隧道工程安全技術(shù)交底

福州至永泰高速公路工程安全技術(shù)交底工程名稱：編號(hào)：交底內(nèi)容隧道工程安全技術(shù)交底單位工程名稱梧桐隧道、潼關(guān)隧道分部工程名稱分項(xiàng)工程名稱施工單位里程K60+270~K65+752交底日期交底地點(diǎn)隧道工程安全技術(shù)交底一、工程概況福永高速公路工程A12合同段起點(diǎn)(樁號(hào)K60+270)位于永泰縣梧桐鎮(zhèn)光榮村附近，終點(diǎn)(樁號(hào)K65+752)位于永泰縣梧桐鎮(zhèn)潼關(guān)村附近，路線總長(zhǎng)5.482公里。隧道一覽表隧道名稱起止樁號(hào)隧道長(zhǎng)度(m)梧桐隧道左線ZK63+406～ZK64+044638右線YK63+401～YK64+091690梧桐隧道全長(zhǎng)664m，左右洞呈分離布置，左洞全長(zhǎng)638m，右洞全長(zhǎng)690m，為中隧道。隧道進(jìn)口位于平面曲線范圍內(nèi)，左右線曲線半徑均為R=1300m，出口位于直線段。隧道縱坡坡率/坡長(zhǎng)：右洞為-2%/89m和-1.275%/601m，左洞為-2%/89m和-1.374%/547m。隧道圍巖主要為晶屑凝灰熔巖風(fēng)化層，隧道區(qū)地下水主要為風(fēng)化基巖中的孔隙-裂隙水及構(gòu)造裂隙中裂隙水。地下水較貧乏，透水性較強(qiáng)，受大氣降水的補(bǔ)給?？變?nèi)地下水穩(wěn)定水位埋深標(biāo)高為：隧道地下水位標(biāo)高128.43-203.43m，地下水水位高于洞口，施工中應(yīng)有排水及降水措施。隧道位于當(dāng)?shù)厍治g基準(zhǔn)面之上，山坡坡體較陡。在隧道出口溝谷，地表水流量約50～60m3/d。受季節(jié)影響變化大，對(duì)進(jìn)出洞口段圍巖及施工影響小。二、施工技術(shù)方案隧道采用新奧法施工技術(shù)，施工原則上必須遵循“重地質(zhì)、管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的二十一字方針。根據(jù)隧道圍巖情況及斷面設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按開(kāi)挖支護(hù)順序施工，確定對(duì)Ⅲ級(jí)圍巖地段采用CD法開(kāi)挖；Ⅳ級(jí)圍巖地段采用CRD法施工，超前錨桿進(jìn)行預(yù)支護(hù)，臺(tái)階長(zhǎng)度控制在3～5米；洞口加強(qiáng)段和Ⅴ級(jí)圍巖采用雙壁導(dǎo)坑法施工，“Φ108管棚+注漿”預(yù)支護(hù)或小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)；人工風(fēng)鎬開(kāi)挖，部分需爆破時(shí)，采用微震光面爆破，中隔壁支撐應(yīng)在澆筑二襯混凝土?xí)r拆除。各級(jí)圍巖爆破開(kāi)挖后及時(shí)施作初噴砼，并緊跟掌子面，初噴與爆破時(shí)間間隔不大于8小時(shí)，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖在初噴后立即安裝鋼拱架或格柵鋼架支撐。1.Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖Ⅴ級(jí)圍巖段采用超前小導(dǎo)管或超前錨桿預(yù)支護(hù)，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)開(kāi)挖。在超前支護(hù)防護(hù)下，按照左、右側(cè)壁導(dǎo)坑先行，拱部上弧導(dǎo)坑隨后跟進(jìn)的先墻后拱法施工。(1)分離式隧道施工工序①有仰拱地段開(kāi)挖、支護(hù)施工工序具體施工步驟：左側(cè)導(dǎo)洞超前預(yù)支護(hù)→開(kāi)挖左側(cè)導(dǎo)洞→左側(cè)導(dǎo)洞初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)及側(cè)壁墻→右導(dǎo)洞超前預(yù)支護(hù)→開(kāi)挖右側(cè)導(dǎo)洞→右側(cè)導(dǎo)洞初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)及側(cè)壁墻→上半斷面超前預(yù)支護(hù)→開(kāi)挖上半斷面→上半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)→開(kāi)挖下半斷面→下半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)→拆除側(cè)隔壁墻→灌注仰拱砼→鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水板，整體灌注二襯砼。①無(wú)仰拱地段開(kāi)挖、支護(hù)施工工序具體施工步驟：左側(cè)導(dǎo)洞超前預(yù)支護(hù)→開(kāi)挖左側(cè)導(dǎo)洞→左側(cè)導(dǎo)洞初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)及側(cè)壁墻→右導(dǎo)洞超前預(yù)支護(hù)→開(kāi)挖右側(cè)導(dǎo)洞→右側(cè)導(dǎo)洞初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)及側(cè)壁墻→上半斷面超前預(yù)支護(hù)→開(kāi)挖上半斷面→上半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)→開(kāi)挖下半斷面→拆除側(cè)隔壁墻→鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水板，整體灌注二襯砼。