專題1 機(jī)械運(yùn)動(dòng)（原卷版）

專題1機(jī)械運(yùn)動(dòng)【思維導(dǎo)圖】【知識(shí)點(diǎn)回顧】知識(shí)點(diǎn)一、長度和時(shí)間的測(cè)量1、長度的單位：在國際單位制中，米(m)、千米(km)、分米(dm)、厘米(cm)、毫米(mm)、微米(μm)、納米(nm)。測(cè)量長度的常用工具：刻度尺?？潭瘸叩氖褂梅椒ǎ孩僮⒁饪潭葮?biāo)尺的零刻度線是否磨損、最小分度值和量程；②測(cè)量時(shí)刻度尺的刻度線要緊貼被測(cè)物體，位置要放正，不得歪斜，零刻度線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)所測(cè)物體的一端；③讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)尺面，④讀數(shù)時(shí)要估讀到分度值的下一位⑤記錄數(shù)據(jù)時(shí)不但要記錄數(shù)據(jù)，還要注明測(cè)量單位。2、國際單位制中，時(shí)間的基本單位是秒(s)、小時(shí)(h)、分(min)。3、測(cè)量值和真實(shí)值之間的差異叫做誤差，我們不能消滅誤差，但應(yīng)盡量減小誤差。減少誤差方法：多次測(cè)量求平均值、選用精密測(cè)量工具、改進(jìn)測(cè)量方法。誤差與錯(cuò)誤區(qū)別：誤差不是錯(cuò)誤，錯(cuò)誤不該發(fā)生能夠避免，誤差永遠(yuǎn)存在不能避免。知識(shí)點(diǎn)二、運(yùn)動(dòng)的描述1、運(yùn)動(dòng)是宇宙中最普遍的現(xiàn)象，物理學(xué)里把物體位置變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。2、在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物。同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止取決于所選的參照物，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。知識(shí)點(diǎn)三、運(yùn)動(dòng)的快慢1、物體運(yùn)動(dòng)的快慢用速度表示。為了比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢，采用“相同時(shí)間比較路程”或“相同路程比較時(shí)間”的方法比較。我們把物體沿著直線且速度不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。計(jì)算公式：v=S/t其中：s——路程——米(m)；t——時(shí)間——秒(s)；v——速度——米/秒(m/s)國際單位制中，速度的單位是米每秒，符號(hào)為m/s或m·s-1，交通運(yùn)輸中常用千米每小時(shí)做速度的單位，符號(hào)為km/h或km·h-1，1m/s=3.6km/h。v=S/t，變形可得：s=vt，t=S/v。知識(shí)點(diǎn)四、測(cè)量平均速度1、測(cè)量平均速度的測(cè)量工具為：刻度尺、秒表2、停表的使用：讀數(shù)：表中小圓圈的數(shù)字單位為min，大圓圈的數(shù)字單位為s。3、測(cè)量原理：平均速度計(jì)算公式v=S/t【例題精析】（2022?濰坊）隨著5G信號(hào)的快速發(fā)展，5G無人物品派送車已應(yīng)用于實(shí)際生活中，圖甲所示為無人物品派送車沿直線路徑前往派送點(diǎn)的情景。該車從出發(fā)點(diǎn)到達(dá)派送點(diǎn)，完成任務(wù)后返回出發(fā)位置，其行駛路程s與所用時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示。下列分析正確的是（）A．從派送點(diǎn)返回出發(fā)點(diǎn)用時(shí)19min B．派送點(diǎn)到出發(fā)點(diǎn)的距離為1.6km C．0～10min內(nèi)派送車的平均速度為0.08km/min D．10～13min內(nèi)派送車做勻速直線運(yùn)動(dòng)（2022?上海）甲、乙兩小車沿同一直線相向而行，其s﹣t圖像如圖所示。當(dāng)甲經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，乙剛好經(jīng)過Q點(diǎn)，再過3秒，甲、乙兩車相距4米，則P、Q兩點(diǎn)間的距離（）A．可能為8米 B．可能為12米 C．一定為16米 D．一定為20米（2022?綏化）甲、乙二人從同一位置沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，其s﹣t圖象如圖所示，下列分析正確的是（）A．0～10min，甲通過的路程大于乙通過的路程 B．0～30min，甲的平均速度等于乙的平均速度 C．10～20min，以乙為參照物，甲是靜止的 D．20～30min，甲、乙二人之間的距離越來越大（2022?河南）在某校舉辦的機(jī)器人模擬救援比賽中，甲、乙兩機(jī)器人同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，沿直線勻速運(yùn)動(dòng)到10m遠(yuǎn)的目的地，它們運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。