汽車構(gòu)造與拆裝-曲軸飛輪組講解_第1頁
汽車構(gòu)造與拆裝-曲軸飛輪組講解_第2頁
汽車構(gòu)造與拆裝-曲軸飛輪組講解_第3頁
汽車構(gòu)造與拆裝-曲軸飛輪組講解_第4頁
汽車構(gòu)造與拆裝-曲軸飛輪組講解_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

曲軸飛輪組

曲軸飛輪組由曲軸、飛輪、帶輪、正時齒輪(或鏈輪)等組成。一、曲軸

功用

1.把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵觥?/p>

2.驅(qū)動配氣機構(gòu)及其他附屬裝置。

材料

大多采用優(yōu)質(zhì)中碳鋼或中合金碳鋼。有的采用球墨鑄鐵。

構(gòu)造

曲軸包括前端軸、主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡重、后端軸等,一個連桿軸頸和它兩端的曲柄及主軸頸構(gòu)成一個曲拐。

1.主軸頸和連桿軸頸

主軸頸是曲軸的支承部分。每個連桿軸頸兩邊都有一個主軸頸者,稱為全支承曲軸;主軸頸數(shù)等于或少于連桿軸頸數(shù)者稱為非全支承曲軸。

曲軸上有貫穿主軸頸、曲柄和連桿軸頸的油道,以便潤滑主軸頸和連桿軸頸。

2.曲柄和平衡重

曲柄是用來連接主軸頸和連桿軸頸的。平衡重的作用是平衡各機件產(chǎn)生的離心慣性力及其力矩。

前端軸與后端軸

(1)作用前端軸用來安裝正時齒輪、帶輪及起動爪等;后端軸有凸緣盤,用來安裝飛輪。有的電噴發(fā)動機還裝有曲軸位置傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器的信號發(fā)生器。(2)前后端的密封曲軸前后端都伸出曲軸箱,為了防止?jié)櫥脱剌S頸流出,在曲軸前后都設有防漏裝置。常用的防漏裝置有擋油盤、填料油封、自緊油封、回油螺紋等。

前端后端飛輪

功用

1.貯存能量:在作功行程貯存能量,用以完成其他三個行程,使發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

2.利用飛輪上的齒圈起動時傳力。

3

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論