(2)小凈距隧道施工工序具體施工步驟：左洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞超前小導(dǎo)管及中夾巖超前加固→先行洞開(kāi)挖左洞右側(cè)導(dǎo)坑→左洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)及側(cè)壁墻→右洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞超前小導(dǎo)管及中夾巖超前加固→開(kāi)挖右洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞→右洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)及側(cè)壁墻→左洞外側(cè)導(dǎo)洞超前小導(dǎo)管→開(kāi)挖左洞外側(cè)導(dǎo)洞→左洞外側(cè)導(dǎo)洞初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)及側(cè)壁墻→右洞外側(cè)導(dǎo)洞超前小導(dǎo)管→開(kāi)挖右洞外側(cè)導(dǎo)洞→右洞外側(cè)導(dǎo)洞初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)及側(cè)壁墻→左洞上半斷面超前小導(dǎo)管→開(kāi)挖左洞上半斷面→左洞上半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)→右洞上半斷面超前小導(dǎo)管→開(kāi)挖右洞上半斷面→右洞上半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)→開(kāi)挖左洞下半斷面→左洞下半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和噴射砼)→拆除左洞側(cè)隔壁墻→灌注左洞仰拱砼→鋪設(shè)左洞環(huán)向盲溝及防水板，整體灌注二襯砼→開(kāi)挖右洞下半斷面→右洞下半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和噴射砼)→拆除右洞側(cè)隔壁墻→灌注右洞仰拱砼→鋪設(shè)右洞環(huán)向盲溝及防水板，整體灌注二襯砼。2.Ⅳ圍巖開(kāi)挖Ⅳ級(jí)圍巖采用CRD法施工，人工風(fēng)鎬開(kāi)挖，部分需爆破時(shí)，采用微震光面爆破。以超前小導(dǎo)管或大管棚超前支護(hù)為輔助措施，嚴(yán)格遵守軟弱圍巖不良地質(zhì)地段“早預(yù)報(bào)、勤量測(cè)、管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、緊襯砌”的原則，做到穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營(yíng)。側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)圍巖情況，采用機(jī)械和人工風(fēng)鎬開(kāi)挖相結(jié)合的方法，每循環(huán)進(jìn)尺0.6～1.2m。(1)分離式隧道施工工序①有仰拱地段開(kāi)挖、支護(hù)施工工序具體施工步驟：左側(cè)導(dǎo)洞上半斷面超前預(yù)支護(hù)→開(kāi)挖左側(cè)導(dǎo)洞上半斷面→左側(cè)導(dǎo)洞上半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)、中壁墻及臨時(shí)仰拱→左側(cè)導(dǎo)洞下半斷面超前預(yù)支護(hù)→開(kāi)挖左側(cè)導(dǎo)洞下半斷面→左側(cè)導(dǎo)洞下半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)及中壁墻→右側(cè)導(dǎo)洞上半斷面超前預(yù)支護(hù)→開(kāi)挖右側(cè)導(dǎo)洞上半斷面→右側(cè)導(dǎo)洞上半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)→右側(cè)導(dǎo)洞下半斷面超前預(yù)支護(hù)→開(kāi)挖右側(cè)導(dǎo)洞下半斷面→右側(cè)導(dǎo)洞下半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)→拆除中隔壁墻→灌注仰拱砼→鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水板，整體灌注二襯砼。②無(wú)仰拱地段開(kāi)挖、支護(hù)施工工序具體施工步驟：與有仰拱地段開(kāi)挖順序基本相同，無(wú)灌注仰拱砼工序。(2)小凈距隧道施工工序具體施工步驟：左洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞上半斷面超前小導(dǎo)管或超前錨桿→開(kāi)挖左洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞上半斷面→左洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞上半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)及中壁墻→左洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞下半斷面超前小導(dǎo)管或超前錨桿→開(kāi)挖左洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞下半斷面→左洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞下半斷面中壁墻和中夾巖加固及初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)→右洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞上半斷面超前小導(dǎo)管或超前錨桿→開(kāi)挖右洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞上半斷面→右洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞上半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)及中壁墻→右洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞下半斷面超前小導(dǎo)管或超前錨桿→開(kāi)挖右洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞下半斷面?！