汽車標(biāo)準(zhǔn)-汽車離合器分泵

QC/TXXXXX—XXXX

目次

前言................................................................................II

1范圍..............................................................................1

2規(guī)范性引用文件....................................................................1

3術(shù)語和定義........................................................................1

4技術(shù)要求..........................................................................3

4.1基本要求......................................................................3

4.2性能要求......................................................................4

5試驗方法..........................................................................5

5.1滑阻性能......................................................................5

5.2真空密封性....................................................................5

5.3液壓密封性....................................................................5

5.4工作耐久性....................................................................6

5.5耐鹽霧腐蝕性..................................................................7

5.6耐壓性........................................................................7

5.7清潔度........................................................................7

5.8耐振動性......................................................................7

1

QC/TXXXXX—XXXX

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1——2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第一部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》給出的規(guī)則起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC114）提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司、XXX、嘉興新中南汽車零部件有限公司

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王加慶、XXX、XXX、XXX、XXX

2

QC/TXXXXX—XXXX

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1——2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第一部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》給出的規(guī)則起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC114）提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司、XXX、嘉興新中南汽車零部件有限公司

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王加慶、XXX、XXX、XXX、XXX

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QC/TXXXXX—XXXX

汽車離合器分泵

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用離合器分泵（以下簡稱分泵）的技術(shù)要求、臺架試驗方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車用離合器分泵。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB12981機動車輛制動液

GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗

QC/T572汽車清潔度工作導(dǎo)則測定方法

3術(shù)語和定義

3.1

初始位置lnitialposition

分泵未工作時活塞所處的位置。

3.2

最大行程maximaltravel

活塞從初始位置到極限位置的距離。

4技術(shù)要求

4.1基本要求

4.1.1分泵應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件要求，分泵示例見圖1。

4.1.2工作介質(zhì)：制動液,制動液符合GB12981的規(guī)定。

4.1.3工作溫度：-40～80℃。

4

QC/TXXXXX—XXXX

圖1分泵示例

標(biāo)引序號說明：

1——放氣螺釘；

2——缸體；

3——回位彈簧；

4——活塞；

5——主皮圈；

6——副皮圈；

7——推桿；

8——防塵罩。

4.2性能要求

4.2.1滑阻性

按5.1試驗后，活塞應(yīng)運動靈活，無異常噪聲和阻滯現(xiàn)象。

4.2.2真空密封性

按5.2試驗后，分泵內(nèi)部的壓力變化值應(yīng)不大于0.3kPa。

4.2.3液壓密封性

按5.3試驗后，壓力降應(yīng)不大于表1的規(guī)定值。

表1壓力降單位：MPa

試驗溫度

試驗壓力

常溫高溫低溫

10.10.3

90.20.6

注：常溫:(20±15)℃；高溫:(80±3)℃；低溫:(-40±3)℃，下同。

4.2.4工作耐久性

按5.4試驗后，按5.1滑阻性復(fù)測，應(yīng)滿足4.2.1要求。按5.3常溫密封性復(fù)測，常溫密封性檢測

5

QC/TXXXXX—XXXX

結(jié)果應(yīng)不大于規(guī)定值的3倍。

4.2.5耐鹽霧腐蝕性

按5.5的規(guī)定試驗后，外表面每100cm2范圍內(nèi)不得有直徑大于2mm的腐蝕物，腐蝕面積應(yīng)不超過5

cm2。

4.2.6耐壓性

按5.6試驗后，各零件應(yīng)無危及功能的變形和損壞。

4.2.7清潔度

按5.7試驗后，內(nèi)部雜質(zhì)總量應(yīng)不大于15mg,顆粒物最大直徑不大于500um。

4.2.8耐振動性

按5.8試驗后，各連接件不應(yīng)松動，各零件應(yīng)無危及功能的變形和損壞。

5試驗方法

5.1滑阻性

推動分泵推桿，將活塞由初始位置推到距極限位置0mm～5mm處，由進液孔通入不大于0.1MPa的

氣壓迅速松開，讓活塞自由回位，觀察活塞運動靈活性。

5.2真空密封性

試驗原理示例圖如圖2所示，連接管路容積不大于30ml，將分泵進液口連接在測試裝置中，打開真

空泵1，抽真空至（-98±2）kPa,并穩(wěn)定5s，關(guān)閉截止閥2，記錄5s內(nèi)真空壓力檢測裝置壓力變化值。

圖2試驗裝置

標(biāo)引序號說明：

1——真空泵；

2——截止閥；

3——真空壓力檢測裝置；

6

QC/TXXXXX—XXXX

4——試件；

5.3液壓密封性

液壓密封性試驗分別在常溫、高溫、低溫3種溫度環(huán)境下進行。

試驗裝置原理圖示例如圖3，截止閥3到試件5之間輔助容積不大于0.07L，試驗前分泵排盡空氣。

將分泵活塞置于極限位置0mm～5mm處，固定分泵推桿。

開啟截止閥3，促動加壓裝置1，當(dāng)液壓分別達到(1±0.1)MPa和(9±0.5)MPa后,關(guān)閉截止閥3。

記錄壓力檢測裝置4從穩(wěn)定時刻起到30s的壓力降。

圖3試驗裝置

標(biāo)引序號說明：

1——加壓裝置；

2——鎖止裝置；

3——截止閥；

4——壓力檢測裝置；

5——試件；

6——負載。

5.4工作耐久性

5.4.1工作耐久性試驗包括常溫耐久性試驗、高溫耐久性試驗和低溫耐久性試驗。

5.4.2試驗依次按常溫→高溫→低溫順序循環(huán)。試件在規(guī)定溫度環(huán)境下放置時間大于2h，再開始試驗。

試驗共進行3個循環(huán)，試驗頻次、單個循環(huán)試驗次數(shù)、總次數(shù)見表2。

5.4.3活塞的運動行程大于工作行程的80%以上,但活塞不能超過最大行程。加壓時間0.3s～0.5s，

在最大試驗行程位置保壓時間不少于0.6s。同時試驗壓力（4±0.5)MPa，負荷不再增加，直到完成

一次頂推動作。

5.4.5其余試驗條件如表2

7

QC/TXXXXX—XXXX

表2試驗頻次、單個循環(huán)試驗次數(shù)和總次數(shù)

項目常溫高溫低溫

試驗頻次（次/min）15～304～8

單個循環(huán)試驗次數(shù)（次）325000750003000

每種狀態(tài)總次數(shù)（次）9750002250009000

5.5耐鹽霧腐蝕性

將分泵內(nèi)制動液排盡，進液口封閉,將分泵放入鹽霧試驗箱內(nèi)。按GB/T10125中3.2.2規(guī)定的中性鹽

霧試驗方法，按表3對分泵連續(xù)噴霧72h后，檢查分泵外表面腐蝕情況。

5.6耐壓性

試驗裝置原理圖示例如圖3，試驗前分泵排盡空氣，調(diào)節(jié)分泵推桿，將分泵活塞置于初始安裝位置，

隨后固定分泵推桿。

促動加壓裝置1，使液壓管路中產(chǎn)生并保持(12±0.5)MPa油壓15s，在此過程中檢查分泵是否有明

顯外部滲油現(xiàn)象，然后卸載油壓，拆下分泵并檢查是否有裂紋、斷裂等損壞現(xiàn)象。

5.7清潔度

按QC/T572進行分泵內(nèi)部清潔度檢測，檢測液壓腔以及內(nèi)部配合零件雜質(zhì)的質(zhì)量和最大直徑。

5.8耐振動性

常溫下，將分泵排氣螺釘按技術(shù)文件規(guī)定的力矩擰緊，然后將分泵按照整車安裝、連接形式裝在振

動試驗臺上，分別沿X、Y、Z軸方向各進行8h連續(xù)掃頻振動試驗，試驗結(jié)束后，拆下分泵并進行檢

查記錄。振動試驗參數(shù)應(yīng)符合表4規(guī)定。

表3掃頻振動試驗參數(shù)

頻率振幅掃頻速率每一方向試驗時間

Hzmmoct/minh

10～251.218

注1：表中的振幅適用于“Z”方向，對于“X”和“Y”方向其振幅值可以除以2。

注2：振動試驗時“Z”方向規(guī)定為：分泵裝在整車上垂直于水平面的方向。)

_________________________________

8

ICS43.040.50

T21

QC

中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

QC/TXXXX—XXXX

汽車離合器分泵

Automobileclutchslavecylinder

點擊此處添加與國際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識

（征求意見稿）

QC/TXXXXX—XXXX

汽車離合器分泵

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用離合器分泵（以下簡稱分泵）的技術(shù)要求、臺架試驗方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車用離合器分泵。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB12981機動車輛制動液

GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗

QC/T572汽車清潔度工作導(dǎo)則測定方法

3術(shù)語和定義

3.1

初始位置lnitialposition

分泵未工作時活塞所處的位置。

3.2

最大行程maximaltravel

活塞從初始位置到極限位置的距離。

4技術(shù)要求

4.1基本要求

4.1.1分泵應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件要求，分泵示例見圖1。

4.1.2工作介質(zhì)：制動液,制動液符合GB12981的規(guī)定。

4.1.3工作溫度：-40～80℃。

4

QC/TXXXXX—XXXX

圖1分泵示例

標(biāo)引序號說明：

1——放氣螺釘；

2——缸體；

3——回位彈簧；

4——活塞；

5——主皮圈；

6——副皮圈；

7——推桿；

8——防塵罩。

4.2性能要求

4.2.1滑阻性

按5.1試驗后，活塞應(yīng)運動靈活，無異常噪聲和阻滯現(xiàn)象。

4.2.2真空密封性

按5.2試驗后，分泵內(nèi)部的壓力變化值應(yīng)不大于0.3kPa。

4.2.3液壓密封性

按5.3試驗后，壓力降應(yīng)不大于表1的規(guī)定值。

表1壓力降單位：MPa

試驗溫度

試驗壓力

常溫高溫低溫

10.10.3

90.20.6

注：常溫:(20±15)℃；高溫:(80±3)℃；低溫:(-40±3)℃，下同。

4.2.4工作耐久性

按5.4試驗后，按5.1滑阻性復(fù)測，應(yīng)滿足4.2.1要求。按5.3常溫密封性復(fù)測，常溫密封性檢測

5

QC/TXXXXX—XXXX

結(jié)果應(yīng)不大于規(guī)定值的3倍。

4.2.5耐鹽霧腐蝕性

按5.5的規(guī)定試驗后，外表面每100cm2范圍內(nèi)不得有直徑大于2mm的腐蝕物，腐蝕面積應(yīng)不超過5

cm2。

4.2.6耐壓性

按5.6試驗后，各零件應(yīng)無危及功能的變形和損壞。

4.2.7清潔度

按5.7試驗后，內(nèi)部雜質(zhì)總量應(yīng)不大于15mg,顆粒物最大直徑不大于500um。

4.2.8耐振動性

按5.8試驗后，各連接件不應(yīng)松動，各零件應(yīng)無危及功能的變形和損壞。

5試驗方法

5.1滑阻性

推動分泵推桿，將活塞由初始位置推到距極限位置0mm～5mm處，由進液孔通入不大于0.1MPa的

氣壓迅速松開，讓活塞自由回位，觀察活塞運動靈活性。

5.2真空密封性

試驗原理示例圖如圖2所示，連接管路容積不大于30ml，將分泵進液口連接在測試裝置中，打開真

空泵1，抽真空至（-98±2）kPa,并穩(wěn)定5s，關(guān)閉截止閥2，記錄5s內(nèi)真空壓力檢測裝置壓力變化值。

圖2試驗裝置

標(biāo)引序號說明：

1——真空泵；

2——截止閥；

3——真空壓力檢測裝置；

6

QC/TXXXXX—XXXX

4——試件；

5.3液壓密封性

液壓密封性試驗分別在常溫、高溫、低溫3種溫度環(huán)境下進行。

試驗裝置原理圖示例如圖3，截止閥3到試件5之間輔助容積不大于0.07L，試驗前分泵排盡空氣。

將分泵活塞置于極限位置0mm～5mm處，固定分泵推桿。

開啟截止閥3，促動加壓裝置1，當(dāng)液壓分別達到(1±0.1)MPa和(9±0.5)MPa后,關(guān)閉截止閥3。

記錄壓力檢測裝置4從穩(wěn)定時刻起到30s的壓力降。

圖3試驗裝置

標(biāo)引序號說明：

1——加壓裝置；

2——鎖止裝置；

3——截止閥；

4——壓力檢測裝置；

5——試件；

6——負載。

5.4工作耐久性

5.4.1工作耐久性試驗包括常溫耐久性試驗、高溫耐久性試驗和低溫耐久性試驗。

5.4.2試驗依次按常溫→高溫→低溫順序循環(huán)。試件在規(guī)定溫度環(huán)境下放置時間大于2h，再開始試驗。

試驗共進行3個循環(huán)，試驗頻次、單個循環(huán)試驗次數(shù)、總次數(shù)見表2。

5.4.3活塞的運動行程大于工作行程的80%以上,但活塞不能超過最大行程。加壓時間0.3s～0.5s，

在最大試驗行程位置保壓時間不少于0.6s。同時試驗壓力（4±0.5)MPa，負荷不再增加，直到完成

一次頂推動作。

5.4.5其余試驗條件如表2

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