下列說法正確的是（）A．甲的速度大小為4m/s B．乙的速度大小為2m/s C．甲的運(yùn)動(dòng)時(shí)間比乙多1s D．甲的運(yùn)動(dòng)時(shí)間比乙少2s（2022?常德）周日做完作業(yè)，小明和小芳同學(xué)在風(fēng)景如畫的柳葉湖畔騎自行車，如圖所示是他們?cè)谀扯温访嫔系乃俣入S時(shí)間變化的圖像。下列分析中錯(cuò)誤的是（）A．0～10s兩人所通過的路程相等 B．以湖畔的垂柳為參照物，小芳總是運(yùn)動(dòng)的 C．第10s末，兩人的速度相等 D．小芳做勻速直線運(yùn)動(dòng)（2022?成都）無風(fēng)的天氣，小虹和同學(xué)一起用機(jī)械停表和刻度尺測(cè)量乒乓球下落的平均速度，他們讓乒乓球從三樓由靜止豎直落到地面。對(duì)于實(shí)驗(yàn)有關(guān)的操作和分析，正確的是（）A．該實(shí)驗(yàn)很簡單，不必注意操作的安全 B．選擇量程為1米的刻度尺來測(cè)量路程 C．使用停表前，要先觀察停表是否調(diào)零 D．所測(cè)速度表示乒乓球每一時(shí)刻的快慢（2022?自貢）某物體從地面上某一點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng)，其s﹣t圖像如圖所示，對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行分析，下列說法錯(cuò)誤的是（）A．物體在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為15m B．物體在前2s內(nèi)和最后2s內(nèi)的速度相等 C．物體在2～4s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài) D．物體在6s內(nèi)的平均速度為2.5m/s（2022?菏澤）甲、乙兩位同學(xué)分別騎自行車沿平直公路自西向東行駛，他們運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖像如圖所示。則甲同學(xué)騎行的速度為m/s；以甲為參照物，乙運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)?。?022?河北）如圖所示，甲、乙兩列高鐵列車相向行駛，以甲車為參照物，乙車是的。行駛的列車不提供動(dòng)力后還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，原因是。目前我國正在打造比飛機(jī)還快的“超級(jí)高鐵”，若“超級(jí)高鐵”以4000km/h的速度沿地球赤道繞一圈所用時(shí)間約為h。（已知地球赤道周長約為40000km）（2022?揚(yáng)州）2021年12月28日，揚(yáng)州城市快速路內(nèi)環(huán)全線通車。某市民將上班過程的汽車行駛信息列于表中，他開車走快速路上班的優(yōu)點(diǎn)是除節(jié)省時(shí)間外還節(jié)省。汽車下高架時(shí)減速行駛，其動(dòng)能，機(jī)械能。行駛里程行駛時(shí)間油耗不走快速路9.1km30min9.0L/100km走快速路14.0km20min5.5L/100km（2022?晉中）六一兒童節(jié)前夕，小明妹妹所在的幼兒園將要舉辦“親子滑草”比賽比賽須知如圖甲所示。如何贏得比賽呢？小明邀請(qǐng)學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們一起進(jìn)行專題項(xiàng)目研究，并制定參賽方案。（1）通過對(duì)“比賽須知”的分析可知，要取得勝利，關(guān)鍵是從草坡上滑到坡底所用時(shí)間要短。同學(xué)們提出兩個(gè)觀點(diǎn)：①體重越大，用時(shí)越短；②斜坡越陡，用時(shí)越短。針對(duì)以上兩個(gè)觀點(diǎn)，大家討論：需用木塊和木板搭建斜面，如圖乙所示；除用大塊橡皮泥改變物重；下滑的物體是選“小車”還是“木塊”呢？請(qǐng)你選擇并說明理由。。（2）實(shí)驗(yàn)中，除用停表測(cè)時(shí)間外，同學(xué)們還可以借鑒“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)中的器材，便于更準(zhǔn)確測(cè)量物體滑到斜面底端所用時(shí)間。（3）請(qǐng)你從上述兩個(gè)觀點(diǎn)中任選一個(gè)，幫助他們?cè)O(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)步驟，并陳述你對(duì)參賽方案的建議。答案一：選擇“斜坡越陡，用時(shí)越短”的觀點(diǎn)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)步驟：。答案二：選擇“體重越大，用時(shí)越短”的觀點(diǎn)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)步驟：?！玖?xí)題鞏固】一．選擇題（共12小題）1．（2022?于田縣模擬）一只螞蟻沿等腰梯形的四邊由A點(diǎn)開始爬行一周，BC長15米，高12米，斜邊AB長13米（如圖所示）。