叶磧?nèi)側(cè)導(dǎo)洞下半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)及中壁墻?！蠖赐鈧?cè)導(dǎo)洞上半斷面超前小導(dǎo)管或超前錨桿→開(kāi)挖左洞外側(cè)導(dǎo)洞上半斷面→左洞外側(cè)導(dǎo)洞上半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)→左洞外側(cè)導(dǎo)洞下半斷面超前小導(dǎo)管或超前錨桿→開(kāi)挖左洞外側(cè)導(dǎo)洞下半斷面→左洞外側(cè)導(dǎo)洞下半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)→拆除左洞中隔壁墻→鋪設(shè)左洞環(huán)向盲溝及防水板，整體灌注二襯砼→右洞外側(cè)導(dǎo)洞上半斷面超前小導(dǎo)管或超前錨桿→開(kāi)挖右洞外側(cè)導(dǎo)洞上半斷面→右洞外側(cè)導(dǎo)洞上半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)→右洞外側(cè)導(dǎo)洞上半斷面超前小導(dǎo)管或超前錨桿→開(kāi)挖右洞外側(cè)導(dǎo)洞下半斷面→右洞外側(cè)導(dǎo)洞下半斷面初期支護(hù)(架立鋼支撐和錨噴)→拆除右洞中隔壁墻→鋪設(shè)右洞環(huán)向盲溝及防水板，整體灌注二襯砼。3.Ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)挖Ⅲ級(jí)圍巖洞身開(kāi)挖采用CD法開(kāi)挖。(1)分離式隧道施工工序具體施工步驟：開(kāi)挖左側(cè)導(dǎo)洞→左洞導(dǎo)洞初期支護(hù)及中壁墻→開(kāi)挖右側(cè)導(dǎo)洞→右洞導(dǎo)洞初期支護(hù)及中壁墻→鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水板，整體灌注二襯砼。(2)小凈距隧道施工工序具體施工步驟：開(kāi)挖左洞外側(cè)導(dǎo)洞→左洞外側(cè)導(dǎo)洞初期支護(hù)及中壁墻→開(kāi)挖右洞外側(cè)導(dǎo)洞→右洞外側(cè)導(dǎo)洞初期支護(hù)及中壁墻→開(kāi)挖左洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞→左洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞初期支護(hù)→開(kāi)挖右洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞→右洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞初期支護(hù)→鋪設(shè)左洞環(huán)向盲溝及防水板，整體灌注二襯砼→鋪設(shè)右洞環(huán)向盲溝及防水板，整體灌注二襯砼。隧道進(jìn)出口成洞面采用噴射砼、錨桿群及掛網(wǎng)加固穩(wěn)定，進(jìn)出口結(jié)合大管棚、超前小導(dǎo)管、型鋼支撐或超前錨桿、鋼格柵拱架成洞。仰拱應(yīng)采用跳槽開(kāi)挖，開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)施作，盡快形成閉合環(huán)。各級(jí)圍巖段一次開(kāi)挖長(zhǎng)度：當(dāng)設(shè)鋼拱架時(shí)不宜大于鋼拱架間距的1.5倍，否則不得大于錨桿縱向間距的1.5倍。出碴運(yùn)輸:無(wú)軌運(yùn)輸，大型汽車出碴。隧道通風(fēng)采用從洞口獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，施工用電直接由安置于洞口的變壓器接入。隧道施工排水為順坡排水采用在洞內(nèi)布設(shè)邊溝，順坡排出洞外，為反坡排水的在洞內(nèi)設(shè)集水井，采用逐級(jí)抽排至洞外污水處理池。三、隧道施工安全技術(shù)措施(一)一般施工安全技術(shù)措施1.進(jìn)洞前應(yīng)先作好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。2.隧道施工的各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。3.所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽(tīng)從指揮。4.加強(qiáng)施工技術(shù)管理，合理安排工序進(jìn)度，正確處理進(jìn)度與安全的關(guān)系，注意關(guān)鍵工序安排；遵守弱爆破、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂?shù)刃⊙h(huán)的施工原則。5.加強(qiáng)通風(fēng)、照明、防塵、降溫和治理有害氣體工作，注意環(huán)境衛(wèi)生，保護(hù)員工身心健康。6.經(jīng)常進(jìn)行安全技術(shù)教育，嚴(yán)格安全技術(shù)管理，加強(qiáng)安全技術(shù)交底工作。7.對(duì)隧道施工，必須采用各種技術(shù)、手段和方法進(jìn)行隧道施工的工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)，做好“預(yù)控”，避免災(zāi)害的發(fā)生或在一定程度上減少因?yàn)?zāi)害造成的損失，確保施工安全。(二)內(nèi)運(yùn)輸安全技術(shù)措施1.各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載。2.進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞(如通風(fēng)良好，可以達(dá)到本章“通風(fēng)及防塵”要求者除外)。