《機械基礎(chǔ)》考試題庫

《機械基礎(chǔ)》考試題庫一、單選題（每題2分）1、組成機械最基本運動單元是（ 。A、構(gòu)件 、機構(gòu) C、機器、零2、普通碳素鋼5的屈服點是（ 。A、P 、P C、P D、275N3、30Mn中Mn的平均含量為（ 。A、0.7~1.2% 、5~10% C、% 、20~25%4、合金調(diào)質(zhì)鋼60Mn2中Mn的平均含量是（ 。A、1.5~2.5%、2.5~3.5%C、% D、45%5、刃具鋼T12中C的平均含量是（ 。A、0.012%、0.12%C、% D、12%6、耐磨鋼主要用于承受嚴重摩擦和強烈沖擊的零件，目前常用的耐磨鋼是（ 。A、高錳耐磨鋼、高鉻耐磨鋼C、高硅耐磨鋼、高鎳耐磨7、球墨鑄鐵2的最低伸長率是（ 。A、%、1.2%C、% D、700%8、黃銅是以（ ）為主加元素的銅合金。A、鋅、鎳C、鉻D、9“海軍黃銅”是指（ 。A、鋁黃銅、錫黃銅C、鉛黃銅、硅黃銅10、下列機構(gòu)中能實現(xiàn)有規(guī)則的時動時停的間歇運動的是（ 。A、槽輪機構(gòu) 、凸輪機構(gòu) C、偏心輪機構(gòu)、曲柄滑塊機、普通螺紋的牙型角是（ 。A、30°、45°C、60°、90°12、下列鍵中能用于軸端部聯(lián)接的是（ 。A、A型、B型 C、C型、半圓13、普通V帶的橫截面為（ 。A、矩形、圓形C、平行四邊形 、等腰梯形14、在V帶傳動中，張緊輪應(yīng)置于松邊內(nèi)側(cè)且靠近（ ）處。A、松邊 、緊邊 C、大帶輪、小帶15、套筒與內(nèi)鏈板之間采用的是（ 。、間隙配合 、過渡配合 C、過盈配合 、一般配16、對于標準齒輪，壓力角等于（ 。、10° 、20° C、30° 、40°17為（ 。A、齒面點蝕 、齒面磨損 C、齒面膠合 、齒面塑性變18、標準齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)是（ 。A、14 、17 C、19 、2119、一對外嚙合的標準直齒圓柱齒輪，中心距m，模數(shù)m=3mm，則兩齒輪的齒數(shù)和為（ 。A、60 、80 C、100 、12020、向心軸承的公稱接觸角為（ 。A、0°≤α45° 、45°≤α≤90 °C、90°≤α180° 、180°≤α≤360°21、平面連桿機構(gòu)各構(gòu)件之間是采用（ ）連接。A、高副 、低副 C、皮帶、22、組成機械最基本制造單元是（ 。A、構(gòu)件 、機構(gòu) C、機器 、零23、35鋼表示該鋼的平均含碳量為（ 。A、% 3.5% C、% D、0.035%24、08F中F表示這類鋼是（ 。A、沸騰鋼、半鎮(zhèn)靜鋼C、鎮(zhèn)靜鋼、特殊鎮(zhèn)靜25、滾動軸承鋼GCr9中Cr的平均含量是（ 。A、%、0.9%C、% D、19%26、鉻不銹鋼的鉻的含量要大于（ ）才能達到防腐的目的。A、%、5%C、% D、12%27、灰鑄鐵，其最低（ ）為200MP。A、屈服極限、抗拉強度C、扭矩、彎28“彈殼黃銅”是指（ 。A、0 、H68 C、H62 D、29、白銅是鎳含量小于（ ）的銅鎳合金。A、%30%C、% D、50%30、下列機構(gòu)中的運動副，屬于高副的是（ 。A、火車車輪與鐵軌之間的運動副 、活塞與氣缸之間的運動副C、車床床鞍與導(dǎo)軌之間的運動副 、偏心輪機構(gòu)中滑塊與機架之間的運動31、下列機構(gòu)中能實現(xiàn)有規(guī)則的時動時停的間歇運動的是（ 。A、槽輪機構(gòu) 、凸輪機構(gòu) C、偏心輪機構(gòu)、曲柄滑塊機32、下列鍵中能用于軸端部聯(lián)接的是（ 。A、A型、B型 C、C型、半圓33、普通螺紋的牙型角是（ 。A、30°、45°C、60°、90°34、普通V帶的楔角α為（ 。A、30° 、35° C、40° 、4°35、在V帶傳動中，張緊輪應(yīng)置于（ ）內(nèi)側(cè)且靠近（ ）處。A、松邊小帶輪、緊邊大帶輪 C、緊邊小帶輪、松邊大帶輪36、要求兩軸中心距較大，且在低速、重載和高溫等不良環(huán)境下工作，宜選用（ 。、帶傳動 、鏈傳動 C、齒輪傳動 、蝸桿傳動37、齒輪端面上，相鄰兩齒同側(cè)齒廓之間在分度圓上的弧長稱為（ A、齒距 、齒厚 C、齒槽寬 、齒38、漸開線齒輪的模數(shù)m和齒距p的關(guān)系為（ 。、π 、m=πp C、m D、39、一對齒輪正確的嚙合條件是（ 。