在AB、BC、CD、DA四邊的速度分別為20厘米/分鐘、30厘米/分鐘、26厘米/分鐘、50厘米/分鐘。則爬行一圈的平均速度為（）厘米/分鐘。A．24.2 B．27.5 C．30.7 D．32.22．（2022?寶山區(qū)二模）甲、乙兩輛車同時(shí)在同一平直道路上向東做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的s﹣t圖像如圖所示，經(jīng)過8秒兩車相距40米。若甲、乙的速度分別為v甲、v乙，則它們（）A．以乙為參照物，甲是靜止的 B．以甲為參照物，乙向東運(yùn)動(dòng) C．可能從同一點(diǎn)出發(fā)，且v甲＝10米/秒 D．一定從同一點(diǎn)出發(fā)，且v乙＝5米/秒3．（2022?虹口區(qū)二模）A、B是同一直線上相距12米的兩點(diǎn)，甲、乙兩小車分別經(jīng)過A點(diǎn)向B點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，它們同時(shí)出發(fā)，s﹣t圖像分別如圖（a）（b）所示，甲車到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，乙車距B點(diǎn)還剩6米，則甲車在A點(diǎn)時(shí)，乙車距A點(diǎn)（）A．1米 B．2米 C．3米 D．4米4．（2022?高新區(qū)模擬）2022年2月27日1時(shí)06分，大運(yùn)號(hào)（星時(shí)代﹣17）衛(wèi)星搭載長征八號(hào)遙二運(yùn)載火箭，于中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射（如圖）。這是全球首個(gè)以賽事命名的衛(wèi)星，也是大運(yùn)會(huì)歷史上首次與航天技術(shù)類企業(yè)攜手深度合作，將為今年6月即將在成都開幕的第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)提供豐富的衛(wèi)星數(shù)據(jù)資源及應(yīng)用服務(wù)，傳遞出“綠色、智慧、活力、共享”的積極寓意。下列說法中正確的是（）A．發(fā)射前，大運(yùn)號(hào)相對(duì)地面是運(yùn)動(dòng)的 B．發(fā)射前，運(yùn)載火箭相對(duì)地面是靜止的 C．升空時(shí)，大運(yùn)號(hào)相對(duì)于地面是靜止的 D．升空時(shí)，大運(yùn)號(hào)相對(duì)于運(yùn)載火箭是運(yùn)動(dòng)的5．（2022?合肥二模）如圖所示為某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程隨時(shí)間變化的圖象。下列分析正確的是（）A．在0～20s內(nèi)物體一直在做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．在5～10s時(shí)間內(nèi)，物體通過的路程為0m C．在0～10s內(nèi)物體的平均速度為4m/s D．在0～5s內(nèi)與10～20s內(nèi)物體的速度之比為2：16．（2022?天橋區(qū)模擬）2021年10月16日凌晨，我國“神舟十三號(hào)”飛船奔向了太空，6個(gè)多小時(shí)后飛船成功與中國空間站天和核心艙對(duì)接，如圖為對(duì)接模擬圖。隨后翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員順利進(jìn)入了核心艙，將在軌駐留6個(gè)月，2022年春節(jié)他們是在空間站里度過的。這是中國訖今為止時(shí)間最長的載人飛行任務(wù)，也是“中國建設(shè)航天強(qiáng)國的最新里程碑”?！吧裰凼?hào)”飛船與天和核心艙對(duì)接成功后，若說飛船是靜止的，可以選取的參照物是（）A．太陽 B．月亮 C．地球 D．核心艙7．（2022?東西湖區(qū)模擬）2022年5月10日，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船與空間站組合體完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，如圖所示，貨運(yùn)飛船與空間站對(duì)接完成后，下列說法正確的是（）A．貨運(yùn)飛船相對(duì)于空間站是運(yùn)動(dòng)的 B．貨運(yùn)飛船和空間站相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的 C．貨運(yùn)飛船相對(duì)于地球是靜止的，空間站相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的 D．貨運(yùn)飛船相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，空間站相對(duì)于地球是靜止的8．（2022?藤縣一模）曾經(jīng)有外國人在中國高鐵上做“立硬幣實(shí)驗(yàn)”。發(fā)現(xiàn)中國列車在高速運(yùn)行過程中，將硬幣豎立在車廂的窗臺(tái)上（如圖所示），硬幣能長時(shí)間保持靜止，他選擇的參照物是（）A．站臺(tái) B．鐵軌 C．路邊的房屋 D．車廂的窗臺(tái)9．（2022?廈門一模）2021年5月22日，“雜交水稻之父”袁隆平離我們而去。