3.所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)，應(yīng)有專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。4.進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。(三)襯砌安全技術(shù)措施1.隨著隧道各部開(kāi)挖工作的推進(jìn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的洞口必須首先完成。2.襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角?？拷ǖ赖囊粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全通過(guò)。3.腳手架及工作平臺(tái)上的鋪板，應(yīng)釘鋪結(jié)實(shí)。木板之端頭，必須搭于支點(diǎn)上。高于2m的工作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于lm的欄桿。跳板應(yīng)設(shè)防滑條。4.腳手架及工作平臺(tái)上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過(guò)其計(jì)算載重量。5.在洞內(nèi)作業(yè)地段傾卸襯砌材料時(shí)，人員和車輛不得穿行。6.機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩，電動(dòng)機(jī)必須有接地裝置，移動(dòng)或修理機(jī)器及管線路時(shí)，應(yīng)先停電，井切斷電源、風(fēng)源。7.安裝，拆除模板、拱架時(shí)，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不得堆放在通道上。8.拆除灌筑混凝土模板內(nèi)支撐時(shí)，應(yīng)隨拆隨灌。當(dāng)巖層破碎、壓力過(guò)大地段的支撐不能拆出時(shí)，拱圈部分應(yīng)用預(yù)制混凝土柱代替木桿予以拆換。9.襯砌用的石料及砌塊，應(yīng)采用車輛運(yùn)送，裝卸車或安裝砌塊時(shí)宜使用小型機(jī)械提升。當(dāng)砌筑高度在1.5m以下時(shí)，允許使用跳板抬運(yùn)，但跳板應(yīng)架到與隧道平行的位置。10.用石料砌筑邊墻時(shí)，應(yīng)間歇進(jìn)行。當(dāng)砌筑高度至2—3m時(shí)，應(yīng)停止4小時(shí)后方能繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過(guò)大，回填層應(yīng)逐層用干(漿)砌料填塞，以免坍塌。11.壓漿機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)，管路聯(lián)接要完好，壓力要正常，操縱壓漿噴嘴人員應(yīng)配戴護(hù)目眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)用支架支撐牢固，壓漿時(shí)掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，并設(shè)法躲避；拔取時(shí)必須在撤除壓力后進(jìn)行；檢修和清洗時(shí)，應(yīng)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)、切斷電路。關(guān)閉風(fēng)門后，方準(zhǔn)進(jìn)行。12.采用模板臺(tái)車進(jìn)行全斷面襯砌時(shí)，臺(tái)車距開(kāi)挖面的距離不得小于260m，臺(tái)車下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車輛的順利通行?；炷凉嘀r(shí)，必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。臺(tái)車上不得堆放料具，工作臺(tái)應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時(shí)，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。(四)通風(fēng)及防塵安全技術(shù)措施1.隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)(1)粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有10％以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。(2)氧氣不得低于20％(按體積計(jì)，下同)。(3)瓦斯(沼氣)或二氧化碳不得超過(guò)0.5％o(4)一氧化碳濃度不得超過(guò)30mg／m’。(5)氮氧化物(換算成二氧化氮)濃度應(yīng)在5mg／m’以下。(6)二氧化硫濃度不得超過(guò)15mg／m’。(7)硫化氫濃度不得超過(guò)l0mg／m3。(8)氨的濃度不得超過(guò)30mg／m’。(9)隧道內(nèi)的氣溫不宜超過(guò)28℃。2.隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次；風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)一次。3.隧道施工時(shí)的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5—3m’。4.無(wú)論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。5.施工時(shí)宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。6.