)行。產(chǎn)品模型的物理模型為產(chǎn)品的三維模型，包含產(chǎn)品的規(guī)格、型號(hào)等技術(shù)參數(shù)。在裝配車間產(chǎn)品模型的邏輯模型為產(chǎn)品物料模型，如圖13所示?；ジ衅靼惭b儀表箱安裝陋假接地開關(guān)斷路器互感器產(chǎn)線運(yùn)行模型夜裝據(jù)產(chǎn)品MBOM圖13產(chǎn)品物料模型11.2驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)產(chǎn)品模型的驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)為產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)，根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)確定產(chǎn)品BOM,根據(jù)產(chǎn)品工藝路線確定產(chǎn)品MBOM。a)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)包含的數(shù)據(jù)信息，如表23所示。GB/T41996—2022表23產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1產(chǎn)品編號(hào)產(chǎn)品的唯一識(shí)別號(hào)2產(chǎn)品名稱—3產(chǎn)品圖紙編號(hào)可以是圖號(hào)4產(chǎn)品圖紙名稱—5技術(shù)文件可以是技術(shù)文件存儲(chǔ)地址b)工藝路線工藝路線包含的數(shù)據(jù)信息，如表24所示。表24工藝路線序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1產(chǎn)品名稱—2產(chǎn)品工藝路線包括裝配工位編號(hào)及裝配工位名稱11.3運(yùn)行過程產(chǎn)品模型的運(yùn)行過程如圖14所示。開始開始根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)確定產(chǎn)品模型及產(chǎn)品EBOM將產(chǎn)品BOM按照工藝路線劃分形成PBOM將P3OM分配到產(chǎn)線模型的工位上形成MBOM結(jié)束產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)工藝路線MBOM圖14產(chǎn)品模型運(yùn)行過程根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)確定產(chǎn)品模型及產(chǎn)品EBOM,將產(chǎn)品EBOM按照工藝路線進(jìn)行劃分形成PBOM,將PBOM分配到產(chǎn)線模型的工位上形成MBOM。11.4運(yùn)行結(jié)果輸出產(chǎn)品物料模型運(yùn)行向產(chǎn)線運(yùn)行模型輸出MBOM,見表25。序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1產(chǎn)品名稱2裝配工位編號(hào)工位唯一識(shí)別號(hào)3裝配工位名稱—4MBOM包含BOM結(jié)構(gòu)和需要的物料5產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)文檔MBOM中零部件關(guān)聯(lián)的技術(shù)文檔12工藝模型工藝模型如圖15所示。操作指導(dǎo)試驗(yàn)斷路器部裝活門導(dǎo)積連地開關(guān)安裝封板和小元佇裝配儀表箱裝配產(chǎn)線運(yùn)行模型杠體拼裝二次阮線1藝參數(shù)圖15工藝模型工藝模型的邏輯模型為工藝路線，按照工位生成作業(yè)指導(dǎo)。12.2驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)工藝模型的驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)裝配工藝參數(shù)，如表26所示。表26裝配工藝參數(shù)序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明產(chǎn)品編號(hào)產(chǎn)品唯一識(shí)別號(hào)2產(chǎn)品名稱—3裝配產(chǎn)線可進(jìn)行產(chǎn)品裝配的產(chǎn)線4裝配工藝路線產(chǎn)品的裝配工藝路線5作業(yè)指導(dǎo)書產(chǎn)品裝配的作業(yè)指導(dǎo)書12.3運(yùn)行過程工藝模型的運(yùn)行過程如圖16所示。開始開始根據(jù)裝配工藝參數(shù)制作產(chǎn)品工藝路線及操作指導(dǎo)將工藝路線、操作指導(dǎo)等分配到產(chǎn)線模型的工位上結(jié)束基于工位的工藝路線、操作指導(dǎo)裝配T.藝參數(shù)圖16工藝模型運(yùn)行過程根據(jù)產(chǎn)品的裝配工藝參數(shù)，制作產(chǎn)品的工藝路線及操作指導(dǎo)，將工藝路線和操作指導(dǎo)分配到產(chǎn)線模型的工位上，形成基于工位的工藝路線及操作指導(dǎo)。12.4運(yùn)行結(jié)果輸出工藝模型運(yùn)行結(jié)果基于工位的工藝路線、操作指導(dǎo)，輸出結(jié)果如表27所示。表27工藝模型輸出結(jié)果序號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)說明1產(chǎn)品名稱——2裝配產(chǎn)線裝配工位所在的產(chǎn)線，包含產(chǎn)線編號(hào)及名稱3裝配工位包含裝配工位編號(hào)及名稱4裝配要求本裝配工位的裝配要求5所需工裝本裝配工位需要的工裝6所需工具本裝配工位需要的工具7操作指導(dǎo)書本裝配工位的操作指導(dǎo)書，包括編號(hào)、名稱及存儲(chǔ)地址13安全模型13.1運(yùn)行模型安全模型如圖17所示。安全相關(guān)參數(shù)車間危險(xiǎn)源地圖響應(yīng)數(shù)據(jù)安全監(jiān)控點(diǎn)響應(yīng)數(shù)據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)模型圖17安全模型GB/T41996—2022安全模型的物理模型為車間危險(xiǎn)源地圖，邏輯模型為危險(xiǎn)源辨識(shí)模型，進(jìn)行安全點(diǎn)檢時(shí)根據(jù)安全相關(guān)參數(shù)判斷是否存在安全隱患。13.2驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)安全模型