同年秋季，他的“禾下乘涼夢(mèng)”終于實(shí)現(xiàn)，巨型稻的畝產(chǎn)可達(dá)800kg。請(qǐng)根據(jù)圖估測(cè)巨型稻的高度約為（）A．0.5m B．1m C．2m D．3m10．（2022?福田區(qū)模擬）甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)沿直線向同一方向運(yùn)動(dòng)，它們的s﹣t圖像如圖所示，下列說法中正確的是（）A．4s時(shí)，甲、乙兩物體的速度相同 B．在2～4s內(nèi)，乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng) C．0～4s內(nèi)，乙物體的平均速度為2ms D．在0～2s內(nèi)，甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且v甲＞v乙11．（2022?沈河區(qū)校級(jí)模擬）a、b兩輛小車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)沿直線向南運(yùn)動(dòng)，圖甲是a車運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖像，圖乙是b車運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖像。下列說法正確的是（）A．2～4s內(nèi)，a和b車都在做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．0～6s內(nèi)，a車的平均速度是15m/s C．0～2s內(nèi)，a和b車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都不變 D．4～6s內(nèi)，以a車為參照物，b車向南運(yùn)動(dòng)12．（2022?青浦區(qū)二模）甲、乙兩車從同地向同一方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其中甲車的s﹣t圖像如圖所示。若甲車出發(fā)時(shí)間早于乙車出發(fā)時(shí)間2秒，當(dāng)甲車運(yùn)動(dòng)3秒時(shí)兩車的距離為3.6米，則乙車的速度（）A．一定為3.6米/秒 B．一定為6.0米/秒 C．可能為1.2米/秒 D．可能為2.4米/秒二．實(shí)驗(yàn)探究題（共2小題）13．（2022?宛城區(qū)二模）小強(qiáng)利用帶有刻度的斜面、小車和數(shù)字鐘做“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)，如圖所示，讓小車從斜面上的A點(diǎn)由靜止開始滑下，圖中數(shù)字鐘顯示的是小車在A、B、C三個(gè)位置對(duì)應(yīng)的時(shí)間（顯示時(shí)間的單位是“時(shí)：分：秒”）。（1）由圖可知，小車在AC段運(yùn)動(dòng)的平均速度為m/s；（結(jié)果保留兩位小數(shù)）（2）通過小強(qiáng)的測(cè)量數(shù)據(jù)可以判斷，小車在前半程的平均速度（選填“大于”、“等于”或“小于”）全程的平均速度；（3）小強(qiáng)想測(cè)量小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中后半程的平均速度，他應(yīng)該將小車從（選填“A”或“B”）處靜止釋放，并在B處開始計(jì)時(shí)，在C處停止計(jì)時(shí)；（4）在實(shí)驗(yàn)過程中，由于小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短，不便于計(jì)時(shí)，可以通過使斜面的傾斜程度變（選填“陡”或“緩”）的方式改變小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，達(dá)到便于測(cè)量時(shí)間的目的。14．（2022?香洲區(qū)校級(jí)一模）小紅同學(xué)在做“測(cè)量平均速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，她用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向以恒定的拉力將物塊從位置A拉到位置F。如圖是物塊從A處沿直線運(yùn)動(dòng)到F處的頻閃照片，若頻閃照相機(jī)每隔0.2s閃拍一次分析照片，可知物塊從A處到F處共運(yùn)動(dòng)了cm的路程，所用時(shí)間為s，物塊從C處運(yùn)動(dòng)到F處的平均速度為m/s。三．計(jì)算題（共3小題）15．（2022?豐澤區(qū)校級(jí)模擬）福平鐵路通車后，平潭、長樂與福州老城區(qū)將形成“半小時(shí)生活圈”，對(duì)更好發(fā)揮福州中心樞紐作用，帶動(dòng)閩東北區(qū)域整體開放開發(fā)，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)等，具有重要意義。（1）福平鐵路由福州站至平潭站，全長約為88km，若列車由平潭站至福州站所用時(shí)間為0.5h，求列車由平潭站至福州站的平均行駛速度；（2）平潭海峽公鐵兩用大橋全長約16km，上層汽車限速100km/h，在遵守交