在鑿巖和裝碴工作面上應(yīng)做好下列防塵工作：(1)放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水；(2)出碴前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁；(3)在吹入式的出風(fēng)口，宜放置噴霧器。(7)防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)50mg／1，大腸桿菌不得超過(guò)3個(gè)／1。水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過(guò)濾設(shè)施。(五)照明、排水及防火安全技術(shù)措施1.照明(1)隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍，應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。(2)隧道內(nèi)用電線路，均應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度用磁瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上，或捆扎在一起。開(kāi)關(guān)外應(yīng)加木箱蓋，采用封閉式保險(xiǎn)盒。如使用電纜亦應(yīng)牢固地懸掛在高處，不得放在地上。(3)隧道內(nèi)務(wù)部的照明電壓應(yīng)為：①開(kāi)挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12～36V。②成洞地段為110一220V。③手提作業(yè)燈為12~36V。7.8.14隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修管理，檢修電路與照明設(shè)備時(shí)應(yīng)切斷電源。④在潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。2.排水(1)在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開(kāi)挖時(shí)應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20％涌水量的抽水機(jī)具予以排出。抽水機(jī)械的安裝地點(diǎn)應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開(kāi)偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。(2)抽水設(shè)備宜采用電力機(jī)械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機(jī)。抽水機(jī)械應(yīng)有一定的備用臺(tái)數(shù)。(3)隧道開(kāi)挖中如預(yù)計(jì)要穿過(guò)涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)。(4)如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時(shí)，應(yīng)即令工人停止工作，撤至安全地點(diǎn)。3.防火(1)各洞、井口施工區(qū)，洞內(nèi)機(jī)電硐室、料庫(kù)、皮帶運(yùn)輸機(jī)等處均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設(shè)明顯的標(biāo)志，定期檢查、補(bǔ)充和更換，不得挪做他用。(2)洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除。火源應(yīng)距洞口至少30m以外。庫(kù)房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。(3)洞內(nèi)及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風(fēng)動(dòng)工具應(yīng)在專用硐室內(nèi)，并設(shè)置外開(kāi)的防火門。四、危險(xiǎn)因素及應(yīng)對(duì)措施(一)重大危險(xiǎn)源識(shí)別及分析從人的不安全行為、作業(yè)活動(dòng)的不安全因素、設(shè)備設(shè)施和周圍環(huán)境的不安全狀態(tài)等方面，對(duì)隧道施工可能存在的危害進(jìn)行識(shí)別?，F(xiàn)有的預(yù)防措施不能防止事故發(fā)生的，很可能造成人員傷亡的，列為重要危險(xiǎn)源，其他可能造成傷害的判定為一般危險(xiǎn)源。識(shí)別確認(rèn)了隧道施工存在的危險(xiǎn)源主要有：物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、涌水淹溺、突泥突水、坍塌、爆炸、中毒和窒息等。(二)風(fēng)險(xiǎn)控制和管理安全生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)制定重大危險(xiǎn)源識(shí)別和控制管理。建立工程項(xiàng)目施工安全重大危險(xiǎn)源的臺(tái)帳，加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控管理。對(duì)本工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源應(yīng)予以公示，并在其部位懸掛安全警示標(biāo)志。項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員應(yīng)當(dāng)全面準(zhǔn)確的掌握工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源，加強(qiáng)對(duì)施工安全重大危險(xiǎn)源的檢查。編制安全應(yīng)急救援預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員、器材設(shè)備，定期組織演練。