A、m1=m2 α=α2 、m1≠m2 α=α2C、m1=m2 α1≠α2 、m1≠m2 40、承受彎矩并同時承受扭矩的軸稱為（ 。A、心軸 、轉(zhuǎn)軸 C、傳動軸 、中軸二、多選題（每題有2-5個正確答案。每題3分）1、桿件受力的基本變形有（ 。A、拉伸變形 、壓縮變形C、剪切變形、扭轉(zhuǎn)變形、彎曲變2、鑄鐵根據(jù)石墨的形態(tài)可分為（ 。A、白口鑄鐵 、灰鑄鐵C、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄3、下列尼龍品種中產(chǎn)量最大的是（ 。A、1 、2 C、6 、6 E、4、平面四桿機構(gòu)的基本形式有（ 。A、曲柄搖桿機構(gòu) B、雙曲柄機構(gòu)C、雙搖桿機構(gòu)、雙機架機構(gòu)E、雙連桿機5、普通平鍵的種類有（ 。A、A型 、B型 C、C型 、D型 、E6、常用的剛性聯(lián)軸器有（ 。A、凸緣聯(lián)軸器 、套筒聯(lián)軸器C、齒式聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸7、斜齒輪傳動正確的嚙合條件有（ 。A、法向模數(shù)相等 B、齒形相等C、螺旋角相等、旋向相反、齒數(shù)相8、軸的主要功用是（ 。A、支撐回轉(zhuǎn)零件B、傳遞運動C、傳遞扭矩、改變轉(zhuǎn)向、改變強9、滑動軸承一般由（ ）等組成。A、軸承座、軸瓦C、滾動體、密封裝置、潤滑裝置10、滾動軸承的裝配方法有（ 。A、冷壓法、錘擊法C、熱裝法、頂壓法、拉拔法、平面四桿機構(gòu)的基本類型有（ 。A、曲柄搖桿機構(gòu) B、雙曲柄機構(gòu)C、雙搖桿機構(gòu)、齒輪機構(gòu)E、鏈輪機12、鋼的熱處理方法主要有（ 。A、退火 、正火C、回火、淬火、表面熱處13、變形鋁合金的類型有（ 。A、防銹鋁合金 、硬鋁合金C、超硬鋁合金、鍛鋁合金、鑄造鋁合14、鉸鏈四桿機構(gòu)由（ ）組成。A、連架桿 、連桿C、凸輪、電機、機架15、凸輪機構(gòu)主要由（ ）等基本構(gòu)件組成A、凸輪 、從動件C、固定機架、連桿、連桿16、螺紋連接的主要類型有（ 。A、螺栓連接 、雙頭螺柱連接C、螺釘連接、緊定螺釘聯(lián)接、銷聯(lián)17、普通V帶由（ ）組成。A、伸張層 、強力層C、壓縮層、包布層、彈簧18、輪系的類型有（ 。A、定軸輪系 、周轉(zhuǎn)輪系C、變軸輪系、復(fù)合輪系、雙軸輪系19、滑動軸承的失效形式有（ 。A、磨粒磨損、刮傷C、粘著和膠合、疲勞剝落、腐蝕20、滾動軸承的失效形式有（。A、疲勞點蝕、塑性變形C、磨損和斷裂、疲勞剝落、腐蝕三、判斷題（正確的在前面括號打√，錯誤的打X。每題1分，共15分）（ 1、材料斷裂前產(chǎn)生永久變形的能力稱為塑性。（ 2、材料抵抗塑性變形或斷裂的能力稱為剛度。（ 3、軸力只有大小之分，沒有方向之分。（ 45屬于普通碳素鋼。（ 540Cr表示此合金鋼Cr的含量為40。（ 6、高速鋼的熱硬性可高達600℃，切削時能長期保持刃口鋒利，故又稱“鋒鋼。（ 7、金屬的物質(zhì)內(nèi)部，無論原子任何堆積，都稱為晶體。（ 8、鋁及其合金的耐腐蝕性好，是純鋁表面能形成致密的氧化膜。（ 9、曲柄搖桿機構(gòu)中的最短桿為連架桿。（ 1、起重吊車機構(gòu)是雙曲柄機構(gòu)。（ 1、螺釘聯(lián)接主要用于經(jīng)常裝拆的場合。（ 1、鏈傳動中兩鏈輪的回轉(zhuǎn)平面應(yīng)在同一鉛垂平面內(nèi)。（ 1、齒輪傳動能連續(xù)傳動的條件是ε≥1。（ 1、止推滑動軸承用來承受軸向載荷，能防止軸的軸向移動。（ 1承5列（寬度系列0列2徑55㎜，精度等級P5級。（ 1、機構(gòu)是用來傳遞運動和力的構(gòu)件系統(tǒng)。（ 1、材料隨著載荷的作用而產(chǎn)生，隨著載荷的去除而消失的變形，稱為彈性變形。（ 1、內(nèi)力隨外力的增大而減少。（ 1、65Mn是合金鋼。（ 2、Q420屬于低合金結(jié)構(gòu)鋼。（ 2、合金工具鋼都是高級優(yōu)質(zhì)鋼。（ 2、高速鋼的熱硬性可高達800℃，切削時能長期保持刃口鋒利，故又稱“鋒鋼。（ 2、對于中碳鋼正火，可以提高硬度和強度，作為最終熱處理。（ 2、火車車輪機構(gòu)是雙曲柄機構(gòu)。（ 2、平鍵可以承受軸向力。（ 2、聯(lián)軸器與離合器的作用完全一樣。（ 2、齒輪傳動能連續(xù)傳動的條件是ε=1。（ 2、齒輪減速器的級數(shù)最多為3級。