(三)針對(duì)危險(xiǎn)源的具體預(yù)防措施隧道施工是高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)抓好如下工作：在一般地質(zhì)地段施工時(shí)，主要抓好開(kāi)挖、出碴、支護(hù)、襯砌、輔助作業(yè)等環(huán)節(jié)的控制，每道工序嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行；在不良地質(zhì)地段，除按一般地質(zhì)地段抓好各道工序的控制以外，重點(diǎn)做好方案的預(yù)控。1、一般地質(zhì)地段隧道施工的預(yù)防措施1.襯砌(1)危險(xiǎn)源：臺(tái)架墜落、墜物、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運(yùn)輸車輛的安全。(2)預(yù)防措施①襯砌臺(tái)車、作業(yè)臺(tái)架必須有專門設(shè)計(jì)，加工制作必須符合設(shè)計(jì)要求，保證臺(tái)架的安全穩(wěn)定，防護(hù)欄桿的高度應(yīng)大于1.2m。跳板、底板、梯子應(yīng)安裝牢固并進(jìn)行防滑處理。②臺(tái)架嚴(yán)禁超載堆放物品，工作臺(tái)上、跳板上和腳手架上嚴(yán)禁亂堆亂放，應(yīng)在臺(tái)架上掛牌標(biāo)明載重量，防止超載堆放物品，防止物品墜落傷人。③所有明火源必須與防水板保持足夠的安全距離，以免引燃防水板。鋼筋焊接設(shè)備必須的隔離防護(hù)板供電線路必須與防水板保持一定距離。④所有通過(guò)襯砌臺(tái)車的供電線路必須有絕緣措施，電焊機(jī)、振搗器、輸送泵等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護(hù)器、接地要聯(lián)接完好，電線無(wú)破損、無(wú)漏電。⑤乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護(hù)要滿足國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，防止爆炸。⑥砼輸送泵用前應(yīng)連接好管路，對(duì)管道進(jìn)行檢查并試壓。⑦運(yùn)送材料的車輛嚴(yán)禁人料混裝，嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超速，殘料要捆綁牢固。⑧在襯砌混凝土灌注時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求支撐好，兩側(cè)灌注速度和混凝土面上升高度要對(duì)稱，灌注時(shí)隨時(shí)檢查支撐的穩(wěn)定，防止襯砌臺(tái)車偏壓造成的爆模。2、輔助作業(yè)輔助作業(yè)主要指供水、供電、供風(fēng)、通風(fēng)排煙、排水、道路。1.危險(xiǎn)源：空壓機(jī)的壓力罐、風(fēng)管爆裂、高壓水管爆裂、供電線路和配電設(shè)備漏電、水泵漏電、風(fēng)機(jī)漏電、風(fēng)筒著火、供電線路著火、道路失修、結(jié)構(gòu)超限、交通失控。2.預(yù)防措施(1)空壓機(jī)壓力罐必須定期標(biāo)定，高壓風(fēng)管定期檢查維修確保完好，防止爆裂。(2)高壓水管定期檢查維修確保完好，防止爆裂。(3)供電線路必須采用“三相五線”制，供電設(shè)備和供電線路必須按照設(shè)計(jì)方案實(shí)施。洞內(nèi)變壓器和配電柜必須放置在設(shè)計(jì)指定的地點(diǎn)，變壓器洞室需做好防水、防潮措施。所有供電設(shè)備和線路必須定期檢查維修維護(hù)。用電設(shè)備必須采用“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)一接地”，防止漏電起火或漏電傷人。(4)供電線路和通風(fēng)管分側(cè)掛設(shè)，防止電路起火引起火災(zāi)。(5)排水溝要通暢，防止積水損壞道路。反坡施工時(shí)，必須有足夠的排水能力。(6)道路必須經(jīng)常性檢查和維護(hù)，確保平順、暢通。(7)鉆孔臺(tái)架、噴錨臺(tái)架、襯砌臺(tái)車、壓漿修補(bǔ)臺(tái)架等必須留有足夠的凈空以利車輛通行，設(shè)置明顯的限界標(biāo)志，車輛通行時(shí)，機(jī)具材料及人員不得侵入。五、應(yīng)急措施(一)塌方事故應(yīng)急措施1.如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有坍方的現(xiàn)象時(shí)，由小組成員輪流監(jiān)守，且設(shè)立明顯標(biāo)志。并通知施工負(fù)責(zé)人。情況嚴(yán)重時(shí)，立即將全部工作人員撤離危險(xiǎn)地段。2.發(fā)生坍方后，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全人員，由安全人員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域并用洞內(nèi)電話及時(shí)向項(xiàng)目部匯報(bào)，立即響應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施。3.由組長(zhǎng)指揮現(xiàn)場(chǎng)。工班長(zhǎng)組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人受到重傷，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組織采取有效防護(hù)措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。在向有關(guān)部門通知搶救電話的同時(shí)，對(duì)輕傷人員在現(xiàn)場(chǎng)采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。4.由副組長(zhǎng)組織進(jìn)行塌方情況的檢測(cè)并分析塌方原因，及時(shí)采取有效、快速的防護(hù)措施，控制險(xiǎn)情繼續(xù)蔓延。5.重傷人員立即組織人員搶救，用項(xiàng)目部車輛送往醫(yī)院。并